今日财经TOP10|调查显示:12月降准降息预期降温

时间:2019年12月15日 13:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”校颂,再不济也能够等于2胸匈。理想丰满礁推,现实骨感栓藐。事实证明沥弥,“1+1”不仅没有等于2钞草,而是远远小于2驳糖,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌尽弹。   世界不需要那么多的汽车品牌蕾喝。未来中国车市只会做减法集,能够存活下来水,也就那么十来个俺。与其费力地推全新品牌磕驴,倒不如用心搞研发沤屋,做产品饺梦八,提升服务水平珊抱倒。有人说陕票,虽然形式上有点不同死,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蘑脚盆。成立新品牌街窃,可以从集团毁,从有关部门寻求资金上的支持居谷。说实在话胸,还真有点像锌局,真应该提高警惕抠但。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到先: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型豹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲霉罚。作为保时捷旗下首款中型SUV晃分,Macan“低廉”的售价坊些痘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现捅侨。鉴于Macan近段时间的火爆程度博,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章稳僵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章灿肛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赔胁惊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芯粕,所以在这篇文章中伺颊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肝慌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桅。作为整个车系当中的中配车型还投,MacanS绝对是性价比最高的一款侗侣亢。只需要多付出13万肋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫌醛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涣且:10.9万 车辆总价(含增值税)侠火坍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狗唾闯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大传,当然这些选装件也个个价值不菲娟桓。毫无疑问舵锹,我测试的MacanS同样选装了不少配置非铰,加上所有的选装件之后炽诵,车辆的总价也达到了79.79万痘勺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圃刃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同结塑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩,比中低配车型长了18mm队。从数据上看安,MacanS除了高度和轴距之外鼻胜壳,都要比Q5大一些商点亲,但是由于MacanS车身足够低矮嗡涟锑,所以从视觉效果上来说刮澈,MacanS的车身显得更加紧凑敖堵,也更加运动禽傲氖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头低纠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拐。如果光看前脸的话曙窜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芬港。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钮久,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贺锻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裳新钾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19需浮。如果不选装的话瓦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驼惭份。   MacanS紧凑饥欧络、简洁的尾部设计城陕,充分体现出了它的运动风格款希,简单的尾部线条用最平实的设计语言虫斤东,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徐。同样运动的还有它的尾灯哄,狭长翱峡纽、扁平的尾灯造型颗丢伍,与尾部线条搭配极为和谐髓,起到了画龙点睛的作用夏。   内饰方面涕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褥尼,运动中不失豪华感捅黔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酱俩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉将,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奇懊澳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箔赣。但是有些遗憾的是峨叭思,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兜戌暴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音副逞室,感受并不算太好垄核酸。   Sport Chrono组件既,包含了中控台最上方的计时钟欺傻李、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忌顺。只有选装了Sport Chrono组件拐东来,车辆才可以进行弹射起步茫茸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凹,但就算是为了那个做工精致的计时钟逛俊,选装Sport Chrono组件也是值得的猴恭诡,毕竟1.8万元的价格据,对于保时捷车主来说也并不算贵怒曹掏。   换挡杆周围密密麻麻的按键啊拨萌,对于接触Macan时间不长的人来说险潭撼,绝对是个噩梦烷笑韩,想要记清楚它们的准确位置葡炭茸,真的不是件简单的事情锑襄侈。起码在我开Macan的一段时间里嗽,每次操作我都要低头确定按键的位置赖,真的不太方便袜。" "  在国内提到奥迪炼每,更多的是那款最为著名的奥迪A6L榷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车储头,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坑狸羡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成,这其中就包含SUV以及小型车品羌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匹邻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢片餐?   在外观方面钉,奥迪A3延续了家族外观设计牌躺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴燃庐,用在这样一款小车上显得更有气势建钵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计案,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些下,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憋阑就,辨识度非常高烩解,同时大灯下部还带有清洗器先瓷涪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞬亩跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多具,至少看起来没那么晃眼肆挽徒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谐那送,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煌蓝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应底枫,起到了很好的效果券详蒋。侧面的造型上在A柱位置最高成,整个车型几乎以平直收尾擞哨池,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚,同时让整车侧面看起来更大一些绷。   A3的车顶采用了黑白色的设计裸渴摔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大库,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皇钨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煞藕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎河咕随,轮胎尺寸为225/45R17粮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孩届,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馆档,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贫睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫁,整体呈现梯形结构疵,尾窗底部与腰线持平且,尾窗面积最大化保证后方的视野狈饥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斡帕,不过内部也采用了普通灯泡光源贝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴扰睿好伤链戚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萎登柿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藤膳驰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的布。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扫麻怂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大览。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酬上,S80L自进入中国之后嫂嚼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隧蹭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孙绅,但它所具备的那种低调内敛的气质攘细财,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逻里。   2014款S80L通过对细节设计的改变堕亥铃,让自身在没有经历换代的前提下竭,进一步提升了性价比酬。面对强手如云的豪华C级车市程瓢呤病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藕封柒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手可晨咯,想要抢占主流豪华车的市吵纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摹布,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力林料鞭。   新款S80L对前部进行了细微的整容徐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堵泡八,同时也紧随时代的脚步酞惹。相对保守的前大灯设计朗为馁,已经不再能够满足时代的需求淬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攫号,但至少与时代接上了轨灰蝎咯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囱戏,近5米的车长和近3米的轴距表现故鸽,让它在尺寸上并不会有劣势风付遁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敦啡。外后视镜新加入的镀铬设计某,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚼涕细,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酶饲窗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拆榷讣,沃尔沃式的家族化尾灯造型厕,成为S80L尾部最显著的标志性设计泥骡台。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巴共侵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘦胯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诞铺醒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笺。   本文导航   分享到牢却发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茫啥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇次,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪邻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚镀恍薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕾。不过旗下的产品线也过于单一忿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膳扩庆,所以便下探市吵懈晏浮,推出了紧凑级的GA3车型郴挡残。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淋坡储,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型难,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拓窝驴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦胸芥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媚,也可以看作是GA3的升级版车型疥,依旧主攻家用紧凑级车型市场钦。但是作为升级版车型恃杜赴,GA3S在外观设计方面有所升级台酿锭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竣辛动。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兑,使整车显得稳重而不失时尚感笺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肆钵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动封、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临册躺。此外棋泊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撕,为双五幅铝合金轮毂冀拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磁忙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缎,传祺GA3S的造型设计并不落后骇拟晚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瑞渭谎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗅,12万出头的价格或许已经超出你的预算氯,但是无论是从配置还是动力来说厕北,值得去掏这个钱媒疼。可能我这些话有些官方措辞会凉冒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尝笛。   1.0T嘉年华外观帝舷川:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱督,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兼。为了搭配这台发动机妨高,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肉。   内饰部分乖祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妙椽胃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点礁绊酥,这个级别的车型非常少见砍泰雀。但并没有设置外部开关骑,而是需要进入屏幕内关闭费纲。   本文导航   分享到立愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沸躺己,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆携,与大众168万的海外销量相差无几邻佃失。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昧嗜,依然凭着一款SUV车型够,在国内获得了不低的曝光率聚川瓦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲁。今年4万台的预计年销量吩嗜闪,相信有一大半都将由这款车完成叙加茧。虽然这个价位区间的SUV里景,无论国产进口都有不少车型可蚜稹,但路遇科雷傲的几率依然不低握,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荆艇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孔沧伟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筛钨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版及挖。这款车的发动机及变速箱等核心技术兜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型前媳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备森保粒,并保持了雷诺一贯的安全水准堵拍。而今天我们试驾体验的米老伟,正是这款车的第二次改款嚎,已于2013年在成都车展上市硅。   外型上宝汀窜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湾量骑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散匆连。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸿髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型局,倒是显得有些“萌萌哒”环匠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蝎派卑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晃鹅。   侧面造型上拱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丹怯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衫莲。虽然尺寸算不上大烫纬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疾姆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炽门浓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条便寇。另外示,2.5L发动机搭配适时四驱系统胶莲诽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现封嘘。   尾部造型依然圆润维烤,和略显呆萌的前脸很相称磐石副。上下对开的尾门很实用教,节省了上门开启需要的空间棉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兼,载货坐人两相宜氓眉创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯疏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倾似丛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廊缮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茹固漏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方。当然犬捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碌纳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱次摩悔、大黄蜂税、救护车等“老熟脸”们会出现浦镣羡,编剧还添入了不少新角色性,比如老牌人物“探长”螺蔡狭,军械武器专家“十字线”祷,以及人造变形金刚“螫刺”等矮竟。对于最后这一名小角色而言节姐,它的“身价”并不算昂贵梁回伍,并且在现实中弘晚刨,它的综合表现也算是可圈可点吧颅捶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崔佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科相赐导,说到这里挂块,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撼奇森。   言归正传龄级,牺牲自我伸,从而使“大黄蜂”更加强大细,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踌澳,想要拥有它并不难释辞谰,最低11.99万元就能圆你这个梦瞧婆报,只不过它不具备变形功能蠢桨。   从设计以及尺寸上就不难看出脱绥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吻堤,所以对于大部分人而言老啸镁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吓梆贡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝肃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豪发茨,具有相同的特质的车型还有福特翼博盎妊、标致2008磕冕艘。在对表面参数对比后德,创酷的优势还是比较明显的某,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摹律,平和的尾部腔、延伸至后翼子板的尾灯组埠、向上提升视觉的包围等等尚龟腹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耐处姐,当然也没有明显的不和谐感啤。" "     对于英菲尼迪来说潮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潞套。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉,这最为主打的当属轿车Q系列挪尽壬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朴,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叮姜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截颓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渐,而今天尸讼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朴碱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型继乒崔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旦娩,就是英菲尼迪的G系列产品缸叙汤,而随着采用新的命名方式劫需朝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伙闻慷,从之前曝光的一系列的概念车来看茶侥查,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恫讣价,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜂来棠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辽喷人,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吓喇凭,而带有这种印象而来的就是公:这车动力强么戌?怎么看就像是卖外形的呢外?   首先在外观上心鹤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格价山括,采用了更为吸引眼球的设计思路纺麻小,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人围,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滑颠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薄,同时也充满了一种力量感竟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方串内,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彪受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檀词。   在车身尺寸上琳猴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm放票,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豌培拷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式千,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涧妥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汉厕爬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翔,在这个级别算是中规中矩经敞存,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列免。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颓节,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亥蹄,同时也保留了圆润的线条风格碗需崎,尾灯的点亮效果依然印象深刻录锚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抨贺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壤,这样增加了尾部的层次感玖沛穆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撼婆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苟窖,并且入门售价也仅10.98万元怕顾箔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹤莽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓄坷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轨频锑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表散按抵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槽位,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罐擒,但车身上的差距并没有售价来的明显结喜捶,因为锋驭真的比它们便宜太多了话绦傅。除了合资对手以外垫射铣,它10万元起步的售价锌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俄陶。   铃木锋驭的外形设计上令,我听到最多的就是两种声音秘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒臣醚,而另一种则是感觉外观不好接受碎,很少有介于中间位置的人级,毕竟外观是一种很主观的感受烫叹,仁者见仁智者见智逛静毒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楔汾汲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些八汐帽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型珐献剧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罕煎。接缝处体现最为明显当丹,而且它在内饰配色上也相当讲究垂翘阶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祷靖斯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷委旦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣攀垛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拐,售价为15.48万元潘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值朗,性价比有多高了冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孤釜参,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到让昧惰。况且惜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缉,还是非乘纾厚道的吉仆。   本文导航   分享到兢慕轰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沮爸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栓那奈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔬艇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丹规,这作风跟大哥卡宴如出一辙腿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戏遣:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠕,而且市场上目前一车难求唇涂。那么问题来了骄换寝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠清端聘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯缺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弓,到底这两车有什么区别霸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芜闲,帮你捋捋思路鲸幌桂。   注茄: 实拍车型为MACAN 2.0T柏继善,为了让您一目了然方,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辰讳袭。   内饰溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斥,可以说走在大街放眼望去到处可见楼。基于目前的消费理念贸险,如果花20-30万去购买一辆SUV耽罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观獭咖凡、实用的内饰驼揪、以及良好的通过性轻河,另外还要满足偶尔越野的需求淀凳玖。面对人们如此苛刻的要求沸箱少,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旧迫,看看这些车究竟能否满足众人的需求赡。相比其他媒体的评测方式霓孺,我们易车选择了多人评测的模式攻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平青炉琼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挥创。    此次我们挑选了7款SUV车型铂暮鞭,分别是亮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客型,分别来对它们进行详细的测试徊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革徘陋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辫马邯:25.28万元   市场优惠汀称:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜坎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篇疲杯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噬乱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳞煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计具病,看上去更加的协调填徐。   至于尾部方面棘菩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枚,乍看上去有些沃尔沃的影子凡,整体采用了立式的设计风格鹊誊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲底,尾窗位置比老款更直也更靠后穷募榔。   小结那:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑起迟柯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裳,前后不是很搭调筛婆,尤其后部的立式设计豹该,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间径嫌,但空间利用率上则会相对减衅槎伞,比较适合那些舒适一族线手。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痰:25.28万元   市场优惠铆咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苛秆廊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馈蜜山,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贿逝哩,新车的整体造型十分具有张力宠龟,五边形的进气格栅更具立体感柑瘟,镀铬装饰一直延伸至车灯内癸灭澳,大大增强了整个车头的时尚性咎枫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耪趣,但整体并不是LED的灯组设计闻瑞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贾煎怠,在视觉增加了整体感的同时洛唱,也大大提升了整车的运动性诽。   小结湿:马自达CX-5在几辆车中迁,我认为是最具动感的一款劝,整车前后比例十分协调倒盾,外加搭配蓝色车漆详呕示,使得自身更具个性裁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚼疯恫,详情请见后面的驾驶感受篇节歇付。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆:26.78万元   市场优惠鹿纬:1000元   如果不知道它是奇骏的人贡,在大街上看见这款车苫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫌,同时也是这7辆车中变化最大的车型锋段闺,整车不再是那么的棱角分明笑开界,仿佛从一个满脸胡子的硬汉损禽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彻绩。   由于采用更具流线的造型设计堪福瞄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歌篡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性券。尾部的造型也不再是那么的方方正正糙绦镶,尾灯与前大灯造型相呼应富姑,并搭配镀铬饰条加以点缀廓。   小结蓄跋:由于我个人的车型为2010款奇骏嘎房慷,所以面对这款全新一代的车型捆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈飘涸沥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说负泻伐,奇骏是个不错的选择镣取。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姐:27.28万元   市场优惠茶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暇沙,就得到了广大消费者的极高关注度汕摧伴,整体设计与上一代差别很大寸惊帘,不再是中庸的形象捐,而是更加犀利的造型耸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臀,前中网分为两段式设计奈魄咳,但两块黑色的格栅全是假的辛甲,完全是用来装饰用的愤澜钦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舵裂。   熟悉老款车型的人都知道科痴妓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伦韶丰,从而保证了行程的安全性慑娠。   小结锭疽:这款RAV4整体添加了越野套件钒,所以并非其原车面貌埃。但无论是否经过套件的选装窝吉靛,整体的造型还是十分具有潮流气息的莱和海,另外值得一提的是夸梅醋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懊动,依然是几款SUV中表现最好的疤许,注重空间表现的朋友们值得考虑脊胖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呐摆:31.58万元   市场优惠恃胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贺,所以变化并没有其余车型那么大酬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了两魂精,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吨壳掇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侮沦普,棱角分明才是其主基调耻拟桃。   后方整体没有太大的改动人楔讥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愤擦杜,设计很好的与前大灯相呼应经,夜间看起来十分的醒目廷申入,整体也很协调每。   小结盟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屡爬提,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力测,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痢吧隶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉八欧顿,途观还是比较不错的选择觅墨浪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倪屋斗:25.28万元   市场优惠撮淘槽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋屎辆拢克斯的外观称,那么这款翼虎你必将也会喜欢芬肩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ⅲ克斯”颇仓峰。单条镀铬饰条所组成的前中网献,显得整体十分的修长屡免,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闷拨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖笺,提升了整车的档次唇底矗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑门渤。   小结猫鹿:翼虎是福特家族的新犊窗椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影使开排,而对于新款父尢溃克斯的整体造型弯奴疙,个人觉得还是很不错的锭赤,那么如果您要是和我持有共同的观点伍坡,并且想拥有一辆SUV车型坏溅,翼虎绝对是首选范围徐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吐:27.69万元   市场优惠蓝搬坛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶禾獭,但随着Jeep旗下车型不断的改款冬乖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兜贩绥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碑取棺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请崎,圆圆的大灯以及垂直的中网郸顿揣,无疑均是Jeep最原有的样子恢勃寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疲,无论是后风挡还是尾灯寸茹,都为方方正正的样子鳞阀计,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呜请驶。   小结凯靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉巍,淳朴造型及棱角分明的设计肠,在保留Jeep家族血液的同时豌,也为整车的空间做出了较大的贡献尚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藩攫猾,详情请阅读后面的文章檄。   外观总结磨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性示伯度,基于每款车型的特性帛全,有的为小改款墙菱、有的则为全新一代棺,所以有的基本没什么变化杉帅、有的则“面目全非”耗骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伪翻扑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晤斯俱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味塘赶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熊。通过每款车型下方的小结虾哺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谩,你可以理解为营造纯正的氛围靡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华峰俊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帝丰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麓陆息。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孤部窜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿筋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟灿,绅士气质是宾利的“看家本领”疯赌弟。往往镐暖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质其聪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搁弄嫂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扣。现在嫉晒型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h车靡愧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佰。自古以来猛桐,“Speed”一直是宾利的性能标签纶,以此向2003年垄断勒芒冠宛傲戌、亚军的Speed 8赛车致敬咯。    作为宾利历史上最快的量产车型乏叉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迪险,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征守熔,当然瞎裁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔷。    伴随著经济实力的提升毛仑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绞糕朽,当你身处被“泰禾北京院子”诉仓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碎棠毁,肯定会追求更高层次身份上的匹配程登毒。我几天前去宾利销售中心刹,它长廊式展厅规耐啡K蹋宏伟潮必,处处是浓郁咖啡香擒含,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利城,对其购买力是不置一丝的怀疑漓孩涟。我想略,只有宾利耙瑞氰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯势,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闻废。我敢很确定的告诉电脑前的你们尚叼淀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痘顿,在中国未来一定能卖到脱销沸。   >> 写在文前帝睡茎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碧拧吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡筷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庐揩,它们目前都散落在世界各处熄,有的受到追捧有的则走向终点抡七。即使获得成功的英国品牌悼弘捎,它们仍为自己贴上的“德国标签”霖蓄、“印度标签”的身份感到忧虑勿襄,毕竟茶棚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辉鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郸刹烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革微婪、原木的袅袅余香辽,这种气味只属于宾利泊、劳斯莱斯们矢磕褂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲸经,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头标朴店。    从业这么多年堂陵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寒抨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谩,囊中羞涩遥不可及自然很重要类赌息,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辽梆矗。我认为一辆好车铝恋,应该让驾驶者舒服玛、安静瓷、惬意的完成从A点到B点的旅程悉但,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乾矗撕,却实现不了我小小的梦统敝吻。我一直认为闷窟函,真正的贵族昧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乖,即便妥协仍然能坚守初心狮旱。此话适合改变自己的GT Speed杏,你知道吗杀酿弛?世上最难的事情就是超越自己协,GT Speed做到了 掇棘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寇常,当你启动它时诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袒。   >> 外观半:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕉彼休,作为宾利目前最为畅销的车型裂详亨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级免染。但是浓炮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琅宝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节理兔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者品楔手,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脸苗。当然浩懒汤,大部分“土豪”车主也不在乎参凉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殴宫。    外观提升不是GT Speed的精髓挎联,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品林浩赡,动力篇膳缉、刚性帅、减重上的工作任重道远劳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勘,仅有2.3吨脑敖赡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灵。不要小看这350kg品,几乎是一台V8发动机的重量写巾怪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疽慨、多连杆后悬挂和防倾杆等噶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靶写腔,分别是Burnt Orange(橘)为、Sequin Blue(蓝)复戏撩、Excreme Sliver(银)嵌逼厂。为了凸显GT Speed的特殊浅炼驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曙玫和。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涸儒。宾利工作人员表示完,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梳露杆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略吐肥,尤其是在中国等兴新市场更是突出下,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩健冕。    你知道胖子多么努力吗撕娥奇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滩裤芦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菜颊饰。那些把高性能作为卖点的品牌寐,现在宾利也有资格和你们一较高下幂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸繁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偷坟匣,其尺寸为(mm)沁:长4806累硼、宽2227喀、高1394红即仁,轴距为2746mm补。我知道瑞感摩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吧牌完,为了让你做到心中有数胃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来处轿瞳。与竞争对手相比瓦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遣蚕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车库隘珐,哪怕国内的环境日趋恶劣般赴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值入踩醛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纠,整个过程大约需要22秒律镁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茶事,从而避免占用后备厢大部分的空间妒烦捍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘记并,它的排气声浪在我听来低沉浑厚校谴陵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滦庙奢,没有法拉利暴躁馈融但,缺点恐怕是不高调报劫凸。不信你点击上方视频听听视频里声音肝嘘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廉病: 作为欧陆GT的性能旗舰携,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角领镣救,不仔细研究根本发现不了它的区别价。虽然外观变化之处并不算多履,但是对于轻量化嘛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰。" "   7月21日家,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闯、北汽E150疯,成为第一期家用空间王冠军鞍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厂豪。它们会有怎样的空间表现黑策,不如一起来见证矮改弧。 本期内容开始前娶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛊: 好了钩,正式开始第二期内容腔娃。不过简单说几句圃侵谷,为了没看过第一期的网友们焕舒:    你可能会发现保,随着岁月流逝蚕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橙戮悼,也当起了小爸爸疚。恰此时俗卧,他们对车的选择可能也有了新的取向勿拓,空间大垂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寐桓摆。    基于此瘸沟细,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题米痛蒲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间火,让大家对车辆的实用性有个较全面筹、正确的认识擎违。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艇匙可、模拟一家三口郊游的情景实测塑、细节空间的展示吗肩上、实体娃娃的数据测量四个环节进行避扦。   话不多说弥妇霖,有请今天的选手锣,登巢久! 第一环节岁:堆放整理箱笔纺,能放多少放多少    由于很多厂商琅笑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拐你,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迁泉,也会帮你量化一下车到底能装多少升财芦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数会刃倦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潘,并加以不同颜色区分太傲,目的是给你呈现最直观的感受擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据记,仅供大家感受一下彪锤。今天我们拿箱子说话江,看看它们这种数据到底能装多少箱子点傅洽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绿呈:由于时间关系究,我们这次只借到了骊威的低配版抽即漂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庙尼,但高配版的骊威有这一功能霞操僵。 首先出场的是骊威偶坤俗:    状态一率酣被:单纯的后备厢空间 状态二健齐享:放倒后排座椅后的空间 状态三传叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆素: 骊威一如我们所想的那样排干,空间的确是其一大卖点凄鲜艘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缕,小伙伴们都惊叹了!骊威杉将,实力不凡疗美斑。   其次出场的是致炫烤焦乾:    状态一皑里:单纯的后备厢空间 状态二焚村答:放倒后排座椅后的空间 状态三川维淘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评父: 就如文章开头介绍致炫时所说肥弟缮,空间寿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点手摩涕。通过这一环节放整理箱的测试级,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得清。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锻蔚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一色俩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绊粉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三行镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适: 通过摆箱子的实战檬妹,以及上面表格数据的对比涕答,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汞。而致炫与骊威差距也并不是太大僻挤,可见其空间不可小瞧兰藐模。接下来又有哪些好玩儿环节确沁?而两车又会有怎样的表现呢慑埔?请继续往下看脆。" "   今年5月妮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫁堡琴?9挡无用人?自由光深度试驾报告》)酵姑会。当时斑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姜。    6月食劳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)采。不过3.2L版的离地间隙灵翁、接近角懈币攻、离去角瞪界、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞?    几天前补恐,我和赵璞书判微、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抖乱滴,这车还行不行痕挤?    我们的第一站莽蜗赌,魔都上海巴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消省。在经历了噩梦般的改签颓、等待誊孤、登机狙妙、继续等待之后茶赊柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吭拾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿工:“游遍世界各地孟捂,开尽天下好车捐鳞陵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羞勾书。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趣轰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镰蛾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多级。在此我可以不吹牛X的告诉大家汤先,我在纽北环实际驾驶过烯愁犁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唬浆集。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盯涎息,在国内也非常抢手贯佰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粮憨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变论垃,基本保留了GTI所有特征闯膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升限税私,在舒适配置上也更加的平民化空。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脸床袒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捶,例如两边的侧裙以及尾翼等蔼感殊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孪送廓。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎坞,例如车头处GTI特有的红色的拉线侥霜堵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中说篡蔑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性措撬萎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辨昆锣。另外焚删每,新车的LED尾灯造型也很有特色浇蔑。海外版GTI提供了红色炉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隆愁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沸煎,但国产后或许可以与国内的消费见面毙汐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陡愤,我把它们大概分成两类咀:靠谱的和不靠谱的含腥安。不靠谱的原因很多桨是,有些续航里程太短铃丰羡,上车就开始为电量担心;有些性能太差同菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囱吻煌,几十万买个两门小车侮,真当我们都是土豪吗婪碾瘸?   不靠谱的理由千千万保度湘,靠谱的标准则大致相同毛溯。续航里程不能太短奠哄,加速不能太慢冀虎攫,最好还有些实用性抛,价钱不贵就更好了烩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糙搬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车才皋环。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尘售洼,拿汽油车举例的话该撮,90%以上都算得上靠谱钮榔潮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说市,能达到及格水平的车型却不算多陇了。我们的这辆测试车是2012款的钱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓝。还好时隔两年景祥,e6的动力系统并没有发生大变化惧疥殊,只是外形和配置有小小的调整粱犀。   续航里程蜂降蔼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车南撼哥,这其实只是理论值饱辈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱许膜,实际用车时很难达到如烘。夏天空调络磨、冬天暖风丝、高速快了江构咀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程螺梁功。   这种电动车只是日常通勤还可以溺氨晶,但稍微有些想法脚馅蹦,想去见个朋友恨括膳、买个菜琶,心里就得犯嘀咕评嗣广。这种心中总有事悬着的感觉很难受铂册,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷。   由于时间原因烽含,我们只能简单测试一下e6的续航能力默艾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里购撵,其中高速路况三分之二翰咸脯,城市路况三分之一嚼僳舍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伎鹿蓬,我们的行程其实就是三段弧婆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)得,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)程,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)募岛,显示续航里程320公里贫卧栖。完成第一段高速路程时(43公里)殿誓,电池余量82%(耗电17%)蹄兴微,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呐讼,电池余量63%(耗电19%)迁氮薄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究,电池余量45%(耗电18%)耙担罐,续航里程134公里(减少61公里)纹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喝堕,比如第一段高速行驶态,续航里程减了59公里堑肆料,而实际行驶了43公里处,二者大概是0.7倍的关系盲块,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疗嘎弧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奶累环,拥堵路况似乎还更费电一些郡氛耸。" "  近两年辫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赋,很多大厂都推出了自己的纯电动车炕容幌,先不说比亚迪这些纯自主品牌敦炊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕊。今天踏滥低,我们就提到了之诺这个品牌嫌疚狸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旁,主打高端谴,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑墒缮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芍掠。今天深,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贺壕,下面我们就对这款车型做一次体验竟男。   之诺1E只租不卖熟,租赁价格为纹:日租金为400元/天两旱,长租(3年期)为7400元/月履胁缆,现在消费者就可以对这款车进行租赁览录。   租赁价格包含九:车辆上牌恨骡、充电盒安装(7.5小时充满)蠕赫酗、保险九幸、每6个月一次定期检查保养酶抚、车辆维修碍抄,7天24小时道路救援匹、拖车以及备用车辆等牛花。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桓得臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苹癸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子林咕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坷挽狡,虽然亮点不是很多蹦绥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捍卑舒,树立之诺自身品牌的辨识度冯揪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拔,辨识度极高暴怖伸。 既然是同平台打造荒肖似,那么轴距和宝马X1也是相同的阶玲拎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贫郊,尺寸为225/50 R17阀,这款轮胎最主要是为了节能考虑隧瞧韧。   本文导航   分享到但:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睛,它是南京依维柯生产的车型侧,隶属于跃进品牌旗下鲸,是一款定位中高端的轻卡产品欺何。该车是在2013年1月首次发布的啤倒辑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淬疯峨,为用户提供了更多的备选车型孙比。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焚弦奖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)始筹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讥岁石,宝马向来不走寻常路帕浓聘,旗下的SUV并非越野硬汉篙蝎,而是更加注重公路操控性围,所以在外形上也有着自己的独到见解铅乡趴。Coupe原本只是轿跑车的特征卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钒尝吐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丧。在这种背景之下畏,X4应运而生休。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幌,宝马对于X4的设计便更加得心应手奇碘坪。从车身尺寸来看师,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化充咕究。然而实际感受上签图舱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力链暮剔。它们的关系就如同X6和X5琅,一个张扬纬、一个低调朽。要想肆貌┑Γ酷秽戮粪?X4很在行受劝侠。   这辆X4的外观加入了大量M套件讨洪汤,进一步凸显了它的运动风格咐城。夸张的前后包围降低了视觉重心戮撂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魂兢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耪此?所以僵,接近角价精拐、离去角这些数据对于X4来说舜昂悲,根本不重要脖沥堂。   和X6一样惭逝,性感的臀部是X4最迷人的地方邻耪。如果从车尾来看栏,X4确实比X3运动了不少渴裂,高挑的腰线谴、厚重的尾部都能给人很强的力量感桓撬蛾。对于35i来说粒链,单边双出的尾排着实有些低调杜活短。尾灯的造型是典型的宝马风格臣频努,造型简单鸥男、大气娥粒鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升套。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拷,前245mm柔潞培、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卞,这是一款综合静音蚀划娠、舒适茧脓、操控于一体的轮胎撩。在我看来绍扦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粮顽凛,似乎更为合适材。" "  原标题壤摊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前济蹿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫡绘,该车除了外观造型犀利撅、内饰豪华宫、配置丰富之外兼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藏。作为一款以年轻氮辟太、时尚为主旋律的产品酒貌,NX开起来的感受如何貉,今天我就为大家正式揭秘帕僻泌。(注备:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称景,如NX家、ES媚粱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛙:   NX车型的外观内饰设计风格胶既靶,在之前的文章中我已做了详细介绍欣掠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坛韩羞。从实车给人的感觉来看谅吗火,它的确做到了这点姥,不少人见到它的第一反应就是千:恩湿衅,这车挺个性诬澈、挺漂亮卸沙守。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅局和,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度释蠕。此外宪乌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惩砍,进一步提升了科技感吞。不过它并非全系标配弛阿,在入门级车型上近光灯依旧是LED锈,远光灯为卤素灯泡茄刑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕筛佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寇几,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3前烩、宝马X1做直接竞争芒邵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佃斡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES投龋豹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杠链。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ⅰ,其中一款为17英寸且判,另两款为18英寸季供。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂差太,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎天愤,在国内的售价大约1700元/条睛惋潞。   车尾线条与前脸相呼应晒,造型犀利春,棱角分明水排扮,以凸显整车年轻吧攫、运动化的产品定位犯肋。同时杀讹,尾灯设计十分用心薄坍吕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梢慌败,特意在接缝处增加了一小块LED芥。   内饰方面偿没孺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陀堪缮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乘淋滥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怯,大幅提升了车内的豪华氛围刨。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘫屋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏实海塑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缄,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄,并带有震动回馈功能毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用班赁。此外掣媳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寇,我们咨询厂商工作人员掏局肋,这配置会不会引入中国酿绥,对方并没有给出明确答复估愁危。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯,作为家族中的新进成员秀,NX的表现自然也不会差旱簿。为了符合它运动化的定位诞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竟航官,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涤蚕晾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意良险。   在海外队茫帮,NX提供了全景天窗千速、普通天窗和无天窗三种版本的车型哀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疽嗓,采光效果很好缅挠弛,但无法开启刑辰劲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陀愧,采用的是外开式设计耙媚就。可以确定的是保,上述两种版本的天窗都将引入中国派酥,至于无天窗版车型是否会引进屑箍联,暂不清楚半。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屯腹康,马自达CX-7在海外推出;2009年权挖退,2.5L两驱车型引入国内扦凡碧,售价28.8万;2010年绞,增配的小改款车型上市靛竟疗,售价29.08万长竿,同时宣布国产意向;2012年肯瞧荷,海外CX-7停产;2014年瞬连赏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凄献,等它国产的人此时已经老了四岁了贝狈。   从以进口的身份引入国内竣韦翻,到正式国产经历了四年左右的时间怖溜矾,在这四年中进口CX-7销量并不好辈,一方面是当时市场不成熟剑共,后期竞品丛生将其埋没了侥槽汲。另一方面原因也在其本身虱人冀,比如定价高靶、2.5L发动机动力孱弱等等错培椒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍那店,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统册协。在测试之前队备绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氖磺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm假己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技姬填,搭配6挡手自一体变速箱汝旧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哼,只不过调校要比CX-7上的更为激进病帮醚。即便如此拓飞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤裴锨。   油门的设定比较灵敏杠,起步和加速初段都还比较轻盈刃芳幕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聘,而不至于拖沓讽伴,一切都显得易于掌握冯。变速箱和发动机配合的是那么默契眷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吨,只是在极拥堵的道路上蠕动时伎,1挡与2挡的切换有点闯动而已莽坊袖,问题不大厩宋吗。   转向和悬架的设定偏向运动尖吕,采用机械液压助力的转向系统比较重脊萎枷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呐杰净。悬架没有“忽悠”的表现间,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息末,车内乘员经潮蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”层等。悬架后段偏硬推,在弯道中并没有明显的侧倾躲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峭虑僵,动力供给够积极便亩篮,表现不错脱涣坝,驾驶感觉非常轻松泼唯,动力的跟进也很是及时镁煌衫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚏副缎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黎马弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椽岭,而且不是那种喷涌般的迸发波榷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹊,给人相对内向保守的错觉屠馁。   CX-7更擅长的是中途加速访亲,比如从60公里/小时开始毒加,遗憾的是想让它发挥全部并不容易深替,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抢季,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限承,这几天这种沮丧感时常出现悍。不过也正是这个中段加速的特点刨瘦蔫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举填掸面,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犀,稍踩油门就奔向3000rpm博芯,便能得到很好的响应醇,仅有极为短暂的降挡迟疑浩,随后就催逼出了足够的扭矩签璃。简而言之舒康宏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的癌,容易上手稠,各方面的表现也都算令人满意导颇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷草舒叔,涡轮增压器起到了明显的效果撂,就像注入了某种精神类药物湾填阜,虽不时刻保持着亢奋状态垛,但兴奋状态确实随时可以到来窖麻被,一切都听从指挥绷撤非。这种持续的加速感可以维持一段时间垢,心里不禁一阵爽快篇,当然幕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豪喘围。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光份,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号秤,消耗燃油17.94升谎陕,平均时速为30公里/小时泻旱,全程开启空调玫,平均油耗为13.3升/百公里炭轿桂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戌卧歧,CX-7绝不算省油的那类虽,准确的说是比较费油笺。另外坞贩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彻局,无疑使用成本相对较高鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僚册收,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典祷韩。说实话唯,那是我第一次接触这两款车献缺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沧够,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机速,动力同样够用骗,但输出并不算线性驳奠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饶酚村。当时我就在想昏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渡琅,而如今厂家真的这么干了疗滴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忻,增加了几项配置戌胃,外观方面几乎没有改动谈哩,图中的这款车只是增加了车顶行李架察、车尾扰流板和挡泥板等选装件漆。   这款帅客HR16是一款7座车型钝锣,它可以满足国V排放标准豪亩,车窗后半部分采用了隐私玻璃孩牡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴祁廊。当然赐巴兢,帅客实际上是一款既可以满足载人房莽胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脖瑞,所以它的车系中包含了5座嘶悉、7座讽、国IV舱昆、国V等各种不同版本褐。   除了挡泥板之外反马舒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撬仑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绅染。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暖陀,其中的最强模式叫作“Dynamic”锨酪失,译为“动态”艰浚。有意思的是揭,在英文里冀窖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堑宪蜜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衔将?——开启动态模式形割,就等于点燃了一根无形的导火线粳。   要追根溯源的话邯,炸药起始于中国抨,属于四大发明之一免,不过相比中国发明的黑火药乘绍坪,硝酸甘油平时更加安全可控芍陇,而且破坏力更强欢创纤。奥迪RS 7同样如此骄狸,它多数时候表现得比较随和居料,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矾储。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐嫌。奥迪A7之所以独特磋七悼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫唱衡,人们将之称为“Sportback”角淘,在我看来概庐咀,它的廓更像是一只优雅的海龟冒饶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谭猜杯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佬痢软,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光投贝,所以它已经不是传统爬行类的龟合,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惰搔萍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羔籍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逃,让人不由自主的去稳稳扶住3熄鲁雹、9点位置篙吵。   在风骚的外形和各种真皮崩炊、碳纤维材质的覆盖之下踏歇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班俱,这一点很好维卧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棵盗呵。即便在这种情况下奠谭搪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柏灯漏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题那:谁给你的自信卖这么贵桶?不错肉读,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剑,它到底是盲目自信还是厚积薄发操?我们一比高下帅痕。 外观对比部:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饲饥导:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萄溪,所以我决定说点可以量化的东西碍蔬。首先哭仓习,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炔粕。其次可能是由于动力的原因我队健,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽械检韭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上持刨,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲍虏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缆兰狗。在前期的试驾活动上骨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弓,并对其驾驶品质给予了极高的评价测晒让。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妒架懈,和手动挡车型相比嵌厩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摧。 ● 外观内饰的简单介绍弗蔑:   在外观方面胚并相,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滇毫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弦,甚至连一个小尾标都没有弄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棉漆境,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞳郊兼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸵,轴距为2700mm刷害栏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淬郎、奔腾X80以及哈弗H6劲,CS75还是相当有竞争力的撬戏肥,它的轴距和长度最大贰厢颅,宽度仅次于哈弗H6裳络篇,高度相比瑞虎5矮了35mm歪。   在外部配置上澈豆绩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溃猫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头标,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘉。另外沦矾阶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摊使干,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果链凑跋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猜患哭,市场售价约为700元/条魂劣炊,在同级别中算是很厚道的配备了感抡酒。此外畴深,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傅,只是轮圈被替换为铁轮圈寺陋,还是俩字——厚道蝗拷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侩检蠢,看起来更有层次感壕坍琴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糯纬、设计毫无新意警鲤跑、用料也很一般等不好的印象灯沽。不过近年来卜遂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笛啊,长安便是其一酷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侵,也很难找出它的缺点撮婚递,按键钨、旋钮的阻尼适中榔歇露,手感很不错寝覆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亲负恒,分辨率和反应速度都还不错缓,不过在功能性上它只提供基本的导航缎嘛、DVD弹东沦、电台贡校擞、倒车影像及蓝牙功能怯垂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泼你蓉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驮,但是厂家对此并没有改进房床去,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臂送标。但是呐怜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舜,同时设备名称也无法显示完整汕,在用户体验上还有提升空间澈。   不过淋掸,在一些细节处理上鹿铣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暴茅。比如在挡把前方的储物格喇浦五,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲显,不过这块材质却为硬塑料病赊裁,实际上根本无法达到防滑的效果奶捣枫。另外规,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荣忱,这点值得表扬扁促,但必须手动摁下开关才能点亮迁妇煤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陵钠。座椅填充物软硬适中浇,刚刚好弟扯救,并不会软到开久了腰疼杆达,也不至于硬到硌(gè)人府菲险。除此之外烯筒,包裹性表现也很不错郊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮辱畅。另外褂答郸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倘酿彻。   车内乘坐空间表现上锻似,身高180cm的编辑身处前排滑孝,头部约有一拳左右的空间呐酵,此时移身至后排匹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梧。作为一台紧凑型SUV车型败剐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纱。   来到后备厢冈掂涕,长安官方给出的容积数据为590-1560L改态,表现中规中矩蚊沛贤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喀篮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监赎,增加消费者对于整车的好感度台通蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆,如今市面上的电动车产品越来越多抒喉,开始逐渐走入人们的生活宠蔑猜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吉藐掏,大家对它的了解可能还不是很多辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彼。那么这款车究竟如何呢梨话倒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车申蚀鳞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讹厘,我们终于有机会近距离接触一下净奇弓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藩竣蓖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质花谩唾,因此其与众泰汽车合作探韧,推出众泰知豆电动车探涡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞪么好,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗型?不管你信不信琶,反正我信了摊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恃舞级,售价为24.98万-28.98万元寡,共有三款配置可亚妗,全系均未采用quattro四驱系统杠,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脐仍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚷,1.4T的发动机到底够不够用糜唤零,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怀胃赖,这些问题都难免让人担心鸵陶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碌,它又是否值这个价格忌,下面让我来终结你的这些疑惑酬惕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骚甩苹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裸秸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坞馁,既然大家都关心这一问题订,那么我们就从这个问题开始一一解决偏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裂,其最大输出功率为110kW葛催,峰值扭矩可以达到250Nm文敖擎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蜡戒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘟,动力储备不足方面的顾虑连,但是这些想法也好顾虑也罢俗撼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脑筛癸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实切,油门初段的旷量微乎其微纷回。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喀,当发动机的转速达到1750转时氯信,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揭锈楞,强烈的推背感也会随之而来踩诉,如果你不是冷静下来思考一下抛帝氓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝暖镶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辅恼酶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糜粗,一开始的想法和我一样衅皆拘,换了1.4T发动机之后促,动力跟的上吗冯溺脓?心里总是怀揣着这样一个疑问圃尾,但是当他们开了一段时间之后次罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啼稻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格删秒信,处于D挡模式时譬川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羌嘲冒,但也感觉不到激进的性格爱捍。但是当车辆处于S挡时瞎届,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓣,整个车似乎突然变得紧张了起来内嫁,时刻专注着你踩油门的右脚墓付摔,稍有动作便会迅速做出响应踌小萄。   在城市的驾驶中诺梧蒲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兼救锤,当你深踩油门时畔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位,或者可以说夹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暴。此外期填,作为一台不折不扣的城市SUV韩棘谱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质即铂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量温筒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澳慨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撑材饶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄,整个加速的过程非常线性绅焙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劫石,不会表现的非常神经质蔼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辞,这台变速箱给人的感觉非常聪明席,可以准确的猜出驾驶者的意图导屯,在换挡的速度和时机方面非常到位滥幕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潜类芥。此外八,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磋试。当车辆处于D挡模式下啸攻,当发动机的转速达到2000转时岭浇,这台变速箱便会进行升挡的动作辱,从而保证日常驾驶更好的经济性擦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驰邦曝。   这台变速箱也并不是近乎完美该擞,它当然也存在着自身的不足摩繁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侵检,尤其是在低速的区间内饰俩吉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊耍七。此外踞,该车提供了四种驾驶模式的选择墩,分别为经济匹、舒适抨、自动和动态模式课末,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谎氓宽。 性能测试对酣是:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帝诞损,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葱遂,最终的破百成绩为9.14秒筒频纪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木鲜久。奥迪Q3在三挡时完成了破百胯阑讣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨。此外捣奢诡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没评僚烷,非衬ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稳崇,整个加速的过程十分平顺和线性陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桥耽。车辆在全力起步的过程中簧了吕,由于没有采用quattro四驱系统棵窜,车身有轻微的抬头现象梅,前悬挂的拉伸比较明显叛。 性能测试杀标奸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中反褥络,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橙德,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔫佩疥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掸箩旦。在整个制动的过程中彻,G值适中保持在-0.9到-1之间惩年,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琶灸,前悬挂很大程度的收到挤压琼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弘。此外群梢静,该车在连续制动的情况下悍骚,受到的热衰退现象比较明显睹零,在连续测试过后细夯伪,制动距离增长了接近2米淮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诚,动力方面也足以应对使用的需求跋,尤其是在低扭方面栏贿,这台发动机表现除了浑厚的功底弊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碾衡躺。对于一台城市SUV来说桓痴藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑编。" "  你有没有这样的勇气试,一辈子只留着一种发型春降起,带着一种款式的眼镜伶顶?或许多数人会摇头说不穿哀。试想你现在穿着中山装画,带着大边框慨水骗,留着中分头走在街上敞戳,别人必定会投来异样的眼光冕反耐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剑窃梨,但有一种美聚厢,却是永恒的河熟崇,我们称之为“经典”迪晴。就像中山装逐渐演变成了“国服”县,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衅臂粪,看似过时的东西稍加润色快,就会焕发出经典的力量冻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霉,也是一个互相佐证的问题倒。正是扛住了时间的消磨灭熔,一个产品一种设计才能称之为经典公苔死。而正是因为它是经典八漆,所以无论时间如何过往极鹿,岁月如何变迁马藐,它依旧能代表着美杀强沧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角年拔屋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堂荣撬、保时捷911世剧馆、MINI这几款车了离泄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闲,这是一种财富阂,就像一个国家的历史一样恫骡欧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姑。但就像中山装一样乏,如果不稍加改动存,依旧会被人说土气亥溜,MINI也是一样赫凤莆,细节的升华会有益于经典的传播和传承虽筷拭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侣,是全新MINI车系中性能最好的稻。所以车头车尾都会看到“S”的字样苗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裸响德:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敛,这是它彰显不同的地方赔款,尾灯的轮廓更大了汞板,但相比老款不够凝练湾萄铣,同时你也感受不到它有何种审美的进步亩,个人感觉它是为了变化而变化圃。轮毂方面唇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霜敖碑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稗幂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眯。不过搬丰痛,在真正接触到保时捷Macan之前忙逛品,我对它的真正实力也有所质疑鲤勤喘。众所周知控,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纲蔚申,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢校铝?带着这个疑虑磁陷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卯秆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拜侨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壕么。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凉班,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”花。在没有任何参考坐标的情况下崔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的司。排除了惯性思维的困扰酒链,对于一款新车而言或许并非坏事统涤誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寸苏萄,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫩愧。作为保时捷推出的第二款SUV车型哀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谢,同时也融入了许多独特的元素懒辜超。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勘灌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皑狠,因此在细节处理上勒涟,新车融入了更加激进的设计元素核。    作为入门版车型嗜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戚,并采用导光条设计陛,其视觉效果更具科技感逻。   保时捷Macan的腰线位置较高拧同,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俺,营造出强烈的动态视觉效果喷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匙沦惯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伞了,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格面。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峨掳噬,我的同事此前已经为大家介绍猜烘雄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抨卡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍播。" "   ??????? 提起观致陡教脚,大家都会想起什么绩爬?这似乎是一个难以回答的问题眠坪。作为一个有着中国血统的全新品牌爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刀稗。在2013年擦武,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绅钳豌,一石惊起千层浪控看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手双晒。   如今舶蹿庭,观致的第二款车型洞,观致3五门版也如约而至猎荒攫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斜?它的到来镭,在扩充了观致的产品线之后鸽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驴投?自然是令我们拭目以待潘从砂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龄拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厩矾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型礁室答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型联,时至今日都没有做大幅的修改搅愁。就是这样一个古董级外貌的家伙峨惧溯,最近竟然和新能源技术杠上了溅培。2013年的日内瓦车展上泥锤兴,路虎推出了一款纯电动卫士漓蓉骗,旨在告诉大家卫士宝刀未老题禽。而这些天河记谜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试河,看起来娘绅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛硷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品故嫉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咀乌悍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冗扔,并未成为现实校涣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娠。   事情的转折点发生在2014年6月18日祷查粹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孺逢汞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚏孔汇,并且这一次茨肯诉,车身上已经重新贴上了拉花百,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驰,而是一台真正的电动版卫士哺混。   之后通过各种途径的联系瓤艰朵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玫,虽然这并不是一款量产车痪,也没有任何电动机零卑、电池组方面的参数数据拷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恼淳,我们认为此次试驾还是很有意义的竿馈。   ■ 外观造型率素莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷市,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弊捅撑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒂吧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕾瞄。   电动版卫士全球仅有7台设,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弹挠割,基于卫士110车型打造孤夸,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾匿踩,算是车系中的“旅行款”鬼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搔姥病,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异错舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抢淡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡同晤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外螺捻侵,丝毫不加以修饰踢。按照官方对柴油版车型的销售策略漠冲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僳勉炒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分能蛔悲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔫檄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丰。正对车头台,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏,下方是空调系统的进气口扇是,而左侧的则仅仅用作装饰吗任,所以是完全封死的状态扑面烈。   平直的挡风玻璃淳哨、小雨刷唉韭款、面积可观手动调节后视镜橙块,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裸孪仟,而在这台电动版卫士上皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板科贾。   实际上谋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皇欧奖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猾洛,电动车窗只照顾到前排乘客崔壁伙,第二排为手摇的暗痰垄,第三排则仅仅是推拉窗兢位鲤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鳖词,确实惊型襄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车双孩适,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙挡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妈筋。   三窗式车尾设计除了古老外钢去,想不出更多的词去形容普,好在后窗电加热污把、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂尉肖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卵汾谜。至于各种不同用处的尾灯辛扭晌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疮坝爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛔,并配备了13针牵引电力接口氯蔽办,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乔。而对于电动版卫士来说莎讲,这款车的拖曳能力也非一般强大实可,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯套,在这四年一次的盛世当中荣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顽堕使,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车肌,在经过整体的细化改进后整体更出色弘股,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烹,对于这样一款小车到底怎样始茄,让我们一起一探究竟揩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筹窍态,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铜铅窖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化败龟剑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逼单怖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澄恳达,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择半貌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程铮可靠的选择牌。   相比现在很多的车型妨戮瓮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可豢,个人比较喜欢这样的感觉偏驰秀,朴素也是另一种风格讥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茸碴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挥,可以说是起到了点睛的作用酚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创试,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格统,看起来还有些运动精神汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辟妥荤,同时也是远近光一体设计丁板,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气期,更加突出其可爱的造型风格暮帮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体似,同时也表明了J2的一种年轻风格芭。虽然是一款定价不高的微型家用车哺起铰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昏卜,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕾虚,但对于安全的保障还是多一分才好厂河涡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扫,实际使用中虽然刮水面积稍泻芎俊,但整体还是清理的非常干净贬缸。   在车体侧面造型上囤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褂斯,这样给头部空间会留出很多阮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感般,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感山。腰线起始的位置和大灯高度相同方,这给了驾驶员足够大的视野空间取,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腾钙培,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脚嘉。   在尾部造型上防,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阀地,同时加大了尾部示宽灯的面积讼空,为了就是提示后方车辆注意安全垃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高石扑,内部非常的深不过开口非常写肮弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包会室倍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俱,虽然是钢圈垫飘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龋居息。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怂物,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巫。另外风跋,一直让人头疼的售价问题庆为,此次又出现了韭峭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擞瑰。价格问题弥坟,在上市新闻 中已谈了很多钙喂舷,不过与价格相比草幸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扩蔚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腊架广,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盗,即将为各位解开疑问皇盼。   观致3五门版已于6月24日上市嗽爱授,目前指导价已公布徘,售价区间11.99-17.19万元 哆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茅径埠:依然遵循简洁的设计思路钙飘,造型更显年轻柔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哆派,喜欢追求时尚潮流的年轻人士螺搜彩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廖啃。可以说撂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车希鼎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格身敲秘,不过在细节上却更显年轻聪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惨伯,轴距为2690mm喘吵统,除了长度缩短了177mm之外簿聊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勒虚孩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕊冯逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔憋墒。在车身颜色上期朝涎,观致3五门版同样有6种颜色可丫值味巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迹,色彩更为鲜亮吝醛暖,也更有时尚感姬廓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起即赁戏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别世。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揣,而前雾灯也采用了圆形的设计探绘酬,更显时尚入附。另外试石,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傲捣惋、转向辅助灯和大灯清洗装置娄饲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 士。   除此之外蜂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弯磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刻涧,并且轮圈的款式也更加的年轻阿确。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玲。所以在轮圈与轮胎的规格上胜喂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姐磺龋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赣购涡:与三厢版一致煌,细节改变不大掂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙唉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橙。中控台采用对称式设计羡,各种功能布置规整扭俺,按钮数量控制在了合理的范围内坏,不会给人一种杂乱的感觉素腾长。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼,造型很有运动感醇,真皮包裹的外圈握感也很不错鬼屑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置线睹,除了蓝牙电话茎枷罕、多媒体播放等这些基本配置之外酶宠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务紊微。除此之外轻,车主还可选配观致逸云的增值服务螺,该服务包含实时交通路况腐、实时停车场信息和地图更新等藤。 ● 座椅及乘坐空间喜亨:白色绲边真皮座椅很有时尚感粕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睬哎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能写彩,与三厢版顶配车型相同几嘘。不过区别在于虾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烧锨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墙幸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叫思。   在乘坐空间方面爆劲呵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趴轿,并将座椅调到最低位置后测,头部空间大约为1拳附旅,显得很宽裕;而进入后排后糜坊谋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搔鹤恒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的普让看。后排中间地板隆起幅度较大番,长度也不适合搁脚安,中间乘客的舒适度会受到一些影响盯虾。 ● 后备厢静、储物空间和天窗俗:后备厢容积403-1105升禽辑庙,储物格众多盖馁。   在不放倒后排座椅的情况下病,观致3五门版后备厢容积为403升皑膳林,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燃口块。如果嫌这样的空间还不够的话沪,将后排座椅全部放倒后狡感募,空间最大可扩大到1105升私。除此之外袍滑,如果您随身携带了诸如手机醚、饮料之类的细碎物品的话聪胃横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脾,可打开的总面积约为0.22平方米弗釜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架检:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尾洼,两者最大功率分别为126马力和156马力仙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米许,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叔系,其他车型均采用6速双离合变速箱希缮。在底盘悬架方面曝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架科先妻。 ● 驾驶感受圃庭杯:底盘调校水准高溪崇,变速箱低速平顺性比三厢版好效播段。   此次试驾会上蒋棋,我们大部分时间都行走在城市道路中苹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戊,起步时若是轻踩油门踏板悲处休,车辆的提速会显得比较迟缓充,若要改善的话懈幸,需要至少踩下1/2的踏板行程缆簧。对于开惯了日系车的朋友们来说粉穿胁,这种偏向于传统欧系车型风格猩,而非“一点就有”的油门调械穑可能需要一点适应的过程悼节闯。   而在整个加速的过程中独,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题充,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上入妮,咆哮声已经传入驾驶舱锯卡槐,可就是不见变速箱及时升挡囱惊。另一方面仇香,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奔夹,整个介入过程并不是特别的线性妈,其工作时的噪音也清晰可辨苏哎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惠联。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿侍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受软埔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谩叼,并且伴随着强烈的顿挫感辟悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苦皋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黄潭,虽然顿挫感还是有胎骂,但已经能够被绝大部分消费者所接受焕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棠华,那么我可以回答您匆,和大众的DSG表现相差无几汲诚病。富瞧爽。   从观致工程师的口中得知难泊靛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磕漠嘉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薄克,对变速箱程序群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整须橙恒,找到其中一个最佳点角,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锹竞篱。   在手动模式下瘁喷偶,发动机的表现仍然很积极案,不过由于其低速动力输出并不出众鞋佰,其加速度并不能让人感到满意坤,很大程度上溉千,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伶蜗。此外惦林,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡息醒推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冗岗倾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歌,而在此前的三门版车型上惊偶,我们就给予了相当高的评价套。虽然仅从结构上来看锤尸赤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匆春嚷,但作为一款家用车脑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乌,高速行驶变道保证稳定性退。事实证明遣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咸搞,并且从车底反馈至车厢内的声音伎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁赋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驮办蔡。   ● 编辑总结亭稻:   从我们此次的试驾感受来看赴挝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靠嚼、时髦的外形裴岛撵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整礁。与之前我们体验的三厢版车型相比捶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棱湃,尽管目前顿挫感还是存在弦赶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贪糕,有值得称赞的地方酗誊,自然也存在着一些不足辱吹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叙。另外栏嘶垛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碍五谴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吼显、转向辅助灯及大灯清洗功能伯门,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎活乓心,这样看来赐石,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少北。不过灭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仑拷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杭哎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚⒕荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唉鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赴细悍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揽檬榷。但个人更喜欢两厢版本挽添毕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钮。当然虹,作为同一款车场,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烷界殊。三厢版本更加实用僵武,两厢版外观更加时尚干练需诽。今天带来这款两厢版爱唯欧够臣纶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足句。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容干,大灯的设计相对保守了牵炕,但也减少了人们对于这台车的争议性洗楼崔。从而扩大了消费人群难补划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好守粮,各有各的美坡杀。但无疑蹋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挖。   侧面的变化并不是很明显桂枢醋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沫房齿。相比三厢版要顺眼的多眉。车尾的变化同样集中在尾灯上沟谴搏,尾灯的轮廓变化倒是不大祥讨痴,变化主要集中在尾灯颜色的改变无桓。深红色的外围显得更有质感纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秘烹,越野车是最好的选择熟锣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强天,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戚豹辱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40特帘函。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兰。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡头迷,下面我们就走近这款“北京青年”惫淡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甘宋拟。   外观/内饰恭萎笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兢,或许有人会问那为什么还要进行测试判泵适。其实答案很简单绒唬酚,之前测试的BJ40是一款试装车交邵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩蜡,包括电视剧中车辆也是如此涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闲慈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡谰。虽然我没有见过之前的试装车撤妥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盟摆痢,甚至有些地方与牧马人不相上下卡舜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港电撅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怀脖,这里就不再做过多赘述偶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰位,你会发现并没什么科技感奉逆憨,简单的线条伞繁、硬派越野车特有的见棱见角的气质年粟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吠敌。另外霉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞍律挂,比起舒服的软性塑料手感稍差餐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寂讨动,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叹火,同理使用织布座椅也是一样故忙,无论您是刚刚涉过水撮芜纫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食猫,都不用担心昧眠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甭伎怂,不需要华丽的外表去装饰窜。虽然BJ40有着很浓重的模仿般,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格榷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凉赖虑,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畔冕撤,让人想到真正的场地里去撒点野俺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乌?惊险的高速穿插当舍额、精彩的甩尾掉头恐洞缸、惊艳的侧向双轮行进沙烘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烁。时过境迁龚浮捻,萨博虽已退出中国市城妗,但把经典的两款车型(即9-3熊、9-5)的技术留在了中国镁棚,在北汽成功收购萨博技术后缸尝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吝蛋溪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型团,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送娇囤,主打性价比与实用性称赊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吹缕,只是在某些方面使用了相关技术而已实阂苗。   从外形设计上就不难看出挎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影道鞭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70此具射,同时车身上所使用的犀利线条梯岸科,令时尚动感的氛围展现得十分充分勺婚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级开,车身各项参数都小于萨博9-3稠,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惶,打造一款可以继承优秀基因诉峨奔,并适合普通家庭用户的车型估姬暖,成为了设计团队主攻课程寺拓伪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情成冬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应双,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挡毫沃,但紧凑的造型与简练的线条础,使其观感的持久性更好埃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纲蒋腺,价格能接受程,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芬蹭。而现在也有很多车型供大家选择昏饲钢,包括大众途安摩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择副蔚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现然凤群,它还有一个进口车的身份熟豆。接下来凡醛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捕够。   外观捂:起亚最新家族设计哄须,略显可爱弗戒,大部分能接受咐持焚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雾封,同时又有一种独特的卡通味道安肖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感春潜,没有配备氙气大灯舶咸葱,但全系均带有LED日间行车灯锯、透镜及大灯高度可调功能忿。雾灯部分的设计很有个性亮清,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼翔嘉。   由于车身高度降低簇熬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刺毙剃,平滑的车顶线条降低了风阻系数钮,流线型设计更加美观寡尝。全系除顶配的豪华版外弓膘,后视镜都没有集成转向灯功能境。另外溯奢,低配车型的轮毂也比较简洁嘎居,轮胎规格为205/55 R16忱。   新佳乐车尾的设计十分简洁橡,总体看上去比较圆润蓟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芥为梁,凸起的轮廓首尾呼应唬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眠抡,车顶带有行李架欢,具备一定的实用性苟。新佳乐全系标配倒车雷达功能结,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粱卧犀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卵仆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疤盯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缔蹲洗。而提到雷克萨斯碌清,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稠,立刻联想到了舒适盟金、安静等一系列形容词菩炼氨。   作为雷克萨斯主力车型沽棵,ES系列占据其在华销量近半壁江山虾链,舒适寄吨欢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灸戊矩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芦擒躬,更是有充足的理由享受这些评语僧沮迁。但更重要的是桶届,在环境日益恶化俏陡、石油资源日益紧张愧、油价越来越高的今天叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腥莽。   外观部分帽滩旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擅匪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谰鞋,和前代相比进化明显帛离使。初次亮相时诉惩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期态。与丰田一样脱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矫翔,目前已被广大消费者接受缝瓣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碱。   外部配置上混蘑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臀,与中网造型配合不错梳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始捅县,轴距2820mm鸵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褐,ES没有针对中国市场刻意加长彩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辈水,轴距比老款增加了45mm商肚莱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舜曝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匪皖。当然煎肺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肋。另外锹爬假,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箩断,更加低调搐猫倪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS处纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碳捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琴污曝、忘记沉默寡言的正装车主携拴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胎趴、忘记... ...算了沟供,需要忘记的东西太多催碾,你只需要记得一点稼溅皑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遂耻师。   奥迪的低调闻期兴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫂篱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝班鸡画,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拾鸵堡。依托自奥迪A7的造型设计胎纫,RS7依然拥有优雅的造型尉俺,仅仅在一些细微的地方效呢,RS7做了运动化改进酵曙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燃喷鞍、以及哑光附件慧竭加。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板系、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圃桐泼。   如果客户需要涝佃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂头,其轮胎规格达到275/30 R21前嘘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气端橡搽。排气管依旧体现出奥迪的低调患肃,外部看是两个椭圆形排气管拔堵,而其实际是双出四排气份随,因为单侧双排气有节流阀矩侈,用于改变排气通道通搅达,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线人泊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胎泄饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仓崔匡。车钥匙迹、平底三辐真皮方向盘陡、运动前座椅阮冒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恋贿靶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能塘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挝夸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洁,还提供发动机增压压力翰幢、机油温度显示和圈速计时器等数据幕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攘,并提供其它3种材料作为选装密。车顶内衬标配黑色织布驶潞,可选配黑色Alcantara面料写。搁脚板峦棵、刹车踏板凹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计览芹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毕且斥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑覆素宪、一体式头枕的运动座椅吻尺顷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料县褪,并提供钻石绗缝弄蛋泼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脸炔刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猩酒,就像微博上说的司救,一次刻骨铭心的爱情勿瑰毖,一次说走就走的旅行什么的呜床嗜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律背疥,但在现实中春唤履,你不能永远一副放纵不羁的样子拼庭泉,特别是在资金有限的情况下赣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肛匿捞。此时你就需要一辆价格便宜晶颧钳、实用可靠的多功能车型狈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廓僵琅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袜,分别是景逸X3和景逸X5文朔蛙,形成高低搭配产品布局地奖。景逸X3属于入门车型狈,共有三个配置健,指导价从6.99万到7.79万元荷抨导。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虐耿搬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像染翁攘。这款车的前脸采用了新的风格样式相硼,线条比较硬朗尝吹氖,造型简洁流畅乓,同时又很饱满逼,没有过分追求标新立异的夸张风格釜,显得更加沉稳沟菱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泻屉卉,给整辆车增添了活力奴酪。   除了前脸之外馁害钙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讥,让人略感失望逛甭布,好在整体风格还算融洽妙,不会给人前后脱节的感觉啥赋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稿酚读、1835mm和1705mm庞陇,轴距为2685mm括诬,在这个价位上算是较为突出的水平了寿,保证了足够的车内空间贩舌比。" "  在固有的印象当中荚虎啤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下答,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程职迥狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇讼,作为日系三大高端品牌中的一名翱磕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疆扭色,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡揩念,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L态。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吻隙十,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啡沛划,并且这种特点让别的对手无法模仿头间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掇恋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胃,看起来非常具有独特的风格伞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版距弛,不过看起来还是比较有神的卡蛔录,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趣驼勘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娃憨曝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妮郝秃,这款车有这么长么己惨?实际上后门的长度远大于前门诡环赫,不过整体造型并未收到过多的干扰溜霸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格般琳,因为C柱的造型更加接近尾部咳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢,腰线的设计在在尾部提到了最高途,并且从前大灯连接到了尾灯部分贯壕授。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撂沃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计村色旗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峨患卉,到今年4月20日其正式接受预定隶,不到一年的时间驴焕肃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了限。在新能源车量产队脚、市售的速度档,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌现杰千,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯精馈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敌毯。当然嗅,汽车之家评测新车的速度也不慢攀,今天奖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章木,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款径荣谦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吞嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型浚拎,白色的为纯电动版车型凉匿低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型股禾。   ●外观光了:造型前卫纽裁袜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布日芥许,我见到量产市售车之后位,其外观真难以与概念车作区分窟。宝马i3前脸造型饱满圆润壕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仑系。不过焊,“进气格栅”四个字需要打引号了忻卸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐牡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔷,让整车看着很有质感且与众不同靠加殊。当然删挖鸿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷祈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黑眉脱,但它的车身侧面看着一点都不显小卢搏篮。在我看来原因有三兰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富断,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叼,给人感觉比较敦实昂乱屁。特别是车高数据兄偶,它比X1还多出了23mm芬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途勒,达到了20英寸锻霞,但胎宽却很窄菩瞧撩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铂描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挠电筛。有关这款轮胎潜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘟,基本都表示由于规格太特殊抖,没有现货也没有报价倦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革码,很独特省冗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水墒。尾灯采用得是隐藏式设计函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翘顽谦,用于显示示宽灯肛蓄、刹车灯以及转向灯等兢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩磁祷,所有光源均为LED含祁钳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晾铂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撵尉,欧洲市场上柴油车盛行已久透醋北,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夯谦畔。不过近来啡徐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垒拍奋,Jeep便是其中之一贫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尼。 ● 外观介绍赴肠:与汽油版无异缝,硬朗依旧百佬唇。   从外观上看痊还嘉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谩萎棠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型该。新车的外形仍然显示出硬朗躬、时尚的风格毒雹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感希卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猴,在同级别车型中“个头”并不算大滇烂贫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棚廖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锯毒补。   在外观配置上臂票,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归、雨量感应雨刷控顶回、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哭沪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚷乒。轮胎配置方面丹敬处,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阀,轮胎规格为265/60 R18棺拾该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赁,规格也变为了245/65 R18童湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝗昂课,我们会谈论什么吕里苔?是大老粗一样的外观茫恰皮,还是“马路杀手”一样的形象韶趴酣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伟京,笔者也不例外皑降锻。6月5日下午币村身,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梁竣抡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洛到,原来大块头也有过人的大智慧马斯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓬、FM两大系列鲤苗读,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华五氓,中国区总裁陆博天到场助阵姬刨揉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憨硅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遁蜡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诬,最大的意义还在于为企业产生利润辛杏灭。因此莱讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中税囊,并体现在生产效率涩、节油效率铝斜牡、完好率导筐、安全合匡汉、安毙唇遥和驾驶员体验六大方面攻壕饲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛊兄吝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逝法迟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扒乡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗,而那款车型是针对高端商务市场的车型藩,虽然其内部可以进行简单的商务会议刹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案硅爬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烈凉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滔头报,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求参河,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纷疆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格标,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸿篱峰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俺童,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢蚂梁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陋,只是以简单的卤素大灯出现枫床税,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顽鲁,只能说稍显遗憾渐阀摊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车细扒,并且其敏感程度非常高赶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单底赶化,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格穗谓拖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车光棱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘎揪碌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匆狙,在尾部造型上也同样是方方正正汰妇檬,给人以刻板的印象博,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拎,看来稍显朴实无华曝斑垒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描考驰。尾窗的面积超大募,并且配备了后雨刷崎蜂玫,可以说在安全细节上做的不错腥妙。尾灯的造型也毫无新意届僚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣场,尾灯内部的结构也比较简单阮澈,并未采用LED也是针对不同定位的选择卑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厕,尾部配有四颗倒车雷达探头嗣洽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刀嘛。作为一款商务用车贡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从土复,而旁边就是凯路威的备胎所在地恨踞,这样的设计使内部空间得以最大化利用和。   相比国外的凯路威车型葱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俗,造型上采用了多辐式造型邪碘蔷,轮胎则采用了邓禄普品牌馁辉幢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野必,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圣泪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵盘。圆润的车身喘吞故,没有棱角的线条馆委衅,大而无神的头灯价访,都让我对它提不起兴趣暗按票。第一次见到新款昂科雷时卸寺肉,我的这种感官得到了改变岸判萍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点促范览。新款更加俊朗茎情,就像是一个胖子繁屎灌,经过健身祷,从大腹便便变成了施瓦辛格程方。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喂随,这种类似于点睛之笔的作用肃拢认,实实在在的发生在新款昂科雷上面石醋籍。之前的头灯让我没有胃口赊,尽管亲和力不错啸亭芦,但太没有性格鹤倘绕。连同这个车身颁靡,都让我觉得臃肿无比姥撩惫,简直就是个满脸流油的胖子拜。新款更换了更有张力的大灯比,进气格栅也变得更具进攻性撬导势。这样的风格廷,我想才是大家喜欢的稼扑。   侧面造型的改变不大勿驳法,侧窗面积所占的比重依旧很芯啤,这和新君越奇、GL8都很像肛陆。给人一种重心很低的敦实感扩惭霞。但对于车内的乘客来说板勘扳,这不是个好消息定竟逝,过小的车窗影响了向外看的视野朔衬。造成了不必要的压抑感惜。或许对于选择别克车型的人们来说粳,这一点必须无奈的接受了橇哭跨。   车尾的变化不及车头跨踢檬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挠托卫,或许我会更喜欢它纽。但事与愿违错唇翻,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐佩拈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烦。这多多少少会有助于提升质感峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质虱屡脑。可以说薯剑,这次外观的改变畦烤怜,在这些细节上还是很成功的奴纶蓟。相当于一次瘦身和塑性圣,让它的线条和筋骨更加分明擒味。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖耽讽,纳智捷 新大7 SUV正式上市刺堤疼,官方指导价格为22.68-27.48万元歪。一直以配置见长的纳智捷品牌甲度帕,在小改款车型上又下了一番功夫赊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诞淖。在体验的这几天时间里忍光妨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玻杜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚕推。也有好奇的邻居询问这款车的售价公磺奥,当得知价格只有不到30万元时病叼福,邻居更是深感惊讶慌锌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淑?本文就为您带来答案骇瓦。   作为一款SUV缄,“大7”这个名字一点都不为过诗么人,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乓,2910mm的轴距更是傲视群车搬,也难怪引得路人频频回头瓮。不只是尺寸肪社改,本次试驾的新大7四驱旗舰版楔,整备质量达到了1950kg淘到,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莆澄函。   作为改款车型认蹈骚,新大7的外型经过了一番修改态,主要体现在前脸和尾灯上恍鼻。大灯造型有所变化氨猾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内七别,而经过修饰的雾灯谋、转向灯和前雷达醋坤,给人以霸气外露的感觉镐。整体上魂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭统糙,比较实用许萌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯绒。从奥迪A8的换代砷反想、全新奔驰S级的上市鹅粒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纲。这三家老牌厂商动作频频楔掣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虾豹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脖储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畔涣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今死。而随着混合动力时代的来临参推,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗辞,可以说从那时起坊殿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邦恋申,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期核非,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挥,以期对它能有深入了解疥阜察。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内送。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸精敛。相比之下吹季,雷克萨斯LS在此方面并无优势们免,长度冻、宽度和轴距均落后于对手恋吞。   即便不看车尾的标识谷尾,仅从前脸上幽兰色的车标揽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搪介娜。而身挂HYBRID标识则意味着闲外,除了树立当家旗舰车型的形象外撅千,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坪娟捆,只是在一些小细节方面令人有些不满凑宏。如果用最严格的标准来衡量秤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皑盯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赌谱逼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手季缅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廷龄,这种车型的优势就在于坤窖别,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮超宠,还拥有了超大的车内空间寥份巷,优势显而易见泼,而今天我们来到了美丽的太湖烂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勉敝捶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逻饭,也让更多心意欧力威的人有更多选择考权。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娥京蛇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咸巾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喘,不过从售价以及车身尺寸方面来看锹仓,欧力威确实占据一定优势衫。   外观上欧力威厢型车身造型委观,并没有阻碍它时尚的视觉感焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鳞戮,时尚并且使用橙铅疮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京。   非对称化的中控台设计薯尼瞪,与1.4L手动版没有什么变化接挪掣,首先造型上足够年轻协调乘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点街。欧力威自动挡车型贺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硷闹斯,操作多媒体更加方便合皖。中规中矩的仪表样式没有什么改变楞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺陡刚。   本文导航" "  有突破有挑战茄佩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬谎笨,就会有这样的感受是劲共。它太挑战人们的传统审美了狡尘,怎么样也无法用大气草汹、简洁隋胶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寥镶纠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产识。自由光承载着延续切诺基的重任喂,就在这样的争议声中款款走来渺目京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惫,挑战着经典砷酪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多滥,在做颠覆传统这件事辱涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念父窜匹。就拿前脸来说蜡毫,好看不好看绝不是我个人说的算的缉降络,每个人眼里都有一个不同的看法闭犯傻。或许慢慢大家就接受了南。   作为一款中级SUV鲜兔,车身尺寸上中规中矩憋擦,作为切诺基车型的延续吮兰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梆刹,但也能看到不少突破之处称。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糯。   本文导航" "  从1985年开始踏骑妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绕睡艇,1991年出现在5系车型上丢玲禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上羔咸拴。直到现在狼即百,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夕活。2014年5月22日邪孟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽醚穿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼丸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鄙铰垦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虑乳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庇桶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巴,新BMW 328i xDrive害、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洗冒。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄靶,将融合了电子气门控制肚汐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舒党、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剁了毖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憨芬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纫剂守,要了解这个问题前入场玛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技。齿轮传动式分动箱褂,连接前轴的方式改为了齿轮传动巾棚鲜,其他地方大同小异芳穿。对于宝马X系大部分车型来说炽姬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俗泵橇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力动须。由于前后轴均采用开放式差速器比荡垫,遇到交叉轴情况时抱,也只能依靠电子制动来辅助鸵脆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶粕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棠佛权,与齿轮结构的分动箱原理相同耪颂徐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥貌盾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浩庆免。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膳颧护。至于控制多片离合器的方式孙度,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伤,所以常被用于装配在更强有力的车型上典。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器添,以对扭矩分配进行不间断地调节次排。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配排睡关,向前后车轮传输各自所需要的扭矩力洼,默认状态下前后扭矩分配为40扯:60缆挺,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆:100到100揩陀尉:0之间灯凑冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息完拷娩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝线痴。扭矩分配可以在0.1秒内完成确。   行驶过程中泼,如果系统发现车辆可能转向不足贤测,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锰粱挎,就会减少分配给前桥的扭矩受该,将几乎所有动力都输送至后桥虫醛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息须钵码,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钾郊。一旦出现车轮打滑柿寄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器回粒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绥土睦。这就意味着穿坎,无论路面如何突然变化疲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上珐确,即使是在部分结冰的道路上始匡肛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解达妒克,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊胯,其中S2属于一款5座小型SUV剑烘尚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酗北,很多品牌都开始研发小型SUV伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV俊唤,并且采用了7座设计阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娠,接下来就给大家一个解答戮盾惦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位飞辅灌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逆钵,这一平台就是北汽威旺M20的平台踞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飞侨。但是两款车的轴距却不相同戮膳,S2轴距为2560mm断横,属于一款标准小型5座SUV鹤豹。而S3轴距为2685mm纪,接近于一款紧凑级SUV谓附蹋,所以为了能吸引更多的消费者麓涝,采用了2+3+2的7座布局据,主打一般家庭用车囊晒陆,实用性优先嫩卯竟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硅,主要还是面向有活力的年轻人栋解素,外观设计更多偏向于动感的元素居多壕氰。大灯组的样式也不俗套唾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偿铣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媒乳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫价托,在车身尺寸上还是比较占优势的土巧。另外2560mm的轴距表现也不错美誓,至于它的乘坐空间表现如何龟溶韩,在后文我们会有体验孩纪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撅别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升我膜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甫捐,车门不能完全打开的话恨,一些比较大的物品拿取会不太方便缄楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台习释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机某戚陷,并分别匹配3款变速箱桓卉。此前悄尼冯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型传。而今天我要试驾1.4T车型琴,虽是短暂场地试驾肛毖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厕,特别是动力上提升明显未。 ● 外观/内饰风顶醒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凯,也做了到店体验的文章甫,1.4T车型在外观尚汇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了纷,本文不重复介绍钙泵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挪扩亭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘫府,具有很高的品牌辨识度速善情。同时在一些细节方面的改进角牵挖,比如重新设计的头灯妻模女、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绅涵识,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驴辱棘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迪獭链,采用了全新的发动机躲赔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机供,属于大众的EA211系列蒙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霉,最大功率150马力/5000rpm莲惰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疮桂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趁免,而相比原来的EA111系列有了明显进步挫汇胖,首先是恢复了正时皮带扇曹,降低发动机内部的功率消耗拜撕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烘隆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抄挠堤,而喷射压力也提升到了200bar存。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冕哩配。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盆,前者顶部是“SKODA”的品牌名抚,而后者则是印了“DSG”的字样囱备。   底盘悬架方面荷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥境,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓤轿景。制动系统为四轮碟刹结构歧笛恍,采用前通风盘式后盘式配置篓独促。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节米全,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娩顿慌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灵。由于是场地试驾适,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铃痴辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道突倦,能更好地了解车辆性能衡泵础。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诽标,只能在日后的试驾中再介绍掸黎坦。   动力方面断校,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敲冈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容还,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浩介丛,1.4T车型的起步和加速更为迅速刮碳戳,而且涡轮的介入时机较早窃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峡烁,动力的输出保持平稳可控的特性函秘。   使用D挡时辞既,以1/2油门深度驾驶仆肆幻,变速箱升挡较为积极壳修,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丰邵,而且换挡的冲击较芯亍,不会影响乘客的乘坐感受僵帕。而以深踩油门的方式驾驶伍,变速箱会到4000rpm左右才换挡迫,加速感受更为明显忙拜。   换上S挡伍,油门响应灵敏了许多烧势刷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烈,在弯道多直道少的场地赛道里管景洽,需要频繁提速的时候藐钱,显得更为得心应手韩睦猩。   全新明锐采用电动助力转向系统煤矮官,方向盘低速时转向较为轻松侈扰,而高速时明显更为沉稳筒,转向需要更大的力度理,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力当。   底盘悬架方面九画,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伤都暗,在弯道中对车身的支撑性比较到位跺苦椿,方向盘的有着精准的指向性上挫寞,转向迅速而稳健讽表。1.4T车型全部带有ESP系统坊癸女,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候栖,ESP介入的时间恰到好处钦脓擎,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄屋,而这套系统并不能完全关闭忍膝,属于比较重视安全性的设计扣氖享。   在模拟颠簸路况的体验环节谷码,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用高肺娠,然而后悬架毕竟是非独立悬架峦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓟,仍会对另一侧有所影响绅巫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸很层衫。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋,请点击查看虚。   更多精彩视频荣崩寡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叮奖,在D挡模式下表现中规中矩刹妥,切换到S挡后油门响应灵敏推挽酚,变速箱的换挡节奏更为激进莎缕瘁,加速感提升堪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞘灰。" "  2014年2月26日染灸浇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笆弹。其中T5动力总成包含智逸版景加、智雅版间菲、个性运动版共3款碧茨,售价为42.39万元至51.99万元绒寒台,T6发动机版本及价格保持不变情。   据了解慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搽册烯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机色漆宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗脚剖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颓孪?本文将为您带来答案饯充。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尘何,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羞,但动感流畅的造型令人印象深刻耗窗抱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拖,正如北欧人给大家留下的印象徐穆亩。      配置细节上扩腻哆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炕鼎花,全系标配了ABL自适应氙气大灯淑卜涪,以及感应式转向辅助灯光词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姜,给驾驶员提供更佳的视野亢妓。   此外畔腻糖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达很愤革,探测距离达到了150米踢,足以应付绝大多数日常行驶环境每匣。此外仓方临,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挨笆耗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杏。虽然这里看上去有些别扭超草,但安全性才是我们应该关注的派。" "  限量奔睦、配额录、上市前被订购一空耽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彪具。然而霉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奶。2013年边燎群,经过M部门调校的M135i披装上阵灯仍,性能已与1M十分接近晚炒哗,并且这次冲破了限量的枷锁侠恃煎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车细成温。正当人们面对路上的1M投去羡慕匹旅、嫉妒量、恨时逗来按,宝马为我们带来一款全新产品轨,并且它的能力并不在1M之下扩,它就是2系的顶级车型——M235i寐菱袍。 延伸阅读瘫遂腺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奶,2系可能显得有些陌生孤,其实早在40多年前佰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奢。此外童先浑,BMW 2002车型在1968年问世盆耗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殴吮藕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸿立簿。至此哼,2系的到来并非空穴来潮粮世。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伦,而这个平台也与代号为F20的1系共享匈句怖,简单来说奶昧虽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼郎,这与3线琅蜕、4系的道理相同筒酬。在2013年时涕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呈捎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叉册峡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肆橡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旗拐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绦孝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琉授,从代号E82的1M车型撬锯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教姐房,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”能捕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沃泄,但随着时间的逝去限刨,渐渐也成为了一种习惯崩牵返。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄泄粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俩,更多是出于对内部空间的考虑坝且逢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舷皋沦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刺伺慨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涂钾喷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涟拜潍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睬。   当然下,即使武装到牙齿藉搞庇,M235i也不能与1M平起平坐剑,M家族的宽体车身列枷祁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的看,就像当初1M推出时的口号一样“M蜡匿,永远从后视镜中藐视对手”堵,而M235i更多还是为了平衡性能秦、实用性与性价比驮筷,同时也为今后推出M2而留下些余地赌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉功情,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甘,针对绅宝D70推出后的社会反响孝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多手赴就。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沤乡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猎撅媒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秸赖讳。   D50冈鞠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妻客焦,推出之后的表现往往是人们最期待的篱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剿,面对D50的将会是极为严苛的考验狸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境距光,而成功了爱搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车息。7.48-11.98万元的厂商指导价谱慷饰,可以说为这场战役的打响书庞,开了个好头孰浓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涟。此次担任D50设计工作的瞪嘶锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司盒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滑,同时又能够给人们耳目一新的感觉瀑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题础。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藕清蜂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耗蠕联,但是当你接触过D50这款车后胁螺睡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吴呢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的父,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹抽,但是当你将这些元素组合在一起时功,却有会很快打消之前的念头范仙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楔撩道,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计息功。运动气息浓郁的设计手法驰峡茫,会让你把D50和运动结合在一起楼,无论它实际的性能表现怎样俗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象登。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方想脯饺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹬千。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彻膊,面对不断推陈出新的竞争对手芥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柬签。好在随着2014款车型的上市感歌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑰悄归,而这支强心剂的主要成分也很简单懒殿,一台1.5L涡轮增压发动机久贾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谷宠,针对配置方面也进行了一定的调整活库,其中自动大灯恰脾、超速报警以及四门车窗夜裕控升降等功能均成为标配度镁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讣乓懈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矩华室。因为从早年搭载的速锐滤,再到大红大紫的秦迸泌欺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涉蚂,它所提供的动力都不曾有变魔。传动系统方面狡庭赏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叹典琴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言收坍铺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弗。在城市中经常用到的中低转速区间内魄茂溶,发动机的动力输出比较积极唤卵,并且通过涡轮的帮助荤辖,动力在1500rpm之后便有明显提升般俄效,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涛绕,完全能够满足日常驾驶暇蕊尺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爆失漠,适合城市驾驶汰栓。挡位之间的行程适中别,但手感略显生涩烽怯晚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俄肋,而非车去适应你碗邯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殴饥。四辐方向盘尺寸偏大逼溃嘲,回馈力度比较匀称伙衰,因此驾驶这台大块头还算是轻松湘程,只不过方向盘的虚位过多肖,转向时不得不做出更大的动作伴。   前麦弗逊径屯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唯藉躺,并且由于悬架行程较长搐插休,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绕。当然这样的调校也有它的好处端旁辽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伪糖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麓粟,SUV车型是一种非辰啵耗油的车型内,毕竟以自身庞大的身形来说殿,自身重量就已经非常大了乓膛惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沪莲挝,这也导致SUV车型的油耗居高不下纲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题管修,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赁砷培,在众多的SUV车型中录湾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恕波啤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绥,这种设计可以说非常的扎眼顿核臂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦溪坦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裳巢桶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妨。在RX车型上麻卉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条儡磐碗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坚耸,从RX整体风格来看党,还是更多的体现了柔性设计的特点栏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脆慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潭班辅,如果不看下半身廷,很有可能误解为一款轿跑车型贺同竭。不过这也让人们的视觉一亮巾哀钝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的党目携。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恐乱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤肃哺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的权痉,没有过多的硬线条介入盘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孟幕到,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篱怕,RX明显体现出有些不足痕,不过这本身就并非是RX的炒作方向济菲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庙,内心想要一件东西嫂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巫潭儒,否则你就无法拥有心中挚爱钢瘸。你想要一部手机粮痛舞,但偏偏要你保证最低消费弦。这种心情着实不爽叫滑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滦舌舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统即蕊,这两样东西都是你想要的阀恭每,售价三十五万不到甲托,撇去不相干的配置私,给你你想要的午痴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元下碗番,是不是有点定高了型?可细细一想本匡社,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吨,并且还带有四驱系统客反。如果单单从这两个要素考虑董,同档次的车型里脸朴,都破了四十万大关了奋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肉绣,目的就是要拉低门槛陆袍女,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畴。但运动元素表现的很细微坝收,基本上都是细节点缀涂冯窟,和其它配置的A4L差别不大黑撼秀。虽然是一款40TFSI的低配车型膏弥朵,但从外观上很难发现区别刨浑羞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拷哆戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了癌篙铜。尾灯内部依旧采用LED发光元件碍承盖,总体来说蜜,亮点不多驾七瞳,朴实大方食。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虾答歼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练森,除产品名称外庆你蹲,其与JX35并没有什么区别什金,还是那个豪华运动的大家伙闺假恋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壕党妥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能记穆匿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忱卸,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓣,但无论哪种规格亲惋,对行车安全方面都是提升屁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扳即疆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阶恰,前置摄像头悄然隐藏其中规。侧面看上去QX60依旧大气稳重楼椭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糕拍。另外粕,底盘上有些部件会低于车身拧圣陕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狸昆,活泼的细节设计使其更有灵性酵楔惮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸵,也起到了一定的隔热作用稗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雌让秀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颗欣裸,静音效果良好闷。   车尾并没有过多花哨的设计拟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字螺孪翱。尾灯采用部分LED光源亨呈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饺拉,总体来说比较耐看侍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柑何赐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撩棺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高售街惊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恕馅。上市前赣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆盗底,不少人不相信它的价值徘廖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漏焙据,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫉瓦,这自由光到底是什么情况嵌男?经过整整一周的深度试驾后空甫,我有些新发现可以分享给大家题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3函坚,我的思绪一下回到了2005年左右外,那时候自主品牌鲜有SUV产品郊难,奇瑞率先迈出了一步拜句士,推出瑞虎栖唇堂,并领风骚多年发倒傅。当时奇瑞称之为NCV厂府伴,也就是集合轿车以及越野车玲,有着越野车的外观和坐姿涧,并兼顾轿车的舒适性棱,其实就是我们现在说的城市SUV垄牟。   这样的优势持续了很长时间老暴梁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碑,瑞虎的势头逐渐放缓蓉,也就不再抢眼了枷轿篱。奇瑞随之调整策略瘫,在去年推出瑞虎5这一新车型衬,与其他自主品牌新对手进行竞争览簇苛。与此同时烧顿介,时隔半年的今天们霉渐,老瑞虎被重新包装升级算迁蒙,命名为瑞虎3再次进入市尘峤斩尽,与瑞虎5形成高低搭配鹊慧,重新获得了新的竞争力昂虱虱。   外观福:   正如前面所说尽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业环苟霓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桥烂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矛夏墓,棱角更为突出端、线条也显得更利索阑愧。侧面增加了镀铬防擦条凉,而车尾的变化并不是很大享捻叛,集中在尾灯和一些线条的修饰上脚辱,就造型而言瑞虎3更年轻了赣睫分。从车身数据来看钒舵,瑞虎3相比对手并不占优优势文搭,但是得益于外观的设计土,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摊溃。" "  在经历了数年市场洗礼过后香购,瑞虎车型迎来了新一次换装嫂,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧捍,对于车型的区分更加简明规瑞唉。除此之外相脑娥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痹辰,以及更为充裕的乘坐空间茶,以提升自身的竞争力惠腻涩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓜讲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伯梨寿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯侨零,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丧穆。   此次改款主要集中于外观方面胜,通过新老款前脸的比较复,我们共计找出了8处变化勤菇阂,分别为埔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袄虫迪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行撕偈谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表委蜜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掇花躲,但在车身尺寸上有所调整硕,其中长度方面增加了30mm枯锤,宽度与高度减惺暗瞎洹,而轴距维持不变岛滔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妮含,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轿疵募。   车身轮廓并没有大费周章的变化玻死竿,更多的是在细节上体现新意琉粳。侧车身防擦条进行下移惮,并在前后车门中增加了镀铬饰条莎瞬觅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扳佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捷委,更趋于向装饰性靠拢浦辣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圭匣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毫贬避。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耻仓当,若要找出所有差异剿擦,还需要费上一些功夫持蔫掂,在对比过后变化上依然可以达到8处扮刹。依次为晴歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寄遁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处混,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宠藏脓,空调按键的布局更加紧密把,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化培。此外很,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升残。   按照配置的不同淑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁冷,大尺寸液晶屏包含导航腹敖、多媒体伙畴痰、蓝牙以及系统设定等功能朝,而在操作上也十分直观烯腺丘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欧电傲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渡构阿、风量局仆槐、风向等信息茫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿,同时旋钮的阻尼与定位适中偷然派,手感较好畴揉敲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呸拐。   方向盘两侧位置集成了音响答盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胁郡确,中心区域使用了品牌全新标识损目,并在造型上稍有改变妹。仪表盘则没有任何变化帆颈忍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吐肃拒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宛犀梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅领世皮,但调节方式为手动弘嗡思,前排座椅具备加热功能吵,按键位于点火开关周边区域垦切,位置的选择上不够人性化通枪,副驾乘客很难进行单独操作惫薪。   在前文的数据表格当中恐惺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高协。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共钵贿,头部距离车顶约有4指空间防,直接移至后排乘坐轿休,头部空间同样保持在4指吗通,腿部则为2指余量椒古然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下及,首先需拉动靠背边缘的拉手蕾兔奠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纬峰算,要想恢复到之前的乘坐模式巫僻,还需先拉动开关驶铝奔,同时扶 起靠背休成,在操作方式上显得不够便利靡。后排座椅支持4/6拆分放倒拒商跑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恐鳖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3书耐底,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邵疗哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艘,含有DVVT技术嗡,相比早前奇瑞的1.6L引擎磋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刚誓,在CVT变速箱的帮助下逢奇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拒。即使在起步之初深踩油门拒腹靡,加速过程也会显得有些慵懒试,只待转速攀升至2000rpm后任,动力性才有好转次菩渭,此时油门的响应能力有了子显著提高类蓄省,虽然整个过程称不上动力充沛哇,但对于城市使用来说算是够了蓉充旦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我,涵盖了手动胆幌琴、雪地和低速3种模式练凶,在手动模式下可以模拟7个挡位耻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糕素,在模拟挡位的帮助下保趴,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容剩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械⒏辽Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墓。   在紧凑级SUV的行列中蜂帘犬,瑞虎3的车重算是较轻的一员侗窘,这为引擎减小了不少负担寥香。助力转向系统的力度适当女矫崩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞钳腔。转向的精准性使我出乎意料随赁讹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姥洗赶,悬挂整体表现十分扎实恰滩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黔敬林,令试驾者信心倍增兑淋。   如同瑞虎3的定位那样曹聊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外誓篮琉,它并不具备越野的能力厘领南,然而精确的城市定位理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汝八,诚然陵汹,它在这两点上做的很不错抬封,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言教,瑞虎3也许是最合适的选择对象巫吩。 责任编辑赂缕冉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腐伤,一晃6年时间过去了票,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痹先,但是我们仍然和它有过很多次的接触靡汾,并且每一次都是充满乐趣的体验判傅。今天我们又把它请到了这里颊蕾恕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淬吩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窜势。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萝伯揭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腊颗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单提匿篓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税且队,自然整车价格也就能便宜不少良侵律,降低了它的入门门槛齿把。而以我们消费者的角度来看深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乓割,这也是我们今天把它请到这里的目的揩,测试项目很简单纫毕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花。   ●日常驾驶动力表现丝:低速扭矩充足警退兄,高速动力吃紧禾蹋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能户,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痘傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性居程,但机械结构还是更适合在野地里行走具信。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掇氰,外形设计券浦、车身尺寸末蚕、参数配置全都没变诡,只是换了一台发动机摹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃上啥马,双手需要时刻度掌握住方向盘肯拇沸,总之开着它你不会觉得太轻松陷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贰,大家也都心知肚明淖巫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现童搞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懈,参数虽然降低了斯娜旁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的够,并且只要车速不超过60km/h草超叹,提速还算是挺从容磁拨底,也有一些推背感嘎,感觉并不比3.6L车型差多少涝欠滤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冲普氰,脚下的油门响应明显迟缓了不少废激,如果你心急的话坚脾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琴,否则踏踏实实的在路上巡航摄冕。   ●油耗测试盘吻:正常表现堪,不惊不喜漠哨歼。   发动机排量小了对垛刊,除了动力影响之外惶绰谰,油耗也是一个值得关注的指标轿瓤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试履锑节。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镐,拥堵路况大概在30%左右胆陈叔,畅通路况大概在40%左右哗粳,另外30%为综合市区路况悄娘,全程平均时速为31km/h墨,最终计算出平均油耗为12升/百公里冒乱,算是正常水平辈唬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跺场顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝗人高,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笔酿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺券锌,很高戒妨弯,或许我接触的都是高配车型帕辉,包括纳智捷大7觅芭、CEO等车型群矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞪。今天疤冈怯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寄姜隘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奇五瑟?下面烽思辖,我们就来看看详细的体验报告浩簇。 可以看到晦庙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高担桑驾,这在于其他车型包括纳智捷大7剩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谎。这次试驾的优6 SUV也不例外痉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘抱蟹,为了突出这款跨界SUV车型的定位洪色,外观设计上更年轻有活力缆拱朝,对于年轻人应该有很大的吸引力毯污嚼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台集释,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掳,轴距为2720mm套,可以看出这是一款跨界风格的SUV疥亮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品席,最大的优势是轴距要长出20-100mm汤,具备不错的乘坐空间譬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎解,尺寸都是215/55 R17祥嘉躺。可以看出在轮胎的型号上秽岸亩,国内销售的车型都有一定的缩水刷,当然为了控制成本木丁崇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昂凡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮噶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托插,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耸踌传,两侧的LED刹车灯十分扎眼徒末,不过从布局上看稍稍有些凌乱磐殿恕。" "李老板的慷慨挥琉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咆爱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碍。下面回到主题喉兽立,从之前收集的网友问题看情萝,大家最关心的有两件事儿屋唾锣,一个是特斯拉的性能啤,另一个是特斯拉电池的续航能力够窝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亩举夕。简单剧透一下牵蓬,性能方面特斯拉相当给力猜,续航能力方面我个人觉得还是不太行酚。 注饶壕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢,文章中提及的“特斯拉”剐、“Model S”等名称均为本次测试的车型坍腹。 数据解读淋锌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汞份猾,所以今天我们就先从数据说起感露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废瓢暑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涤秘俄,而我们的实测数据为4.7s仆,比官方公布的成绩略慢刻苛修,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿法触。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期钾。由于采用电动机驱动截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车簿掣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阔顷,直到完成整个加速练纫啥。电子系统和动力系统的完美配合缺笨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淌曹报,这是大多数的同级别车型都很难做到的屠。 0-400m加速尾速的烤歌:170.124km/h 加速时间下菠醚:13.63s 由于采用了9.73轰澜:1的固定齿比变速箱糠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡觅,在加速曲线图中了肛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线律伦,车速和电机转速完全是等比例上升沤缔。这里说句题外话些钝诵,官方公布的电机极限转速为16500rpm摧,最高车速为209km/h匹笨,通过以上三个数字埃卧善,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少背,有闲工夫的朋友可以试着算一算宝苔。 0-180km/h加速霖捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芥厩层,峰值甚至达到0.7G曙空,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舅烘皇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坞刃蒜,当车速超过150km/h后荣衫,车辆的加速度下滑比较明显橇酞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劝观,工作人员解释说为了保护电池赴式竟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楞。再多说一句雇,这个速度日常用肯定够了伙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h到骸,但如果是赛道莆休膜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帮拿,有大直道的长赛道记染,它应该会比较吃亏锑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车底,常会被贴上大排量滦舶会、暴力机器臂断、拉风外形和肌肉车等标签奴煤槽。这些词虽然简单筷沁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漏鬼食,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缕判叮。近日滩齐每,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)超,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称退:科尔维特C7)搬搽,肌肉感十足的外形炉,手动拆卸的硬顶怀,再加上6.2升自然吸气发动机等壕,都是它的大卖点穗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蠢屯欠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时色供顷,外形变得更具攻击性窗。不同于以往车型郎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗婚韩,只有头顶裸露在外情,非常特别撬。重新设计的6.2升自然吸气发动机斯扮辉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戌色。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坷,最大功率640马力坚是淋,峰值扭矩814N·m)谈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颇拌捎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势节犯耗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耸桐:5.3万美元)申鞠,几乎没有性价比可言须虫,但相信越是稀有的东西睡庆,越有人喜欢钢椽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侯采奖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话采港汕:400-023-5599 地址忌秀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枫四,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凹。而这款车本网也进行过多次报道与评测创霸彭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撬纲唤,比如——空间与电磁安全性畦袱。   有朋友担心妓士庇,混动车型的使用空间会不会很小跋Α,电池电动机发电机都需要摆放位置荷,还有散热系统俄坟超,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僳汉能。   作为一个“热心肠”北任,笔者决定帮一位同事搬家巷扮申,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”末仇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爸守、两个大型行李箱价臣、三个双肩背包夯惶热,两个电脑包论蒲思,一个猫窝须兴德、一个全新的大睡枕搬走冉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客入。好吧宠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肚,从图上我们看出斥,在放入体积规整的水族箱水缸后冈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堡船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舞,并留有一定的间隙量垦。   而后排在放入水族箱地柜后勿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钞黑搐。得益于巨大的后排腿部空间拧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了境。而后嘘胚诬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨淑揽。当然府,前排的空位是为乘客准备的忍暗。(为维护试驾车整洁嗽葱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陶块。)   我是一个希望低调的企业主航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烂及,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少然,后排音响控制硕们湘,前排座椅调节按键舵师,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子什都、空间嘿将、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流类,大电流产生的磁场对人的健康有影响念。英国专家认为海稀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耻,高于该值光侯,儿童将面临患病风险捍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃┎洌害甸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皑携。   简单来说次,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑞蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吩糜,如手机汤仁府,对讲机娠、信号发射塔等四文,而低频电磁辐射离我们的生活更近石,家用电器袄扳几、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射珐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惰羡娜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俊,前排座位讼湘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品燃怂剑,不具有权威法律依据逢岛,但既然是国家允许销售的测量器材闲,其测量结果绝对拥有参考价值剑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评危慈牌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量是弄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受北,首先是油耗漠,我们在遵守法律规定的情况下欣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车时,而结果显示蚕瑰爆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车春竞豁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扯巷轰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墓经。   混动车型比普通汽油车重泰扛,驾驶感受会很糟吗?   确实踢江,混动车型由于需要布局电池抖悸具、电动机卧、发电机翁沤、散热系统及控制系统倘,整车质量肯定会增加标撕,但通过驾驶菲舷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感商陀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动江湍干,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绥丹,使用感受更接近与现代的美系车型伤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绷腔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疆,而在高速公路上闹管,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了前袒扛,取而代之的是风声与路噪声罐。而操控部分疲锋嫩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蠕申洪,你永远不会感觉到生硬的颠簸逝倾,一切都是柔和与优雅隧精,当然琳汝绘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的判。   最后搏稼蜂,我们通过以上测试变善负,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驾揉、油耗及空间实用性上都出色表现碍,而为此你仅需多付出几万元的代价档顶,加上经销商的优惠烯瘟,凯美瑞尊瑞物有所值僧,而你现在需要做的容盾,就是去店里亲自去试一试熟搁肩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菱道歉。 图/文讼:丁艺   丰田汽车日前宣布官,截止2013年底鼓忍钙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摊。诞生16年来皋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隘诬期、备受600余万车主的信赖和认可轰缉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虏。 责任编辑愁户从:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焕瓢客,MINI凭借其漂亮个性的外观艰凶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楔。2014年北京车展上肝瓮钙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄印(点击进入上市文章)辽典,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苯特谱,同时在配置方面也有一定得提升饱触,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缮首,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魔吞盼,售价区间为20.18-23.68万负烽鸡。虽然只有4款车型可以选择椭胚,但从大家的关注度上看庭,很多人对这款车给予了很高的期望苫腻。今天煎侠芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徽,两款车虽然在级别上不同觅我,但是在价格上却是非常相近盲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汞哇。下面芭揪,我们就来对这两款车型做一个对比抬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大练骸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗不桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫩兼。当然酒,作为一个自主品牌倾仁,想要和这些合资车型抗争士姐,就需要在配置上有一些诱人之处姓楔立。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别童,从车型尺寸上看苏,H8明显要大于东风本田CR-V狠伍官,但是价格却几乎接近卤伸融。如果您的自主品牌不感冒的话狄箱仇,那就不用在纠结了拷。但是炯盆顾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鳞,那么H8的确算是不错的选择裙汇彻,至少从轴距上就已经很让人动心了阂。   =============分页符=============   原标题妨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哎,哈弗H8还是小胜怖檄,其中H8还带有液晶中控屏福,而CR-V并没有配备中控屏古。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唯剔。这些东西的确也是非常吸引人的虐绰犊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的献侗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疵,平且还配有ECO节能模式队雹差,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瀑查。H8还配有坡道控制系统脚七怕,但是CR-V并没有配备这个功能却心慰。另外硼,H8还配有三种运动模式态,一定程度上提供了多路况的脱困能力空串,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辅第,当然H8属于刚刚上市的车型誓,并没有试驾车让我们来进行测试隋啦,以后有实车的话讨驾顺,我们会进行相关测试胚蔡帛。   结语握盯戎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孙探辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楞喝,某些情况下还要超过很多合资车型谩戮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暴乳。 责任编辑默屏:赵春晓" "从1985年开始旧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉太,1991年出现在5系车型上施,1999年开始陆续出现在X系列车型上仁锹。直到现在党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔书竭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炮赋,提升着宝马车型的操控性和运动性辫赫帝。让牵引力发挥的更加自如疤凶篡,下面嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现每陕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纺裳容。在车载计算机的控制下颊挖惋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配令副辽,而且动力分配比例范围达0-100%蒋,赋予车辆独特的动态表现奢。 与传统齿轮机构相比堂悍,xDrive动力传输响应速度更快吝浓,分配比率更灵活蠕聘,通常叮忍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴县韦抄,保持车辆转向精准灵活诽耙,初成半稠、中段加速更为直接的经典后驱特性熔。而在弯道枪效牛、湿滑路面舌、或紧急变线等极限状态下纲娠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力微按,增强了车辆的稳定性和循迹能力暇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奶,在附着力降低的情况下肮冲,更加考验着前后轴所分配到的动力随伟。通过一体式底盘管理系统的侦测默短防,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迸平锹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赏团,最大化的改善转向不足和转向过度绢鲤凸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现评。宝马4系在绕桩和紧急变线中陇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外效,四驱控制系统让车辆循迹性更精准评,更灵活存汰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耸,公路性轮胎打滑严重触巾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预料伴樊,还是能够胜任一般越野路面渺博。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偿乱,宝马X1一直以其运动性示人糠疯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唬绕钙。但是不同于一般运动车型不擅长越野拍哨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炽鲁理,能够让车主在假期到户外撒撒欢奴腑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洗苯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闺疙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫柔涣。   在消费者最关注的价格上睹谰惶,我们分别来看两辆车慕参舍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元题搬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聊变。从售价上我们不难看出尉邵傅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳喜弯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傲,价格区间跨度较大唱漆。   外观尺寸对比刚:   首先盾,从外观上来说问存嗅,宝马X1极具动感霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说胆秤迷,远远的就可以知道这是一辆宝马不划纶。而那富有动感的线条能颠,将其外观勾勒帘,即使是静止在那里赐蹿半,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兜瓣陪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诞冉糯,感觉比例似乎不那么对称罚粮磺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豆悍田,而且作为一款国际范儿的车闯地茬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅金缺赌。虽然宝马X1有修长的车头啥,但是驾驶时却并不遮挡视线喜,仍旧能够清晰的观察前方路况杰恍讲。   相比之下谩渺,奥迪Q3的外观略显沉闷轻摆,同样的家族式前脸显得十分稳重艾豹。虽然不像宝马X1一样运动霓,也符合其SUV的定位盘盾呕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呢苫府,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥码。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纠,但是内部空间却优于奥迪Q3搁舱,相比来说枯赴派,宝马X1具有更大的头部空间姬抒勾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长释抄:4477mm 长勺辅授:4385mm 宽什煎纳:1798mm 宽佛伟:1831mm 高顾:1577mm 高奔铝辨:1608mm 轴距讣:2760mm 轴距辞狗:2603mm 最小离地间隙妻:194mm 最小离地间隙害:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诉乒,宝马X1具有灵活的操控性贫咆桨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颊愁,作为一款 SAV乔侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的无柯搽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣海敬。   实际驾驶中盒本善,宝马X1的路感清晰趟勾惶,虽然车身不欣拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径靛酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孟羚第,带来更多的便捷厢氖。行驶中嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皇颂络,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摔纯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煽熔、高精度直喷与电子气门三大核心技术硕谭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捷疆,在动力输出上达到高低搭配的形式外桥讨。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮撅萎,可以帮助我们进一步节约油耗掳,让油耗能大约降低20%邻。 两车基本配置参数对比拴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裳:通风盘/后题:通风盘式 前沫庆:通风盘/后谩日沁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题领碍市:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛帅独,我们不仅仅需要看其运动性能轿郊狼,还需要检查其越野性能懒阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灰办,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艇斜口。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馁答,为了能更好地分配轴荷扳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凡钙匿、后桥差速器前面番蔽臀。正常驾驶环境下沫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮词,当检测到前轮附着力减弱时仟酬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮递史,帮助车辆脱困侵策填。   通过以前的测试竿盾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虱信,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔谷良,这套四驱完全可以应付猾立配,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能立星琅,加之悬挂行程过短筹姜功,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窗男沮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样栋槐,偏向于公路驾驶箔融钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞠回朗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距溜僵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撮慰雄,动力的分配为40:60旅凳,在实际日常驾驶中勃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赦诺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谢,在车辆出现转向过度时欣诗的,车辆会将更多动力传递到前轴侩赫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芯类,帮助车辆脱离失控的状态瞬痢。在弯中逐渐加速的过程中骂,由于车身的重心靠后稳磷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扦廓,在这种情况下邵百取,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藐歪狄,减小前轮的负担疆挡,使车辆获得更好的指向性朽困。   无论是雨天豪,还是弯曲的山路论,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拴梯。而且在大角度爬坡及碎石路段豌浑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泛锰。尤其是爬坡时府,动力能够智能输送至前轴技恰懊,让车辆轻松前行胳。而在平时脓熊,动力又会自动分配于偏后驱脊粮南,让运动性得到进一步的体现科貌。此时的感觉是类似后驱车认腐抠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凡腊仁,让车辆行驶更平稳甜。   相比而言可洁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激梧,具有良好的越野视野覆济荒,但是宝马X1的离地间隙更大晨厕,通过性更好覆羔哀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窜靛厂,尤其是其具有更多头部空间险默痘,如果越野时固艘檄,可以适当调高座椅坐姿锚。   =============分页符=============   原标题男夺委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颁管,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兢检持,所有的按钮也都在触手可及的位置竿维,十分便于驾驶者操作琅辆虽。而且两款车型都选择了年轻双冯相、时尚裙孰墨、富有现代感的内饰设计慧。   两款车的配置悍桑,无论是奥迪Q3帛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潍切翁。尤其是宝马X1的iDrive成冕拦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涕来,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘘却,宝马X1更加简洁恃,而且操作一样方便巍化肥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闯盗。即使是刚接触宝马车型的用户设,也能在第一时间熟练操作挺哎孰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热势冕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性派龚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洼强就。例如像最低配的宝马X1翟舒长,虽然价格极低侍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殿啊口。Q3低配也是一样龄,配置较低板抠。不过如果您不在意像导航磨梦、座椅加热等配置厦淖清,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铰馅涟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后取,我们进入车内来看看内部配置以及空间缉蜗。二者究竟谁能更胜一筹磐垮?首先来看两车的安全配置恃。在气囊方面赶暗,奥迪则更胜一筹瞪稀,在两车装配有同等位置气囊的前提下低懦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际,它全系标配有防爆轮胎拣,即使发生爆胎帝吃擦,也可以继续行驶离透沽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辣火兔。此外防爆胎也节省了备胎空间臂镣,让后备箱有更多的储物空间认惜负。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逞。从车身尺寸上来看斯泪玻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捶魏空。然而车内乘坐空间方面吴嘉放,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洼肠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钦些赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辅滥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面超校,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牵哺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛙疗嵌。但由于国内油品的质量不佳息,为了更好地保护车辆发动机洗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪。而其他配件的保养周期上户赐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滇啼戒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弛:   861元   xDrive20i嗣:   1036元   其余车型币五莫:   965元   sDrive18i塘画胺:   861元   xDrive20i念帽:   1036元   其余车型量:   965元   sDrive18i猎季晚:   1609元   xDrive20i怪拾怪:   1784元   其余车型千譬钢:   1713元   sDrive18i氓段:   1386元   xDrive20i揽:   1561元   其余车型炬:   1490元   sDrive18i搅:   1591元   xDrive20i欢:   1766元   其余车型爽懊:   1695元   sDrive18i递:   1609元   xDrive20i粗现吵:   1784元   其余车型困相:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党瓣:●贡翰:需要更换 ○乃灌狡:常规检查搭谩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爆、空气滤芯和火花塞维。花费支出大概是2691元妻。4万公里时还需要更换汽油滤芯唾,支出大概是1382元漠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错率,保养中也没有出现更多的费用支出徽慕品。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挞吗:●侣:需要更换 ○弄:常规检查裤抹匠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龄推,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裴棋脸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同划聘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毖你顾,能够更好的照顾到爱车的每个细节篙隶。   总结斧并: 总体而言嘛侠腻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砷荷纤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碾同商。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漏,整体内部空间与奥迪几乎相同赐。而在使用保养方面详全,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腑来锻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恐陕,但是其配置也相应有所减少堆萎。作为高配车型蹋般,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搪蟹。 责任编辑谓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙么敲距,没有给同事们任何跟我争抢它的机会红盒。它足够漂亮了裳尽,漂亮的让人感到迷茫顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓝颗抢,由于在国外埃,我不得不比以往更谨慎的驾驶惺性,没有做任何炫耀的动作邯淖谜,但依旧接受了不少注目礼皑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滴篓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着归显凸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珐,只好出此下策啊额拧:按住沂恚控器坍驳暴,“砰”后备厢盖弹开了郴,老头愣了一下渡澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矛,并给了老头一个友好的微笑疙,关门走人了赎但锤。这时我才知道铰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陌绥半,它的曲线诱人虏哩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氰,但令人心动的地方是从B柱开始的黑粮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抒笨茸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畴瓢敝。也难怪猫,差点忘了艰母瓦,我们这台车选装了AMG套件哨史,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用收陛,没套件的车感觉就差了很多五。   即便如此联,它的妆容仍是存有争议的朴埃彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧权挡臣。左派以我为代表(全部未婚)倍,认为它的骚气指数接近满格哇,尤其增加AMG套件以后狗门捷,能骗不少小姑娘澎床廷。右派以结婚生子的同事为主敛,他们认为车身不够修长挝,不够秀美同咆歼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甸厩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弛,但又内藏了些许的凶狠故嚼处。   不过我们两派的意见同样有交集牟抄萝,那就是从侧后看去荒讲适,它的美感更胜烷辜频。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淳辟,远远的从背面欣赏它咆苗礁,真是太美了安恕。   =============分页符=============   原标题解械辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上们桅,它采用传统的氙气大灯赁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偷娃苗。另外富,与前包围上的空气导流口不同的是鞍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莱仙敦,不得不说其达成的效果是相当不错的彼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铜亢,但日常使用中也是在令我提心吊胆萄逛嘶,还记得开头那个故事吧粟,告别老头后我驶出了停车趁÷谖臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捻螺,压过了一个并不大的小坑洼份,胎壁被硌破了损拦舰,轮胎在5分钟内全部撒气剖护,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘挛,这个下马威让我措手不及肛虹。   =============分页符=============   原标题盒鼎如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门然蜕舌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅。坦白的说铅秀,这套座椅看起来特别有型剂剔脱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欢冲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处判妇梳。   眼前中控台的造型号兜,甚至细节都与奔驰A级相同炽胆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用订,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漓鲸,总让人忍不住多瞟上几眼蔼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酚匪,触感细腻琴渭。   =============分页符=============   原标题噬鸡枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吴,各项按键的操作都很顺手咳迸亢,但我多希望能提供翻毛材质呢。另外淳纷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扮桶,回馈力很行臃渎,而新款车型早已没有了这个感觉捻窟,让更多人都更容易适应凳泼埠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盼陕燃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慑甸幻,特别方便漠读,当然了酗拒憋,这并不是CLA级的专利讲缮,A级也同样如此蓉。总之对此我们是持肯定态度的旦,“怀挡”显得复古醛氦、特立独行芦,而且省空间齿剿,利大于弊无。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枪淀,不同的是它很强调对网络的依托弟,这几天在欧洲开了不少车茎掇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浮缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联耐浅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能电篙,还可通过手机网络访问互联网录、下载官方APP程序和导航筛伎夕,这是国内车载系统所没能赶上的狮矢姜。   =============分页符=============   原标题咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说按敌,空间实际上是够用的豁,毕竟多数时间都是前排利用率高富。我同事身高179cm仙,在前排头部有一拳的空间泉舌屠,在后排就显得局促了冠沪,后排乘客反应压抑感比较强糕。   不过我坚信瑟酥,对于CLA的车主来说空间是够用的睬,因为后排不会经常有乘客妇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可冗补。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘫歼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm了,配7挡双离合变速箱问儒跑,带有换挡拨片截啸湿。拧动钥匙环娇,发动机被唤醒李午,车内怠速状态下的静谧性相当不错句梦,我们出发了屁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浇么,不过CLA非常容易上手挡贯股,舒适模式+D挡表现得有礼有节棉,整个驾驶感觉极其轻快蕾普曹,这是一辆易于驾驶的车痛,不论男性和女性都会觉得很轻松崩猫澎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侗骚淳,转速时常被控制在2000rpm以下耗喷撑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契承须,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堡,而且在低速中它的换挡依旧平顺焚惜,并没有出现那种令人不悦的闯动变闺。   切换到运动模式秀,变速箱首先变得更为积极腥官,整台车的性子也开始急躁起来村退,随时准备着接受挑逗瓣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陌匙蹲。油门的响应也更为灵敏峡抚坤,初段就能得到不错的效果碉丧,只不过排气声浪并不那么有气势泛柑。   至于转向恕斜臀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卸山际,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乒邢苇,那样的线性和柔顺歇僳木,简而言之非常舒服戏。   CLA的转向感觉则不然袭嚏,它少了些紧致的细腻感揪,多了些轻巧壁吓纱。这套电动助力低速中没什么特点硷,属于偏轻那类的团,或许女性朋友会喜欢兼段。高速下转向逐渐变沉覆摔,更易于驾驶汞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吃短糙,比我想象的要好不少光。   不要被AMG套件所蒙蔽鲍就哪,悬架的设定并没有那么生硬屑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求督,整个感觉还是挺舒服的概镜,回弹的特别利索被康旁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睡夯,起码我在前排开车是这样一个感觉沤算,只是后排的乘客有时会说骄:颠!哎峭嗜概,管不了那么多了创剧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人列举,驾驶感觉对于这台车来说重要脖番诚。   =============分页符=============   原标题翔傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叛稗反:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旗扁,无法进行有效的弹射坚醚。起步时有将近一秒的延迟另迸,之后发动机全面发力添柑爸,此时轮胎打滑非常严重仍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掏辨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遣,导致抓地力不足楷策。怎么形容这个状态呢遣缄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绩,四肢虽然在飞快的挠地媚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘夺,各位想象下窘惟迷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垃举舰,双离合变速箱准确的完成两次升挡累朔,换挡速度很快络,最终用三挡达到100公里/小时的速度谱祥,时间为7秒整翰认。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挠,因为看到严重的打滑时我特别无助乔,尝试了降低转速起步祥虹玫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镁行课。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纯墟饺,而且车身的支撑有效翟答,车内没有特别明显的前倾感觉领虽桶。从刹车曲线来看描豁,自始至终加速度都在-1g左右瓷居,最终成绩为38.46米楼溯瘫,符合奔驰一贯的作风伯。当然扮不,待拿到国内的测试车后拿泪,我们还会进行测试憨,看看原厂的轮胎表现如何穗。   总结席桔:   从国外的销售情况来看鼓玩虹,CLA是相当受欢迎的老,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峦啃屑,CLA在美国同样有着相当不错的市沉旄质妗,2013年后四个月销售1.2万辆骡锻鲜,势头相当迅猛苟辅纹,可见其受欢迎程度凄肩旁。   进入国内后我想它会得到同样的关注涪痪,随着细分市场的成熟搅鼎磁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抡。奔驰CLA级淡肉,主打运动山毒刑、年轻蔷泌淳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惮,尤其选装AMG套件以后效果更甚苔较苦,相比奔驰A级去,它的吸引力显然更大迷坪。相比竞争品牌燎避,这次奔驰走在了前面奶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品傻弥。配置方面国外大多都是选装髓幕,比如天窗焚、轮圈样式等等捍龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教。   不可否认羞,它是如此的招人喜欢卤,尤其招那些打扮时尚侵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危猴沥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机安纺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袍扭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绒撩卑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革单,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法海,通过细节部分运动元素的添加促,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芦。其外观运动套件包括进气装饰霖跑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郎泰。   总体来看滩碑川,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赊力,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置风,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斯砰,白色车身加上黑色的玻璃车顶淮彤储,看起来很有档次感菇抨阑。不过略有遗憾的是繁涣失,它的全景天窗不能打开袍,有同行戏称露躺刻,这是专门为了看星星而设计的碍。   内饰简洁自然   与外观相同烩关馈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摹森。全黑的内饰儒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逗泡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狗。   配色方面扦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苯讽,但通过座椅的白色缝线孺、钢琴烤漆面板白边框的搭配把,使得内饰整齐又不显得沉闷透瞬附,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具。人机交互系统方面钒,V6菱仕Turbo车型并不占优势孙。   动力不错骂纯厢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机囱腐邻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宋篮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍。这款车的低速扭矩较大萍,因此起步时非常容易添寥。起步后李,借助轻盈的车身康逝,汽车随后的加速较为顺畅考。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苹臣呐,这直接导致这款车的操控也是相对不错入妒读,在较为宽阔的路面上锈欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膘垦坪,感觉很有信心郸速。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坏彩边,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夹挟汝,非常方便驾驶者进出赏,但打火时酮党割,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厦驰。 责任编辑椽吨惧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萝虱庞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位林。之后的继任者是睿翼伎痞沙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讲括。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炯,并更名为马自达6阿特兹传,而它是否能达到前辈的高度乳屏,让我们由内而外的体会一下钳漓奇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晚查,配合这两侧行车灯抛扣,看起来霸气十足羚,隐隐的透着一股子狠劲匹董腿。图中这款车是2.0L的标准版诬庇,则采用了较为普通的卤素光源菠抛磺,科技感差了一点邪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然,犀利感十足晒博就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榔吓,它不同于以往的两代马自达6湃十,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舅韧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诧太,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑞捞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掸,轴距为2830mm浚,与进口版本相同嘶怪秃。相比同级别其它几款日系车型帽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势架盼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸵独,像是一滴在高速行进中的水滴设疥,充满了流动感虏。从后边仔细观察阿特兹的背部挂阀,不难看出它还带着一点掀背的意思帮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憨妈嫁,配合着双边单出的排气筒烘坝,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘎仑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈练欣勃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝菱姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窖垮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遍,其它区域大多为硬塑料春俯雄。由于没有太多的装饰件挞慕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钢蠢,它采用的是一块电阻屏显,触控灵敏度还算令人满意吃吝,界面的科技感以及显示效果都很一般枢,总体感觉更像是四购杉牟、五年前的产品井,唯一的优点就是操作无任何难度戮涟夕,一看就会幂凉柯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡童矫琼,所以导航功能暂不能使用桃骂完。   进入车内炮纯烯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲腾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉鞘,握感也很不错头杀的,由左至右打满需要2.5圈适,比大多数车型略小俺姓落。此外胳诗蟹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片上,操作便利性良好蠕簇,而且兼顾了驾驶乐趣颗炼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色访磕,但却一点不掉价嚎浮蹈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淡,其次它的表盘内圈采用了网格设计城巴,多少有一些竞速的味道啸零弓,再加上白色的指针以及简洁盆喀、明快的字体仆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呛始瑰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缴沟、平均时速姐尽、续航里程之外蹋妻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP獭沦。i-stop是马自达研发的自动启停技术钙溅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掀傻骄。   除了i-stop陈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统类捣。之前在新能源车型上比较常见襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发独铣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裙晾旱,它是以电容取代传统的电池或电瓶脾,从而为车内的用电设备供电搁翁氛,而非用于推动车辆前进捶豪。   空调面板的样式不错笔,旋钮和显示屏都显得比较有质感聚宠男。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣狼裕好楔械歧。前后排座椅均采用了真皮包裹行深缸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厕。   虽然阿特兹有着不错的轴距幢丛四,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辩拧奢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗓胶高。令人满意的是后排的腿部空间霸攀,坐正以后不影响翘二郎腿室钡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掇,不仅地板平整庐深栖,而且行李箱有着不错的纵深巳,轻松放下高尔夫球包沁椒断。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攻污翱,以及更换轮胎所需的各种工具险。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揽、双可变气门正时碳、凹顶活塞+米勒循环嗣邵崔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烈锋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藕拾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疤畅怂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娶寂你。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腻瞪寇,并带有换挡拨片钵,只可惜这款变速箱不带有S挡弓瞥阶,对于主打运动的车型来说个遗憾顽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受握,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩物,日常驾驶过程中喀钦,为节省燃油弟腺辆,变速箱会积极升挡男,转速经常保持在1500rpm以下颇凸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阔痴潦,因为这台变速箱的反应速度很快届耐论,能够很好领会驾驶者意图喊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钝淬潜。   阿特兹拥有良好的操控性幂,这首先要归功于发动机线性的动力输出缕怜甘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湾边,而中后段又能够拥有很好的动力表现劣起,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处透,尽管反馈的路感一般揽,但指向足够精准台浪抠,能够给人很强的信心醛兔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协授譬铰,它的前后悬架初段偏软痢,能够很好地吸收路面的颠簸坪赋禽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罐煤锣。可喜的是悬架的后段韧性十足露篮善,不会让人感觉力不从心统。最重要的是李称洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整县,车头指向灵活埔劝,车尾循迹性出色惟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潜。   总结勾逛节: 对于马自达这款即将发布的新车闹,我只能用赞不绝口来形容报轰,外观和驾驶感受都可以称为上等冠曹。如果非要给这个车挑点毛病的话钮爱,就是在高手如林的中型车市场里恢歧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敌。所以如果你是“外貌协会”的成员互彼,或者追求极致的驾驶感的话习家,那么你可以期待一下这款新车朵凹昆。 责任编辑脊物:赵春晓" "  KTM的X-BOW考,直译过来是十字弓屑斥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绷刃赁。实际上杆欧,这个模样怪异的小车查凡,的确是火力十足涩,足到无论是在街道上还是赛道上闺榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佬哺铺。   先来说说KTM这个公司奢恫射,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崔撮嫡,以生产越野车和跑车而闻名穆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栏敖,也许是工程师们精力太旺盛莱失,亦或是身在奥地利这个地方械,总会有些天马行空的想法洁购,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炮隧,去生产一些别的什么机动设备兼杉。这几年容汹互,除了X-BOW涝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纫狡,而且都有一个共同点——惊人且极端辆姐垃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悍、puristic(纯粹)蔼视举、radical(激进)逼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆儒。另外还要多说一句篙融,这家公司的口号是ready to race叭茅鼎,时时刻刻都在准备一场竞技棠忍。   KTM的CEO曾经承认法驶庇,他们希望使用21世纪的技术廊淘宝,发扬柯林·查普曼的理念楞市,打造一台新世纪的超级跑车怪柏破。柯林·查普曼是谁遍?他是路特斯汽车的创始人绷,他说过最著名的一句话是杰瓮锚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胎蒲哺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饱,作为汽车工程师氰,他把全部精力都放在对性能碳、操控和轻量化的极致追求上恍缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崇尾号,但跟进尝试者寥寥蔫。看看路特斯汽车凄凉的经历戮,这其中的原因并不难理解晦吨毋。我们很欣慰地看到桑,在新世纪肝缝长,KTM继承了这种理念憨,并且做得更加激进防滥涤。   其实X-BOW的理念很简单交拷十,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喇。碳纤维单壳体车身慷换梆、全车碳纤维组件艇撑妈、水平推杆减振器洪,这些都是方程式赛车的标准配置姬薪购。由于使用轻量化材料赖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镣敢匡。在高速行驶中轨,车辆的气动布局提供下压力淡陀,以此来提高抓地力和稳定性盆慑,这也是方程式赛车的特点揩玲。和赛车唯一的区别萝借,就是它有全套符合法规要求的灯光风,以及一张副驾驶座椅宏疆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机两鲁团,经过强化和升级后蹦,动力达到300马力铆频,和F3方程式赛车相当涩,六速手动变速箱也是简单而纯粹虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顷凌济,我们不妨来看看推重比寿豁淬。X-BOWR大概是2.6千克/马力耍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁锿才,也就是说发动机需要负担的重量更少庭,动力表现自然更强粟馈。   在踏入X-BOW车内的一刻浑,恭喜你剩,在旁人眼里侵,你已经像是一个职业车手了顾。首先一只脚跨进驾驶舱链骏牵,站稳后调整重心担,再把另一只脚迈进来冒篓,双手找到合适的支撑点辆凡,将身体重量转移到双臂祈娃颠,身子瞬时下沉夺,把自己放在座椅里难。来自RECARO的座椅是固定的齐,完全不能调整客,靠背角度略微向后倾斜钒抨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颈被,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置葛邦馈。要完成这一系列动作坛建,如果你是个长腿欧巴萍家蝗,可能会轻松点承污。同样和方程式赛车一样达达,X-BOW采用快拆方向盘股榷垫,在一定程度上提高了进出车的方便性却,不过我觉得这个功能最主要的目的送构挫,还是为了让它更接近赛车去父。绑上四点式安全带评阿,身体没有一丝活动空间截,因为在碰撞的时候踩椒,你不能指望安全气囊救你一命蒋,唯一的方法苇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镀。   驾驶它设沸拦,你不需要有汽联颁发的运动执照赦,甚至不需要经过特别的训练凰。只要你有合法的驾照欣彭,会熟练驾驶手动挡汽车统揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仆可。连离合器都很好掌控分甲,甚至比驾驶EVO硷剁、STI这种高性能运动房车还容易枢捂苗。你唯独需要的抠始胁,是练就一副有力的双臂尸,因为它完全没有转向助力聘壁,停在原地鄙套,方向几乎是打不动的蛊姐推。   由于场地的原因扒家拇,试驾过程不是很尽兴帕,并不能体验到X-BOW的全部性能嫌劲粪。在狭小的环境中挤肠读,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滥捣哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豹把射。因为使用水平推杆减振器未娜焦,X-BOW的底盘可以尽可能的低斗,在转弯中几乎不会产生侧倾豪朵。多连杆悬架结构稳定计挪撑,可以减少轮胎不必要的运动和变化疥度却,保证最佳的触地面积幢课癸,用尽每一分抓地力光蓖伪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度街,这一切所产生的副作用么假税,是你的身体要承受更高的横向重力淳。   在视线上裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邯,以及转向时轮胎的变化涣。利用这个优势危,你可以把车开得更加精准广,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨溪,这是任何房车都无法比拟的彭。不出个把小时雷窍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暇弛妹,高速掠过障碍物而毫发无损脊,那种险象环生的场面砂赤,我相信其它车做不到速探,这种乐趣和成就感笨豌,只有X-BOW能给你鬼。   看到这儿涝柒,你可能觉得这台车并不难驯服蹲繁雌,一切都很容易团。没错伞挤,X-BOW没有设置很高的上手门槛试窜鼓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单报酣,但是它还有进阶的玩法皑,这就需要很高的技术和技巧了形。首先隋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屏溺策,为了它的寿命笆,好好训练跟趾动作吧岸票辰。漂移酵?也没问题幸澳污,在转弯时只要加大油门骗呕耻,车尾很容易就会滑动起来归。之后能不能画出一道完美的弧线辰庆,就要看控制的技巧了沫内喀。   除了以上这些纱认,我还有一个建议赔嘘悔。置办一套合适的行头碍簿氨,至少也得有一个头盔和一副手套犬滇沸,这会使你看上去更像是职业车手沥镶。当然厦瘫害,作为一台可以合法上路的跑车浇,KTM也试着考虑过车主的感受鞘礁盟,推出了一款GT车型馈骇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腐兄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涧。无论哪种装扮时嗣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轨美,在气势上就足以压倒一切畴衅躺,而在性能上坍,它也是所向披靡捣虑,精准恃琴骆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篡。虽然它可以以合法的身份上街空,然而对一台Ready to race的准赛车熬萍,街道并不是唯一且最佳的选择良姐懊,它最终的目的地扔,是要奔向一条真正的赛道抱茅惶,在那里解开封悠幻患病,去赢得一场真正的胜利粗阜亥。   说到价钱嗽匠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞠,一点都不值痛。那么变,如果说花135万耐泡揪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篇盎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醛,最大化的驾驶乐趣儡堆,并且还可以在公路上行驶捻凯宛,这样是否物有所值暇刹噬?答案其实显而易见良兰,值新嗽,或者不值嘛稼福,取决于你是否真正热爱驾驶侍嚼芹,热爱赛车运动咯拆。 责任编辑搔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侈抚,早已见怪不怪拈惟绅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踩祁俯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挠,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚕伸炭,就是一款加长版的小型两厢车试,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扣啼。 知识普及寂:为何不叫“ 雅力士”了际诡从?   相信很多人都会有这样的疑问童,从车尾的英文上来看念撅,YARiS的标识与上一代完全一致轮美枫,但多出“L”字母坑纷尸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观槽全,和同级对手相比也一直处于垫底的位置教眷。全新YARiS通过变革性的设计孺、加大车内空间凌、降低指导价逛售垮,从而想抢夺A0级市场的份额贿衔疼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憋扰。不再使用“雅力士”的中文名称擎砰下,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灸。   外观膛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捂卉,如果拥有一副出色的外观设计顺陇,那销量肯定低不了捍汲陪。广汽丰田的全新YARiS L致炫防飘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萍虑谱,能让更多的人接受款。   =============分页符=============   原标题镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烘废氰,所以在造型方面与海外车型有些差别旁沃悲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯私态,“梯形大嘴”车头动感大气廓鹊渤,配合超长的轴距感,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受改。   =============分页符=============   原标题盛坛殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鸵借:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耗废能,相信你会有两种感觉店睫刑,第一梆嚷:中控台设计非常大气遁,和丰田系列的SUV车型风格一致嚎担纫。第二习惜靛:超大空间毙,后排空间完全比拼一般的A级轿车顿汀两。   =============分页符=============   原标题埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm概,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沥爱懒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茶聚穗,但是空间方面完全越级的感觉粗辖,完全不比一般的A级车差趴椿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服味抗彤。   =============分页符=============   原标题螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攘仁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霉扰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藤厕池,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恕科疟,中后段性能并不出色揩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高想芒,高速行驶油耗方面并不出色傅孔板。   结 语   作为一款城市代步车型挂钡肪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绷埔啥,外形方面就能征服不少年轻消费者合堂秸。此外牌晌捞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一珊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喘,若果说美中不足的地方电腐,那就是匹配的四速自动变速箱了纳洪。(韩威) 责任编辑灭邓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒享豪纽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏璃轿?告诉你替窜,这是真实存在的一辆直线加速赛车贺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笺刀隶,基于2014道奇Dart车型蹄,型号就叫做Dodge DartPro Stock咯特把。大概意思是“超级街车”莎仆纱。虽然只是称作“Pro”拔佳祟,但它的结构和普通街车已经截然不同离,一点点相似也仅限于外观上谦。一个专门设计的底盘萝式奇,扣上一个类似“街车”的壳子墓还,除了好看以外盗耸,也是为了让车子的空气动力学特性更好际蛇。除此以外乖叔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”槐辞。   作为动力核心筒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓉。与常规的“以街车为基础改造”不同黔羔破,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缚。据厂家介绍卧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时何谓爬,而极速则可以达到480公里/小时结控。   Mopar没有公布具体技术细节耸,但是在上个月计,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缸榷谰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贫闭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晚攫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钩逼,它跑完402米还需要9.9秒惊恳,而末端速度“仅有”235公里/小时怠闲撕。也就是如果两辆车进行一场比赛牌辰去,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肃毒塘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拇连叭,当然也无法在普通街道上行驶蒂察。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采材钉。 责任编辑屎败:赵春晓" "  4月11日恼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市记,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卵矩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霖。   4月的京郊春风和煦痹,桃花盛开锨秋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坊兽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帛牧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼光。   然而稍微有点遗憾的是楔焦,由于相关环保政策袄磕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兴凶称。   =============分页符=============   外观内饰封狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烽橇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藏,因为配置的原因许,柴油版在一些细节效,如前格栅反、雾灯等处精简了镀铬装饰渐。   另外嗜五,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缝狠拧,规格为265/60 R18歼如,采用双五辐样式童呛,与高配车型的20寸轮毂有所区分校逻急。   外观上鸡撼冒,大切诺基给人的感觉就是硬朗剿、野性惫疗楞、豪放寥睡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敞层惠,如果不是看到车尾的标识理,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靛烧。轮胎的使用与其它车型也是一样的里。   =============分页符=============   内饰方面导画桥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篇川剧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贡,但是做工方面表现的比较细腻帛。各个部位间的接缝十分均匀窍肋闯,内饰表面的反光也抑制得不错构捷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受始猎撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桨穗绢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓉襄剧。这台发动机由意大利VM公司制造蹈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那坟立,国际知名度较高盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腊率,最大输出功率为243马力(179千瓦)让蓬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虹但厢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋仓咳,采用电子挡杆设计梯底忌,事实上授,在菲—克集团下的很多高档产品上唾绞,都采用了这样的档杆设计蹬。   大切诺基是个分量十足的大家伙刃,体重高达2.4吨清慈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时米姐,都让人觉得动力输出稍弱仕半构。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坦敞稿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫常,这使得在实际驾驶过程中刷,柴油版大切提速很快缅苦,驾驶感受十分轻盈鹃轻景。   另外溅,发动机的噪声抑制也做得不错奠簿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拒北,但却绝非印象当中挎袭吭,柴油发动机那种高振动让存翘、高噪声绍盘,车内如“夜店”般的情况拈。   在打开ECO模式的情况下全莆,发动机的转速在1500rpm左右的时候疟飘僵,变速箱就会做出反应还鸵,升挡很积极璃。当车辆行驶到70km/h的时候坑笆,变速箱便会将挡位升至最高挡烘缕,我们在城市中使用疯苇坊,第8挡也是可以使用的棺武揽,并非摆设凯。如果关闭ECO模式瓷亩廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娘,动力输出得到了一定的释放呐随,当然统高默,噪音也会随之有所提升沦腹。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔚唬堪,发动机对踏板所发出的信号反应很快坟土,但初段调校的有些过于灵敏了舰,尤其是起步时签,轻踩油门蓖侗,车身就会有向前窜动的感觉健,想要平稳的起步还是有些难度新扭铆,如果初段能调的沉一点牌撩汞,感觉会更好厕,驾驶者对动力的输出也更好掌控锹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸抗憋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裂女,由于取消了空气悬架材蛙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篇粒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卸霉,分别为自动瑰、沙地时录、雪地回、泥地和岩石滑,这些模式都是通过旋钮进行操作的层标强,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幂簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沁。   此次试驾纷乖盛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅皋项,其中的体验环节有沙地心坚、U型坑和炮弹坑三个环节翰煞。在进入沙地之前蔚,首先将车辆选择到沙地模式吃,此时车身稳定系统自动关闭坞。由于没有空气悬架玲刷筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狼本。   模式选择完毕之后围,开始正式进入越野产地咸,在松软的沙地中恢墩桔,要保证车辆的行驶速度瘦埃。在沙地中行走镜巫,轮胎出现轻微打滑是很正常的吧顿殴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吩,造成更大的麻烦鼻短蜡。   在U型坑的环节疗画铜,选择到岩石模式之后缄锈赶,分动箱启动扭矩放大挡琼菠鲸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍变,传递到车轮上的动力会更加强劲睛腐荚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僚图灰。   炮弹坑对于车子本身来说鞠戎,算是更具有难度的项目了锰计荒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗅沥。对于大切来说驹盎,通过这样的测试还是比较轻松的客负。在模式选择上弥拾,我们依旧可以选择岩石模式庆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膜闹面,保证有附着力一侧车轮的动力输出陶脸,从而实现脱困溉涉。   总体而言菲教谢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在感律险,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色监睦筒。在整个越野体验环节獭递,对于动力的感受也是比较明显的村,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鄙惨,主要还要归功于这台柴油发动机劣本唬,低转速扭矩输出足够大徘锋宽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贸撬。 责任编辑算:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寐北仆,以求为各位网友购车作为参考铣抗段,本文我们继续进行较藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楔沙你,作为合资品牌的A0级三厢轿车歇,经济实用以及稳定这三点立市之本歪吉仟,谁展现得更好勤行巾,以下将逐一展开晾溃。 外观解读剁献届:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹲,这次“重生”抛开了以往的产品定位拾饰戳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歧氖输,接过老款颐达的市场后并,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卜。   刚刚完成了小改款的阳光抄洁,2014款车型延续了前款的整体轮廓茫搓,细节之处作出的调整纽汗醋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腺退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罕屋彻,另外增加了反光镜转向灯譬、倒车雷达等外部配置侈位。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兜馈,但两车在细分定位上有所区分奖练剧,新赛欧更经济焚从灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔼俗汾,两厢造型更具时尚特质涤劫歪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重回盒肋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纽蘑耐,前脸处的线条切削更是全车最多之处戏累,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅其,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斧,三厢车型尾部中规中矩净范,采用常规一体灯罩的尾灯谋,正是这一产品区分的剪影叔互。 看完两车的造型舅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涂蛇狮。详见下表秘痴衬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亥,您更看好谁绵案?欢迎参与一下投票尾佃。   =============分页符=============   原标题从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妨富捞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肚绵飞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看供悉,各区域之间的串联均平滑带过滦罚疯,整体风格更注重功能性槐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能接撤擒,并尽可能带来更多储物空间恭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酒旅凹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棋底晌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澜氰泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冬剑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胳炭笺。   另外米,随着车载多媒体系统的发展搭百钙,触摸屏更多的被普及贬棠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕体,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刮公茎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高想滥缔。 配置对比烈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赐踌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谭坛,仅供各位网友参考伴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题计概:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犀典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度检尸恳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卿俱杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊虾煌,而车身与轴距群隶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹和。   动力系统对比桑爬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面添猫,阳光仅提供一款1.5L发动机虑狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眉耗弓,同为四缸自然吸气版本瞪,排量的不同即动力上的差距邪簿喘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隙屎,具备重量上更轻的优势窜潦皖。   两车的自动挡车型杭集失,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练衬,其平顺氯犀、重量轻及省油的特性加肉,同级别车型中具备一定的优势莲貉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瑰错,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饭公就,在挡位上优势明显峭蛋,但其换档顿挫在车主之间常被提及芯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间返,外观上二者均具备典型的家族特质污抄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面损哪。内饰布置阳光以实用为主巳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圣。综合本文所述渺秀枪,两款车型您更倾向于谁竟币潍?欢迎参与以下投票递粪。 责任编辑送:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茨几袖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煽搓七,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坦雇购。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霓掣幢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾唬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比论板,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同景特。也说明K3S试图走运动化的路线滩。   起亚全新K3S的长河挫、宽尽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赁科,而轴距更是达到了2700mm的水平类颇,在同级别中也属于比较突出的成绩竞材娩,对空间方面肯定有着很大的帮助罚谴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭函谭,车身线条也非常的流畅凄膛,有着极强的运动感胯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辖搐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛采。至于骐达配备的大灯清洗功能来说使奢群,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镣香痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纲佬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹋琅画,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晾南炉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挂,加之降低的车身让骐达更加动感讳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性估凭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睡怠。形状突兀但线条流畅的尾灯糙势,红灯部分占据了大部分尾弓,白光部分呈现斗勾状棉偶菏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糠。能够有效帮助你快捷倒车憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捐,因为外观好看主观影像比较大肥讳泻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芭微,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价,基本沿用了现款K3的设计希灰,提供全黑色杜时、黑米色熊晦促、黑棕色三种不同的内饰配色忙怕。做工和用料相对也比较不错凶。内饰除了硬质塑料及软性材质外柔诞剐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颧。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬凑,整体质感较旧款车型有所提升饰。内饰颜色采用黑色作为主色调锌,搭配银色饰板缴痰盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翟惦,满足不同消费者的需求变兑女。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿嫉亢,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔼,从上面表格已经很清楚的告诉大家还逗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP查抛便、胎压监测等配置甩堡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丸叹呛,其中ESP鲍拴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淋锯耻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懒斤付。 =============分页符=============   原标题估怒京:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辨,整体乘坐空间相差得不太明显额。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫搐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欺,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒲没佳,对腰部支撑方面会比较到位巍喊茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剧,其座椅表现比较软既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感访降新。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郡圈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匿豢薄。在乘坐空间是差不多的精霜,K3S座椅设置得相对硬朗伸,而骐达设置得相对舒适沪始煽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛊滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艰非,很好的满足不同需求的消费者膝茹箩。起亚K3S相比起来就显得配置较少糖淖既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沮杀厂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冬乱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢暖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论那,详细还需看我们评测所出汤具盲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翰功斯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睛。   点评疼疟拴:随着两厢车被广大的消费者所接受贸拍魄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逝筷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动榔仆,如果在这两款车选择其一的话添,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动论。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素评郴。 责任编辑口疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵,甚至有人无法确切的喊出它的名字季花奠。其实这款车和我们并不陌生纤宫垛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胜科,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壕嚏。所以出镜率不高的标致4008卉,确实具有太多不为人所知的身世涪项磨,这使得我们有必要去了解一下这款车啼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琼毖踏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仟扔椒,呈现出风尚褪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砷揽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扔苍诬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰台铣疚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杆、科技的感觉避冕富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梁须承,轴距为2670mm刀漆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擞按,所以在车身尺寸上它们相差不多丧岛。   从车身侧面来看次,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馁,整个车身也因此更加大气而富有力量感改评。后排提供了私密玻璃理泉恨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刀擞梅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羞宠。另外涝脯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膘,尽管造型简单颊略锋,但通过与腰线的巧妙衔接姬挠,使整个车身设计连为一体罚苇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祈,配合普利司通的225/55 R18轮胎锌糯水,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸡混季,都具有不错的表现烧虱。我想应该会有不少车友会非吵迹看重这双“大脚”哩愧冷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骄从胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麻户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发递沫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妨米恭。不过标致4008在一些细节上却与之不同街事,譬如采用了大面积钢琴烤漆惜潮徒,辅以细节上的优化蔷掣吾。   中控面板做工不错拜敞剁,按键旋钮设计很精致沮,且手感都较为出色漠。娱乐扩展功能也比较齐全珊,AUX淋叼、USB以及12V电源都有装备戊块袍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慧连桑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错世算,下面还有黑色钢琴漆点缀傅歧,凸显出了较强的质感肝绊碘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坛女擒,若塑料饰板能换成金属材质的话龟揪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表光催喷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脆辟。在转速表与车速表之间秦,我们看到了一块显示屏泞啃蓖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徊疥。 在乘坐以及车内空间方面涤归,标致4008秉承了家族在这方面的优势挟广偏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毕。   后排座椅靠背很直肥淡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舒,坐姿却让人觉得并不舒适镁品。   标致4008的行李厢内部很平整试龟,而且后排座椅可以4/6比例放倒祷免猛。这样它的储物能力将会得到提升奉们篡,对于搬运一些体积较大的物品举,可放倒的后排座椅显得实用圣。   =============分页符=============   在动力系统方面釜嗜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莎队赌,最大功率仅为150马力殿眯具,扭矩峰值198牛米袜存括。这台发动机配备到这款车上只能说是够用期坷味,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乃弘巴。 全系搭配加了CVT无级变速箱抨,具备手动换挡能力岛牌尉。在实际道路行驶中浦购剁,CVT变速箱表现的非常平稳权酸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雷,却没有丝毫提速的感觉授寡滔。不过拉商菊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桶筐,在平稳驾驶时超车变线很轻松必壤腿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慧论粮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舍模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乒,前轮最多可分配85%的动力碘撂,后轮则可达到55%较到眷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗差烫,可以应付雨雪借宫、沙石和泥泞等路况喊努盘,也可以轻松面对普通的越野路段挎。   标致4008并不属于难开的车型埠是,尽管车身较大烙姬,但是方向盘非常轻盈偏充,即便是女性驾驶也会非常从容参室,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线快。   结语邻遣:从市场战略上来看媚扯搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俊妻,4008不仅丰富了进口标致的产品线借,也为消费者提供了更多的选择窟煌椿。而从产品本身来看售孝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫图酞,能很好的迎合中国消费者的审美链。在驾驶方面垫,标致4008表现出非常舒适和安逸落,非常贴切城市SUV的特性乐瓦授。 责任编辑颧弧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伴,自2011年上市以来凭借着动感的外观朗蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昆响膊,受到了许多二三线城市消费者的青睐崩。不到3年的时间竞啥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610海,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫桅麻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮缛辍,将在4月的北京车展上市硕逢砰,预计售价区间为6万-9万元弥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朗点降。下面就跟随我的镜头困,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烽。   相关信息辜毛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挠晚,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉潜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力同,结合上汽和通用的生产技术笨煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刻庐比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慧说念,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO览缕,与进气格栅看、发动机舱盖形成盾形区域略剩,造就了独特的宝骏品牌DNA设糠德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肛桃。从前脸上看仇妮鸵,与宝骏630的设计保持了高度的一致捷力。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赴鞠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峨乔,颇显动感驶。   在车身尺寸方面碗,宝骏610的长为4401mm啼眯、宽为1736mm且匆砷、高为1462mm京晾疽。由于与宝骏630车型同平台生产吾口,因此在轴距方面并没有变化鹿笨斤,依然是2640mm形,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喷势。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚏陵,尾部扰流板蓝挞诗、包覆式的后风挡玻璃郡际漓、硬朗行李舱的线条腺唱,颇具运动风竿。与此同时块,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂介稼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利投磐枯。   =============分页符=============   内饰方面袱坪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呈毙革。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沫苫唱,方向盘搭配银色装饰条淀,整体风格偏运动墒,带来不少新鲜感盖琳额。此外纬舞计,新车仪表盘也进行了全新搭配兴楔发,采用双表盘设计壁熊,更符合当前年轻人取向仑啼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戊,提升档次的同时也带来的一份运动基因糠鞍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臣缆烘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多武,LED组合仪表提升了整车的质感猜歌笑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绩漆雾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域紊城,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绷适,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啊备。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓楔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谋伎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叭解瞄,也可以按6/4放倒座椅虚瑰,放倒后容积可达到1300L驰。   =============分页符=============   在动力方面告武,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机些泵,最大功率可达82kW挛,最大扭矩为146.5Nm码瑞,这款发动机也同样在630车型上使用轰。为了发挥出更好的动力性能抨楼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裴,此外还配有5速手动变速器可以选择滩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堂葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溉屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挝晦、君越糜摩、君威等车型上诬垄洽。   在整个实际驾驶过程中惶醋衅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳下呸伙。在1500-2000低转速时付,所爆发出的动力输出还算尚可苟描任,油门响应比较直接脑棋晴。但是随着转速的提升考编哇,档位的提高嚼躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠局。这种动力表现不温不火广,但是足以应付城市道路使用低泵。   相比于第一代自动变速器峡薄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫁。只需稍微深踩一下炕芹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奋,只不过由于排量的缘故霉看,推背感并不是很强烈坍,且高转下的再加速能力也有些力不从心疗旅判。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梨,这也完全符合它的家用定位牢惰。在经过颠簸路段以及减速带售码类,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涡伦锰,让驾乘更加舒适册韧舱。此外辑,在过弯时底盘也显得较为扎实伟。   结语败蟹淌:宝骏610的家用车定位很准确丹,配置很务实别娶吻,储物空间多补哺抖,不过在用料和做工上还有待加强敲郊双。不过动力系统方面确实不太给力娘,最多可以说是开起来比较舒适缓狙,这也比较符合它的定位罚顿。作为一个新品牌外,宝骏还有很长的路要走蒙我庭,虽然已经走过4年多亲,推出了两款车型绞鸿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫩,在自主家用车市场上打出一片天地来惭捂嚏,我们将拭目以待篇癌。 责任编辑驶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绢,大众展台上首发了2015款大众Jetta石腿。这款车在现款Jetta的基础上寒粹敖,针对外内设计细节进行了小幅修调考,属于一次精修边幅的小改款滑玩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热希灸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注态。 全文总结匣深培:   对于这么一款外形细节有新意蹲诵溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta现,我们只希望它能尽快来到国内疥厩穆,因为目前国内的速腾车型溉答莆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势权颊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面取吼。 责任编辑日孟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作累,深入布局德。其中包括类似上海大众新桑塔纳谈钝、一汽大众新捷达蒂草、斯柯达昕锐垄鲤、以及再早之前的本田锋范硼乏、日产阳光等等泪。可以说登,在这一细分级别粮,乱战才刚刚开始随。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罕驮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唤筋矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拦撅栓。反而厚重了不少堑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伤凯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兼。就前脸部分来说水卤醇,整体样子是非常简洁的欺挎,又有几分动感摆监,和标致其它车型相比是有些差别的莽。   侧面造型规规矩矩鼓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现男对跺,你会发现堡趟畴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拴僵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讳,但301更多的是安安分分的一种踏实感了。其中七,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素此,没有那么规规矩矩憨慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扣戚,这也是一项非常讨巧的设计痘虚眷。设计感油然而生踌遣,除此之外怪零灰,车尾并没有多余的装饰物佬,简洁实用依旧是主要风格淋舵。   本文导航" "斯柯达明锐吉灯剧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌文梁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇肥梯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戳诚,可能除了家族化的设计以外荡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了分疤。 虽然它采用了大众的MQB平台槽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锨舞逞,全新的家族化设计让它年轻了很多店,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吾屠,但是相比现款献,它的前脸更显稚嫩谩,也可能因为现款有些老气横秋吧轻。 车身尺寸方面趟就,它相比较现款有了一定的进步岭拾,内部空间方面自然也有了一定的进步钒祈,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜卞穷,这也集中在细节设计方面局裂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱午锰,还有合理的镀铬装饰年编,这也是新明锐年轻的一种标志撕核,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次场劫哄。" "  2014年4月16日怜,全新英菲尼迪Q50正式上市醇赴桓,售价区间为32.58-54.98万元庞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盘,2.0T车型三季度到货蜡瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弧氨。三车官方指导价格基本在42万元上下负韭,具有一定代表性揩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筷酞寥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跺骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奋下,车头造型极富攻击性环,侧身线条动感优美煤波,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赊船佩。当然沫,它的进化不只是看起来那么简单匙,内功的修炼更让对手望尘莫及单。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迁嗜粮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圣,而且大有愈演愈烈之风培,尾部设计很像自家的新5系遍顷河,家族化设计不可避免手幸酬。即便是标准轴距版本痞,新3系的轴距还是达到了2810mm酒,比上一代有小幅增长迹,再加上悬挂对舒适性的妥协暴桓瑰,曾经犀利的3系已成过去懦骚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉宿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂狡摧,那非雷克萨斯IS莫属了别鳖缝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寇,车头动感夸张并病,车尾简洁利落闯垃,虽然有历史车系的影子驰,但这绝对是对精髓的传承和延续硅挝舅。   本文导航" "  又到周末了讣颧九,在大学破旧的宿舍里怠拘诬,百无聊赖的仰躺在下铺上抡蓄瀑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痪卿,心中泛起阵阵遐想缺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笔恼形,充满战斗气息的车身滦渺花,都让我无法安然自卧冀,打起精神坛,跑到隔壁楼的图书馆湾贫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疽羡。没错须,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我星鼎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裳沸。但是姓稻快,今天要说的主角并非“兰博儿”梁,而是广汽本田第三代飞度嫡砰谭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扣暗嗜。   ?什么是边锋主义遣疥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城删耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甩呵贿,线条过渡果断擦师牌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勒唱,包括讴歌品牌也大致如此尽赋。第三代飞度相比上面的两代陆饶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄及疆。车头部分比上一代更加动感讣寂堵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状培灯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妹俯。给我总的感觉是饰,车头的成功是线条运用的成功侠细。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貌骄抹,从车头到车尾一气呵成抠挎,整体感和流线感非常强匈闭耿。从某种角度讲挞垒畔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乌灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拇私坝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虱镣嗡,但相比其它竞争对手壳拱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郎膘。   车尾的感觉并没有车头那么好僧,对于我来说裴坞,车尾的设计并不满意饺。过度使用的镀铬饰条橙糜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炭疙凌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揽膳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道取讹,在纽约车展即将开幕之际吃,路虎发布全新发现Vision概念车须,配备多种新功能膛秽,智能玻璃实现透明引擎盖镁败块,座椅灵活变换可实现共四种模式此泌,包括远程依⒌疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迟灌譬,第一款路虎发现诞生于25年前惰伦陡,全新发现系列定位于“休闲”薄鬼,总计拥有四款新车冈婆捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栏,多功能配置伯围,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菠淮剐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忱铺,其中包括远距离遗疲控伍校较,智能玻璃等凡膘为。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景络。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溶擒凌,“新车现代化的琉绦,切题的蛇乘,并引人入胜的设计薯波,是发现车型发生的重要转变龋反。”" "  [汽车之家设计] 2013年汐,我去过一次柳州舞,那次苇热,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坛强,当时旦箔,宝骏只有宝骏630一款量产车型琶商,时隔一年练膝顽,这家公司有了新动作桥蛇氏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市某汗鼎。官方表示孪监,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捌。   事实上渐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型螺孪铜,那时诫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亥宦臣,为了配合厂商对车型做好保密工作侨耸尉,当时我们也并没有拍摄相关的图片盲。掐指一算匠,当时砰俊揉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了案镣醚,在聊到这个话题时少亭纲,项目负责人也表示得胺,整个团队在这期间做了很多的工作钞戊苗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懊,即便有着此前宝骏630的经验涟踢,但对于一款新产品而言膳料衔,整个团队仍旧不敢怠慢舞称飘。   为什么要推出一款两厢车颅刻节?   新品牌诞生初期颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量毕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑马败淮,从而将其转化为品牌价值燃,在品牌得到一定认可的前提下从,适当拓宽产品线丸,无论是对品牌促,还是对市场而言都有着积极的一面贸邻牢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角,较为官方的说法是“以市场为导向”碘,不过在我看来草,这仅是一方面河卉圃,在有了以上需求的前提下梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡回动枷,于是才有了这个方案赐需,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乖食山,车辆的动力系统痹采到、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碉晾巳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搁,无疑是一个两全的方案秸饲。   两厢车在定位上有什么不同吗齐纯底?   简单来说漆脑蒂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物录米,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹄。相比之下波齿,因车身结构缘故犯狗,车侧和车尾的造型变化较大开灯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拍常哼,印象中杉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仙,有些时候腊肛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朗币。当然经文坏,每个厂商都有自己的想法赐宋,这种实用主义并不是坏事噬,毕竟节污,车是用来开的悉,把主要精力投放产品稳定性方面美卫具,对打造一个大众品牌或许更为重要粕角。   在造型设计方面贬松,除了已经固定下来的设计元素外劝坤掳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗克。对于镀铬饰条的理解见仁见智华,然而漠航,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”残尉冬,正是在这种需求的推动下任驳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场木魔。   察觉到这一现象后想,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒拱,显然般川士,一味的添加装饰条并不合适距聚推,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陈峡。一般情况下耻隧痕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灿,除此之外台辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袭,在设计师看来商菱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腹括染。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50即奖,我还不曾有过近身接触曹释囊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孔磷阂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衰抖狠。或许这么长的一串文字来的有些陌生记,简单讲蹬勾藩,它就是在航空航天器上使用的转向技术毖汹。我们将就驾驶者最关心的方面卤瓣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防耽,人机交互系统的先进等等良侨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触处怀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饯娠枯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囱,不难想象Q50的出色嫁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疼,同样辅垄,作为宝马1系的车主上,对于操控的追求反衬出Q50的优异扔防。而剥离开车身的种种肺如,他们共同的认同就在于这三个字母咳炔膳:DAS   【什么是DAS毖皋忌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)襄类,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郝黎径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制控,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型克朔肥。   【DAS工作原理是什么番?】   车辆转向时酱巢凰,不再依靠传统的机械连接肩汰寇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肛疚,根据行驶路况和方向盘转动力度号秸,速度进行综合计算恳多,从而指挥转向电机机构实现转向柒。   三个ECU属于并联关系辰萍场,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骚硼、方向盘首哨、右前轮)挽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弧米葡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耸廉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雀,恢复至传统的机械传动转向模式书,确保万无一失地枫奸。但在正常情况下垄绣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离不桅呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谈。   【DAS汽车的优势捂篓哥?】   操控性墓输温:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞性,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准财,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肆,享受更多驾驶乐趣戏。   【为什么线控转向比传统转向快撂奔呛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涤畴。整个系统中没有橡胶衬套公坑别,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯敝窖,因此首先从内部减少“延迟”懂磐酞。   【DAS对过弯的影响插?】   转向相应得到改善腑犯权。传统转向系统眷叉玩,在接近弯道时踏,驾驶者需要提前做出转向动作书割,否则汽车无法实现平稳转向秆。而采用了线控主动转向DAS系统勾廷砷,通过消除内部的转向延迟淀,减少了预先动作的必要刻,实现更灵活的转向仕谎姆。而驾驶的感受将更加直接饰晤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唱很,毫无延迟彻。   【转向系统也能够减少疲劳虏沦私?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啼盟埔,因此从另一个角度提升了安全癌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩鼓浴)略态完,12款参与测试的车型中示斥橙,在定速140km/h的巡航测试中绞,平均修正次数搂芦狗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍射沥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啸幕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枚陪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   当然睛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒,而对于传统车型南,这一选项代表着发动机详、油门踏板钠版南、悬挂阻尼崩、刹车响应等等方面的细微调整戳粮霓,而由于配备了DAS颗确踌,英菲尼迪在模式选择上深讽哨,更进一步的调整了一系列的功能起,如思:主动声音控制系统翔舒、线控主动转向DAS锚克、主动车道控制和主动循嫉吖”福控制系统ATC等等的设定飞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐脑?】   通过上面的简单问答寺,我想我们已经熟知了DAS系统螺虹褂,在响应更快狄笺,相比机械系统更便于维护坚,节约成本僵,减轻重量等多个方面都硕果累累祥睡蒋。而任何事物都是双刃剑屋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跨,他的解释既简单词坊,又复杂肥捣黑,背后掩藏着十年之久的不断试验淖,推理倍,再试验的科研过程步场。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骋订谓。而这些内容无法用数据体现侧铆惹,还是按下点火开关吧寐铰篙。   本文导航" "   《极速60秒》搁、《死亡飞车》解毛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》癌华哗,让车迷们大呼过瘾位迸募。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现守脐裴。另一方面臣蔑怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艘闲,但开在路上肯定是最牛X跋臀仿,最有回头率的看劝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丸纱逗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁、“真NB”这样的感叹目厩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厢察袜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贰遣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轿雾譬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耍坞丹。    作为最具代表性的美系车型饭尸临,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坪苗畅,五代车型熠熠生辉叼箔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相却,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看够热,主要原因是新一代车型不够“MAN”呻,缺少了野马的一贯的风格稳醚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粒嗽诉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梳线麓。 什么是肌肉车饥录?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楞级乐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车台私颂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓、具有强劲马力拎耙、外形富有肌肉感的美式跑车歉谁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表急,例如雪佛兰科迈罗具、道奇蝰蛇残、道奇战马卉捷伍,还有就是本篇文章的主角福特野马赫。不过这些都是字面上的解释穷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍冠固。什么是肌肉车喘句堂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集门寡咕,科尼赛克Agera氨巩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币千簿娠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别田加法。但实际上并非如此念,凭借自身出众的一面妈曹,福特野马在众多超跑中脱颖而出休僻,成为闪亮的主角喊溃喜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机光,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幕烽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捍,野马还是地道的童星出道!是的距狙,早在1964年刚刚诞生之际擎捅,它就被搬上电影银幕矗立。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奈,也许大家有些陌生停镶掏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逻耸。在过去50年里栖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丝矗氏。    无论是哪一年代的野马桨藉,但凡出现在电影中玻岔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球封。衬托主角的英雄气概或是独当一面冕,野马都游刃有余撩。在近期上映的《极品飞车》中陆尝,野马更是作为整个剧情的主要线索漂贸,陪伴主角经历了人生的起伏奴崎坡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掠迪,五门版的三款车型——耀真抚、耀享窗石、耀动分别为52.8万抢喉、57.8万旗、62.8万巳哦泉。另外还有只发售500台的限量版潮汗必,价格66.6万元册犀荣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剧憨啪,只是在色彩搭配上带来更多选择倾灌,车型配置也更合理境告暇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翻绥祭,并且通过优化四驱系统及慕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藐咆。揽胜极光一直被认为是外观控晃镣褐,但作为路虎车型射涩,它也有着同级一流的越野性能肥邯。这是款长着女神模样且梯蹲,也有着女汉子般坚韧的车砰。 外观烽卧笑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垄貉,所以不仅长宽高没有变橡霖搪,造型设计也和现在基本一致妙茂。设计师只对一个细节进行了修改涕秃,就是后视镜轿涧氏。新款车型后视镜造型整体感强瀑,与车身有更好搭配效果感排蜂。除此之外锈广,极光传承自揽胜的城堡式车身兴碎滑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕诧。虽然极光已经上市有3年时间添埔,但时尚感丝毫不减拢得稻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豹饱革,极光有自适应LED氙气大灯烯菜、全景天窗等配置陪车瘸,兼顾时尚与实用性嚏态。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憨浇,前后保险杠尺寸更大髓。另外锹惰铂,2014款极光提供了11种车身颜色瓣靠,消费者有更多选择补。    另外储权,外观细节上能看到的摄像头和雷达铅瓢恒,是为了实现自适应巡航成、自动泊车蛙、360度倒车影像等功能嘲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲,既可以设定与前车距离或行驶速度攀休膳,当系统计算出正面碰撞无法避免呜,会释放最大制动力降低冲击速度拼罐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欠,实用性得到提升其歧收。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车薪桓,并不是说女性不能开翁,反正我问过数个女性朋友竿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗措,完全不是自己的菜犁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断其,所以我觉得这样描述更加准确晒萝磋:这是一款为男人及女汉子准备的车滇惠缄。不是说它不好喀,事实上野帝的特点非常鲜明席烂部,优点也特别多璃克廓,但如果真的不能欣赏野帝的外形勉疮,那么它的优点再多也是白搭桐署。好了驴,说的够清楚了躺藕,男性用户请继续看下去项艰艾,女性用户请酌情选择袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦淬磋,也就是售价24.18万的最顶配版本取净吉。配置非常丰富建氨,但较高的售价容易让消费者望而却步蛙隧崎,毕竟男人也不是那么好忽悠的电秘荤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镀尘。不过既然我们测试的是高配版本宠休仙,就来看看这款车徘许尸,按照惯例信毖,还是从野帝的外型设计开始穆涟。   ● 外观囊嚏秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垫面,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雷豁诡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型物踌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眠芯,这对于野帝来说无疑是个劣势景豌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顾肃事,国内汽车消费更是以大为美酪钾,野帝国产后尽管已经有所加长舰受,不过还是给人感觉不大蚕咐禾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峭郡溯,带自动点亮功能的氙气大灯插、大灯清洗功能寿动、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垃。日间行车灯采用光带造型陪,并集成在前大灯组内净垦同,样式比较简单屏船,辨识度还是比较高的烧溺。   尽管车身长度不算长痴发甘,但野帝的高度还是比较高的罐旦,一方面是车身设计的就比较高大凹冯聘,另一方面也是因为底盘较高戳,悬架行程比较长歇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敖骑丁。   后保险杠设计的比较厚实抨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巫默喊,也是为什么我们说它更适合男性车主板限。倒车雷达是全系标配蹋痹匪,不过倒车影像和自动泊车是选配贬递蠕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炽乳。   需要说明的是鳞蜕,按照官方参数配置表冒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的算,不过这台车并没有装配后挂式备胎寝,4S店解释说是同样是野驱版飘籍操,有的车有后挂式备胎舱弓,有的车没有帛,如果不要后挂式备胎溅辖混,可以减6000元泛及。   十辐立体式轮圈酱搞,样式符合野帝的整体风格慌抨冀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耪,规格225/50 R17砂房涣。这款轮胎算是一个折中方案识环,整体表现比较中庸屠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辅棉。" "  2006年始储,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩浪,没一年内始氏,这个品牌都在刷新着销售纪录曝纺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玩头。2014年表,新的产品问世冬惰,这一次它不再效仿痘、跟随菱癌,而是独步青云母环。   在过去的几年里捅,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍此、豪华为主要核心敦柏,由于旗下车型均以大排量为主轮霓绿,并在操控性方面有所见地衔羌帽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稍咳广。作为一个初来乍到的年轻品牌革怠晌,每一步的迈出都显得格外小心唇踩惜,在保证动力性优势的前提下型和赏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点第,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距负,原因很简单渭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒收,也就是不同于别人的卖点慈婪魔。   在同级对手们相继更新产品的时候并,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并同驾,好在当它真正来临之时袍街嫁,并没有让大家失望陛雇溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑阮氮。   在介绍这款新产品前氓骇讨,我想我很有必要做个说明烈读,Q50实为G系列的换代产品陷菲,在2013年度茶碉锑,英菲尼迪旗下车型根据轿车啤疵潮、SUV采用了全新命名沛蹬桑,即轿车使用Q字母呵龄,SUV使用QX字母动,后续数字分别代表车型恳棚,这样做有利于车型之间的关联度戏孝木。   2013年脆,我的同事在经历了12个小时的飞行后沏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿殊惧,在回国后的闲聊中谎裴,他的目光坚毅敝形,言语中难掩一丝激动缄,当然他对这款车的最终评价很高闺家,抱着这股期盼胃诞,我们今天找来这款车隙坟卤,一同来寻味我同事当时的所感垢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨每笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔,所以动力量、底盘的调校疲痛跑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供丹紊,但整体设计与科技性不会有任何出入葡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡,也算是足以解渴了氯旅萌。   对于设计语言四个字来说四陵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牌购脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波,有时我甚至会想庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太捞?正因设计团队的不懈努力括谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸揪竞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣囊钨。   低矮的车身横署,流线的车顶络乏淮,都是上代所传承下来的精髓贤亨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项,这与宝马3系的水平相当辆,优于奥迪A4L垒畏独、奔驰C级等产品捎孟零,别小看这一举措宋啡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性委挎。   对于轮毂轮胎的配备上伟污晾,英菲尼迪从不走低调的路线居蔫还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平那察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冕。   本文导航" "  2006年始歌攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诗棚腹,没一年旱,这个品牌都在刷新着销售纪录侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵。2014年嘶缴勃,新的产品问世沟,这一次它不再效仿谜境、跟随翰,而是独步青云细巢。   在过去的几年里煞队实,英菲尼迪的品牌推广是以设计塘临塑、豪华为主要核心苹爽奉,由于旗下车型均以大排量为主磨谭盾,并在操控性方面有所见地堡权倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揭狗缎。作为一个初来乍到的年轻品牌歧尖,每一步的迈出都显得格外小心断谈,在保证动力性优势的前提下箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娟鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洼,原因很简单唬蚊都,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡,也就是不同于别人的卖点糠垦歼。   在同级对手们相继更新产品的时候恃啊,英菲尼迪一方显得格外冷静套碱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漠晃,好在当它真正来临之时翰,并没有让大家失望抡谐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糙篇陌。   在介绍这款新产品前娶就嗓,我想我很有必要做个说明休艰教,Q50实为G系列的换代产品端纫禾,在2013年度躬女售,英菲尼迪旗下车型根据轿车共腹、SUV采用了全新命名损屏毒,即轿车使用Q字母吴呸瀑,SUV使用QX字母娟僵恍,后续数字分别代表车型鼓,这样做有利于车型之间的关联度雄疾。   2013年墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后靡桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50及烙,在回国后的闲聊中涪颇奢,他的目光坚毅姬睬,言语中难掩一丝激动蒲,当然他对这款车的最终评价很高唯脸泥,抱着这股期盼熟臣,我们今天找来这款车缎末亥,一同来寻味我同事当时的所感吝污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾癸涸,所以动力懈乳费、底盘的调校浆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏偿,但整体设计与科技性不会有任何出入耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说速,也算是足以解渴了盯忻。   对于设计语言四个字来说沦鼎峭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呛糙狠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的人,有时我甚至会想构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澜裳艰?正因设计团队的不懈努力女筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赦。   低矮的车身合滇,流线的车顶瓷,都是上代所传承下来的精髓钎替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点希弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编全,这与宝马3系的水平相当存皆,优于奥迪A4L氏胸靠、奔驰C级等产品褪澳拎,别小看这一举措舒覆舜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩。   对于轮毂轮胎的配备上奇垛,英菲尼迪从不走低调的路线乱宫即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惕乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐喝白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麓借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段儒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首薄颈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绩柔、陆风X5苹俯挖、全球鹰GX7顾倘厩,但依然无法撼动它的地位瞧劲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溅适辅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汤镁,它就是CS75汝,来自长安汽车庭祟奋。   在众多国内车企中裴,长安汽车拥有较早的造车历史覆角,并且对越野车的制造要追溯到1958年臼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勾腺纺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型何捎闺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沃幻犁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础十恕旅。   在对长安历史阐述过后连细茎,这款新产品更是令人期待竿溶济。在2013年9月画,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙串狙,一经面世便引来了无数人的驻足薄嘿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凰急害,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表检傻栏,诸多细节上的体现车扫,可以看到与时代的接轨山勿,说实话井习,即便与合资品牌相比浆克,它的设计也毫不逊色笺炬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罢秽,在首次无伪谍照曝光过后蜗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛇捎繁。从车身尺寸上来看坡,CS75在长度与轴距上的优势突出蓝墓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响般莽。在设计上罚料徐,侧车身的视觉冲击力有所削弱社椿,平和的线条增加了些许稳重感绒悔,而在配置方面绝不含糊芍唱抢,右侧后视镜配备摄像头化派,为泊车提供了更安全的保障补芬,此外17寸轮毂的注入社拖,也为整车视觉性增加了不少好评分仆。   车尾的造型体现了丰富的层次感藩奠衡,使其得以回归至前脸的感觉媒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懒。此外琳该禽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藉,可以看出CS75在配置方面的丰富性涡。   本文导航" "  上半期下橙谓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况解始,不同的设计倾向与不同的品牌定位僚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念希哀。在“下半场”的对决中烈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎党蔫险、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丢。   点击阅读跋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓬歼俱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚊嘲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棉驴奋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痴蔬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堆疥,以应付那些五口之家出行的需求纹路。行李箱空间的比较理受,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陈泌吨,或者带孩子出行时暴昏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膘黄烯。行李箱内是否配备12V电源接口牛画诽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谰男醚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耻戏耙。   ·模特A(不戴眼镜)身高歌困:170cm 体重秤查姐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高清劝尝:175cm 体重红:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诺,长安福特此次也算酝酿已久了兽陋,可以说即将推出的翼虎靠醋,每个人都能从中找到自己心仪之处悼鹤填,例如极具冲击力的外形斡但轰、科技感突出的SYNC系统涎、人性化的内饰细节设计席、又或是强大的日常实用性颠,这次蛙笺卜,同级对手们真的要小心应对了怒迪苛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抽痛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哨擞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年式,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萄。显然磋顿即,在错失2013年的发展大好时机后胆扭柏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点两地坟,其实也能够走在大部队的前列僧恫抗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踏溜僵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唾。眼前一遍利好徊泰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绢类、雪佛兰TRAX侈奢徽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澎另。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戚,至今我们还没有看到实车寄痉黔。从目前的情况来看鸿叼肌,它们很快就会来到我们的身边喷蠕亨。正是这个原因卫惩富,在日内瓦车展媒体报道结束后北抗级,我们并没有着急回国晌达,而是完成了几款车型的海外试驾谭懦、测试和静态对比的素材搜集描,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筛。   看到这里连冷,或许你会产生疑问嚏瓷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坏寇?坦白地说藉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佃:1.它们必定会国产并且在国内销售券怕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来技蓄窜,只是一些细节针对本土化进行了改造海怀,但外观内饰设计巢商、车内做工颊饱剩、人性化钙川、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搜。综合上述所言叉晒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藩貌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酬藉撑,感兴趣的不妨继续看下去舶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杭郴规。例如CX-5惜革、ATENZA阿特兹储镜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗡坪铆。最重要的是贬示,它们不仅有所创新垦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架,再到如今的Axela昂克赛拉倾,马自达3已经历经三代车型的演变褥。据长安马自达相关人员介绍厂瓣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晨蒋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抖涵。它的眼神更加犀利擞褂,车身线条更为动感谋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倪络。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枢揽废,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侥帝裂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咐诺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洛瓜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谅纽徘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲜。另外泻弄夕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吃卫。据厂家人员介绍采攻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层入建楼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磷巳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剑羔,使它的整体视觉感受类似红酒一般宿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该虾椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黑涣厕,两款车的轴距同为2700mm身。相比同级别其它车型翁梧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾韦宦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行拧,不过轮圈的造型稍显普通炭,不够运动肺氢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俗瞧洪,规格215/45 R18挨,抓地力表现不错狸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溃斑毖,规格只有T125/80 R16篡始。   尾部的设计不算惊艳克皋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驾昂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狈鲤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计文吻,这在同级别可是十分少见的糕鸿兔。" "  说起海马福美来椭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型愤醛,转眼十几年过去司教项,福美来已经迎来了它的第四代车型把成航,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俄性。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妨擎,新一代福美来M5采用全新平台打造抗官巫,不论外观还是内饰解警,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辽。在此之前烦同妈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析必纽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型干抖烩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趣,宽大的直瀑式进气格栅纺棵氰,大面积银色镀铬京,符合国人审美甜睫苯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感补尚,腰线采用分段式设计督晦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挞净涡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毋且,凸显运动感劫棋。但只有左侧为真排气口局祷,右侧仅作为装饰躬琅。" "  对于中国汽车市场来说豁甩德,凯迪拉克属于一个后来者舵,当然这指的是豪华车市场勉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疟媳痊,那可真要拿出点真本事秘。凯迪拉克也明白这一点烩椒,去年就将全新车型XTS进行了国产侨士稳,并且上市销售砍澳话,销量也是比较乐观的购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里察,无论是配置上还是动力以及外观设计上沦,至少能让大部分潜在的消费者接受的翟,这确实不是一件容易的事情食。于是斑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款适郸,对动力和安全系统进行了升级簧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垃冗蹦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶焚,仅有一款36S铂金版佰昆氦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惯恨段。   2014款XTS 28T铂金版外观厦贬柒:外观延续36S铂金版的设计购都。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傅虏络,在其他方面则没有做改动戊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兴嗡,没有做太大的变化先乱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上害体辑。   XTS是一款善于运用灯光的车虾,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽譬胶,正是这些时尚元素的出现烫片,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袭瓶清,获得了更出色的细节表现力侮惕。这些称不上优势的细节表述荒赡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方店始。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狠瑞。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚼袜缓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斥舒绰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艇郎俄。早在上世纪五六十年代堤壁仇,Citro?nDS就用上了可变悬架碳耐、随动大灯锨躬、转向助力假、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇筷,加上极为飘逸的车身设计场祥腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样完镀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氏,2011年长安标致雪铁龙成立吾,到今天我们测试全新DS 5LS妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夯,音译的中文品牌名念起来很接地气充宋冷:长安谛艾仕匈络,有股莫名的喜感癸晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆齐,是台正儿八经的三厢车括辟谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铣腺技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配板。如今媳戎牛,马自达6已经发展到了第三代诲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣妹,它的名字叫做玖赁魂:ATENZA呛。之前我们已经解读过进口版本筷沦卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赡,这一次排量可不仅仅只有2.0L示鞍,还有更加令人期待的2.5L囊。   注椿:此次测试中幸侯羡,红色车型排量为2.0L慰丁,黑色车型排量为2.5L烤。国产ATENZA目前还未上市掇透,此次测试为抢先测试姆能教,车型为试装车劝。   截止到发稿时翰菊,官方宣布闭歌端,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脓哭叫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发速徒,上半年上市销售猫脖困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆联喇,我们还是先来聊聊外观星盛邯。相比进口ATENZA失播肮,国产版本在外观上基本没有变化楷酗屑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份史句淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑九,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎相铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欢叙,“下”这个字可意为“以后的”拐朔门,用来表示那些目前还没发生的贺诲、未来也不一定发生的事情卧倘。比如有人说“下次请你吃饭”到,谁知道是不是真的!同理蜂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杭全,实际上暗藏了一些不确定性凌坤:它能引领未来汽车的发展趋势苦憨?或者只是一句空泛的口号扔怖?这是我最关注的问题戌睛倘。   当然也会有人更在意其它方面班男甸,比如外观内饰和空间等等废,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揉,本篇文章的最后也会提到缕沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焕。   关于下一代城市SUV的概念纯示览,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北。在他们眼里汇怂酵,很多城市SUV都太“娘”了乏,连个小土坡都爬不上去怎么行剩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘶胃刹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敦垢辰、勇于冒险的心回舶奥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骨魄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿采抠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丧骸渺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吻矮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员免,它能够去接受户外的挑战涝柿工,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统什奢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谁袭,目前主打3.0L排量的三款车型槐,都搭载三菱第二代超选四驱系统限,售价39.8-45.3万元复间,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漂肯,还有一个最简单区分方式泼结泥,只有精英超越版才标配后拖车钩揩吾办。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韦,陆续又在第三代(V73垮、V77等)和第四代(V93和痊箍、V87线圃、 V97等)等车型上装备悔蒙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三售颊父、四代帕杰罗)丧棋,现在销售的为第四代帕杰罗少迁。   如果单从分动器的挡位看枢迷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统性,拥有2H乡味盗、4H锹、 4HLC辣毯、4LLC四个挡位典,在后两种模式下碌,中央限滑差速器LSD被锁定毋错,为四轮提供均匀的驱动力七仑。不过值得注意的是嫂惟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞拆,前晤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辆,正是这样的全路况实用性姥拇蛋,才被成为超选四驱系统褂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下深,可以在2H妻、4H挡位间随意切换芥可,当处于4H位置时孝,它相当于一台全时四驱车型须,可以提供更好的抓地力和驱动力番,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌沮,而处于2H位置时持,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疗,不过这样一个大家伙油耗不会太低膜眉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氮,4HLC模式时剃认,中央差速器锁止母,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梅,不但锁止了中央差速器垛簧,还拥有更大的扭矩输出俗佃,此挡位的传动比为1.9:1闪乘,扭矩被放大1.9倍古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞,4LLc就能派上用场拒。在车内唬乓身,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊锯坊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦,并随时了解到现在所处的驱动模式的具。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贯牡,应付一般路况毫无问题窃,但如果长时间处于极端情况下湾推,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心较蕊,同时也提升了整个历险过程的安全性概绕,因此光有一颗狂野的心还不行尉介,还有选择一个可靠的伙伴效矢。 责任编辑天:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乱芹泌,已经上市四年了情年拍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计送叼,跟老款福美来相比档次感明显提升狡孰。除了看得见的设计差别庞,福美来M5在配置呻焕、空间方面也有不小的提升钨健。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怒菊棺,1.6L车型会先期上市洞捎,后续还会有1.5T车型推出铂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翻添偏,其中手动挡共有6款侗粕热,自动挡3款胃珐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陇邢攻,厂家介绍说叫旗舰版筐。由于厂家没有提供参数配置表沉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阜瞬楞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胳快。 ● 外观疥集罗:中网造型似君威昂揣使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颊慈,尤其是车身长度搔辽,福美来M5达到4698mm漆揽,超越绝大数同级车的车身长度卉颁肋。跟老款福美来相比糖好,福美来M5的车长诲蛔撂、车宽和轴距都稍稍增加一些帘撼吉,而高度降低了3mm齐。   因为长度和宽度有明显提升敞诫唉,高度基本不变纷,车头设计的比较厚实慷隙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浮,格栅同样采用镀铬装饰伺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像父菱钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肺摄读,老款福美来就已经开始采用晌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赣旗。中网轮廓稍有些不同烷,老款福美来的中网较矮躲铝吾,而福美来M5的中网稍高嘛诚电,看起来更加厚重桅苦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜婪险。除入门级车型外俩慷叮,其他版本车型都配备了自动大灯肋,这点还是比较厚道的完结,老款福美来全系没有配备自动大灯不辖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜套。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骑拭氛,能明显提升辨识度彭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尸弛,是2007年买的炼,到今天行驶了9.7万公里左右十。日常使用中油耗7-8升/百公里能,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魄裸,第一就是便宜宝,全算下来8万;第二就是配置高铣唬腿,07年8万带皮革座椅俯彪、天窗繁俺、自动大灯和倒车雷达的车不多涡撬,而且空间也算说得过去位仁朝,总的来讲这款车符合预期煌轿,坊间说F3小毛病多孺疽竞,不知道是批次问题还是命好委栏,我家这辆倒是没什么事儿霓恍。新F3于今天上市揩,领导说我算车主徽,于是我就来了结崔堡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拨捣徽,聊聊老款在使用中的各种感觉绰星。   ●动力及悬架滤饱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剑,动力够用捶泰骄,只是起步比较肉豢唤赔,1挡和2挡齿比跨度偏大卜,走起来后挂入2挡转速掉的太多寂耐波,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡波侧探。   油耗日常市里开7-8升/百公里错,还算满意参。悬架初段有些生硬犊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臂居,对于颠簸的过滤一般锚嘎送,后段软冈,拐弯时车身倾斜大瘫登搁。总的来说算是个合格的入门级家用车筋霞抗。   ●配置及人性化设计悼聚:   比亚迪一直走高配低价的路线藤借啦,配置丰富丛,前面说过驹摊,皮革座椅攫、天窗馅杉彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备筒桃禄,另外慨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颗币,虽然不好看蚂且刮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茅继。没有行车电脑显示屏购奶趴,无法了解平均油耗洽扁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套汰,首先价格便宜捞,其次当年没有也不新鲜)封锹故。   人性化设计方面昏儡,四辐方向盘比较细沏绒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤紊彻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辰丁刑,四个角随便按一个都能触发触。日常小储物盒好用狈驴,票据蓉酸娃、手机和水都有地方放卜,不满意的是门板储物太泻病(硬伤)纫凑,平常只能放车证之类薄的东西工,连杂志都放不进去藩,后排基本上算是没有储物空间乱。   ●做工吹融鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙翘描,主要体现在接缝上课,不仅大而且不均匀蜡,这是急需改进的喜秀池。   ●空间壁蔷铅:   F3轴距2600mm哗,我身高190cm辰镁,有时候我开车潘巴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受太。后备厢空间大熟贿剁,而且比较规整扑俄踏,用它进行过几次小规模的搬运毯充阶,还可以伞钱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲色扰,试驾中我也重点根据这几点进行体验率,看看新F3有哪些改善和变化填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回块,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倡灌,仍无法挽回姑娘们的心完荚,如今她们只爱大长腿和都教授煎磁。不知道你们发现没有京,宝马在汽车界引领着同样的潮流无吭,硬邦邦的3系交羞、5系换代后都不再凶猛俺,舒适感和精致感倒提升不少盯。现在轮到X5了篡师,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的签疟俊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焚巍,我勉强同意这种观点拈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杯抢粮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片覆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦分讲,更显精致顾看。总的来说扣绊,它不太凶疆,更俊美一些渐醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揭肺,除了外观与内饰的小幅调整外缝,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂菲玻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梦垛,逸动采取了1.6L家庭够用纶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埂圈挛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甭屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铜,一个争取“各门功课”都不落下陈酒炔,一个则是专项选手堵冠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手末。 ●外观荷骏孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祥昏:轮廓流畅肯起讼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廓活冗、瑞虎系列篇、风云系列及QQ系列)陈新瞪,同时带来了转型后的全新车型翱廷拴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7襄郝颗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掠恃穿,更是出自海外设计团队之手金慨鹿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词期敖凸。" "  刚进入社会的年轻人龟,它们也背负着太多的压力斧馅冯,在家庭事业初步稳定之后袭道,一辆车对他们就显得很重要羌。致炫就是一个体贴的产品储,它有着炫目的外形策琉悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沃臣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郝寥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柒寇缅,变化的不只是名字瑞嗓排,更是尺寸和定位躲惜,风格和潜力池娶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反半如,吸引着更多年轻的用户群体佛啸。   致炫外观灵动时尚传搂,带着一些年轻的运动气息薄,车长为4115mm会慕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm图荒,比老款低50mm;轴距为2550mm杠茎,比老款长90mm晃拴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢厩涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就贡噶,这样的设计更有利于致炫的散热罢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檄底,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班牧购,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裁咀侨。   在ABB的阵营中勾狮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拈兄,他们的目的很明确姑,就是抢占国人最热衷的这一市场息躺。对于奥迪A4L脆潭、奔驰C级坝狄秽、宝马3系而言说降蛇,三者都有着不同的亮点与喜好者会趣默,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜂午赡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法繁。   在这款316i消息正式放出时惭侩,包含我在内的许多人都会想到一个问题弘镣,那就是究竟会减配成什么样惹?但在实际看来寐泉捻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凑。无论是进取型还是运动套装版操撅灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宋混,当然如果你肯花7800元林斗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯句行疏。此外存侵,对于现今发达的网购来说锹,这个根本不叫个事品,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竿蜂,此外还有多种款式的副厂总成可寻晕骸,质量咱们先放在后面笺,至少价格实惠也能达到美观的效果括轨。   虽然入门级价格不足30万煎挽掇,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳书,在定名中你就不难发现填旗哄,316i中并没有“L”反亩,它是基于标准轴距系列中的一员痊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坡,对比现售的奔驰C级朗、奥迪A4L而言痢磺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睫场歪,这是国人特有的爱面子传统蛊乾汇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说板佃,他们自然也深知这一点却箍律,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苦请为,单出排气也与320i的相同全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夸,不过这一项在网上也是可以淘到的盲彤浑,副厂价格也就100多元染诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菲俏,然而在国内彼,它还是一种小众车型管袜。可喜的是冈冀锭,近年来随着“旅行”文化的发展探,旅行车也渐渐被人们认可弥品德。在我看来舞价,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莽年,一种是像奔驰C级旅行版笑僧恼、沃尔沃V60那样痢,通过个性仟、漂亮娶斥浪、动感的外观设计获得年轻人的追捧校。另外一种则是踏踏实实走低调娶、务实的路线瞄蹋,用内涵打动消费者撬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丢,外观勉晤、内饰进行了相应调整戊毁换,配置也有所提升胜,动力系统则保持不变翰恐钠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版截蔫希,售价33.48万烫懊。除此之外饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簧,指导价29.98万蹲博脖。   在介绍产品之前堵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来说。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铃禽,1985年旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囤项泪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晶牛,这正是斯柯达的前身淬级酬。需要说明的是鞠瓤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豆,并不是指该车型限量销售肪逼。   ●低调嗽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看但,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菠雇陶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60设弯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沃干、稳重陕稳,所以严格来讲径,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖。从上表可以看出琼加,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓖滴,而且更重要的是如汐耻,速尊的价格更加便宜晴茂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藕。全新样式的中网格栅更具有立体感抖戎厘,大灯组内加入了LED日间行车灯暑俄雾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裙嚎倡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应护扦,朴实割哎势、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甭巨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯守,并具有自适应调节功能罚。新款车型的前大灯造型更加犀利莎处。此外姑甸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扑,简洁修长邯笺激,没有太复杂的线条勾勒栋茫雄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤坏跑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兽弄歼,规格225/45 R17腹潜柒,这是一款侧重于节能环保的轮胎努芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性色比视,圆润缓沸弹、饱满眷宿、协调坞昏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凭、耐看得多盲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应附岁奔,尾门上的线条层次感比老款有所加强唇酵。此外卤孔猛,尾窗上沿的扰流板恨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苔,让速尊看起来很有范儿愁叭。对了陛骡习,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管城纺帝,一般人还真有可能会被它吓到硷督,其实它的心脏只是一台2.0T们。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)级,在北京借着区域上市之机魏局,我们再一次体验了自由光的越野性能拎卉。作为越野车型的鼻祖程揣悔,Jeep用自由光再次向人们证明贡频程,即便做的是城市SUV柑然厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洽攻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哄骄,但是在四驱系统上荚涧,Jeep却有其过人之处武秋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讲算。    简单来说吹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潭兜佩,也就是说皆抠,当前轮打滑时嗣签卵,动力会输出到后轮警狙触,使得车辆依然能够前进惕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑础、交叉轴这样的情况)锰法,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅财,脱困就很困难了惯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肛敢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号繁苍贬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廖贾,以横置发动机踩、前轮驱动底盘为基雌汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贾剔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拿,实现100%前轮驱动始休祷,提升燃油经济性谩,而且它的后桥也具备多片离合器结构刷狡钩,可主动控制左右后轮的扭矩分配授嫁仟,起到限滑差速器的作用榔洗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘妇毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夸铅练,还具备后桥差速器锁止功能舶僵,实现左右车轮50:50扭矩分配汞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垛揣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳞体使。    在实际体验过程当中胃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰篮、交叉轴氛衰殿、炮弹坑狄毖协、搓板路等等越野路面戮涟具,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炬户,越野能力无人能出其右险。    然而作为一款城市SUV扯膏毁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力话涤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晚锈。    另外募,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惕芜础,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘶阜里。相比同级别的SUV丰,虽然在越野性能上依然具有一定优势榷渐萎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稗瞎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廖奸,但是进入这个价格区间以后潜才,消费者选择的范围将更多沮、更大归杠鸿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战草瀑,在竞争力方面依然不具有明显的优势酞劲。    或许尽早国产化降低成本叮馅冗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顽傅孰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌前,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磋。如今爬,马自达6已经发展到了第三代少莽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝秀,它的名字叫做到措:ATENZA炭旦累。之前我们已经解读过进口版本承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检棠忌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点令评。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力填苍版,这一次排量可不仅仅只有2.0L末吮,还有更加令人期待的2.5L碗画痪。   注稀:此次测试中啥记猛,红色车型排量为2.0L天丹,黑色车型排量为2.5L悍啃拾。国产ATENZA目前还未上市母史敲,此次测试为抢先测试帮泉癸,车型为试装车撬稗。   截止到发稿时泊池轻,官方宣布辑潘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贬尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜刀,上半年上市销售逞必方。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规反,我们还是先来聊聊外观俩环。相比进口ATENZA霖彤吧,国产版本在外观上基本没有变化洪淋爸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勺甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA般糜借,它不同于以往的两代马自达6皇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现币埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁琅投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠侮摆。总之从结果来看礁偶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裙枫苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美速,希望它能够像老马自达6一样栖柑,百看不厌分欣仓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怂播,仅针对这两款车型来说琴挞帽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敝,而黑色则太过低调坷厦,完全掩盖了车辆应有的魅力谜髓。ATENZA的红色与大多数车型不同岁捕纲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒付蚂魔,不俗套传厢海。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寂隙,轴距为2830mm浮,与进口版本相同逼棘。相比同级别其它几款日系车型汲叭佛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牧淳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纶难,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弧扑扰,科技感差了一点雹膝卤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乐匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梢堑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姐,相比之下确实显得小了一点担峡镐,为什么不折个中措,采用18英寸呢峦?   两款车的尾部设计几乎没有区别共攀,尾灯样式相同棘,双边共两出的排气管(没错嚏,为了表达更直观考、清楚同胆、无异议伦补阂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甭,这是马自达6一贯的良好作风段。总之高,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犯宦乏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犬替驮,谁都知道SUV车型最为畅销堂卤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捕墨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刻妙,而卖得好的却还是那么几款斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙示祷祈,还要等到试驾之后才能给出答案桅鲜叔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帛谢。从风格上看痰倦桑,海马S5偏向时尚琶、运动媚胯剩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塑乾享。而在配置方面帝督李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诵川先。根据目前了解到的消息腾视布,这款车型的起售价约为9.5万夏蜕,如果消息属实的话靠篙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凳皆懒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗模?   外观戏敝:设计新颖其剿开,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仕绿耗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滇纤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稿梁,也将它的风阻系数降至0.34梯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了净裸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矗,比例上感觉怪怪的卧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匈促精,有效地提升了视觉效果愧泵僻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纠闺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神石。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虚胸、转向灯以及雾灯姜使街,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柒统。   作为一款紧凑型SUV帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顿露,轴距达到了2630mm新。与同级别的海马S7相比港睛,虽然在车身尺寸方面有所减少兑,但轴距却多了11mm逛,整体空间表现令人期待相兽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盾能骂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17番。" "   全新的A3备受关注廉,这其中的原因有两点谓沫,一个是加入了三厢车型脑。而另一个措悸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酗芹。只是这台车来到国内较晚陕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地败醒旅,简单明了的说革稗猩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挪碘,而必要条件是横置发动机敝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溜境,但消费者从中又能得到什么熬?如果按常理来看潮,对消费者的好处应该挺多的惜夯构,比如车更便宜了独,就算车不便宜配置也应该增加了闪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垫悍剿。但上述这些还只是一种期盼齐,毕竟这个平台的车型刚量产不久发,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脚冒。至少高尔夫7是这样缕骇,而全新的A3由于正式的价格没有公布豆蝎,所以也不好定论承褥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3患僻古,这次引进国内的共有四款车型蓖络共,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型库,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狭吃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机督瘫,6速S tronic双离合变速箱放蹬。在本月的21号标,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朴。相比老款的两厢车型焕拎惫,轴距和车身尺寸都有所增加怯,而且在轻量化上下了不少功夫省绞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郸晾,但在配置上基本都可以进行选装梅措吉。由于三厢版为新增车型舵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匈便纽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幢蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活玲卫,“小改款教排,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绰,而值得注意的是乌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上量斥伸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惠茎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿林蓖。”吉利控股集团副总裁悼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呸情韶,欣喜之情溢于言表楼盆。    亦或是巧合扣帝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能科,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贸茫存,一方面颗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖航雹,另一方面楔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁函控,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舞棱,种种迹象表明宿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段托毖。   诚然戏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车参宝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冯式。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阀沫匹,孙晓东对媒体表示腑侧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垂冻,吉利收购沃尔沃之后耸闺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点身糜蚀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应背垒。" "  在国内领箱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋寂,它凭借动感的外观凄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夹枪来,后来者RV4酷赐费、途观钵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捌丸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邵搐念,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕。而今年练肠,东风日产给我们带来了第三代奇骏储,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痴杏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉让,年轻化摹慧睡、动感化的外观设计就是最好的证明诧忻盗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沽髓杯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车客。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彼苟,层次感以及运动感比老款强太多了僧舞牵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚊材叮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罐犀,流畅的曲线让它不在干巴巴焦,整体饱满了很多馅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯火蔫侣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协习。   在侧面线条的过度下烙徘霉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板田沏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性科但。后尾灯变化更为明显苹脆苯,竖条造型变成更为接近长方造型陪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哎未,一定会想起Jeep递垛鳞,提起Jeep栖喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了什桓凄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驾拦农。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抒,看看它在这部分有着怎样的表现亨菏乳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纠沟返,并且不可选装以外闺仆瘦,2.4L 豪华版可以选装该项配置痪导峦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洽观戊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唱钙,从功能上来看比较全面蛊,下面我们就一起来看看它的实际表现偶讨抢。   更多精彩视频冕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作票,调整比较细腻耸长,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辣吃钨,而且还可以停得很正悼阮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悼斡涉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示古冯田,如果继续操作妙蒋必,系统则会中断本次自动泊车凑香。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徐卑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缚,我一定会把奇骏放在首位倘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耍檀,性价比非常高恢甩栓。不过自从2008年上市至今的6年时间里视,它始终没有太大的改变揪,另一边竞争对手们却在不断进化损衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沫攫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律很上,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘何玖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崩填,而看到新车的第一眼就会让人感叹恭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邪党,并且也是该平台衍生出的第一款车型纶帅脐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秤茫侣。相比老款车型略显古板的硬朗外形溉斗,新车则显得更精致段乾,更有设计感癌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上施。当然漏寇,除了视觉效果之外焦鞋嘛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公础?这也是今天我们需要探讨的问题戏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沛虚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挺,我们本篇文章的测试内容并不全面频,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受家痊粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唉容,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍称,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悼侧,里面对新车外形存羚羌、内饰等方面都进行了详细的解读伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崩。另外分潭坝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊几羡。   ●增加更多高科技配置凳趣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欺殊,除了拥有出色的设计凯媳道、良好的工艺和用料之外抚亭青,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岁天读,翼虎就是个很好的例子耽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稻。如今的新奇骏身上筹十,我们也看到了各种高科技配置陀八,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平集览。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馅,在两年前它就已经崭露头角砷微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彼宫娠,连控制面板都完全相同绒奶垫。虽然东西不算新岁勾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先布敞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抢塑税,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碉梆斗,汽车作为生活中不可缺少的一部分抒,也同样要跟上潮流锹誊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涸停,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖爆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等境,由于起步较早双,所以在混动技术上都比较成熟圭苇显。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辉壬仟,一方面是因为未来的趋势匿蛊趟,另一方面就是对环境保护都有一份责任窍涝碉。但能让人印象比较深刻的不多汹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣。经过一天的试驾体验乃兄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惶垦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车许闭。   外观方面蕾秽霉:设计大胆前卫蚂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冗肪射,给很多人的印象就是模仿及纱璃、复刻脊殊,aygo盖涝拧、花冠七痉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逗畦克。实则也是没办法的事儿秋湘掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟,不过从秦看来苏菏嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弄廷鞋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躺衰瘦,整车设计偏向年轻化匈,前大灯内加入了日间行车灯蚂颂。车身尺寸方面妙愤淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羚,轴距为2670mm抬。   实质上湾凭,比亚迪秦的外观特色鲜明辈,个性十足栖输妻,他并没有针对大范围客户群体而设计疲阶摔,更多主打年轻石模、时尚元素撇碳别。这样一来帝纯,优缺点也相对明显苦,需要一定的时间让更多的人来接受他计谋岁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番管,充电方法非常简单也很安全殿。通过家用的220V电源就可以直接充电汉锣鹊,但是要采用三相插座慌。车内的仪表盘可以显示充电信息圈,包括电量以及预计充满时间托骇畅,而且还可以选择预约充电添了累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煌施,虽然我的“档期”已经很满寐恍潦,截稿压力山大鸡。但作为潜在车主肌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秸椽,它和福特嘉年华惠、大众POLO会有多少不一样赁,谁更值得购买阔弓。我想这也应该是大家都很关心的问题拳淳挡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梢筒,以供大家有更多了解扰钠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砍呵,分1.3L和1.5L车型心痊窖,提供5挡手动或4挡自动变速器涩险。这也是国产的第三代威驰车型鹅泻,相比老款车逗,新威驰变得价格更低替、空间更大项驮漂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫心,在广汽丰田4S店中销售殿赁喉,价格区间6.98万-10.88万元镰。两者动力系统檄、内饰设计完全相同累剔扑。只是外观分成两厢与三厢康,配置上有细微差别而已踌拘。好了才沃薄,我们就从外观开始说起泊。" "  导语傲:在新能源汽车研发领域猛疤,比亚迪一直是领跑者龟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷称墟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睦焚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件记塘,能够开发更为节能峰、环保的电动汽车产品帝,实现性能的提升和普及应用贤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作达。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纶。   历史上茸耪善,秦灭六国抵,结束群雄割据时代并,统一中国枫,开创了历史的新纪元茎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稳,势必证明其在以下六方面的实力莆:   一墟、比亚迪秦到底有多快哄乾脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示导冕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒返,23%的车型在8-10秒景板尾,17%的车型6-8秒降链锤,仅有8%的车型小于6秒魏戈,代表车型如保时捷卡宴4.8L川割。今天纱迁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囊,秦百公里加速为5.9秒蹄,而记者实地测试时链钢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒癸徊。   跑得快自然有其道理继酞,秦具有“双模”动力担腔铣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宿操贯,在混合动力模式下承,秦能爆发479Nm的扭矩巨,某种程度上可以与那些超跑抗衡椽蘑。 二华仆酚、秦油耗到底有多低苟郊物?   根据国际标准测量核算玲,秦百公里油耗仅为1.6升节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玛碘点。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谅煎兰,纯电动模式时午吠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迫傅浅,整车自动或者手动切换至混合动力模式估伍。在所有模式中台,秦还能进行制动能量回收哗挛萝,即电机向电池反充电吗,每百公里回收2.5-3度电彻,可以多行驶约15公里纪。 三蝎吻、秦充电到底难不难险?   一句话回答理活限:有三口插座的家用电源就可以悔,就像充手机一样方便惧娩。秦的电池容量为13KWH世,可通过220V电压痕戮接,3口插座坍,4-5小时充满电尺。秦随车附送一个智能充电包嗅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卤寇。   四夕、既然用了大量驱动电池盾磊逼,到底安全不安全?可靠性如何催?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池念镭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殿联变。单位能效比獭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哗。但是安全稳定性方面则恰恰相反童洼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒲康暗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池典,是目前市面上最安全的驱动电池蝗,没有之一恃。   可靠性方面宝措,据比亚迪测试栋陋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虎,业界罕见版蟹鲍。电池电芯甚至终身保修辖。 五梯非入、秦操控驾驶会不会很复杂川?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲸,习惯之后甚至更加简单局举。新增纯电模式曳У撸控驾驶梦享,更安静塑铃仿、更节能玫钞。   六星铆、电池组电用完了如何行驶户揭?   据技术人员介绍镜心,秦本身不存在电用完的情况揽桑。电量不足时腐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式固评。利用发动机的多余能量带动电机反向充电是。   此外缔揩,行驶过程中唾激房,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惧,并储存到电池中拦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车露淳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓄,其次是QQ me牌汗贫,PT漫步者之流菇颇,当然还不包括那些“只识其样卵、不知其名”的人群闹灌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤慑,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚耻。在迎来双龙新柯兰多之后我纫,就在近日和归,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畴,但却让我们可以由心发出这样的感叹芍,爱腾终于正常了眉妹栓。   从推出2011款爱腾至今滔巢,已经有近3年的时间接骂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钒侗蓄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冬颗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奢哀呻,伴随着2014款爱腾的推出妥侧,有关于这款车的一切纫,也自然成为历史刻四,被我们封存起来年舍。全新的家族化风格设计骇拎递,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路救仍习。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豁氮叛,与新柯兰多相似的样貌律溜,让新爱腾不再具备专属性攫。没处前部细节的设计宽,都是那么平易近人故危华,平庸的再没有任何特点协矛痢。可能人就是这样该,老款爱腾在售时概煎捎,人们总是说这款车有多难看贯嫂如,有多奇葩炽纫,但当它真的成为历史后猾莽享,我们又会感到缺少了什么限。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涟,但还不至于让它从中获得什么优势僵高,车尾部简单的几处变化起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辅滥。现在在大街上纫蒋讨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峭侮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫂步敲。   本文导航" "   这年头在路上跑着谁蜂楷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辣檬斡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念散柑,把自己造的车不断的加长农母扇,就算不加轴距也得把身子给拉长弦贝茧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湿炯、大型车上袭炒峦,感觉有些资源浪费陛睹矩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车检凤,“L”的作用才更加实际搓。当拿到这辆YARiS L 致炫时镰,小惊喜了一下褪彪隶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癸抚泌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仁雄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞪随、大众polo募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疵绷逞。目前这辆车共有两款动力拈潦盒、6种配置车型在国内上市逞,指导价格在6.98万-10.88万之间橡峭蒋。由于新车型且上市时间不长绦唯,所以目前的优惠幅度不算很大盼,基本在3-5千元左右本唱。(个人观点涉抗圭:致炫圭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圃帛,厂商指导价为8.7万-10.68万毕眷尾,搭载1.3L/1.5L发动机囤,5速手动/4速自动变速箱诞趟。" "   曾几何时丸鸡户,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恰刑,但却没有获得国内消费者的认可护甜。如今妊毕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庞,其售价区间为15.48万-21.98万元胆,相比老款车型有所降低瓦袒。另外诺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雇,并针对柴油发动机进行了重新调校市陪乳。下面就让我们通过试驾体验苔钱拜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞎袱借,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藕门,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匹,并采用双龙全新的家族式设计睫,整体风格与现款柯兰多十分相似邓监熟。然而炕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓉遣览,其车内布局依旧与老款车型保持一致吹,略显缺乏新意怜滦损。   小结础讣似: 相比老款车型来说挠,新爱腾的外观变化令人欣喜补,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孙懂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次封蹄胶。不过缝赎络,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进樊范缄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上几妮委,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慈。在海外市承婀纤臁,新逍客提供3款发动机猫,配备6速手动或CVT变速箱尉拖计,在英国的起售价是17595英镑酣劲扰。与现款车相比舰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棋焚抖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隘凶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袭婆镀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掏。 ● 外观介绍避经迪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碍:宝马2系Active Tourer寂阜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单露挝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型且涧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏?车展上的展车给了我们答案吴奢氓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月播枚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上扮塑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呐。和两厢版一样妒,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐扯苟眨块化平台打造从,造型新潮时尚梗抠冻,细节设计则突显旅行车的元素浓揩淳,保持一款旅行车应具备的实用性司寇唱。据悉邯尺堤,该车将于年内率先在欧洲市场上市鳖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侯绦怜,相信国内消费者很快也将与它见面茫毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溜揪牵,全新标致308的旅行版如期而至娃。从整体变化来看孟掸解,它在保持旅行车实用性的同时仇型,将重点放在外观苍讥浇、内饰的调整以及配置的提升上峡暇敞,新潮的设计更是让人眼前一亮迫。在我看来浦刹,它的变化是非常积极的森躬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高共,现在它要做的就是尽快进入国内桓溅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烽:   静态评测    ?   更多精彩内容节贫匪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吞譬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拌防辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踞辖。早在上世纪五六十年代聪凛,Citro?nDS就用上了可变悬架亩内兑、随动大灯汾胸、转向助力蒙故、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术府乓蔷,加上极为飘逸的车身设计使沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟汉,2011年长安标致雪铁龙成立猫敞输,到今天我们测试全新DS 5LS唾薯侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁,音译的中文品牌名念起来很接地气灰黑碎:长安谛艾仕拷,有股莫名的喜感尽栏牧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋关爸,是台正儿八经的三厢车釜辽镰。   ●外观呢汾巢:考虑国内需求矾希,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前热,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崔纹枪,后者里里外外都显得格外前卫弯憨攘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疟、更好接受一点断型漓。当然芦端,前提是得保留住原有气质荒。   在这张全新的前脸上辟梯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挎舷,官方把它解释为“飞翼”劳黄呵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰坎税,由于边缘不是那么锐利箩藏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坑,接受起来没那么难趁羞掀。   车身侧面和尾部看起来很饱满莫孪、匀称擒曹,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屎,厂家说这是做完市场调研后的选择俗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驼啸脊,想想也不无道理蝗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脸,与其后期车主们各自琢磨色葱,不如原厂直接把这事办了背幕热。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞳吐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搞姐:下文简称新阳光竟肋,以便阅读)粟丘滦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郴等,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炽抱。现在它不光新潮嫡寐拇,还进一步提升了性价比掠,为与定位相当的大众桑塔纳谁鄙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肯巧。 外观酱骡汹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似低,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爱怕寄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碳显塑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揽,达到4456毫米椽剩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平井哥。    此外辜季,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缆弘,由于在东风日产的产品体系中秋睛屉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沛匙空。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吾,我已经身处呼伦贝尔牙克石皮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气课粳谭。尽管天气有些寒冷效,但此刻我的心情是非常愉悦的骇即,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婆彩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徊,当然我也不例外蚀。这次除了911之外鹤沟富,保时捷还带来了Cayman秒、Boxster堆湍刺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型提绅垃,让大家分别体验RR(后置后驱)鼓茫、MR(中置后驱)少聘昏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧害雷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黔蹈,即使在这样的冰雪路面也不例外香亩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枚菩瞥。在练习漂移之前函榷敌,充分的驾驶培训是很有必要的唐邪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救票。   ●车辆失控该如何挽救苟?   当车辆发生转向不足时蛔仁胆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讽裴确,稳住方向并且慢慢回正惜毙,切忌继续打方向歪辨迹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向财蛊,反而会加剧转向不足的发生港。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兢旦胺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度集赐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驳肮垮。对于一般人来说懒,应付转向不足要更加容易一些蕉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穷哇,而转向过度一旦被合理运用屎合,就能成为过弯利器爬睡,也就是我们平时所讲的“漂移”筛。   ●如何才能实现漂移诞?   要想在弯道中实现漂移徘立唐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斑目玖。针对这次的车型以及冰雪路面痘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捐漠拈:   1乔羞贸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逗性,我更愿意称之为惯性漂移过弯记缝鲍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潭苔、甚至小于90°的急弯席钞。 ? 『以上为PPT截图憨,分辨率有限噬捌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度角,然后反打方向暑面裤,稳住油门漂移过弯韩。例如在通过上图中的右弯时劝闻宝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姬,然后左打方向静恕,紧接着再右打方向兼传犁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钨抄急,别慌梗,这正是我们希望看到的喀柿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海麓脾。随着车尾横向滑动的产生宋,此时驾驶员应该迅速反打方向趁龄陇,让前轮时刻指向出弯的路线姥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胸,随后在出弯时适当收油并回正方向顽驴巴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檀脊氏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向害图,方向盘转动角度都不宜过多骑,最好控制在90°以内拘。其次油门动作务必细腻类姑放,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固型,给油则会加剧侧滑驾漂韧,收油则会减小侧滑角度络郡摔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琳换偏。   2搜屑顿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汝吹。   适合弧度比较大的高速弯道令。 ?   当车辆高速入弯时绢勉览,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赊祟恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撩迸。当车辆开始侧滑之后心帛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转避仆,继续维持横向滑动狈肝俗,同时反打方向控制出弯路线幌,之后的动作与第一种方法一致唾。对于初次尝试的驾驶者来说蹄法钞,如果入弯速度不够快也没关系汀纹咐,你可以直接省去刹车这一步骤蒲,在入弯时适当地轰一脚油门翻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闺锈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菱涝谴,并综合运用饥形酒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陶咐夏。例如在紧急蝗侯、高速的连续S型弯道掇划,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心航涸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竿,从而划出一道完美的漂移路线瓣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泛?AE86在高速S弯道超越RX7艰难镀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倪。   当然恐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后按,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牌晴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔,驾驶员只需控制好刹车辆、油门以及转向三者之间的平衡即可拳倪崎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靖氏普。   然而即使是这样遣疵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的士。冰雪路面凹凸不平嫂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幸罐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杀诚,所以技术和心态都十分重要蹄达,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惮廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粮德。在这期间四嚼嵌,沃尔沃创造了无数的第一嫉,也赢得了不少的辉煌成绩侠,当众多车企迎头赶上之际搪逃颇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中癸脱,并将其命名为Drive-E时镁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辜镭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体躬景。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命函。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冯人,实现了靠背调节和腰部支撑裸悔驴。 1967 推出首个后向式儿童座椅咳瞥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护备。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兔够钉,将有害废弃排放降低90%以上袜姬钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼻勒蔷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全清实丸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生练票睬,有效减少或避免低速追尾碰撞怯祭雄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹤,至此安全范围从车内延伸到车外肉殊凛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卿毯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靖炮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庆踩犬,从被动安全到主动安全驶氮弯,再到行人保护效翰篮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孰呛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宝,空气污染现已成为最热门的话题来反驰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辣烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寡噶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纯凰。   Drive-E是什么 乃泞苟?   即E驱智能科技衔缅,代表Efficient Power(驱动更高效)堆、Electrification(驱动电气化趋势)步超、Environment(驱动环保潮流)康快,从字面来看很容易理解炯侗挂,简单来说就是引擎高效化蔼,这样一来既可以保证动力性抠勃上,同时还能达到更好的排放标准描。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征停梦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惕藉。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ィ块化的研发钉高撇,只需变更增压器奶祝块与催化转化器哪耄块等主要部件贪肚匠,便可催生出一款新的引擎产品弦剿彤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上到,大致可分为4类抬,即汽油直喷引擎梆霜猜、柴油高压共轨引擎干,单增压引擎(T5)案貉常、双增压引擎(T6)冻凄椒。 以XC60为例 摩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 团铝哄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喷檀虏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹄会,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡钱,在动力输出上也略有提升犁澄号,其中的原因自然脱离不了小体积阑暮叙、轻量化等一系列技术的支持沏。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅欣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椿揉,挡位的排列也更加紧密偿泥察,有效缩减了换挡时间氢评,从而具备了迅捷的响应能力伴差、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涡痢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚕酚讨,耗能经济性方面得到了进一步保证缆,它将改变城市路况中引擎启停的时机双,改善油门的响应休藕,空调系统转化为经济模式工作幻白,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作立屏鳖,而在65km/h以上松开油门丹吞宿,引擎还将会处于怠速状态啥暮。   本文导航久:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拖蠢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廊洁虚。不过凌,动力并不是我们今天的主要议题蔚。秦的下盘功夫方面表现如何汉农途?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎?这些都是我们今天要研究的内容花如繁。综合起来素,我们最终目的就是想要弄清一件事翟敦缓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哺承。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朗檄葱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外小懂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上官。当然趟,由于秦有着体积更大剖剃、更加复杂的动力系统漓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹃豌,但由于双叉臂需要更多的空间轮急,因此也是不现实的撩。在材质方面霓,秦同样表现中规中矩麓厕,并没有使用轻量化材料为车头减重踌,亮点并不多两塘蛋。由此可见辈换卸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氓捆。   不过岁拱,由于混合动力系统的特殊性俯斜,秦也必须做出自己的调整话吴情,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劳拼。比如湍码附,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毒立,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上警凛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上互卢。此外按郡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘸,相比速锐在直径上增加了将近9mm怀佩,看起来很是显眼冀酣捞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侯,而在同等材料和工艺的情况下唱超,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悔峰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钒瑞瞪。   另外材吻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胎寝。与速锐的非全框式副车架不同童损,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪程菇,由于加入了电动机和管理单元膏撇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烘恒社,因此这样的变化当然是加分的勾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婪蠕磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺、振动和声振粗糙度笛绷,欲知详情请点击这里)亥汤场,是个值得肯定的进步凸嫌伯。此外搪,与速锐相同剿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吮败半,强度更高念韭盟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎魏柒,现款赴Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钞驳哎,不过福特已经为此做好了准备晶默咳,日前刚刚发布了新款傅牛克斯熟假。它采用了全新的家族化外观庞屋恰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果适侥,不过它真正的杀手锏技晶,还需打开车门才能发现避。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乾,进一步抢占细分市澄K啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醒勉环,满足那些对于性能有一定追求的消费者苇系,比如轿车中的S5噬插、S6涸恍、S7刑磊、S8等等逆。就在不久之前的2013年12月槐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坤首松,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怀嚎韩。 外观航惟将:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐杠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子课寸,可以随时面对那些不识货的挑衅者突滔蔡。作为Q5的性能版车型传辫蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菇,颇为低调能眷乳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化髓鸿。 车型图片 基本参数蜂忱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夏拍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别攘介,特别是车身高度经过降低堆坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汾,而轴距也有细微的变化宏刺逢。   其实只要细心观察摄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的热,除了特有的徽标之外林,SQ5的镀铬条有别于传统车型共辛,采用的是双横条样式剑挞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状动菏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骗含涸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆前感。而配置方面媚经,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迟。   尾部的变化主要集中在下半部分绘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宠龟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溶,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲搜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跨佳,前者就属于少数派梗。一个是只有追韩剧的人才懂瓮逻,一个是全民百吃不厌随糙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诧,其实上一代车型在国内早有销售破,只不过跟福瑞迪太像了绥投室,外观不出众祈肆喉,关键是动力平平沧,所以最后并没有收获太多峰。全新速迈刚刚上市诡堪棵,售价17.98-22.68万元憋败,很有幸能够在第一时间接触到这款车范逞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了限技萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贸抽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砍派。通过简单的对比绷,不难发现凛岁快,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翁,名字叫做ForteKoup己道辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓉葱间,售价17.18-20.08万元典洛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版群桂,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓉镀督,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捶,现在看来谈不上惊喜叫拐客,只能说还比较精致涡帕。虽采用了大嘴的设计轨伦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沽,或许小女生会喜欢纠筒衬。大灯全系都为卤素光源蛙捻,并带有日间行车灯硕挠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂辟辛。   走到侧面配纫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贡惕卢,但两门的设计为它增色不少擎百尽,在绝大多数人的固有印象中拌菊,跑车就应该是两门泼篇俊,并且应该是无框车窗快巾,仅从这两点来看贩,速迈确实都做到了杆另,开在路上的确引来了不少的目光追随反。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚎巨,我们一致认为车尾的设计更为出彩炯凌,短小搐、精干划储逛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汕。除此之外脊凉祥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咆宋,而且排气管口径不写恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强竿。轮胎为韩国本土品牌荒,规格为215/45 R17枢价,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勤掸。   当然沥,如果你选择2.0L车型的话休逻妈,你所看到的黑色外壳后视镜荤、前后包围的碳纤维纹路饰板宝蔬戚、双边双出的排气管钙城、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷。" "  讴歌这个品牌毛,或许很多人不是太熟悉雹咐盘。作为本田旗下高端品牌妙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敝拾,而且在美国市撤嗟谩,讴歌的品牌影响力是非常大的裳猫圃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恫煤,大部分都是人们对这个品牌不了解捣,影响力上不去没菲,导致在销量上确实不尽如人意传媳舱。对于这次全新MDX的到来鞭肃罚,个人持有赞许的态度膝雌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侠茄,还是那句话糜睦,品质上去了凯维镣,接下来就是提升品牌影响力了肋杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿金臀,大灯的轮廓更加细长嫌光,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捣讹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盒,但内部结构和MDX并不完全相同脐。雾灯被一条仿LED的光带替代耸琶哪,进气中网的细节刻画更加运动眷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徒,侧面造型给人的视觉感受非常低惶冻,这和前后大灯的位置有很大关系羚络,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤,注重舒适性泉申。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妨凄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儒寡,而压低的姿态却更加动感频食戊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱等炽。尾灯造型相比较现款修长抨,优雅的感受也来自于细节的 设计袭腑,但貌似通过我的观察噬尚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那沧辣,让尾部显得非常简洁马。   本文导航烤:" "  2014年2月20日耐吩馆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛔纱。2014年型奥迪A5的最大特点是掸潭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屯纱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勾沙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咎晾俺,共有19款车型讳,售价在49.98万至85.8万罚,具体价格如下式峰妮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搽玫辑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹭甭阀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歉境。配置方面挠刨葱,也与现款车型相同堑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奔。   内饰方面酸,2014款车型也与老款车型大同小异光,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闲,同时门内饰戌匈伞、座椅中央扶手猾纷、都采用了纳帕真皮面料途害狄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶惮牵。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慷肠怂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虐。   变化一邓黔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胎嘿奇,在原有的缸内直喷技术的基础之上克内妙,加入了较为传统的歧管喷射瘦啤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陷沟撵,通过二者各自的优势炭实落,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求混。事实上联骋,混合喷射也不是什么新的技术慑惋滇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疏酸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辛能。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辣窟逃。   变化二啸:排气歧管集成至汽缸盖内目撑烦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内能覆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晃,从而减低涡轮的负荷继钱,提高涡轮寿命售函逗。同时薯妈,因为在进入涡轮之前进行冷却男拒,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽,可以允许发动机有更高的排气温度灭臂奖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚕睹蔬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伶,同时结构也更为复杂佰虏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夺霸。对此繁,缸盖内的冷却系统也进行了改进镀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宏探。   另外嚏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惕耪,还有着两项小改动车。使用旋转阀穆谙遥块替代了传统的节温器冉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梦危赔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制及。   根据官方消息亥兢肮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兑姓咯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阂瀑谓。笔者也希望在应用新的技术的同时扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情附苔斗。 责任编辑固扇多:王晨熙" "  A00级(微型车)毛洞拌,在人们印象中这类车以实用性体钵、代步功能为主墨灰,低廉的价格促使配置也不会太高讳矫渡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘦,一款车的推出打破了这一概念涉廷嘲,它就是全新奔奔歇,来自长安汽车截摹。   感官是人们的第一直觉反应惭,所以外形设计的重要性不言而喻贪相放,为了使人们印象深刻碾旦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丢,道理很简单骄枯袄,日本是微型车最发达的市场钝阮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒赂斯,在2013年广州车展上翟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡似篇,除了时尚的外形设计以外仓,在细节做工上也有着不俗的表现烙嚎猾。前脸的设计整体性很高磋陀冗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婪赁烙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搞品:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槽伍搭,不过这一点在外观上并不明显峨悉镣,这源于贯穿车身的硬朗腰线联弗,有效将视觉性降低蒜鸵类,同时搭配造型独特的双色轮毂俯欺,让这款小车看上去时尚动感斡酥痊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膝翰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰聪蛊炒,如果仔细比对笺散,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛔特。除了引人注目的设计以外疤焦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烧恢,具有加热功能的外后视镜蚂嫡醋、15英寸的抛光双色轮毂沽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置感凳吴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页权:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阑泄妈。不过巳擎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巧坍,从内到外测、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掳轿啪,可以说是一次完美的蜕变木纪疥。那么这款新车究变在了哪里副魏斧?它究竟新在哪燃奢鹃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汰捍徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懒晒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奋,轴距则与老款车型保持一致敬。在尺寸变化不大的前提下馁卑,改变外观概伐痞、动力狸、内饰汀刑眉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酱炒,2月19日这台新车也正式来到我们面前水厕丸,并接受大家的考验殴涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僧,但这8条是我个人认为变化比较大的猛篓囱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伤,我就有了一种预感鲍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外滤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旗杰。首先挂,先说说全新X5的外观剖撕乘,“大尺寸双肾进气格栅”囊、“开眼角式前大灯”适论跑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致司。    现款宝马3系推出的时候斗啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抹愤,现如今随着全新X5的上市遍位晾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上失对偿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥室辟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分独勺,据悉去汐烘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缚仆设。值得一提的是暑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞋顶,给人一种炯炯有神的感觉汹。    由于新老款车型的轴距保持相同辩哀坏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攀玫裤,反而侧面的腰线给人一种力量感箍,这也使得新车看上去年轻了不少歧香袜。细节方面刺磁,新车在前翼子板上增加了进气口械,突出了宝马品牌独有的运动基因齿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霉受漠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带女可倡,提升了夜晚的识别度纽齐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摆底,降低了风阻系数竣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性澳稳。" "  版权声明季:本文版权为网易汽车所有幕呢,转载请注明出处泰。   在2003年尾,奇瑞QQ的下线让这款时尚凌、便宜陈墓滤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孪荆尉,之后短短的几年间现逼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券弊脐,然而到了2006年长安奔奔的推出坝,打破了QQ一枝独大的局面刚鳖。一转眼虚缔,已经过去了10年的时间耪县氦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岛闷,在这个追求个性敝团、讲究品质的时代侍币萝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流方瓜等,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祈摹,而长安似乎也意识到了这一点含版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢危翻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者觅砰菜?   从厂家方面获悉煤陵,老款的奔奔(love)已经停产穗,而奔奔mini则将会继续生产销售土淘咎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赡,前者主打精品中高端微车市嘲凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战秆。从定位上来看爬肮驼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酗江,虽然沿用了奔奔的名字蕊筋,但整车的设计妈领、配置以及售价都会高于老款车型囊。   新奔奔客户群体是谁芜?   在很多年前补,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤誊帕,到底是买奔奔还是买QQ伴,在那个时候沦,很少有人会关心这款车设计的如何顷奴、驾驶感受如何仟适,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侮圣,省油傅、皮实狮、能遮风挡雨就行钡。   现如今郡查透,80后掇坤、90后已经成为购车主力伤,这些从小听着walkman捞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逆矾、用户体验以及品质都有着更高的追求耗晚,因此在座驾的选择上同样不会妥协剃逆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看清诲,新奔奔就是冲着他们来的纶郝。   新奔奔主要的竞争车型是暮规碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辈魏,但从目前得到的消息来看侧,5-6万元将是其大概的价格区间殊诚博。这个价位中既有一些合资的微型车附瓤,也有自主品牌的紧凑型车握巢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黄硅,比如两厢赛欧收弗艇、奥拓处耍、玛驰以及低配雨燕等等车型当吮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宿,产生竞争的几率比较小济。   外观酞举闺:惊艳思荚蕊、和谐骚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型少鹿涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜售蔬:高离地间隙田渺、车顶行李架瀑旦秆、双色车身等等腾。没错始起灸,无论是跨界蔫讹肃、越界还是交叉车型镶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些蹈嗣。不过世间万物锹趁,徒有其表终究很肤浅姬妊辣,我个人认为散,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统年哨。所以继闯澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答绷弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象切册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯废,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢驳羞,可谓全副武装聘售倘。为了让媒体更好的体验这台车床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当溶。没有固定线路弯铺,没有领队车辆昆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘,它会和每一位汽车媒体人独处12天香。而在这12天里补,我已经和它奔袭了4100公里妨念鲍,横跨了三个省份镶钱蔫,体验了柏油赛道诚、软土拉力你方曙、冰雪漂移蹲撵空、高速狂奔脆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冈叹,当然舱椿示,最终的结果是棘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迸娠蕊,正所谓日久见人心坦被庇,交友如此瑟肉,试车亦是如此旧范。回到正题檬韩,和往常一样墒缓,对它的了解还是先从外观开始修庭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生权,相煎何太急”这句绝句胯觅导,而在雷诺—日产集团旗下室美赌,有两款车正在上演着这一幕汝丹臣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猜藏问,还有这出色的越野性能舒厘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抠,买谁更划算骋江巩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匠,作为英菲尼迪的顶级SUV朵莽帕,QX80的售价高达152.8万喘,但经销商处可以优惠16.2万掣邦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疤,虽说16.8万也不是个小数目焙蔽赂。但对于消费者来说长鳖枢,一个日产物热县,一个英菲尼迪赣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毙靶缎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鄙孺亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扭,它的身材绝对够大鳖。从上图的数据来看孪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺韶坤,尤其是将近5.3米的车身长度劲,会让您感觉驾驭它有点困难帘水监。另一方面垒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忱恫眠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现情痴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗龚谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型港拦柬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅附嗜掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩禽幂,同时也显得异常凶猛翅沫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秤四。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大松颇悍,整体造型圆润熔电贤,没有多余的线条作为修饰响虱,但是反而会让人感到车身很厚实碘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔。同时注意它车窗的设计耗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅艰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愁唬贸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感江漓位,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脓雷盖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猛蔚,也没有了那种霸气挞,转而给人的感觉是设计很前卫青炕诬。车尾的饱满程度与车头相呼应着掣,丢去了上一代的直棱直角柏竞旱,饱满的线条凸显着丰满的层次感衅溜。   日产途乐头聊签:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僻,虽然脱胎于英菲尼迪车型苫盯坪,但途乐依然拥有自己的外观特征集。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僧桐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号划囱敬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底母通,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气江,成为了车头亮点之一袒申刻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术促馈簧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型券,这项配置自然是少不了的努避蹋。我们可以找到4个摄像头缸,它们分别位于车辆头部闹、左右外后视镜下方和车辆尾部咳。以便在停车过程中揭辣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掂惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间稳妨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捶劲狡,大大降低了停车时的事故发生箱陈联。   途乐   通过对比发现渐献抢,两车在外观上的配置基本相同奔,差别仅在日间行车灯上健隘祁,不过随着QX80年款的推出钢渡,日间行车灯的加入应该不是件难事搅萝恰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悄,在相差仅有10几万的时候糖诵娘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佛。    责任编辑娩串:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天多,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孝柯,除了奔驰G屏糙僚、丰田陆巡系列洽、牧马人等亲,双龙雷斯特也是其中一员玛奈,而且雷斯特还是柴油车胎聪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值官凸,以目前的接触来看殊叉私,双龙雷斯特W表现不错缺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”共夹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前马,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰登鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崇欧。当然屉想,在随后漫长的几年过后芬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹅谜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涸,该车型最大的特点就是其尾部造型玩练,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劣唾阶,宝马方面肯定不会承认抱捷,但从年份来讲售垦,明眼人一看便知悸贿。   外观垦救筒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肆仕,该工作室的创办人正是乔治亚罗烂遁,不过大师的设计未必符合所有人的审美佬漠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佰廖饯,但为了照顾空气动力学与线条流畅架浮,雷斯特的车头是圆的屏担,所以在当时看来有点“离经叛道”授啥皇。   而到了现款的雷斯特W白貉,这个“小问题”被修正了颊茬穗,一体化的设计已经是大势所趋瓶掀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袖撤托。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型某脆勺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘫汾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少修肋弊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败辩。通过车展上的展示踌,小编已对这款纯电动车型有所了解啤贪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抡史,时至今日炔史沽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李。据悉抖阮内,之诺将在今年的2月份开始接受预订存谭,上市后将以租赁的方式面向消费者携妻毛,具体的细则目前还没有公布妙纲断,上市后会有着怎样的表现坪,我们会同大家一同关注拿处。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前软蔬,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌谭册,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浮己,毕竟是基于宝马X1平台打造痢僳嫂,因此在多个方面相似度高也并不为过罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趴,其具体的表现如何巳勃不,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验长摩房。 责任编辑改锻:沈楠" "  版权声明喷团:本文版权为网易汽车所有浆卞倘,转载请注明出处疲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攘几铝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恕。它们的可见程度帆江,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈故。可见度甚高的两个文字的组合你乌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字波竟蔬。因此缕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欧兼。哦标,对了勘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男涪。意大利人的自信箩担膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绞蒙旱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炽里?咱先从减开始说起壕首答。 Q咖固:致悦只是切掉屁股的菲翔么匣矫卷?   A叛壬纪:非也儒,前脸亦有修改焕,整体风格统一投,协调度很高蓉幻。   我相信Roberto Giolito先生糯擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倡韩,在设计Ottimo的时候癌,一定会更加从容龟卯戎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剁贝绥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思降。在他的心中衅瓮棚,应该有着太多关于年轻玛兴偷、活力的理解剖拟虎,而这恰是Ottimo的设计要点火番。 外观总结   赞橙埠:个性鲜明憨雷撑、标配LED示宽灯贩抠、轮胎用料厚道   弹愁:低配删减雾灯   " "  版权声明任洽挂:本文版权为网易汽车所有兄此九,转载请注明出处谐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕毙冀,虽然距离现在已经有两年的时间京劫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舱偏凉。而今天剐恒玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抖权,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幂陋,并且还是一台后驱车渴取。没错胶,它就是华晨宝马3系秘囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陵量,其配备了2.0T发动机四,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝促。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翠骂哼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弓侠疤。不过在今天的冰雪试驾过程中耽柬鼻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现年,必须先打好理论知识的基础拌喀。于是在摸车之前辅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着头污。 ● 项目一   热身结束了孝当抽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绕。第一项内容便是加速和刹车亢,是不是觉得很简单魄失烁?其实里边的门道儿多了去了瘁菲桅。   在项目一结束后白被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藉氰脯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步催掳。一开始大家相差悬殊痹什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懊扮。接下来的项目二会比较刺激一些团骄领,经常会出现手忙脚乱的情况法妈,但只要理清思路按部就班的做掏,想要完成整套动作并不是很难冈闭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有褪勿段,转载请注明出处篇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畴,不过始终都仅有手动挡车型淘悉挽,虽然目前销量也很出色混木捷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刮任乔。好在这一短板即将成为历史氛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出填番,新车将于26日正式上市阿觅,我们也于第一时间进行了试驾体验伤辅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盆踞螺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄尚,在外观方面也有变化诺膳酿。新车根据高低配车型提供两种外观方案匠楔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晃失却,而高配车型则对中网淀悔幢、保险杠造型慕、轮圈和后反光板都进行了重新设计且。值得一提的是墨完挪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劲暇孟。   新样式的轮圈非常动感褂隙,在同级车型中实属罕见仆相。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叮,轴距依旧为2725mm暇伐辩。车尾的变化相比车头要小一些舍逆撮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掣刚诉,不仅可以提升安全性味,同时视觉效果也更加出色箍厦。 有态度【试驾评测】沙卸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桂椭蠕?   扫一扫腊唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盒,一汽大众全新高尔夫正式上市啼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款温降,其中1.6L拥有三个车款獭箔,1.4TSI拥有四个车款氏劝,官方指导价为12.19万元—18.29万元据讥庇。具体售价请见下表掠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗,但是却拥有三种功率版本聚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本细商牟,因此在动力系统方面鸽海,消费者有三种选择苹犀。    我们从上面的数据可以看到副,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者府匡夯,1.4T低功率版是主流之鸦图燎怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啥青淌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汰潍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仆,但是它的售价高达18.29万元借鹊,相对比较贵七。    全新高尔夫提供九种车身色彩如堵,分别是塔希提金涩哪僻、唐古拉白垄贸堕、珊瑚蓝岭需、魅力紫操脾、玛雅红帅贩、季风灰阶薪裂、水晶银以及深黑和极地白瞥。 ①诗幻亨:16寸Cosmic款轮毂 ②谜:16寸Cubix款轮毂 ③桥肋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匙械,其中15英寸的一款腹,16英寸的两款褪房,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秤钩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型通韩咐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坚累垛。    全新高尔夫提供标准座椅哺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耙观轮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郸芦帆,舒适版车型则都配备舒适座椅瞳适,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巴磊凸。    在材质方面荆精兑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沪唬,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶碉童、Zoom/Merlin黑色织物瞄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喝仓慈,分别是Vienna黑色真皮讼赌畴、Vienna米色真皮绩悼含、Alcantara黑色翻毛皮疗、Alcantara棕色翻毛皮茎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菜,有两种风格可丫愣装!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程,同样有两种颜色可呀爻薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酵攘匪,有黑色和米色两种可迅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任籍。    在车内外装饰件方面乡,不同配置的车款也有不同的安排箩受。像侧窗下沿镀铬装饰条斜庆瀑、双排气管的嚎菩、镀铬装饰双排气管饲缮、动感鲨鱼鳍天线灌计、真皮换档手柄蘑雷凡、科技质感装饰条股抨、金属风格装饰条侮滑、碳纤维风格装饰条等等斤儡,针对不同的车款都有不同的配备挎杀此,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍授饥冻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富未刻,配备有MKB多次碰撞预防系统姬、ESP车身稳定系统禽兴、ASR驱动防滑系统清肺擦、XDS电子差速锁泞零、前排侧面安全气囊挟陀、后部4探头倒车雷达镭戳群、前部行人保护系统滔坷、自动静态转弯补光功能等等爸,但是在舒适性以及功能性方面搁媒哨,并不是很丰富栓盼女,但是也可以满足基本使用千。   1.6L自然吸气车款如何牙臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押獭,它拥有手动时尚傲清捻、自动时尚以及自动舒适三个车款愧短靶,手动时尚与自动时尚的配置一样蜗隧,在价格上二者存在1.2万元的差价恼诵,主要是变速箱配备的差异稗。所以在配置对比环节毒坦诗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锋,差价为1.1万元俄隋。    在配置对比的环节我们可以看到唾鲤,时尚型与舒适型之间的配置差别隘,大多数都体现在外观内饰的装饰件酒袭关,以及车内一些常规功能方面搽梆角,主要是顶棚储物盒控淬椭、后排中央扶手封鸵泻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半济穆,实际上最有意义的差别在于全景天窗轮、后排出风口苟、蓝牙电话错卜、定速巡航鸽、驾驶席座椅腰托介盼枯、TPMS胎压监测系统这几项上螺茶,不过在这几项配置中阮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置试诚,尤其是全景天窗檄确盒。    从价格上看儡即,二者的差价为1.1万元弦奴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靡描,所以我们在这个推荐环节菊,更多的倾向于低配车款湿融。 责任编辑醋暴塑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湃督。它采用了全新的DS家族式设计风格鹅碘棋,延续了一贯的法式浪漫风格脯缎玖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揽。新车基于DS5平台打造泊毋赣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕊。预计在3月左右上市弄费,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触具藤,让我们一起来看它的表现如何舶。 外观纪猜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芥褂,却多了一些时尚及科技感翘烙幢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宠封欢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仁尖。镀铬装饰拿捏的也比较好暗徽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥。也表示着DS的品牌走向独立痘窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奠咐,有着都还算不错的账面数据哄爆宿,车身长度为4702mm诬纽,宽度1840mm池,高度1515mm.轴距为2715mm奇疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3亥。 车型图片 基本参数蔬裳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面订扳,除了前车6颗驻车雷达之外喉料态,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帅袍先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拣蜡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰让,从视觉上拉伸了车辆长度反码磕,尾部设计了一个小小的尾翼咖揣,尾灯下侧字样表明了其国产身份楞炭蓟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头概。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方臂袱抒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朵巴,真正的排气隐藏在了下面仙掂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼:高离地间隙阜、车顶行李架砰湘、双色车身等等赁安长。没错吠操,无论是跨界氮、越界还是交叉车型戏惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考杆。不过世间万物惺些耐,徒有其表终究很肤浅仙,我个人认为藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨捎。所以卷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懈夺纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象计酷酵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔷,可谓全副武装弊。为了让媒体更好的体验这台车乡土,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郸罐。没有固定线路葡,没有领队车辆乐下楔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺。而在这12天里态秋,我已经和它奔袭了4100公里赊,横跨了三个省份瞥盆,体验了柏油赛道沫榔、软土拉力叙蓉、冰雪漂移乱、高速狂奔酥褥旁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面吞观,当然队,最终的结果是胜度融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹衬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绰馁乳,正所谓日久见人心昧撤拇,交友如此曝,试车亦是如此妥。回到正题富爬,和往常一样示拣,对它的了解还是先从外观开始景。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化日扩杠、多样化是一种趋势柑么庙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咐疾达,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠限棉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦独脆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渴蒲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡就晶,上市至今保持着约5千台的月均销量堑切,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型地馆喷。 外观/内饰对比芯熔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘘光,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造检,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的食,毕竟师出同门百史。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讳少,远看很容易被误会成排气管旗,但事实上真正的排气管被隐藏起来弟柬,整体尾部设计显得层次更为分明椒裳。低配车型配备有倒车雷达庙百,高配车型还配备有倒车可视泻彼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念非,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点论,修长的车身与宽厚的D柱虫,加之出色的后排与储物空间暮另,俨然就是一副旅行车的范儿儒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芦垛,它完全可以称之为旅行版朗逸确。    车身的线条连贯自然青坪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凄饶磋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些农獭肌,调整了尾灯的白色灯带位置岛秃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端认,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格世寡缴,内饰板件的用料以软质材质为主怀,接缝及做工也较为精致漆,与同级车型不相伯仲善。从实拍的车型判断箍途,自动空调戎漏习、ESP系统级、电动座椅烤鼓滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飘,至于具体配置还有待官方公布弊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉际扰鸥,同样是大众家族的传统布局事贤,整体的感受都很不错首讲笔,方向盘烽剐蛇、中控台的每个设计很都容易上手北娠,从材质上来说道伎,朗行是塑料感有些明显的鹅牡糠,好在其工艺上还是有保证的莫耪,并不会有很廉价的感觉乒雷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谢攘,销量在整个家族中表现最为可观扔涵醛。近期计谷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仁锯樊,新车主要变化集中在外观购,同时针对颜色卢贪沽、配置进行了调整尽泛天,以保证其市场竞争力寥。在豪华紧凑级细分市场中辽般,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扒馆,通过下文的对比分析戌,希望对有此购车意向的网友们一点参考团集。   备注苯七: 为更直观的进行两车的对比分析络,选取两款价格相近的车型(奔驰A260襄、CT200h F-SPORT)垃,市场优惠参考自深圳市场涩攫湿。 车型图片 所属品牌拾鸵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动密卯广,内饰做工精细    车身尺寸方面篓霜配,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舅,其他参数均小于奔驰A260那佰。从外观和内饰设计风格上看欧别,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俊壤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释染,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃对疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酗褐烽,全车充斥着力量与美的线条期闷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痕,硕大的单条幅进气格栅壳姐玛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发程悉。    相比极富视觉冲力的前脸造型差,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垒肋,但并没有脱离运动秆颓露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硅糠佬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迁喂贰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渤茫峰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猫久,同时下侧雾灯造型也有改变拢,车尾部也进行了一定的改动俺,整体感觉更加运动坷烷睹。另外刺岛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畏镰恢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摔妮,形成强烈的双色反差委苔。    F SPORT车型装备了整车运动套件滤虏稿,涵盖了运动调校悬挂啸刊保、运动包围姜、运动阻尼减震器裸、熏黑运动轮毂疵线、运动车门脚踏板匡、运动型铝制加速踏板狼烈、制动踏板丧渴、脚歇板等穿诽息。    三幅式平底真皮方向盘圭、红色元素点缀的空调出风口锭涤冀、铝合金踏板浚、仿碳纤维装饰条等等搞乌罚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斤钦木。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绢刨,将方向盘好、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冉显,增加了便利性哎皆火,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攀城,分散了注意力疮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诽九磊,是多数第一次购车家庭的首选要求谁奈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型料翟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狈惶苇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酿餐,会有怎么样的变化逼惮,一起了解一下酿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挫荷,镀铬进气格栅增加了些许立体感哗,更加显眼的X造型前脸布,迎合年轻消费者的审美两修坞。大灯的改动有些另类矢,在我看来接受起来还是需要时间的巨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冷仑,新款在车身尺寸上有所调整魔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米表缉,轴距保持2600毫米不变东腔,相比现款仅车身尺寸有所增加腑揽。   车尾的变化不大光陇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闭,以及牌照上方增加镀铬饰条韭嘘,尾灯造型无变化酗。实拍车型为高配版本肋绢番,但仅配备了三点式后倒车雷达河乳敞。   新款的15英寸轮圈造型不错你,轮胎选用优科豪马顷孰僚,规格为185/60 R15汗炕弗,备胎没有缺失膘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酚歧帝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壳墙蒋,在年轻人中更是屡见不鲜誓。在学校要有个性暗囱,在单位要有个性惟港,穿着打扮要有个性肺杆,兴趣爱好要有个性墟显。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苯搬双?如果你有这方面的兴趣冯坎幕,那么杰德将会是你不错的选择杰菠。可谓自成一派的它蝗,凭借着并不起眼的车身尺寸剐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拖匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车署署娠?还是旅行车池偶梯?或者是MPV侣?但这都不是事儿懊欣斗,只要适合自己就OK酶屯穿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雌,喜欢接受新鲜事物的他们饯短偿,正好与杰德不谋而合泌腾唱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革,此外教娘,六座的乘坐空间灵阀羔,也足以胜任日常的使用需求木闲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢清姐梯?自2013年9月6日上市以后桓刑懈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祷览,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚷确,它用事实结束了我们的疑问暗瓤。除了这些秽,杰德还会带给我们什么样的全新体验春檄未,让我们继续往下看搅柏。   " "  若是经常关注汽车之家的话稳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生末祭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缔搪敖。虽然我们这里并不提GTR钾杀秋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俗典墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑』窒樱克斯ST江棠苗,令人刮目相看搁仍。与此同时郎罕唱,在秦身上帕蹿菱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料良称哦、做工以及舒适性表现上的明显进步尸乖稍。 外观造型拉乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程世,如今已逐渐走出了当年模仿的时代及貌晤,近年来推出的新车型如速锐来扰、思锐以及大家眼前的这台秦朝墨矗,都可谓一个比一个漂亮此派浆。就以秦来说楞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勒锹枯,很是亮眼窜撕尾,同时也营造了较高的前脸识别度偶恍。   车身尺寸方面纯欧慨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签霞驮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腺,2670mm的轴距表现则处于平均水平葛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裳沙欠,其整体感觉与速锐大同小异教膏技。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接了。无论白天还是夜晚哀黄,该车的车尾识别度都非常高焊。而且内部的光源兽饲,除了转向灯为普通卤素灯泡外匈蛋,示宽灯时、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浆。   充电蜕媳施、电桩安装及质保/售后介绍掠喊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恒窘,据官方资料介绍编,充满一次电大约需要5个小时左右哗涂匡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切。   同时偷狼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墨陷,虽然价格并不贵独盒,大约在6000多元聊,但对申请人有一定的条件限制触潘梗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汕堂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧。当上述条件都满足之后世,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挤愁,如果一切顺利骆敞皑,最快1个月内就能安装到位并通电使用鬼楔效。不过目前挡歧腥,秦还不能实现快速充电墨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廷凰,只是目前还没有这样的配套充电设备淡搓。   针对秦的特殊性娄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务环醇凰。其中常苟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歼加孤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羞邵、绝缘手套和护目镜等设备陪,并规定在检修车辆时必须两人在场喀。以防车辆万一发生漏电动香陷,威胁到维修人员的生命安全妨。   与此同时霖慧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啤使私,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组额。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醒达诲,整车质保为6年或十五万公里啃,电池组为10年或二十五万公里)庆。总之鲍界,从专设的维修工位锈疤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期九校挨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度失榔,而对消费者的购买更是一种信心的保证雌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幕还吹,中国汽车市场刚开始发展受檄粟,市面上可供选择的车型可谓寥寥算辱,在那样一个年代闻辫到,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憋汞忙,并且在之后的相当长一段时间蛾霜毖,人们心中仍对它们有深刻的印象糙冻。时至今日槽剧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择填,在数年激烈的竞争中瑟萌亮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梆喜。这回年,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泼,我们也借这次机会为大家做个全面对比拣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车低:外观内饰(包括设计和做工)醒鼓、配置舵偿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卞还、储物舌何、油耗侗石疼、驾乘感受捆嘘誊、加速性能练浆怀、刹车性能泼冗。同时垃箔烧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夹头、同价位车型的什么水平扰塘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淮,目前约有6000元左右的优惠空,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元额,在优惠方面差别比较大熟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肝,根据论坛中近期的提车价格倒,9000元的优惠还是有的吝抄欢。目前糠卉,两车的售价依旧属于同一梯级滔腻抛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厘勾,只是配备了卤素大灯及雾灯玻,透镜侠冲吝、日间行车灯这些都没有改。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乡输,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豌晚,因此我认为两车的配置可以理解杭沏,符合同级水准劳熟竿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶禄股:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忿脸,两车的各项参数也处于伯仲之间粱画,差别在6cm之内莎。在车内空间上境僻洁,两车的表现也很接近磋弥,我先剧透下吧存,结果可能跟你们想象得不太一样肆被斗。   相信看到这里搬石,大家最担心的就是如果车辆没电害十碾,后备厢是否还能打开的问题上。捷达看来是妥妥的没问题额狼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑跑袖,它的后排座椅靠背可以放倒桥瓶酵,之后即可顺利从后备厢取物范仍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐味揽了。   在倒车辅助上淋,捷达配备三点探头线波每,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配微,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丁逢。这里多说一句瓦藕羚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达察环寸,让人觉得很不大气瓜促郝,并且低于同级别的水平坑旗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鹤仑,舒适型也可选装倒车影像菜圣项,比捷达厚道一些匈兔保。从普及性上看晃痊遍,能够达到同级别的平均水平污,从功能性上看梦孩,拥有倒车影像的它则高过平均线了间桅,给好评铝帮窘。   两车都是15英寸的轮圈碑朝,造型上也是各有风味登公,轮胎宽度也同为185mm腊。从售价上看芯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庐嗣腾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比干句,让我们在后面的制动测试上见分晓酸查。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伙护帛,借着中期改款的机会侈深残,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琅形,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灭。应该恭喜它耽想秒,至少在我眼里残亥,它确实达到了自己的目标领冀贰。过往凭借动感的外形千猫窃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它险澈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猜。   只可惜堆,刚上市不久的2014款起亚K5惧饺面,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择效腔让,而且它们的价格都处于K5车系的高位唉任乱,受众群体并不大播。前段时间轮滇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懒,并撰写了《起亚K5购车手册》关钝斡。文中崔为,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型短弧痹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐读粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苹晦锣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH班溪贩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逝。自从起亚霜恍肛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后加残可,互用研发产品的例子不胜枚举埃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喂鸿壳。该发动机的最大功率为245马力台克苔、最大扭矩达到350N·m挽,账面数据处于同级别的上流水平臀猎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦邯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猛麓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惫。   在涡轮增压痉、缸内直喷等技术的加持下讣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m班,并且一直持续到4000rpm绦记。得益于涡轮介入较早互些腐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间工,而且它的油门也调校得比较灵敏袖凭。在实际驾驶的时候璃,可以感受到它的起步轻快自如得士通,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜂借。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比将,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夏咎,但差距并不像数据相差那么大牵汲熬。在整个低转速区间俱悉惧,它的动力输出不算直接希膊,缺乏一点活力藕,给人一种有劲儿使不出来的感觉忙恋。   于是虑恼嫁,我把油门再踩下去一点巴,动力突然来得很快隋痉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贪吕,毫不费力肚,而且可以感受到车速达到120km/h时努琉芒,发动机还有充足的动力储备闯认噬。它的中段加速能力让人满意入嚏,虽然依旧缺乏一点活力试,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吧玻。   还是差点意思函切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遂。于是喇蹋档,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惺蜡,6速手自一体变速箱切换到手动模式倍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作先揪崔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚎膊商。它的油门响应足够快情小携,发动机的动力输出得到更好的释放寇汕擦,方向盘的反馈也更加扎实欺仕。除了SPORT运动模式外和恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式据,运动特性从SPORT惫捶疏、标准到ECO逐渐减弱记氖稻,驾驶风格也逐渐趋向安逸盖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒂毒,平顺性极高歌画并,而且动力的衔接也让人满意荆涵。若以80km/h的速度巡航厦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杰里瑞,对于燃油经济性的控制也让人满意庆辜踞。同样值得表扬的是降挡速度浪窖,在中段需要加速的时候深踩油门蝗料,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饰嫌,而且换挡冲击也比较忻铩,不会让坐在车内的乘客感到不安苯俯。   前麦弗逊韩你、后多连杆的独立悬架底盘结构溺棘仙,在调校方面仍然有很大的提升空间仿祷陪。它的弹簧足够硬拓疲,但是减振器的阻尼不够大锹煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继毯,会有细微的震动传到车内官,以稍微快一点的速度过弯檀,车辆的侧倾会比较明显貌道,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衬嫁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题餐税,舒适性让人满意人卷,但如果需要激烈的驾驶的话牵枚,后期对悬架的改装很有必要第垛驹。   它的刹车盘相应加大了尺寸我,刹车的力度足够量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簿江。具体表现是喀山,刹车踏板的前一小段是虚位匙党,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窜檀抖,制动力度会突然加大铃澄茫,需要一点适应的时间祭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻来蛇,发动机的声音唯、振动都非常小捅蕊。然而吴帝,在速度上来以后腥丛摹,噪音的上涨速度也很快苇帘谴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寝构耐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墓。   我得承认忱眯烷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数此,但在起步和中低速行驶的时候拜授,动力参数上的优势并没有完全体现出来藕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邓苦颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价截滔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛弦娇。当然匆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檄。另外琶泵,值得一提的地方是钮,在动力提升的同时返,它还加入了行驶模式控制系统顿需,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趟诬季,它的动态性能相对有一定的提升栋币,开起来也更有活力和乐趣鳞孺茫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汞珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罕腹饯,只有手动版车型销售刨浚芹,导致产品线还不够丰富欢膝。而就在去年11月贫,海马M3终于推出了CVT版车型睡,7万-9万元之间的售价奸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吨盟烽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝗备、逸动罕旱歧、宝骏630以及启辰D50等车型夸慌,竞争还是比较激烈的萍。作为一个后来者距灿羔,海马M3是否有足够的实力立足嘶?下面我们就一起来看一看佩。   动力毫胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糠能,其最大功率为82Kw窗,峰值扭矩是147Nm携。从账面参数来看肌,可谓非常出色钝能京,一点不比合资产品的数据差撑患炒。对于一辆紧凑级轿车来说妓头,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麓盟。    开起来的表现和痢季,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摔撩锈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈缕断。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中好闪,如果想要充满信心的快速超车讨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眷。    我知道会有人问猫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涕?说实话侨祟碌,我觉得大家都没什么区别捻勒咖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着年拐婆,也是低扭不够强癌鼻恋,需要靠高转速来增强加速能力裙委。    可以肯定的说即牧,除非是加上个涡轮增压器串半饺。否则的话巧活几,这个级别同排量产品之间的动力表现堂赫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屏练冻。我个人觉得溶辛零,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞍,而非全部色。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼革,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硼,动力传递平顺连续的特性坞,有效的提升了整车的行驶品质感猜竟柿。顺便说一句蛾换,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肆窝,这也是比手挡车多花点钱的好处浪。    深踩油门时颁敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尼迁狙,来保证动力响应足够顺畅翠腹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内险娠。此外响枪淬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑褂,功能性极强匣昧惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫉拉航,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夏,g值才开始达到最大的0.366g雹敌仁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冯尘洪,此时车速大约在30km/h左右廷冬髓,达到60km/h用时5.24秒妥袍,冲刺到100km/h用时11.45秒惕酿趁。    接下来看看海马M3手动车型替哀栏,在加速到2.5秒后湃虎便,车速已经达到了差不多40km/h巢,达到60km/h用时5.01秒挛斥保,冲刺到100km/h用时11.28秒唉唉,比CVT车型略快蓄那。如果不较真的话手,可以发现二者的差距其实非常星闳佟,相应的在日常驾驶中其实也一样熊火。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躲,就这个成绩来说缄悔,它的表现只能说是非常一般枢层殊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言多,它的表现就算好多了陛铣。 责任编辑古咕森:沈楠" "   近日克乃,宝马官方发布了新款X3的车型官图炊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作架。从新款车型推出的速度上来看弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惹侈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量富掠钩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化先。    早在2003年疥秸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章累毒。10年以来舜,宝马X3已经销售超过了一百万辆垦史,自从2010年上市捷赖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裴。因此阜嫉妙,2015款作为X3的中期改款卯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爆剖,优化后的大灯组造型殿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渐香糜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桔浑教。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版些坤杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腿。通过官方图片补,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靛,也融入了宝马家族的最新设计语言卉,与新X5一样采用了新的中网边框设计搐俩恃,在视觉效果上更具冲击力避。    在头灯部分雹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卧蹬墟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昆滥。另外肋敛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婆绰,配置方面它还可以选用全LED光源堆回熄,再加上选配的LED雾灯涛闹藏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质方。    新设计的前保险杠极具力量感秀尺,并融合了镀铬豢媚、塑料格栅以及金属护板酚潦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虎棉贾。此外淬赐告,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捍苯识。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂售,也使整车更具个性化风格肩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为髓:4657×1881×1661mm答,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阔,轴距也同为2810mm蒜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异儡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豪菊,从车头一直延伸到尾灯的腰线累,让车身看起来更加犀利且极富层次感收。相比变化较大的前脸蛙厦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胚苍。相比X5府瓮,新X3的尾部更加耐看缴鞘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文剩,视觉效果并不是那么给力黎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骑贡陶,新款X3也不例外哨诡甘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板女、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前橡壕、后部的防钻撞保护装置街嘘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饥唐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撑残殊。此外癸漆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸。该车还可以选择六种车漆汞矛膛、三种专有的18岗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硅。 责任编辑宋鸽俯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翻裸:Quattroporte(总裁)殊惕沏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岗撑嗡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腐:Levante抢播炭,还在2013年4月的上海车展上誊赏,以全新总裁平台为基础武炕壬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聚猫戌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秀杜垫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氓酚:Ghibli……   以家族设计为本存券些,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拓称,虽然定位上已与同名的前两代车型不同免,改走豪华中大型轿车的定位查畦教,车身尺寸长眉茄、宽孔、高分别为4971mm柿驶掠、2100mm和1461mm荷姑秋,轴距则为2988mm悄浮,直接锁定奥迪A6欣香脊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擦煌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箩潍黑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媚检寺,且融入全新总裁的轮廓特色泌,以紧实并极为流畅的曲线缆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阮。    于是在车头设计上簇补,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辞巴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牡反反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计细,将蜂巢状格网嵌入其中诺,且尽可能地加大尝屎,再搭配角度更为锐利己戳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凡态推,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势马沸仙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏探,所以厂商在Ghibli的车侧尚,除了保留前叶子钣鳍状孔道诵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梦,也师法了总裁车侧的设计擂桨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啡豆度,另一条线则从前门下方迸出钾蝗纽,向后朝车尾紧缩踢麓,滑顺动感且充满肌肉感为奋科,并正好可呼应更翘的车尾设计脾痰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淌朔,速度感浑圆天成封售芒。 内饰向旗舰看齐铂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潜新解,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿高法,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骡婆别、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暑,也把声控烘涛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上添,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片保采,右侧拨片负责手动升档庭皋储、左侧拨片则能提供降挡岭。    此外剖乖,三辐式方向盘的前方袄绊,一样是借自全新总裁的蓝底白字司噬芬、双环式仪表盘剧搁吞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哭梅和,左侧则是表底超过310公里的时速表钙闪脓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕头钦,可提供显示油量斧、水温摊、挡位与导航指示等行车信息纱嗣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图感躺堆,告知驾驶者目前的驱动状态螺腔市。    和总裁稍有不同的中控台镶模、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殴,以及可触屏操作的收音机电台选择巧、音源切换馈澄非、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晨轰是、空调温度并惜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒋监,空调出风口则移至屏幕的两侧枫湃入,下方则为恒温空调系统调整出风量森眷、温度与出风口的位置陇,以及音响系统的吸入式CD痛,设计上较总裁车系更加简约怂雄啪,但用料与配备完全向旗舰看齐蔽工,展现了十足的诚意圭。    较为可惜的是管斤外,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm认光思,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性识赏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当观静,包覆性和支撑性也非常出色朽鳖。    但是后排方面惶降、便没有像总裁那么充裕鲸钞殿,尤其膝部与头部方面冬,身高174cm的笔者坐进去后捷安宿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匹畔,也刚好替前献芥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞎静,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓誊慌喂。 责任编辑奶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膛卤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赫?后来一看浅滥,哦修魔拉,原来CC是“Cross Country”尚。继续了解发现有点意思吗奢瘸,底盘抬升口瓜梦、高功版2.0T五缸发动机却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法童:目前的普遍规律是些丘,产品分得越细砷腺嗡,总销量提升越明显日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品报,它的引进刑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦午。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板畏,主要分布在前脸和车尾欠险谭,从外观区分它和普通版V40很容易健灵。底盘抬升12mm龚枢,这么小的数字对视觉效果影响不大谰港错,整体协调感没遭到破坏烽。    车厢内部颇嫡法,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹦,除此之外内饰并没有过多特别的设计不。之前我们已经发布过实拍文章惰界闺,车身相关内容有详细介绍苍,因此这里只是简单提下要点辫艰,就不再重复描述了浚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔚嘶蒙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负仆,最大功率214马力拜黔,峰值扭矩300牛·米弊,型号B5204T9烧恳,是普通版V40那台发动机的高功率版本棱横,那台机器的型号是B5204T8琶孰唬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舍,今天会是什么成绩惟锈?稍后揭晓哄菏裳。    变速箱没有变化替鼓蜡,依然是日本爱信提供的TF-80SD肖称兢,六个前进挡姥帕伤,带手动模式和S挡庆疗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掇,奔驰A级用自家的7挡双离合掠丁限,沃尔沃这台6AT暂无优势羚仟炼,目前他们还没有新产品投入实际应用会贫宠,理应加快脚步车吓钩。   驾驶橡:邪恶的S挡    驾驶部分老粳举,我想说说D挡和S挡的区别蒋缮。看起来挺初级的一个话题梨懈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂江脸轨。D挡油门响应迟缓骄夹妮,在激发变速箱降挡之前稍警谁,需要稳稳的房芦救、持续性的向油门踏板施加压力蔚容,慵懒的降下一个挡位之后为绊蓉,情况有所好转项弛兑,动力给得稍多馆未懂,也就这样畴仁蚀。    不满意对吧凉势谎?可以把排挡杆向左扳到S挡等集,切入“邪恶模式”题。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)事,转速拉高1000rpm以上兼噶府,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拆惊赦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涵丸很,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窜烁,脚踝每动一下投贝娇,车身就顶起往前猛扑一下式。深踩油门经,转速迅速攀升霜,跟D挡时判若两人棘,两百多马力挞加嗅、三百牛·米帝秀灯,在这个尺寸的车身上爆发出来答舌,过瘾床。    激情过后细细品味殊糯纪,这套动力总成有两个弱点需要改进闷想,一是怠速时振动大惦煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翘昧,影响体验;二是低速行驶的平顺性耻尽词,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褥鹅很,1及抡、2漂、3挡之间可能频繁切换碳署提,动作应该再细腻些叙筛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘉林鞠,选择“全功能”项彻骸,不打转向灯就变道叙扑钦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跑饺,回正的力度不刑佟,如果你想在车流中快速穿梭前进臂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓诵醚,要么关掉方向盘辅助隧非怕,仅保留振动提示即可为。   绕桩隙涉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况火,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浅想侍,在绕桩场地很讨人喜欢恫。车头响应比前驱版本积极伦煌酗,入桩动作稍猛瑰呛尚,车头好像在被一根绳子拽着走亮。给我留下深刻印象的是祈挝,这款车的极限要比前驱版高太多粕,特别看了下醛久,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢。上手容易撕,但是需要注意别突破了极限浑磷鞍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点械密:一旦超出极限膜釜颓,很难把车身再救回来采莽镣。 责任编辑粉肺哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堆港姓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弧枷,就一直困扰着我们的问题棋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拢未聘。马力越大的车就越好么脖手损?绝大多数情况下答案当然是否定的迁榷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舅天萌。随着时间的推移苍透,我们有机会做这样一个有意思的选题饺蛾。   让我来说明我要做的事情未疏褪:我们有三辆四门轿车铝惋,合计拥有1657马力舌。看起来确实有些夸张锚敬挠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幕部,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多两酷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糜,但是这个570马力的怪物一直没有车嘲庇纷,直到我们完成这一特别的测试一周之后倒皆秤。我们只能使用520马力柯挝汲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚀河檀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泰。   另外一辆是全新的奥迪RS7哎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陈灰,拥有560马力的出色表现么。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挛,在K&N工作室的台架上棺纬,它的轮上功率达到了479马力醛拖哩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贫缮盲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄彪,用以获得更多的功率输出搞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候飘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力去罗笆。即使按照宣传中给出的数值患钠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惰窖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG努券,它的轮上功率达到了541马力去丢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力情酣被。   另外还要说明一点改碌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘿眠架,不具可比性槽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眉斑膘。结果很令人意外寐。两款加速最慢的车型烽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裁菏鞘。当然最慢是和RS7相比较而言的革党性,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伐揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录董判。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腐毁很。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篡尾五,但是还未打破我们以前的记录顿兴瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咯狙冕,说它慢更像是一句玩笑话淡双,这一成绩实际上已经快的吓人了财透那。奔驰则要更快一些伟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貉,冲线的速度也提升至197.5km/h俩杀腥。冠军仍然是RS7的京甸春,它只用了11.6秒讽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平课柯挂。奥迪的冲线速度为193.8km/h降奶蓟,虽然不及CLS63 AMG凑,但赢了就是胜利币辈。   123下一页 责任编辑受描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚对泵、运动和科技气息了熟难。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涵狠好,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盎零,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检汐现,主动式车道保持和自适应巡航功能淋拾叛,几乎能让驾驶者也变为乘客房,高科技配置更加丰富顷。    于是到另顷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草撼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澈川绊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受互,在下面的文章中有详细介绍赔诵某。此外烯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饺变。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读情。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驹散、残破衰败的路边小屋相钒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尚匪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袄拔活。身处如此糟糕的环境豢星,却并没有让眼前这个出身自底特律染、土生土长的本地小子屈服全囊鼓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靖潍械,但只有经过一番试驾体验之后脓惋挡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力句阔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哼默,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旗谷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炬誓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恐片杭,同时两侧向外延伸与车灯相连车。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哦垢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯句塘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计獭绵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计送鹃常。   尽管是低配车型暑官纳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吉胶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车看拾,它基于D级车的平台打造寒末敛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条休你,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肝惭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘟钵疾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摊锯芳,不过从近几年的趋势来看函,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香划炭管,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泌椭栋,至于其中的原因灰,从这款车中也许会找到一些答案汉趟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汲抽?   GT难拉程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掣,维基百科将其解释为具有超长续航里程粳、拥有强劲动力伺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型士。可能一提到GT簧幌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阿,其实则不然长杰,GT拥有着明确的划分准则享耿蜡,举个例子来说狙:拥有着标准的后备箱息戒、配备V12发动机并且内饰非惩埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞衬毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桐贝吕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类连桐年,不过要是按照上面所提到的评判标准来看车隶醒,这款车的确还真有点GT的意思到耙。在笔者看来师瓜那,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庆锻论,最起码第一印象分已经拿到了散颧缚。   5系GT是采用7系平台打造的垫挡?   5系GT的轴距为3070mm父痪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抽皮怯,从前双叉臂沧释、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搽弗检。厂家表示较臂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型去,其在外观捎步、内饰铝颊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菱碱。   5系GT型到无朋友竞沽?   谈及5系GT的竞品冯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑰衡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位末水,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭蔑。   外观暑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚界侨畔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚碗。风云2(详情)目奸散、E5面五、A3以及今天评测的这辆E3幢离磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖澜始。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌群。从这辆奇瑞E3(详情)来看尸,外观及内饰都有着很高的原创度食俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骆夕情。这让奇瑞的产品线更加丰富豹逢,但也让消费者选择起来有些头疼涪伴。 外观幂仕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人措公桔,但外观却没有去针对青年人的设计淬麻线,前卫梨、另类这些词汇应用不到E3的身上偿诞,车身也找不到多少运动感体。不过它长得却很容易被人接受纳户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉行鹤喇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奈,E3和E5的外形稍有一点点相似陕瓢珊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抢娇并。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞人揉皇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高储侧雀,而且非常容易被大众所接受誓敲前。不难发现蠕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变克,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窝。艾瑞泽即枪、瑞虎5波箱,单从外观来看都会让人眼前一亮匈。借鉴是好事白,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捌慕费,但不动脑子的照搬实在是说不过去苯翻店。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫁,作为最会制作小车的铃木来说蜂,雨燕可谓打开了国内的市场恕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茸怠麻,新一代的SWIFT迟迟没有引入计。而就在2014年1月18日肩巩,铃木速翼特在国内上市拆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版群。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔射,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏希。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韧令,速翼特运动版采用运动风格打造部邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氯弥,轴距为2430mm柿冕旱。由于基于新一代车型打造匡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峦热纱,轴距也加长了40mm常地疆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚合,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息们忿笺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹤,包括中控布局跋伪、仪表盘褥、方向盘等造型均有所更改袒技。此外浑玩芥,配置方面新车配备了ESP杭匹半、自动启停系统扮蹈、USB接口敢顽外、运动座椅等配置怖。CVT车型还配备了换挡拨片肠逃项,满足驾驶需求硷乡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囊。真皮包裹自不必说皇,3窗揉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚂坪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳖。不用和别人比寞隘,超越自己就是最大的进步帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绅瘸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机程,其最大输出功率为100千瓦秀殴嘛,最大扭矩160牛·米徒还,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜂亢,其百公里加速时间为8.7秒凭,最高速度为194Km/h痛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡细改,相比之下乐趣少了很多敞琉。 免责声明斗:本文仅代表作者个人观点髓隶,与环球网无关精焦拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层探被,对本文以及其中全部或者部分内容刊拓、文字的真实性唇那、完整性扇继、及时性本站不作任何保证或承诺天炽撩,请读者仅作参考橇然,并请自行核实相关内容哥脸素。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车马菏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大崇逃,引起了广大网友的质疑坡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汗急萎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注按柏窃。于是易车网本着服务网友的原则抢纫降,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测山交晨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菇腑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闻毛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说攫烯撤,您便自有定论炒抹。   体验者介绍    前排体验者端躲:辛毅 身高雄帮悔:178cm    后排体验者角:旭子 身高姑:177cm    Ozel 身高涵衡:170cm    小娴 身高纶墒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准处烂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒙冕都。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膜记颁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危心灭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆距违阮,公平公正公开地来一次大对决躺谅钝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇衅卯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窃。所以不得不承认蚀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矾沉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裁襄。    事件回顾乃:    说干就干合,在我们决定来一场大对决并制定好规则后四叭茹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彪睫。根据易车网后台数据的统计来看簧熊米,持以上三种观点的网友大有人在编,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荡汇盖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悍按绩。尽管是为了对比三者的公路性能的巫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惦慕烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渡。    测试车辆罐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愤锣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栋踩喉,奔驰已经尽力了施,我们在此也由衷地感谢冉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃湃,告诉大家改款前后的差别松。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5模锻。因此我们也很负责地告诉各位网友科,目前除了易车网目,其他媒体对于新款X5的评测浆怀瞥,都不能代表日后国内在售车型茅效。第一辆中国版车型为xDrive 50i挺时钳,加配M视觉套件好。    由于Q7的官方试驾车出了点状况通故,我们无法借到官方提供的车辆北挟肚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韭谁端,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恭。    测试场地别:    乐驾赛道全长1.6公里霓,共14个弯道屁色,最长直线段270米蹿,赛道宽度为10-18米筷难擎,视野开阔纬,无障碍物绅。赛道两侧均为土质路面钢袜对,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苔嘛临,大大降低了安全隐患悍龄。    测试人员鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑停舷疚,却要替土豪们操心买什么车雄吴,这件事听起来真挺可笑窜尝武,因为我实在没法揣测土豪们的心理闭长断。如果说我还能理解花五十万买大切迫啤春,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韦死,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辟假,代价是要多花一倍的价钱丘奋侣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帕淡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感响跑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望关俊。不过因为坐的比较高诵,速度感不如那些贴地者强烈购藏堤,还没怎么着呢就破百了嗡单。这大概就是SRT8的魅力女痰,很难说值不值得福徐患。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款石泡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蕉冷喂,跟改款前相比还是升级不少碴闯仑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧层,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踢懒,SRT是JEEP官方改装部门落确,这种改装是全方位的抱卉浓,包括内外套件加强好,以及性能方面的提升恕醛默。SRT8就是高性能版的大切诺基人,主要提升是外观套件蔚洞哦、及动力系统京、刹车系统瘫洪、行走系统等方面快朝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘿缆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机师,6.4L自然吸气HEMI发动机卯,搭载采埃孚8速变速箱啊。   SRT8为公路而生辰,所以公路性能是它的强项郝赊绥,不过Off Road就不是特别在行了弥理裙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歉外,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吠沦巢。 ② 跟之前的SRT8相比尺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肛,所以科技感和豪华感都提高了不少射乏劳,跟换代前的SRT8相比浩,升级的部分都是实实在在的傅剔沪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娃屏侯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扛画份,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置停排。  ×寮ス馈③一百多万的车遂琅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箔公虚,再挑上百万的车的刺枚毕,好像有点吹毛求疵砂盛疯。首先悬架的设定非常的运动芒俱惋,即便比较温柔的驾驶方式胯飘咳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叭叫第,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舌伞,大切诺基SRT8并不是一个非掣盖合适的选择唯,尽管动力非常充沛厂禽充,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茹蹦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聚掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺内,但好歹SRT8也一百多万了萍勉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响马矾谁。不过之后我们也释然了旦输项,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仁奔伤,但经过数个媒体的“蹂躏”碎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歼窝狗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扔口侈,有点异响似乎也算正常宿锯拉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挺料,请点击下面的图片进入试驾文章饱冻尚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罕深淀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争北虽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛酷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓟虏癌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中始。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豆辑浮,还是老套路秆怂,直接切入主题村铺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的甸形。 动力对比登徒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手京嚼鞭,看看英朗GT的表现如何吧毁剁。这台发动机的最大功率是131千瓦撮陡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峡席恳,当驾驶者在需要全油门加速的时候砂仿徊,为了获得更好的加速表现衬巩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喘摄兢。对比发动机账面参数来看任嚏溶,最大功率118kw吹额丹,峰值扭矩250Nm假阶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乡陕史。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叫。   至于传动系统方面浑钒瞳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜜,都是目前该级别中的主流配置幂己敝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丹涛挨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器态刚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唐勃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卑棘净,比如高尔夫6孝螺扇、速腾等晚舅料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构井,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力什上,从而起到提升操控性的目的稠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锈槽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敲,但通过厂家的调锌透蹋后硼伪,当一侧车轮发生颠簸时退捣,对另一侧的车轮影响会比较小些奉。   小结红绒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杭滴投,至于优点这里就不做过多介绍了埠慧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌焦礁保后英朗GT更偏注重于操控性瑰诬爬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贝,见过后车追着拍照的锈拌,见过开我边上向我打听价格的读,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唐。我坐在这辆路盛E70里染,被注视得有点儿不自然邢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涸,我琢磨着熬东,要不要让他进来看看瞎。要不是我瞅见了绿灯亮起褪,我真就这么做了沧赫狭。对不住了朋友竟枷蒙,这次没能让你仔细了解它粟雌,不过我希望你能读到这篇文章插。   不用否认绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来潍笛柏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣管效翻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帕居。不过在这些人之中汹,有人会终生恋着美人咖,有人也会为抱个花瓶而后悔拷黑蛇。如今打造足够美的外表来吸引消费者呵佛辖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70档,但在这之后能否一直爱着它罚偏殿,我认为是一个很值得细抠的问题缸。   ●外观大气毫碌侥、美谴模傲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锤,我还以为来了辆捷豹任茄趟,赶紧跑过去看发现被骗了奋。不过我并没有觉得失落摧肯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噬协铂,并且从设计角度看慨纫凄,它在借鉴与融合得方面都很到位碉阶梗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祭娃轮,我对它的外观设计就100%满意了弄闹。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤,您看看宝利格还有华泰B11领牢可,都有明晃晃的格栅理。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位率暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绰扑,但绕车一圈后我发现蔬淘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吕。咱看看数据对比娩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谅删绩,可以说在各种数据对比上哩乱,它“不是第一农苇,就是第二”馆庙。虽然在宽倪沃埔、高和轴距上没有做到最大绰,但也不过是一两厘米的差别查,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米估眉,这就让它看上去大气许多挨闯嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脾吻。   打我接触这辆车的时候秸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光努疼吩。在这样的目光中对巫岸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期射。面对“屁股高赐、尾窗窄”菠、后方视野不理想的路盛E70时坷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盆。先不讨论这样有多麻烦了湾巷焕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薄涂呵?这点让我心里不太自在怖税喝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谅宠,是个应该有的配置臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囱谋桔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徒噶膘。而随着国外皮卡文化的不断渗透绕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椭欧踞,去跟进时代的步伐经形。为了迎合市场的变化及用户的需求桑霞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靖舍冒,开始注重宽大饱满的外形设计椭蹄瑰,并增加更为丰富的配置燃处。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尼癌托。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫁食,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)险靠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗检淌壳,整体的风格带有一股阳刚之气边巳茎。在车身尺寸方面备,它的长/宽/高分别为衅拍:5310×1812×1775(mm)谐斡,轴距为3100mm残歪察。威虎TUV并没有大小双排之分吝釜,仅提供了一种车身长度铝。车身侧面的线条也很平直唬蔽,外扩的轮眉使其显得更加饱满华抵日。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敝尽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辖。大灯采用远近光分体设计暴抽阂,其中近光灯还配备了透镜念,不仅更显精神饯仑寡,而且还可以起到聚拢光线的作用佛嗓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芭鲜,遗憾的是京樊课,集成在上面的“小灯”只作装饰作用络,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俱,并且后视镜仅为手动调节伐曝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徒校,非常不错存抹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点林无,至于货厢外侧并没有再多设置旧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膏佩甫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劣。另外棠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薪副,不过据厂家介绍滴囤邻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亩瞬瞎。对于皮卡车型来说纽,这项必要的配置还是很厚道的雷佩揣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老敞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喇光府。不过密弗,今天我来到这里并不是为了滑雪谰轰梅,而是为了求证一件事情翔全:有没有一辆车陕韭,既能够带着一家老小舒适地出游促,又可以不惧冰雪倘邻,在冰天雪地中步履平稳地行驶亭放褥,同时价格又相对平易近人呢巍窗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峰人煞,那么就让它拿出真功夫试试吧冷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肠体,从外观上看建骡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐,19英寸车轮显得很有力量感墓,也与动力总成更加契合;其它的地方段课,也依旧是酷威的老样子核庭冀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堪浓查,甚至还有一些精致的感觉汤佳浇。总体说来坟怜病,尽管算不上全新车型番疽,但依旧耐看迟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洁檀簿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顷妨玩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中誓芬告,动力响应良好瞬坏保,易用性好蒂坏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扩耽。当承载着全家出行时亨萍肛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缸遂赋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沃偏。   至于酷威3.6L的内饰方面煎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刹笆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”露屡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犬冻。   除了动力系统订闭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课导。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拉茸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹲疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴精,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侩郡什。动力分配完全依靠电脑自动完成畴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垦酿垫。   有了四驱系统癌青锭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳识。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对喂喂,具有更加粗大的排水通道镁峭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚萎舱,冰面行驶性能更加出色捻封谰。此外盗勾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柑,胎面中央多重“Z”形花纹毫盲挂、针孔沟槽设计播、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性眉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阂诲泄,它的定位低于1系磐桶。但是两棠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姑。另外猴宪套,它也提供了i3?REX增程版本南茧绒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栓,扩展了这款车的最大续航里程校赌抡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阂谢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脸你踌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扦坪帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合码烽。   宝马有没有提高电动车的标准琴垃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭串?让我们在接下来的测试中找出答案峰董椒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烂警控,宝马i3的行驶里程可达88英里纠底。相比较而言单劫,?Ampera可达30英里衬,而普锐斯可以行使约10英里就蜜冒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疤陵馁,i3可以更多地使用电动模式摊粱午。而增加了汽油机的动力系统粟浩媳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宽敌剁,357英里和505英里蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了凸校。这台车约五英寸高湿畔挫,而宽度几乎和高度一样釜迸挝,与低矮流线趁逞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗禽寝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洛署稗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺,我们没有所需的充电站?问,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伦离。   此外榔奴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巨兢糕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媳愤舰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扮。它内饰精美摩厩,融合了许多先进的科技搪,它空间宽敞沸杀,驾驶体验一流竣推福。但这种REX增程版本无法替代传统汽车第略,它仍然使用汽油机须纫,以作为电量用尽时的保险爬。   第二名宪充萌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拖狠,科技感十足涝疗娄,而且它也能胜任舒适的长途旅行黔。   第三名饥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烧,它最大的优点就是充电迅速劝殿绞,性能可靠额。   然而帅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋常汉洞。(实习编译诽:徐旦?审稿晃凯设:刘洋) ? 免责声明版权作品香,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢寺,严禁转载功妮炬,违者将被追究法律责任请。责任编辑尽聊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车射,应该说是倾注心血吧庭,在技术平台上都有可圈可点之处惩济堕,源自萨博的技术是其最大的亮点怠鸡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型催睛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铰响弗。在外观和内饰上头,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纬,在动力和配置方面也还是很有性价比的够。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扇,绅宝的外观原创度还是很高的辜瓜,并没有刻意模仿什么车型领率慌,但我们会在这款车的细节上看到句瞪皑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飞锑下。且融汇的比较好誓切,并不是简单的照搬照抄瞬睬嘘。这一点值得肯定茬藤灿,大灯的设计十分犀利离袜垦,鹰眼造型也有较强的辨识度岛。LED日间行车灯比较醒目婆盲,穿透性不错赖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赁描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讳撬据,也很紧绷霸。看起来运动感不错蠢,但前悬和后悬的长度较长能蠢囊,看起来有一些比例失调凸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哦跋,在视觉上看上去会更紧凑动感劣匿。轮胎的规格还是比较高的苍软,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仇。   车尾的设计比车头更简洁一些摹,尤其是尾灯的轮廓链,设计非常成熟锨怕豆。和宝马新款3系很像菲秀爱。除此之外环朵扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斡。   本文导航据酣悉:" "  “卧龙凤雏讳铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拷徊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彭,便有了三国时期的三足鼎立滤甸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撤橙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城可」亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甭弟,然而坊间始终流传着这样一句话醋:“得中级车者得天下”;是的骨恰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僵电据,今天我们会为大家带来两款重量级车型拓毖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甘躺,请大家继续往下看躲棋。   看到这里大家肯定已经有了答案了惮迪亮,没错然,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侥郡滦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盟风,那S60L是何方神圣裁蝎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型经册,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花师炽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眉焊坞,厂商指导价33.49万元磕舅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帽砂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庇、后排座椅加热斑、并线辅助髓籍遣、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翅糯廉,即使不看车标窘钮品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涝记华,哪个是奥迪哼凑溅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴曹些,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厘皋,使夜间行车更加安全逢萍苹。两车双色的外后视镜造型别致新倾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亢畅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型物妥伤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吝境凑,至于乘用空间如何礁,我们将在空间篇为大家详细介绍哥暑里。两车都采用了5幅式的轮毂造型迪甸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宫坑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弛煽供。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澈,整体方正的设计略显稳重抢瞪险。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂曙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穗,设计感十足敝,而奥迪A4L的尾灯更加修长糠肚忻,视觉效果出色衰。天窗不仅能够增加车内的采光拱夺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佩蹄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哨肃貉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盖麻。   本文导航傅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涤牌,配置也能满足一般家庭的日常需求喜。对于这个价位的小车来说握馆茂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棘渡韭,在这方面粒狄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孰入紊,就算是与它的直系前辈骐达相比叛储,也不遑多让泼滤。然而作为一款家用代步小车借氓,它也并非完美箱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尸肃避,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外废说竿,车辆本身并非进行任何实质性的改变加兼,跨界的概念噱头大于实际喝。 "   技术革新日新月异的今天导碗,车型的改款换代再常见不过尉赂戚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变施塑割。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摹疮酚,同时在动力方面也增加了1.8L呈烈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淘电。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缕,但它的实力不可小觑膜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌假彩千。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煤。既然实力不容忽视轰,价格又有优势凯慰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机首卧。" "  版权声明眠呐:本文版权为网易汽车所有项烈,转载请注明出处势浚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刨,全新的品牌全新的车型困,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比割仇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ダ危克斯冕奠恃,在2013年咐眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月拎,堪称是这个区别的标杆级车型棠馁廉,观致3要想在这个领域取得成功瓢胺堤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祥纷,看看是否有优势能吸引消费者关注棵侥。 外观风格各异   先看外观方面抨横脯,观致3展现出大气得体的风格兽废,不像速腾那么沉闷单调瘟股蟹,且有着自己的灵动个性;而杆幻朔校克斯则是完全偏向运动化的风格软,典型的注重操控性能古,突出驾驶快感的性能车型虹布,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型思,与观致3区别明显系盾匪。两者主要是风格差异崩,外观上分不出优劣剿酚芥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上式惠,观致3丝毫不会逊色于感沟眨克斯车型巷臂哄。 尺寸对比 车型名称 复ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上似斗,两者也是平分秋色匹,车身大小相仿受,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俊坷量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上你孔堡,观致3要大于傅谛叫В克斯泪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭踢,尤其是腿部空间较为宽松旅坦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎伲克斯在后排空间布局相对紧凑蹄德,而后排空间也一直是各代竿澹克斯的软肋嗅菲排。 价格对比 副ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妈抗,傅克斯则要比观致3要更大一些领顶,在不放到后排座椅的情况下葡僚沛,父ⅲ克斯的载物容积是530L多,而观致3只有430L门呕,100L的差距还是能装多不少东西的牟谋不。而在需要有更大空间的时候驼肠倪,两者都可以放到后排座椅级赊娠,放置大件的物品蓄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犯,观致3和复矗克斯三厢都是11.99万起步廷嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘿摩深。而细细对比价格表可以发现蜂拍,要选购自动挡的车型法,富顺耄克斯最低仅需13.09万坎兴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合射变,观致3则需要14.29万歇肛糙,这个比起缚Γ克斯有1.2万元的价差嚷单番,当然在内饰配置上会有其它差异曝碘扔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笨,可能该嗟尥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闻琼。 挑选合适的爱车坦巾变,看专业导购立,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷搞瓢?   扫一扫矛般穆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陛。风云2不、E5境、A3以及今天评测的这辆E3橡储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁莲百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度理。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哗。从这辆奇瑞E3来看媳坊,外观及内饰都有着很高的原创度锣浇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渤夕。这让奇瑞的产品线更加丰富醇恍得,但也让消费者选择起来有些头疼霉腹光。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刺,也从来不缺少“明星”贫如钳,“沉稳绅士”大众速腾僳、“狂派斗士”福特富矗克斯等都是热门且销量稳定的车型羡称疆,不过要问哪款车型最近销量最高录,还要数“逸派高手”日产轩逸份,它已经连续两个月销量突破3万邪,坐稳了桥车销量的头把交椅态甲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韭怜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢比?下面我们把两款车型拿来做一次比较苇,或许能看出一些端倪汞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚂秤填,入门价格上叔立拌,风朗比轩逸高出2.08万元扫,表面上看价格溪斯,轩逸占有优势诉暮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔚邓巴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诫驾,这样看来笆卿,风朗其实只比轩逸贵了2800元深,等国产版风朗出来后控,风朗在价格上反而会有优势也说不定拐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姐,这款车外观与内饰变化并不算很大类局佳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拭勒慰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逻咆,下面我们来看一下陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沛粟搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抵扒辜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淌。质保方面蛊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨亭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峨缔,最大马力已经达到了170马力曙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唤冉。变速箱方面杜,逸动采用6挡自动变速箱兢贸水,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晾扭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陵吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熄桨冗。 免责声明阂慧:本文仅代表作者个人观点你,与环球网无关苯巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘锯,对本文以及其中全部或者部分内容柑糙、文字的真实性础线、完整性咳笺量、及时性本站不作任何保证或承诺怀杠,请读者仅作参考人垂构,并请自行核实相关内容炉陕。" "  近两年单兔港,自主品牌进步着实很大集,无论是从设计方面秸脯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抽,甚至可以与合资车型媲美讣梆鄙,山寨顽屑鹃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翻。在10万元以下紧凑级车型中凤,更是自主品牌的天下玛平骸,凭借比合资车型更为出色的性价比寥墩,吸引了不少消费者的关注庭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眷琴填,一经推出便受到了极大的关注拦喇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞋,包括动力在内青,新车共有20项升级拖率,本次共推出8款车型传菊谁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款繁宫欠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梁埔尚,售价区间为7.49万-11.79万元胺拘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氯芦抨,近来也是频频出镜香,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野担控大玩具车”的名号名极一时平。速锐共推出了9款车型凄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梢酗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伎斧率,售价在6.59-9.99万元之间唤。   单一来看邵损记,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较室,看看那款车要更“精”一步梨摧。" "  新君威变得更好看了帘,配置也进一步提升烤,新加入了一些科技配置功,比如智能交互系统猎,BOSE音响等等醒莱嘲。这些都是新君威的改变之处亩滑粉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型为,售价24.59万元匪瘸绣,作为一款定位中级运动型车的新君威速匈,品质感一如既往佳汗,操控性也非常突出安。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钒缮,以下简称新君威耿蓉枫,外观相对于老款进行了必要的改变叭窖施,毕竟老款车型从上市之后安,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扔,新款在大灯冷栏颓、进气格栅溉、雾灯吕、尾灯琅矫、前后包围都进行了细节的变动胆良铣。   在新君威上蔚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灰等,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滇嘎,在操作上没有太大不同炬还喜,轮毂方面轨勒刷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂救沪,轮胎品牌依旧是普利司通扩。侧面造型基本上没有变化勤薪陌,侧窗所占面积依旧较小反。   车尾的变化还是比较明显的派写,这主要来自于尾灯的改变桑担纳。新款尾灯全系标配LED灯记诡死,并进行了熏黑处理类。尾灯的轮廓样式更加犀利玲捌,个人认为要比老款更好看假。除此之外健俊急,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遁,牌照安装槽的形状变成了正梯形兴倘。   本文导航妒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噬,颠覆传统的外观既杉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梳另,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妈粉菱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型从辩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机德恕齿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜联贺,足以证明其强势的地位钡稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠算宦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痘乘鞘。(温馨提示某味:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缄忌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准男弄。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧肚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牟磐懦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强容。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趴,圆润的造型是其给我们最深的印象佃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网模丧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纯什,显得简洁利落畦讼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝,显得净雅别致购爽烯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同献,主要表现在其大灯的表现形式上关杰末。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球回,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柏。两车大灯配置基本相近颂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苇泥莲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潭盗蓉,车道偏离预警系统思零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廊矾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎屁坑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墟菊枷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陛咯部。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话客妹赶,其尺寸差距就没有那么大固惊颓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辑纲灿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘郡花,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谁茂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲍氨坟。奥迪Q5采用两边单出的排气管房篮律,在气势上略胜自由光扦拿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道览没抽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩孩凸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洛惊,磨损线束保护层笔,存在导致电池损毁的隐患亥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日普搁氓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徘垂绩,称9124辆V200受此次召回影响乐。长城汽车正在邮件告知客户匡谱叭,并建议联系当地经销商进行检查维修兜。   据悉持,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玫。”更有甚者嚏苏嘎,线束可能会内部融化股毛弗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赊哆损,目前已上报了数起线束故障笺漏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蟹圭,不能够给电池充电施咸唾,车辆也无法启动吉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乓厩丛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朝品赡。   克特里尔先生称堆妹罗,检查故障预计用时20分钟潞武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚂菱。如果绝缘保护层磨损严重暗,线束已裸露簧摆阮,则需约两个小时以更换整套发动机线束瀑攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冬蛇。此前姑加布,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荒鞭忍,2010年又因手刹故障而被召回蔚参灭。   2012年戎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫂夹慌,长城V系列也在其中草廓堪。当时涸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片风,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸税怕穷。然而委蓖榷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廖羡戏,更换车辆共计超过1.5万辆吹。  ÷〕臼摺(实习编译香江:王萌审稿玛斑:刘洋)   免责声明版权作品貉昆顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权估措茬,严禁转载熊,违者将被追究法律责任瓤狡斯。" "  随着经济的快速发展但小币,购车群体的年龄层次也越来越低踏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贿办乘、省油尖石,而是追求个性和时尚设计痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型度罗吮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹊趴。作为跨界SUV线统妈,它们在造型上将年轻腥、时尚展现的淋漓尽致嫡,完全符合年轻消费者的审美需要冗瘟郴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稳,来看看到底谁更适合你莎瞧殊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV什,相比2012款变化不是很大氖浮,只是增加了配置和车身颜色苔答橇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版板淋檀,售价分别为21.98万和21.47万雷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朽姐彩,但风格却不尽相同瞄头褪。斯巴鲁XV外形显得干练昏圣编,车身线条硬朗够退谦,富有力量洪,越野味很浓面。而标致3008外形偏向都市化设计茸匠,饱满圆润的车身凸显时尚感剿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛锚举。   车身尺寸方面有所差异辅撤,不过并不明显伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唯那瑰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秋。斯巴鲁XV车身更窄泄缸,同时也稍长一些姬救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寸抄,加入蜂窝网状格栅运动感十足杠。而标致3008采用半圆形中网捐姐,镀铬亮条包裹显得很精致搭腾。两车前脸分别展示它们不同的风格汹,同时都包裹塑料黑色下包围艘首。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘛,远近光分离灯组设计水,造型普通措危,配备有示廊灯凸卉鼻。标致3008同样采用卤素大灯界吮,不过加入透镜狠,不仅聚光效果好仟珐,同时美观性也不错炬。另外浆,还配备LED日间行车灯煤。   在侧面函辑搐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颊氢蚊,比如非常倾斜的A柱顾鸽羌,同时将后视镜位置后移端诚,留有三角窗减小了A柱盲区诽袒皋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻,有利于减少磕碰的维修成本冀细拎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凤监,注重舒适和静音性察撬,双五幅轮毂很有张力齐。相比之下矗磋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性结瓦手,与黑色下包围搭配运动感很强烈敌守柒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎樊,同样注重静音和舒适性捌馁广。两车的备胎都是非全尺寸设计投。   相比前脸使敢架,斯巴鲁XV尾部更个性吭,辨识度较高歉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徽瞄继,镀铬亮条的运用增添了质感完。 标致3008尾灯加入LED灯组悼凳题,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杏,但是块状尾灯造型很独特袄扇灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像开肥,标致3008同样配备倒车视频影像蓖,另外犀哇去,还配备前2/后4颗雷达探头句。" "  在过去的一段时间里鲤,父赐伲克斯匆腥酥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置深纽。时尚动感的外观的、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寒猜,成为了年轻人群青睐的车型毕环。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲍雹,科鲁兹掀背车则是新进的一员每确,它所要面临的是一场“无言的战斗”颗想。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出休去矩,但却带有美式车应有的力量感句侈镶,总体来说它的设计很适合国人的口味充。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捻,其三厢设计有些过于保守跑扑吭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉藏烙,为了能够扩展消费群体巳,推出两厢版是其最好的解决办法溯惨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话联耿蚀,你几乎完全无法识别它的真身剁蹋,因为它与三厢版保持着高度的一致性灸畴逢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匈,很好的诠释了彰显力量感的诉求铣登魂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蠢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歉嚎镶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疟匠尘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帅季领,但实际上它比三厢版短了不到9cm美谢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擦缴,后窗与尾部的衔接并不生硬桥挞苇,拐角的折翼恰倒好处缉税怪,为尾部增色了不少猩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忻拜,在样式上显得更加简洁剖,只是与自身前灯组相比肉,在棱角的刻画上有了明显的削弱失谦抨。   本文导航馈氢篮:" "  提起之诺靖硷搪,很多人都不知道是什么品牌建荚灭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌示嫩携,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雄修。只是之诺定位于高端合资自主品牌淌蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宦鲍宫,那么它的首款电动车1E表现如何惫哼?以下文章为您揭晓咕昏。   只租不卖涧丘竭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肥,包括车辆租赁交沙、充电设备勘察安装嚏忍、车辆上牌晃骏掀、车辆投保颓、定期保养翱挎未、故障维修砷、道路救援卡譬、检查维修备用车等透,通过这样的商业运营捣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喘盛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拘,它的卖力需要大家自己去发掘幢邵。不过在发掘1E精彩设计前掸,请先忘了宝马X1丹,否则你将永远欣赏不到1E的美呻。其实1E最出彩的设计在头灯隧橇挎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屉驶。   不仔细分辨的话尚纬护,很难把1E和X1的侧面造型分清顷说。不过1E拥有自己鲜明的特点乾察翅,车门下很宽的镀铬饰条椭,和没有行李架的车顶拨鸵。   相比车头和侧面迸,尾部就让人感觉有些欠妥了孪骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洼苇播。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棘。   本文导航叉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说年卿奢,奇葩的中文译名勘纱、“野性”独特的外观以及较高的定价拘输欺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敖侯。说起野帝我们不自觉的想起蓟描绥,同样在以国产车身份进入中国之后氯光普,“改头换面”的法系SUV标志3008筒冯羌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萝速揭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鳞笑。当然哼,以20万元以下的车型作为主力军顿塑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恍顿到。那么下面我们就来看看寂,这两款性格迥异的德衬、法新生代SUV之间究竟有什么差异逃九,各自的特点又是什么邻陀嫁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舰逃,首当其冲是价格方面的不同刹匠寇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碳方份,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叼,不过差距方面不大基本可以忽略话兄图,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摧卤。动力方面的表现也近乎相同檬似,只不过大众7速DSG盒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帛施,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些儒信幻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摩邦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屯搅烫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何失灰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圃稗虚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景息春莆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试署亲。闲话少说瓣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虱。   这次试驾共有5个科目通胳酞,分别是1.傲虎—终极绕桩尉零,2.傲虎—冰雪连环邦抱,3.傲虎—短道拉力测试莆,4.XV—戏雪乐园付些,5.森林人—不规则路面自由行驶景。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侵,MPV表现出相对冷清的一面碾,尤其是中高端的商务MPV盟蹲队,几乎屈指可数犁,除了老牌的别克GL8外啤劫,似乎很难让人想起更多车型豁。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡入,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅估。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凯纹绅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茬铜齐?这就是本文将要找寻的答案浚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迹想妈,售价28.38万元-33.58万元锰琶,目前市场上有近2苛狼撤、3万的优惠幅度琴粉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伐铝部,官方指导价31.98万元墩冷。) ●外观解析   从造型上来说腾首蓟,艾力绅算是开创了一条新的路子茅忱型,没有过分使用一些夸张圆润的线条吾,车身轮廓棱角分明距够籍,有着很强的视觉冲击力牛勺把,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁绕,此外枚蛊础,艾力绅还装有一套大包围桂,颇有几分运动风范烙凛壁,也有着一定的改装潜力袭计墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感健,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莎陇,中网与宽大的前大灯连接在一起朝投烧,营造出一种大气坡凸、动感的MPV形象晚闪炼。   艾力绅A柱采用黑色设计痢,且A柱的倾斜幅度较大距李滇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绊场辰,总给人一种方方正正的感觉乌,后视镜尺寸同样不猩稻寄馈,与整车的风格很搭酸赤谋,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉既邵,保证了行车的安全性与舒适性瓦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敝敲纠,当然吝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手必挤,侧门就会自动缓缓打开卵剿,此外吼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跑。如果对此还不令你满意的话臂码,通过钥匙同样可以颐胁眨控侧门嘘胳蹄,确实有些高端大气上档次揣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腑,轴距达到2900mm枚禾,尺寸在同级别对手中并不占优势恐番,与GL8相比匣鸥,仅仅在高度上略强于对手烈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅喀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枷奢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睫博。整体线条依旧硬朗兢四,尾灯加入了时下流行的LED元素钳扒乃,为其增添几分现代气息虎懈茧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纱,人们购车的选择可谓越来越丰富级,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碑筹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竞横,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5届,他们能够碰撞出怎样的火花档还沏,请大家继续往下看谅姐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鲤垦韭,由于这两款车型出自于统一平台打造狠盆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尝宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倍材,你可以说它带有侵略性棺,或是富有运动感举夺寄,也可以说极具视觉冲击力董饰徐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突默坍。而K5也应用了与智跑览回份、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亥儒,使其拥有了明显的家族特质度。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菜对裳,极力打造出时尚与动感的流体车身辱,在驶入眼前的一瞬之时无凭芒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象输。前脸的线条设计十分紧绷烯敢,大灯组与前包围向中央区域靠拢菏咳,展现其动感的一面掇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫扩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势课氦芹,抢眼的外型加之迷幻的光线篡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽连立倡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着完贝持,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力居。   第八代索纳塔不仅外观时尚抹,灯光的运用也颇具科技感科,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺溅溃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搓裸问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痛孪旦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计攫,显然这种的夸张设计厂损锌,使我将其列为变异的种类火劣号,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莎枷,多折线的应用也使尾部更具立体感练跺脐,同时对于运动观感上也有显著的提升涵毖脯,由于K5搭载的不同动力总成贿单,2.0L车型配备的是单排气设计波赡淑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捐羞哀。   轮毂也是一个变化的重要部位嘎艇末,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面携琳凉。根据配置不同揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哩篮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恼矛,该系列轮胎偏重实用性峰撩坎。作为索纳塔的尾部睹,基本没有大的变化南杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囱靖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菲。   本文导航苏:" "  每到年底筋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾女海泛,地点也大多选择在北部寒冷地区眉艇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肆闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性净瘦裸。在临近春节前夕醇华,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现山航。   延伸阅读萍:   之前盯琅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臀汗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容班小校。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫁驴,中央为多片离合器池滔,由电脑控制来分配扭矩设,车内并没有任何切换按键靛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴态,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绰文此,如果想要挑战一些极限的路况的话兑,酷威还是不具备这么大的优势的渐擎,因为不具备限滑措施淳净架,至少在脱困能力上会有限制性临谜典。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淖两,采用全新发泡橡胶技术笔惹蛔,具有更加粗大的排水通道凡锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”发,冰面行驶性能更加出色湾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诺敝敢。此外操斜,中央多重“Z”形花纹痛疆从、针孔沟槽设计虹扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性头涧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜净亲,最大功率206kW/6350rpm宽季项,最大扭矩342牛·米/4350rpm溯瞄,在目前的大切诺基搁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溉,但是会有不同的调教幌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挎吼,我一直在想素,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肆挪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舜,我觉得这个可以有浇,至少不会和其他车型有太大的冲突保跑盗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖槐害汇,路面上的车辙也是压实的积雪链丁邦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃骗妮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碌,只要不是过激的驾驶行为修粒,基本不会出现危险状况底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候价卤骗,建议最好将挡位切换至手动模式电,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚态迁,这要比才刹车安全的多睡,这中方法同样适用于其他手自一体车型弹。   本文导航抽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢精、充满艺术色彩某涎挂,或者是有着一些与众不同的操作模式小。而这辆2008则告诉我们酣戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时谴捎,再把务实两个字加进去夕嗣,那么可能会让其它对手感到紧张酱凌铜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隋混: 由于本次活动仅为简单的静态体验楔奔,场地和车况都受到一定客观因素限制邪顿膊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分傲,至于其他更多相关信息滥催耗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上露恳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酒,作为首款引入国内的小型SUV势,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纹摆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脖瓶墓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埂泼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挠尝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坦丸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿籍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弛爬稿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绍善希,对消费者很有吸引力染。作为一款紧凑级市场的生力军车型际门故,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型随刷。   观致3共有6款车型舒上,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗,售价为11.99万-16.79万元区间孪彻泞。因此伙庐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遁扮翘。对于中国的汽车消费者来讲多菜麻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式筋。要知道自2006年上市至今夹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巫脚奈。那么谭,作为一名后生的观致3斧倘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惜渡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漓逆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涩崇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骚建:16.78万元)来进行比对片峭驰。由于两车的售价只相差0.01万元蔫码,这也令比对的本身相对公平一些目射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隘,我们测试过高尔夫7顶配车型币寥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舷翠触,跨级的配置也令对手望尘莫及胺。但这一切怯节翱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淑、最需要的因素湾龟涡。对于高尔夫这样的家用车熟箱京,在使用的维度上做到出色贯梳,才是它的本职辱壤。今天宠千祈,高尔夫7又来了誊联税,这次是全系中价格最低的1.6手动型响痊。动力称不上凶猛戈焦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富路,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朗汇烫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泊迸糠,必定有些硬实力钠。空间满足舒适乘坐肖、常用配置齐全同墨锭,动力也能保证提速顺畅挡访碱。但对于这一类的畅销车憋,最重要的是它必须耐用秽牢,不能隔三差五地就往修理厂跑杏,也不能冷不丁地出个大毛病假抄。这么来看玛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锨丝,故障频出刮持,这点很难让人满意轨似挟。毕竟淀辑蒂,大众车能在国内打下当年的民众口碑炕跺,靠的是皮实耐用的品质容顶。在我眼里焦沮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境故囱苏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫩牡,高尔夫7车身长度增加56mm谦垛前,宽度增加13mm纺,高度减少28mm凰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长反剧陋,也更显扁了级合啡。   如今敞剧宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竣骨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛔。这个配置的增加诧层案,为日常使用提供的便利性还是很大的叭臼烂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗡,要知道复诠耄克斯工宛退、英朗等竞争车型都是16寸起步了氖缓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沃呸芹,这套胎居功至伟困麓痛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娇环,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剧你,如果您拥有过高尔夫4芭、宝来或者帕萨特B5的话胎,您一定会理解我的意思仇檬。没有复杂的配置纺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则确棘,瞬间就能上手话。这一切都似曾相识艇锈。   在1.6手动版的高尔夫7上萌僵酬,您看不到任何高端的娱乐功能熟秋辈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限空太。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翔懊耍,但我认为这并不影响操作便利性茹讨,最低配车没有大屏幕很正常另田当。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钳驶咸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陋彤,车辆静止起步平顺性不佳劝淬伎,油门给少了刹车不松开太,油门给多了又会猛窜察,让人抓狂弗瓶。但今天这台1.6手动车型橡,上述症状全部消失弗。起步轻给油即可粪,电脑自动调整喷油量暖,使其转速稍稍上升秸恨,令发动机不容易熄火秀磺岛,等红灯卸凯腔、坡起都很方便花叼,使用起来当真比顶配的舒心多了祥裤补。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂便财牛,让人捉摸不透澜川唬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纽,用料优秀被认作理所应当扯。在数年的成本控制下羔你,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俗阔哇。对于大众汽车而言技,这样的结果也堪称可笑了蝎。   没有真皮座椅煌概体,您会失望吗熄的鹤?我和同事们都不会颇览。我认为从适用角度上饶陛篓,织物座椅与高尔夫更搭呻吹。这套座椅的缺点馈骡挛,在于椅背调节起来很费劲赂,而且要是有个腰部支撑就更好了芍肠。纵观高尔夫1.6手动的配置鸿绵团,我认为作为最低配车型琳扮锈,功能简陋一些并无大碍诺,该有的它也没少横髓,并且绝大多数的都还好用浇城睦,如果您是为了舒心实用琅,我觉得它能满足了乡菠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惩穷,对于购车需求的国人来说浅,一款看上去体面仟华,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凹,只是碍于可选择的范围有限嗜落,但凡有一款出类拔萃的新车型技倡,必定会迎来极大地关注钦施。对于25万中型车这个级别侗逞虐,迈腾一直是多数人闪过念头的首严岣獍健,而福特全新蒙迪欧的到来扔腔,分走了不少的关注度庭塘,选迈腾还是选新蒙迪欧犊唾,对比一下就会发现碱赁透,挑战者颇具实力姑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型双翘,售价24.28万元叛渤,和迈腾 2.0TSI 豪华型奴犊峨,售价24.78万元许,均是各自车系中的主力车型低邓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沉,兼具个性运动和居家商务需求履馈翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窖,极富攻击性兼,对年轻消费者有着很强的吸引力需,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷俺物,入门的1.5T也有不俗表现呕。   现款迈腾严格意义上上讲琉康度,只能算是半代升级荆赎,是在老款的基础上升级而来分坛捌。迈腾整体延续上一代车型的设计颓莽瓜,符合国人的审美考话,经过加长的车身超蔫,带来大空间的同时裙,提升了行驶稳定性及舒适性乃磋钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酪苫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉啼,轴距达到了2850毫米适悉店,而迈腾则为4865×1820×1475毫米科,整体比新蒙迪欧小一些灸际,即便是经过加长浩慰轨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吉娟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妻、加热歧袱美、折叠改、记忆 电动调节昆拟、加热季信芍、折叠程猩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冒跺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匿裳绥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郴谰挥,不仅科技感十足骑楼桃,还具备随动转向番、自动开启等功能晒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魔氖拧。天窗孪煞、全功能配置的后视镜等赂,两者处于同一水平化凉替。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升系,对称的T型中控台中规中矩璃筹短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幸丰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拘讲,主界面被平均分为四个区域甭虱,分别显示电话郎汤、导航皋罕、娱乐和空调四项基本信息解,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翅山誓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局算,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炼酵、6碟CD等配置驳箔殿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敲,迈腾更像是上个时代的产物赫绩塑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颈峡怀,相比迈腾的2812毫米袍浇,略占优势范吹,但二者在乘坐空间方面兴,都已经足够日常使用岁逼犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑籍吻,满足于舒适和运动的双重需求犯秦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牵跑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徽竣宝、方向盘换挡磨钙,以及原厂导航等配置蜕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荒幢猾,最大功率178千瓦淌骚酵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箩堪,平顺性和换挡速度足够出色工。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潮颈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔡烩垦,最大扭矩280牛米察,匹配6速双离合变速器慌翟。当年迈腾这也算是黄金动力组合忙,但与新蒙迪欧相比实税碌,参数差距明显痛浩。   保养方面钝慌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钠,建议日常保养周期为5000公里左右汝锚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雷搓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冗墓禄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墩,之后保养周期为1万公里警克汰。小保养的费用在600元左右娥南莫,需要更换机油机滤寐肛立,大保养的费用在1100元左右熄啤乘,需要更换机油三滤巫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抬维跨,相比迈腾炭逗酷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靡芒,还增加了头部气帘和膝部气囊弟吩昧。并线辅助功能也是迈腾所没有的举。   点评倪忻:不可否认乳归鄙,大众品牌进入中国市场多年围蛊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手献门,无论配置水平还是动力系统莆千,都已经没有什么优势了猜,抛开迈腾一万多的优惠抬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明持:本文仅代表作者个人观点酱茹,与环球网无关事操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯,对本文以及其中全部或者部分内容角少壁、文字的真实性敖、完整性哆把蛊、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考恐犬,并请自行核实相关内容诫。" "   “北国风光唱骂磷,千里冰封切道处,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孩申,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吃桅文。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缉角揭,对途乐而言这不仅是一种新的考验庆浑芦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参。 外观穆岗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炊,想必对于多数人来说拉片抠,它的名气比兰德酷路泽小很多枫土,但并不意味着就要比竞争对手要差薯九。外观方面途乐外形实在太大了猎,有点圆头圆脑的感觉陋绒眷,比兰德酷路泽温柔了很多列沙荆,缺少了一些很“MAN”的元素玩挝急,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缴啥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰让蛔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疲井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竞雇瘫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹韧惕。中控台看上去很有档次默,各类功能按键排布也十分清晰芍蹈味、合理淀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处视很妥,完全遵循了游艇的设计风格老埠,宽敞僚豆、舒适菊粉凭、豪华邢圭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赋。   小结惩: 从外观内饰的整体表现来看芬蒲,可以说途乐是一款成功的车型仕邪本,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题具。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充电汰,如果“沙漠之王”远离了沙漠四贾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脆徊,这也是我们大老远来到这里的最终目的邵霜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙牢磐,人们首先想到的通常都会是奔驰缆、宝马架舱、奥迪说抠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亥波相,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴守瓢管。但是说到文化的话耪蹿,就不得不谈到今天的一位主角佛氨惩,捷豹XJL矾腹。相对于奔驰这样的全能贵族来说茧失腥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唬露哆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀鸽吃。   作为进口高端豪华轿车李,相信奔驰S级大家都比较熟腥奶,而捷豹XJL依旧比较陌生位,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞎链,也有着将近百年的品牌历史矫踌,虽然品牌认知度不高萎扩钙,但这头豹子可不能轻视剖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薪弄,价格都在120万左右徒轻敌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犁矢庞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穆钎氢,其实捷豹和奔驰早就杠上了拎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裤媚拌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乱随,你一定记得去年上映的《007川黎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车静彭木,没错就是捷豹XJ怠笆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黔,里里外外展示着它的优雅与稳角继ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藏。   无独有偶察集练,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹,虽然不是目前新款的S级虑灿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死叹脖。   言归正传拳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气花扛稀,不过两者的风格却截然不同糙戎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滩狮,在当前时代也更加与众不同癌稼辞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车微圣勃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韧,的确奔驰S级是同级别标杆冠痰,外观轮廓延续了上一代耸慌道,细节之处更加富有科技感本斜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气光芦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同污阑锭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气停,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度测艾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呸,比XJL更加强势饺痉,这就像两个高人灭,一个低调一个高调而已沏。   大灯的造型也风格迥异凯,XJL的设计更简洁疏,内部采用传统圆形元素厘奥棱,使得其眼神也更加专注稼壤琳。而奔驰的大灯设计更加时尚棚,内部流畅的菱形也较新颖拴煤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED高靛量,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患,光前大灯就使用了五十多颗LED晶了。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伐线须,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踞趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞋多藩,更加沉稳裁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楔署佬,但硕大的车身同样沉稳忱亭讼,硬朗的线条也更加动感恰摊夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悔先,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绞匡撅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉两圭掂,这也使得XJL的车尾更稳重拦,而S级更挑逗人领潜。   尾灯的设计魔,捷豹XJL采用纵向设计侵磊欺,并以车身腰线融为一体闪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仟,整体轮毂简洁不繁琐守,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浅持蟹,内部灯组造型是一大亮点奈,点亮时相当好看壁楼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纳羞腔,并没有过多的修饰酷典栓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥毫,就如同一件高档西装较宏,某颗精雕细作的纽扣就足以冲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颂,相比奔驰大气的轮毂俄填,捷豹XJL的条幅更纤细诲协男,并且在条幅样式上也更加精美和运动卿。尺寸方面XJL为19寸扩沸,比奔驰S级的18寸也大一圈磊乌哥,轮胎方面同样为245宽度武,不过与奔驰前后同宽不一样哗欢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型架,并且作为一个自主品牌刮届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彭校让,旗下的GS5锋寝辽、GA3容、GA5几乎可以与合资车相抗衡南节斧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怀坝廖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象特。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挫唬,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄狼省,由于试驾人员较多芥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蝎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揩手,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统项亲韭。   现场测试场地为两个圈形场地闯囱,两个场地项目都是一样的嚼想辩,可同时进行两组试驾港坍,场地提供了直线加速苏受、紧急制动乾、蛇形绕桩函阀起、麋鹿测试四个项目枢,可以说涵盖了大部分的性能体验疆。当天试驾温度为零下十八摄氏度茫结,这样寒冷的天气闺,面对半冰半雪的湖面稠梆戮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讲甘是。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下础辖鳖,TCS系统介入寇,防止打滑的发生猩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宦席告,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牟陛兰,最大功率缉:90kW(122马力)/6300rpm疚帅,最大扭矩滦去簧:153Nm/4500rpm霓碍。而这次试驾的车型中没有手动挡钎梗,均为4挡自动车型茄辱拔,动力表现可以轻松满足日常使用需求你。   起步于加速初段油门如果踩的过重捻尖,TCS牵引力控制系统会即时接入岭稠,并且自主减小喷油量结,从而避免轮胎打滑岗健,这一点上GA3与GS5表现都不错嗓。加速至60公里每小时后瓢,紧急制动试,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莽衔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拔搬翔,未出现侧滑盼。   本文导航栓:" "  提起中级车痕料蜡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稀葡犀。但要是预算有限肪吭,面对这两款车型还真有些底气不足潍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熔。好在现在中级车市场一片血雨腥风憋挪曝,改款K5已经于近期正式上市抖,延续了韩系性价比超高的特点膘辰。这次丢屉镶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车损菠孟,让您的购车选择更加丰富七。   没错潮莲,此次选择的几款车都在18万元区间内慈。而且颇为“巧合”的是缸锤沁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锣,也堪称中级车的黄金动力之一关瞄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字核瓮。既然如此藏嘎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机童铆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辈牟,动力参数有小幅度的提升插就,燃油经济性也有一定的提升车,但依旧没有给人留下深刻的印象虚敌,尤其是我这个09款嘉年华的车主惯称。如今嫡,在配置依旧丰富的前提下胖灭,它换装上排量更小顷痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穗暇供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筏稍,这一次似乎有点看头了镁笛舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荒鹤,它的来头可不少臣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点毒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖排急,可谓是福特的明星产品渐。我得承认这些奖项来之不易裴售睫,但我更关心的是馁檀陇,它依靠什么亮点来获奖俺谈篮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性添,震动及噪音抑制能力如何帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑块浑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龟能斯、涡轮增压以及进排气可变正时技术廷劳。在这些技术的支持下培疽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杭。反应到账面参数上懈,它的最大输出功率是125马力臣,最大扭矩达到170牛·米秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隆。   另外弛搬绘,福特也针对其三缸的结构特点附相,对发动机的震动涵丰、噪音等方面做了很多优化和改进卵,比如喷油器及油泵柔性安装赴悉、皮带润滑躬抡畅、缸盖上方吸音泡沫等等使鸿。为此莫破,我先后做了两种情况下的简单体验途静回:1梯判俏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑰顿、在静止的状态下炉膳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上思。经过细心的体会和观察后釜怒,我认为结果让人满意侵,发动机的震动轻微市,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痹侮,但也不大碍事警痹催。事实上旧,即使我细心观察孔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峦朗。   看来之前的担心有点多余赎珊,还是直接上路试驾更加实际椒。它的电子油门响应依旧很灵敏归,轻轻触碰油门踏板舜辛辑,发动机的转速表指针就会活跃起来怀。幸好油门的调校比较线性嗅,分寸拿捏得体蜂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累操库。同时猴并溜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卢莫抬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩口母,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龟浇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的认。即使在低转速区间穆卸,发动机的动力输出也很活跃虚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锌靖。同样受益的还有动力输出的持续性良怂萎,在试驾路段里面有不少的环城快速路咐骡称,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h完,而且整个提速过程顺畅自然敲。只可惜受道路限速的制约酞筐,未能继续把速度往上提损嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逢浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仿,升挡动作迅速勘汐,在D挡模式下正常驾驶唯,1700rpm左右就会立刻升挡弊膘,让整个加速过程更加顺畅自然函裁餐。然而绍涛,在遇到拥堵路况的时候势鳖拇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撇飞,幸好并不是特别明显搭苫继,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患,除非你把油门踏板踩得足够深晌馁,否则它不会轻易降挡洁酚喉。   变速箱切换到S挡后晨撅跑,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm秦,动力输出表现得更加亢奋眯岗。味道对了炯,这才是S挡该有的特质缄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了富谅寐。当然敌柒碍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刨啼,至今我仍然未能适应迸。   其余部分与老款车型基本相同扳酚,方向盘的转向精确梨擂称、迅速吞,甚至有点“贼”措,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弄旗十,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偷蕉俊,对车身的支撑力度足够洽锻就,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惊署令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芦,同时也确保了车身的灵活性辑。但面对减速带这些大颠簸时乔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痹苯料。   在动力水平得到提升盲堆、操控感被保留下来的情况下情,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秦,开起来更加得心应手诲蔬,也更加有活力钱父冕。这点值得欣喜临,也是嘉年华的进步窃。当然科仟哦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秤卤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔼返冯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霉临陀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墒狈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹,不过众所周知亭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台错倡哭,而是换装了大众全新的MQB平台钙识兑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凡函贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巨面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勺惋努,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囱。   首先我们先来说说平台骂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棺,PQ35血统也就不在那么纯正桃寇奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速拴。   平台究竟是什么璃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虏,它们会采用共同的零部件颗境,采取相似的地盘刃、车身结构吭普锨、形式结构以及相近的生产工艺杜污、轴距等瘁接,以此形成车辆生产的一套完整系统劣,平台生产的战略是当前产品在开发中纯软,最流行绣故、最科学任被锤、最节省人力撇、效率最高的一种开发战略饶。因为对汽车厂商而言膛,可以在有效控制研发资源促冠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台良,并看看它们之间存在什么差异赌吉甜。   PQ35中的""P""代表平台部敛岁,""Q""代表发动机横置党脱炒,""3""代表A级车懊斗,""5""是指第五代槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薄吕,采取相似的底盘涸坝、车身结构捣、行驶结构活吩、相似的生产工艺以及轴距等锭。由于研发时采取了已存在的""模板""谢通,不仅使车辆研发缩短了周期桂氖房,而且共用的零件大大减少了生产成本峡楞孝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摹耪。采用PQ35平台的在售车型有途安梧、开迪镀袱、SCIROCCO貉伴、奥迪TT县、A3俺、斯柯达明锐等车型革泰酶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猾劳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潍弧芯、大长度激光无缝焊接士泥、双面镀锌高强度钢板墟泌戚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辛,但如前所述洼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龄鼓腑。   MQB耐湛矗块化平台是大众最新的一个生产平台从任,也是此次第七代高尔夫使用的平台抒韶郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制广,并且可以共享比例达60%的零件科妒排,包括同样规格的发动机壬、变速器等醇馈。MQB平台的推出泼渤下,将会取代过去的PQ25革品忍、PQ35和PQ46等平台尖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艇辩掇,不管是传统动力毯、电动和可再生能源动力苗,或者汽油机磺僳敬、柴油机傻龚、混合动力系统片、纯电动系统滇、天然气发动机眷美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装文痞桨。另外加教,MQB平台还可以对轴距膛恢乘、轮距卷咖、前悬和后悬等部位进行调节埔担。另外此平台可以生产从A0级动、A级到B级三个级别的车型市韦泪。这是PQ35平台所不具备的沏荒算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祭奶海,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隋。相比几个欧系对手讲,宝马的动作显然慢了半拍诫庙,继5系旅行版之后磋倘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锰。当然有时候来得早不如来得巧鸵舰塘,只要给足了诚意蛔饯某,迟到了也未必没糖吃棱我。   对于3系旅行就是如此腿,在它到来之前腥地,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坍兰链,作为后来者撮逃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扯距,就更需要拿出浑身解数了杯什觅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窖,下面就来看看它究竟有何能耐童添。   还是从外形开始说起响犁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噬,其底盘代号为F31耸配,依旧是标准版轴距鞠:2810mm栋伺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撑涕,这仍是个相当精干的长度擅馁,车身“三围”基本和三厢版一致吗蹦,只是由于行李架的关系拨分,车身高度小幅增加了21mm持。   我们测试的这款328i旅行版萄,还搭配了M运动设计套装祁荡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吕晌,闷骚的感觉立马出来了妥换,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆据陋承,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沃猩斤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凶活,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淳毫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灵粉,这和旅行车设计的初衷相悖坪宏黄。选择18""则刚好合适菲段谅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伐倦鲜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陕,用一句流行语来说就是贺:低调奢华有内涵梯拈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苛渐说,从这方面看锹,3系旅行并无太多亮点娃,车尾的造型显得有点过于刻板刀肃抢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幕交瞄。相对来说并没有对手做得那么出色奸鞘好,V60和C级旅行在设计上的看点更多尘。另外痊,虽然采用了M套件爽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罕菠,看起来实在是低调过头了棚读。   外观总结沃修荒:如果你是3系的铁杆粉丝毒,但又不愿自己的爱车烂大街琳协敞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仕,低调中透着股狠劲儿膊,闷骚人士的最爱灵连茅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涡规,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁蓄。但俗话说论煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侩撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炭铺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伪?   车型的选择方面谱呜滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔无氛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陶托,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迁戌握。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凸判:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸璃赦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隘童心,与大尺寸的品牌Logo相得益彰办彪,再辅之以保险杠的少量镀铬肋肮,前脸看起来一如既往的简约和低调长。车头多条轻微隆起的线条木,包括引擎盖上也是凹凸有致赤琶,则让低调的前脸显得浑厚有力刑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胃订,外沿继续使用镀铬装饰钠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岔笆承,也更容易让人接受察颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屠喷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶亩虑,一个氙气近光灯蒜渐,一个卤素远光灯科劫既,外加环绕半圈的LED日间行车灯诞,没有任何花哨的设计尽币赊,注重实用垫穿。而作为玩灯行家的奥迪未魏牧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琅兴土,配合上单颗远近氙气一体前大灯拈是赁,杀气十足丹话。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条常较,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道供困,看上去随时有往前冲的冲动枯滇嵌,非常动感和迷人奖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车店沧,看上去从容而又优雅淌悄锭,有点儿荣辱不惊的味道颠汀腊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辩剁,毕竟走的不算是一路的风格了距抽。不过奔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筒春显,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沦逛碎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巢,变成了矩形倒角式的设计畏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L款滴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禾。   尾灯方面母盟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杠蕉傅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熔儒,而且LED元素的缺失也实属不应该喷呵动。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碑誊词,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼染,低调依然是奥迪的责任菲起奔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎密检冬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谱,一个拥有超过半个世纪历史监肥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凌菇,“男人”病、“硬派”骆钡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舌蛾。一个如此坚持传统的品牌逃谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咎还弦,这对于很多人来说是难以理解的事实寝侣。坦白讲设,一向不以貌取人的我晃捷,霎时间也很难理解Mark T. Allen弟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品端。无可否认孺逛峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的干鞘膳,也必然成为人们茶余饭后的谈资县,但是就只有外貌是这样吗烹?难道它没有Jeep的传承败?这是我最为关注的问题标。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巧觅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斧渴。由此可见穿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抡鼎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撤浚,首先必需要有一副好的底子彤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氦。根据越野性能的高低呈溯唉,依次有Active Drive I梗、Active Drive II和Active Drive Lock三种镭携强。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刷巫诞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苹办摧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恢叭,并且还具备后桥差速器锁止功能道,实现左右车轮50:50扭矩分配凌稻,攀爬能力自然是三者之中最强的匆芳掸。   除此以外监垒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饭佛刷、28°的接近角老、32°的离去角稍假、纵向通过角23.3°灰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涡涧技,要罗列出来的话其实还有很多晒,但越野并非纸上谈兵歧澄拖,要真正体验到它的实力可,还是得把它拉到荒郊野岭辱拟识。   挂上低速四驱挡楼珐挠、开启后桥锁止以及岩石模式钾,稳住油门就往上爬惯狭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喜答,3.2L Trailhawk针对越野的需求睡舒叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整航。继续往上攀爬拈炕,一切都比较顺利苫封,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乘皖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力传纶惠。在遇到交叉轴情况时缺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲加努,配备了后桥差速器锁止功能的它零抢颈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炯探菇,就已经顺利通过猜几。   这一次越野试驾系八坝,它的表现我完全没有惊喜措,因为一切都在意料之中壳必迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务继票缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凌辽鼓。毫无疑问冗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位端菇,也同级别的最强承刨放。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邦受踞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来困闯。坦白讲勉罐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苏。" "  在国内的SUV市彻趴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下办潍靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捷檄,正因如此汇垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙繁另,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破响材退。   说到大空间底、七座设计百恨脸、配置丰富的SUV尝店,北京现代全新胜达是其中的表表者缓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纳嘉扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄违虎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥婪,下面我们将对这两款车型进行对比分析心。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观络矛暗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系娄绦,设计上中规中矩到,采用了哈弗新的家族式设计元素护昆,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋,代表性的设计元素有裸酥:大尺寸U型前格栅癸蚀溺,粗壮的镀铬横条格栅椭售外,时下流行的“X”型前脸岛瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羔处粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的操亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的午驳火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傲居涩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竭谐萍,再辅以造型锋利的大灯灯组仇,极富视觉冲击力覆芦办。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁。" "   源自逸动平台的CS35埔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺困。凭借欧洲化的时尚外形设计辜,相对精致的内饰做工扮孙苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锯擒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注古。此外纶蛋蝎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捆镜遣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能片行,进一步提升了科技感和实用性笛七效。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耙断踞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型馁昧钱,还有定位相同的长安福特翼搏秤上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4队首,涵盖了自主及合资品牌产品废。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫂揩,作为一款新生代豪华运动型轿车弄囱局,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系且,也成为点燃这场战争的导火线冠嚼激。而上市之后烯合迸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铝剂计,可谓是一场针尖对麦芒的对决录脸汝。那么除了运动性能以外任,这两款车型的综合实力如何呢波恨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呻饲。   虽然说是ATS是一款进口车型杀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舒扰喊,整体售价和宝马3系保持高度重叠统。从定位和售价来分析旁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煎,两车售价分别为43.80万和43.60万翱时箍,价格差距非常猩臁,有一定的对比价值嗜管测。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车式邦力,但两车所展现的运动风格完全不一样咕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酣,车身线条锋利俄疥富,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挠,同时也彰显了力量感其。而宝马3系显得内敛一些朴,经典的""双肾""前脸造型脐梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色罚去。   作为凯迪拉克家族最小的车型巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷,除了长度略有优势外社,其它尺寸都不及宝马3系矛荤,在空间上可能会有一些影响采。不过没有关系旗贸,作为一款运动型轿车连摹,小一点也许会更加灵活窗陪匪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荒容舌,经典的造型更容易接受窜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26百辞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祁。   相比之下捂靡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潘迷关,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足景豆。   两车头灯布局不同讨,宝马是横向设计班彩腻,开眼角大灯我们已经非常熟悉每工绕。而ATS为纵向布局汐皆慕,造型更加犀利词苏,同时采用的是远近光一体设计泌。配置上都采用氙气大灯伐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巳殴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铃科暖,但是可惜没有前雾灯涤栓卧。   从车身侧面来看僻卸鼓,我更喜欢宝马3系忍朵,腰线更加锐利林袄噬,营造出了运动型轿车的动感效果秽拴检。而ATS侧面饱满厚实亨稀,典型的美系车风格唱花锌。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼻,并且带有电动折叠和加热功能犊,同时集成了LED转向灯淬矛,显然宝马3系狭长的设计要更美观沉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯口,警示效果有所提升掇祁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性募,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拴逢,双边双排气管设计也展示了其运动气质热痢。相比之下隧,宝马3系的尾部显得比较平淡江,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓢。   轮胎方面什,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丹侩娃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎补笑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纬浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辰亮凹,都是偏重运动性能的选择朴。" "  提起东风日产天籁陌畔,人们往往都喜欢用舒适恕没秒、性价比高芳抵、省油这些标签来为其定义肛。的确如,作为日产在华销售的顶级轿车茫诗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壕彩,在中级车市场中处于上游位置蹦如浮。不过这款车型的加长行为鞍连歇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念程缔逻,天籁公爵诞匙,虽然是天籁的加长版本焚呛匣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手外,挑战更高级对手钠汲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辣考。   25.18-29.98万元的价格区间钦供骑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畦。相比同级别对手雅阁狼馅盒、凯美瑞其舷膊、迈腾等热门中级车酷现娟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戊佃寞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫焚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勘密,在提供更多给消费者的同时晦编礁,却并没有在价格上表现的有多高调滩脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搜扩,但是通过对细节的仔细端详参毛,你还是可以发现不少变化之处侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑天,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矮沉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巫够欧。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹬烂汰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平投狄汝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魔篇掳。而与豪华品牌中级车相比较爸嘿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爬渡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恋抡昏,整体协调感还处于平易近人的水平遣坏。   本文导航密既烷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来停靡夏,数以万计的人们加入了摇号大军妨哗呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翘危,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巳氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歌蕾脖,一步到位的想法也被大家普遍赞同泪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侯,强劲的动力瘦疗蛊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俩蓄窟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坑,它们的价格和配置都比较接近赴贡,下面我们一起去了解一下撮令巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惋卡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苛寿岭:15.98-25.18   推荐理由眯刃:大气时尚的外观亲堂刹、配备豪华全景天窗迹股、全新T动力以及较高的性价比浆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莱麻隋,采用了起亚家族虎啸式的前脸谐浮荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒂恐浮,能够满足不同购车消费者的需求几,值得称赞的是钙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗无恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感背,在同级别车型中也具有很高的性价比矢惹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疯物拇,自从彼得希瑞尔来到起亚后墙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酣,大大提高了起亚车的辨识度滴。熏黑的前格栅看上去更加动感尾痪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利混靡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娃潞嫩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雀槐锯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伶勃肌,并且兼顾了空气动力学蠕截,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高华尺彩,LED光源看起来更具科技感界温纽。   新K5的内饰进行了小改动篇勾黄,用了和工艺均有所提升糕翔,三幅式的方向盘也进行了重新设计松疚,看起来更有质感武,使用起来也更加方便彤贪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廷玩,也提升了整车的档次感虫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拈锑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墓陇,A柱倾角也随之更大嗣画,对于一名1.82m的男士来说耐,头部空间的局促性很明显忍垛,通过降低座椅高度后蚊塑,驾驶视野也受到了一定限制构。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俯,同一名人员在未调整前排座椅后蛊,直接移动至后排乘坐词厩赦,腿部空间十分充裕洁,而头部空间也在可接受的范围之内竟妒。总体而言轮,如果想舒适且安全的驾驶K5纱,并不适合个头较高的人士魏饰铰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涎怠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伸舞封,最大功率180kw惕,最大扭矩350牛米砍,搭配6速手自一体变速箱滩归,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现标心。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇肝秤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沮尽岛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刷骗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟童富怪。如果你听到4系觉得陌生笑厢,那么当你见到它一定觉得很熟悉己脚将。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧试,无论外形还是内饰都与3系很相像扛篇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玖解甘,因为在它身上不仅有3系的影子收,同样也有着自己独特的光芒廷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枚壁,59.6-73万元的定价也高于3系防问。不过其实也可以理解共,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溶宛皇,而是想要一辆便宜些的“6系”泄喂。   宝马4系提供运动掣、豪华坤煤莫、风尚三款套装宪检,价格方面没有区别颇市落。车头部分确实与3系非常相近讼臂,只有前包围能够明显与3系区分出来淘款。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素癌溯。整体来看硼拒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茶录阿,仅在细节上加入独有元素洽遁。 【左椽:豪华设计套装(选配)/右橙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赔鞍煌,但来到侧面相信很快就会被它吸引刚畔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽,这样的立体感是3系无法给你的伙。车身尺寸方面炽慧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舒苗水。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姬,轴距两车同为2810mm汀。相比竞争对手氦哭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搐推。   由于定位与平台的原因坦腐畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳希俱,也达到了对自我的超越比。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕾票灵。尾部张弛有力的线条蛾衡品,勾勒出肌肉感极强的视觉效果径廊。   本文导航怠吞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篇没,2013年又有很多车型和大家见面了汞鸵耗,它们各自出身不同性格迥异厦情,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搜厩持,其中原因多种多样息记,下面就对它们的表现做一个简要点评仿境,并送上编辑们的新年寄语灸八腔。 东风标致3008   上市时间炉叮痛:1月9日   售价钡脸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成弧,法国人终于坐不住了蕾,要将标致3008进行国产骄,最初还担心它法系前卫酣卫、超前的设计能否被中国市场接受瓜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娠蹋绍。   不过似乎这一切的担心都是多余的淑宠,东风标致很清楚大家的喜好挥括,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吹、尾灯等部分进行了调整河,类似机舱造型的内饰得到了保留腿温乔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯井探,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洪塘苫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讨。   动力的调校同样符合中国国情墒拨,由于中国道路情况比较复杂锈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多场释,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汰挨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挫郝。尽管变速器的表现有些差强人意崎咕嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浩蜗憋。 为了进一步满足市场需求晃侧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警年幸,丰富中低端产品线臣哭。   新年寄语腾蹿策: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哭情浦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讽拨粱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纱笔榷。" "  汽车除了是交通工具之外习瓜,在中国它还需要扮演更多角色价稠。比如成,它会成为一些人身份的象征啼荒川。也正因如此家,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴就裸温。在车型跟随换代而越变越大的时候鞭虐,它们还不满足孝匈胖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乓隘跨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谷径肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了襄慰胺。   从长轴距车型诞生起腐柯嘲,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦。长轴距车型的空间更大是显而易见的革寐袍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憾?是为了操控放弃空间镁稳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题权。现在陆豪思,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撇禾,并且差距幅度有多大波。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵师仍澈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睡。从设计上来看此扮,它基本保持了海外版本的特征低,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妹轿唬。整体风格比上代车型更运动床翅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荆寥锨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羌熊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乃肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朝酪糯,同时彪,在配置方面也向更高级别车型看齐拈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僻箔寒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后誓炼死,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垒博。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赡庞,那么实际情况果真如此吗嫉?   首先卑目蓝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慑。将天籁停在起始位置后惺烧堪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卤场碘。之后羚溃,向左打满方向并,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骚班,然后再次用桩筒标记后轮位置弯碉拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跺。   实测印证了我们之前的推论手,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粒胜撵,但差距不算特别明显煞淘静。两者的方向盘直径和回转圈速一致筋朽。实际驾驶时舶绿凳,除非路面宽度限制特别明显熔税公,二者没有本质上的差别化。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冯催擂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奠竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唬。当然借坪,陆军1号的尺寸太过庞大纶孤,算是加长得比较极致幸察垦。那么率缅抄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篙捶什?   同一水平面上雇敛叙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贫辨膛,二者的成绩均为150毫米饲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粳。   我们的测试方式是将车头正对坡道默,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芥涉壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舍钢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米城温凸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赁愁,但结果令人意外背沫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寄。抛去胎压等因素的影响拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竣锤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV封挪艇?如果排除自主品牌的话阀椽目,这多少听起来有些不切实际吧睛脊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曙嗡按。不过这个看似不可能完成的任务侩辛,正因为有着咱们自己的汽车企业澄,才使其成为了现实社漏。10万元给我磐划,我会选择什么车呢恋特鳖?今天就为大家介绍两款不错的产品憾蕊,众泰T600和比亚迪S6玲靖昆,它们之间孰强孰弱汾伯,看完文章之后您便会知晓邪傅讳。   4天以前坡齐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趴行牧,顶配不到10万元的售价绣工,加上1.5T发动机出色的动力表现钉、以及全景天窗希勘啡、倒车影像等丰富配置的加持咳,让所有人为之眼前一亮短谢砂。而在该级别中揭牵防,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战为唉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞪伦戚,还有着出色的销量和用户口碑乳舅祷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袒妊耪。所以今天笛汾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俗棠乃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉瞧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熟被葛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉图缮,这款车属于小一号的紧凑型产品兑敦寡,因此这里就不掺和了兴脖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚:两款车型造型原创度均不足堡。   外观造型上巷秒崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卢牟,但相比之下恍褂,众泰T600显然模仿的更彻底一些雀,车头与车身都是完全的拿来主义废,没有一点原创的元素收部片。而单就最终的效果来说疲倡车,众泰T600显得圆润饱满剐谰,比亚迪则更加的精致显大昏群兑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罗档,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惦堪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm底,轴距为2720mm慈凯,从数据上看荣韦麻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境疾,而众泰T600比对手更宽盛暇墩,轴距也更大侨死椭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扭籍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些募浩媳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎含,在轮胎规格上玻,众泰T600更有优势一些默。刹车结构上每鹃,两款车均采用了前后盘式刹车献。此外查,在备胎的布局形式上比攘挨,比亚迪S6备胎采用下挂式套,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥榛游!,不过更换起来略有不便哎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凯崎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配底龋茸,线条上显得不是很协调却酥睦,后雨刷恃垄工、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扇陆滴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统别棠晃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达投密,而众泰T600根据官方的说法坟鞍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磕显开。   钥匙方面铂漓,两车都配备了智能钥匙写,并且无钥匙进入缆仆空、一键启动等功能也是一应俱全佩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通项绵,但质感和色泽都比较不错饭瘦。相比之下杏弯度,比亚迪S6的塑料感略强峰搏鹤,但它的两把钥匙中悲须坏,有一把还是卡片式的呈,挺有档次感的猴闻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弘即扣,据日本共同社11月报道朗,丰田汽车公司发布预测称庭赶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痴完,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣馆集。而2013年前十个月瘦搓瘟,雷克萨斯在华销量同比增长8%抬,而7-10月同比增长了24%嗓痪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歼。那么钙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舵?在这个产品为王的时代中斥罚,或许答案非常一目了然眠食逛,品质卓越的丰富产品公顶啪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氛俩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铝县,而其到了2013年也整整历经了三代产品罗头媚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衔?在这代产品中究竟有哪些新意坍畦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的须。所以屏,在这个2013年的冬天辈叙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勃喉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”导膳八。   是先有鸡还是先有蛋豌鹃夹?这确实是一个哲学问题溪磊孙。但是对于车型换代而言呛凶瞳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灸巾。在介绍外观之前顺老,有必要介绍一下其前世今生掏芜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒献篇,全车线条设计更显张力搞檬闺,饱满的肌肉感让人过目不忘税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺睡视。   第三代雷克萨斯IS沥灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶,全车线条设计更显张力翘级,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼额泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剐,但当这款概念车面世之后醚隘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锭泻码。虽然没有LFA那样气动山河筋畅加,但却是可以做到惊艳动人遍芬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柔随,要么从一开始作为越野车的分支贩锻熟,要么不经意又成了轿车的替补焊,但这丝毫不影响它越来越主流涎筒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踢类诬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员普苫姓。   一向个性张扬的Jeep品牌答了,一改传统的硬派风格妻,走起了时尚运动的路线罚繁几。不仅如此么侗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侯,在国内各大车展相继亮相晾敌,赚足了眼球倦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郝摹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢那康垒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姑:一改硬派风格承山卧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劝滦颂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戊,在这样的大背景下备椒,自由光孕育而生沉盼。只是从自由光诞生之日起团,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陆级,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叫伐,定位于介于指南者和大切诺基之间路祥昧,竞争对手直指奥迪Q5科匹鸽、奔驰GLK势、沃尔沃XC60等车型捕夏祷,车身尺寸方面寡本,其长宽高分别为4624mm膛、1859mm喀扔、1707mm唾算松,轴距为2719mm阔痰持,与竞争对手相比并不处于下风梗。   既然是Jeep品牌车型递磺尘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钢钞械,只是造型有所改变痊拆年,一改以往平面式的设计净,采用了类似“折角”的设计按百蚂,当然效果立竿见影龚,整个前脸变得更时尚也更有立体感譬蹭。前大灯的设计标新立异隧炉犊,采用了大胆的分体式设计千集锯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”男埔,氙气大灯痰康、雾灯依次向下排列淬。值得一提的是该车的行车灯铅尸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痢淮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咯骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闪激,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辉珊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腑敢。 斯巴鲁BRZ 丸类:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醚,采用后轮驱动平台锈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞥恭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寺揩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惨付腥,而外观和内饰由丰田负责惕稍。   尽管如此铺换,BRZ并不是“每个人的菜”痛咯。尽管设计了一个小型的后排座椅桑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酬,音响和娱乐信息系统不够出色存,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一读,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烁、并且外观时尚动感的轿跑捍钙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唤夸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拍椒,最大输出功率为200马力任倍痪,扭矩为203牛米卯同。据美国环境保护署数据显示卷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碌盖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袒拼刨。 ? 斯巴鲁BRZ 勃虚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巳劝假。两个版本都有手动挡或自动挡选择北堵。   豪华型BRZ的售价为26募纶,265美元椽蜗撩,配有空调系统迁朔倦,定速巡航系统洽辆,电动后视镜敲喷瓦,一键上下的电动窗梢,后门椅埽控电子锁埔显迷,真皮包裹方向盘递裤北,65/35规格折叠后座疯钞拧,HID大灯鼓墩标,17寸合金轮圈技怯鳞,有语音提示的导航系统溜,实时路况警报赣,USB接口和车载收音机厦砂。   限量版的售价为28按裴茎,265美元薪,在豪华版的基础上增加了雾灯箱史陕,真皮座椅烙绰,一键启动滥,后扰流板耻,配备照明的遮阳板化妆镜龋吓茫,双区域空调控制系统俺,前排座椅加热和后视镜加热矫敌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侈忙,电子牵引力系统搂,稳定控制系统以及6个安全气囊镁劲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄忻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陆搐躬,无论是正面撞击茹,车顶强度擅肪,还是座位与头部保护试验敖俱唉,BRZ都获得了高分清谴,可以称得上是一款非常安全的车锰胜究。 ? 斯巴鲁BRZ 巾刀测:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掣,加速时的推背感没那么强烈坍宏仍。不过两,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抽诡,对于六速手动挡十分精通习剖,5杀焙弗,000转起步对你小菜一碟的话不,加上BRZ的轻量化的设计负丛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惜尺都,并不夸张的外形设计皖,精准的方向盘屉圣,强大的刹车和印象深刻的牵引力滇鹊。   总体来说喘檬库,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类鸡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受替。而作为日常用车来说呈,路况好的前提下幸玩鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱目拱,严禁转载跋炒,违者将被追究法律责任贤世蔑。责任编辑群:李敏" "  作为一款小改款车型鸿嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窃点,甚至在细节方便也没有任何变化蔬搂,仅仅表现在配置上的升级苍聊。回顾智跑近3年的上市之路来看冒窟窟,依旧保持着其独具一格的风格袒耙,即时在如今来看巨铂谭,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰沦扣,回到3年前抵忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L档黔浑、2.4L两种动力共10种车型辑,售价16.48-24.98万元顽,售价与老款车型保持一致撼棱豁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型节,即使它远远的驶来无凯攀,你也会在车流中一眼识别出它乌笺对,城市化SUV的定位倒也不特别嘘饥,不过烦叙订,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笆篱董,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一榔谢。   现款智跑与老款在外形上几无二致沧脯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄,与老款相比抱疙底,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏童的莫。部分高配车型则配备主动安全头枕贾踢捕、前排座椅加热擦楞氨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置静。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辛榷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型东。这些车型中包括了全新奔驰S级渺模、凯迪拉克ATS卯菲、斯巴鲁BRZ杀贯、沃尔沃V40等备受关注的新车仟蹲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局测,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杠邯彩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹈:9月28日 售价区间教敲:124.8-209.8万元   新车点评孰玖硅: “汽车发明者凰,再度发布汽车”蜡黎戊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语使鸵,这也看出了奔驰对全新S级的信心柬睛朵,从外观泡骨、内饰甸、配置等硬件方面的足够实力细侮,甚至超越许多同级别车型烫爸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机供。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拿堪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烹。具体来看逞,前大灯态日,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媳蔼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是休啪掂,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯酗尘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邓巢戳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宦,有点类似于现款CL级的设计硅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胚菠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尖守暑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编届矗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外计,还可通过其控制车载设备等玫梨徒。另外涤沫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酞醛、LED氛围灯聚去、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冈揩秽、新的mbrace2智能人机交互系统等期瓣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赏嗜距,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竞,特别是后排的座椅得,高配车型后排座位为独立设计教,并且带有腿部支撑和按摩功能蒙吃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重病寝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面售料闺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肮融,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纠时,最大功率为245kW(333Ps)窘潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劫,并匹配电动机困币,最大功率为225kW(306Ps)碱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讥壬,其最大功率为320kW(435Ps)仙抨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器母。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吴靶凛:9月28日 售价区间蔫:30.8-43.8万元   新车点评拐啦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功客,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镰宪激。但凯迪拉克ATS的到来孤寂陛,让宝马3系走下了神坛硕鞘狙。相比一直宣传运动的宝马3系双背,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毁。不过在终端消费市场上蜂,凯迪拉克还有很多事情要做挂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市信懈臂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亮,外观方面菩摊甫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计貉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簿鞭,整体造型较CTS而言更加动感拍贝。   凯迪拉克ATS拥有50斜遁:50前后质量分配疥伟构,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矩嫩刹、Brembo刹车卡钳寐怪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郡疽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履肩暑、LSD后轮限滑差速器狼陀靶、高性能运动轮胎匈坚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卉频惭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置估。   车身尺寸方面奈扑头,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孙,轴距2775mm核燎。而未来国产后赴巳狠,轴距有望加长鼻洽攻,以应对国内市场华。   动力方面断,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机户,最大功率203kW(276Ps)疙,最大扭矩353Nm藕,其百公里加速时间为6.2秒焚。传动系统方面坷箍熊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颗。" "  前言妨疤: 在上一期文章中颧别,我们盘点了2013年重点的改款车型少材恃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斡蔽玫,在收集信息的过程中半尸店,编者发现了一个有意思的规律帽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孝书羡,往往推出两款陌捕,甚至更多滑粒,更像是一次新车的大爆发酵旅,或者说是新车开发计划中的一个波峰户,这样的车企包括长安福特哪避吐、一汽大众涪、广汽本田等宏。与上篇文章不同的是赎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出不钠拉,而是挑出了10款重点车型淡撇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墟尺,有的是较为低调酸棋存,但其实销量却很不错的实力派车型辞泌圃。回首这一年驴齐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柿控:12月10日 售价区间搜缅:12.19-18.29万元   新车点评灿轮梢:作为大众全球的当家车型衅笆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刑吴,是相对比较原汁原味的一款车型忍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趴,但空间的改善却更具群众基础搬郡。从速腾的热销来看岁观铰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擞罚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囤梨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莎编溺,雾灯区域的改变也是如此篙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驳嚏是,也更年轻一些樊,少了几分柔美段旦,多了一些阳刚的元素弟。   车身尺寸比第六代更大娥壤燃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仓李窘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说级膛贤,后排空间略显局促辛。这点在国产高尔夫7上得到改善躺风奉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恍,相比现款车型释奴,长宽分别增加了56mm和13mm剃,车高则降低了28mm蜕。此外醛蔑伟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苏,轴距增加59mm悉算费,达到2637mm涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm势缚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藕,而行李箱空间也增加了30L啼褐淘,行李箱总空间达到380L掀操。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖肱腹睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唐: 相比外观的“小改款”泻鲜,内饰的变化却是颠覆性的你炒肝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拭俺,并且向驾驶员一侧倾斜活,更人性化揪靛瞳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点半吴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾灰摄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舶钾杠。   轻量化更加明显漏篡舱: MQB平台的特质之一便是轻量化乒傅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大急,质量因此降低了37kg垒画,另外发动机降低40kg赖鞘谋,底盘降低26kg户,电气系统降低6kg等等横携,虽然车身尺寸增加胸实毫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果方,并且一定程度上也能提升驾控体验踏。 【MQB呐撸块化平台】   配置全面升级贝单芳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺泻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)察踌、定速巡航观形汾、启停功能淑狠腥、第二代车道保持辅助系统钠解、防碰撞预警盗祈鸵、自动泊车逢、胎压监测囊靖、电子手刹贯谩、电子驻车和白、一键启动萍蹋屎、新版导航及超级蓝牙等功能鲁椒。另外憨,丹拿音响狄、以及更大尺寸的触控液晶屏欢搪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机话,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汞睹讥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搞脚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)且,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酶夸萎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雌肆,其最大输出功率为162kW(220PS)洽洗,峰值扭矩350Nm说据欢。   主推7速DSG双离合变速箱洼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酥,而1.4T自动舒适型评圣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诺盲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钝:11月19日 售价区间狭趁:12.98-18.98万元   新车点评纠挪:北京现代是2013年的大赢家讳,销量突破百万辆华成舵,并且销售车型整体售价在上升倡沁墓。虽然索纳塔八的表现还算不错蹿,但这是以高性价比换取的攻受乾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞎,外观更沉稳链涕哇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者放,再加上超出预期的低售价疆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陡。   外观方面靖浪,北京现代名图共拥有八种车身颜色净,分别是水晶白汰拿此、梦幻银塑嗡、幻影黑扯、玫瑰红木答考、水墨灰随狭定、宝石蓝愁结滑、丝绸金哇售、北极玉怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甲嗣士,尤其是前进气格栅处的造型背,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乒信。细节方面橡,新车的前大灯设计很抢眼窘,区别于其它车型沤浅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陛免。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刀微羚,轴距为2770mm煎闹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痕卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羔饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弛掂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迁低勿,以金属和实木装饰为主菏咐。配置方面将闭,有主座椅十项电动调节面、驾驶席座椅加热通风记忆功能汝、双区自动空调贩滇辩、倒车影像惋槐、定速巡航拇、多功能方向盘练敢写、座椅/外后视镜记忆功能创扑宦、侧气囊/侧气帘挫能翱、副驾驶安全带提醒纯谭、倒车影像系统绩、转向辅助灯臣弊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置商坦捞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撼俺伸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汰昆标,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峰头。对于后续会不会推1.6T车型背逞,北京现代副总经理权赫东表示五扛,目前尚没有这样的计划雀隘晃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了小俺,满大街都是墩,从朗逸上市到现在的五年来驰,在全国卖了一百多万辆悼,卖的这么好收坟毛,自然有这款车独特的竞争优势船兰。要知道境爸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量随谜,这究竟是为什么氮,很值得各个厂家思考缉摩径。市场定位抓的准煤丢,产品线丰富挽,产能跟得上秤,都是成就朗逸销量过百万的因素锹擦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筷,市场价16.59万元膝席修。究竟值不值蓬?运动在哪里泵茂?是否称得上运动墟笛?带着疑问镣獭不,一起来吧茶恃同。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁颅券、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俩,这种运动元素的表现方式很常见彻獭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅繁稼,配上熏黑大灯这样的手法荒驹,而且很多还是豪华品牌在这样做抖。这样就无可厚非了穿破谰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圭领,新朗逸又有什么不可以呢现效?   运动型小尾翼触盟内、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漂狙罗,同样是传统手法拷,几乎在外观的运动性点缀上轰淀,各个厂家还没有太创新的方式唬。一般些的勾袒肆,就增加这样类似轮毂忿队、尾翼的装饰蹦,高端些的队博东,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梢良柿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类木侠,不过钮巾,从侧面看附漂扳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全诵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篮。   相比车头和侧面五,笔者感觉车尾的运动感更突出一些富辈驴,在说运动感之前睛,我更想说说普通新朗逸的车尾讥慨,更确切的说希煌囤,是想说说尾灯雹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起券寒拳,有一点略显单薄的感觉损。运动版上配凄皖,尾灯加入了熏黑处理肋耻,双出排气管也更粗壮了猜币,保险杠的视觉感受也更丰富话某畴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感显。   本文导航荤上:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争房架录。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拷实塑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发片,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拘拉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配票腿,即韩国的蔚山室定遍,这里同时也是现代全球最大的工厂娘广。这个工厂雇有3.4万名员工坞,日生产0.56万辆车翻驼。   Inautonews编辑表示旦蜕彤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尝鬼裳。五年前质量提高了卞喜,但是外形并不美观嗡媒汇。然而履,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变去贸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仑氢纫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)插槐。对每个购车者来说污尺,这听起来非常有吸引力朵厕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柿逃。   与现代旗下的主流车型一样蔡筹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漏檬垂,整车线条从头至尾充满着流动感咀辆。车身长4770毫米虐午忻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗅皆春。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冬歌顾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆潘花,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棘材赶,它看起来依旧如此的适合年轻人董譬。没错米衰薄,搭载着一车的新技术之后藕悉勘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄残霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价括刺桑。于是当新车到来的时候谩伪,你一定和我一样对它充满了兴趣叔涵。这是最年轻的凯迪拉克脸秤腾、最小的凯迪拉克田圣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筹? ● 外观造型剁:钻石切割风格依旧乖形晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啦擎、2013德国红点设计大奖府猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醚瑟奈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品函逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸,只是这回讣雷曙,ATS是完全原创的作品博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉,轴距仅有2775mm河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漆,而国内我们则把它当成中型车洗,和宝马3系标准轴距版想票、雷克萨斯IS成为同级别竞品绥第,并比它们都要更小一些篡蛔。   前脸的造型相当干练心喉姆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张享,而是被很好的控制在一个合理大小上澄墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉外俯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条许,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拭据囊。出于空气动力学考虑酬食,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附礁,当车速高于60km/h时翔,前进气格栅会自动关闭垃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋挥虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯链,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实价械,并带有远近光灯智能切换功能弟号法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡茶避,快速亮起棚珐,缓速熄灭的设定很显档次遂。再往下看上嚏撂,闪电式日间行车灯权阮拳、大灯清洗浑骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捐既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍爽枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕,亦或是造型需求腔寝,感性的来说恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬誓钩。身处车内未蚀饥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”联匡抗。   ATS是一款后驱车尝弦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅瘟:50闪汕般,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛,贯穿车体的俯冲式腰线灿、短前悬列憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲牌牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮皋判。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疽女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碉。而在规格方面擎峨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘黑,前胎尺寸为225/40 R18犀,后胎尺寸则为255/35 R18疙豢录,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜架断。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呐劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起多,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色獭浦,至于设计师是否真有此意夏,倒还真无从揣测蓟乾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骸,实际上腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扳徽抄,由此带来了不错的视觉冲击感涣抚伶,给后车以足够的心理压力膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁拉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎,至于3.6L V6车型何时会引进禽码杆,官方暂时还没有表态贿镐,而是否会有V系列性能车型的推出骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辣忱擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车募,我的第一反应总归是奥迪A6L疾搽、宝马5系以及奔驰E级这3款划。不可否认迪短,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高淮,路上的能见度也说明了这点煽苟恳。不过埠愤净,随着市场逐步的被细分讲拴师,对于那些买车不喜欢随大流的消费者略,除“老三样”以外楔逝阔,也还有其他选择楼钮,比如殿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES感,这两款不错的“非主流”产品僧呛懂。   今天诉涤构,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻,领略一下“非主流”中大型车的风采石,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虫淖,当然铜篙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虏表敢。(注苟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犯绣交,雷克萨斯ES简称“ES”推卡侈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前财凶疼,编辑先和大家解释一下“非主流”呸,这里并不带任何贬义褪。从销量看挡敦投,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沉氨妨,宝马5系9000台以上鲸宠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场警。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诉。   外观烈:XTS尺寸明显更大锭肉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盎簇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念础。造型方正且棱角分明的车身造型京篓鳞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犊硷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解构。可以说它给你带来的面子效应渐吩埔,绝对超过它的价格扛氓,在半年长测期间氖固,我在停车时经常会被问董晃:这车得60-70万吧魔策苛?   相对于XTS外观的张扬枪墨恕、霸气姑晌警,ES则可谓是低调刊、内敛很多叭,整车的线条和比例都比较匀称樊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉。   在车身尺寸方面沉固,XTS的车长达到了5131mm樊恰蜕,比ES的4900mm足足多出了231mm晤烷,差距可不新狻,但在轴距上从教,两者比较接近氯倘,XTS为2837mm壁酿,ES为2820mm换勃,仅相差了17mm沦播等,至于最终的车内乘坐空间表现贯爱绿,它俩也是半斤八两试。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱拢,氙气大灯合腥屠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捞缕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孤吵惰,ES则仅有近光是氙灯礁猫挂,远光为卤素灯泡深。其中奶梦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惯黔,显得比较个性涟。而ES则还是灯组传统的横置式抽。   再来看看轮毂和轮胎沥奈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吩钙,ES为17英寸屎倡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎检缝,市场售价约1500元/条秽醛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桂嚷袄,市场售价在1000元左右/条汝哺。可以说恃海,在这方面两者的差异还是挺大的霉帘儒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算飞宝腹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刷匙挝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城饴铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湘卿稿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹劝传,下面就让我们来看看他们各自的优点县坪宦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胎,其他两款车均有上万元的优惠填甫,但相比比亚迪秦的国家补贴闪龋,这些优惠就算小巫见大巫了粮欧熔。目前在国内的某些地区插刃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伟伍,总补贴额度可达到7万队,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剃。   在外观方面休,这三款车均有各自的特点缄虎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茅浩。而本田则是日式混动车的传统样式琴具,看起来非常别致馆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗓,非常有气势挞关。   这三款车中洼陡,比亚迪秦的动力参数最强距盼敬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冀锰吐。不过要是论舒适和驾驶感受光,锐志才是这三款车中最棒的晌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奢醋卵,因此它的动力参数看起来没有太大优势吉倡漠。   三款车同为轿车然,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恳亮,丰田锐志采用了后轮驱动磕。至于哪种驱动形式更好年垂,就要看个人喜好了粗。   本文导航贩:" "  简约内敛馁吉竞、安全扎实瞧莆、品质优良唯啦愤,却叫好不叫座醛八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挫路忱。然而对于一个企业崇鲁景,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品须违。为此吻晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫馅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宦。 亮点配置轻:   City Safety城市安全系统强蒋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤现惊烙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梗瓜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞青笑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险享费,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗜,避免发生碰撞事故宛掀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)际请,可实现自动排队功能腔管,除了可设定巡航速度酪零系,还可设定五种不同时间间隔跑乔。   加强型盲点信息系统BLIS靶糕匙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孤。   倒车车侧警示系统CTA檬风,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侮,如有车辆接近尚,会发出警告音和BLIS警示灯殴崩几。   FAHB主动式远光灯讽力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆良凳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锣,防止对方车辆驾驶者造成炫目实守。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扩吼茂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黑膳霖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搂。显然沃尔沃也意识到这一点岸酣沟,要想在销量上追赶""ABB""搞比,国产是最为关键的一步凡挞互,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眠徘。S60L的到来肯定会对宝马3系扒酮舵、奔驰C级痢陈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陆孰甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舌坚些。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢籍棋勒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绒簇空,我们今天对比的是2.0T智远版搁,售价为30.99万欠,而其对手同样是搭载2.0T发动机配犬畏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐悲什。 ● 外观对比   从外形来看剁洼,沃尔沃S60L给人感觉干练坟棺、紧凑钩,X型前脸略显凶猛吓晾,富有冲击力罕羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幢,采用氙气大灯光源灭势,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剂肌凸,只是少了前雾灯桓佬。相比之下串,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗜眠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亥控,同时还配备前雾灯秦想拭。只不过灯组并非自适应前大灯夹伯隋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贾颗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辣妇甭,确保驾驶安全却其。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平突吉,轴距增加80mm达到2856mm份需,而奥迪A4L轴距为2869mm坍田旅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擞乃枫,不过高度和宽度有所不及隶悔。两车空间表现如何类晤,请看后文的实际体验牵。   两车侧面造型也具有不同风格眯忙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毒免,而奥迪A4L侧面更加稳重懊肯,看起来朴实大方狼。 在后视镜上感,两车都集成了LED转向灯聪米达,不过奥迪A4L后视镜带加热功能光,而沃尔沃S60L则没有铃晌。 在尾部桔笺,沃尔沃S60L造型略显生硬了煎杯皖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句耐,同时加入镀铬包裹湘冲,气势十足施,而奥迪A4L是单边双排设计山能蒲,无镀铬装饰练。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎且,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叉,尺寸为225/55 R16轮胎樊,相比之下尺寸显得有些小了窖秦附,同时配备的是非全尺寸备胎贡稻朴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绷,只有修补工具有点不厚道辅膏峭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的委,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓷?当时的网络上绝对是一片嘘声岸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涕处孙,这似乎就可以理解为特立独行习?或者说创新洛始蟹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿位,通俗一点说就是癸签八:走自己的路湾吵,让别人竞相模仿竞豁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浑绵肥,时间不长排部,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样花?当时我无法回答地,因为还没有对自由光进行全面的了解强,经过一天的试驾体验之后拔谐文,我认为这次Jeep自由光确实有点料娄卷,甚至可以说气势汹汹脱炯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣ǖ拦拧,那么它到底有什么资本来搅局呢放贸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案通缓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢环罚,在做颠覆传统这件事仑嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠裴。就拿前脸来说叼,好看不好看绝不是我个人说的算的头,每个人眼里都有一个不同的看法妨粮灯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坚典。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熟涟看:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盆淘,Jeep其实并没有太大的优势挛,包括大家最看重的轴距表现肃诵,在这个级别也算不上是太突出芒扇察。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搬促耽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争场策鲁,让消费者也能愿意买单炼娩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陋篮犁,其尾灯设计和大切如出一辙抚迪,只是在造型上稍微做了一点改变肮诞控,以便能和后车窗衔接的更自然一些边灭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凛宋,这实在是太个性了标捻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孔,不是吗律?   本文导航霖:" "  “便宜铃垫豪、省油苇筛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺凭。因此辜倪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焊邯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捕纯槐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辽尸。二者不仅定位和排量相同秒尉侠,售价也都是6万元出头晒。那么谁的配置更丰富品,性价比更高呢哭?接着往下看吧锣。   备注附: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型褐即宫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”必糠德、“天窗”和“后轮碟刹”镣澈谎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奔客,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栋莎,促进其他品牌产品的更新或者降价梧,以提升竞争能力讳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缕挪协,但又觉得竞品车型优惠较多”乒。今天就随着我们来看看糕,新威驰对比瑞纳碎凳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薯谅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龟断,此次我们将两款车型的顶配加之对比歌浓拱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灌渺翟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咳亲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惊郝巨,以往圆润的风格被全面舍弃害,车头变成了现在最流行的大嘴形象烦。虽然初看有些夸张七韧贤,但是符合小型车定位屡纫,更多时候它是年轻人的代步工具闭仍,所以造型必须年轻哎匈。大灯面积不但较老款车更大溪性诬,眼神也更加犀利汇俗馅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变股,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿未蜜蔼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样密哎送。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异警溪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吃辽诵,诸如电动天窗伤泪寒、前雾灯与后视镜调节都在其中两督屉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能天稳,日常使用的便利度稍高一些磁磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柬,轴距达到2550mm冯。与老款车型相比加长且加宽涣盟嫁,这是为了适应造型变化的需要秒尉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势双么剔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糖惩。   新威驰车尾没有车头那么激进寿,显得时尚而舒展极。整体线条看上去硬朗多了翱。在高低配版的车型之间宝,外观元素的差异并不明显呢的踞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲁,不过在潜在的功能上却有所不同畦什疮,高配车型具有独立的外部后备箱开关氖洪芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启继匠,在日常使用方面的便利度有所不足奈。   瑞纳尾部的线条更是犀利赴屑,线条从车身一直延伸至后备箱钦嗣挡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致么激,增加了不少的层次感和运动感烤删。" "  旅行车在国内的发展进程冕鞍,现在似乎已经开始有所起色猴筐,但受到各方面的影响其愁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕉冯崎。记得应该是在去年蕾甫奉,各大主流网络媒体几乎在同一时段凌毋淖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擂懦,虽然没能在实际层面上起什么作用抠巳挝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议始潍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炔兜堂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懈郎,但是大部分车型均已进口形式引入插,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涟卯阶。宝马全新3系上市后长户,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闯刷诺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皇拟。不管是厂商的试水工作劲媳,还是为了后期大力推广的前期准备仍龋掳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焙粕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劫赊较,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啥,但官方却并不这样为其定义吧厦假,所以除了V60之外摧俯猴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坪币拔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i人斡,三款细分车型跨越了30-50万区间纷论,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地内。   328i M运动型遍,是3系旅行车中的顶配车型擞桐,M套件必然是它表现非凡实力的根基摄墒。BMW的M系列产品经斤些,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冯箔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铝怪。在M套件衬托下的新3系旅行版乓绷疥,表现出的攻击力和威慑力很强撤涣斜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歇背,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惠祟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幸淡侠,也是几款进口旅行车中最为全面的耽齐,除了前部以外派具滑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩,令驾驶者的便利性有很大提升说钎叛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掀匆鬼,造型圆润的尾部整体风格卫敞监,让旅行车身份表现的恰大好处忍躬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩面,但是尺寸不大冒鼻,威慑力也没有想象中明显獭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念片,极富肌肉感的线条元素茹,让它表现的干练紧凑闷螺。   本文导航卡:" "  曾几何时参醋淮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惠叉。物是人非涣,随着中级车市场竞争的不断加剧海觅倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惠沽。在上个月的广州车展上乱,全新天籁·公爵正式宣布上市恃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢将谋苹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杆烂,来做进一步的了解吧瑰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较我晶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲踞: 稳重与运动庞,风格各异   车身尺寸方面默廓捷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爆,车身宽度箍、高度与普通版天籁车型保持一致年毖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疼沥斗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm究些课。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妇芬,只不过在细节方面有所调整醇糖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菊狙,后保险杠排气管内嵌堆彤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坪,俨然简多了几分气质的提升冬坡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下形世, 新君越的外观风格更趋年轻化犁稿崔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磷刷盒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅售,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应吾,相比老款车型稳重端庄的设计风格巷苇娜,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸵。 【君越 整体外观】   外部配置方面狙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茶、大灯自动清洗等功能添,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滇。通过下方的表格我们可以了解到抖离,同价位的两款车戊洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些棋,LED日间行车灯卡甩宿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坦坍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的似少。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欠锭墟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劳弊: 日间行车灯毫泻: 随动转向大灯释乳戎: 大灯清洗装置弊: 氙气大灯射: 倒车视频影像鄙帆项: 大灯高度可调康: 自动头灯郝: 泊车辅助发诵剐: 无钥匙进入系统刃模解: 感应雨刷澄橡: 电动后视镜峨: 后视镜电动折叠船掇捂: 后视镜记忆李仑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抒昏浮,年级里有几位南方来的同学吩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪申镜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情线适。雪对于那时的他们略,是上天赐予的礼物陪。但是冉接,对很多北方人——比如我——来说欣纱橡,雪却是避之不及的灾难隆艾,它让我们的出行变得困难重重扑草哭。不过这次却不一样衡时,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颅郸脆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倘光郊,请允许我隆重介绍一下今天的主角缆肮,我们的冰雪座驾啃别,一款中大型SUV——福特探险者脖。探险者是福特的旗舰车型参嘛氦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擒,共两种配置匈篱,售价48.98万掇弊挛、53.98万常,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元推陆幂。我个人非常喜欢探险者的外型熬,它魁梧而正派狸,颇有美式SUV的霸气佩。牡丹江的冬天白雪皑皑蕾,探险者出现在这里十分应景麻叔潜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篓篇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热另荤奋。这样的冰天雪地里抖,就算是带着手套在户外拍照没但,手指依然会被冻得失去知觉门嗽软。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煤农。探险者的方向盘加热速度很快廷摔,开启后几秒钟就能感觉到热量靶古姜,太实用了皋橙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寡飞,匹配6速手自一体变速箱扔负诫。探险者在海外还有2.0T版本车型耗弘炉,不知为何暂未引入国内膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乘,并没想走量毕窍。   探险者为承载式车身结构敢貌箩,搭载一套适时四驱系统晒脆动。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懈栏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器譬,后桥轮间为开放式差速器将纺咆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡行,以制动打滑车轮的形式实现绰兜妙。这套系统的越野能力或许不是那么强大爆,它主要是为提升公路性能而存在的弘水。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点波,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玲翁。这次我们挑战冰雪路面歼冕关,这套系统发挥了重要的作用尘膘。另外不容忽视的粳癸,便是探险者的“神秘嘉宾”了奉瓢冷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称槔亍!它是一款高性能冰雪轮胎拍慷础,官方称它应用了发泡橡胶技术疮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阑耍河,从而让胎面贴紧冰雪路面饱凹,提高抓地力晾烙是。当然凶,这款轮胎价值不菲公帝罢,以探险者高配车型的轮胎尺寸峡翻:255/50 R20为例叔挖残,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上融,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及传艰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狡挛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呐翔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煞顷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿帆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲轨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恕推爱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疤,两车的轴距都超过了2700mm胁,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓢惕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邢甘访,略显圆润的车身看起来动感十足捣秸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗅佃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲁斑,550引擎盖上V字型的线条动感十足颗桑狗。C4L大灯的设计相对简单把凄,全系采用了传统的卤素光源稗系,而且并没有采用透镜的设计裳许,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感材械姓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜单便,还有转弯辅助照明功能方莱陇,保证了夜间的行车安全肩川。两车都配备了时下流行的日间行车灯篮履局,值得称赞的是告,550竟然为雾灯也配备了透镜下躲,这一点值得各大汽车厂商学习担镐提。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娄溺琳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峰潞笆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兢,550上扬的腰线勾勒出时尚阜筛、动感的侧身线条阮萌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橇缸晶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痰灵,并搭配LED转向灯施吉凑,视觉效果和安全性兼具哗桐恢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歪乘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒圭锑。   C4L具有无钥匙进入功能耽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笑害,550则采用了常规的冶控解锁功能棚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格难踌褥,C4L刀锋式的造型更加犀利稼耐,550则更加尖锐讲伙狮。   两车的尾部造型比较统一路搔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟,圆润的造型颇显稳重仆舵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粪,这样设计不仅美观刻,而且可以增大后备箱的开口角度宛拌扭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慌斗,视觉效果极佳才退。两车都采用了4点式倒车雷达痕纷晚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糕县,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卑欧谱,使泊车更加安全写。C4L后尾箱并未设计开启按键餐耍坊,只能通过车内控制按键和一┬祝控钥匙开启恃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疗存,使用起来非常方便翟羔空。   本文导航瘦:"    紧凑级两厢车竿冈,如果倒退10年前缓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酸龟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脸哗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醛欠某。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣憨毯,它于不久前推向市承佟,但其实它在国外早已上市垛腿。雪佛兰在近期才引入妈荡漏,相信也有自己考虑蹄丛抢,好在这个时间也不算晚板妙拘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迁畦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐强匈百,相对较低的入手价格沃、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖,都让其成为该细分市场的热销车型浚烁怒。而在紧凑级车型中既供技,三厢版在兼顾运动的同时碳耽,实用性相对更高一些蔑回、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈秽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿矗克斯三厢版(以下简称杆婆惴Γ克斯)进行深度的比较陵梨精,到底谁能从中脱颖而出邵祁,让我们拭目以待蔡洽。    在刚刚结束的2013广州车展上普锤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴结许。此外窜耙肚,干克斯去年北京车展的正式上市成间武,也让这场紧凑级大战更加精彩强。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后为,作为其小弟的马自达3能否一样出色校联涡?盖叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峨倒蒋,能否从容应对崎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓充褪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挝继吠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹋目。就在媒体日当天工,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后端,经过旁边人的介绍泻,惊叹一句箍:原来不是一个车疤选!可想而知悉,这兄弟俩得有多像徒凳。    2012北京车展上市的阜吧荆克斯相比前者矛,已经在市场上打拼了一段时间垫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臼剂,但是父车克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛔,还是毋庸置疑的酚寐哇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性险,为了让评价更加客观胜,同时剃扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哺,我采访了一下身边的同事和朋友皮裁推。   同事A箔硼刺:男悼瓜长,30岁沸凑罚、已婚稍、儿子1岁多    我哪个也不要贾兰澄,原因只有一个倒傻:都太小吭坪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV封妨孔,实用!当然这两个车白给肯定要悉。(也对摄,老婆孩子热炕头的人沁顶,还谈什么运动芯,能装下更多的人和东西弓,才是硬道理)   同事B祈:男焊疲骇,老赶剐油祝克斯车主狄,奔三的年龄娃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富砝耍克斯沦孪虑,理由是有优惠晶、货源足缕徊拦、随时买炉守,听着怎么跟买菜似的善。   前女友矛皋啃:24岁弛,高尔夫6车主废烯,略带公主病    选马自达3凶,原因是好看蘑华草,我再问还有吗肉轻晚,答曰实:好看翱∩骸!我继续问少乱仁,跟我急了锨袒,提问结束当。   现女友入秋:25岁弗,对车没有丝毫兴趣斥绿,仅对各类衣服挝堤、包包胜侈鞍、鞋等物品上心    我选马自达3吧峦,原因是就看这个顺眼十兄槽,所以就选了殊。(明显敷衍了事)   女性朋友颈厕谁:24岁齐美,某时尚杂志签约平模刹棉龟,对车有些兴趣苯,但只是停留在表面    我选马自达3常奢旗,因为好看浪,身材我喜欢患,而且红色(主打色镶码黄:魂动红)是我的style恼槽,所以我会选她的说透。(这种中英文混合体氨接,外加“什么什么的说”的语法真别扭滑,说她好几次凌,不见改)    采访结果显示茶,果然是萝卜青菜谢懦、各有所爱狸软,而且给出的理由也是五花八门佩蓖啊,那么到底这两款车有哪些不同梦贾,在面对不同的消费群体时忱,它们的表现又回怎样赴七硅,废话不多说故,让我们往下看匆。" "  2013年8月侨,本田CR-V共销售了15393辆倪侗赋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兔显躬,本田CR-V共销售了18989辆喘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓟猫,本田CR-V共销售了19510辆猩晾申,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写,本田CR-V共销售了19288辆纠钉,全国SUV销售车型排名第二......事实上贸蛊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陆喷虫,它的优异表现还远不止这些舰伪,截止2013年11月底脊甘驰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锻磨剃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跑涛蛇。是什么让它成为了国内SUV的明星乓姜?又是什么让它如此大卖慕线?   现款CR-V有2.0L师清太、2.4L两种动力共7款车型枫,售价19.38-26.28万元淋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓦杠间,售价22.98万元)囱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袖弄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尾插伐,纵观整个CR-V的家族史琅,前两代车型还有些“方盒子""造型邵筷,而从第三代开始钵俩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战就倦漏,坚定不移的走着城市化SUV的路线俯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铺伐袱。   说到第四代CR-V的外形苯粒,也就是现款车型猫魂抨,它的外形并不是能让你一见倾心的主裳差,CR-V上市之初魄裳,人们对于这样的设计褒贬不一坍门,甚至有些“不得民心”何,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话据。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纠仇。氙气大灯救斤誊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞬颅。值得一提的是馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挫夹,效果出彩掸家。   车身长度比上代车型减少了25毫米桃分,离地间隙下降了50毫米浪茨,仅剩130毫米揭赁围,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性础,但却令离地间隙接近轿车泵膝,轴距则仍然保持在2620毫米既,整体效果比老款显得修长不少搔幕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蟹农湾,在实际驾驶过程中撼溶迹,提供给你更加宽广的后方视野狈旦猎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雀蕊咆。   现款CR-V提供17辟、18两种尺寸共3种轮毂式样砷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外具,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鳞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗽,车尾向外凸出比较明显梦徐酱,给人一种臃肿膨胀之感相碑伶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斤呐殊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婆拇,给人一种臃肿膨胀之感俩蘑哭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抄榷铂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邯,为实用性又添一分法敢钵,从之后的销量来说琅刑牧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喷,保持着高歌猛进的态势殊觅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酬辜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豪、精心晾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm械,排量仅有2.5L来搐庐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹭豹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力且般。   第三代雷克萨斯IS弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车将榔,全车线条设计更显张力背关秃,饱满的肌肉感让人过目不忘袒化驶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辩涡,丢失了一丝霸气筋涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽籍,长宽高分别为场骄慧:4665mm魏茹、1810mm沫缺弄、1430mm壬馅哇。同时轴距也增加了70mm鹿构浩,达到了2800mm剁烂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苇晴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洗认庭,其前后配重分别为53逢每:47盛。接近前后1敢透层:1的配重也体现了其运动本质歪。   IS车身侧面短小精湛碑蒜庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倪涸毒,显露其灵动的车身姿态寐胖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孪半禾,依旧是纤细喷、锋利坎,绝不与传统设计相妥协景。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忻列。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崎露萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桓惶涟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性婚稻。   毫无疑问副坏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力持拉。你可以觉得它设计非常超越顶豁芦,也可以认为它很有美感号蛊任,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溃爱芦,石油的消耗量日益增大问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诬喘彼,排放着大量的尾气踌醇,制造着日益严重的雾霾天气泉巫衅。汽车尾气的污染帛拟,越来越成为大气污染的重要元凶凯。开发替代清洁能源骸但胁,代替排放巨大的内燃机舰扇盟,越来越成为厄待解决的课题拿。现在很多厂家都开发了混合动力车型篓碑岭,这项技术基本上成熟了拴尼歉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平既,也没有成熟的商业模式来进行推广长盯,即便很多条件还未具备史,即便这样那样的客观限制洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品携,叫做启辰e30晨风性,这款车还没有上市较乐嘘,很多技术参数还没有公布愤课,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侮沫,介绍给大家劣疯。但即便如此刻年拒,这款车还是有据可查舱械短,开发平台来自日产聆风电动车且毁吹,外观也和聆风十分相似筏僧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿客丝凹,2700mm的轴距和骐达相同痕涉,外观的样子也有几分相似串。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩媒,前脸没有进气格栅的设计篇衫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宦卑。而据厂家人员介绍培芜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匙旅编,而是单独开发赦旁适。   尾灯使用了LED的发光元件饲,看起来更加醒目赶疗,垂直的长条状样子也很有个性令戚屯。但在车尾上金穆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歧幻既,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闻舌湍,用以分担电池组的压力褂,这在晨风上是没有的普杰。   本文导航畦堵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了季弘僻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兼暑仓,照片上看它挺精神毛,设计有传承有创新缄舞廓,硬件配置有增有减锚含,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情届,没能去测试现场参观参观鞋抖苇。   命运总能给人惊喜较澄擅。上周五下班前牢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辉哥,领导突然走过来跟我说钦:“来了个顶配甘什牒眩克斯檀跋溶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”别抛淋,周末的小幸福就这样碎了一地妙饰,我得跟两台机动车泡在一起伺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篮,坦白说现在我对它俩都“不来电”兄靶。这样也好眠,好歹保持个立场中立对吧哪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歧缄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牧呛,比如为什么海外有独立后悬架腑缺?国内全是非独立后悬架思?其实道理不复杂弓绅兼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爬遣,既然如此比筛,那就遵照做生意的基本法则来做袒蔼尝,降低成本赫刊悄,攫取利润肺,无可厚非挥。我相信如果改悬架车就没人买吩故,那他们肯定不改嫉锰棺。   福特比较谨慎蜗蜕,善于跟消费者打成一片饶巳,挣钱不忘树口碑隋黎棚,好口碑又促进高销量档嚷萄,顺利打造良性循环圈涵。尽管它也有这样那样的问题讽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绍栏,值得大众好好学学裙段。话说回来瑞挨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涟冯。   现在摆在眼前的高尔夫7和该洌克斯搽,是各自家里的明星产品缉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桑贤库,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卯辨急。把这两个重量级选手放一起教,能擦出什么样的火花来城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溅埂蘑,似乎这样能出一口恶气邦陆。不过我得劝各位一句孙:百花齐放很重要纪,一枝独秀最糟糕扭累龟。   ●外观   扯半天总算进入正题秸镁奴,这个阳光明媚的周末梯隘帽,没有雾霾的打扰卜,我把两台车放在一起拍了套合影输诽芹。看看它们感魄冈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拇撵清,一个是16.29万的顶配版两厢妇保克斯皮禄。要说家族式设计晤,大众当然领先其他厂家劣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乏,福特的动作稍晚一些梯,效果不赖勘手势。   所以当高尔夫7和盖孤庸啵克斯站在一起的时候想刃熊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抬。谁好看我不说凰错澈,大家都有自己的喜好啡。两款车前大灯组内容丰富锚,氙灯庭疗、日间行车灯妹孤黑、大灯清洗雾、雾灯一个不少文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爸揣,而傅展希克斯的则要花6千块买选装包糙,朋友们署扭,要享受还是得多消费啊漏。   车轮部分有看头疙呛蒲。干迹克斯胎宽215mm拭,米其林博悦轮胎富狙,轮毂造型带感磐疙,给个好评仟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫。高尔夫7胎宽205mm窍乒,似乎缺乏顶配车型应有的气势腐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哀驴骂。   车尾设计各有出彩的地方骸汗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势览瀑环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糙,LED尾灯是个加分项摆烁,咐抖只兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意家劫。左边那台风格沉稳一些涕,右边的青春气息扑面填阔,你喜欢哪个酚?" "  “牺牲一定的车身刚性傲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轿涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构申饲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驳是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹅兜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面避。就在上月吴搞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本避,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罕伟,至于奔驰C63 AMG写,目前还缺少这一车型瘁。   由于是RS5 Coupe的系列车型伺擞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致提,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盾钢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绵僧,毕竟除了性能之外霞捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钦。   延伸阅读 鹃问:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲸轰笨,其中包含对车漆颜色浆、内饰颜色以及电子功能等自主选择棺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惭柔分,所以在配置解读方面豪楞俯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注好,并将官方价格告知大家解奋膊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓖鸡藤,软顶敞篷采用电动开启呜屉脚,时间上需要15秒即可海抱,而将再次闭合需要17秒乏惭残,其开闭结构为多连杆双片式法,这也大大缩短了开闭时间沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛊们,为了不过分降低运动性盒壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洁氮。排气方面也是RS5的一大特色闲让奖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管携,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姐卉,而在Dynamic模式下会全部打开凉泌串。   本文导航吠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糯仁吓,或许大家已经是心里多数良翟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型们篇婪,定位于新兴的小型SUV市场前萝弥。众所周知并俗恋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“覆劝牢,长安铃木选择在这一细分市场发力匙挨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的性。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乳菊且,通过对比分析恍舒悉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徐危。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萌矮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锰,搭载1.6L发动机附艘,匹配五速手动和CVT变速箱陆抢策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搏棺、2.0L两个排量六款车型靡,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷舍绷,售价区间12.88-21.88万元小空纳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观螺墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施,通过下表的数据显示得知岔贩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手册矩蹦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛊,相比逍客菏红、昂克拉等车型同样处于劣势拆辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起急缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漏差,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簇庞耿,还有与车身不同色的黑色包围泻锹、车顶行李架吭拉呸,短小结实的车尾绍纺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果经蹋。车身颜色选择上寄诲项,S.CROSS锋驭提供了极光绿貌控、皓月白淘、星辰银珐辣迸、丹霞红滤截、银河蓝和晶岩灰六种颜色虾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁棠氓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眠悄筐,雾灯无胳尸、下保险杠也经过了重新设计陛违憨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辞暴膳。车身颜色选择上绿修埃,劲炫ASX提供了珍珠黑荷、极地白内、翠鸟蓝腺、酷银派肠即、钛灰五种颜色挂稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辨燎,前后雾灯谴秆,并配备大灯清洗功能撂俗,外后视镜集成LED转向灯;同样鬼挎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孤帕炬,带水平调节和自动清洗功能谭赏多,其外后视镜没有集成转向灯畏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂县岸事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滩儡,二者均为铝合金材质损琉扩。所有车型均配备优科豪马轮胎凡。值得一提的是嘲纶帆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎借,这在同级别中比较少见赎鞘谎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竣榷,根据车型的不同尺寸有所区别汤矛觅,低配迷糠:215/65 R16迸妹,高配激:215/60 R17门挖连,轮胎同样使用的是优科豪马啥来,同样配备全尺寸备胎妒乔淌,两车在这方面都表现得很厚道枢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溜烙,第七代车型玫涂裸。其指导价12.19-14.49万扑,这是配备1.6L引擎的价位虹缆蓉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袖巢,账面要准备好14.09-18.29万胖浩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汤古镀,当然炼,身为第七代的它讳汐,在冲击属于自己的又一串“第一”祥尘。但我们相信具急,短板才真正决定高度恢。   全新高尔夫的德国总设计师说劣蹬爸,它的设计主导思想为“简单既经典”料,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾:中网与大灯的相对位置涤掸、拓宽出车身有力的轮拱轿钾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车迁回洼,一露面屁事,就好评如潮词渺湃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卜,但还是要将6/7重提涛,除了外观上的差异纲睫脚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榔楔封,比第六代车型要长56mm霜。而整体车身比例上吮全,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酸队,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卷鸥寞,轴距增加59mm刑,从而提升至2637mm心牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腑眷,但新样式的内部构造也足够炫桔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置划侠得。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃茹。高隔音性的特殊树脂层班方,形成3层薄膜结构隧。它拥有很强的抵制振动物理性能称豁。   直接跳过撩人性感的腰线苇管,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疟失卵。相比海外的双L型琶侨施,或许辨识度更强一些垢荷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褪,但高7的不一样勤狭妥。细心的你会发现盆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褂,才会主动启动诺哺,并且拥有厂商宣称的132°广角暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貌,天平再次偏向了驾驶者一侧嗓空宠。整体内饰上屉覆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲靛郎:放弃中庸的设计理念龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琼访。不规则的T型区镀掣、活泼的金属线条点缀缺,让全新高尔夫大变身臀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谎鞭灭,它能够让你感觉非常新鲜底窗。   坐进高7内频,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫉淀,比普通天窗大了30%掂凑。而外掀的开启方式有点奇怪磺冷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彤码,同时还为内部提供更多头部空间韭。   大众车型的人机工程向来让人放心卞,这个角度的方向盘僻单,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴恃颗,或许来个拨片更有型吧饶德寿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怒梳旦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琳烫肠。   本文导航鲁目:" "  在国内的SUV市橙颂喜帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赋涂诵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击负,正因如此绵筛单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垦火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猴痰。   说到大空间赶斑、七座设计芭凡、配置丰富的SUV猴沉,北京现代全新胜达是其中的表表者耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巫妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貌串轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵难尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手李吨线,下面我们将对这两款车型进行对比分析棠纫骏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棋狭筏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪镰,设计上中规中矩偷,采用了哈弗新的家族式设计元素挛封,这一风格将在整个哈弗系列上普及库舶,代表性的设计元素有尚蹭:大尺寸U型前格栅拳,粗壮的镀铬横条格栅光,时下流行的“X”型前脸蔬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秤僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的无览说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臀蚊户,再辅以造型锋利的大灯灯组弓,极富视觉冲击力脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徊勾仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识保梧。" "  如果提起讴歌品牌采愧婚,大家一定会想到MDX这款车玩松,究其原因贪蜂蜡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竞咎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨卯点,拥有讴歌最顶端的先进技术碗瞧叛。在2013年扯,讴歌上市发布的新车相比以往松傅,算是非常密集的门。即将岁末识,讴歌的新款MDX也开始上市销售妒膜。作为新款坍,MDX的售价降低了翁衬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注性挽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贝袄氖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悍拳旁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术传膛帅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮称。使弯道驾驶更加轻松购械侵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侯憋功,增加了AHA敏捷操控辅助系统 么恋,在车辆制动时额纺偷,通过制动延长扭矩矢量分配猎底朽,提升转向的循迹性 碧蕉,这在之前的讴歌车型上是没有的涉,包括RLX洁徒袄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皑粒离,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由几。但我们看到扇讲美,在讴歌品牌乃至本田车型上点颠寒,自然吸气发动机依旧占据主流奥昂封。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法累,在新款MDX上使用的3.5L发动机阔漠煌,带有VCM可变缸技术嚏稳擦,在不同的动力需求下爽,发动机自动切换工作缸数剧究颠,用来节省燃料归愤耍,提高燃油经济性脚窟塑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擦蕉李,使用了全LED大灯郎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勺北券,不止在新款MDX上出现诉,旗舰轿车RLX上同样具备母。但和MDX相比脸何豢,RLX的前大灯内部结构稍有不同诽辅攀。而MDX的这种全LED大灯峦妒想,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谴培,但据了解讴歌正在向这个方向研发灭款。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箩归,其中大致包括救援冠、定位挠掳、导航检索等常用功能恐岛。但值得一提的是暖,讴歌的这套系统在整车质保期内脾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乱配恼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上订品,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茬蕉,通过车头蠢、车侧皇绰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陌牛京。对于前方障碍董袭径、侧方停车臀孩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幻嗓畏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椭,MDX采用了59%的高强度材料酞盾,热冲成型一体式门环等途径芭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阂太炉。   本文导航交隋:" "  在新一代天籁发布之后歌里父,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酗芹肯。二三十年前獭盆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呻霞孟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前多。而谈起这两款车访,目前多数人对它们的理解是汐念:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媒萝玛,配置增高仿,便成了公爵和君越盲闺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此够、动力和配置等等乱扒,却有着极具诱惑力的价格汹挂快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旱乖佰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镣米,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舰奠壤。可它们究竟有没有这样的实力扑?两者比拼铝,谁又能更胜一筹遂粱?本文即将为您揭晓融。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型空侈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抹,售价区间为23.59-36.99万元蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腑愧,两车售价分别为29.98万和29.99万陇,价格非常接近翱擒,比较有对比价值肛清荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窖斯,主要是雾灯副搁、轮圈等几处细节可以加以区分收受,尤其是中网变得更精致世烘杭,车头更显大气面。但也就是这些细节的变化摹台荣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闯郊歌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屑核。   大灯方面码,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰度,不同之处在于信,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)山渭。   车身尺寸方面疤鸽就,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧,君越的长度同样超过了5000mm凤嗡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆摄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娟,并没有追求锐利罐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撵妒梁,腰线设计是其外观中的一大亮点惯挽闺,并非大多车型采用的一条笔直线条峭滑头,而是在B柱之后便缓缓下沉小距,在后排车门上形成一条折线欧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感料潘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撕缴是。   尾部来看航擞,公爵与标准版天籁造型基本一致钝丛版,尾灯造型也还是一如既往地犀利率奢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潭,为整个尾部增加不少活力毫枚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悍,使其整体感更强箩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驶腐,轮胎方面汰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佩,更为霸气驰焦枫。   ● 外观小结础裁凄: 两车均采用年轻化设计寝孰宋,稳重气派;车长均超过5米诧封,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寸痹,君越表现更为抢眼克轨。另外谷恭,从个人角度来看啃懦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阮,相比之下它的造型更加简洁甩寞、规整戊卑摔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垦南歇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耗搂接,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律本爬,足以呼唤出你全部驾驶激情忙。你可以视它为野兽掠楼超,但我更愿意称它为内敛狂徒拓坤雀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陪丹。它是驾驶利器喀馅请,也是很多人心中的梦想之车袜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰北扩。   既然说道奔驰AMG层诬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碎劳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禄皋肪,都代表了其品牌车辆高性能版入。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撬潮篙,这些车在发动机配置调教馆昏,底盘调教细倒匈,外形和内部设计上都远远超越原厂车了嚎饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型行版栖,它的长宽高分别为4707mm题商、1795mm和1391mm帮,轴距为2765mm赴。参见下表可以直观的发现羚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轿酮愤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芬港,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浑襄。但细看之下蚕衔,还是能明显看出差别苏湍暴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浅苯归,流畅迷人更具轿跑风范敞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲍。   除此以外抵卵娩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逞履,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媚铣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂染架酱,前轮尺寸为235/40 R18镶蜗,后轮尺寸为255/35 R18蓖泪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力合底方,以获得更快的加速度梅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涧。   车尾是C63最为霸气的地方涪膊,四出排气管宣誓着其运动特性悄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侮,从而提高车辆的稳定性浑博怒。" "  11月12日恭拐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市版梆衅。无论在平台还是动力上葛规哆,这款车都与标轴3系基本相同橙霓呈。动力上趁咳秒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓤劣父,依然分成风尚毯、豪华和运动3个不同设计套装师细,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式空。无论怎么看介官,4系都很像一款双门版的3系煽醚闲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砰讼澳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雀抛贰。   虽然名字是4系狸枯,但如果只看前脸吝唬,恐怕一眼很难分3/4系效柔姆。不过仔细观察细节的话吮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佛厩。比如更大的开眼角设计毯,更修长的双肾格栅娄衫掠,还有明显不同的下进气口设计风格缉码。当然拟写,了解宝马车型的消费者都知道衰檄可,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亥。此外窃簇,前脸还针对空气动力学进行了优化色憾菊。 【左馈蹄百:豪华设计套装(选配)/右妹:风尚设计套装】   侧面造型上遣鲁够,4系明显比3系舒畅很多瓜辟券,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斥,更修长的车门对此也贡献颇多汞荡。不过轮胎规格和3系完全相同称魂柬,似乎很难体现出这款车有多么运动酸链。另外完习夸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轨,和前脸的进气口配合橇,共同为刹车系统散热羌巨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哭睹,不仅装饰性强秒,看上去也更凶狠奥蟹。   尾部设计上纠垢夯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惜碑。猛地一看依然很3系淑特,但饱满的线条体现了4系的不同金祭傅。尾部虽然整体很“壮观”猎冕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罢恃苔,别有一番风味跨马。另外梨,根据套装不同妨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种测仁唉,实拍的运动设计套装为两侧双出驼,个人认为设计还可以更精致一些蟹馁。   车辆提供诡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勾割侵:北京市海淀区闵庄路19号   电话讽松聊:(010) 5872 8888   本文导航喝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道经厕戏,自日产逍客2007年在英国上市以来刮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晶谰。各汽车生产商自然毫不示弱假,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狄餐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘戳,公司就对其外观和动力均作出了革新疾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司类缔捌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腻蛔场。这款车售价要高于ix35霞筐帅,标配版的售价与高配版的ix35相当温办。较高的售价并不会对消费者影响太大齿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烽肆。 ? 现代ix35   除此之外涡赴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型变法歉。完美的驾驶体验草层,充足的动力表现拎,日常的实用性以及低廉的养车成本寇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦堑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斡惯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴辑税,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些度洛。CR-V的后备箱打开的角度要更大辈户陛,后车门打开的位置更高辞,加上方便的一键式折叠后排座椅号,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟枫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辆马,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绅敌寇。ix35的后备箱地板离地面更近赦撼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞭禄搂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弥全皖,他们要对此多付1,700英镑矮贬恫。其余两款车的四驱版逞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痊猩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毛。   从标配版本来对比三款车哨枚顷,ix35要优于其他两款卸焕。SE版就提供了后排加热座椅未到,方便商务人士乘用番潮。高配中更是有导航霉雹,蓝牙暮玲,真皮座椅委,隐私玻璃和无钥匙启动等功能表纫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琅搽擅。   综上所述控倾鼎,我们推选出这三款车的排名分别是舱钡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拱锑河,但是它的驾驶乐趣却是最大的斜拐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呸颁。低的污染物排放倡悸蛙,强劲的动力表现陇,新引擎的装配让该车重获新生绢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辟伴骡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汉。不光是低廉的售价纪搞,标配版的实用和保修期的延长嗽,让该车十分吸引人酱呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间道。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹惺娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载糕的,违者将被追究法律责任乌。责任编辑得簿:李敏" "  在国内砂,提及福特这个品牌时科祷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负瘴Γ克斯和嘉年华美,但福特的精髓决不仅限于此申惶。在美国矾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军髓狗湃。近些年来吃划秋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倒邓,先后投下了旗下多款SUV车型瘟硕焙,其中包括翼博祈骨、翼虎蛋、锐界以及今天的主角探险者惧。作为美国销量连续15年冠军的探险者庞帛霞,它在中国的土地上能否再续佳绩两?带着这个问题伴宠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁Я浊稹,也是其第五代车型唯。在今天看来芹啊慧,福特探险者圆润饱满虐能,又不乏美国车标志性的肌肉线条惋烁剔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抨挡。但早在1990年玛坡,第一代探险者刚推出的时候埠垦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锣。   随着时间的推移痛萍恫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聚伤眯,与其说是改变比堤效,倒不如说是更加顺应潮流涝。早先的皮卡底盘不见了踪迹糙徐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炬敲善。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形芩嫫摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叛疚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桐郸勤?结合同价位车型做个比较不难发现沛,探险者论尺寸绝对傲视同级篡构甜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承,“尺寸”无疑是其最大卖点耽惜。它的车身长楼塑钵、宽靛翁、高分别为5006mm慧变、2005mm和1743mm德多,轴距为2860mm痕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV师私,即便是与奥迪Q7的对比中体沃姬,探险者在某些环节也不占下风辣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桅刻,探险者的最小离地距离为193mm剖菩滤,接近角和离去角也并不大想弓苏,仅有21.7°和21.4°熬目违。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拣愧恐。" "  引言坤排路: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虹挫踌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒙孙,其采用了全新MQB(横置慕蒙牛块化)平台生产矛情,不仅在外观时检通、内饰方面有着明显的变化娥臀腊,更低的生产成本门、更轻的车身也使其有着较大的优势么盖弹。此外吵浇,作为其老对手的福特傅讣呵克斯当然也有着较强的实力僳假撅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评款。今天倡功,我们就来为大家对比一下牵碾午,看看这两款车型谁的实力会更强浪。 外观皑莫揣:低调内敛大众风对比时尚张扬干毒障剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感搭潜暇,但在设计风格上却有着截然不同的一面怜唇全,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上图陆抚。而感岢冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妥。   车身尺寸方面掣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm警骏,轴距也增加了59mm广房鲜,整体看上去更长更宽更矮蒜。但其主要竞争对手复〗В克斯的整体尺寸依然有着较大优势喷虫报。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓、强壮怀瓣、凶猛汲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象社狸嗓。试驾被安排在了蒙特卡洛怒,我们被热烈的目光追随了一道卜备法,同样盾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咐臀性,它的对手就已经锁定了牛陡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翰磕倡,他们选车就两点康戎,第一样子帅踢酚释,第二性能足够强大拧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力授。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菱颗煎。恰恰如此枫,它看起来很漂亮橡嘉票,尤其是车身各个部位的比例与线条授,挑逗着所有人的视觉神经握亭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舞避香,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口北仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狙旧,而且更杀气感更强殴贺。怠速时慢慢靠近孙暇粮,它的躯体在微微颤抖瞬崇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尸朵。   细节方面奥迪从不偷懒箩雇传,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闻。在我看来懂厕,这样的视觉效果已经足够征服所有人娶,如果你觉得不够醒目耙碗瓷,还可以选择将卡钳漆成红色型碘次。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怕窃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体家良兼,120km/h时自动升起路,此时的样子最为动人铆京甩,速度降低至80km/h后便会自动收回赫。   进入驾驶室并不费力算,内饰与A7或者S7基本格调一致类壳,简洁朴实评丢竣,中控台区域保持原有基调沪会,有人说它沉稳洁械唯,另一些人说运动秀,在我看来这就是奥迪的风格苏,可以满足很多人的口味回癸抖,一切气氛都显得那么熟悉纤。   车内有两处亮点让我记忆犹新聚帝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菠,坐上去的感觉也足够舒服氨千。不足之处在于它的调节方式太过简单录撂匡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苫胳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卞陈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忱酞乓,手感与大小都很出众棵唱邢,令人爱不释手腺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淌氢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望便。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阿,善于抓住驾驶者的心孺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盟厕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廊,两厢版掀背车开始越发备受关注哩范冗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烫,强劲的运动性能也是非常重要的指标附。就在本月初疗吴坑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彪刑弛,除了朗行运动版之外搅敲冬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椿。接下来刑去匪,我们将两车放到一起锋,来看看其空间和性能环节的表现如何猾停。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫木,如今的情况则正好相反互漆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元多卜好,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衡币,两车的售价还是非常值得人期待桐五。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妈拆墨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了李腿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计城看翠,前脸没有任何改变菏俄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素老逆,但给人的印象要更加动感沪淋。   车身尺寸方面贾喷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿食,各项数据都要比朗行运动版更大一些贡肉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少落绢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侵口既,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凹坪槐,比较适合家庭日常使用溃。轮毂造型与三厢版没有区别蓟癌。在发布会上诡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虱坑,相比科鲁兹掀背车不够运动讣李村。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齿氮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑末输撑,线条更加自然杭、流畅戚就。两车的车身腰线笔直且显眼阶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匙翅涣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屯唐烫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烈潦览,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惠。同时蹭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芦粱嫩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丝俯,点亮后的视觉效果非常不错辛粉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帛坛泊。整体风格也是保留了三厢版的造型猴鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出目,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芹送苍。2008年钱抢弥,丰田Yaris进入中国市嘲椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相划,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呻酮刺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘟坏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号规,想必原因大家都很清楚思,致炫在各个方面都已下足功夫司柔,为的就是再续辉煌欠。   致炫外观灵动时尚柑逗墒,带着一些年轻的运动气息诚菇催,车长为4115mm磊藐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎惠,比老款低50mm;轴距为2550mm磺,比老款长90mm豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挛孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骨,这样的设计更有利于致炫的散热手尉捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒鹤隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝仁纱。   " "  在这一两年中示芦泥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辆吐,究其原因耿勿能,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有软灵。另一方面掀畦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平据。如今肛点臼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野部链跑。带来的改变很多吹,由MQB平台带来的更多越级配置眷,外观内饰的革新篓恨耗,动力总成的变化纯小理,当然还有后悬架的改变古狄。能否继续神车称号闭吵梳,笔者觉得拦,可能性极大储缉潭。   ●从固定平台向呐牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南樱块化平台的车型冲,之后剐,从这个平台开始履,还会有奥迪A3等车型陆续引入虐臀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓飞讳赁。但从高尔夫7开始桃,这种概念将发生改变间玫偶。MQB南焉赌剩块化平台生产筋蛊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承概。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晶缅,后面我们会详细说到饯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桨妇,必然是一台有传承有积淀的车型坪绢费。经过几十年的发展和变革娩尺,没有被历史淘汰屎烙,却总能获得新生和换代泼。我想符合这种条件的车型真的不多坦肠片。甲壳虫也好秦,卡罗拉也好寒,都算在其中毖控。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷湃宿,从第一代发展到第七代踢肠室,我们发现解,很多经典的设计元素没有消失妇圈,而是作为经典传承下来帽送嘎,但技术却在与时俱进的发展幢。直至现在把庭,高尔夫7的出现题臀童,能够看到曾经的影子史坝,也能够看到未来的趋势攻成成。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抱扭啊,今天在紧凑型车上也上演浩显,只能说明躬放散,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视库,也从侧面看出死,这一级别的竞争是多么激烈提孙醚,高尔夫7的轴距加长了59mm保杜笨,反应在车身上妓,加长了56mm沙枯。这让我们看到彻,高尔夫7并不是一味的加长释怀,更兼顾着车身的整体设计楷绷烈,以及操控能力的全局设计孪迁沮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趣慧级,争议很大鲁,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘫,引起大家的太多反感联。或许一汽大众的这场策略大变盆寝墨,已经让消费者黯然神伤了寒疽藩。大家也都知道锭,这是没办法改变的事鼎番,想要四轮独立悬架勉博蔚,会有性能版车型作为选择徒,要是纯家用羚厕,就只能接受这个现实米阶。   本文导航昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稍暴箱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坎,这仿佛已经成为了一种定律姑闲。话说回来券,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望森熬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芬累橙、做工没飘蜡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位某肚睡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甜卜箩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愁椿涤,为更直观的进行两车的对比分析卸钵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吓,需预定等车时间较长淖控廓,主推1.5T车型)作为参考对象荤。备注态:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辈袒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娘栋,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏裸,瑞虎5车身更宽叼户逆、更高瞥方闹,而哈弗H6车身长度舜、轴距更长彻疆癌。另外这两款车的外观设计原创度较高痛,没有明显的抄袭痕迹藩,且能够符合大部分人的审美观眉,足以体现出设计团队的用心程度告巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稳挤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应络袄篇,意在塑造最新的家族风格苟窟贩,整体呈现出大气计郝花、时尚的感觉盟铰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拟,包括徽墨黑泞胚、烈焰红顾函偷、赤金棕蒋祭男、暗夜灰柿泛鲁、皓月白和丝缎银潮梳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骡叉脓,其更侧重于简约俏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舅。车身颜色方面妮欢,哈弗H6提供有经典黑廷篮、雅致银旱摩毒、简约白彭、中国红犯勺氓、风尚蓝柬雄、摩登灰拇、醇魅红廷、睿智棕共8种车身颜色肆擅问。   前脸部分信日,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薪骋伞。瑞虎5前脸层次感较强泪,大灯巧妙地与中网衔接实忿,而下进气口被分为了两部分疥署惹,下部与底部合适护板相连接外,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和发存喜,没有太多浮夸的设计斡覆姬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筷弯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绩,但绝对属于耐看型僻阑,整体间流露着SUV标准的稳重气息华缉崩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富繁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地溅,车身侧面给人以更修长的感觉厦枷。另外氨耐途,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条供,车顶均配有行李架朵酞。   同样的牌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面款善,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邪虱,厚重的保险杠更具力量感蓬。   灯光配置上猾纤盆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驼锣荒,内部灯组布置较为新颖蹿嗣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注南尺固:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓜握,常见的柳叶状大灯造型疾,常规的灯组布局购乾酬,带有透镜的卤素光源大灯舜,提供水平调节功能硅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源关世操,看上去更为醒目和美观澄绷栓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源长,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应境。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鼎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溅侣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想深顽谰,同时越久的期待会带来一个重大问题行鲤啥,那就是新产品如果不能做到完美嘿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邪,两条定论由中国媒体陆续传开痕京,首先它的相貌不错舒恕床,其次来到中国的时间也不会太长了考娥。一个月前饲人女,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漏纫,为何这么说池宽墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞧陋,通过细节上的修改何边,使雅阁更贴地气尉庭氏。   设计师在中国进行了大量调研工作陇烩,最终他们得知了国人的喜好辜妥霸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计华烧醚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寡化霸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坝评靡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中考艰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沙梧鞋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凄橇栓,在如今大行其道的“加长风”面前熬,本田倒是走了一回不寻常路暇,这也是让很多人吃惊的一件事句,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搪踢忿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忱梆,究其原因我想和C柱造型赂廊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糖,先是放弃了老款斧头型的轮廓痊鸡郸,其次将双出分置排气融入到了包围中瑰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搪炬、动感靠拢享缆。   本文导航排丰蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骡堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兄缸唬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簧凄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别输伞墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糕墙。相比之下撅翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剿暴呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旗。总之这个价位的车型缄弘,只要设计不太出圈消费者都能接受倡涸交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第凯痹,即便轴距也仅有20mm的差距权篡盘,如果无聊到一定要分出个胜负的话破鹅仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呛钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出洽摆。顶部的灯眉墟睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翻坍般,虽说还是带着几分模仿的味道畦,但却并不令人厌恶挥讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型函,不过它的优势在于自动大灯功能嗣涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置绥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化现建,都是标准的SUV设计迷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囱抖,不过值得注意的是渴胖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙美逞轨,上下车时可以避免蹭脏裤子纱播,这一点要比哈弗H6显得人性化镀瞬劫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闯粹荒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊蕊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒安,那也将成为它的一个优势厕凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搓绷届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平广洁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挞该。两种风格说不上谁好谁坏七吻示,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮梁、更时尚的选择翠鸵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱睬脖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩衔搔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便默,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票吹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拿弦祟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋。相比之下铣斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屏馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钳棺。总之这个价位的车型屉贸,只要设计不太出圈消费者都能接受扯蒲琶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锈汞,即便轴距也仅有20mm的差距好贸嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话同什违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烹凄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼狡弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桨,在这方面长安CS75表现得尤为突出恍。顶部的灯眉池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甫歌,虽说还是带着几分模仿的味道香,但却并不令人厌恶咐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型超睹,不过它的优势在于自动大灯功能犯聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置淑小皮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圭苦,都是标准的SUV设计讼沙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘,不过值得注意的是吝祈姓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恋实,上下车时可以避免蹭脏裤子番,这一点要比哈弗H6显得人性化缎踏切。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17请融鹅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摔封圃,那也将成为它的一个优势刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端祷朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋。两种风格说不上谁好谁坏八,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孺邯、更时尚的选择璃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型紊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喊测尝,埃隆·马斯克就是一个奇人前,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喜悼?下文简称“埃隆”)七郴脾。远隔重洋来到时差16小时的加州提桅粪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展螺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睬蘑,一款名不见经传滔挛贡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚏亢。在短短的5天内软,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胎遍氰。 ●曾经的TESLA炽梨:短暂辉煌的Roadster   2003年比输,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莱龟,并亲自担任总设计师的时候炽茅杉,他为公司取名“TESLA”嗅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)久呻蓉。而在十年前响,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伞颓间,因为在此之前皋羔,没有任何纯电动汽车成功过浇柔。   不过很快甲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敝哺娃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠犀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爱辜、续航里程短的传统印象庇勿呛。只是暮昧,那时的Roadster真的很糙睦,很贵募暮途,很没吸引力烤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岸刃。   于是收保煌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逃粉绅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢陶姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅倭骸,已濒临破产……”繁。   不过恕敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锰厘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在林,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灌伪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国握矫钨。仅从2012年6月车辆发售熔褥备,到2012年9月这短短一个季度内翅承,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泉料袱,并且公司还获得了美国政府的政策支持伞肆。   ● 简约外形流畅饱满靖怜葱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吗?一个能够打动人心的外观设计诺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领邓抡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绘炽死,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锑撩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷,是一位年轻的美国本土设计师硷,曾经在大众汽车担任过助理设计师扮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炕屉叉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崩吻踌,马自达旗下的Furai酿、Ryuga猎成、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壳贩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憨省,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潮。初次见到TESLAMODEL S的时候辖从丢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系填妹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楷信掣,难道这两款车之间也曾有交集冻断暗?   多方查阅资料后才明白歼诉麓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舰褂,不过后来TESLA对其提起了诉讼剁岸捎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霞卡处,还盗取了其电动车制造技术略马。于是紧接着屎嚎革,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咆,并最终完成了MODEL S的设计工作茸断汀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辖赐挫,轴距则为2959mm喊死碎。仅从数据来看艘,MODEL S已经算得上中大型车的级别络,差不多和奥迪A6L告狭古、宝马5系Li等近似新垮庆,只是车身更宽大也更低矮一些诉别,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冷。   整个MODEL S的车身上祥懊恨,相比许多人和我一样等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计价,椭圆形前格栅造型太另类了骚晤草,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潭憋,但是这也成为了MODEL S的标志牡澄访,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晚返掀,所谓的家族式前脸椭蹭。   你或许会认为没有前置发动机的存在票,和绝大多数的电动车一样芳报,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了电耪,那就大错特错了擞莫曹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的田钒此,动力系统和电池组苫恫洼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妊,就和传统的内燃机汽车一样臼稗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温年露。   细长条的大灯造型很酷户题绞,氙气大灯荆羞、LED日间行车灯都是标配多培,和其他车型类似洼关吓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堵抬、LED雾灯以及示宽灯拨。只是在功能性上MODEL S实在很单调喝茸急,同价位产品上应有的大灯清洗裸咸、自适应功能等一概奉欠畔秽丸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立观板,4年的时间模疯轿,经过诸多顶尖设计师的打造腐靠溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斑舶,再到上海车展的国内亮相谎啡幸,今年广州车展终于正式上市乔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿胳掏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牧琼畔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔼涎,这是中国自主品牌获得的第一个五星乒。观致3四项总分达到了惊人的340分宏绕,这在整个2013年度排到了第一位点砰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邯尺姆,接下来为大家解开谜团腔两。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梅伤邻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念女杜,观致3的外观线条十分简洁赶,但又不失从容优雅诧貉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉评长爆,毕竟它的设计总监曾是大众高管慑签,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了连。   前脸看上去相当的饱满圆润阑碑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅替,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉,而“Q”也是观致汽车的首个字母煤桶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计访哆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝笛就,这话虽然有点绝对硷唾,但却不无道理北哗牧,在说服消费者购买自己车型的时候蜗返悲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的患届,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型四波鞍,随着时间的推移犊爆,两各品牌已经深入人心匪委贩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台程日藤,相近的售价檬、同级别的定位亩哪,看看哪款表现更有诚意坑冠瓷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戌啸,造型圆润符合多数人的审美成,第一眼算得上成功巷雀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻徐,细节处理更为立体很显档次啃传。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喀吓家。爱丽舍原创度极高并,很难找到其他车的影子貉浩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浮,只不过虽然车身进行了拉长尽芳玩,但看上去依然是一副小型车的架势枫啊,气势上略输给爱丽舍库停坡。外观设计确实见仁见智梅,有人喜欢圆润稳重换,有人喜欢直线条的简洁利落禄藉,嗯好吧啊晃醋,各花入各眼唾泻吻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柔,新桑塔纳除了车身稍长之外烯,轴距借、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势间闺。但整体上两者都属于造型协调的类型嫌。   内饰部分绞摊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色户褂募。配置细节设计尾储,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计社,比如位于方向盘后边的多功能按键藏就垛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜览怕,则显得没有可挑剔的地方硕捂,只是限于成本痢寥,用料表现一般硅吧放。" "  谁都没有料到短短几年瞪,SUV会如此火爆计瓮,从动辄百万到数十万的城市SUV掣情练,都曾经上演过排队提车的场景忌委,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愤藩搐,不同细分市场尉蓉、不同类型SUV纷纷推向国内市澄陕浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偿摹茨,推出了其首款SUV--标致3008堕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辛颓咯。而东风标致国产后价格有很大降幅呵伶檬,15.98-21.67万的售价也与途观哩、CR-V熔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偿涎憨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜。下面一起去看看吧奉。 ● 外观解析   除了高售价外腥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豌忌坑。太过个性雇巳楞,同时又不够精致篙痊媚。而相比之下颂,国产版标致3008要好很多搂蕾蚊,现代感更加强烈感。前脸采用了小一号的大嘴履,并且添加了镀铬饰条显示很精致硷磁儒,也符合国人的审美甩编。   前大灯虽然不是氙气大灯宽,但是加入了透镜乌,整体观感不差量忱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艇。另外泛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敦疽隘,增加了前脸时尚感聚。   从车身侧面来看抠,标致3008加入了车顶行李架聚遂,虽然并不是经常用到的配置锣堂栏,但是对整体造型的营造作用不小窜。另外翘维,黑色下包围凸显了运动感蠕。   尾部是相比进口版改变最小的电,不过依旧非常漂亮刨家,很有层次感签盾强。尾灯加入LED灯组莆梨,警示效果更好碳陡。另外最值得一提的是其后雨刷设计咕戌焦,在前雨刷工作状态下穆,挂入倒档蚊肖,后雨刷会自动工作化集忍,非常人性化的设计柔吞。" "  说到法拉利嚼械、玛莎拉蒂这些品牌娶,网友们肯定会觉得遥不可及和,价格高高在上唯汀幌。如今能,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阜,它以89.8万元的价格进入国内市场虎串九。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少残锰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帛颊,让我们来看看他们三个谁更吸引人莆诫。   在市场行情方面赁贫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统究,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抚透,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摩办。而其他两款车型均有不同程度的优惠苯勿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈弛,看起来非郴倨唬魁梧的发现竟然落了下风贸,令大家非常诧异狸使菱。但在内部空间方面拖,Ghibli组完全不能与发现相比圭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讥覆啊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车返,所以它的尺寸就不在此提及了灭。   在该项对比中秆室,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粒楷,功率少了80kw琳,扭矩也少了50nm篱,同为3.0T但差异却这么大俺碎被。发现采用了柴油发动机仕,这款发动机的性能超众兽,在国内有些市场中非常受欢迎唇犁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眠。   对于传统豪华车闻言欺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娥沃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屯建。路虎发现集成了家族中的优良血统焚锋,四驱系统足以让众多对手汗颜焦。   本文导航褪殊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诞峦,保时捷新Cayman在国内上市之后触辅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂伺,遗憾是试驾车迟迟不能到位丝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鳞哦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夸抵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出四秀叛,就当胜利喜悦之余捅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包储娟坝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敖:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾魄等,至于这幅尿性嘛娃?不过您还真别说涸沪俯,Cayman作为保时捷入门产品中仑酒,绝对是一部对得起消费者的良心之作精喊抬,比起卡宴与Panamera来说逻蕉,工程师为它注入了更多保时捷的基因笺党,说句通俗易懂擅适胸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观降鸽坟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间何,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠,第一代Cayman的诞生是在2005年权,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恨杀。   新款Cayman S外观简洁幌淘,车身比例更是优雅的惊人俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刷枷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谱傲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纫。尽管如此叛县,这款双座跑车依然非常紧凑溶规遂,车身长度增加了33mm舵。车身前悬缩短了26mm伐灯。   每次谈起保时捷的外观设计徊才,笔者都是非常纠结的心情故,恨的是德国人那副死脑经乡废,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化非,喜的是哪怕轮廓没有变化干灵嘛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胁,或许这就是历史的传承吧椭唯。   新款Cayman S除了迷人的身姿善玩坏,优雅的曲线之外访,设计师并不是一味的强调柔美遍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圈熊,这里需要注意的是请蜗换,这个大口可不是什么导流机构遍赋,而是发动机的呼吸通道嗣驳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皆双,加上凸出的转向灯设计稀钢,相信任何人看过之后都是过目难忘图姆暗,尾翼同时配备升降功能宽,时速超过120km/h之后杏徊垮,能够有效提高尾部的空气下压力险。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骋芭点,这个是一个价值不菲的配置勺汝,总价44700元害蹄,如果您不满意当前的刹车系统炕拣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隘暮沽,据说车用到报废了双微繁,它还可以装到另一部车上继续使用箔,简直可以当做高富帅的传家宝凤。" "  国内B级车阵营的争斗孤漆,恐怕用水深火热都难以形容歉局晶,原本只是按国籍分布的对抗阵营拷仿尉,随着时代的发展双,已经逐渐转变为混战的局面镶,比如ABB三个品牌的中级车炊淬挤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饲钾痕。同样的情况也发生在合资品牌身上橡,民用车级别的对抗往往更加激烈腿瞧琅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倘雄,来自德系的车型是否会倍感压力翅堤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惹抡,又考验耐性的工作味坚。往往在某一个时段有一丝懈道荻痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目河鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋,做出全面的分析与指导玛虫,以同级同价驹、同价不同级等角度出发锭,全方位给您最全面的购车支持睡。   雅阁和迈腾纽僳靡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车负拳小,也许之前并不会将它们划等号遂搽烁,但随着市场格局的转变涡,它们也来到必须接受对抗的门口誊焙。当然搂栖护,这场争斗的发起者是雅阁赖哨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗参碎,抢夺德系车根深蒂固的份额镣含,看起来是个贪婪的举措瓜井,但能否成功却还很难讲胳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方番,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埃,反之同样岁东。客观的讲锹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戮霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势温。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篓醛,但是这个技术到底是否实际貉葱题,还要从使用中来探寻反。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音就富逢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哎拿电。   第九代雅阁缩短轴距的作法提戈,是令所有人都无法理解的挺,在几乎所有车型都在加长的时候怯狙海,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铣,搞得你摸不清头脑需敦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桥脊酮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因难。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛朔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匿淑镜,就是最好的证明范悉,据我所知廉骂,直到全新一代奔驰S的诞生吧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的监。   本文导航探:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年判担肠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骄构顷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昏肥。直到有一天店,新速腾上市拴秤,后悬架变成了非独立结构扑恐,他们的崇拜似乎崩溃了松。这还是那个技术控速腾吗挫绷?随着时间一点一点过去肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尖、速腾GLI史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了封。不得不说湿藤,速腾家族越来越丰满胯,那个曾经的技术青年秘,逐渐走向千家万户颗,满足标准化的舒适性需求拆狭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷,这让我们看到速腾到新速腾的转变哦氰们,它变得多元僧纷,变得成熟缮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桂巨,开枝散叶就像一位长者世努。它不是急于求成煽,而是变得更圆滑更成熟妙。记得一句广告语曾经说过套饱:“成功的男人驶茂脐,有很多面匆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涟娃,它要更多变快纳,它要更多面菇奢。蓝驱和GLI蓬休眷,一个拥有更多的节能技术纲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阿贝。当然伤喜墟,价位不同计讹妓,GLI已进入二十万大关稠录。你有了更多选择纳性,你没有了挑新速腾毛病的口实冕水。三种产品摆在你面前贤倡豢,要节能某?要动力梨七灰?要居家坏?新速腾都在这救矢嘉。    直至今日淬等,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧郝,的确剧晃起,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凑贪角,多少显的不是很紧凑动感单撤。但终究那是一种技术执着理念下轮赎,最后一代产品了郸膜。新速腾的到来似乎终结了这些擅,悬架品质降低谅,操控感稍有不足旱,但换得更宽敞的内饰空间帛播省,等等等等举撬围。到底速腾进步了还是退步了并铺栖,我们无法一概而论墨锌讹。但有一点挛话琉,笔者觉得大家都不会反对失沸泞,新速腾的外观绝对养眼焊居青。你依旧能找到德系工业味儿毋,但又看到更多摩登的东西韧。咸淡合适刊何哨,老少皆宜杜诡。或许从这个角度来说匠籍,新速腾是成功的蒙犬尼。    过多的技术说明形炬理,这里就不重复了嘶窝吼,今天我们就来漫话速腾贸朵。记得一次哺搂私,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面木工闪,立马对它的内饰嗤之以鼻撮辣。毫无设计感赁皆痰,直来直去嫉届,见棱见角妓妙烹。或许不光是这位搞设计的朋友葛卉片,很多网友也有如是感概疼。他少了一丝温情赖共撼,少了些许浪漫鸥。不如北欧风情简约伺摩,不如英国小车活泼邦唱贯。充满了德国工业时代标准化生产的气味眷。打开高尔夫班、速腾集誊、迈腾搪娟、途观性碾阔、途安的车门艘,你都会得出同样的答案袖氨啪。或许圭敞,这就是一种设计选择腊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盘缕凸,内饰模具走点曲线也不是不可以午懊,但当你仔细玩味之时臼辣豹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烫。不浮夸赴磊、不高调咕味,你可以说它没有设计感蔬,但它却充满机械美渭房。 责任编辑辜列淮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孙糕纤,也就是S-cross锋驭宏谅,售价11.28万-15.58万元咎染。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎,其实并非如此譬渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驼,我们不妨来进行一些对比去看看烁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耐毯济,也就是S-cross锋驭腿,售价11.28万-15.58万元花炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻槿铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊投梯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估,其实并非如此磷蜡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碱褐壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睬股山,我们不妨来进行一些对比去看看锤壁杆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓶晃抡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涉,而且在轴距上也进行了加长崔处饰,从而能够获得更大的车内空间炮睫赤。其实就在此次广州车展开幕之前督贿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骏犁腺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰剔窜。另外伐洞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扔械诫、BUS滑汗外、VAN三个系列觅说,分别涵盖了商务喇、家用和专用三个细分市场赔歧颓。好了互,闲言少叙楷刷,下面我们就走近它们以作详细了解吧滇忍清。   外观篇品譬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品么,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致首不磋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啊成,同时会在两款车型的不同之处加以说明娥渤卉。   该来说说外形尺寸了屡舵啤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惯嫌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谎酮蝗,与车头形成了很好的呼应尽,而且从整体上来看车身更趋向于平直膳墓。需要特别说明的是芯吐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式深落局,以应对不同的使用需求勺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笺,例如高位制动灯坝、门把手和牌照架泊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻逗,“中国车”经粗想,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价槽具。“北欧品质”传承自S60鸽邻,设计风格以简约时尚为主暮薯,选材用料则注重安全环保锻莆酿。“中国车”同样不难理解趣,“L”是个很好的代表是径,但不是全部婚菏托。   就在试驾会的前一天七,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)线盘从,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尖搜。   ● 沃尔沃亚太为何物抛陡淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狈。沃尔沃成都整车工厂迁定、大庆整车工厂睹避、张家口发动机工厂坚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下违遣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瀑碎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哭搭十,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统式,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垒。如S60L有约290家供应商丧南,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羞鞠臼。而在研发词、设计呢聚品、采购和生产制造等各环节上轰殴拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菩汀啡,采用共同管理系统恨勒拟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓝,我们先从加长这个重点说起关犁。S60L相比S60加长了80mm乘,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎鹃纹。这80mm用在哪了呢失慨?全部加在了B柱之后秀荆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荒,这里现在变得很宽敞挽吧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间插,前排调到合适位置后队,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谜胎副,属于勉强够用的水平;而在S60L中昆,相同情况下秆阿墩,后排的腿部空间则超过了两拳葱,可以说是非趁担宽敞萄细。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喀艾巴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平村府围,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘离。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卢,外形倒也没受什么影响呵午,甚至感觉比S60还要更舒展一些绕。S60本就是轿跑设计风格烘谷,后门加大后弹,整个车顶的曲线反而更平滑了盛袒锣。相比之下甸片,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谷博舞,但却增加了几分优雅的气质苟怪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轮缄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吼匡燃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亢鞘佛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条史碗高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庙洞省,不知道大家对此有何看法捻睫。全新的18英寸轮毂挺漂亮涡襄,轮胎为了适应国内更复杂的路况可,将扁平比从原来的40增加到45面。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了订莫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咸为描,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恫苇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掣,而像坐垫期、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色季高碧。这种颜色和黑色有些接近僵首,但更时尚驳、个性一些陕肛墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洛凳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袱鹃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袖讽,后排乘客得到了更多的重视骸蔚人。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澳隧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置期。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地创床兴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驹粮隶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胎揣,可就在本次的广州车展上同李,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撮乔,并且两款车的售价也是非常接近妹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨炮壬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑刊济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亩维线,并且它的设计也是由国际化团队完成抠苍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犀妒瑞,并且两车售价仅仅相差4100元款开。观致3车身更宽禄碉潮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔。速腾则在车长与车高上领先观致3灵收采。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表釜独萎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面临鳖乱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馁闯鸥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峨纱蓟。因为排量上的优势矩幸及,观致3自然在动力参数上领先速腾城熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牵譬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檄逆,后扭力梁式非独立悬架雹。   本文导航籍:" "  今天给大家带来的两款车仓蓖挟,其实已经在国内上市栖谰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型空对,他们分别是大众的全新捷达以及标致301部木墓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识领鄙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筛咐税,而标致301可能大家就不是很熟悉了纷丢,下面星,我们就一起来看看这两款车拧颅。 外观鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陇骏,2007年进入中国虑癌坞。对于很多车迷来说帘,这绝对不是个陌生的品牌硕枯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓣世,但可惜显蔼,无论是在中国的街头还是美国的公路上崔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丸。我有时会想这是为什么腥?诚然壬,英菲尼迪的车在豪华感勾刻、科技性能和舒适性方面都不输给对手瀑,而问题恰恰出在这里龟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侥,没有特长就没有个性刷,如果是这样的话迟境巍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢射?   现在英菲尼迪也意识到这一点孪潜,且开始着力寻求改变楞徽、树立自己新的形象操唇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品插。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上程,当时就被其出色的外观设计所吸引咆,而今天我要体验一下它的新技术澜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伎睦,车身重量上的降低幅度也不大俄疵拱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哺粟竣,这是很明显的改善识,尤其是在性能和燃油经济性方面话。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供端,并且采用的是锻造工艺盆逼髓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配何,现在英菲尼迪Q50的对手层芬辜,如宝马3系剿己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阂毯,希望Q50能做的更好库。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敦岭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淡论浇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赁氏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卑,但其实这些已经有很多厂商在做了桓渴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计段泌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狄寡眉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恍。它所代表的是一种生活虎猾,是对待自己和家人的态度岸,是属于年轻人的精神碑,是一辆车负犯反。历经六代的演变巫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车残奇,它虽然没有惊艳的外观褪乌达,也没有花哨的配置谱哆律,但它是品质波、安全菩粹德、耐用的代名词粗未娃。如今掣化,第七代高尔夫已经面世缅窖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娜擦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫩杏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在接四。   第七代高尔夫于2013年正式亮相境,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同会吐动,不再是一幅人见人爱的可爱模样挥省,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唤透卜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焕腑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耐讲碱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体武,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献检,仿佛是灵魂一样校僻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玫,但从我个人而言旧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铆戳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荷偶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甩, 坚毅的C柱是永恒的经典涩得弹,不管其他部分如何变化场钵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诽闻。   除了车身线条外蒋瑰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倦却,并且被那条“灵魂”所连接着胶捕,这在之前的设计中是很少见的盒胜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胜帆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的享红碳。这一点很有意思魏水,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幕饺微,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯际雄吞,避免了大家后续改装紊柏。   说完了外观矗赋,下面我们再来聊聊平台拌剧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢小,例如POLO采用PQ24和25平台朝骄返,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台票,06-12款速腾采用的PQ35平台盖题,他们之间都是独立的妮瞎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的签态目,它的优点就是几个级别可以共享技术梅。   共享技术又有怎么样的优势坎?答案是显而易见的仙匪。低级别车型可以采用高级别车型的技术行岗蛾,在产品竞争力上绝对要远胜对手碎疥扛,并且还可以降低研发费用握酱错,可以说这种陌玖琅茫块化生产模式在未来肯定是趋势罗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钠佛灌,例如电子手刹蝗桥思、更先进车载系统较屋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虱坡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配青谁忱。   所以川罢碾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化急舞,就好像是四代和五代之间的质变一样发褥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章了。但是否真的是天衣无缝的设计箔粟,我们还需要用时间去考量捣拉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渺蹈,但到目前为止筐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告控览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗜鹃吼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谷巢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机单锋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貉络健。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茶怀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别那。   首先京撂,大众的工程师对EA211发动机减重肯渴未,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涩徽叮。另外妮,EA211再次使用皮带传动瞎捞,相比于EA111链条传动瞬荣茅,皮带可以降低噪音和重量撇。除了以上两点外侧浓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啦,在一定程度上可以减小阻力蓄菱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庙模良,EA211发动机参数比EA111有所提升娘踩孺,当然幅度并不会太大北狭冉,因为整体的结构没有太大的变化祁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中称。   既然说到了车重及,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牡,这其中就包含有发动机的20kg答,而车身采用MQB平台后也随之减重本,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砷隘勺,从官方给出的参数上看妓翠廊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐患敝,这样的表现已经可以算是非常不错了位冕。   说了这么多解,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翔骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞坤?是不是像资料中介绍的这样完美晶俺巩?后面我会给你答案煌。" "   在国内撕,当一款车的价格到了百万元驳,那基本上就可以称之为“豪车”了舅,但过百万的车也分很多种考,比如X5备、Q7之类的SUV辱承荆,亦或者911垢腿暮、GTR的性能跑车超率充。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廊手。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夏,除了我们经常能见到的宝马7系怜边、奔驰S级睫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外础捐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篇。    注堤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩,但因为车款并不是统一的最高配腹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比标。   新S级受青睐陋失奈、XJL独具英伦风筹米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霓箱刚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裳。其实九,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荚龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溶谴微,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翘钳,即便不算是遥遥领先菏馆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笛赎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多股兔钒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炯履苹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级频磷焊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巩梢锑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饯咐澳,在其内饰的做工汀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涎粳:在自主品牌SUV阵营里面秘狈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳性,景逸X5的推出经过全新变脸淑唤盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褪灌曝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奋皆。 外观显鼎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饯盖。该车共有5款车型烹冕,售价区间为7.99-10.59万元涧。相比前辈景逸SUV面圃墙,景逸X5的外观设计得更为时尚矾缮屏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕翁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羚、俊雅红强爱、珍珠白独褐婪、琉璃金掸响驳、陨石黑饯、钛金灰桨渺囤、马拉喀斯棕等7种车身颜色逼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磕。   熏黑设计前大灯突出其运动感夹盒摔,与黑色进气边框的搭配也很协调论炮,比起三角样式更显年轻牵。大灯内部采用透镜装置鞍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恕谷。雾灯外包围设计突起胯,很好的与大灯以及中网形成一体芬。   同比瑞虎脐桐筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔡傲苗,此外205mm的离地间隙屑肌苯,景逸X5的优势还是相当明显的誊槐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衅逛奉,同时为乘客上下车提供方便才。搭配车顶上的旅行架寂接,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咎伺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大套爸迁,主要体现在细节之处的不同急博磁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和川腔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朗。   景逸X5后窗配备雨刮暮擎嘶,在恶劣的天气还是挺有用的桥抨。此外全系标配倒车雷达砍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绷篙。银色后下档与前下档相互呼应翱坚,整体感更为强饶寺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗肋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耻惋,夜间行车的识别度非常高表。" "  前言际沧寺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉捕,如今的战火更是愈演愈烈皇洽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喉收,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞绩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吾厂丢,看看在价格相近的车型之间钨土,两车在配置上的差别究竟如何吧卡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雌,作为一款全新换代车型钵酞吠,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖撂占瑁客”全面完成了更新换代林孺散。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糙谷龚,只能算是一次小改款车型诬甫,除了在配置方面进行了升级之外吨,外观造型熊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揭拦筛。   在此次对比中谰萎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘿不聘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颇秋酱,均在21万以内里。同时又都属于各自双方较低配的车型忿苗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肛拿成。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁归。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篱就,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度技。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侮祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哥澳焙,现在还不是揭晓的时候隧错。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墒牛:mm) 4865 4930 宽(单位轮固:mm) 1820 1845 高(单位很:mm) 1475 1470 轴距(单位踢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庆箱辈,因此其在外观方面没有发生明显变化棠颈溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认秃艾。前大灯组配备了LED日间行车灯疤靖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近握。另外剧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现信首苗,贯穿全车的腰线非常突出漆谢寺,车尾则变得更平崎洪煞。而与新帕萨特有所不同的是擒我坷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘶,而非在行李箱盖上温夸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇喊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埔该,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系成,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆。另外岔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸筹擦,不过从C柱开始已与车身线条相融合剧雾,深度虽浅但是更加富有设计感秦孝十。   同样睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化花。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐青,并且颜色也不显得突兀脆静。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怖澎。内饰配色非常清爽袒碧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酗绍,用以进一步提升触感籍梆。   动力系统方面俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骨硷懊、1.8TSI墓闲芳、2.0TSI览味、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魂,在保证动力输出足够的同时也相对省油饥拦碎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杭继、2.4L和3.0L自然吸气发动机襄搜,在动力输出方面的提升并不太明显春,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菠溉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎抡穿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂享笛斧,同时都采用了电动助力与电子驻车惺炯。轮胎规格方面镜粗廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16踏列,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吕块陌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旦钒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镣先。事实上虫壕,自由光有足够的话题供大家热议喀潞,例如特立独行的外观氛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逃敛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耙梨韩。日前党,我们得到消息甩薯,自由光将在12月底正式上市销售高淳详,所以当这次在广州车展见到它的时候韦,感觉它跟我们更近了浇替。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敢模零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种币毕,它似人非人朽店锤,行动极为敏捷几,也惹出不少祸端成,人们曾经持续对它进行追踪读陋,但一直未果蔑汰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忱隆济:敏捷纷、神秘枢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彤萎。   很长一段时间里钦提,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孤俏,并火热至今挝编。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惫螺,起到补充细分市场的角色喷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搪浮色,成了途观的小伙伴狙湾绅。   野帝的定位低于途观厘卯,车身尺寸小于途观肺骸悍,同配置级别的车型价格也在途观之下犁,很明显帝,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻悠埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柏渴。   ●外观细冗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肺俗秋,舍弃了老款极为个性的风格柯佩涝,确实更符合大众审美勾板,不过平心而论它依旧相当个性睡嘘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僻社扛,它显然不属于年轻时尚那类的商亥虫,车身线条硬朗妓绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点判。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爱,喜欢的真是特喜欢惦独,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辱。   ●内饰烹:沉稳仁瞬料、无趣拦褥匹、无惊喜   坐在野帝车内镭,从气味到设计都令人非常熟悉辉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箔,在操作方面绷佃,由于没有太过复杂的配置皋,所以操作上手难度很低秃伙寡。" "  在如今的国内汽车市场中沟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔚篡壁,紧凑级SUV是近两年的热门车型惜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沥枯,宝马X1在国产后化畔汲,其售价区间为25.90-49.90万贰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮抡米,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伎人,看看他们的表现如何颊屏。   外观篇   由上表可以看出府攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豹,外观看起来会更加饱满一些仑斑。   对于宝马X1和奥迪Q3飘粮帮,都定位于紧凑级SUV钉坪汾,又有相仿的定价区间吓杰,无疑让这两款车成为了PK车型冻欺,经过仔细挑呀夯呛椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抄皑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郴鸿,整个前脸攻击性十足丁砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郸胸抽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯是,并且配有自动清洗功能堂妮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谅轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沥,所以整个车身看起来十分修长稿檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碴虹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感省,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船讽,看起来略显敦实箔构。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素取教虎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲貌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雾梦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宫靶佃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囱庐、动感和实用等特点几桃箍,所以在中国有着不少的“粉丝”壤鲍。如今技龄痴,第三代飞度已经在日本上市丰饺闺,而不久也会顺理成章地引入国产们快活,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵,并且更上层楼呢讣柏?今天妈廓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成臀亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昂牌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片促圃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侧泄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孤冀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咐厩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多波东。当然嫡瞄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痢渡确,左右两侧都是封死的某欠痴,目的是让新飞度更加的有型容勿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型士恐,日本人称其为“1BOX”党苦垮,发动机舱十分短芯傩省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丛廉围:机械占用空间最小化怪嚏桂,乘客空间最大化)骗,车身长度更多为乘客所使用切形描。但与上代车型不同的是权痹伙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峭暮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈谓。   在车尾的设计中瞳卢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苇巨锤,此外栏埠褂,尾灯向上伸展吃茬泛,经后风挡两侧直到车顶翁剂澳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茄捻。在1.3L和1.5L车型方面垫侨,车顶处有一个小鸭尾造型丸礁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辽。   新飞度好看吗梗剿渺?也许这并不是一个好问题齐轨铆,因为审美本来就没有统一的答案敦喊。不过可以看到的是顷崇光,新飞度的外观更阳刚并暗绰,更加运动化庐,也更自信了甩惜败,同时在内饰方面也走向了成熟佳统琳。做个比喻吧伐柏麻,第一代飞度好像是一位高中学生妹揉深你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斑,慢慢褪去了学生时代的青涩倡丛绕,变得精力充沛谢巫霜、充满自信甩桐赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全,它看起来依旧如此的适合年轻人擞柿床。没错兢,搭载着一车的新技术之后牵露贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋炯。于是当新车到来的时候彼,你一定和我一样对它充满了兴趣穗。这是最年轻的凯迪拉克廓、最小的凯迪拉克暖受,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃? ● 外观造型氰垄氢:钻石切割风格依旧粗顷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翁、2013德国红点设计大奖磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆馈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲须涎,只是这回镣徒恢,ATS是完全原创的作品厂姐桐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯,轴距仅有2775mm就阿瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侥湍,而国内我们则把它当成中型车羔,和宝马3系标准轴距版峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品来,并比它们都要更小一些熬甲。   前脸的造型相当干练妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张另茬谓,而是被很好的控制在一个合理大小上谴伞爆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位层唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撼湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涂色宽。出于空气动力学考虑硼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桓前谐,当车速高于60km/h时吗奋,前进气格栅会自动关闭刹淡及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搬蚂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淀福。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型维,并带有远近光灯智能切换功能污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豢,快速亮起手,缓速熄灭的设定很显档次锰。再往下看赏,闪电式日间行车灯烧、大灯清洗猎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荚痘篱,亦或是造型需求饰,感性的来说插,可以视其为向着传统美系性能车致敬勃。身处车内卷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾突睡。   ATS是一款后驱车饰唐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌泌:50氰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤管,贯穿车体的俯冲式腰线能锤幌、短前悬瞳灿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶施趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢肺殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊。而在规格方面琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斤奖试,前胎尺寸为225/40 R18颗,后胎尺寸则为255/35 R18暴敬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力管拐澳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角譬孟别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿,至于设计师是否真有此意欠米,倒还真无从揣测缕澈狼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少角,实际上禄秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂屑,由此带来了不错的视觉冲击感届寒,给后车以足够的心理压力堡晃疏,至少眼前的这个家伙一定不好对付无屉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂变骇,至于3.6L V6车型何时会引进穿硼故,官方暂时还没有表态几,而是否会有V系列性能车型的推出粮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颅阂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甫妇缔,虽然它是一款两厢车僵密默,但当时也没阻止消费者对它的热爱抽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妥,两厢车朗行也就顺势推出慑,可上海大众并不为此满意构任,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型布缅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蟹劳巨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妥概功。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黎郡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帮双,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叫陇狼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犀涛撬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峭峦,这款引擎具有全铝轻量化的设计沙愤魄,对于减重以及散热都有进一步提升舜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锑琶婪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪,参数上的差别却没有这些技术来的明显般。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱删,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硕孩蚂,高尔夫在这里就比较有优势了检辟配,采用了四连杆独立悬架姓肃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棠静北,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品交哩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雾箍脓,看看它的实力到底如何蹬。 定位及对手分析嫌壕煌:瑞虎5定位高于瑞虎农固,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5协热冻,定位要高于瑞虎车型泼,预售价在10~15万元左右簧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耪结蓬。定位的提升咀崩尾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烽。 【左上藏毕田:瑞虎5;右上年谅:哈弗H6;左下歧:全球鹰GX7;右下贬霓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位武解玻,目前市面上的哈弗H6慑齐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疙封。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低位薄光,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玻斑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尺房棠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维颗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葛肠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侮。 三款车型具体型号及价格参见下表痕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显返糜鞋,GLI是其中相对惹眼的一个唤缄褪,蜂窝状中网设计和GLI标识佩鞘拦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来快堆铜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗓物沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畏犀,另外两款车型都采用卤素光源蛇酚。 车尾部三车间的区别更锌暗焉取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼槽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猎残。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合很税,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脐污封,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎了逼,侧重舒适性和耐用性吴。   内饰方面绥骚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貉皑陵。三款车无论是在方向盘磊搭、排挡杆底座还是座椅上看么,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睡斗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滥舍霉:" "  奔驰S级在国内上市的时候吼腔撑,奔驰就打出了“汽车发明者挡倒陪,再次发明汽车”塘叉,对于前半句旁斡,你应该可以了解吩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坡绕。但是后半句是不是有些困惑呢集瘟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔼举。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藏趟豹,全球订单销量迅速上升虐搐,国内订车也需要很长时间疟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥誊识?除了进行试驾体验之外餐磋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比和,相信看完这篇文章之后冠逝穷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霜跋。   之前靠星,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琼,如果你感兴趣可以点击图片阅读葛系。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颓,属于入门级别车型疗,排量为3.0T拱窍,售价区间为愁:124.8-141.8万元之间难,只有两款车型可选昏棺萎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T举,售价区间为179.1-204.8万元持寄形,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桃。   对于汽车厂家而言新枢钩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斡蠕澳,无论是从设计嫉仍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灌播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辞司梗,并不是要面面俱到的去介绍破胳吨,如果这样的话充,几大篇也不会介绍全施抛矩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磋考,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椽邵。   对于外观闺纲,依旧是那句话卞泊:仁者见仁北类,智者见智扛敲休,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了联。奔驰S级总体还是体现这优雅大气推嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅句贯挞、冷峻的态度酣凭。如果非要比拼的话电戏闷,那么最能体现科技的还是大灯的设计布角郸。如果没有奔驰的奋起直追屠票闷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圃埠,但现在我想应该不会了乒薪叛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼监热郸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向记魂,所以从侧面看起来就更明显了柔彤诵,奔驰依旧是将优雅做到极致铺,而奥迪A8L的车身线条并不明显亭旦,前后比例也是十分协调飘钞庐,整体表现的是一种中性美掠蓟边,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说催,最能体现出美好一面的就是细节的处理饱墓牡。比如黎附,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苏律,只有在R挡的时候才会开启捎的,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畏,当然这也没有异议猫咀四,但是和奔驰S级对比之后亨伟,就能体现细节上的不足了墓纪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去返垦。   本文导航射杆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妈连、G蹭、QX陋舌、FX煽滴、EX虽尉揭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现函,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX法,趁着2013年的尾巴乘截,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe草困。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苫舜,提高车型动力梅,一方面也使车身稳定性得以提高湍喷。2850mm的轴距虽然没有变化鞍,但是空间分配上朗模,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排错春碱。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗅任卤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旅手筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸库,L型大灯像两双飞翔的翅膀坞,随着车子的启动饲徐,展翅上扬鲍。不过这款车的前脸上空湿,我们并没有发现雾灯的身影快。   与前脸一样厦乏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻掏门。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来任,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墟窍碌,博得了不少的关注蠢首。大家这么关注它肯定是有理由的毕技拷,名图定位于索纳塔8代之下骆、朗动之上咐郊缎,依靠丰富的配置靶翱轨、合理的空间和稳重的外观内饰防捍划,实实在在地填补了中间的空缺全唉懂。据了解壕,名图上市后将会有8个车型逆菏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型断?曝光北京现代名图详细配置)锨乏富。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型东,1.8L自动DLX径擎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另如彻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裙汹惩,启辰R50X为8.28万频愤,MG3 Xross的售价为8.47万元理际。按照车型划分来说蹲簇,启辰R50X属于紧凑型跨界车干,MG3 Xross属于小型跨界车久兽禽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势输板唾。但在外观方面蹋,MG3 Xross比启辰更都市紊风幢、更适合年轻消费者巨孪。   启辰R50X   外观方面跋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板康渺谢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惰享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm活纶抽。由于增加外观套件陡,尺寸自然会比R50有所增加徊扫咳,不过也仅限于外观上贰扫,轴距依旧为R50的2600mm廊比,同级车型中算是比较出色的数据泡穿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在察。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拖须,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚷彩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素山。   侧面变化不大摄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疟。典型的跨界车必备配置行李架欠菏副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置括,有了它的陪伴闺祥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隆枷惹。看似设计复杂的尾灯廷客铝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糯分扁,也正是它的出现抗噶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姑皇嗓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诲玻绿,虽然MG3 Xross的售价更高苯,但在配置上却没有太大优势巾添勿。启辰R50X中装备的倒车雷达圈顷竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妈碧录,同时对关注度和销量也有较大的影响累农攻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邪辞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷淬。另外粗,天窗也是大家乐意看到的配置莽疏廉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹈拘怠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灿互冲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一船戮虱。三点式倒车雷达荤失,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郎咕倒,也让尾部的整体感表现更佳官。   本文导航完渐锌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车楷蒋腊?”每个人都会在心里问这个问题轰翅。它是个新来的家伙轿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澜姬。“这不就是3系的Coupe版本吗持?”有人一语中的讼搽德。故事讲到这里似乎就可以结束了疲恕椽,但事情真的这么简单吗磕蓝?当然不倡告去。在真正去驾驶一辆宝马之前参峨坷,我们无法给它下定论戮。于是问题变成了藉订:“4系是一辆什么样的车放搜?”   几个小时前(11月12日晚)崔价龋,4系刚刚在国内上市捂歉,售价59.6-73万元惹碍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人到斜屯,但不管你是不是4系的潜在买家般摆泡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粹。因此恃擅味,我们为什么不暂且抛开一切杂念尚茶勤,而单单去欣赏这辆车呢啥?   ●外观奈:若要欣赏餐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑰扯罗,中国官方名称435i 豪华设计套装火问颠。仅从外观来看喀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焦。原因很简单椒挫抬,它的确太像3系了辈螺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醒习弛,4系如此像3系(F30)困,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系累卢。大家难免会因此而看轻它簿购,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暴炊翟。再瞧瞧6系存峭,虽然与5系和7系的关系不一般非钾,但它显然幸运得多狡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地态,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薄德蒙,即便这辆车没有装备M套件踏泥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尖奉筒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稳巨,从这个角度看雾,再也没有人会说这是一台3系了谓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徽际斧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喀伞成,易成为人们眼球的聚焦点控食,有些喧宾夺主的意思庐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卷。不过轮胎的配备让人不免有些失望说受椒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7榔,对于435i这种动力配置来说事郸踞,225mm的轮胎确实有些太窄了告糕屏。   从车头到车尾涸模岁,你的心情会越来越好咳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煎涉巾。细看尾灯造型娟,它更扁更犀利抖,与3系有了细微的差别是顺,配合流畅的线条汹,再没有旁枝末节沏汞,给人赏心悦目的视觉享受脓誓。   ●内饰伸:领导瓮蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗思? ? ?   4系的内饰应了那句老话亢沪囱:“以不变应万变”爬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菲溯。为什么这么说捶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尚琳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啃,如果真的会有人选择这款设计套装无抄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陛殿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屉涂啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孤陶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媳骨膏,不如回过头来看看那些被你所遗忘陶省抨,或从未关注过的豪华品牌建。在它们身上木脐抽,有你难以发现的豪华品质操,也有能够让你折服的豪华配置筷谩垢,总之匪戎洽,在选车的过程中谷,尽量不要做的太绝盘,因为买车不是跟着别人的感觉走陆,选到自己合适的才最重要呐舵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惫讨帮,又考验耐性的工作保蔫。往往在某一个时段有一丝懈的慕獾小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甭胜。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓彪何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桨黔,做出全面的分析与指导尖刮芥,以同级同价袄舶、同价不同级等角度出发太冒,全方位给您最全面的购车支持了健。   X是一个颇具神秘感的字母扇接裙,我们经成⒈匣铮可以在电影中看到这个字母的出现靛,往往能与这个字母挂钩的人物集芯平,若不是什么超级英雄境,就一定是罪大恶极的反面人物葛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫂低糙。由于种种原因哇垄逝,这些汽车界的X-man无法全部到陈烫病,而今天出场的这三位侣恭郊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夯。   两款日系一款美系蜡晨噶,这样的搭配或许有些欺负人娃晴吮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睹老陆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况复昂相。作为ABB之外的豪华品牌弟戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挂该,都在顶着巨大的压力在中国生存者哥。当然换,它们之间的生存状态可能有些并不相同挽惮,这与进入中国市场的时间餐、推广力度柿落酱、价格等多方面因素都有这直接原因狠狭迹。SRX煞渭、RDX和RX纬,既是同时拥有X标签的SUV车型浑邪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巧思,这样的巧合其实并不常见尸顽悉,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕉拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匈夕瘁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代释,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炭案。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后督敲,将其取代的是刚中有柔钠亲,粗犷与细腻的结合体味狄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剃刮。   本文导航离穆妹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碱,很多汽车厂商都为国人做出改变淡娄,纷纷推出加长版轿车仁性瞎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氓磕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵供。新车在天籁的基础上加长了135mm坝侮喘,但它真的只有加长这么简单吗尚舒先?显然不是却氦雄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眉绦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徽通,新车定位要高于普通天籁独绷、迈腾雅阁等车型鹊彼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娃妇昧,与之前换汤不换药的公爵版相比惋,全新车型有着非常大的改变冠,它注重车内空间环蘑嘶,更注重后排的豪华感受匹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型享崎,主要竞争对手为丰田皇冠俯施瓮、马自达929等车型太。公爵自1960年以来共推出过10代车型卢。之后公爵被日产FUGA所取代酱污侵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趣闪丸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畔群,新公爵版的车身长度完全领先于对手挖翔仿,并且在轴距方面晚陡嗅,全新公爵版也击败了其他金正对手并。在车身尺寸方面罗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逃铣荒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湃。   新车的前保险杠经过了重新设计熬蹈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聘情。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰李孪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褪问酣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾沤惠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒙怜。但全新外观并没有显得笨拙害,相反侧面线条看上去更显硬朗净帝险,同时还提升了豪华感墩。17寸轮毂采用了全新造型钾捣扰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纲娜晴。   同时新车的尾部也经过重新设计汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焊,让人心里觉得踏实驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谈赫,这也是日系豪华车惯用的设计手法极盗坏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纠辖敢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅差。   本文导航别匣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泪菲膘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麻藏。不久前雇久古,哈弗H6推出升级版绞,现代ix35也完成了小改款琳,今天我们就将这两台车拿出来比一比板槽道,看看在汽车领域内擦陵,中韩的差距是像国足那样不争气搭旱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彼卡筛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比请,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杆漏呕,而且发动机的选择也更多睦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少托,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些集。售价方面两车差别较大端纯,这一点也一直是自主品牌的优势所在斜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右良港,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娃胸暗。   外观社:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疽际俯,比较明显的是在车头谰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丢惊推,另外在车头下部进气格栅默垛迫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帆景娥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筒没,不过因为仅有三款1.5T车型嚼手豌,因此他并不是今天的主角令外松。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苇:第八代索纳塔)洁妓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型副界珊:全新胜达)评畴扣,两者在ix35身上很好的结合在了一起淋,看起来既有轿车的美感踩师,又不失SUV硬朗的气质黑倪。 外观配置对比帽浇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脖帕呕,优惠后的成交价在15.84万元左右迟斧龟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绵笛壤,因此我们拿出这两台车作对比溅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驮,除了天窗邓悲枷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冲蔚授,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厘戮。   车身颜色嫉袒辩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汀爆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岛,多了一个闪铜颜色的选择泊。哈弗H6颜色也足够丰富糠库扳,平日最常见的白笔、黑曙访、灰普谈、银都具备古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杠,基本足够满足消费者对颜色的需求辣豆膳。   外观小结孙拿磨:   外观方面我认为两辆车都很耐看形响锰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壕刊,因此更显时尚篡、硬朗径。哈弗H6外观也很不错滤桐,可以给人非常沉稳踏实的安全感慷凰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税胯,外观就更不输给现代ix35了切。更喜欢哪一款见仁见智迁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腺哗茸。   >>>慎防购车陷阱泉脑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV评?当然是因为它空间够大乐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肮棘钩?或者说什么样的MPV算好搜摄刨?多大算大祥构?今天情僧,我就从一个汽车网站编辑的角度把接奖,跟大家分享一下我的标准和看法哥埔苏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寂牛衡。   在我看来稀抨,对于一款7座MPV来说轰。大家应该首先关注它的乘坐空间骡玛隧,特别是第三排乘客的乘坐空间恋孪汉。因为以我的经验计搞蚀,7座车型中耙形变,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钱锭淑。要不就是顶腿堆隧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拔伺删。所以在选车时疟跑辫,这一点大家要尤为注意蒋驼蒂,否则第三排用不上稳,倒不如少花钱买辆5座车迟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俏潍。   第二个关注点是后备厢芭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间池玛。很多7座车型在展开第三排座椅时杀固,后备厢连放个包都费劲了亩奋恐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硼韩不,有可能一点行李都没有吗睦腑胳?所以这一点凰纤,大家在选车的时候也要注意兰拌。   第三点是便利性猎,这个除了日常的储物空间外腻酣,还包括第二排上下车的便利性写欢、进入第三排的方便程度等赖。对于7座MPV车主来说枯册戊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冒跑捆。一般来说前排往往是孩子爸妈鹿秦,而后两排则是父母和孩子弯涂,可以说是老的老饯邵罢、小的兴榱佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凶斯。   开头长了点罕舱,主要是跟大家分享一些经验锋圈,下面我们进入夏朗评测麓骏,看看它的表现如何寺。按照刚才说的妙活,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豪。至于外观墒贸、内饰路秋疾、动力等休,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俗瓷唉,我们稍后再谈擒巷天。   ●乘坐空间芬蔬退:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躬罚,一辆7座MPV添绵,前两排的空间肯定是没问题的蔽。比如我身高175cm诵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椭凸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畴须豢,靠背的角度也可以调整30°左右顿。前者很重要绩隆,可滑动的范围越大亩筐夹,和第三排相互迁就的能力也就越强醇绥缔。   从上面的体验来看饰笺,至少从腿部空间方面来讲促叭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秋惋,而且进入第三排也并不是很困难体刺勒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桶,几乎领先于所有的同级别对手撇,所以相应的芯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的合辅鹤。另外有一点大家很容易忽视的是粟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局么川。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桶小,而较窄的第三排(受后轮燎庞馁、后悬架影响)则只乘坐两人挥疲。   与夏朗相比完蛙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人我伞,满载时第三排的舒适性可以想象春琳瓷,一定好不到哪去煌兰顾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置布,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驴督踩,而且五个座椅都是三点式安全带魄青,都配有头枕屑健,这也是其他车型都不能比拟的一点泥盼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殿,比如长辈腿脚不方便进第三排诧统,那你大可以将儿童座椅装到第三排揽,这个很多对手真没有距汗体。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立母,到2013年11月新车上市媳,短短4年里赴悉,观致汽车为世界带来了太多惊喜铆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韭陶。新车迟迟不上市坛局,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颠础。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翟帝半,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展比熊啤。是骡子是马港,终究得拉出来溜溜当荚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品落盆屯,到底有没有想象中的那么优秀淌号孪?趁着这次的试驾活动荤,必须让各位清楚的了解真相撮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞携?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢统抡?这是个很敏感的话题炼散,却在任何一个场合都不得不提巴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拨疼钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言里篇怪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彭,而非决策权渗透关,这个是一个需要十分明确的概念砷。   综合来说冀沏凹,您只需要知道酷旦:它是一家合资公司撮翻,也是一个中国品牌补间喜,但是它的发展不受制于任何人粉, 并拥有独立的季擒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叼涤,制造的也是全新的冈、面向国际化市场的高品质原创产品斧卧夸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谴,副董事长Volker Steinwascher石清仁漂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物删丸蕊,前者曾是大众集团高管焊驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼎跋。所以在观致3的外观造型上市,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知齿陷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暗蒙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路飞贫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品录,车身尺寸萄辉饶、腰线的丰富程度等透涡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熄仟萍。如果一定要说有什么特点的话疾络,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涪。   不过码傲盗,若是细细揣摩这款新车咎插,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牟闪染。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脑牡富,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卯史泛。而由法雷奥代工的前大灯喝诲轮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜗墩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求部锋邢,如果您愿意再多支付一些费用管,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缆讲、大灯自适应开启及清洗等配置肝。   除了前大灯内的LED转向灯之外袄,后视镜上同样布置了LED转向灯木,只是LED二极管贴片的间距有些过大唤,点亮之后似乎缺少那么点感觉凛惰,而厂家的工程师也很认同我们的看法亭次尸,表示会很快对这种设计进行改进低迁扩。而后视镜的特点是宽度很大哼,可视面积优秀丸譬彻,并带有电加热功能谐赣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捍套僻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奇搪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素头骸叉,无论是大灯痘琳、尾灯组布局房,还是倒车雷达的探头布置等等鲜。而很多时候式瞪溪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羔抛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霓礁,设计师的固执被得到了采纳都长。   有一个很好的例子来阐述这种情况呻秤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肃权沙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯急,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歇箩。用厂家工作人员的话来说岔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖奢烩,必须成双卡份,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某现:LED光源+导光条祭寇嘶、双倒车灯嘛齐、双后雾灯福班桅,灯组的供应商仍为法雷奥颗。   尾灯组本身的效果相当漂亮酣急,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惊,但不得不承认的是龚侣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订栋腾。双边双出式排气管馈摹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吓烯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式间,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨相貌。轮胎方面观致3也是十分的给力夯偶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奥,因此马牌就成为了唯一的选择概掀互,对于消费者而言自然是件好事甲扯考。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔,这款产品显然更注重驾驶舒适性拭,但规格上似乎不那么亲民畏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陶猫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佬寝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闺,虽然市面上可选择的车型非常多吃,但是想要在其中选择出一款空间够大狈猛,配置也不能太差的车型赖虑赶,着实有一番困难粒烂冉。近期我正在为选车而烦恼靡东,裸车预算在10万元上下拉咳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钙慕,所以对空间的需求比较大妊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珐,今天停,我们就在这两者之间蚂,来一场空间的较量寒识稠。   飞度共有5款车型讨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栋目,骊威共有8款车型迸辰匪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼎。此次对比文章中潍瓣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叹,两者指导价分别为10.42万和10.58万协惠,并且在上海都有一定幅度的优惠畴鲍,实际售价两车差异不大配抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靖抛痹:飞度时尚运动吴娇,骊威中规中矩系扯斡。   在外观造型上戒齐,飞度外观饱满蜂瓢痘,硕大的前大灯刚粗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臀蕉悄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)范,不过现款的外形并不显落伍阜柒孩。骊威的前脸进行了重新设计括忙供,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达称科,不过整体造型依然中规中矩膏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泞蛋颊,飞度长宽高三维尺寸分别为舞:3900×1695×1525mm欧胶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劫,轴距为2600mm矛,从数据上看啪淖骂,骊威具有绝对的优势豹连。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贿,请继续看下文勒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拇画阔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔厘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豁辽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晴澈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碴哆煽。另外岸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异海涡,飞度为前后盘式躺娃,而骊威为前盘后鼓集妊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伦艇男,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泌宪,对提高倒车的安全性也会有所帮助悉膘穗。相比之下卿秦,同价位的飞度没有此配置希姑,有些遗憾槽。两车都配备有胰唬控钥匙懈须,飞度将夜牛控按钮集成在两把钥匙上耽署貌,而骊威的衣啡┑睿控器与钥匙相互独立瓣电,而且仅提供一个曳浚控器炬烈,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦。" "  现在出现了一个有意思的局面杯锈度,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熟谴齿,而且还有像大众汽车那样岁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号共渤讣,在大众汽车之后偶玻缆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镶划,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍通斜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娶。下面我们就来一起看一看这款车邢独坚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹊奴?不得不说窘湃,从外观上来讲蒲藤枪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了强厦惺,购买它的人们宠哀篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性逢茧,谈不上什么审美喜好涂。而全新爱丽舍的外观设计难劣吩,明显向前跨越了一大步善。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涉操,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酚冠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参驶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湍慌。这很符合中国老百姓的用车需求倘涉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诡将玩,注重舒适性卞得,但行车噪音比较大驴薯蔼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苔,除此之外维,车外再没有开启的地方偏公,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糙饰。除此之外描炼谓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见釜,属于全新爱丽舍的卖点所在娜参碱。   本文导航裁:" "  一直以来烁敦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖赫谋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凸娜呐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用入烧,但始终让人觉得有些激情不足仕,与犀利的外观不太相符夏骄。日前藉陋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顺贤,传动升级为6前速自动变速箱恃健,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统申,提升了该车型的整体素质婆儒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘛返,在外观内饰方面变化并不是特别大藩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳞损净,新款MG5 1.5T也不例外苦。如果说红线彰显了运动气质迪怂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冻百十。   新款车的侧面造型与之前没有变化娠郴搏,作为强调运动的1.5T车型豹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果令悲。车尾的变化也不多铆丰闻,远观基本上发现不了变化所在期氏松。   本文导航登幌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耙队,而在中国市呈捕撤贰,两者的竞争更是激烈刮,A4L一直在销量上处于领先地位截,但宝马必然不会轻易言败溺笑,所以我们看到了宝马316i的上市蓉,其价格下探到30万以内朔辫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掣纬,豪华品牌枚壕、售价30万内稳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足污拳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勿栖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兴缓辰,还有手动与自动可讯桌隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据去醛瞥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搪畏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距餐漂,并且我们看到官方定价方面淘,316i进取型甚至还要便宜8000元弟褐胖,不管你是不是“壕”盆皑谅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菇木李:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赫靛乒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磁幢换,在大部分城市屠嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赂,所以过多的点评话语我就不多说了鹿场,谁更好看都是自在人心的事疗南疮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淑,但是小编还是要尽到自己的职责厩,必要的展示必须得有伍,下面就看看两车的车头正面大图对比哆芜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纬砍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裳湍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了德。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锣骡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm究朗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躲嗅芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果你般,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粉课,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了白砷馅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焙雌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菲,不过这都是个人审美的问题了勤烦挖,整体两车的外观设计还是在一个水准上焊。   轮毂上恍,两款车作为车系入门版车型跋,都使用了16寸轮毂汕蚕,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑项杯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卯耍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钡牢钢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盟锭饯,并且在胎面宽度上比316i更优绍挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妨陪,用一款中级车以较高的姿态切入市撤栉痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头低,按部就班的推出了中级车GA5岛绿宛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挤儡,而随着国内SUV市场的井喷迸男,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漏割。   好的产品才能抓住消费者就槽当,为此广汽传祺也下足了功夫和努力男断屑。在今天试驾的这款GS5身上笔刹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淬斑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来败,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槽顺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念航俯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暗刑,看上去却十分洋气歧鸵标。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辜警、1854县苔户、1680毫米吃全竞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泌槐瘟,这也是国人喜闻乐见的邢艇。   车头的设计略显凶悍加使,设计师称设计思路来源于雪豹娟黄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峡乘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人申星。前大灯采用了透镜式的设计鸿挞俏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筛抵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屠池,这个考虑绝对够实在饰碍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫉滤疏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势签,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆献。   在轮胎方面幌片,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的途,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椿。轮毂的造型十分普通臼停,只能说看上去很顺眼比较实用吧里含。   尾部有一个明显的掀背设计隆铣晶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉停嘉加。尾灯采用了主流的LDE设计钝局盘,搭配大尺寸的高位刹车灯寇度,不论是视觉效果还是警示作用都很出色领拾,辨识度也更高旅空晒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纺路?是豪华奢侈的奔驰S级谁糕,还是“上天入地”的路虎揽胜谦,亦或是驰骋四海的保时捷911窜络?对这一价位的车型来说阔岭看,什么才是决定性的购买因素苦茹?是配置还是性能处劝慰?车型对这一价位来说到底有多重要没?要回答这些问题当然还需要专业的解答萝厕册。今天硕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翟虚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜币,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳混驳。非土豪们敲乌毛,退散~   由于有200万元这个限制搽亩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L女,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓟,但市场有20万左右的加价吉挟坎,且并无现车玻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茨,这款车终于摆脱加价俺丝,进入平价销售阶段抱,当然能否买到现车就看各位的运气了塘蓄兴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绕船,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骏奠,但跑车的身份无疑是最拉风的扇戊。   尺寸上实在没什么可比性滩亮,加长S级无疑是其中最占长度优势的锭凛蔚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庞,跟标轴S级还真有一拼结,巨大的高度也傲视群雄坎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棱假。最后我想说的是锨灯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盼逆投。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唬,公平起见还得排除车重因素廊。别看S级一副身宽体胖的感觉鲁嗣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舷库痞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汤钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痕,别吓坏了后座的VIP观。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁境尽,但也确实相当可观了丝悍勤,不过由于这款引擎还是有一定年头的快,其276kW的最大功率是三款车里最低的搅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎场拜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遁慈石。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陋化杰。不过写到这儿我很想问一句繁逛暑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丛悲,就能成就今天的丰功伟业地贸遣,是这样吗迫划?就算这不是一个伪命题路,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痢屯逗。那么秆龟,历史能代表什么剃?之前良,我肤浅地认为邵怖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秘勃涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到螺嘛槽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时师,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呻冷尾。 ●何为中国专属胜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胜锨尼:S400L两款菊、S400L混合动力一款抖愁须、S500L一款扑花。相比世界范围内的S级骂少,这些车型有三大特点碱尉:全部为长轴距版菠拈德、全部为汽油车干、S400L两款车型为中国专属丰缴嫩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摔播蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长片焚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫期。因此敌迟啃,中国专属的S400L与它们相比庇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歼灰酵。我们已领略过S500L的魅力庙屑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版借。   ●外型茂:更长伤、更宽封、更高耐偏仿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位特:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致些,尺寸上黑,它比上一代车型更大检,轴距则保持不变起巨递。从数据上看裁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪蕖,但落实到实际的视觉效果彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别遣。相反斥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龋、霸气很多塑刨袒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个访侧,根据车辆配置的不同粳龟俩,全车使用的LED数量有所不同柬。我们不知道具体车型的LED数量度,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的线救堪,它足够惊人协侥驴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盼步、中国市程省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淬孺零。对于中国人来说士端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峨狡等,中国人将有更多合适的车型可以选择奇脆。同时刑啼乓,市场竞争日趋激烈咖湘,汽车售价降低戚赌频、经销商服务更好倪。   作为目前全系的入门级车型吃湍手,S400L尊贵型的配置必然处于劣势难昏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受度疯碌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玩笑鳖。对于S级来说忍划,无钥匙进入功能十分重要酸,没有它寥抱鸥,许多车主会无法接受叹量。   如许多人看到的一样吴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兜鼓僚。在奔驰车上实,总有许多你也许永远也发现不了的配置护庐,它们中许多都与安全相关灸弥。比如S级全系标配的自适应制动灯脓粮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茬悔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耙鬼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故番惩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芍,什么是MPV车型窘蹭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影间,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渺攻赖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沃处享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吴匠翠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骚晦景,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型当泞窟。是MPV獭深?是轿车函闭?还是旅行车漓?这看起来确实是个很有难度的课题伞侨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壤。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺吠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桃,而且他们一个是马自达5车主睹喀,另一个是沃尔沃V60的准车主清辞睦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型握。   首先登场的是胡正暘拌,大家一定不陌生淋悉柑,他是我们汽车之家评测团队的成员汐,今年27岁棚,算是个文艺小青年飞醒括,热爱生活桥炊氯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淑亲嘿,刚刚新婚不久鹿覆,正是对未来充满希望与热情的时候剩烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淀趣,如果家中添丁的话许,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部靖粉稳,胡正暘就迫不及待的去体验了骑韶,据他所说郎欺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闭溃,属于一见钟情卉。另外从外形线条以及车身尺寸来看汞顺败,杰德都和V60差不多蠕瓷,是辆旅行版轿车的样子惧。   当然外形只是一方面存,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歉,特别是第三排座椅槐强疗。实际体验了一下娟,将第二排座椅滑动到最前面的位置狠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量急驾,头部也有四指空间离俄锻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崔诞,之前的文章中我们也有过介绍糜糙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筋退铝。   更多精彩视频纺瞪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卉敢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钞,表现基本上与V60相当空憾搏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藩诞臣,在放倒第三排座椅的情况下汾亨,用同样的一些物品存放来对比般卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纹,而如果使用上第三排座椅晃啊且,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巢。   胡正暘对于杰德的看法方:   首先杰德样子很好看腥跑饲,够时尚邓邓,年轻人都会喜欢惊袒。另外桂儒刑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肠芒,但是内部空间利用率更高呜圃型,实际空间体验也让人很满意蛋惯嚏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兽,这点非常不错叉矫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哀。   不过它有个问题颁涝咳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滥玩,只适合短途出行破忙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箔,如果需要经常外出长途旅行的话融息,5座版车型更合适颁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓤忙淮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敖袱艇。近期暮,2014款雷克萨斯GX400推出市彻恪,作为小改款车型慷,此次推出的新车在外观方面做了改动考,同时在配置上也有一定程度的提升荷舒喘,动力则保持不变首,售价方面与老款车型保持一致鞋陆降,提升了新车的整体竞争能力柏荆酥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笑攫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骄、308崇、408杭乳侠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺胶,现在又来个301试冯,不要说是消费者冬搓管,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臣坪。这就是紧凑型车市彻堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域环副。东风标致301矛头直指桑塔纳啪棉、捷达和昕锐乏目,我闻到了火药味叔淮。   11月19日上市系谓,预计售价9-11万胳,与雪铁龙爱丽舍同平台嵌想柿,只有1.6L一个排量小,变速箱有5速手动和4速自动可选钦降娠。以上这些是东风标致301的一些基本资料辫颗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痹,因此从很早开始便陆续放出各种消息惦京恍,以增加关注度驶汹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膜泡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涣,为全系顶配酱讽何。咱们从标致301的身世说起诽龟,先把头绪给理清了化锯。   ● 东风标致301是辆什么车舷?   听到301这个名字课贸,大家都能知道捶,这是标致的“3系列”米逻纺,但307怂奶薄、308听过殊,301却是第一次听说沁。其实301的身份一点儿也不神秘熟浮踢,大家都记得富康吧惠?富康是雪铁龙ZX卞漂疵,后来在中国改款改名时扩,叫爱丽舍橇卵臼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讳眠辞,这是它的第二代产品韦鄙,而301番孺舱,就是标致版本的全新爱丽舍棱,它们全都是一家人栖俱胜。   对于大陆市场来说块接,标致301是张新面孔奶挡富,其实早在去年底它便已在土耳其上市娄,之后陆续在阿尔及利亚臀杉、俄罗斯等许多国家上市守。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叮,同时镀身郴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等处男。它将被销售至世界各地慨还兼,成为一款全球化的车型蠕陷嫩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堵辣席,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多危,标致301的外观乍看上去没有什么特点切位裴。你可以猜到这款车的定位了杆澄,30岁上下你饱梧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挪钢颂。   其实301长得有那么一点像508共,这是很正常的端五,毕竟出自一家门完滥劫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鬼。要让更多人接受导,太个性肯定是不行的表琅刷,所以这个设计思路挺好纶,也应该挺对中国人的胃口狼喊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啤磊、捷达辅啼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些继忌抄。不过它的备胎又回归了185mm愤暮瑰,而且汹,可能是出于成本控制等原因疮肖些,备胎使用了不同品牌的轮胎娩。   我个人不太喜欢标致301的尾部磊卿,总感觉哪里别扭抒攀悉,也许将来出个两厢版会更好看毕哀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少股侠,而且中高配车型都有暑掳,比对手厚道荆拆长。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稻咐星,温度适中试呻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲覆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡横,他们不仅发明了西餐餐具首粪:叉子粱,还孕育了诸多跑车品牌镰,比如叔:玛莎拉蒂城觅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车介姆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车介甫斜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粗。   ●外观犊煤檬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吓对,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级就么痞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色串,它们都是标准的行政级豪华车挖篇患,有着一副不苟言笑的严肃表情卜飘染,外观线条规整椒娘布,那种气场让人敬畏解。   而玛莎拉蒂总裁则不然拧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猫,但气质却截然相反怖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琼箍下,标志性的大嘴咄咄逼人钱同,意大利人对于设计确实有自己的卓见但。   如果将总裁与同级别对手放在一起刑敢摩,它无疑是最夸张休、最具美感的钎潭。这的确也与细分定位有关系勾,奥迪A8台、宝马7系这些德系豪华车都以低调旗、沉稳为不变的设计主线圃,更多的在表达权利歇晶咸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廖。而意大利人则不然核孟歌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韧剧蜡,即便是这样一款行政豪华轿车胶屡,依旧坚持了张扬的风格室敖。   这是我第一次见到新总裁的实车裴琳,它确实比老款要漂亮享,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烁虹,而新款前脸带来的侵略性更具气质雾虑体。   车尾相比车头略显内敛软吐矢,双边四出的排气管成为了最大亮点帅撑纤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辖奇暖,聊及为何选择总裁时蛊滔,他满脸诚意的跟我说凭:“好看!跟找女人一样羚桶,好看蒙僵苛。”“呵呵胯郴,好吧佛驴父。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浆窘偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辨纳撬,卡钳由Brembo提供侠超,颜色理论上是可以进行选装的厘埠瓤。轮胎为倍耐力P ZERO系列搐痘,前轮尺寸为245/40 R20佳劝黔,后轮尺寸为285/35 R20拍睡。   ●内饰睹具:运动豪华是主格调   置身车内防,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计散,显得有些过于保守了磷簇撬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氮垂挫。   方向盘直径略大睦,背面配有尺寸硕大的金属拨片立,手感很棒雷蚊。导航系统为Garmin锑,7英寸液晶屏尺寸不算大兔,中规中矩馆粪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忙,已经很少遇到长相令人深刻开,而且相当满意的车了榔弟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雀稠兽,价格低笛,与同级别车型竞争性价比十分突出购趣。但在长相一直不怎么给力吧丧内。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惯铅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橇洛痊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灭,不走伪高端路线的致尚XT虎趣斜,其动感的造型非常独特滴艰即。在我看来救逝纠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝎层剑,购车群体越发的年轻化赎板。   说他年轻撮岔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疟搞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谋寿,这只是时尚的一部分图。   前包围的造型充满了视觉张力钵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大币,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颊,显得非常动感投德胃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纫放。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捻狮细,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坝簇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捅,这也是在向合资品牌看齐篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倘入勉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠酶。而在车身尺寸上坟冈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藤瞪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓝途。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓄椽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窘估。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妥坞稻,上窄下宽的造型十分饱满庆,而且显得更加稳重吵焦埔。尾灯的造型修长晦嫡逆,且正好与车头灯遥相呼应涉街贿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搭坷愧,动感貉补浮、年轻孩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邪佰轨,虽然仅有三款车型配备此装置刹挠菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拿肩,想必也是极为厚道的临坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好非腾盒,我是汽车之家刘涛嗜匣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咸始坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”免强。时隔一年后的2009年很充汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薄恼虑,选择它的原因东矢,用三个关键因素涵盖呜:“外观内饰漂亮航虐猾、静音好伤恒猛、配置高”欣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乾,作为老款车的车主瘸,带着期许腑潮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党刻,有了下面的车评兰币。   注释擎讣:为了方便大家阅读歇秸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撵嗜,描述为“新君威”舶壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巾房损,以下各个环节的评价用满分十分制吞诬暗,做点评隋。   评分标准眠摩:   及格放:6分   表现尚可立缎凸:7分   表现优秀览:8-9分   表现完美涟写:10分   外观搽肃:先天胚子好惮微,改改更“时髦”   改进评分经饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笆牛慌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺亩姆,应用到了现实量产的车型中灭。在当时萄梗购,245mm的胎宽蓝东、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛇誓篓,毫无疑问是走在了对手的前面层。这种先入为主晚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖,说君威有一副“好相貌”操,我想没人会投反对票偏面。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脆贸疽,18寸的大轮圈不仅保留茂白界,而且换成了密辐条设计爱,前格栅的修饰标,在视觉上显得更为立体擂衅芬,但就我个人而言更喜欢老款隋反卢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷嫩亮。俗话说“7分先天矩危硅,3分后天”变,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洼掸蹈,应对国人对“时髦灯具”的要求性皆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤,坦率讲挥偏,不是我喜欢的风格帝创,如果换成一辆科迈罗樊阀殿,我想我会投赞成票懦冲。后尾灯世辰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塑,视觉效果不错犊逗禄,灯源亮度不刺眼避,亮起时不会让后车问候“家人”筏袒奥。   内装典檬:对不足进行了优化稀,细节仍留有遗憾   改进评分篮:7分   我必须要承认惯,我是一个对细节做工异常挑剔的人愁杯烤。从2009年到2013年弘普,新君威经历了至少两次改款升级檄叭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忍伐钡,仍未得到改进橙脆饶。强迫症对于细节的不足炽化节,只需一眼就记在心里柔闻,每天上车看到就会不舒服特窟。尤其是从短,新君威的前排仪表台与座椅之间茸倾,留给司机的跨腿空间并不大肮肆,当你磕到膝盖外侧时湘城确,你会嘬着牙花子灌繁虑,蹦几个“脏字”函诧。   聊完了不满褐,我再说说好的地方股描。日常上下车如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱配扦,座椅的“敏感”部位片申绕,已被我蹂躏的起皮箍、掉渣伤颂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稿式,视觉上显得极为邋遢陋奠伤。此问题捻抬仟,在新款君威上得到了明显的改善敝壬,侧翼立起的角度变屑的摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骨炬挥,但此问题我跟厂商确认过敦舜,确实为真皮)湘入舍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幸浓。凭此一项奉蒋煽,拉开车门的印象分就能加不少电了。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遂,我的老款君威在二手车出售时抬,就因为座椅皮面老化的问题敲氓,被“扣分”信姑搜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悲缉吼,好了许多涪晴。8英寸躲、带有触摸功能的中央显示屏兴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰号镣撼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛙梨,在实际操作时显得华而不实即帮嫁。多数情况下要调节温度汾拨玫,只能用手指去“抹”通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻汗冉,并且无任何的震动回馈提示氓,行驶中操作不够人性化谰椭署。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郝莲,相比老款的旋钮控制撂搅潭,视觉上科技感更强瞪茄。实际操作时行拣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睦蹄较。尽管支持手写功能项,但表面手写板的面积很屑獗ㄍ埂,如果手指较为粗壮挟,表面面积不足以支持对手写区域的要求截杯铣。索性艇尺揣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羌。   小贴士队戳:针对上述功能的操作“鸡肋”桃缆,我向厂商做过咨询膏工。对方最终给出的结论是谓篱,此功能在研发初期骂酗畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估端氖模,停留在几年前摩碌杏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求两擞臀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塘搏。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰陛蚕,支持多种信息切换查阅萍领矗,视觉效果自然更时尚悄,也符合当下的硬件的升级进化潮流暑干甘。但卉叫,仅就我个人而言瞪澄狙,我认为任何一项技术的进步与应用侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓣贬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笑骚厦,所以仪表盘的车速指针寥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碗叔春,当你想从正常模式切换至电台模式时护,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛋蛾撼,时间大约在2秒左右呻蕾驰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栓矫,因为系统的升级盯彭溅,所以导航从路径开始到定位确认导航仿,逻辑上相比老款车型娩全啪,要合理很多舱等绘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗡垃,被彻底改进忿绢。提个建议慕誓可,新款对于路径导航的语音提升吠绷,在路径判断时创裤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尖,如果将“请在下一个路口右转的话术”委洁稿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚎挪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响动嗽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍多。整体效果抠几,高音有提升洪歌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次许。以往那种“嘣呲糖瞳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冈,无法在这套BOSE音响上找到迫蓝段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尘轨?加长版!与其给那些改装厂提供生意息巩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洪董。近日卞驹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L波衬铅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孪裂殊,这款车就要正式发布了餐陕,海外售价14万英镑起放同,约合人民币138万冬鹿健。国内250万以内应该是不要想了酗缆,土豪们还等什么酗猎堆,赶紧再加价20万下手吧=罴娑堋(注释豪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肠泥,外观上并无过多区别奈举,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瀑迷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窝,因为用三个字就能总结膊弘:没区别撕参算。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惫。除了实实在在的空间优势提衰穆,那种与众不同的气势也是重要因素之一卉埔,这种毫无区别的外观衫危,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们护诚瞬。   英国人果然内(men)秀(sao)羚逃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱届。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泞咖廖,改造成了两个相对独立的乘坐区域叮撼,原本的中间座椅则变身中控台蜂蛙辟,提供了空调氰效钢、多媒体匣岔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肯。动力和传动系统方面计违乖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孤燃冯。   总结胎肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国癸歇侮、中东地区和北美市场推出嘲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定形熟氓。另外穆杯眠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闭蛇掳,预计广州车展发布献炕埂。土豪们继续准备银子吧收及鳖。 免责声明画:本文仅代表作者个人观点答腔,与环球网无关户溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘,对本文以及其中全部或者部分内容涵扫彭、文字的真实性伎、完整性瓜、及时性本站不作任何保证或承诺硅镰,请读者仅作参考么些,并请自行核实相关内容搜坪渐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顺褐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祥,那就是新一代天籁·公爵笨崇继。早在2008年6月脯淋,东风日产就推出了天籁·公爵局羡,它的外观耐鲁慰、配置均有别于天籁其余版本喝背韩,更加高端大气上档次拭绦。也许它不是最走量的版本蒜袜翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜厢。在让大家久等逾半年后篙吹,新一代天籁·公爵终于露面死蔑陕,我们也第一时间对其进行了实拍玖点蛋。据悉麻翅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔬攫。 『注互:为方便大家阅读美日,文中天籁·公爵简称公爵版丹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坦靖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陡怯,时而艳阳高照腺事,时而大雨倾盆喝圈惕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挺需攫,与身旁碧绿的草地相得益彰搂斜叼。我盯着它看了许久汤,心里盘算着捍持:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翔剩?   嗯署,画下草图之前得好好思考这个问题两剔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玲袒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沪,唯独看起来太眼熟鄙,对旗舰来说这可不是好事似涎漠,在A6L甚至A4L面前晤,A8需要更多长者般的自信洁嗡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸典:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦铺,而且线条硬朗到接近于矩形砍裸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电,从前脸横贯而过瞥碴隋,再加上全新的矩阵式LED大灯讼妇缴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揉,它是A8这次改款最重要的升级之一钢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倾。以前大灯为例扩炽莽,分为远光滔绍、近光钵屏、转向/示宽这三组皇处比,所有光源都由LED组成挫鼓灌,通过与摄像头连、夜视系统修蔷、导航系统等部件的协作和梁跨,可以实现几项很有趣的功能瓣弗钠:   在Auto挡位开启远光灯鄙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置九缕棋,瞬间关闭部分独立的LED灯体脱参,会车结束后崎墟穷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态删。在整个会车过程中筹,对向车辆的位置一直不被照亮讣交,而其余位置能保持远光照明状态龋笛河,既不妨碍对方驾驶员视线僻闲诚,也不影响自己观察前方路况搅表,相当智能胚。   当夜视系统探测到行人时抨卵啦,LED灯会连续快速闪烁三下舶荡,对行人起警示作用汗兴沉,如果夜视系统探测到牛肺、羊之类的大型动物狸,LED灯则不会闪烁潮,避免对动物造成惊吓度龋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整船滥继。另外它的转向灯采用动态效果开诬,灯光朝着转向的方向滚动点亮犊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颠涵袱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烦,提高安全性撮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭搐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现编紊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渡,有些来自室内的模拟演示堤勺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枚蓝盯,看看这些功能的实际效果到底如何巍款。   跟前脸的改进相比炯拈,车尾变化幅度要小得多媒畴,主要集中在尾灯部分镐朗,线条更加瘦长闺翻奴、扁平锌假痛,视觉效果更干练领题。除了那个“A8”标识呸集,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思马,看上去还那么年轻运动粒,缺少沉稳气息扦踞。再打开车门一看臼,我明白了畅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧缍础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车什齿领,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诚茸,使用了和路虎卫士相同的发动机芦霖梆,配备了六速手自一体变速箱辉纤,以及许多高端的配置割搏赔。让这款车有了很多吸引人的地方颂浩轿,但通过试驾紊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柬遣。很多设计还不是很成熟础贫,尽管这样强,这款配备了柴油发动机的SUV圈白辖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现械,依旧在同级别具有很强的竞争力恭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眠剩噬,尤其是大灯组的设计泼晚多,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入免唬,都比老款看着更有质感缮汗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慰陆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫁抢坡。此外健铺,中网的设计很有层次感乘门,运用了一些镀铬饰条豪宏舒,也让这款车的前脸显得更大方筛儒慨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俩沽痉,钣金工艺还有待提高吞饱。   车身侧面造型亮点不多戏夏,线条还算比较和谐吧僚炕,亮银的行李架比较好看绢祭,但实际用途不大勿。车窗所占的侧面比重较谐燎坌臁,稍有点显得失重夸缝。四个车轮显得很粗犷苫思,轮胎品牌是玛吉斯嘘关,成本并不是很高城,这组轮胎胎面有四道宽沟设计划臀懊,注重排水性能币慈樊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梗沸。   车尾的造型比较臃肿嫉扛炉,相比车头来说糠冷佛,造型并不是很美观摹还,尾灯的轮廓没有什么美感可言胸顿蛋,轮廓显得比较生硬筒钵。车尾下包围外观设计的不算太成熟庐层谈,驭胜使用了三点式倒车雷达杰皆埔,在实际的体验中匪,探头反应速度稍有些滞后册卧田,给驾驶者的观察带来一定的不便停美吧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孺股惨。   本文导航旱掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痹,已经跨越了整整40年揭违掸。在这期间额龟第,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虱?当这款全新君威GS出现在你面前搐,这个数字就已经不再重要答。每当我们回顾历史文恕,终究也是为了更好的感受当下操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史南夏,的确也不太容易考究宛歪,所以话不多说档渭净,马上进入主题怕。   君威GS是别克君威的高性能版本漠孰,作为其最明显的身份特征倾霸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袜臀猴,攻击性十足的设计让人印象深刻提蜡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感精,采用盾形设计逻,显得非常紧凑猾妥。大灯部分全系新增了日间行车灯涪悍,整体造型与普通版君威一致另焚崎,仅在内部细节上有些许不同壤雀。   车身长度叛、高度比老款略有增加睡,宽度和轴距均未改变识闲手。侧面线条也是延续了之前的设计惧目,十足的运动紧凑风格辽镭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灿卜岸,十分醒目晦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谱莱霸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膜鹊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虫胖签,更显紧凑膏。LED尾灯为全系标配嵌踢,灯罩经过熏黑处理烈,提升运动感憨补。作为动力更强劲的运动版车型恢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屁呻,同时也满足了更大排气量的需求拎逞。   本文导航篱灭:" "  近日促讥并,奔驰MLC的效果图再次被曝光潍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赏,融入了轿车的设计元素茂娜。据此前的消息速,该款车有望2015年推出冀哺。 奔驰ML   从最新的效果图来看哨差,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿某,拥有相似的大灯造型票缅,以及下保险杠的设计洛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳居。此番设计目标很明确科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侵诞。   动力方面也来自新款ML暗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW负麓花,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惨竭,峰值扭矩400Nm涤缮诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力硷潜衫。不过糙瓢,MLC未来还将推出AMG版本凳匆。 责任编辑芳斡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躲局,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谅拔丸,然而对于消费者来说妨宏戳,可选择性太多也未必是件好事假行片。许多车型的定位都非常接近品恃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格门撤甲,那么它们到底谁更运动材劫诉,谁更适合日常驾驶千,谁的性价比更高呢税杭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秦镁表。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看囱好誊,马自达CX-5在价格上具有一定优势畴虐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涸伴,其它车型在20.78-25.28万之间鸽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万食,价格适中硅,而且动力和配置都很不错徘磁。反观翼虎席,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萝娩头,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钩混,但翼虎胜在配置丰富喘文逼、动力强劲阜桶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缉蔡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋,这听上去有点意思磁慧厩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褂钎悉,那么结果显而易见洽世,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玛光,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔼浓炒。然而消费者大可放心驮吾认,CX-5的动力也绝对称不上弱匡晨,尤其是市区行驶握较夺,它的整体表现很轻盈蹬句谱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敬校,没有涡轮发力时的突兀感八,这让它驾驶起来更为轻松嚼。   无独有偶魄,两款车都采用了6AT变速箱僳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘲健,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣池谢订。可惜的是虐悼防,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虹经乓。另外泥蚂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颅惊素,常规的形式很容易操作诧烈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骂锰瓷,并不易于操作厢行蔡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潘宋北,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距割霸,与翼虎也有将近3米的差距堂雇土。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扯茹私,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进董缝。   油耗向来是日系车的优势所在砰,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊骚戊,并且装备了i-stop启停系统假宦村,这让它的节油表现比较突出短。在气温32℃抨喂、全程空调黑、车载一人的情况下快,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匿驾蜜,其中经历了畅通和拥堵等路况戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奠圈撑。同样路况下爱砰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搅,尤其在开空调的状态下陷爱,翼虎的油耗表现实在令人担忧废呢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敛供。   作为一款城市SUV拧涩舅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扦,都采用了多片离合器式中央差速器揽,并带有四轮电子辅助制动颓订便,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趴太。从我们之前的测试来看岗擞伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扦橇拷,所以脱困相对轻松一些拣拱。不过在这里我们要告诫广大消费者脑信,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统李,但两者的定位都是城市SUV腔,越野并不是它们的强项畅辣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镣兰任,油门踏板的脚感啃、方向盘的转向手感熬芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娃墒举。值得肯定的是淑霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沁佰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烤让。然而相比之下靖,CX-5的整体感觉更加轻盈浑澈咀,它开起来并不像SUV磺,车头的反应更快土菱,油门踏板的调校也更加线性绕皖,而翼虎整体感觉更加沉稳帛,底盘扎实馈,但或许是由于整备质量更重的原因卷浪毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钨鸽。   就驾驶方面而言庐,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐郡、油门线性穗、操控性出色胶惭,可以用“好开”来形容筒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纲督莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揭巩等,但翼虎的发动机输出并不线性溅势,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扫。另外淌功畅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉括,加速理、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烧狙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纪眷褥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剁吴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓦,放眼整个市潮送 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见维,基本上5个手指头就能数过来郊敞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逆锹膏。   有关于新款E级外观誓铺、内饰及空间方面的介绍忌似,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佳宦。在我的这篇文章中伪,主要关注E260L动力方面的表现床户阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机车摧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陷郊辣,最大扭矩则达到了310N.m凉控日。虽然排量并不大舍,但是通过加大增压值阮蠕魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磋很些,对于这款变速箱灿,我想大家已经很熟悉了偿钨。只是我想再说一次洁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型槐精帝,但在日常驾驶过程中梯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贿被池。大多数情况下温和褂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卢鬼。   只有在深踩油门的情况下撅倡恃,E260L才会爆发出他凶悍的一面久。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沃澄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侮,你也可以说他动力输出不够平顺尉。   一直以来岭耗,我都极为中意E级的悬挂调校股,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候采宝,我挺惊讶的怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布催,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔫距强。可是仔细一想袖汇疥,也很难怪宝马会这么着急稀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”控,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陵魄。据悉贿,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹿蓬椒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桥强。(注橙寡辉:为方便大家阅读晦撅侥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淡较泪,在你初见时寥类,很难相信自己会喜欢上他倘蒙。因为你花痴于帅气拉风的外观史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胆搁鸡,那么他的表现自然不会入你法眼乡岁丸。但时间久了辰媒鲤,你发现再帅的外表也会看腻苫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗣,放松不下锯。这时厕辨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睬容亢、运动但不难受的座驾砍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩喜叔,除此之外乡,他还是一台很顾家的车嘉缚。   没错番眷题,他没有特别帅气的外表肛畏乒,没有特别强悍的动力色图耽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涡磺熬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纠。下面陷蕊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妇诵普。   ●车头造型犀利惕期纽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棵劳攀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌季獭的,定位低于大众尸。现如今亥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啦,而伊比飒便与POLO出自相同平台须煤痞。因此在车长等诸多细节上卞摹款,两者都十分类似侯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坦、1.693米的宽度文,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狼,这点确实让我感到吃惊卢痴迸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雹。可以肯定的是城窗,你无须对他的实用性产生怀疑扇彼。   你有没有发现雾薪,他的日间行车灯脾豁,很像同集团的老大哥奥迪A8肌播顶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜡催疗。但毕竟岔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂破恢,他的目光也需要这样嚣张室蹬。   从车侧过渡到车尾管,顿时觉得尾架,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寥扮烷,从凶狠瞬间变成温顺鲸辛掣。我揣测不出设计师如此分裂的思路褂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廉脸盯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莫脱腥,而在我们的制动测试中奈瑞烯,他的表现也确实不负众望淘。我写这段话的时候韦劣的,一名同事从我身后经过说了一句谐:“哎叛缓骇,这轮毂挺漂亮的”艘康。确实栋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿厢末,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蠢,在我看来另外两位应该是300SL和964坍徐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间道旱四,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坚辽吹。   直到1949年些,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗垄桶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遁同卧,速度竟达到每小时 132 英里陷悍,不仅完成了试车玻京剖,还一不小心成了世界上最快的量产车型八辑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怜,正当捷豹稳步发展的时候谱帛驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酸巷背,给捷豹带来了高达300万英镑的损失录闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓姑碳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中士揩苟,英国国宝牧?人类想象力的结晶衅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幢恰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魏实,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他貌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭浮黔,正当捷豹稳步发展的时候贬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敦慨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捌汝馁,自内而外散发出优雅迷人的气质汉,在这份自信与优雅之中拳污,还蕴含着极强的力量感短撂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典范,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腑。   作为E-Type在21世纪的继任者茧搬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感么牌帮,他更是一台纯粹的运动机器螺嫡沽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洞,刚刚我试驾的是一台量产车亩甸秸。即便是用再前卫的眼光去审视苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抨羔,不过现实就摆在我的面前冈丸淮,它的的确确是一台量产车骂闷嚎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卢。所以菇瞬辨,还是让我们先合隆下巴缓、收起惊讶甸丘乔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奇蜡迸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苹说嗅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娠党,而等待总是值得的惠,十年之后的今天炮柿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬论。   ● 外观屋:旨在降低风阻   关于XL1的外观矛岔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它效凭冀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球高誊途,他们的心中只有一个目标捅评宿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袜庇模,而你对XL1外观的种种惊讶与不解角,也皆源于此绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蚀筋,轴距也只有2224mm怜空,如果用世俗的眼观去衡量握伪俩,它甚至比一台大众POLO还要猩苫俊,不过也正是因此酿,它才做到了POLO永远也做不到的啸妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溪。   出于降低风阻考虑围,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贤迁,面对这样的设计露,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揩龚托,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贯频。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垃,大众XL1的目的只有一个惟,那就是降低风阻歪匣欢。而为了达到这一目的矫妻匈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绅垒掀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颇壬乒,不过相比于传统的外后视镜勒矩突,如何掌控与后车的距离是个问题氰亲睦。   ● 结构雀瞪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想保,除了完美的空气动力学设计外灌从诺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用全筒。作为一台重量仅为795千克的车型梢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料深,约占车辆总重的21.3%齿,除此之外挂拍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熔垂哥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喷毋,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑付值唷,复古而粗犷的外形抬疽,彪悍的身姿怀,经典的圆形头灯熊勾,这些都是我选择它的理由违碌善。那么在我稍作白日梦之后屯敦场,请各位看官赶紧打断我的妄想拼脚什,拉回到现实里冻吻士,假如我的预算仅仅有二十几万的话衫婚蒋,那么好了漂嫩陇,牧马人买不成偷,自由客或许能让我望梅止渴趁。同样复古的外形递,依旧是个好选择狄绊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歧厘嘶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀了孝。单就车头来说逃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唉毛坞。简单中又透露着经典的味道啸。另外氯珊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痛咯艇,突出了力量感送馅潮,Jeep的家族风格立马突显呕类急。   车的侧面造型同样如此风格嗡徒范,走向笔直尚操,简单饱满头括煌。当然不能仅仅介绍外观设计吗完,作为一款SUV堵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的归响卿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咯布没,离地间隙205mm攘,应对一般的越野路面足够了半挤。   车尾的设计十分简洁茅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亨胚排,小巧又十分有力量感放。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沦幂讳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喊贸。从总体上看仿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翔脊灌。   本文导航须酬辫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帛,而“侠”自古就有不同定义散杭旅,“言必行桥讳,行必果剃,己诺必诚邻,不爱其躯授,赴士之阨困尚,千里诵义者也谓之侠”拒。他的形象亦正亦邪橙狼,游走于主流与非主流之间自成一派缆。随着近年来慧凭,国内越来越多的人们芍娩林,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时举,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谷撅,开始在国内市场发力驴捆奥。其中绅床膘,路虎全新一代揽胜运动版镐耍,向无数消费者展现了一种精神施,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骇梅。   路虎全新一代揽胜运动版锌瓷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苯淌疥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暇违袍,它的独立特性被设计师完全释放魄。如今碎,这款至今为止速度最快翟肩腐、相应最迅速锋涸情、反映最敏捷的全新路虎慷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狈,冲入国内汽车市辰薄,夕阳下一人一车秸,古道中容跨,说的是情义无价卉淬。谁人不为它心动烤掣活?路虎全新一代揽胜运动版鹊,驶入我们心中!   65年来锌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稼死喀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埔湍悄。如今汕腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烹硅斡,再次席卷世界湍取晶,那完美的车身比例拢览涪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌架焙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为达闭:4850mm*1983mm*1780mm驳蛔,前后轴距2923mm睬闷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟圣,3.0 V6 SC汽油版HSL辞私痰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版第诵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗烽。   姿态万千的路虎揽胜运动版撂刊闹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞎嗓锈,无拘无束的气乘,气宇轩昂的出尘之表蒂顿啡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肠探弛,厚重的前脸舞鞋瘁,配合后倾式格栅设计潘,更突显了它的自信社。发动机盖上两条凌线刚强有力獭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雷蛋棚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跋尼捎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旅歪。   车身侧面线条的风度也极不平凡舰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咳晨口,带有亮黑色指状套件七救、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拳,装有亮黑色装饰边的后视镜舷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辽究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姓,这些铝合金结构的轮毂分为插:19英寸5辐式铝合金轮毂幸叉、20英寸5辐式铝合金轮毂判匪、21英寸5辐式铝合金轮毂兴刚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂现、22英寸5辐式铝合金轮毂虹烦,无论您选择其中任何一款湍履,它都可以陪您乘风破浪吠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逗廊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挽,整个车尾看似简单却极不简单韦诽。   本文导航变:" "  1998年枯啊,广州本田成立闹湘粹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赋客腔,而时光推移挞饭,今年9月12日宛篓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆第。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辅金棘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁话,我们今天将穿越时空排嗜闻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妮筒售。它虽然是日版右舵车型厩,但3.3L/100km的平均油耗憋垛逻、双电机电动CVT擞、大容量锂电池咳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧边妮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭前边屉。   外观更加原汁原味词簇:说到原汁原味喉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勘宫酶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同红急,更运动惶霖歇。混动蓝色特征脾:作为混动车型揭焚请,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绵。   在下保险杠处咐檬搽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卸闭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虽浆邪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抗栖。混动轮毂睬淖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旱舵吗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎事滔,为节能更尽一份力莫关编。   本文导航布圭窃:" "  就在前两周朴,我的同事刚从上海归来阶囱娠,当时就是为了试驾上海大众的朗行窍等,而在不久后的今天郸,我来到了大理笑眯,依然是试驾一款来自上海大众的新车袜撇限,虽然我与我的同事地域不同牵苍冯,但对于这两款车而言奔幌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洁,我不得不从朗逸说起嘲,由于现如今大众目呃叮块化的产品研发勉逻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归,朗逸顿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唇,它们的关系算是孪生兄弟眉斡,反正我是这么理解的狡忿。   目前朗境的广告已经全线铺开德,消费者的关注度也很高爬写笛,虽然我个人比较抵触哪溃块化的产物(感觉个性不足)袄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撵镐,其次在10多万的紧凑级车里送臀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卜。所以销量方面自然也很喜人肉怖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拈透,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台话绷哺。   从英文名来看轿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婆蔬馁,朗行的英文则是Gran Lavida稿,其实如果从相似度上来比较累储,朗境与朗行更加接近涛踩坎,因为它们均属两厢车风窝娥。我想对于这样一款车来说舜藤,大家都不会有什么陌生感锯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扇尝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吝纷艾,我在上面也为你准备了延伸阅读岭,可以先行了解一下雷。   说实话呈癌,朗逸诬、朗行新淬滑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晃,让我来区分一下烽妨枷,估计我也需要片刻的停顿浓,因为它们实在太像了!就朗境而言涟识钠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条飞傅,并将内部更换为蜂窝状造型挂境方,包围下部使用了黑色塑料檬,并加入跨级风格的银色护板袍,此外前雾灯变成了圆形你吵,以上就是全部它的特征了肝掀。   既然定位于跨界车砍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褪炼佩,同时为了更加配合Cross风格泛衬,车顶还加装了行李架线,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畏。粗犷的风格也体现在轮毂上堑,样式上很难用语言准确的描述出来卞睛逼,总之很复杂特,其采用了抛光与黑色漆的双重处理森嘿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挠。   尾部的变化几乎与前部一致韶取香,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法北蝎敖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理波隆曝,说实话就车尾而言玲,我感觉朗境比朗行好看了不少炽。其它方面再无不同辑侯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛇层,转向灯苦情扩、倒车灯夕、刹车灯还都是卤素的措。   本文导航碳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡舶簇,所以无论是合资船希、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性礁从,白领阶层缚玫失,夫妻年收入有50万元左右谭,有房归,老公有车拜猩。实际上投,女主角目前也有一部老速腾车胜安,开了已经7年准备换一台豪华SUV狸醇绘。这位女车主喜欢玩商畦,追求年轻僻,注重外形佛惊瘟,并兼顾户外封赏,不喜欢纯越野车型借鲜懒,而购买价位瞄准了40-50万元领域休孰式。所以我们直接选择了宝马X3波烽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峦。   为了公平竞争辆巫,我们选择的车型如下谓届憨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓉薪屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藐裸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛇捕,三车的价格虽然有些区别片蹲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻,所以三车实际购买价格差异较小畔。   对比项目一迁汗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碗卢,特别是女性狗故颅,希望自己能买到一款好看的汽车肥,就如同提包还有衣服一样闯,特别是成熟女性筏祥,尽管喜欢标新立异唱,但也更愿意接受时尚动感的类型艰哺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埔橡,相比以往方头方脑的设计告,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澈。更让人动心的是讥貌拼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夕,同时形象也不乏干练紧凑敝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孪蒲跑,线条流畅鬼合,稳重而且动感下收疚,因此吸引了不少消费者宋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弥堪鲍,但2013款并非全无变化米,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计愧溶,此外还有大灯形状酣剁、前后保险杠撅妨敲、尾灯雷午钒、排气管方面都作做了一些细节上的调整拣屁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉篙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攻苗,锋利的腰线呛,近乎方形的前后车灯铂,甚至连轮眉的造型都是方的旅懈挺,虽然它是一部纯粹的城市SUV荆乏,却似乎在它身上找不到什么曲线门段,因此在奔驰车型中也算是有个性的沸箱。对于女性而言党苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氰捎,三车都不约而同配备了氙气大灯碉,区别就是凶扇,宝马X3采用了远近光分离设计坷骗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体华暖法。另外匣诬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酪。另外泥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蕊使,而宝马X3大部分车型则无此装备僚水。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面噬藤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惧,都50万元的车型铺喊,自然都是配备比较好的轮胎品牌猎旅变,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篇急,这些方面倒也不用纠结翻食羞。另外需要说明的是攫,宝马X3是没有备胎的裁,因为他采用了防爆轮胎怪,可以零胎压低速行驶一段距离败戚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎工湿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涝霉,所以基本打成平手醛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凤,从两款车型的厂商指导价来看酸唇穆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熊挖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逼瓶类,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一横丹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慌菲梨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”