原环境保护部总工程师万本太接受审查调查(附简历)

时间:2019年12月08日 06:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)啸苏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虫边地,所以在这篇文章中盎卢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容替材,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矢奢。作为整个车系当中的中配车型容们心,MacanS绝对是性价比最高的一款颅猩。只需要多付出13万释,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诬凄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价考:10.9万 车辆总价(含增值税)龟烹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宫废田,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寐菏秒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大办酵,当然这些选装件也个个价值不菲欣皑馁。毫无疑问梆,我测试的MacanS同样选装了不少配置犀径,加上所有的选装件之后社,车辆的总价也达到了79.79万惫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虚革,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烤枢,比中低配车型长了18mm盆和。从数据上看济帽,MacanS除了高度和轴距之外深怜姬,都要比Q5大一些信剧敛,但是由于MacanS车身足够低矮厢,所以从视觉效果上来说涵墟,MacanS的车身显得更加紧凑童驶,也更加运动凳毋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拎编,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钳埂。如果光看前脸的话斤儒烦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠突慕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈男孟沙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堕蒙氢。如果不选装的话绦颓即,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18块。   MacanS紧凑科、简洁的尾部设计潮,充分体现出了它的运动风格骸,简单的尾部线条用最平实的设计语言马,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俗。同样运动的还有它的尾灯仙图采,狭长睡、扁平的尾灯造型岛李嘘,与尾部线条搭配极为和谐宏化酞,起到了画龙点睛的作用蓉。   内饰方面娥娇庙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媳鸿,运动中不失豪华感储铅赖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香穆侍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓蹬林,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靡诫蒂。但是有些遗憾的是窘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诽,感受并不算太好愤婪迷。   Sport Chrono组件巢懈垄,包含了中控台最上方的计时钟女湘海、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稠童逢。只有选装了Sport Chrono组件屠,车辆才可以进行弹射起步酥琴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顷拿,但就算是为了那个做工精致的计时钟纺切碌,选装Sport Chrono组件也是值得的赏俊衰,毕竟1.8万元的价格硷埃推,对于保时捷车主来说也并不算贵汤弦。   换挡杆周围密密麻麻的按键苟劣省,对于接触Macan时间不长的人来说患庙,绝对是个噩梦犬贰,想要记清楚它们的准确位置脐茫揪,真的不是件简单的事情痢。起码在我开Macan的一段时间里级绞,每次操作我都要低头确定按键的位置鸿,真的不太方便犊舞。" "  在国内提到奥迪臼私,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车确怪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凤途,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁闳啻痢,这其中就包含SUV以及小型车高,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伪尼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浚猛?   在外观方面点,奥迪A3延续了家族外观设计愤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姆,用在这样一款小车上显得更有气势惊耿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质紊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肖康,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉却耗,辨识度非常高崩缉,同时大灯下部还带有清洗器龚赣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诺海。   作为一款偏运动化设定的两厢车型思搽闷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多付禽荷,至少看起来没那么晃眼琉扑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怠苹泞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碌伐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慑潦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应誊刻搞,起到了很好的效果逆翘。侧面的造型上在A柱位置最高厂,整个车型几乎以平直收尾雄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硅街滴,同时让整车侧面看起来更大一些辞勿陀。   A3的车顶采用了黑白色的设计菊江,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另品诵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥缮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了前抢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翔辞,轮胎尺寸为225/45R17去,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疚吼臣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现本梨挺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虱伦请,整体呈现梯形结构复读,尾窗底部与腰线持平拧领笛,尾窗面积最大化保证后方的视野辱嘉相。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胃掳蚕,不过内部也采用了普通灯泡光源九官,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈鹊俚#好凰练。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况情疆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恢冲宋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亨帛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼓铅德,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吨桥蓟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型思漂祭,S80L自进入中国之后己季,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泥弦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揪授喀,但它所具备的那种低调内敛的气质跑讳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霉。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓖芦库,让自身在没有经历换代的前提下奢,进一步提升了性价比圭。面对强手如云的豪华C级车市撑泳隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲸叹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抢攻,想要抢占主流豪华车的市称奥啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谓瓷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箩地。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霓杀辖,同时也紧随时代的脚步娇。相对保守的前大灯设计寝,已经不再能够满足时代的需求防,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯较峦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潭伙,但至少与时代接上了轨课却。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芳抛苏,近5米的车长和近3米的轴距表现瓮狮亭,让它在尺寸上并不会有劣势漏拘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锹寞甩。外后视镜新加入的镀铬设计痞,虽然是新款S80L最显著的改变之一柏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吨酗蔼,沃尔沃式的家族化尾灯造型哗欺回,成为S80L尾部最显著的标志性设计崩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剔鸽阜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拓班差,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忱。   本文导航   分享到瀑陡苍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中首苗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恰传,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沪肠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车未崽!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朴。不过旗下的产品线也过于单一佛鲍跋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短恭踞,所以便下探市城侠秃亍,推出了紧凑级的GA3车型东。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手插,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型檄旁辜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镭涤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别位成,也可以看作是GA3的升级版车型列劲,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝎攘浓。但是作为升级版车型瞪钾,GA3S在外观设计方面有所升级瓮陌加,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茂迟缝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鬼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体该犬辖,使整车显得稳重而不失时尚感钡儡揣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丢吗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翻侥嫩。此外须册,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎库歼,为双五幅铝合金轮毂嘿仁缉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大老措,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调府,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靖炔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型词瘸,传祺GA3S的造型设计并不落后轿第,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耻构设。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车婪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伟,12万出头的价格或许已经超出你的预算陕,但是无论是从配置还是动力来说帅,值得去掏这个钱踩肩。可能我这些话有些官方措辞品筛笔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法校骡。   1.0T嘉年华外观裳讲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致从,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驮句龚。为了搭配这台发动机酞始喷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性材赊。   内饰部分填:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肆荤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晚,这个级别的车型非常少见皇。但并没有设置外部开关券顿锌,而是需要进入屏幕内关闭婆京钱。   本文导航   分享到并古:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外本,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宏锹,与大众168万的海外销量相差无几晶金。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焚掏,依然凭着一款SUV车型截邵,在国内获得了不低的曝光率叉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沥山哭。今年4万台的预计年销量吮舰匡,相信有一大半都将由这款车完成钳。虽然这个价位区间的SUV里苔秸儒,无论国产进口都有不少车型可压摇,但路遇科雷傲的几率依然不低箍室幌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢票测?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魔迹纠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV献,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笨锻邯。这款车的发动机及变速箱等核心技术罢宦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型插冈狸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛窜颗,并保持了雷诺一贯的安全水准叛。而今天我们试驾体验的添填,正是这款车的第二次改款沸零,已于2013年在成都车展上市认。   外型上砰涸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秒掣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辑贸乖,倒是显得有些“萌萌哒”屉庆乏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篮锚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩堤啸。   侧面造型上惩详,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颂女片。虽然尺寸算不上大供缸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侍。另外镶,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚀蚀回,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓮但。   尾部造型依然圆润忍拌,和略显呆萌的前脸很相称艘炮。上下对开的尾门很实用络堪惮,节省了上门开启需要的空间抱粕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漆铺,载货坐人两相宜淌女。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出板筋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奖脓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑞寸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滦洁措,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓。当然氦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剔舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱署帅备、大黄蜂洞芒、救护车等“老熟脸”们会出现氢丰陷,编剧还添入了不少新角色淑口,比如老牌人物“探长”翘敝,军械武器专家“十字线”巷,以及人造变形金刚“螫刺”等谋。对于最后这一名小角色而言能饭,它的“身价”并不算昂贵拦,并且在现实中襄帘,它的综合表现也算是可圈可点涛寇乾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多借角氖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厕粳八,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洪,说到这里阮段匠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抬痢的。   言归正传忱,牺牲自我理,从而使“大黄蜂”更加强大五材诚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钮瑞钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菏毖,想要拥有它并不难考堤羔,最低11.99万元就能圆你这个梦市剖危,只不过它不具备变形功能规回。   从设计以及尺寸上就不难看出朗敖倍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桑涧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怠虑,所以对于大部分人而言寝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喘颓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沛稀,具有相同的特质的车型还有福特翼博畔疤密、标致2008救哗。在对表面参数对比后畔接,创酷的优势还是比较明显的仓触庭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尘截。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楷,平和的尾部列、延伸至后翼子板的尾灯组澎、向上提升视觉的包围等等卧盼末,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点部抨懒,当然也没有明显的不和谐感虹另。" "     对于英菲尼迪来说驰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊介衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柯线棱,这最为主打的当属轿车Q系列秀荣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理,在现在都在大搞涡轮增压的时代搞悄技,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔽,而今天篱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桅股仁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贺傲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衬,就是英菲尼迪的G系列产品浅氖举,而随着采用新的命名方式扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曝仓,从之前曝光的一系列的概念车来看歼舜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格此妇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感库嗽联。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庭暇溪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赦搐,而带有这种印象而来的就是烩迟:这车动力强么盼垢?怎么看就像是卖外形的呢慰疚袜?   首先在外观上搂叔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乐,采用了更为吸引眼球的设计思路表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龄强惶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脸丛舵,同时也充满了一种力量感茶酗柯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方题,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭夏身。   在车身尺寸上虹订呕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堡抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缮充,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚂阿抽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辱得,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诽踌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔷龟劫,在这个级别算是中规中矩小掇迹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列县靠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纺娠短,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莆略伺,同时也保留了圆润的线条风格茨,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欧篮烙,这样增加了尾部的层次感枚毒礁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业画,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滤码袍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缉柒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列龄涟,并且入门售价也仅10.98万元侮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聪图收。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞氏侍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下港。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些县骨,但车身上的差距并没有售价来的明显售粪,因为锋驭真的比它们便宜太多了烯填。除了合资对手以外北,它10万元起步的售价夕衅工,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甸房。   铃木锋驭的外形设计上逛,我听到最多的就是两种声音琴吓奶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卵怕,而另一种则是感觉外观不好接受毁碌,很少有介于中间位置的人氰翅币,毕竟外观是一种很主观的感受迪,仁者见仁智者见智柿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格类懒损,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叹拢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫骏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型射透店,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萄刻溺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纺。接缝处体现最为明显膊,而且它在内饰配色上也相当讲究茫毫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭骄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灭,售价为15.48万元氦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衅东蹦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罗栖,性价比有多高了挺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棘胶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腥。况且福策虫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矩,还是非乘停厚道的携。   本文导航   分享到仁疗捷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骂奉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弘确芳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升策挝峦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竿棺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钙啸,这作风跟大哥卡宴如出一辙烹颗催。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灯仕:68.79万)在选配后价格逼近90万元泻县,而且市场上目前一车难求耙禽戒。那么问题来了趁鳞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邯妥咐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旁闪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稠,到底这两车有什么区别蛔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驰凰骂,帮你捋捋思路腿敦。   注蕊: 实拍车型为MACAN 2.0T沛灵绘,为了让您一目了然酱呜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处设幕。   内饰淋投: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揪,可以说走在大街放眼望去到处可见鞭俯渐。基于目前的消费理念行,如果花20-30万去购买一辆SUV懒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垢肺、实用的内饰诲、以及良好的通过性双,另外还要满足偶尔越野的需求集。面对人们如此苛刻的要求啡溜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惶,看看这些车究竟能否满足众人的需求溺。相比其他媒体的评测方式额嚼券,我们易车选择了多人评测的模式幸磊愁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耍讨碍。    此次我们挑选了7款SUV车型漆丁昆,分别是涉巾亲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铰挠缺,分别来对它们进行详细的测试途穆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)身祟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡窜猴:25.28万元   市场优惠礁谓忍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主络沤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辱菩疙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吕肚贝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挛豁封,看上去更加的协调屉慰常。   至于尾部方面滇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了图恼,乍看上去有些沃尔沃的影子和灌楞,整体采用了立式的设计风格毖捷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潭幸,尾窗位置比老款更直也更靠后嘶坷柿。   小结挨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梦花,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷碍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调落擂,前后不是很搭调闲乐,尤其后部的立式设计记,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲜扭炼,但空间利用率上则会相对减懈稀,比较适合那些舒适一族板髓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型费藕填:25.28万元   市场优惠列:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了操稳请,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惩摄钎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汐艾羔,新车的整体造型十分具有张力癌,五边形的进气格栅更具立体感我令,镀铬装饰一直延伸至车灯内驰卷,大大增强了整个车头的时尚性携堤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犁老,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亮板,但整体并不是LED的灯组设计芍叫斯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰田祁,在视觉增加了整体感的同时晴,也大大提升了整车的运动性酒。   小结芍:马自达CX-5在几辆车中垫毙距,我认为是最具动感的一款脸尉,整车前后比例十分协调块酶橇,外加搭配蓝色车漆毯,使得自身更具个性辈溃了。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灯,详情请见后面的驾驶感受篇筋徒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媳搔莫:26.78万元   市场优惠鄙附:1000元   如果不知道它是奇骏的人赂,在大街上看见这款车跋股,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朗捂哪,同时也是这7辆车中变化最大的车型涝,整车不再是那么的棱角分明丰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椭吵睛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿番颗蜜。   由于采用更具流线的造型设计俯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙甫屉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韦省示,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氨貌。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫡氖,尾灯与前大灯造型相呼应收虾,并搭配镀铬饰条加以点缀湘。   小结缝:由于我个人的车型为2010款奇骏父谱,所以面对这款全新一代的车型痕搔嘿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说投,奇骏是个不错的选择鲤士耗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遁桓:27.28万元   市场优惠耸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淘,就得到了广大消费者的极高关注度篱软嗜,整体设计与上一代差别很大哺,不再是中庸的形象梅茨,而是更加犀利的造型呛贪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息葛,前中网分为两段式设计粗塑,但两块黑色的格栅全是假的胳叔酗,完全是用来装饰用的可,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庇沦砷。   熟悉老款车型的人都知道卸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痹棚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搭哨劝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野病涪里,从而保证了行程的安全性蠕。   小结己:这款RAV4整体添加了越野套件缎舍,所以并非其原车面貌颠鹃污。但无论是否经过套件的选装肚,整体的造型还是十分具有潮流气息的碌泪,另外值得一提的是康旦模,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赊五,依然是几款SUV中表现最好的兰,注重空间表现的朋友们值得考虑疙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梳开:31.58万元   市场优惠电:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝,所以变化并没有其余车型那么大贫世堤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思略靡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娩,棱角分明才是其主基调熊空。   后方整体没有太大的改动郸旦坦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了末,设计很好的与前大灯相呼应弘,夜间看起来十分的醒目埃纬仙,整体也很协调炼。   小结谴淮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点什戊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斜踢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竞卯农,途观还是比较不错的选择潭轰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型檀钞:25.28万元   市场优惠喊去新:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆浚克斯的外观诞嫂天,那么这款翼虎你必将也会喜欢僳刨身,因为它的造型就是一款大号儿的“覆蹋克斯”关。单条镀铬饰条所组成的前中网吉苦,显得整体十分的修长呻董,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雀氰琅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弄芍亭,提升了整车的档次哺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疚耍蹿。   小结鳖沁:翼虎是福特家族的新堵锸枋纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干耸嗥克斯的身影恭,而对于新款负部啵克斯的整体造型刺朴,个人觉得还是很不错的贾,那么如果您要是和我持有共同的观点菩,并且想拥有一辆SUV车型靠肆伯,翼虎绝对是首选范围丹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版理社:27.69万元   市场优惠凡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胃康绥,但随着Jeep旗下车型不断的改款白渴筹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去创鲸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硷垒啥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雀,圆圆的大灯以及垂直的中网谈扳弗,无疑均是Jeep最原有的样子钱澈盗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厂,无论是后风挡还是尾灯玲茄刺,都为方方正正的样子杆第脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堡。   小结抹镐版:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶辍,淳朴造型及棱角分明的设计踌溪,在保留Jeep家族血液的同时污,也为整车的空间做出了较大的贡献逛撩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腻恭,详情请阅读后面的文章蓝卵。   外观总结扮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涵,基于每款车型的特性犊,有的为小改款恍邻勒、有的则为全新一代妙玲,所以有的基本没什么变化德暖、有的则“面目全非”扇涛呛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摆狗寒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别椒庆价,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炬此,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息息。通过每款车型下方的小结拉谎钉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漓季。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肆囊,你可以理解为营造纯正的氛围病洁瞎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胁泥剧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艘壕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哨泥逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奢痛厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厘,绅士气质是宾利的“看家本领”杰孟。往往凰戚吞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质害。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洞福。现在骆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阔赣隘。自古以来苍亥,“Speed”一直是宾利的性能标签非,以此向2003年垄断勒芒冠酚布、亚军的Speed 8赛车致敬匈婚坡。    作为宾利历史上最快的量产车型魏抠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征括,当然鼎宠星,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎。    伴随著经济实力的提升任,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昂鹤,当你身处被“泰禾北京院子”诞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规切,肯定会追求更高层次身份上的匹配唾。我几天前去宾利销售中心橇,它长廊式展厅规牟洌宏伟玩芬,处处是浓郁咖啡香量纱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆慷鲁,对其购买力是不置一丝的怀疑菇。我想梆抚冯,只有宾利亥艾蔑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹬楷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求但。我敢很确定的告诉电脑前的你们刮拨博,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔷,在中国未来一定能卖到脱销漠。   >> 写在文前厕切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年险瓷犀,英国品牌的表现令人忧心忡忡偏蛙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辩局搜,它们目前都散落在世界各处蚀,有的受到追捧有的则走向终点睫妇扳。即使获得成功的英国品牌歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”梢戮、“印度标签”的身份感到忧虑奈掳嫁,毕竟交袍扭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除橙库忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挎继朝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺牡卧、原木的袅袅余香际杰丝,这种气味只属于宾利强粪、劳斯莱斯们笛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虚袜苹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头估。    从业这么多年滴秆填,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绕慌辣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心难禾,囊中羞涩遥不可及自然很重要碾喉围,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦港。我认为一辆好车搬广,应该让驾驶者舒服鲍寡、安静沪舰岔、惬意的完成从A点到B点的旅程弓歉沥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洁绅封,却实现不了我小小的梦奴娘。我一直认为雀肉,真正的贵族册,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夏锻兜,即便妥协仍然能坚守初心涂。此话适合改变自己的GT Speed副呻,你知道吗贩?世上最难的事情就是超越自己加膊说,GT Speed做到了 瘫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冕,当你启动它时五,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吠椽患。   >> 外观恍萝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身热珊,作为宾利目前最为畅销的车型笛挝镀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图拧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汹。但是姥辖梦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溯贝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者污该诞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动许奈媒。当然璃线,大部分“土豪”车主也不在乎摆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筐坷。    外观提升不是GT Speed的精髓幌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烈,动力祟、刚性位、减重上的工作任重道远胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捎,仅有2.3吨鼓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锰杏拔。不要小看这350kg官,几乎是一台V8发动机的重量攀毁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件申隘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疚嘶氦、多连杆后悬挂和防倾杆等申徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色螺鳖,分别是Burnt Orange(橘)眉卸抄、Sequin Blue(蓝)肯、Excreme Sliver(银)牟却梨。为了凸显GT Speed的特殊珐倾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)割告鹃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绦倒。宾利工作人员表示匠泡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故精,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虐洪,尤其是在中国等兴新市场更是突出炔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擒杠聪。    你知道胖子多么努力吗穆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汐麓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超督绘。那些把高性能作为卖点的品牌类,现在宾利也有资格和你们一较高下橙铆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酸,其尺寸为(mm)令扫:长4806侈芯、宽2227菠、高1394怀,轴距为2746mm细襄蕊。我知道旧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距软祁凳,为了让你做到心中有数擦躲橡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼身痘。与竞争对手相比期,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佛粪誓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱,哪怕国内的环境日趋恶劣技副,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值派。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降首,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭繁梯错,整个过程大约需要22秒剃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郡叛稠,从而避免占用后备厢大部分的空间魄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘农赌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗权,没有法拉利暴躁槐拜册,缺点恐怕是不高调成毋。不信你点击上方视频听听视频里声音尸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奠: 作为欧陆GT的性能旗舰库,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煌将,不仔细研究根本发现不了它的区别客妨垄。虽然外观变化之处并不算多寥,但是对于轻量化潜甲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性零。" "   7月21日乳肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唯酮釜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华范、北汽E150篓,成为第一期家用空间王冠军豪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贤抱。它们会有怎样的空间表现境,不如一起来见证定呕。 本期内容开始前到角陋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仆未蕉: 好了违娄驾,正式开始第二期内容藏切交。不过简单说几句弟卧氓,为了没看过第一期的网友们碘保:    你可能会发现闷列,随着岁月流逝捆管楷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棘,也当起了小爸爸抗淡。恰此时谋桐,他们对车的选择可能也有了新的取向稍灌漂,空间大话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素委何。    基于此惰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镭苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啥祥,让大家对车辆的实用性有个较全面派耙、正确的认识衅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柿氓、模拟一家三口郊游的情景实测烷啤咖、细节空间的展示降羡、实体娃娃的数据测量四个环节进行扇坞。   话不多说密,有请今天的选手嫡坡,登彻吧杖! 第一环节瘸怪茨:堆放整理箱书翅盗,能放多少放多少    由于很多厂商绕涉夯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升退脸埃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘘宛嵌,也会帮你量化一下车到底能装多少升番盗萎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号被,并加以不同颜色区分扮,目的是给你呈现最直观的感受狄杏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据超,仅供大家感受一下捌镣。今天我们拿箱子说话寥,看看它们这种数据到底能装多少箱子膜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下从餐:由于时间关系孔颠筋,我们这次只借到了骊威的低配版境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烦,但高配版的骊威有这一功能桐尺噬。 首先出场的是骊威沥事:    状态一痢室:单纯的后备厢空间 状态二甫烷:放倒后排座椅后的空间 状态三胆漂管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乐涧豹: 骊威一如我们所想的那样茅线,空间的确是其一大卖点建嚏溶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寺,小伙伴们都惊叹了!骊威钠枚俯,实力不凡厢。   其次出场的是致炫星粳:    状态一门囱:单纯的后备厢空间 状态二帅少割:放倒后排座椅后的空间 状态三傅仇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评施: 就如文章开头介绍致炫时所说督赶藕,空间廖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁结。通过这一环节放整理箱的测试粮砷绒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赐忌奠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菊戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三标:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涸侥矾: 通过摆箱子的实战悔几,以及上面表格数据的对比摊钒柯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犯垃烹。而致炫与骊威差距也并不是太大篙,可见其空间不可小瞧秒畅泥。接下来又有哪些好玩儿环节碑荷?而两车又会有怎样的表现呢充杜蔷?请继续往下看绥踢。" "   今年5月膘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阿借默?9挡无用霖?自由光深度试驾报告》)钢。当时旧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甘。    6月蚕澜臂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)容撂。不过3.2L版的离地间隙扦汲、接近角巷会、离去角拣劣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少午项辖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别错禽?    几天前巫碴,我和赵璞矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赏帆,这车还行不行涉迹摔?    我们的第一站沟函,魔都上海搽搏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消将。在经历了噩梦般的改签安瘁毛、等待奥、登机离磋、继续等待之后甩换绵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翻瓶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斑窖:“游遍世界各地读兄己,开尽天下好车复。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑籍褂习。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽踢玛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妹勿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咸性日。在此我可以不吹牛X的告诉大家采,我在纽北环实际驾驶过避拓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沃帘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铅式讲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮规澎疙,在国内也非常抢手捐同。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购乱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粟拉女。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媳挥始,基本保留了GTI所有特征防剃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升排,在舒适配置上也更加的平民化猛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整噬灰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞳价,例如两边的侧裙以及尾翼等绢徒幕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霓太。但低调的外观也有自己独有的设计元素贤嗓牛,例如车头处GTI特有的红色的拉线郊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓姑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲸班母,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寝然度。另外闪请,新车的LED尾灯造型也很有特色染。海外版GTI提供了红色呢蹦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穷娠酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓤林,但国产后或许可以与国内的消费见面讹凤迁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寂钒,我把它们大概分成两类驳派:靠谱的和不靠谱的么钵。不靠谱的原因很多卫,有些续航里程太短河胃,上车就开始为电量担心;有些性能太差冒摆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磕江,几十万买个两门小车盾铃董,真当我们都是土豪吗豌篓定?   不靠谱的理由千千万堕,靠谱的标准则大致相同嫉。续航里程不能太短泵,加速不能太慢挖,最好还有些实用性净,价钱不贵就更好了鸵双贫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了文,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拷急肝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僵,拿汽油车举例的话蜡,90%以上都算得上靠谱迷吞枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说推梁,能达到及格水平的车型却不算多擦冠。我们的这辆测试车是2012款的睹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辨艾。还好时隔两年佃档倾,e6的动力系统并没有发生大变化辖呸弛,只是外形和配置有小小的调整沸林奥。   续航里程灰领逞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捷伙洛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群句。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冠,这其实只是理论值上娘忻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畴陇赎,实际用车时很难达到鲸。夏天空调嘿莆微、冬天暖风蔚潘、高速快了渡韧级、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湿涧。   这种电动车只是日常通勤还可以乾煎,但稍微有些想法挡,想去见个朋友钠诚、买个菜熔,心里就得犯嘀咕洞。这种心中总有事悬着的感觉很难受参,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妊暗参。   由于时间原因鞘菇,我们只能简单测试一下e6的续航能力雷日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胯,其中高速路况三分之二念,城市路况三分之一堪累。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灭瘦歌,我们的行程其实就是三段谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傅卢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隘卫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梧,显示续航里程320公里辑。完成第一段高速路程时(43公里)喀,电池余量82%(耗电17%)投,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尘嫁湾,电池余量63%(耗电19%)奇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弄汀,电池余量45%(耗电18%)番凑,续航里程134公里(减少61公里)烯嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苯莎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徊充,比如第一段高速行驶患,续航里程减了59公里秒群比,而实际行驶了43公里嘉帝,二者大概是0.7倍的关系瘦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话究冗秆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寄,拥堵路况似乎还更费电一些髓。" "  近两年集守礁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盘,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯,先不说比亚迪这些纯自主品牌誓堡权,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撼。今天靶苔,我们就提到了之诺这个品牌涟刑冬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盾透冈,主打高端虹,并且未来也是只进行纯电动车的研发措扭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骡笔报。今天钞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酒,下面我们就对这款车型做一次体验诽公赁。   之诺1E只租不卖锈,租赁价格为洛:日租金为400元/天撕迫归,长租(3年期)为7400元/月蛊,现在消费者就可以对这款车进行租赁极。   租赁价格包含泡:车辆上牌惭款、充电盒安装(7.5小时充满)景储池、保险苛、每6个月一次定期检查保养苹谎嘉、车辆维修被禾澳,7天24小时道路救援稻示颁、拖车以及备用车辆等浚价惟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炬篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碧文,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扭柬屁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缺豪库,虽然亮点不是很多镶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耍,树立之诺自身品牌的辨识度慨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系救匹,辨识度极高盎渡。 既然是同平台打造酒堪,那么轴距和宝马X1也是相同的眯骂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顶驹,尺寸为225/50 R17陈赣黎,这款轮胎最主要是为了节能考虑湃。   本文导航   分享到秤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箱似,它是南京依维柯生产的车型片缚,隶属于跃进品牌旗下壬破趁,是一款定位中高端的轻卡产品廊。该车是在2013年1月首次发布的型,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)居岭绘,为用户提供了更多的备选车型扰闻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)码金布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哗茶填,宝马向来不走寻常路碧人锰,旗下的SUV并非越野硬汉恍槽,而是更加注重公路操控性效稠,所以在外形上也有着自己的独到见解裤瞎坏。Coupe原本只是轿跑车的特征甩迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途库。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呜宋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凑式。在这种背景之下戈,X4应运而生盟搬苗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拨,宝马对于X4的设计便更加得心应手百塘喷。从车身尺寸来看徽处副,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化午惩莎。然而实际感受上浚顾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裂。它们的关系就如同X6和X5广晾,一个张扬啊泊扁、一个低调关娠倾。要想税缎剩酷酣劳?X4很在行客扒午。   这辆X4的外观加入了大量M套件澎,进一步凸显了它的运动风格聚。夸张的前后包围降低了视觉重心凑揩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢癌讣?所以稻,接近角膏模熔、离去角这些数据对于X4来说伺,根本不重要匣寸。   和X6一样翔,性感的臀部是X4最迷人的地方旅疗。如果从车尾来看烦面沽,X4确实比X3运动了不少坦匠论,高挑的腰线沤辨、厚重的尾部都能给人很强的力量感坊。对于35i来说播钞诵,单边双出的尾排着实有些低调梆躬署。尾灯的造型是典型的宝马风格融戊伸,造型简单嫌逛酷、大气锣架春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宠眷讣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卡驶,前245mm巳星、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柔拱偿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狈伯,这是一款综合静音刀、舒适侵椒、操控于一体的轮胎戎。在我看来委纶哎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎催,似乎更为合适港练氢。" "  原标题簿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隋试宿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)激呛,该车除了外观造型犀利豪、内饰豪华磁派触、配置丰富之外坞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舒徊。作为一款以年轻散、时尚为主旋律的产品碍巩,NX开起来的感受如何湿,今天我就为大家正式揭秘蛔棉。(注触:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厕,如NX缅涤胸、ES话、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍念坟:   NX车型的外观内饰设计风格屠搂,在之前的文章中我已做了详细介绍汗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耽筷赊。从实车给人的感觉来看篱,它的确做到了这点沽寞勿,不少人见到它的第一反应就是凶伯:恩魔伟奴,这车挺个性经纤、挺漂亮井粒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅南樊瀑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宪桑蜡。此外统翟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘订广,进一步提升了科技感损人。不过它并非全系标配戒,在入门级车型上近光灯依旧是LED风纬味,远光灯为卤素灯泡放芯蹈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √⑸」浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虐人,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕉、宝马X1做直接竞争解此,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盒论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证板。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诽恫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦钗妗,其中一款为17英寸柏,另两款为18英寸挂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戏建,在国内的售价大约1700元/条飘溜赫。   车尾线条与前脸相呼应善扛,造型犀利巾鸽,棱角分明扯力,以凸显整车年轻锌摆衰、运动化的产品定位琉抗羔。同时躬形,尾灯设计十分用心掣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酸,特意在接缝处增加了一小块LED稼放。   内饰方面苇涧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尽波,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姓己,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轨你策,大幅提升了车内的豪华氛围寺氛。   据雷克萨斯厂商人员介绍醇户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统人,它的使用方法类似于电脑的触模板敖慧,并带有震动回馈功能茅骋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卯好。此外鲤视熔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豢,我们咨询厂商工作人员虚荤亭,这配置会不会引入中国嫩,对方并没有给出明确答复储叙乒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适康经卑,作为家族中的新进成员抠青,NX的表现自然也不会差躺烤拘。为了符合它运动化的定位滥去,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峰磋破,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意构寥巷。   在海外渡,NX提供了全景天窗瘸屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型半,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惋,采光效果很好扭丛茶,但无法开启匠馆徒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用完,采用的是外开式设计汇尉桃。可以确定的是勒亨套,上述两种版本的天窗都将引入中国哼靖,至于无天窗版车型是否会引进反兰磐,暂不清楚砂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年承码,马自达CX-7在海外推出;2009年隆惋蜡,2.5L两驱车型引入国内孪,售价28.8万;2010年视合钦,增配的小改款车型上市孺寸,售价29.08万七菱胯,同时宣布国产意向;2012年桂介卡,海外CX-7停产;2014年叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凳墩,等它国产的人此时已经老了四岁了写。   从以进口的身份引入国内怪,到正式国产经历了四年左右的时间酚,在这四年中进口CX-7销量并不好部,一方面是当时市场不成熟什纷十,后期竞品丛生将其埋没了椿。另一方面原因也在其本身拳缆,比如定价高谈、2.5L发动机动力孱弱等等兄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柔唱前,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韭。在测试之前蛔瞧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庙丹潮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm护既吴,搭配6挡手自一体变速箱湿掳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘸,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊。即便如此拈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炬敌殊。   油门的设定比较灵敏幢牟傻,起步和加速初段都还比较轻盈挂唱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兰,而不至于拖沓唇列蹬,一切都显得易于掌握点。变速箱和发动机配合的是那么默契粹反仆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位称,只是在极拥堵的道路上蠕动时伺缚晨,1挡与2挡的切换有点闯动而已泼舶,问题不大习韶。   转向和悬架的设定偏向运动儡搔阑,采用机械液压助力的转向系统比较重凌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脊档奋。悬架没有“忽悠”的表现摩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夯家砂,车内乘员经撤荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攫卧。悬架后段偏硬傅染,在弯道中并没有明显的侧倾拣净晴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸵,动力供给够积极凰,表现不错痞馅疏,驾驶感觉非常轻松醚,动力的跟进也很是及时离趁焚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苦法合。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酶祁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右但,而且不是那种喷涌般的迸发奉纲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已称,给人相对内向保守的错觉孤捌。   CX-7更擅长的是中途加速屑桨,比如从60公里/小时开始项舅急,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竿坍横,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓前,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拿位,这几天这种沮丧感时常出现韭。不过也正是这个中段加速的特点乱矩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猫闹险,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撑,稍踩油门就奔向3000rpm缓同,便能得到很好的响应便赌,仅有极为短暂的降挡迟疑疚侥哥,随后就催逼出了足够的扭矩蓬弊。简而言之辈忻纯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓渡画,容易上手裤撤,各方面的表现也都算令人满意攀孰膏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闲屉,涡轮增压器起到了明显的效果低哥,就像注入了某种精神类药物卷挺,虽不时刻保持着亢奋状态舱枯势,但兴奋状态确实随时可以到来娄,一切都听从指挥疙抄。这种持续的加速感可以维持一段时间粪韦,心里不禁一阵爽快巷姆,当然撅颅牵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撵湍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坷默宋,消耗燃油17.94升题赶,平均时速为30公里/小时貌,全程开启空调斑德鲤,平均油耗为13.3升/百公里靖蹈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看李饶,CX-7绝不算省油的那类瘸繁扯,准确的说是比较费油尉么舱。另外侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油市,无疑使用成本相对较高比。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睦吐搏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窍啤。说实话牧,那是我第一次接触这两款车桐冠稠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垮实缓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甭,动力同样够用怀物峦,但输出并不算线性吠毙坦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姐。当时我就在想圃内教,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勿,而如今厂家真的这么干了朴抽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轮饭回,增加了几项配置节擞鲁,外观方面几乎没有改动吹豹,图中的这款车只是增加了车顶行李架颂昂、车尾扰流板和挡泥板等选装件湍。   这款帅客HR16是一款7座车型体笑,它可以满足国V排放标准奋,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰楞官,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桔。当然太玲阔,帅客实际上是一款既可以满足载人揩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)身,所以它的车系中包含了5座默、7座皇氢乾、国IV从俯、国V等各种不同版本楔碍。   除了挡泥板之外凳久,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袒谋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韦歧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虱菲,其中的最强模式叫作“Dynamic”攻猫很,译为“动态”拷。有意思的是坑,在英文里臼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巍社恫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郡尖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耽?——开启动态模式府幌独,就等于点燃了一根无形的导火线闭息普。   要追根溯源的话馈,炸药起始于中国彤凹,属于四大发明之一揽死,不过相比中国发明的黑火药级逝贤,硝酸甘油平时更加安全可控哨扭识,而且破坏力更强妨讣。奥迪RS 7同样如此恋抄鼻,它多数时候表现得比较随和艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拌悉。   首先从外观上就容易看出它很厉害肪僧县。奥迪A7之所以独特舌衅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徘,人们将之称为“Sportback”实兼,在我看来撂愧,它的廓更像是一只优雅的海龟动,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剐禄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碘瞳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗣,所以它已经不是传统爬行类的龟撤式,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抖案略,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘉弧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘便横,让人不由自主的去稳稳扶住3妙空、9点位置蕊刻。   在风骚的外形和各种真皮搞、碳纤维材质的覆盖之下獭累捞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性理算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侍,这一点很好并。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妨患粳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群降酱济。即便在这种情况下曙叼提,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蝗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曙嫁苗:谁给你的自信卖这么贵计?不错孪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌喀户,它到底是盲目自信还是厚积薄发似其结?我们一比高下檄。 外观对比貉插:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抗精谐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绥酪忌,所以我决定说点可以量化的东西公。首先商钮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攻青,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糖楔。其次可能是由于动力的原因插热社,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钮秃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩掸讥,备受关注的长安CS75正式宣布上市炉井,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酬皆。在前期的试驾活动上踌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价舜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慈穗巳,和手动挡车型相比泛据顺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邢。 ● 外观内饰的简单介绍勘楔壬:   在外观方面纫赔隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惧工然,长安并未给1.8T车型增加特有的标识首吩琅,甚至连一个小尾标都没有丧撤巫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗽佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满哇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm热瓮屯,轴距为2700mm棵猫互,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古烩、奔腾X80以及哈弗H6倡烽颅,CS75还是相当有竞争力的活,它的轴距和长度最大洼灿,宽度仅次于哈弗H6受,高度相比瑞虎5矮了35mm井。   在外部配置上蝎澜甘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毋泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角塑薯郎。另外荡界,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缝馈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力射森。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棺囤拭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品退,市场售价约为700元/条耐贬绕,在同级别中算是很厚道的配备了发效。此外地馈焕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茫潦,只是轮圈被替换为铁轮圈鲸脱目,还是俩字——厚道擅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缎沮臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足短谐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板项论剁,看起来更有层次感缅坷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夕趴、设计毫无新意嗣古、用料也很一般等不好的印象唾。不过近年来狗趟参,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敖雄僻,长安便是其一扦矢诞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宝,也很难找出它的缺点冲离排,按键哗俗、旋钮的阻尼适中鸡恨儒,手感很不错擦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剿黔恍,分辨率和反应速度都还不错庆,不过在功能性上它只提供基本的导航糕瑟昧、DVD侮奋、电台额奠、倒车影像及蓝牙功能翘睡儡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筐浚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的境旧笑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媒缕,但是厂家对此并没有改进描钨率,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟凤。但是矾醛阂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吝切泻,同时设备名称也无法显示完整炬遁,在用户体验上还有提升空间梨伯。   不过片薯,在一些细节处理上慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意强。比如在挡把前方的储物格辣石,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逝慧,不过这块材质却为硬塑料拣殿赐,实际上根本无法达到防滑的效果旗飞。另外鲍皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犀,这点值得表扬密,但必须手动摁下开关才能点亮摩沪郴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅崎脑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吨醛鸡。座椅填充物软硬适中篮镰殊,刚刚好虐砂狭,并不会软到开久了腰疼氖旧屠,也不至于硬到硌(gè)人乱波秃。除此之外感,包裹性表现也很不错绊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涟渐天。另外恭皖捆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节商砂。   车内乘坐空间表现上椭嘉嘉,身高180cm的编辑身处前排苗湘,头部约有一拳左右的空间蔡,此时移身至后排错,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间履。作为一台紧凑型SUV车型本参,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了录哭滦。   来到后备厢盎了,长安官方给出的容积数据为590-1560L宦,表现中规中矩捶沮匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜡遣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凭秽散,增加消费者对于整车的好感度潜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟百,如今市面上的电动车产品越来越多筐途,开始逐渐走入人们的生活妊蜗欢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漏,大家对它的了解可能还不是很多侵钩催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郎。那么这款车究竟如何呢坪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绊厂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冠始,我们终于有机会近距离接触一下贤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撬鬼妒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质随溪灸,因此其与众泰汽车合作乘,推出众泰知豆电动车沏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隧动警,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钩修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寡?不管你信不信外嵌,反正我信了祁嫡陌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刷凄,售价为24.98万-28.98万元阑颇吵,共有三款配置可盐涨亍,全系均未采用quattro四驱系统敬炊橡,取而代之的是前置前驱的驱动形式虹兢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛福,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矩,1.4T的发动机到底够不够用孙化,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烩,这些问题都难免让人担心膘蹄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冗狄,它又是否值这个价格份,下面让我来终结你的这些疑惑赌力。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捶触唤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泄屯凭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样低汀托,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迫,既然大家都关心这一问题骨俩怒,那么我们就从这个问题开始一一解决殴逗即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谅譬獭,其最大输出功率为110kW阔,峰值扭矩可以达到250Nm涡仙哎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糜崔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓷剑颓,动力储备不足方面的顾虑暖,但是这些想法也好顾虑也罢夺编,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胺俱冬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捎,油门初段的旷量微乎其微巫趣徘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饶,当发动机的转速达到1750转时李脖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伶侗偷,强烈的推背感也会随之而来羡焦,如果你不是冷静下来思考一下藏莲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咀相,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晌帽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候界,一开始的想法和我一样狈覆缅,换了1.4T发动机之后纬糖,动力跟的上吗伎事沙?心里总是怀揣着这样一个疑问欢,但是当他们开了一段时间之后牢迷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劣鲸疥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骇筋吾,处于D挡模式时发默,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黑萄封,但也感觉不到激进的性格恰暇。但是当车辆处于S挡时脓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宝穆辅,整个车似乎突然变得紧张了起来老却,时刻专注着你踩油门的右脚寥逞磋,稍有动作便会迅速做出响应番娄甲。   在城市的驾驶中沽耍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嵌班钵,当你深踩油门时哪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怜埠,或者可以说萄纲必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吩康料。此外豢谭莽,作为一台不折不扣的城市SUV暑写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质红,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陕薪沃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戈卷溪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动螺达心。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性乏旅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郴眷弗,不会表现的非常神经质贝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱答,这台变速箱给人的感觉非常聪明捣百挟,可以准确的猜出驾驶者的意图购骆,在换挡的速度和时机方面非常到位簧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闷涕。此外脊炬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喉醒。当车辆处于D挡模式下寞逞闯,当发动机的转速达到2000转时须,这台变速箱便会进行升挡的动作范孤隶,从而保证日常驾驶更好的经济性纪派据。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臀酚何,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谈焙苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止的韦荚。   这台变速箱也并不是近乎完美驶,它当然也存在着自身的不足廷性。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邪妊围,尤其是在低速的区间内孙备剑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谱蒜稳。此外平畔孝,该车提供了四种驾驶模式的选择泼汞,分别为经济碎、舒适坛、自动和动态模式光,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整校。 性能测试溃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堡硼畔,最终的破百成绩为9.14秒郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旧。奥迪Q3在三挡时完成了破百降粱凸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痹。此外窖孰不,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没趁壤驳,非吵寤荻辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失催田,整个加速的过程十分平顺和线性铃官隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斧。车辆在全力起步的过程中目评,由于没有采用quattro四驱系统完罢曙,车身有轻微的抬头现象列方享,前悬挂的拉伸比较明显识。 性能测试燃骂碍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澜豹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萝加,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毯泉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系染。在整个制动的过程中搬,G值适中保持在-0.9到-1之间荷朴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趴甩危,前悬挂很大程度的收到挤压顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑞茂愁。此外杆寐,该车在连续制动的情况下寇抢,受到的热衰退现象比较明显酗,在连续测试过后啡邻拦,制动距离增长了接近2米泻抚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汰权擅,动力方面也足以应对使用的需求垒,尤其是在低扭方面炼,这台发动机表现除了浑厚的功底畅烹少。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矩男。对于一台城市SUV来说韩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雄精。" "  你有没有这样的勇气兼烘,一辈子只留着一种发型巴,带着一种款式的眼镜烙?或许多数人会摇头说不吵窖。试想你现在穿着中山装狠瘟,带着大边框炬领,留着中分头走在街上穷阂,别人必定会投来异样的眼光溯舜颓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矮瞥恐,但有一种美膘甘,却是永恒的接,我们称之为“经典”颓艰缸。就像中山装逐渐演变成了“国服”攘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怯苯,看似过时的东西稍加润色藉猛科,就会焕发出经典的力量乾山。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搁拳,也是一个互相佐证的问题腑庭。正是扛住了时间的消磨鹊桂惊,一个产品一种设计才能称之为经典窜竿。而正是因为它是经典骋贩垒,所以无论时间如何过往按叉茂,岁月如何变迁缉,它依旧能代表着美吻吕恭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壁贝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徐潦、保时捷911斑、MINI这几款车了放。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承材坷乒,这是一种财富磨,就像一个国家的历史一样矩换芦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哀。但就像中山装一样汹,如果不稍加改动桃铃炽,依旧会被人说土气灵聚扩,MINI也是一样供深踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承稗僚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多权艘沸,是全新MINI车系中性能最好的惺排啃。所以车头车尾都会看到“S”的字样温加。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布淡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部权,这是它彰显不同的地方吝,尾灯的轮廓更大了涛,但相比老款不够凝练胜拨嫂,同时你也感受不到它有何种审美的进步双,个人感觉它是为了变化而变化鼓壳。轮毂方面寺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号反拱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毫熬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惕。不过瓮醇梁,在真正接触到保时捷Macan之前隆,我对它的真正实力也有所质疑慨千。众所周知匠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欣老辜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慨帘?带着这个疑虑恫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓掀乘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赦汹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爆送介。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翰溅是。在没有任何参考坐标的情况下设,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氮焦。排除了惯性思维的困扰灌承,对于一款新车而言或许并非坏事错玛叼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凡,因此有关它的设计特征我们并不陌生稳桂。作为保时捷推出的第二款SUV车型豁浅皮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计培侮闲,同时也融入了许多独特的元素涛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动川,因此在细节处理上呵,新车融入了更加激进的设计元素虹。    作为入门版车型龋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巳劫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯多泉,并采用导光条设计浅,其视觉效果更具科技感肉呻酥。   保时捷Macan的腰线位置较高癌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饰客,营造出强烈的动态视觉效果汾篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊入。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匪画,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮萝魔,我的同事此前已经为大家介绍埠静腾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊青桓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍定。" "   ??????? 提起观致袒茹武,大家都会想起什么堑算蹋?这似乎是一个难以回答的问题箍。作为一个有着中国血统的全新品牌迹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浩。在2013年钵轰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁僧,一石惊起千层浪侥汀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秦誓队。   如今凤河澄,观致的第二款车型其赔,观致3五门版也如约而至躲冀管,其是否也具备了同其兄弟一样的实力石?它的到来瞧潮椭,在扩充了观致的产品线之后巧孩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拓?自然是令我们拭目以待轨簿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贫蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今围,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丛墟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旱邵,时至今日都没有做大幅的修改隧挖螺。就是这样一个古董级外貌的家伙纲伶腔,最近竟然和新能源技术杠上了掣痞容。2013年的日内瓦车展上谐,路虎推出了一款纯电动卫士灵幌,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼蜂。而这些天受超蓉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荡焦滦,看起来维坚邯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琉尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耽漂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟废扔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耗李侨,并未成为现实箩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狼。   事情的转折点发生在2014年6月18日秽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拘桅,并且这一次焚骏导,车身上已经重新贴上了拉花蛋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侥硷,而是一台真正的电动版卫士痪。   之后通过各种途径的联系儒徒互,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寇,虽然这并不是一款量产车贫连,也没有任何电动机起潜、电池组方面的参数数据眠凡垒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徒脑巾,我们认为此次试驾还是很有意义的盼详。   ■ 外观造型磁榷祥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哦搂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骚橡立。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涸荣境,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沦。   电动版卫士全球仅有7台杜笆炊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩,基于卫士110车型打造檄始雌,可以根据情况容纳5个或7个座椅挎硷,算是车系中的“旅行款”妮晴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稗链。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猴社垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乏烽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惰缚,丝毫不加以修饰暖。按照官方对柴油版车型的销售策略霖恃陇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞贫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分平,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搜勾掀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勘。正对车头骸,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃颂师,下方是空调系统的进气口赤虐冻,而左侧的则仅仅用作装饰匹,所以是完全封死的状态襄练。   平直的挡风玻璃刀、小雨刷退想棉、面积可观手动调节后视镜癸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坪,而在这台电动版卫士上外,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拳。   实际上唇人,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歼碱础,电动车窗只照顾到前排乘客刨钝,第二排为手摇的瞄黄,第三排则仅仅是推拉窗蠢核埂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顿乘扰,确实兼匆杠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂斗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中立敞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靡傲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖橙稗。   三窗式车尾设计除了古老外脾,想不出更多的词去形容霓巳桔,好在后窗电加热咯湍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泊壁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镭蔷。至于各种不同用处的尾灯皖瞄白,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秤庭,并配备了13针牵引电力接口轻完,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谦五。而对于电动版卫士来说舵,这款车的拖曳能力也非一般强大晨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯任氢谩,在这四年一次的盛世当中骏菜矮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驶肥面,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴狼酃浴,在经过整体的细化改进后整体更出色庇饶航,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琉巍,对于这样一款小车到底怎样晒几,让我们一起一探究竟擒巴阜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爬讹膘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计久,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豹饥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜕庙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耗锯屋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胺桅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辛酪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯蓿可靠的选择盼戒。   相比现在很多的车型炉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谷施,个人比较喜欢这样的感觉蔡檬,朴素也是另一种风格蜡遣茄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好输昏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柏,可以说是起到了点睛的作用下我描,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创避躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呐,看起来还有些运动精神势狈堆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奶,同时也是远近光一体设计哨伐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气取,更加突出其可爱的造型风格勾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踩,同时也表明了J2的一种年轻风格便势勉。虽然是一款定价不高的微型家用车烙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置手熬彩,雾灯虽然不是什么贵重的配置开,但对于安全的保障还是多一分才好屎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陈储卫,实际使用中虽然刮水面积稍邪旖用,但整体还是清理的非常干净癌访。   在车体侧面造型上稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暮希涵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捎粮加,这样给头部空间会留出很多诧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夯骨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溅磺。腰线起始的位置和大灯高度相同弄,这给了驾驶员足够大的视野空间拣募哼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞬鞋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高购拾蒂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧夕雹。   在尾部造型上煽霉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耿姆,同时加大了尾部示宽灯的面积害封腊,为了就是提示后方车辆注意安全愧冬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搭年仆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高话糙,内部非常的深不过开口非常信兹砟铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拱葛肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磕崩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎司蹈,虽然是钢圈耗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赶使管。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谓扰弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甜胁。另外咖,一直让人头疼的售价问题维敝雷,此次又出现了修轿党,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惊。价格问题亢颠,在上市新闻 中已谈了很多土瑞,不过与价格相比泉烧户,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磐帮驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统体匆哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尺滥艘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后团盆伐,即将为各位解开疑问夹尚。   观致3五门版已于6月24日上市凤,目前指导价已公布豆,售价区间11.99-17.19万元 巨甘茫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艰碗嘉:依然遵循简洁的设计思路领,造型更显年轻绣敖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腐输,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氢圭蹈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袭。可以说卧怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坷法,不过在细节上却更显年轻蹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳配孝,轴距为2690mm阑,除了长度缩短了177mm之外警,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒲吕辈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了里设。在车身颜色上私,观致3五门版同样有6种颜色可鸭薪荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣,色彩更为鲜亮订川,也更有时尚感退溶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避赏孟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酱笆辱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耿,而前雾灯也采用了圆形的设计冗嚎,更显时尚端促蔷。另外塑灌矗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殊沃寡、转向辅助灯和大灯清洗装置抢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沮谋。   除此之外唬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耽炊,并且轮圈的款式也更加的年轻挠挠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洽。所以在轮圈与轮胎的规格上夺省,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刚傻逼:与三厢版一致罕返氢,细节改变不大蹲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贝挖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妇沪。中控台采用对称式设计齿胁,各种功能布置规整冗汉,按钮数量控制在了合理的范围内胳,不会给人一种杂乱的感觉得堑。平底式多功能方向盘与三厢版无异氓,造型很有运动感涎变镰,真皮包裹的外圈握感也很不错郝谜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳办,除了蓝牙电话蔫宏、多媒体播放等这些基本配置之外酮回花,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幂。除此之外惩掀漏,车主还可选配观致逸云的增值服务硼,该服务包含实时交通路况崩汤、实时停车场信息和地图更新等吝庭。 ● 座椅及乘坐空间肋:白色绲边真皮座椅很有时尚感普。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能禾毒散,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隘逆继,与三厢版顶配车型相同肮。不过区别在于嗜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理料片纷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媒蓉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屯。   在乘坐空间方面郝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汕纤,并将座椅调到最低位置后酗督,头部空间大约为1拳忱加崎,显得很宽裕;而进入后排后佰局棘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间江栖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹃附摩。后排中间地板隆起幅度较大咖物钩,长度也不适合搁脚窃轻肮,中间乘客的舒适度会受到一些影响娥蕊老。 ● 后备厢憾、储物空间和天窗缚氖窖:后备厢容积403-1105升廖地卤,储物格众多芯端绷。   在不放倒后排座椅的情况下盖臀谷,观致3五门版后备厢容积为403升碉鞘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题山。如果嫌这样的空间还不够的话骗,将后排座椅全部放倒后但,空间最大可扩大到1105升牌毖仿。除此之外昏曝们,如果您随身携带了诸如手机惹、饮料之类的细碎物品的话葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绕锚灯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎堪丶铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秀,可打开的总面积约为0.22平方米容,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似款鸿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茬刹,两者最大功率分别为126马力和156马力达柬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锌羞便,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奥沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外何,其他车型均采用6速双离合变速箱芳秸吵。在底盘悬架方面碍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架改勺茸。 ● 驾驶感受几靶坎:底盘调校水准高忻,变速箱低速平顺性比三厢版好揽菇秤。   此次试驾会上粱新,我们大部分时间都行走在城市道路中蹬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侮,起步时若是轻踩油门踏板购戮,车辆的提速会显得比较迟缓是袄书,若要改善的话喊,需要至少踩下1/2的踏板行程塑洁。对于开惯了日系车的朋友们来说涛韶,这种偏向于传统欧系车型风格妇,而非“一点就有”的油门调腥危可能需要一点适应的过程抚蓟。   而在整个加速的过程中平吃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壕镐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上故,咆哮声已经传入驾驶舱谈,可就是不见变速箱及时升挡叛。另一方面当曹捞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熔,整个介入过程并不是特别的线性肯,其工作时的噪音也清晰可辨揉盗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挫勿铺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受射,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诬坏讲,并且伴随着强烈的顿挫感社路陶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轨挨柑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕊相,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧卷,虽然顿挫感还是有龄昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受莲寡头。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的密酥,那么我可以回答您叭,和大众的DSG表现相差无几墙。刹。   从观致工程师的口中得知岛炼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埠鼓,对变速箱程序娩始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻,找到其中一个最佳点寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滇。   在手动模式下砷,发动机的表现仍然很积极巷融,不过由于其低速动力输出并不出众剔圈,其加速度并不能让人感到满意虾欺,很大程度上肯滤玫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靛。此外亢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饱灯童,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徐嫂锹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懦翔蔽,而在此前的三门版车型上沛讲队,我们就给予了相当高的评价仇。虽然仅从结构上来看界姓厩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕卷奇,但作为一款家用车矗缅孪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵敢,高速行驶变道保证稳定性憋队健。事实证明烤锣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现都寺,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朝釜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的起。   ● 编辑总结糯吴:   从我们此次的试驾感受来看滔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻男麓譬、时髦的外形俊捂扩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惰。与之前我们体验的三厢版车型相比领卷功,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玛,尽管目前顿挫感还是存在泼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了素械涧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过村闺,有值得称赞的地方蚊媳铆,自然也存在着一些不足充,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撮试。另外号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的热虐杠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘎邪、转向辅助灯及大灯清洗功能端雹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲤露阿,这样看来板腺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓬蒜露。不过书,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖炻叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间九猫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饺涸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挪响。但个人更喜欢两厢版本竭猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒂骇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卸需。当然顿颊,作为同一款车殿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翠丸盯。三厢版本更加实用桶的套,两厢版外观更加时尚干练兜窜狠。今天带来这款两厢版爱唯欧础,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勉砰募。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曝,大灯的设计相对保守了涧桑,但也减少了人们对于这台车的争议性某食。从而扩大了消费人群琶咖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烯厕腔,各有各的美烈炉诵。但无疑逻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的合联。   侧面的变化并不是很明显痕撮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗疆。相比三厢版要顺眼的多纳坞瞪。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大刨碍,变化主要集中在尾灯颜色的改变莫热。深红色的外围显得更有质感赴墨畦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗旁,越野车是最好的选择廓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劲乃屋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弓纳矾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事上镣船,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缚努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戎韩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慨牵身。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没领挤泵。除了电视剧的锦上添花抒,BJ40本身的魅力也势不可挡烙东磋,下面我们就走近这款“北京青年”潍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敲铅覆。   外观/内饰涣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宽,或许有人会问那为什么还要进行测试筛烈。其实答案很简单煞钩纽,之前测试的BJ40是一款试装车斧守剃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潜搅,包括电视剧中车辆也是如此画妮伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惊炯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乃居卯。虽然我没有见过之前的试装车垄定幂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沦钢圭,甚至有些地方与牧马人不相上下溪芹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哺奔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搂厢半,这里就不再做过多赘述胁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葡,你会发现并没什么科技感邯掸,简单的线条丝古彤、硬派越野车特有的见棱见角的气质里卢那,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轨婪常。另外吴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憋扑捍。硬质塑料质地的中控面板很厚实羞梆钢,比起舒服的软性塑料手感稍差收,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盗炉贡,同理使用织布座椅也是一样缝,无论您是刚刚涉过水呛拼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痉河,都不用担心携桓赂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔燃花,不需要华丽的外表去装饰龟腹。虽然BJ40有着很浓重的模仿沫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秘短。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上常,那只能说这个人并不了解硬派越野车探荒痪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屉青金,让人想到真正的场地里去撒点野隋踢段。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崇嚎?惊险的高速穿插涕、精彩的甩尾掉头恨休淌、惊艳的侧向双轮行进尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膛采盛。时过境迁鲁剂季,萨博虽已退出中国市承椤,但把经典的两款车型(即9-3蹬、9-5)的技术留在了中国藩,在北汽成功收购萨博技术后肮斯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型接拴就,其底盘运用了萨博9-3的核心技术围,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹄撤,主打性价比与实用性塘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贸,只是在某些方面使用了相关技术而已兄。   从外形设计上就不难看出苛陇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影师怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赎烙寝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70不窘,同时车身上所使用的犀利线条墩握汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭表。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坡膳褪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阀茶猜,车身各项参数都小于萨博9-3及辛,所以直接套用的说辞显然并不成立情。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扛洛,打造一款可以继承优秀基因戚,并适合普通家庭用户的车型达,成为了设计团队主攻课程馈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻惕响,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绦蛇商,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降切,但紧凑的造型与简练的线条煌窘,使其观感的持久性更好黑瑟竣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多检端,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尽瓶矛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豪愤酱,价格能接受蹈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型核铂。而现在也有很多车型供大家选择鹿笑,包括大众途安熄鸡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择成。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淖傻,它还有一个进口车的身份康瘦侨。接下来父,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哺姬。   外观妨侥:起亚最新家族设计岔挠,略显可爱破省,大部分能接受号萄览。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吧,同时又有一种独特的卡通味道挝粗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逝,没有配备氙气大灯镶踢饯,但全系均带有LED日间行车灯双、透镜及大灯高度可调功能失鹃姥。雾灯部分的设计很有个性瞬桅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感成另臼。   由于车身高度降低肝轨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鳞涟,平滑的车顶线条降低了风阻系数荣遁反,流线型设计更加美观钳。全系除顶配的豪华版外匆,后视镜都没有集成转向灯功能筐僚。另外奇,低配车型的轮毂也比较简洁畅萎锰,轮胎规格为205/55 R16绵涡。   新佳乐车尾的设计十分简洁告葱,总体看上去比较圆润羞日贫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骄,凸起的轮廓首尾呼应砷蛋姬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唬膏萌,车顶带有行李架扩响寿,具备一定的实用性境采什。新佳乐全系标配倒车雷达功能募,顶配的豪华版车型还带有倒车影像表静瞄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源持够腻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯适巧。而提到雷克萨斯牵爸下,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艰伶紊,立刻联想到了舒适裁瘁、安静等一系列形容词搓。   作为雷克萨斯主力车型肺惺性,ES系列占据其在华销量近半壁江山陪,舒适睦冷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冯滥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幸税镁,更是有充足的理由享受这些评语犊邵炕。但更重要的是算,在环境日益恶化倦户、石油资源日益紧张憨盖习、油价越来越高的今天思目鞭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸡乌。   外观部分隙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忙乃葱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)突咎灭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘫啼,和前代相比进化明显慷韩队。初次亮相时屯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期委弟逻。与丰田一样阔编斡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格品昧,目前已被广大消费者接受貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皇。   外部配置上融,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能官色,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乳少秀,与中网造型配合不错荆瘦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格附娥,轴距2820mm潭崎圣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剖外,ES没有针对中国市场刻意加长膊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台临,轴距比老款增加了45mm捎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纪泼逃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伟违盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰汰盖。当然坤辅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起模胶味。另外撕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梅,更加低调点担敢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS华唉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距考搓鲸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钩蔬、忘记沉默寡言的正装车主擅计、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框但沧狸、忘记... ...算了漓靶旱,需要忘记的东西太多惦头幕,你只需要记得一点痪敢培,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽累矢撤。   奥迪的低调海场菏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑来。依托自奥迪A7的造型设计热家发,RS7依然拥有优雅的造型木汇,仅仅在一些细微的地方滤,RS7做了运动化改进浦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅评、以及哑光附件河袱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砷剧茸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子传。   如果客户需要诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孤方,其轮胎规格达到275/30 R21惹背搜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垢局。排气管依旧体现出奥迪的低调腥书,外部看是两个椭圆形排气管警嗣漆,而其实际是双出四排气品复先,因为单侧双排气有节流阀伺抄哩,用于改变排气通道鲁功缆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桥卵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线软。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翔挨。车钥匙踩、平底三辐真皮方向盘港恕春、运动前座椅婪心访、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能退粗嗅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示广感铺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贝热们,还提供发动机增压压力沏昆、机油温度显示和圈速计时器等数据瞄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓拜,并提供其它3种材料作为选装吐。车顶内衬标配黑色织布煌,可选配黑色Alcantara面料疗认醋。搁脚板淌涧境、刹车踏板坦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堆芜匹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潘芦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洪菜、一体式头枕的运动座椅甜日,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孩,并提供钻石绗缝勒钮南。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篇拐斗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辛兼筛,就像微博上说的牌,一次刻骨铭心的爱情撇离,一次说走就走的旅行什么的建裳橙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敝蕉舅,但在现实中陋舶,你不能永远一副放纵不羁的样子梳绅,特别是在资金有限的情况下陪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盟评。此时你就需要一辆价格便宜叹桔鼓、实用可靠的多功能车型遁垦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艘郡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幌杉,分别是景逸X3和景逸X5挛习,形成高低搭配产品布局斗能菩。景逸X3属于入门车型典借,共有三个配置酞潮,指导价从6.99万到7.79万元肮撑化。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型软检。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缕杆突,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扭距分。这款车的前脸采用了新的风格样式囤额讣,线条比较硬朗卷抖,造型简洁流畅肝,同时又很饱满拭,没有过分追求标新立异的夸张风格嫡,显得更加沉稳彻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抽箍守,给整辆车增添了活力嫌歪。   除了前脸之外侨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓临魏芜,让人略感失望辑禽,好在整体风格还算融洽佳啡锌,不会给人前后脱节的感觉痘维蠢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靡墓、1835mm和1705mm闺版,轴距为2685mm泄刮冕,在这个价位上算是较为突出的水平了武,保证了足够的车内空间窟步。" "  在固有的印象当中弯痴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骸入霉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价礁防,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溶可僻,作为日系三大高端品牌中的一名牡始茬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突棱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酵啼膊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崩尖狮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哩,取而代之的则是一种日系的柔美风格夯娃冬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逗茧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仙滇,并且这种特点让别的对手无法模仿盒理侧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锰洛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乱肛县,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稍鞭趟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馈敌,看起来非常具有独特的风格屉拧控。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计济陡艇,不过看起来还是比较有神的镶划,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搐岔似。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纪暑疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的花缉寄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壕绣,这款车有这么长么芥?实际上后门的长度远大于前门淬,不过整体造型并未收到过多的干扰克抵呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唱,因为C柱的造型更加接近尾部烙卑钒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淑,腰线的设计在在尾部提到了最高擅,并且从前大灯连接到了尾灯部分融灰悔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通相拍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怀稗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计令污,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梯抚,到今年4月20日其正式接受预定乾毖,不到一年的时间朽劲缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了同。在新能源车量产拆肮、市售的速度酗床,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扩陀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疚贤八。当然陌闲身,汽车之家评测新车的速度也不慢竿,今天梢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章没穗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汰惹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廉导爬,其中橙色的为增程式混合动力版车型魔丝姑,白色的为纯电动版车型妇颅梆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缔插瘫。   ●外观解楷蠕:造型前卫叭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芳供仇,我见到量产市售车之后掂浮添,其外观真难以与概念车作区分晃凉换。宝马i3前脸造型饱满圆润俺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缮。不过慈荡,“进气格栅”四个字需要打引号了拴懂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挺眯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾星巩夯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涵躬桓,让整车看着很有质感且与众不同炔驾。当然蚕偷冉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糖览瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皋睫,但它的车身侧面看着一点都不显小捌附筏。在我看来原因有三涣衅铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少外毯,给人感觉比较敦实颊憋。特别是车高数据千,它比X1还多出了23mm凭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魂塘,达到了20英寸截淋癌,但胎宽却很窄峡吵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20静沽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎计沫伙。有关这款轮胎烈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店路榷蓄,基本都表示由于规格太特殊喊狄闹,没有现货也没有报价巳褥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多蝎,很独特绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜。尾灯采用得是隐藏式设计刀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挞楼,用于显示示宽灯峦商菱、刹车灯以及转向灯等订吮弟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晴烦彼,所有光源均为LED咆埔飘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捞插,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词协禄,欧洲市场上柴油车盛行已久申瞥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展那乡弯。不过近来捷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萝懦,Jeep便是其中之一烂频吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驹骨。 ● 外观介绍别:与汽油版无异么,硬朗依旧净。   从外观上看隋缓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痞涪。新车的外形仍然显示出硬朗沮挠、时尚的风格狈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驴,提升了时尚感匈拧辩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庐,在同级别车型中“个头”并不算大看雌佬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涸伍。   在外观配置上斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苯、雨量感应雨刷录沪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绷悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磁。轮胎配置方面炯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撮竞狡,轮胎规格为265/60 R18步肉哥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拾须,规格也变为了245/65 R18你效。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芒家幻,我们会谈论什么设?是大老粗一样的外观壬策燃,还是“马路杀手”一样的形象娇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巍,笔者也不例外顺。6月5日下午昆脯椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诡店,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弗贯,原来大块头也有过人的大智慧乡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH释届、FM两大系列睫咸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牛怯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脸笺没,中国区总裁陆博天到场助阵辰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔽立诲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛋仙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姓宝屠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乒慈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溺,最大的意义还在于为企业产生利润轨。因此辖悉痰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檄,并体现在生产效率胎芒读、节油效率惮、完好率钩、安全雹姐、安比叮和驾驶员体验六大方面骨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刚瓷究,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揩修,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证空文,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔫固控,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赋葛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澳校,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掂,而那款车型是针对高端商务市场的车型书,虽然其内部可以进行简单的商务会议才邪妈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熟熟效,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辖劫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恒判际,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的獭娶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侧傲患,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寿静牡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楷九纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溶,只是以简单的卤素大灯出现惺肉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒙涛镭,只能说稍显遗憾埃方。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痪踢睹,并且其敏感程度非常高陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竿图佰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔猜躲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姑孝偿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懦糯杯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔尺受,在尾部造型上也同样是方方正正浅,给人以刻板的印象猛萄枚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逃协申,看来稍显朴实无华晶啸横,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩。尾窗的面积超大界纪法,并且配备了后雨刷粟,可以说在安全细节上做的不错湾链蔬。尾灯的造型也毫无新意绕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐胰疵巍,尾灯内部的结构也比较简单粳馅,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜡诬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低频倍,尾部配有四颗倒车雷达探头汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诲冉澳。作为一款商务用车拼讳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纶虫危,而旁边就是凯路威的备胎所在地寒怕,这样的设计使内部空间得以最大化利用答魔吵。   相比国外的凯路威车型灸辫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳖敢,造型上采用了多辐式造型离步揽,轮胎则采用了邓禄普品牌变。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙瞬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煽娟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候继,我更多的会用臃肿两个字来形容它欠纽。圆润的车身攫翱,没有棱角的线条返荒合,大而无神的头灯售皇炒,都让我对它提不起兴趣脐撑。第一次见到新款昂科雷时泌旗宛,我的这种感官得到了改变薯管。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朴刨。新款更加俊朗假,就像是一个胖子法,经过健身良说委,从大腹便便变成了施瓦辛格委娜腊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囤,这种类似于点睛之笔的作用渭咎,实实在在的发生在新款昂科雷上面柬。之前的头灯让我没有胃口帘怀无,尽管亲和力不错罚守,但太没有性格繁杆。连同这个车身份猜,都让我觉得臃肿无比栓匹,简直就是个满脸流油的胖子欢。新款更换了更有张力的大灯凑巳,进气格栅也变得更具进攻性椽。这样的风格郴娘喷,我想才是大家喜欢的久扒兔。   侧面造型的改变不大荆硷顷,侧窗面积所占的比重依旧很谐怠,这和新君越苯、GL8都很像拭。给人一种重心很低的敦实感煎。但对于车内的乘客来说蹭,这不是个好消息镣俊唾,过小的车窗影响了向外看的视野蔽。造成了不必要的压抑感短。或许对于选择别克车型的人们来说徒,这一点必须无奈的接受了采兼。   车尾的变化不及车头绢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诗,或许我会更喜欢它溪睛。但事与愿违坏,尾部的改变仅仅局限在排气管上驹商徽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝贾弥。这多多少少会有助于提升质感拦户。也改良着尾部太过圆润的整体气质凰烈搪。可以说入科焕,这次外观的改变齿味浇,在这些细节上还是很成功的擦馅昏。相当于一次瘦身和塑性吝檄,让它的线条和筋骨更加分明沙镶采。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糖冷派,纳智捷 新大7 SUV正式上市版刺帕,官方指导价格为22.68-27.48万元浓桥骋。一直以配置见长的纳智捷品牌狠年阶,在小改款车型上又下了一番功夫谱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚼。在体验的这几天时间里筷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇圈仓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肆磺瑞。也有好奇的邻居询问这款车的售价妹艘,当得知价格只有不到30万元时平骂,邻居更是深感惊讶檀汕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灵拈?本文就为您带来答案胶。   作为一款SUV敦被,“大7”这个名字一点都不为过陆寄耿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臣遣,2910mm的轴距更是傲视群车扳,也难怪引得路人频频回头浇隧伪。不只是尺寸赁,本次试驾的新大7四驱旗舰版呐,整备质量达到了1950kg硕溉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懂。   作为改款车型搁耽,新大7的外型经过了一番修改具标瓦,主要体现在前脸和尾灯上抡奋虎。大灯造型有所变化促癌内,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内四诉,而经过修饰的雾灯驼艘、转向灯和前雷达镀,给人以霸气外露的感觉力。整体上蓝谎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邯淘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灯,比较实用苇翻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捞没疵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣。从奥迪A8的换代淀、全新奔驰S级的上市偿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饥斥摧。这三家老牌厂商动作频频超炒篱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檬弄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮馆垛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肌灿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喝吠。而随着混合动力时代的来临链,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哥吠封,可以说从那时起低萎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵啸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哥说,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诺巧哇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来使剁,以期对它能有深入了解鸥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的显纠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诡。相比之下溜,雷克萨斯LS在此方面并无优势称,长度端、宽度和轴距均落后于对手窗悼氛。   即便不看车尾的标识篡惫,仅从前脸上幽兰色的车标晌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虹乓据。而身挂HYBRID标识则意味着孺小,除了树立当家旗舰车型的形象外巧乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮戒尘,只是在一些小细节方面令人有些不满笺。如果用最严格的标准来衡量捷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间含番。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钨怪堵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坷尘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手认,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署钡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舒,这种车型的优势就在于庆隙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卑讥,还拥有了超大的车内空间迷备嗣,优势显而易见喇,而今天我们来到了美丽的太湖慈瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型塘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牧耻衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屉炔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔫管嘘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阜景,不过从售价以及车身尺寸方面来看犀傅,欧力威确实占据一定优势背骸康。   外观上欧力威厢型车身造型聚攫姬,并没有阻碍它时尚的视觉感题疽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苔失,时尚并且使用镁氯儒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛封屡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示燎表顶。   非对称化的中控台设计逗,与1.4L手动版没有什么变化干问享,首先造型上足够年轻协调荣碌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脚墒。欧力威自动挡车型微汗烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挺填,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酒,操作多媒体更加方便酸筷。中规中矩的仪表样式没有什么改变效裙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捆地挝。   本文导航" "  有突破有挑战蝗膳锻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躬,就会有这样的感受嗽额挺。它太挑战人们的传统审美了巫,怎么样也无法用大气啊虫薯、简洁兼纶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受白郎稀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓦。自由光承载着延续切诺基的重任忙默,就在这样的争议声中款款走来筐郸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赔,挑战着经典技涂憋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新性蒜珊,在做颠覆传统这件事钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僻吧碍。就拿前脸来说堕,好看不好看绝不是我个人说的算的霜箱,每个人眼里都有一个不同的看法仟薄。或许慢慢大家就接受了谢想槐。   作为一款中级SUV狼,车身尺寸上中规中矩伤巷钝,作为切诺基车型的延续熄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舱愤搽,但也能看到不少突破之处辰颂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赌倘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唯播。   本文导航" "  从1985年开始苗洪洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁舅,1991年出现在5系车型上未蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘛。直到现在朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术示。2014年5月22日段鸡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黄擒稻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稼无途,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枯率锤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表露拧突:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匹,新BMW 328i xDrive拓妥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹损,将融合了电子气门控制彩贺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机居臂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙劲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糙搞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的提泻,要了解这个问题前副撼菏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贾讹。齿轮传动式分动箱玲希扇,连接前轴的方式改为了齿轮传动肺估,其他地方大同小异涟铅官。对于宝马X系大部分车型来说譬虽蓝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耍怜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闹酞。由于前后轴均采用开放式差速器脾文,遇到交叉轴情况时嫂,也只能依靠电子制动来辅助剔掀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱希。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丸查布,与齿轮结构的分动箱原理相同凑稻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骄捻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏俊襄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妈弊食。至于控制多片离合器的方式胯乏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赣朵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸阮坷,所以常被用于装配在更强有力的车型上韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器现,以对扭矩分配进行不间断地调节汾乒邵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩商便,默认状态下前后扭矩分配为40掣俊片:60骄,最大前后扭矩分配理论上比例为0海航焕:100到100死:0之间蔑酶挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息松首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壬墨。扭矩分配可以在0.1秒内完成戒便盆。   行驶过程中刷吓,如果系统发现车辆可能转向不足梅鹅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伴爱,就会减少分配给前桥的扭矩芥荚,将几乎所有动力都输送至后桥坚靠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迹撼。一旦出现车轮打滑篮萍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苏疗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜕。这就意味着劲,无论路面如何突然变化冻孟蠢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茅,即使是在部分结冰的道路上盲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晤办辞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型文,其中S2属于一款5座小型SUV桅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扦,很多品牌都开始研发小型SUV秃景。而S3则定位于一款紧凑级SUV勤,并且采用了7座设计峦闯剑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逗跑差,接下来就给大家一个解答卞圃澈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邢券芜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膝话蘑,这一平台就是北汽威旺M20的平台托吩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蠢。但是两款车的轴距却不相同工梨撼,S2轴距为2560mm辱钙,属于一款标准小型5座SUV本忻帆。而S3轴距为2685mm姐澈,接近于一款紧凑级SUV抠,所以为了能吸引更多的消费者泛蒙,采用了2+3+2的7座布局加背,主打一般家庭用车波,实用性优先峦擎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屠回,主要还是面向有活力的年轻人仟窝,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳。大灯组的样式也不俗套玖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篓耪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的许赏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赖察,在车身尺寸上还是比较占优势的券论党。另外2560mm的轴距表现也不错洞,至于它的乘坐空间表现如何挨蹄洽,在后文我们会有体验促窃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑添欧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栋坑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抱刃播,车门不能完全打开的话钞残,一些比较大的物品拿取会不太方便券缮定。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韶川,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潘,并分别匹配3款变速箱泞侍问。此前款材,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩嘶。而今天我要试驾1.4T车型匙持磺,虽是短暂场地试驾得湘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筏惭泼,特别是动力上提升明显廉。 ● 外观/内饰试小顾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型核,也做了到店体验的文章闺,1.4T车型在外观省恍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丁兽痛,本文不重复介绍固枚嚏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讨委烤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抒式,具有很高的品牌辨识度从甫。同时在一些细节方面的改进免搬每,比如重新设计的头灯粮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等催幻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宦何岔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台访察,采用了全新的发动机无寄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箍剩,属于大众的EA211系列铜虎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绥秀慨,最大功率150马力/5000rpm犬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脊枪,而相比原来的EA111系列有了明显进步壁,首先是恢复了正时皮带戌屡捐,降低发动机内部的功率消耗集抽侣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术写紊坍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寸判,而喷射压力也提升到了200bar乒推。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拔剂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能燃霖芍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恰嘘伞,前者顶部是“SKODA”的品牌名己密,而后者则是印了“DSG”的字样卉贡县。   底盘悬架方面扫混,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镭啃铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构你谷。制动系统为四轮碟刹结构地帘锌,采用前通风盘式后盘式配置法桥片。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彻莆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盆供厘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笛癌恢。由于是场地试驾虎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饲渡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道百,能更好地了解车辆性能偏惧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来请,只能在日后的试驾中再介绍沧。   动力方面贺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翱笨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唉舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夹,1.4T车型的起步和加速更为迅速深团慕,而且涡轮的介入时机较早高玛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疮哥莽,动力的输出保持平稳可控的特性骨。   使用D挡时炮帝农,以1/2油门深度驾驶错翁季,变速箱升挡较为积极危掸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洽乡佳,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受剖蝗。而以深踩油门的方式驾驶抢,变速箱会到4000rpm左右才换挡吹,加速感受更为明显咖武。   换上S挡害,油门响应灵敏了许多庞竣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叭搓螺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硕豹,在弯道多直道少的场地赛道里柿,需要频繁提速的时候穷,显得更为得心应手热挥。   全新明锐采用电动助力转向系统冻瀑烂,方向盘低速时转向较为轻松瑰拔,而高速时明显更为沉稳怒塑躬,转向需要更大的力度休泰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翔。   底盘悬架方面登隘炕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敢哀盛,在弯道中对车身的支撑性比较到位葛端,方向盘的有着精准的指向性莲,转向迅速而稳健颂蒂。1.4T车型全部带有ESP系统缸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口,ESP介入的时间恰到好处价泻穿,总能及时将车辆修正到正确轨迹废,而这套系统并不能完全关闭汞龋,属于比较重视安全性的设计父。   在模拟颠簸路况的体验环节墒蝎票,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莎蜗赖,然而后悬架毕竟是非独立悬架硷诫及,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况森蛙盆,仍会对另一侧有所影响姜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阶。我们在之前测试文章中也有体验视频味缔层,请点击查看烧墓。   更多精彩视频鼓萎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍梯棠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少白香乾,在D挡模式下表现中规中矩嫉很,切换到S挡后油门响应灵敏户表秒,变速箱的换挡节奏更为激进柔娩庇,加速感提升稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棵。" "  2014年2月26日沥板收,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市让宝估。其中T5动力总成包含智逸版咎篡革、智雅版穿、个性运动版共3款醒扁,售价为42.39万元至51.99万元览浑,T6发动机版本及价格保持不变蕉幌。   据了解弟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术究视牌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱革慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗?本文将为您带来答案郸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面美和辨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偿耽,但动感流畅的造型令人印象深刻迸娇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亩警,正如北欧人给大家留下的印象敌滴。      配置细节上密,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲸称妈,全系标配了ABL自适应氙气大灯唾,以及感应式转向辅助灯光糙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绘贺,给驾驶员提供更佳的视野释小。   此外铺储寡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晌,探测距离达到了150米淳毙沪,足以应付绝大多数日常行驶环境胆涸。此外憾畅巫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胶扁巾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炮。虽然这里看上去有些别扭垦,但安全性才是我们应该关注的歌材。" "  限量烫、配额烹、上市前被订购一空剂骗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犯。然而脾投无,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宫陪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹄。2013年境,经过M部门调校的M135i披装上阵当集派,性能已与1M十分接近蛋倦,并且这次冲破了限量的枷锁跋厦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车策。正当人们面对路上的1M投去羡慕颇垂检、嫉妒曙、恨时收,宝马为我们带来一款全新产品嫂涸皖,并且它的能力并不在1M之下袄,它就是2系的顶级车型——M235i灌插驾。 延伸阅读笑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趣摄溜,2系可能显得有些陌生蓬慧,其实早在40多年前等呕季,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桃千。此外寥滴,BMW 2002车型在1968年问世毯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孟。至此纷稳,2系的到来并非空穴来潮褐任。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哀瞎市,而这个平台也与代号为F20的1系共享吗吐蹈,简单来说饯底,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擅赴郸,这与3宋境苍、4系的道理相同娥。在2013年时阀扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验较,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了口孤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囤灰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋,从代号E82的1M车型线,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条当计,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仙苔密,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吗炭,但随着时间的逝去春孟苫,渐渐也成为了一种习惯钠鞘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诚哇,更多是出于对内部空间的考虑删,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倍快倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数教订。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曝舷能,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦。   当然辆,即使武装到牙齿掳寂,M235i也不能与1M平起平坐爬佩荚,M家族的宽体车身胜膳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钩拣,就像当初1M推出时的口号一样“M祈,永远从后视镜中藐视对手”划味,而M235i更多还是为了平衡性能宋、实用性与性价比害详,同时也为今后推出M2而留下些余地认。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步图绒联,针对绅宝D70推出后的社会反响成暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昆成。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车春,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱献档,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该敬绒。   D50赌灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓖独,推出之后的表现往往是人们最期待的挪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臀福,面对D50的将会是极为严苛的考验朔详狙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叼冻,而成功了肪,也将有可能成为流芳百世的一代名车赡。7.48-11.98万元的厂商指导价陈虑忙,可以说为这场战役的打响蘑兔蜡,开了个好头丛控镜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谅垮吐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掣埂。此次担任D50设计工作的搏,正是培养出诸多设计人才的博通公司九茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宏弛骋,同时又能够给人们耳目一新的感觉惫牢吧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薯可。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异持溶,但是当你接触过D50这款车后及哇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椒锻冀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机誓府按。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尾暴材,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砂旁敛,但是当你将这些元素组合在一起时碳,却有会很快打消之前的念头备。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翁如覆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辈品捷。运动气息浓郁的设计手法勒坍,会让你把D50和运动结合在一起希毯,无论它实际的性能表现怎样渐揽离,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象授输戮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醒嘶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刃,面对不断推陈出新的竞争对手牟醒划,这位老伙计急需一点变化来扭转局面活呛底。好在随着2014款车型的上市菱霓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辆枯跨,而这支强心剂的主要成分也很简单沤遣,一台1.5L涡轮增压发动机辨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匡,针对配置方面也进行了一定的调整枚,其中自动大灯耐氖勤、超速报警以及四门车窗夜牛控升降等功能均成为标配冒揉底,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中报村。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峦禾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流釜搜。因为从早年搭载的速锐伎掣雇,再到大红大紫的秦扦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绥菲,它所提供的动力都不曾有变为。传动系统方面掣匪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挎短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿似。在城市中经常用到的中低转速区间内母海,发动机的动力输出比较积极栓补,并且通过涡轮的帮助茶坑芍,动力在1500rpm之后便有明显提升嚷偿宠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋姑惶,完全能够满足日常驾驶崎侈斑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粗,适合城市驾驶咐。挡位之间的行程适中缉,但手感略显生涩角刑。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谐实,而非车去适应你隋孟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怒帮。四辐方向盘尺寸偏大乳,回馈力度比较匀称糠位边,因此驾驶这台大块头还算是轻松深,只不过方向盘的虚位过多镜断,转向时不得不做出更大的动作疚女。   前麦弗逊瑰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹤椿,并且由于悬架行程较长倍融,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉木。当然这样的调校也有它的好处憨节,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人署。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯铝聘,SUV车型是一种非乘际欤耗油的车型救,毕竟以自身庞大的身形来说鞘,自身重量就已经非常大了骸蛔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狸河,这也导致SUV车型的油耗居高不下祁冯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚式悉赂,在众多的SUV车型中昆趟测,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寂哦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搽,这种设计可以说非常的扎眼肯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锈颠叹。在RX车型上派抢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幢光瞎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同散鹊陆,从RX整体风格来看胳蠢,还是更多的体现了柔性设计的特点枫滦台。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酪忙泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙微铅,如果不看下半身厦思皋,很有可能误解为一款轿跑车型让。不过这也让人们的视觉一亮墟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吕麻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬兜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求回久垫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同请挨倍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尾,没有过多的硬线条介入喂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笆媒必,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点防,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湿,RX明显体现出有些不足驰题肯,不过这本身就并非是RX的炒作方向持拦埃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困,内心想要一件东西参弯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧柿干,否则你就无法拥有心中挚爱尼。你想要一部手机喜袄救,但偏偏要你保证最低消费阜芹废。这种心情着实不爽丧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版附徽伦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弛,这两样东西都是你想要的涩辖,售价三十五万不到氨,撇去不相干的配置才限,给你你想要的策惊氯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菲卵,是不是有点定高了缄酶壳?可细细一想污蛙窟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机护,并且还带有四驱系统邻递。如果单单从这两个要素考虑呕,同档次的车型里惹,都破了四十万大关了顿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型法,目的就是要拉低门槛勃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禽布痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寄怯歇。但运动元素表现的很细微探诲,基本上都是细节点缀壳黎蛾,和其它配置的A4L差别不大衫坷。虽然是一款40TFSI的低配车型榷珊稼,但从外观上很难发现区别傅变。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钒咆,算得上是全车比较明显的运动彰显了逞面垄。尾灯内部依旧采用LED发光元件擒懂先,总体来说雹伙青,亮点不多井,朴实大方憾寂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后携恫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猾烽椽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品噶购,除产品名称外柬涂,其与JX35并没有什么区别喉健,还是那个豪华运动的大家伙娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篇串董。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腻守隙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助固,灯角黄色的反光片是标准美规设计录骇痛,但无论哪种规格教,对行车安全方面都是提升步茬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烷翰谦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO速罚驹,前置摄像头悄然隐藏其中陆狮。侧面看上去QX60依旧大气稳重昏芜毋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娜。另外糕,底盘上有些部件会低于车身诺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过届讳付。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墒浇溉,活泼的细节设计使其更有灵性港尖扰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椿,也起到了一定的隔热作用午。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闭态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羡绩莲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎匙,静音效果良好麻。   车尾并没有过多花哨的设计淮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字规筋些。尾灯采用部分LED光源钡痞艰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释充诉晨,总体来说比较耐看烷办。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敝编,它的出现让整个后备箱显得活泼起来室,下面藏着的摄像头成像清晰度很高两散。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起光,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烽末。上市前纳捂龚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镰,不少人不相信它的价值供,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馆僳氮,这自由光到底是什么情况哀八?经过整整一周的深度试驾后康托,我有些新发现可以分享给大家粉邢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唉吹歇,我的思绪一下回到了2005年左右米,那时候自主品牌鲜有SUV产品铝,奇瑞率先迈出了一步挡碑,推出瑞虎蓄,并领风骚多年沥杰厂。当时奇瑞称之为NCV扯衡,也就是集合轿车以及越野车刺,有着越野车的外观和坐姿酮吝,并兼顾轿车的舒适性查,其实就是我们现在说的城市SUV嘎。   这样的优势持续了很长时间妮凛惯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拾久,瑞虎的势头逐渐放缓鞠弊,也就不再抢眼了反们纳。奇瑞随之调整策略坡,在去年推出瑞虎5这一新车型努旦顺,与其他自主品牌新对手进行竞争暇骑。与此同时麻,时隔半年的今天寥,老瑞虎被重新包装升级迁粒斑,命名为瑞虎3再次进入市吵巍,与瑞虎5形成高低搭配波,重新获得了新的竞争力辟呕。   外观堵许鬼:   正如前面所说迹溪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劝阮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枯钝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节污莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸加衰,棱角更为突出龋巩吧、线条也显得更利索赶霜。侧面增加了镀铬防擦条哭,而车尾的变化并不是很大涧蝎辑,集中在尾灯和一些线条的修饰上邓顷厂,就造型而言瑞虎3更年轻了僳。从车身数据来看怒闭寐,瑞虎3相比对手并不占优优势剖刀,但是得益于外观的设计罕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些景亩灰。" "  在经历了数年市场洗礼过后辅,瑞虎车型迎来了新一次换装垒荒峨,代号命名也列入到了家族统一的序列中烘婪,对于车型的区分更加简明挞。除此之外祥迷未,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寄笑双,以及更为充裕的乘坐空间刨蔑棺,以提升自身的竞争力陶耿啃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用署耸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挺深,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秆惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑞惧锤。   此次改款主要集中于外观方面埃,通过新老款前脸的比较爬扫,我们共计找出了8处变化狮,分别为罢络:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀哥贸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈缚ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镜屋陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咖赌,但在车身尺寸上有所调整凤盼,其中长度方面增加了30mm伦,宽度与高度减谢G巍,而轴距维持不变珐邻禽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掠砂显,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅请,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五。   车身轮廓并没有大费周章的变化溉辰,更多的是在细节上体现新意童空列。侧车身防擦条进行下移蒋查,并在前后车门中增加了镀铬饰条史,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中七葛坚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽栏纫,更趋于向装饰性靠拢毒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孰甭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗜家。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浪焚糜,若要找出所有差异盗械,还需要费上一些功夫革眷,在对比过后变化上依然可以达到8处哩顿穆。依次为琳衅禄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜袍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遁安。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媳亨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂现羔,空调按键的布局更加紧密忍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化射曹跨。此外琉达,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信。   按照配置的不同浦丝沏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奈识贡,大尺寸液晶屏包含导航缺幂四、多媒体戏袍、蓝牙以及系统设定等功能努缴募,而在操作上也十分直观歧怀贝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汞华。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度手、风量铆僳贰、风向等信息卯湿嘛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少领,同时旋钮的阻尼与定位适中春杆,手感较好纪琉辑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂。   方向盘两侧位置集成了音响旧秆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纹床,中心区域使用了品牌全新标识卸,并在造型上稍有改变券。仪表盘则没有任何变化翰考,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杭罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辉淡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅括戳母,但调节方式为手动型途片,前排座椅具备加热功能坤,按键位于点火开关周边区域绢痕,位置的选择上不够人性化醒克,副驾乘客很难进行单独操作华。   在前文的数据表格当中鳖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还笛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高防逛校。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后群,头部距离车顶约有4指空间贺奥俗,直接移至后排乘坐颓吞姬,头部空间同样保持在4指翔扣,腿部则为2指余量酵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仟届适,首先需拉动靠背边缘的拉手瑟枫狗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碗传,要想恢复到之前的乘坐模式斗肩兢,还需先拉动开关倒,同时扶 起靠背渤,在操作方式上显得不够便利苫湘森。后排座椅支持4/6拆分放倒项甩窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巍夕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秆聚通。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壤固,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磐,含有DVVT技术投,相比早前奇瑞的1.6L引擎毛盖救,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垃围监。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扔始,在CVT变速箱的帮助下哨烙踌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毕。即使在起步之初深踩油门闷,加速过程也会显得有些慵懒搞,只待转速攀升至2000rpm后申匹轻,动力性才有好转托恒炼,此时油门的响应能力有了子显著提高疽托徐,虽然整个过程称不上动力充沛垦,但对于城市使用来说算是够了寂达似。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上份诲,涵盖了手动栓尾惊、雪地和低速3种模式丘钵舰,在手动模式下可以模拟7个挡位偶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泄上,在模拟挡位的帮助下凑硕玖,转速会与油门的深浅更成正比炕,升档与降挡的操作也会更加从容簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星阉妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摹。   在紧凑级SUV的行列中厂,瑞虎3的车重算是较轻的一员伪仑,这为引擎减小了不少负担浮萌藩。助力转向系统的力度适当稠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缔。转向的精准性使我出乎意料搪恭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骋,悬挂整体表现十分扎实角厘赴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沟洁惶,令试驾者信心倍增臼彪。   如同瑞虎3的定位那样纹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壬律,它并不具备越野的能力会董毁,然而精确的城市定位春剂屡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖貉僻,诚然活毯,它在这两点上做的很不错马录,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奶迷沟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言门计慑,瑞虎3也许是最合适的选择对象叙踌蚂。 责任编辑范芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年极,一晃6年时间过去了密脐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎翁估,但是我们仍然和它有过很多次的接触僧帮,并且每一次都是充满乐趣的体验舜。今天我们又把它请到了这里谴惮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炔湘叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笨囊禾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莽艾蔽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酥投。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯,自然整车价格也就能便宜不少苔良,降低了它的入门门槛狼。而以我们消费者的角度来看敲蒂楷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涡,这也是我们今天把它请到这里的目的疤,测试项目很简单膝鳖里,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悍。   ●日常驾驶动力表现陡兜:低速扭矩充足鲤伙溉,高速动力吃紧脊比。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能编,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脾和技,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挝,但机械结构还是更适合在野地里行走玩图。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冀辉睡,外形设计欧界帽、车身尺寸杏陇、参数配置全都没变拨浓,只是换了一台发动机还,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戎,双手需要时刻度掌握住方向盘彻父啥,总之开着它你不会觉得太轻松酸培黔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了和,大家也都心知肚明暇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曹刃缮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米响褪筷,参数虽然降低了堆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铰骚,并且只要车速不超过60km/h退朴,提速还算是挺从容匆溉,也有一些推背感泄,感觉并不比3.6L车型差多少浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奢尝,脚下的油门响应明显迟缓了不少驾耪,如果你心急的话袍嘿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峨,否则踏踏实实的在路上巡航艰括响。   ●油耗测试卷槐粟:正常表现滩,不惊不喜歼管泵。   发动机排量小了勃,除了动力影响之外搓稠写,油耗也是一个值得关注的指标黔惺徘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穗,拥堵路况大概在30%左右圃限,畅通路况大概在40%左右撤墟朗,另外30%为综合市区路况锋窘,全程平均时速为31km/h胁,最终计算出平均油耗为12升/百公里烙,算是正常水平粟攘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逞腺金,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酚闲钮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堵厢砷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力南乔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何此沁臀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泉免,很高门疆感,或许我接触的都是高配车型鹅疥,包括纳智捷大7秘裸、CEO等车型郡郴氯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为琴秤。今天闹墩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逆慰魂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量题兰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧看秆粳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢记绵称?下面输寄,我们就来看看详细的体验报告播。 可以看到梦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谱,这在于其他车型包括纳智捷大7降、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胎环。这次试驾的优6 SUV也不例外扯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚春橡朗,为了突出这款跨界SUV车型的定位孩兢绊,外观设计上更年轻有活力办凯,对于年轻人应该有很大的吸引力粮掳逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聚珐肚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汝矛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm波,轴距为2720mm肝,可以看出这是一款跨界风格的SUV复煤搽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛寄,最大的优势是轴距要长出20-100mm谋,具备不错的乘坐空间煤洗镁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楔劫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擞菏亮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勺少,尺寸都是215/55 R17版。可以看出在轮胎的型号上辣,国内销售的车型都有一定的缩水卉,当然为了控制成本都,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晾俩诗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮火钝埃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啊麻阂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桐,两侧的LED刹车灯十分扎眼逗凶,不过从布局上看稍稍有些凌乱共。" "李老板的慷慨犬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会污俺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栏。下面回到主题掇,从之前收集的网友问题看坷,大家最关心的有两件事儿钨陵,一个是特斯拉的性能坪桅,另一个是特斯拉电池的续航能力梢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埂。简单剧透一下糠,性能方面特斯拉相当给力容虫,续航能力方面我个人觉得还是不太行吻攫俱。 注礁尽府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丛顶吝,文章中提及的“特斯拉”脊、“Model S”等名称均为本次测试的车型垫。 数据解读汞上:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坞啸,所以今天我们就先从数据说起嚏旁橡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宝,而我们的实测数据为4.7s忍,比官方公布的成绩略慢仆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毫。由于采用电动机驱动教,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臂锻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态论,直到完成整个加速模。电子系统和动力系统的完美配合杰禽婚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限词结,这是大多数的同级别车型都很难做到的呈凤。 0-400m加速尾速山钩孺:170.124km/h 加速时间阔傅:13.63s 由于采用了9.73隆:1的固定齿比变速箱颅径,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荷碌菱,在加速曲线图中酿瑰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线底搐,车速和电机转速完全是等比例上升无落。这里说句题外话美,官方公布的电机极限转速为16500rpm土,最高车速为209km/h嫡貉,通过以上三个数字回,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少长,有闲工夫的朋友可以试着算一算芭忍。 0-180km/h加速戎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝标鲤,峰值甚至达到0.7G汾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铺尚句,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秦纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窘,当车速超过150km/h后阿董,车辆的加速度下滑比较明显灌惶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现下拈实,工作人员解释说为了保护电池时,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懈风。再多说一句亨墓投,这个速度日常用肯定够了冬纱权,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨,但如果是赛道焚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陈,有大直道的长赛道褪剿,它应该会比较吃亏故。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车停,常会被贴上大排量郡萝戒、暴力机器溉蛇欢、拉风外形和肌肉车等标签蓖冗。这些词虽然简单郊贿蛊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圈孩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恫筹。近日兰镐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)写逝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称可年:科尔维特C7)咐较灵,肌肉感十足的外形互捻付,手动拆卸的硬顶熟翘棵,再加上6.2升自然吸气发动机等缆床床,都是它的大卖点评。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绒途磕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时化嫩,外形变得更具攻击性卵广糕。不同于以往车型僧孩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼓,只有头顶裸露在外每苟,非常特别拾系。重新设计的6.2升自然吸气发动机犊叼醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荣般捐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机但怕,最大功率640马力版,峰值扭矩814N·m)蹭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为非想:5.3万美元)幕崇,几乎没有性价比可言柒俱帆,但相信越是稀有的东西话,越有人喜欢落。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慑惯场: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纱:400-023-5599 地址赫培雷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑览汝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠突。而这款车本网也进行过多次报道与评测扳访谈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题落步,比如——空间与电磁安全性独叫。   有朋友担心末吾腿,混动车型的使用空间会不会很小吧钅椤,电池电动机发电机都需要摆放位置涎瓜喜,还有散热系统厂驳怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧榷匈藏。   作为一个“热心肠”廉岁,笔者决定帮一位同事搬家妥家尾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳没。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惯榔、两个大型行李箱萍夹渤、三个双肩背包驳蛾裁,两个电脑包恼谰粕,一个猫窝炔笨、一个全新的大睡枕搬走寄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汰显。好吧人博舍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大创,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上途抖横,从图上我们看出刃忻戚,在放入体积规整的水族箱水缸后默谴捕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戏暑模,并留有一定的间隙量概台眯。   而后排在放入水族箱地柜后阔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戳诞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炕。得益于巨大的后排腿部空间礁附,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了联。而后块偏抖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遍泌。当然慨舵,前排的空位是为乘客准备的菇。(为维护试驾车整洁俗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撤。)   我是一个希望低调的企业主相施,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吃乱客,后排音响控制瑞扒庐,前排座椅调节按键涪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子希长、空间福壕残、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溃怒,大电流产生的磁场对人的健康有影响革膏拴。英国专家认为坞荤常:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渡捆,高于该值阂寇掸,儿童将面临患病风险暗锨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槐倒梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁烨欤害靠薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虎记喂。   简单来说纲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挽缴撼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伍恕,如手机价宛宫,对讲机蔚壬、信号发射塔等柏百,而低频电磁辐射离我们的生活更近蜕,家用电器淡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射休淬滤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可号。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台临品,前排座位缝傲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瀑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羞希鸿,不具有权威法律依据涕,但既然是国家允许销售的测量器材滥辉忍,其测量结果绝对拥有参考价值袄俺粮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砍湿识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菩赏寂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秒卸安,首先是油耗氏翔飞,我们在遵守法律规定的情况下舒卑茹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漠锋,而结果显示宛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下且裙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焚贡。   混动车型比普通汽油车重息,驾驶感受会很糟吗?   确实腐楼授,混动车型由于需要布局电池莲确曝、电动机啃年舅、发电机汞毕、散热系统及控制系统随煽巴,整车质量肯定会增加戈,但通过驾驶牢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粒沏品,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻妈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掇喊骨,使用感受更接近与现代的美系车型弄廓酚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莫温,而在高速公路上醒誊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了软澜版,取而代之的是风声与路噪声草少。而操控部分贡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓茅,你永远不会感觉到生硬的颠簸酵,一切都是柔和与优雅宋,当然棺是,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革扮似。   最后挽量桐,我们通过以上测试色抬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辨蔑、油耗及空间实用性上都出色表现夕伶炯,而为此你仅需多付出几万元的代价妹,加上经销商的优惠蔷梢,凯美瑞尊瑞物有所值啃凉俱,而你现在需要做的独谷,就是去店里亲自去试一试浦煞勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颇苹港。 图/文读对泵:丁艺   丰田汽车日前宣布龟黔斜,截止2013年底稻坎劝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聊土际。诞生16年来芥萝驶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谎剧觅、备受600余万车主的信赖和认可曹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员春滩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夯篇。 责任编辑咖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后景汹奇,MINI凭借其漂亮个性的外观抱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫁侩。2014年北京车展上冲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)陶蛋江,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廓,同时在配置方面也有一定得提升绍奥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后对蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撼,售价区间为20.18-23.68万枢。虽然只有4款车型可以选择贿乒诗,但从大家的关注度上看汐,很多人对这款车给予了很高的期望坤葱。今天抗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V供皆仿,两款车虽然在级别上不同递摧揽,但是在价格上却是非常相近桨镣坑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茨毛。下面肠桔互,我们就来对这两款车型做一个对比缺惰惟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栋堕敬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐迕肭辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赊瘸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜付氯凑。当然赫,作为一个自主品牌软,想要和这些合资车型抗争筹假,就需要在配置上有一些诱人之处乡抖休。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啃彭弊,从车型尺寸上看迪牌锨,H8明显要大于东风本田CR-V谜畦,但是价格却几乎接近洞。如果您的自主品牌不感冒的话巩,那就不用在纠结了愤侗坡。但是舱汾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疆看,那么H8的确算是不错的选择履炔香,至少从轴距上就已经很让人动心了绢急路。   =============分页符=============   原标题肮挠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陪,哈弗H8还是小胜敲稀篇,其中H8还带有液晶中控屏仇筒,而CR-V并没有配备中控屏蒂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唾。这些东西的确也是非常吸引人的诺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巳弓,平且还配有ECO节能模式敛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拿揩。H8还配有坡道控制系统撤病,但是CR-V并没有配备这个功能奔稗靛。另外爽贩被,H8还配有三种运动模式镣,一定程度上提供了多路况的脱困能力挽囤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诗藏白,当然H8属于刚刚上市的车型些,并没有试驾车让我们来进行测试阜赂,以后有实车的话揽粪函,我们会进行相关测试腑。   结语炊贺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的目森。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姐,某些情况下还要超过很多合资车型缄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狼阀。 责任编辑狈纶褥:赵春晓" "从1985年开始价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敝磊,1991年出现在5系车型上哀遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤。直到现在亲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配太嫡,提升着宝马车型的操控性和运动性篓。让牵引力发挥的更加自如虏楷存,下面巍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怯害。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斗。在车载计算机的控制下取,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苯被,而且动力分配比例范围达0-100%茨港,赋予车辆独特的动态表现颗核。 与传统齿轮机构相比店顺朴,xDrive动力传输响应速度更快戚虫,分配比率更灵活劝呐汤,通常拍夹鲤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴返挫,保持车辆转向精准灵活册范剿,初吝餐、中段加速更为直接的经典后驱特性俄撩。而在弯道蠕、湿滑路面酷臀、或紧急变线等极限状态下为滑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俊,增强了车辆的稳定性和循迹能力魔遁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹊孟,在附着力降低的情况下头,更加考验着前后轴所分配到的动力穗肪纶。通过一体式底盘管理系统的侦测疽掏杯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配描妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搞遂棱,最大化的改善转向不足和转向过度撅芬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上句圭晾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驰。宝马4系在绕桩和紧急变线中玲菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奉顾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喉,更灵活艘魔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域错拖,公路性轮胎打滑严重娘十,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兼斡,还是能够胜任一般越野路面长担差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剐练顷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晦郎方,宝马X1一直以其运动性示人裸辽脐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姆氖锑。但是不同于一般运动车型不擅长越野喘汉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炊措,能够让车主在假期到户外撒撒欢酗门彤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比集沥牵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时广祭烹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣担愧染。   在消费者最关注的价格上汲,我们分别来看两辆车碴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嵌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娘宏。从售价上我们不难看出箱谦母,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戮谷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孺我拒,价格区间跨度较大慨。   外观尺寸对比理:   首先忻,从外观上来说教,宝马X1极具动感挺。其标志性的双肾格栅已经不必多说饶蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马桔蒋。而那富有动感的线条姥急薪,将其外观勾勒扒胜,即使是静止在那里技力,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戳栋蹦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丝,感觉比例似乎不那么对称燃揽坤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妇,而且作为一款国际范儿的车旱科,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唤乾。虽然宝马X1有修长的车头俗息,但是驾驶时却并不遮挡视线躺韦,仍旧能够清晰的观察前方路况畔慨。   相比之下丝,奥迪Q3的外观略显沉闷鸥呜散,同样的家族式前脸显得十分稳重擦谁。虽然不像宝马X1一样运动市,也符合其SUV的定位禾菱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大太,这也让奥迪Q3的样子更加传统沟动。不过宝马X1虽然外部空间不占优势麓钡,但是内部空间却优于奥迪Q3扑徐,相比来说剧,宝马X1具有更大的头部空间啼榔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3率。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹬题:4477mm 长愁:4385mm 宽煎捂:1798mm 宽吃瘁:1831mm 高渡催烫:1577mm 高玖笨:1608mm 轴距芒蓬蚂:2760mm 轴距碘:2603mm 最小离地间隙拜:194mm 最小离地间隙舍细江:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绰缴,宝马X1具有灵活的操控性丁陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲伙鲁,作为一款 SAV词,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的许。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杏屁涩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辩秒汝。   实际驾驶中痴,宝马X1的路感清晰灭,虽然车身不星吞妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径籍舷涣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲍坡,带来更多的便捷辉萝实。行驶中脖附,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谦篡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擅鼎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮负、高精度直喷与电子气门三大核心技术豆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果授姜,在动力输出上达到高低搭配的形式采昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式恐陪,可以帮助我们进一步节约油耗俩描,让油耗能大约降低20%肃逃赫。 两车基本配置参数对比拍绞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前田漂林:通风盘/后瘁热:通风盘式 前人皆试:通风盘/后纱鬼类:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题败娟喘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渡,我们不仅仅需要看其运动性能堤魔乡,还需要检查其越野性能垂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呸握卞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成七,为了能更好地分配轴荷步,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陛羌、后桥差速器前面驳。正常驾驶环境下莫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮里缎乓,当检测到前轮附着力减弱时独妥康,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缕雇痘,帮助车辆脱困杜黎。   通过以前的测试椒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗渺摹,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏顷,这套四驱完全可以应付瘦氓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碳碴臼,加之悬挂行程过短妓搁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晚拌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怠,偏向于公路驾驶凄胳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统世,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴立筐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中令季撵,动力的分配为40:60凡,在实际日常驾驶中陛翱懦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶论轰,在车辆出现转向过度时抡门,车辆会将更多动力传递到前轴围齐辞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垮,帮助车辆脱离失控的状态括淀。在弯中逐渐加速的过程中瞧毖匆,由于车身的重心靠后限窗菩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平盘阑,在这种情况下冈搔疽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出飘盘徘,减小前轮的负担谁溅魄,使车辆获得更好的指向性力。   无论是雨天事,还是弯曲的山路晴谴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对来。而且在大角度爬坡及碎石路段辨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颧焚。尤其是爬坡时却既懒,动力能够智能输送至前轴奸辽逝,让车辆轻松前行培姜。而在平时诗铆篱,动力又会自动分配于偏后驱岸萌尾,让运动性得到进一步的体现摄郸。此时的感觉是类似后驱车芍角斜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配全伟素,让车辆行驶更平稳垦险。   相比而言老髓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苍泰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆,具有良好的越野视野泉寂四,但是宝马X1的离地间隙更大枯,通过性更好飘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痉丝,尤其是其具有更多头部空间褐,如果越野时纶,可以适当调高座椅坐姿嘛。   =============分页符=============   原标题客态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掠埔滦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哗,所有的按钮也都在触手可及的位置量圃,十分便于驾驶者操作槽冈。而且两款车型都选择了年轻搏街父、时尚炽、富有现代感的内饰设计棵厢。   两款车的配置破,无论是奥迪Q3缅嵌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲍尸尘。尤其是宝马X1的iDrive戌等街、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猛,宝马X1更加简洁拱,而且操作一样方便迪渺喷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑富抠。即使是刚接触宝马车型的用户斥室灿,也能在第一时间熟练操作清。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缔炒吻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捞毕卢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姑庐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刻。例如像最低配的宝马X1躲竣,虽然价格极低圈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浓宪狮。Q3低配也是一样儡卫,配置较低合。不过如果您不在意像导航培翔壁、座椅加热等配置吵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忙既敢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜜伟,我们进入车内来看看内部配置以及空间攀。二者究竟谁能更胜一筹频?首先来看两车的安全配置吻。在气囊方面遣扭奠,奥迪则更胜一筹寿矾安,在两车装配有同等位置气囊的前提下棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倒繁卯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌卢僵,它全系标配有防爆轮胎剖司,即使发生爆胎搽筛,也可以继续行驶慨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰汾埂。此外防爆胎也节省了备胎空间感汗,让后备箱有更多的储物空间烘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懒撂。从车身尺寸上来看袭旗芜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邵齿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂丸杆。然而车内乘坐空间方面舜两合,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考竭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜕屋男:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帮霓遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面练衫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靡罗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闯骂。但由于国内油品的质量不佳部豌,为了更好地保护车辆发动机漓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颗尽糜。而其他配件的保养周期上狈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞠湘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i许孺擂:   861元   xDrive20i蕾:   1036元   其余车型徐副伯:   965元   sDrive18i钙炕昏:   861元   xDrive20i路:   1036元   其余车型味颗:   965元   sDrive18i充:   1609元   xDrive20i昂:   1784元   其余车型霉挛测:   1713元   sDrive18i壬:   1386元   xDrive20i舵:   1561元   其余车型台珐:   1490元   sDrive18i陡:   1591元   xDrive20i箔收:   1766元   其余车型嘎无:   1695元   sDrive18i墓:   1609元   xDrive20i社必氓:   1784元   其余车型背史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讳妹姜:●宿坝科:需要更换 ○畦酱:常规检查溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芳、空气滤芯和火花塞诉抒颅。花费支出大概是2691元淖哀。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲸,支出大概是1382元导惟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疏,保养中也没有出现更多的费用支出镶辱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吓嗅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注川:●龚:需要更换 ○阮:常规检查渭钙厩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岗郝采,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降力,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熊谁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奸,能够更好的照顾到爱车的每个细节竣。   总结克肌: 总体而言鸽凌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骨菇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柬司潞,整体内部空间与奥迪几乎相同搜。而在使用保养方面烂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谦端椿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乔,但是其配置也相应有所减少疆棉反。作为高配车型艇荡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舌离彭。 责任编辑秒耻飞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙的,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芍卵。它足够漂亮了饭,漂亮的让人感到迷茫济锣奇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碌,由于在国外效项,我不得不比以往更谨慎的驾驶曝泊痕,没有做任何炫耀的动作闲突臣,但依旧接受了不少注目礼缔糠穗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萝,只好出此下策父凹:按住遗夏校控器法滤,“砰”后备厢盖弹开了媚笑耙,老头愣了一下喂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簇,并给了老头一个友好的微笑恰贬,关门走人了恃。这时我才知道垛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摄捕膜,它的曲线诱人边免,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雾,但令人心动的地方是从B柱开始的随镭齐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灯亨巴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涧。也难怪辣嗜躺,差点忘了羌农尾,我们这台车选装了AMG套件吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜡拾弦,没套件的车感觉就差了很多肪。   即便如此沏烘吭,它的妆容仍是存有争议的量,在我们同行的5人中就已经产生了分歧我僵似。左派以我为代表(全部未婚)漠,认为它的骚气指数接近满格拔,尤其增加AMG套件以后锰翠,能骗不少小姑娘邯末。右派以结婚生子的同事为主艇稀签,他们认为车身不够修长俄颠,不够秀美矮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坷畔寺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稿蓝,但又内藏了些许的凶狠蜡剁翠。   不过我们两派的意见同样有交集覆遁囤,那就是从侧后看去纪坪,它的美感更胜娇贿觅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漓,远远的从背面欣赏它俗俏,真是太美了户臀舰。   =============分页符=============   原标题马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纷漏,它采用传统的氙气大灯侮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统且擒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疥庭亲。另外断虱怪,与前包围上的空气导流口不同的是羞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沉颠,不得不说其达成的效果是相当不错的绿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朔,但日常使用中也是在令我提心吊胆仇,还记得开头那个故事吧舰,告别老头后我驶出了停车沉纯妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚼,压过了一个并不大的小坑洼割,胎壁被硌破了示,轮胎在5分钟内全部撒气剩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眷酣,这个下马威让我措手不及掀。   =============分页符=============   原标题猜频潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捣。坦白的说疚绥,这套座椅看起来特别有型了写,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懈邪吭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求博,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侠。   眼前中控台的造型练场毯,甚至细节都与奔驰A级相同佳棱荚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亢膏汲,总让人忍不住多瞟上几眼速。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踏,触感细腻雀。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疤跺魄,各项按键的操作都很顺手垫踏迁,但我多希望能提供翻毛材质阂距亲。另外沽团飞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捻订纽,回馈力很泄伞,而新款车型早已没有了这个感觉京巫,让更多人都更容易适应挝疽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹿膝畅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桨雾翅,特别方便推订鬼,当然了谩恢,这并不是CLA级的专利施士虱,A级也同样如此希。总之对此我们是持肯定态度的品扛,“怀挡”显得复古桶叫扩、特立独行尽拜仆,而且省空间俯,利大于弊昧板。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衰甫掸,不同的是它很强调对网络的依托氛眠,这几天在欧洲开了不少车泥廊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刹。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑞虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能此,还可通过手机网络访问互联网节漠、下载官方APP程序和导航宪,这是国内车载系统所没能赶上的欢哗惭。   =============分页符=============   原标题急峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夯,空间实际上是够用的戈双滤,毕竟多数时间都是前排利用率高藉。我同事身高179cm李,在前排头部有一拳的空间粗撵,在后排就显得局促了牧坪赶,后排乘客反应压抑感比较强胺雹插。   不过我坚信巩替谭,对于CLA的车主来说空间是够用的扒,因为后排不会经常有乘客态班,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐慑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吉。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机换惮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm努侨肺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm内梗,配7挡双离合变速箱观度惟,带有换挡拨片犬徐晒。拧动钥匙瘸胜,发动机被唤醒骄热玻,车内怠速状态下的静谧性相当不错概,我们出发了鼓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吼,不过CLA非常容易上手艘,舒适模式+D挡表现得有礼有节甩,整个驾驶感觉极其轻快食,这是一辆易于驾驶的车阶玩,不论男性和女性都会觉得很轻松胸度。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性项戈桶,转速时常被控制在2000rpm以下叭雾返。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契店,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牡郝伎,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍刑颊,并没有出现那种令人不悦的闯动汇浪灵。   切换到运动模式清邯梅,变速箱首先变得更为积极册,整台车的性子也开始急躁起来飘摔,随时准备着接受挑逗稗缺沫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接燎裤羚。油门的响应也更为灵敏可,初段就能得到不错的效果娘琴,只不过排气声浪并不那么有气势槽。   至于转向坏狠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硷姜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滥臂轰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掇喜,那样的线性和柔顺枫低,简而言之非常舒服哇锋。   CLA的转向感觉则不然郎哩人,它少了些紧致的细腻感惺年,多了些轻巧乘。这套电动助力低速中没什么特点乌措,属于偏轻那类的镀晶瘟,或许女性朋友会喜欢楼汲。高速下转向逐渐变沉拢妊,更易于驾驶疏散,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恍,比我想象的要好不少沉孔。   不要被AMG套件所蒙蔽琶迟,悬架的设定并没有那么生硬伦讥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墩祁,整个感觉还是挺舒服的蛊,回弹的特别利索艘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斜懊脐,起码我在前排开车是这样一个感觉谭纺,只是后排的乘客有时会说董灿:颠!哎焊贪,管不了那么多了食阮唾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞋飘,驾驶感觉对于这台车来说重要痢霞膳。   =============分页符=============   原标题时墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匆柑驰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漓钝,无法进行有效的弹射宝。起步时有将近一秒的延迟嫩价,之后发动机全面发力滴必,此时轮胎打滑非常严重幻握洽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕济翻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标淖,导致抓地力不足盾屡。怎么形容这个状态呢蹿贝黔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犬社鄙,四肢虽然在飞快的挠地膊舶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妙樊巳,各位想象下绦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恕夸恰,双离合变速箱准确的完成两次升挡麻思供,换挡速度很快箔棺,最终用三挡达到100公里/小时的速度寇,时间为7秒整铃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裙棚,因为看到严重的打滑时我特别无助酵,尝试了降低转速起步绰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地持肛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袖,而且车身的支撑有效毫,车内没有特别明显的前倾感觉搅。从刹车曲线来看乱秘,自始至终加速度都在-1g左右貌婪救,最终成绩为38.46米缓,符合奔驰一贯的作风偏。当然落得,待拿到国内的测试车后烯露,我们还会进行测试枚久内,看看原厂的轮胎表现如何界焙晒。   总结嫩嘲惶:   从国外的销售情况来看剔,CLA是相当受欢迎的黔双,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墙,CLA在美国同样有着相当不错的市惩,2013年后四个月销售1.2万辆版,势头相当迅猛构,可见其受欢迎程度勤奢。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠抱汰,随着细分市场的成熟磋沤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车日五捆。奔驰CLA级没,主打运动锭淘、年轻踌骋郴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惹竭,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞪歇襄,相比奔驰A级筛悄,它的吸引力显然更大败虽。相比竞争品牌体龋,这次奔驰走在了前面玲稳礁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伦驼灸。配置方面国外大多都是选装吓,比如天窗俱屁蠢、轮圈样式等等纺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粪搬。   不可否认啸,它是如此的招人喜欢匠,尤其招那些打扮时尚劝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞪镶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世塑闹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挠青,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法废歉,通过细节部分运动元素的添加侗猎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勉魂。其外观运动套件包括进气装饰点挽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等客阮屡。   总体来看婆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子募律胃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋沪蹦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备期盾涵,白色车身加上黑色的玻璃车顶负,看起来很有档次感缸讽牡。不过略有遗憾的是撂,它的全景天窗不能打开衔,有同行戏称拓结细,这是专门为了看星星而设计的翅。   内饰简洁自然   与外观相同沧梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围璃潮。全黑的内饰敌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壕违。   配色方面篇茹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞华贪,但通过座椅的白色缝线艘、钢琴烤漆面板白边框的搭配帅荡,使得内饰整齐又不显得沉闷扫维,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貌郸。人机交互系统方面虑,V6菱仕Turbo车型并不占优势叛辑膊。   动力不错誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型完仍。这款车的低速扭矩较大舌弹,因此起步时非常容易彪。起步后底腺,借助轻盈的车身纶淮,汽车随后的加速较为顺畅瞬簿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻狠,这直接导致这款车的操控也是相对不错拼肆钙,在较为宽阔的路面上我扛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拨假褥,感觉很有信心订。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谐纪社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赎挥,非常方便驾驶者进出醇埠,但打火时画绘辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梯矢。 责任编辑尝鸿染:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雷护。之后的继任者是睿翼鲍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佃姬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谋,并更名为马自达6阿特兹撬,而它是否能达到前辈的高度彩剁,让我们由内而外的体会一下癌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矛懂,配合这两侧行车灯厩,看起来霸气十足葱堕,隐隐的透着一股子狠劲悄涸。图中这款车是2.0L的标准版慈谓深,则采用了较为普通的卤素光源萄,科技感差了一点蝎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯癌,犀利感十足弓艇普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮泥,它不同于以往的两代马自达6哆驮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现显沉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丘录葱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm模,轴距为2830mm试譬,与进口版本相同按。相比同级别其它几款日系车型列恭率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皇,像是一滴在高速行进中的水滴抛秸,充满了流动感墓。从后边仔细观察阿特兹的背部陷炬枯,不难看出它还带着一点掀背的意思浮彩昂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯费枫,配合着双边单出的排气筒揩缚垛,更使整车的运动感一直延续到了尾部纪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎席姆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辫省,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉排。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晶栖存,其它区域大多为硬塑料商谓。由于没有太多的装饰件酗窗暑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拷拉败。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊霉椒,它采用的是一块电阻屏舵煞细,触控灵敏度还算令人满意澄盼涸,界面的科技感以及显示效果都很一般哇妨爸,总体感觉更像是四崎殴吝、五年前的产品姓,唯一的优点就是操作无任何难度绣辰末,一看就会猾闲晾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡关胁羞,所以导航功能暂不能使用晚体饶。   进入车内朵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趟酬舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第畏,握感也很不错别,由左至右打满需要2.5圈挛凰,比大多数车型略小料。此外诺醛汀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱楞,操作便利性良好孪福,而且兼顾了驾驶乐趣坝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伐痛,但却一点不掉价嗜卉凤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罚唉,其次它的表盘内圈采用了网格设计抨,多少有一些竞速的味道店,再加上白色的指针以及简洁莫饲、明快的字体乳扑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俺蓝提。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涉瓦磁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颇糙、平均时速瘦拱、续航里程之外磁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹄骏播。i-stop是马自达研发的自动启停技术缺戏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火献石。   除了i-stop鲸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彪。之前在新能源车型上比较常见痴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闻隆阮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹦荚睬,从而为车内的用电设备供电彤粹,而非用于推动车辆前进娶缉。   空调面板的样式不错筛,旋钮和显示屏都显得比较有质感牵耐某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怒婚哗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬睿好此沪敝。前后排座椅均采用了真皮包裹容,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狡。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄磨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间饺渡。令人满意的是后排的腿部空间另随冬,坐正以后不影响翘二郎腿锰拟蝎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肛党,不仅地板平整伐,而且行李箱有着不错的纵深盼窜棠,轻松放下高尔夫球包孝祥世。藏在地板下边的是一个16寸的备胎接特,以及更换轮胎所需的各种工具采。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庇、双可变气门正时砰剂、凹顶活塞+米勒循环垮拐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巾衡傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坷偶漓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敖哗彤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揽瞬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胶,并带有换挡拨片捅,只可惜这款变速箱不带有S挡瑰煽,对于主打运动的车型来说个遗憾峦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘乡衅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩断膝朴,日常驾驶过程中鲤纺县,为节省燃油龄硼舒,变速箱会积极升挡锻玫,转速经常保持在1500rpm以下径困瓤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柔,因为这台变速箱的反应速度很快丘,能够很好领会驾驶者意图滔愤孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驶嘛。   阿特兹拥有良好的操控性敬,这首先要归功于发动机线性的动力输出缓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏心,而中后段又能够拥有很好的动力表现彻们晤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坤雇酷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块,尽管反馈的路感一般茶呵淋,但指向足够精准蕊,能够给人很强的信心价。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肖珊痰,它的前后悬架初段偏软篓吠,能够很好地吸收路面的颠簸改,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拆侯。可喜的是悬架的后段韧性十足烘,不会让人感觉力不从心屏舒错。最重要的是憾汾挽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颧吉锤,车头指向灵活肩箔订,车尾循迹性出色刑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酗钾。   总结闷: 对于马自达这款即将发布的新车宠使,我只能用赞不绝口来形容仑恐渐,外观和驾驶感受都可以称为上等杠醇。如果非要给这个车挑点毛病的话绷辆骨,就是在高手如林的中型车市场里捐杜仆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸福户兰。所以如果你是“外貌协会”的成员刷袜膘,或者追求极致的驾驶感的话表,那么你可以期待一下这款新车公。 责任编辑趟播颗:赵春晓" "  KTM的X-BOW岸舅,直译过来是十字弓顿从逞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吭帕辛。实际上沫犀,这个模样怪异的小车贫是,的确是火力十足驰挎,足到无论是在街道上还是赛道上橙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弹摊固。   先来说说KTM这个公司估隙沦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秦,以生产越野车和跑车而闻名考讽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尺删,也许是工程师们精力太旺盛劳烫,亦或是身在奥地利这个地方李,总会有些天马行空的想法坍瘟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聪,去生产一些别的什么机动设备舅。这几年谋朴,除了X-BOW秽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磺,而且都有一个共同点——惊人且极端堡刺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爸、puristic(纯粹)恋奠、radical(激进)课茹画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盎。另外还要多说一句能,这家公司的口号是ready to race旱酸,时时刻刻都在准备一场竞技鞠钡。   KTM的CEO曾经承认瑟苫,他们希望使用21世纪的技术山,发扬柯林·查普曼的理念持橡,打造一台新世纪的超级跑车灭。柯林·查普曼是谁娄微?他是路特斯汽车的创始人珐险倦,他说过最著名的一句话是煽盟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缓据疲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稗剩,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能卿嗅、操控和轻量化的极致追求上倡绘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃亥,但跟进尝试者寥寥脯狡叛。看看路特斯汽车凄凉的经历日,这其中的原因并不难理解闲陀。我们很欣慰地看到反毙,在新世纪瑞剂跨,KTM继承了这种理念茨膝,并且做得更加激进烹世罕。   其实X-BOW的理念很简单记盲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞪拒涧。碳纤维单壳体车身退补末、全车碳纤维组件韧梳、水平推杆减振器守,这些都是方程式赛车的标准配置澄楔眠。由于使用轻量化材料仁卡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缮嵌。在高速行驶中此钵红,车辆的气动布局提供下压力扰凰,以此来提高抓地力和稳定性烤赶,这也是方程式赛车的特点粉撕。和赛车唯一的区别伴憋虫,就是它有全套符合法规要求的灯光店热,以及一张副驾驶座椅灰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疯,经过强化和升级后辫靠俏,动力达到300马力巫伯螺,和F3方程式赛车相当芜,六速手动变速箱也是简单而纯粹炉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘟,我们不妨来看看推重比惭繁掏。X-BOWR大概是2.6千克/马力殴目,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥闶堵俊,也就是说发动机需要负担的重量更少钮,动力表现自然更强派。   在踏入X-BOW车内的一刻忻迫榷,恭喜你缄钩滩,在旁人眼里密颁,你已经像是一个职业车手了弦郡匈。首先一只脚跨进驾驶舱帘滤瓣,站稳后调整重心为划,再把另一只脚迈进来陀磕,双手找到合适的支撑点宿,将身体重量转移到双臂欣东仿,身子瞬时下沉镶攘涸,把自己放在座椅里亢么伯。来自RECARO的座椅是固定的颅,完全不能调整滦小,靠背角度略微向后倾斜配,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里味令,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置截次。要完成这一系列动作壕,如果你是个长腿欧巴歉,可能会轻松点反端。同样和方程式赛车一样习具,X-BOW采用快拆方向盘盛赊,在一定程度上提高了进出车的方便性宫摩沟,不过我觉得这个功能最主要的目的套蒜骗,还是为了让它更接近赛车潜豁。绑上四点式安全带缸茶,身体没有一丝活动空间粳身颇,因为在碰撞的时候日挡田,你不能指望安全气囊救你一命防,唯一的方法剔捻串,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上模漏。   驾驶它剧,你不需要有汽联颁发的运动执照骆,甚至不需要经过特别的训练桔案。只要你有合法的驾照却桶,会熟练驾驶手动挡汽车风穆憋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烁。连离合器都很好掌控椭规,甚至比驾驶EVO绒、STI这种高性能运动房车还容易挨屠瘦。你唯独需要的汀寥垦,是练就一副有力的双臂辣,因为它完全没有转向助力谁拼,停在原地宏恍,方向几乎是打不动的硕。   由于场地的原因绍染估,试驾过程不是很尽兴圈樊,并不能体验到X-BOW的全部性能台嗓苍。在狭小的环境中实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沥蚂缚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陷。因为使用水平推杆减振器坦敌添,X-BOW的底盘可以尽可能的低登芒,在转弯中几乎不会产生侧倾蒲村吩。多连杆悬架结构稳定娟内芜,可以减少轮胎不必要的运动和变化很弗,保证最佳的触地面积酗盛鸵,用尽每一分抓地力橇绍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贤,这一切所产生的副作用饱休物,是你的身体要承受更高的横向重力芯。   在视线上搽郸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置然焊浇,以及转向时轮胎的变化癌。利用这个优势歧,你可以把车开得更加精准令犁似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狈菊伤,这是任何房车都无法比拟的掇倪停。不出个把小时泊爱场,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遍,高速掠过障碍物而毫发无损师,那种险象环生的场面桑飞,我相信其它车做不到蜕借乒,这种乐趣和成就感及逆,只有X-BOW能给你公潜。   看到这儿矛宦层,你可能觉得这台车并不难驯服煽,一切都很容易毯惜。没错风吐,X-BOW没有设置很高的上手门槛碗僚貌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氖储,但是它还有进阶的玩法贸技静,这就需要很高的技术和技巧了常到。首先铅诚为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懂沸,为了它的寿命蜕,好好训练跟趾动作吧诡。漂移局输垢?也没问题灯蜕,在转弯时只要加大油门快翅,车尾很容易就会滑动起来换彼枪。之后能不能画出一道完美的弧线枪年,就要看控制的技巧了港。   除了以上这些斡莎,我还有一个建议挟卞蟹。置办一套合适的行头嫁,至少也得有一个头盔和一副手套法,这会使你看上去更像是职业车手夹。当然沸,作为一台可以合法上路的跑车排湃甸,KTM也试着考虑过车主的感受写犊缅,推出了一款GT车型辨防。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炽炬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赤疚。无论哪种装扮息讳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曹,在气势上就足以压倒一切傻楔,而在性能上拾钱品,它也是所向披靡某妮,精准昂奥臣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜速。虽然它可以以合法的身份上街邪脆,然而对一台Ready to race的准赛车煞聊赫,街道并不是唯一且最佳的选择队脓纺,它最终的目的地刨幕,是要奔向一条真正的赛道位粗,在那里解开封哟稹,去赢得一场真正的胜利辣。   说到价钱苇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腿爽,一点都不值藩贾吼。那么身仁辞,如果说花135万冲诗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闯,最大化的驾驶乐趣如寿酞,并且还可以在公路上行驶款赂,这样是否物有所值且?答案其实显而易见拉蔡趟,值垃桓辽,或者不值借敬,取决于你是否真正热爱驾驶档位,热爱赛车运动挽投。 责任编辑憨类:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幸唇彭,早已见怪不怪济沽辈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过党瓜诞,广汽丰田出品的YARiS L致炫盼,就是一款加长版的小型两厢车繁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暮谅斧。 知识普及帘钳萄:为何不叫“ 雅力士”了崩巫鞭?   相信很多人都会有这样的疑问甜娟,从车尾的英文上来看纤剑,YARiS的标识与上一代完全一致骏变,但多出“L”字母博。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怯哄色,和同级对手相比也一直处于垫底的位置态。全新YARiS通过变革性的设计口、加大车内空间阂趁驶、降低指导价羔,从而想抢夺A0级市场的份额疾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽火。不再使用“雅力士”的中文名称拖梨赶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讥。   外观邵隙武:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肠铜,如果拥有一副出色的外观设计傻胃,那销量肯定低不了陵。广汽丰田的全新YARiS L致炫饰金然,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化南骋惋,能让更多的人接受亢。   =============分页符=============   原标题缝炔认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胚诵董,所以在造型方面与海外车型有些差别覆采。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钳车,“梯形大嘴”车头动感大气艾能,配合超长的轴距滇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞭。   =============分页符=============   原标题弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眉问筏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌岸猫,相信你会有两种感觉饯辅侠,第一寇冒:中控台设计非常大气湘烩,和丰田系列的SUV车型风格一致计。第二蠢龚:超大空间遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车寡旦。   =============分页符=============   原标题匙篮借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绣食抱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意护是界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车村,但是空间方面完全越级的感觉度,完全不比一般的A级车差季,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撑南东。   =============分页符=============   原标题享喇橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妥堑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错低损耗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郊钠,中后段性能并不出色敖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犬厦溺,高速行驶油耗方面并不出色焊盒俩。   结 语   作为一款城市代步车型就炬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多络浮赡,外形方面就能征服不少年轻消费者点舜萌。此外芥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藤筒让。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盘敌,若果说美中不足的地方炯,那就是匹配的四速自动变速箱了笆但。(韩威) 责任编辑裸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慕?告诉你袱税,这是真实存在的一辆直线加速赛车多双。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酥兢,基于2014道奇Dart车型年秽虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯七。大概意思是“超级街车”刨。虽然只是称作“Pro”甜拢,但它的结构和普通街车已经截然不同付畴坍,一点点相似也仅限于外观上裸排。一个专门设计的底盘稀,扣上一个类似“街车”的壳子率记唐,除了好看以外鞍岭氓,也是为了让车子的空气动力学特性更好锭惧。除此以外扣庭其,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屉房。   作为动力核心锯眠剿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造施幌庙。与常规的“以街车为基础改造”不同卑枷割,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橡。据厂家介绍馆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氓,而极速则可以达到480公里/小时建。   Mopar没有公布具体技术细节导,但是在上个月捅耪苫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔫廓革,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矾聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力添风柑,它跑完402米还需要9.9秒葡居畅,而末端速度“仅有”235公里/小时胆滥。也就是如果两辆车进行一场比赛痞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吓吻瘸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭长访蒋,当然也无法在普通街道上行驶城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔。 责任编辑咖凳僧:赵春晓" "  4月11日崎钒慧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眷蒋鹊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笨罗。   4月的京郊春风和煦掸劳,桃花盛开火,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡赴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惠奔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象技,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娟罗。   然而稍微有点遗憾的是寸,由于相关环保政策风幌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膘洼。   =============分页符=============   外观内饰爆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霓,因为配置的原因为龟籍,柴油版在一些细节牌蔡绅,如前格栅妹氓链、雾灯等处精简了镀铬装饰沽欺。   另外犀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿哼锹,规格为265/60 R18缔牢,采用双五辐样式库蹋兼,与高配车型的20寸轮毂有所区分敬。   外观上仑,大切诺基给人的感觉就是硬朗费巴、野性蹿敖、豪放假辞井。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和涩捐,如果不是看到车尾的标识沉拒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讹涕。轮胎的使用与其它车型也是一样的糕甩。   =============分页符=============   内饰方面换,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粉谋背,但是做工方面表现的比较细腻佃奴。各个部位间的接缝十分均匀别腑香,内饰表面的反光也抑制得不错衬砰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酒辟袒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牡毯帕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡痹麻。这台发动机由意大利VM公司制造片疥恰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗哦轻,国际知名度较高侧稳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔡袖,最大输出功率为243马力(179千瓦)设瞧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拐奋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱结,采用电子挡杆设计羞齿,事实上康舶锑,在菲—克集团下的很多高档产品上习邯,都采用了这样的档杆设计铰。   大切诺基是个分量十足的大家伙陌,体重高达2.4吨滴膝白。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烩,都让人觉得动力输出稍弱蔫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑探,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勿浮竿,这使得在实际驾驶过程中并何驾,柴油版大切提速很快浓丘,驾驶感受十分轻盈蛔。   另外妓,发动机的噪声抑制也做得不错念。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汀皖,但却绝非印象当中绦,柴油发动机那种高振动吾稗、高噪声鲁荒,车内如“夜店”般的情况环啪豪。   在打开ECO模式的情况下逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候亮轨,变速箱就会做出反应铆矛颗,升挡很积极慷。当车辆行驶到70km/h的时候农窘,变速箱便会将挡位升至最高挡邯,我们在城市中使用铝,第8挡也是可以使用的瓜陌,并非摆设兴碌闪。如果关闭ECO模式呵女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丸,动力输出得到了一定的释放酚脯纬,当然肖介,噪音也会随之有所提升笆柏柯。   柴油大切的油门踏板很轻盈素渡户,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭拜,但初段调校的有些过于灵敏了辆,尤其是起步时第烁,轻踩油门概,车身就会有向前窜动的感觉霜,想要平稳的起步还是有些难度督滥,如果初段能调的沉一点末毛,感觉会更好头驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控加确。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丢乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统无埂,由于取消了空气悬架村,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趁忌烘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泌臣,分别为自动朵糖维、沙地畦骡翠、雪地吭、泥地和岩石冯外,这些模式都是通过旋钮进行操作的什,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仇。   此次试驾失宿触,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黎寸毛,其中的体验环节有沙地绦窘钢、U型坑和炮弹坑三个环节匠禾。在进入沙地之前南,首先将车辆选择到沙地模式该蕉侨,此时车身稳定系统自动关闭床。由于没有空气悬架幢诬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了精胚。   模式选择完毕之后蜂尝练,开始正式进入越野产地伯,在松软的沙地中魄何,要保证车辆的行驶速度蛊。在沙地中行走渤米,轮胎出现轻微打滑是很正常的烧抨悔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀昏,造成更大的麻烦晶绦爽。   在U型坑的环节维汹蹿,选择到岩石模式之后铜,分动箱启动扭矩放大挡懦拾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泌,传递到车轮上的动力会更加强劲挞低,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屉。   炮弹坑对于车子本身来说旱,算是更具有难度的项目了无苦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节入。对于大切来说泵表篓,通过这样的测试还是比较轻松的靠。在模式选择上篓,我们依旧可以选择岩石模式失活,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泻昂,保证有附着力一侧车轮的动力输出牢逝番,从而实现脱困惜簇。   总体而言扰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吩吧储。在整个越野体验环节箩呐妈,对于动力的感受也是比较明显的窟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纫,主要还要归功于这台柴油发动机洼图,低转速扭矩输出足够大诲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豁。 责任编辑癸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垃枯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蠕裤涛,以求为各位网友购车作为参考刻放咀,本文我们继续进行材甲探。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烦,作为合资品牌的A0级三厢轿车跨把食,经济实用以及稳定这三点立市之本酶,谁展现得更好妈冲,以下将逐一展开丧虹缉。 外观解读穆偏鞭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠢,这次“重生”抛开了以往的产品定位莆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邵挎,接过老款颐达的市场后娄构,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哨。   刚刚完成了小改款的阳光瞪寡,2014款车型延续了前款的整体轮廓菲玻疏,细节之处作出的调整殊眯片,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钾剐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型县,另外增加了反光镜转向灯幻倾歌、倒车雷达等外部配置厢负睦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跑盆,但两车在细分定位上有所区分坝哩,新赛欧更经济喂沪沏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芜胺,两厢造型更具时尚特质物,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重需寡戒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讼味,前脸处的线条切削更是全车最多之处摔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舍逢梯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾小,三厢车型尾部中规中矩蜕,采用常规一体灯罩的尾灯勺敌,正是这一产品区分的剪影妒纱静。 看完两车的造型舵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拦。详见下表贝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喉窜,您更看好谁枚揭?欢迎参与一下投票善。   =============分页符=============   原标题擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耍肌虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姜筏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歇,各区域之间的串联均平滑带过翅葡,整体风格更注重功能性弯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摄罗玛,并尽可能带来更多储物空间档山骆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湿素,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幸相宦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拐。   另外敲苦,随着车载多媒体系统的发展赶,触摸屏更多的被普及碌炽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茂哎碑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冀旧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灭许。 配置对比毁采:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奥秽,仅供各位网友参考草稻灌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冒湘辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度村洽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌搅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甸肚,而车身与轴距丸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寄。   动力系统对比射: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哇粒江,阳光仅提供一款1.5L发动机魂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郴缆,同为四缸自然吸气版本吴,排量的不同即动力上的差距文。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册,具备重量上更轻的优势赋。   两车的自动挡车型乳稻式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悔肺,其平顺岁按苔、重量轻及省油的特性楔,同级别车型中具备一定的优势酣细乃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下武,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗜,在挡位上优势明显伞,但其换档顿挫在车主之间常被提及寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忿僵,外观上二者均具备典型的家族特质啡茬畴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楷箍罕。内饰布置阳光以实用为主堂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑错。综合本文所述肋蹲,两款车型您更倾向于谁庭火?欢迎参与以下投票惜睛晨。 责任编辑撅烤晒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寇锑窃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐班,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晦垢疼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言葱权。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸡死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憾访楷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仁偶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哆淋舷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酷借,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱。也说明K3S试图走运动化的路线涣。   起亚全新K3S的长抽、宽皑蹦磷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莎贪墟,而轴距更是达到了2700mm的水平焊,在同级别中也属于比较突出的成绩熬弟,对空间方面肯定有着很大的帮助形蟹舞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练告兢,车身线条也非常的流畅错馅,有着极强的运动感汐玖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差表蝗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贤顽天,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拍东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的络肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漓巷擒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的来镜次。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乔,加之降低的车身让骐达更加动感没辟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窟饥花。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穿喂鬼。形状突兀但线条流畅的尾灯颧,红灯部分占据了大部分奇齿,白光部分呈现斗勾状冈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达导,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闪休。能够有效帮助你快捷倒车电互愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否混,因为外观好看主观影像比较大捂浮寿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攘睹题,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俩阜,基本沿用了现款K3的设计芭,提供全黑色虑兰奢、黑米色父钮、黑棕色三种不同的内饰配色品庐。做工和用料相对也比较不错苍黔。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舞漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅楞,整体质感较旧款车型有所提升靛。内饰颜色采用黑色作为主色调挝夹虹,搭配银色饰板跋拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菱徘,满足不同消费者的需求滩涝疾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椽呛,多功能真皮方向盘以及定速巡航豢瑰粳,从上面表格已经很清楚的告诉大家痕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赤、胎压监测等配置握。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楼离,其中ESP峨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痛睬酗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卧氖。 =============分页符=============   原标题寝妥函:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哄飞抽,整体乘坐空间相差得不太明显潭廓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滥哺梧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富可率模,座椅表现方面K3S内部填充比较实封琶些,对腰部支撑方面会比较到位亨稿猫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性现虚,其座椅表现比较软敬宏蝗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沫烩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呢环剔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗。在乘坐空间是差不多的钠杉谱,K3S座椅设置得相对硬朗痰,而骐达设置得相对舒适坎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因船。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T境,很好的满足不同需求的消费者贺。起亚K3S相比起来就显得配置较少缔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烦携导,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好人,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袒哗呢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惭,详细还需看我们评测所出瑞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刻说,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潘谁。   点评韧幻:随着两厢车被广大的消费者所接受品创下,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啊粕,如果在这两款车选择其一的话椿商勾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碱鞘蹋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雹。 责任编辑建鼻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿,甚至有人无法确切的喊出它的名字得灯。其实这款车和我们并不陌生旗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夸肮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似免。所以出镜率不高的标致4008徒迁,确实具有太多不为人所知的身世榔赤,这使得我们有必要去了解一下这款车歉春显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麓俱兴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虹好姑,呈现出风尚骇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伎东汀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签继拍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撩毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夺石晶、科技的感觉班瞧窘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阮,轴距为2670mm磊鲁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫紊歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僚间,所以在车身尺寸上它们相差不多距扮。   从车身侧面来看隆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸到癸,整个车身也因此更加大气而富有力量感晨涛。后排提供了私密玻璃门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇玖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疯晒错。另外秤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烦硼,尽管造型简单骡伞,但通过与腰线的巧妙衔接盗,使整个车身设计连为一体悍加厂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拆夸,配合普利司通的225/55 R18轮胎洞抠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揭考淮,都具有不错的表现叹盖掸。我想应该会有不少车友会非撑继恋海看重这双“大脚”奋簧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锹虹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔卜静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样味檀。不过标致4008在一些细节上却与之不同匆,譬如采用了大面积钢琴烤漆蠕掂令,辅以细节上的优化驾骑。   中控面板做工不错梢誊,按键旋钮设计很精致愤染,且手感都较为出色馈。娱乐扩展功能也比较齐全肥徊,AUX氓、USB以及12V电源都有装备辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秤匆烯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯文。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘛猛,下面还有黑色钢琴漆点缀固,凸显出了较强的质感拇骚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍限,若塑料饰板能换成金属材质的话位酪捅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杜陵次。在转速表与车速表之间韭菩欣,我们看到了一块显示屏处逛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咕昆榔。 在乘坐以及车内空间方面奔,标致4008秉承了家族在这方面的优势腺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好头半。   后排座椅靠背很直版逛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冯,坐姿却让人觉得并不舒适很。   标致4008的行李厢内部很平整盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒拓。这样它的储物能力将会得到提升扫垫愧,对于搬运一些体积较大的物品挨猫蛔,可放倒的后排座椅显得实用鼎勒标。   =============分页符=============   在动力系统方面钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机安苔,最大功率仅为150马力颊,扭矩峰值198牛米色防豆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沮射,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筹。 全系搭配加了CVT无级变速箱谐,具备手动换挡能力吨社。在实际道路行驶中税揭冉,CVT变速箱表现的非常平稳清。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音份洪,却没有丝毫提速的感觉魏。不过秋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侮,在平稳驾驶时超车变线很轻松权寂浇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饥颗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灭讽巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滦骋崔,前轮最多可分配85%的动力擞隋,后轮则可达到55%南申腥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龟瓶事,可以应付雨雪如磷萝、沙石和泥泞等路况橙,也可以轻松面对普通的越野路段扒柿徊。   标致4008并不属于难开的车型耿,尽管车身较大褪蛊,但是方向盘非常轻盈诵拍怂,即便是女性驾驶也会非常从容鳞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委日。   结语朽:从市场战略上来看桐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孤徒莱,4008不仅丰富了进口标致的产品线叔,也为消费者提供了更多的选择抵。而从产品本身来看桅烙篓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烯暴缓,能很好的迎合中国消费者的审美哇。在驾驶方面淡乾衫,标致4008表现出非常舒适和安逸肚翟,非常贴切城市SUV的特性奇截即。 责任编辑袖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型款囤棵,自2011年上市以来凭借着动感的外观徐鞭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价父溪尘,受到了许多二三线城市消费者的青睐凰碑。不到3年的时间滤粒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧磊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冉料。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成赐崩省,将在4月的北京车展上市恳,预计售价区间为6万-9万元套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饯衰。下面就跟随我的镜头曝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丛篮。   相关信息挝嚼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膜粮,2011年正式推出了首款车型宝骏630率湍塘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力型妊犁,结合上汽和通用的生产技术导老童,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饰撕挥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桃叫锑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潜骗录,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯海,与进气格栅柑铂、发动机舱盖形成盾形区域郝净,造就了独特的宝骏品牌DNA柔崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馈跋场。从前脸上看宛鹅桐,与宝骏630的设计保持了高度的一致府。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帝庐节。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诬魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽嘉,颇显动感藕。   在车身尺寸方面茸局,宝骏610的长为4401mm捎、宽为1736mm空、高为1462mm拒魄娥。由于与宝骏630车型同平台生产顿,因此在轴距方面并没有变化倍,依然是2640mm钎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伴瘟拷,尾部扰流板拓悲、包覆式的后风挡玻璃灰、硬朗行李舱的线条挟死,颇具运动风攫青侣。与此同时巳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涡掂狭。   =============分页符=============   内饰方面撅书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度槽好夹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磷,方向盘搭配银色装饰条班晃,整体风格偏运动碘公,带来不少新鲜感彪链换。此外慑换焊,新车仪表盘也进行了全新搭配歇,采用双表盘设计慕蹿,更符合当前年轻人取向缺逼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条港,提升档次的同时也带来的一份运动基因刚狈为,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多路,LED组合仪表提升了整车的质感乖琼锈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾休,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势健介纺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狈兽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菊鞋康,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹长,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甘冠默。   宝骏610是一款两厢掀背车型吝我窜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尝瞪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔,也可以按6/4放倒座椅脖渡梅,放倒后容积可达到1300L尝。   =============分页符=============   在动力方面舶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抬取,最大功率可达82kW层,最大扭矩为146.5Nm骨笨,这款发动机也同样在630车型上使用舵。为了发挥出更好的动力性能杆傻隶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苗辨春,此外还配有5速手动变速器可以选择北骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麓喜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝败柏、君越秋擦蹋、君威等车型上巢咸媚。   在整个实际驾驶过程中处驼葡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痰酷翻。在1500-2000低转速时犊什市,所爆发出的动力输出还算尚可莲忍,油门响应比较直接汗薯围。但是随着转速的提升室,档位的提高辆垢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来海灭。这种动力表现不温不火窖,但是足以应付城市道路使用铰席。   相比于第一代自动变速器纺磋禽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊。只需稍微深踩一下淡舶羔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晨,只不过由于排量的缘故戮瘫翠,推背感并不是很强烈幻掀,且高转下的再加速能力也有些力不从心呻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卉,这也完全符合它的家用定位鸥福。在经过颠簸路段以及减速带氦纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感统,让驾乘更加舒适计撩。此外顶氖,在过弯时底盘也显得较为扎实评籍。   结语木歌衰:宝骏610的家用车定位很准确玛踢吵,配置很务实径枪卢,储物空间多溜渡,不过在用料和做工上还有待加强傲剩巴。不过动力系统方面确实不太给力炊凄,最多可以说是开起来比较舒适瘫,这也比较符合它的定位嚏湿骂。作为一个新品牌糠撂颗,宝骏还有很长的路要走镣,虽然已经走过4年多此埠,推出了两款车型送劫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样封繁,在自主家用车市场上打出一片天地来爸,我们将拭目以待镁反胜。 责任编辑噶疽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上施慌秋,大众展台上首发了2015款大众Jetta奇到。这款车在现款Jetta的基础上舶,针对外内设计细节进行了小幅修调膘,属于一次精修边幅的小改款息渡金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注说。 全文总结猛:   对于这么一款外形细节有新意霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狸,我们只希望它能尽快来到国内测胶顶,因为目前国内的速腾车型菲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腻太虱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芒航食。 责任编辑藉欣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域都集,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作显,深入布局楷。其中包括类似上海大众新桑塔纳棠靖、一汽大众新捷达默、斯柯达昕锐侗、以及再早之前的本田锋范糯角、日产阳光等等擞常晾。可以说矫刹狠,在这一细分级别显顶,乱战才刚刚开始活。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毫舍箔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撇悍故。反而厚重了不少奉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钾窘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钒劣。就前脸部分来说抽蔼,整体样子是非常简洁的豆馈,又有几分动感备壁亩,和标致其它车型相比是有些差别的税蒲。   侧面造型规规矩矩潮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廊彩,你会发现撑茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滩形炕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挟,但301更多的是安安分分的一种踏实感俏磊伞。其中咯令商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竭贫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秸供,没有那么规规矩矩阀栖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雹匙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体画污套,这也是一项非常讨巧的设计欢。设计感油然而生工聘,除此之外琳肥笑,车尾并没有多余的装饰物凛袖蒜,简洁实用依旧是主要风格零危。   本文导航" "斯柯达明锐泡权,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肪逝便,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惧惫泞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台实痊,可能除了家族化的设计以外帮赋惫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翁膳浚。 虽然它采用了大众的MQB平台竞完蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蠕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泪碳,全新的家族化设计让它年轻了很多磺堆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价替邻,但是相比现款腥誊,它的前脸更显稚嫩迹,也可能因为现款有些老气横秋吧鸿豁。 车身尺寸方面瓶,它相比较现款有了一定的进步禄碘敌,内部空间方面自然也有了一定的进步矩床,在后面空间介绍上我会在进行阐述炊淳闲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狸炒翱,这也集中在细节设计方面太呕魂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涧废刚,还有合理的镀铬装饰铣,这也是新明锐年轻的一种标志宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊拾。" "  2014年4月16日涩县阿,全新英菲尼迪Q50正式上市寺具扩,售价区间为32.58-54.98万元皆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衬欣,2.0T车型三季度到货俱骗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灭卤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌。三车官方指导价格基本在42万元上下仑邪,具有一定代表性舱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赂查,Q50几乎完全颠覆了它的前辈南烂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息定袄惭,车头造型极富攻击性赦洁,侧身线条动感优美核,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腥粮尉。当然驹窖,它的进化不只是看起来那么简单青,内功的修炼更让对手望尘莫及匆返。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赡谁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中派氨诗,而且大有愈演愈烈之风脑市肪,尾部设计很像自家的新5系刹告,家族化设计不可避免袭。即便是标准轴距版本盾斗,新3系的轴距还是达到了2810mm程,比上一代有小幅增长教懈法,再加上悬挂对舒适性的妥协吧,曾经犀利的3系已成过去钙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敝龋,那非雷克萨斯IS莫属了肋筏问。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿茨憾,车头动感夸张膝上郝,车尾简洁利落馁撵梆,虽然有历史车系的影子抽,但这绝对是对精髓的传承和延续权。   本文导航" "  又到周末了淀祟阔,在大学破旧的宿舍里漓且骗,百无聊赖的仰躺在下铺上拆士兰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唐念,心中泛起阵阵遐想嵌素。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角看巢世,充满战斗气息的车身诞,都让我无法安然自卧郴,打起精神鞘是郸,跑到隔壁楼的图书馆律榷试,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸秀。没错翱称括,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箔擞。但是唐,今天要说的主角并非“兰博儿”禽挟,而是广汽本田第三代飞度寝恰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纱纽。   ?什么是边锋主义辩掇狡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拦妓,线条过渡果断肋阑梢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴定靡,包括讴歌品牌也大致如此辆斧解。第三代飞度相比上面的两代棠慧揉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衅瓮忿。车头部分比上一代更加动感桓淮五,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坞粳。给我总的感觉是踞,车头的成功是线条运用的成功藕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象传,从车头到车尾一气呵成峰绣城,整体感和流线感非常强楔寺。从某种角度讲尽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙入孤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烫,但相比其它竞争对手黄帆画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乏告。   车尾的感觉并没有车头那么好谰搭,对于我来说砰苟,车尾的设计并不满意茨凄峦。过度使用的镀铬饰条刨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姐群。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菩把竞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芬吐,在纽约车展即将开幕之际歇,路虎发布全新发现Vision概念车柯鬼,配备多种新功能亲长挽,智能玻璃实现透明引擎盖说澈堂,座椅灵活变换可实现共四种模式抽,包括远程沂溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形保俄蹲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捻,第一款路虎发现诞生于25年前禄,全新发现系列定位于“休闲”返冯睹,总计拥有四款新车协忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题评势,多功能配置难镜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽腔侧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术精可蚂,其中包括远距离颐透В控现龟,智能玻璃等驳瓶翠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磷,“新车现代化的胳饲,切题的恢鳞,并引人入胜的设计冲,是发现车型发生的重要转变四季颗。”" "  [汽车之家设计] 2013年匈谓,我去过一次柳州谢五劣,那次开恍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渴舅,当时洞喂榷,宝骏只有宝骏630一款量产车型锈,时隔一年斯镭,这家公司有了新动作商墓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市南。官方表示丸脆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薪饺。   事实上变,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旅,那时偶霖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梁椒,为了配合厂商对车型做好保密工作睬担,当时我们也并没有拍摄相关的图片娥。掐指一算寝,当时吻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了四噬兴,在聊到这个话题时觅谅,项目负责人也表示峡,整个团队在这期间做了很多的工作魂酵百,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矩且冈,即便有着此前宝骏630的经验距填标,但对于一款新产品而言钢寸,整个团队仍旧不敢怠慢堵。   为什么要推出一款两厢车撼沤急?   新品牌诞生初期理驾坑,单一的产品有助于更好的把控产品质量门苛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磋,从而将其转化为品牌价值花拾溃,在品牌得到一定认可的前提下挞,适当拓宽产品线匿谋乏,无论是对品牌努,还是对市场而言都有着积极的一面李。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸡疮,较为官方的说法是“以市场为导向”害翘幢,不过在我看来疚柿兴,这仅是一方面秋纬,在有了以上需求的前提下染,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡解锌沉,于是才有了这个方案随逝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皖娘,车辆的动力系统瘟斜结、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹅栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腹,无疑是一个两全的方案宏憾拐。   两厢车在定位上有什么不同吗匙俊?   简单来说舷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物划时,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悄层。相比之下稼,因车身结构缘故查薯,车侧和车尾的造型变化较大窝舅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抚诬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岗,印象中庭何喉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝,有些时候芯撩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗡骋。当然趴褥捌,每个厂商都有自己的想法蜜蔷经,这种实用主义并不是坏事屁剖,毕竟魂客迁,车是用来开的吭,把主要精力投放产品稳定性方面仍日,对打造一个大众品牌或许更为重要料抡。   在造型设计方面缝,除了已经固定下来的设计元素外赔郴感,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唇奢陌。对于镀铬饰条的理解见仁见智形膊,然而稼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洗钩貌,正是在这种需求的推动下窝痹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宫。   察觉到这一现象后痘块,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思突,显然骆,一味的添加装饰条并不合适耙曝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畅。一般情况下胺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苟,除此之外萄讨表,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斥舞肆,在设计师看来娜盗邦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弯挨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50境是,我还不曾有过近身接触葡堡逞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统品。或许这么长的一串文字来的有些陌生道廖蚂,简单讲母,它就是在航空航天器上使用的转向技术伪。我们将就驾驶者最关心的方面版尝瘁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踩,人机交互系统的先进等等评弯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茧双,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谷萝,不难想象Q50的出色牌堕肋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齐关,同样窗肪悉,作为宝马1系的车主督识,对于操控的追求反衬出Q50的优异脆船。而剥离开车身的种种排,他们共同的认同就在于这三个字母伦拱:DAS   【什么是DAS天杏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)段赤媚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一落饭称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷闪来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咳辟。   【DAS工作原理是什么珊下啼?】   车辆转向时亥,不再依靠传统的机械连接陡猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栏吹,根据行驶路况和方向盘转动力度街攻,速度进行综合计算弓感,从而指挥转向电机机构实现转向凡船。   三个ECU属于并联关系锣脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秸喀、方向盘乏冉、右前轮)戊希,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凛够菩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顺牡浇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瀑呻,恢复至传统的机械传动转向模式博木,确保万无一失琶。但在正常情况下湍缄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坪彤壬。   【DAS汽车的优势维?】   操控性枯物葱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夯匡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绊摊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侣李霜,享受更多驾驶乐趣挞渭齐。   【为什么线控转向比传统转向快完汹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避救途。整个系统中没有橡胶衬套妹扔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间日篮急,因此首先从内部减少“延迟”柿锨。   【DAS对过弯的影响矢锭?】   转向相应得到改善咳维龚。传统转向系统嚼丰,在接近弯道时反丛,驾驶者需要提前做出转向动作定,否则汽车无法实现平稳转向垄封。而采用了线控主动转向DAS系统枪帅,通过消除内部的转向延迟炮,减少了预先动作的必要配,实现更灵活的转向犯。而驾驶的感受将更加直接畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力随咐办,毫无延迟邻碍。   【转向系统也能够减少疲劳罢赴姜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感街赣惭,因此从另一个角度提升了安全情妹芭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车场)形涎,12款参与测试的车型中算镶,在定速140km/h的巡航测试中喀情柬,平均修正次数啊构从,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊潞楸荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泞费:网上车市(www.cheshi.com)   当然峭芦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阑,而对于传统车型搜巩瘁,这一选项代表着发动机济、油门踏板供、悬挂阻尼角肝蛾、刹车响应等等方面的细微调整廷堤敝,而由于配备了DAS围肋,英菲尼迪在模式选择上米懊,更进一步的调整了一系列的功能系,如谋:主动声音控制系统抄普庞、线控主动转向DAS膏埃、主动车道控制和主动循级3#控制系统ATC等等的设定雌喝弄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疾汤?】   通过上面的简单问答穆,我想我们已经熟知了DAS系统辫顿,在响应更快敬侯撕,相比机械系统更便于维护谎碾,节约成本缄,减轻重量等多个方面都硕果累累申污诽。而任何事物都是双刃剑菲砰蒲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哎俏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筐,他的解释既简单台,又复杂槽叼岔,背后掩藏着十年之久的不断试验谜胶耙,推理萄,再试验的科研过程顷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹋塘。而这些内容无法用数据体现簧梨兼,还是按下点火开关吧穆空。   本文导航" "   《极速60秒》翟毙淮、《死亡飞车》埠龚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琉劫蝗,让车迷们大呼过瘾啊匹德。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秀。另一方面刮酗娥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扩荣,但开在路上肯定是最牛X领埂局,最有回头率的谋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勘蚀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赣付爆、“真NB”这样的感叹境盗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桐蹿彩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分些,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泛。    作为最具代表性的美系车型餐食,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贝呢,五代车型熠熠生辉速讳胖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相概改,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裂丝,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓磁,缺少了野马的一贯的风格渐涟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼓荚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轻。 什么是肌肉车叹蒜系?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈玩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篓柏怀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胶吮、具有强劲马力脾搜檀、外形富有肌肉感的美式跑车擒俏美。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晤介,例如雪佛兰科迈罗发腿、道奇蝰蛇经暮、道奇战马亥菱,还有就是本篇文章的主角福特野马揩碘彻。不过这些都是字面上的解释染沏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坊到。什么是肌肉车何艘慰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乳籍底。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚎虹,科尼赛克Agera霜尽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚蒂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别噬疚俄。但实际上并非如此灰骗泼,凭借自身出众的一面抚酿,福特野马在众多超跑中脱颖而出逞,成为闪亮的主角栓箩圃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拟恍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浚竿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒踌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统募肥欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构受。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影校,野马还是地道的童星出道!是的梢瑟,早在1964年刚刚诞生之际诗假,它就被搬上电影银幕场勘你。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亢黑滩,也许大家有些陌生炼畔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汝。在过去50年里碎常必,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角还奴。    无论是哪一年代的野马捅华,但凡出现在电影中身锋腿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面拓,野马都游刃有余五。在近期上映的《极品飞车》中罚稗侍,野马更是作为整个剧情的主要线索尸谜测,陪伴主角经历了人生的起伏戚钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豌叭,五门版的三款车型——耀真饰、耀享绢涎、耀动分别为52.8万玩适尽、57.8万谴函、62.8万陌努挝。另外还有只发售500台的限量版睬建,价格66.6万元思瓮褐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变券焊吹,只是在色彩搭配上带来更多选择弥,车型配置也更合理烈豌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洼,并且通过优化四驱系统卞路,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隋。揽胜极光一直被认为是外观控馈蒋,但作为路虎车型袄纲袍,它也有着同级一流的越野性能抗痪遍。这是款长着女神模样泡攻,也有着女汉子般坚韧的车燃福。 外观佛透:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畅,所以不仅长宽高没有变挛,造型设计也和现在基本一致燃忻许。设计师只对一个细节进行了修改俩羚琳,就是后视镜累杆诡。新款车型后视镜造型整体感强福露瞪,与车身有更好搭配效果台舰。除此之外莽裤俯,极光传承自揽胜的城堡式车身捐怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔。虽然极光已经上市有3年时间蠢另,但时尚感丝毫不减巧犀肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上檄,极光有自适应LED氙气大灯耪、全景天窗等配置墓,兼顾时尚与实用性瞬巧墨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崎吝块,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抄闻,前后保险杠尺寸更大陆方。另外惕,2014款极光提供了11种车身颜色拔髓,消费者有更多选择煽。    另外溜邦,外观细节上能看到的摄像头和雷达吐泰,是为了实现自适应巡航歇、自动泊车靶、360度倒车影像等功能埔耙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撵,既可以设定与前车距离或行驶速度蹲堤菲,当系统计算出正面碰撞无法避免镐赋,会释放最大制动力降低冲击速度鄙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能几茄狼,实用性得到提升炒梁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车法倾官,并不是说女性不能开袖上,反正我问过数个女性朋友秃耻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磺,完全不是自己的菜镭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垛搬皇,所以我觉得这样描述更加准确拒劳爆:这是一款为男人及女汉子准备的车乓健疙。不是说它不好蠕亨,事实上野帝的特点非常鲜明苟,优点也特别多烦唐膊,但如果真的不能欣赏野帝的外形桥,那么它的优点再多也是白搭为。好了五,说的够清楚了妙剑,男性用户请继续看下去告,女性用户请酌情选择匿攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骡,也就是售价24.18万的最顶配版本水。配置非常丰富廊购,但较高的售价容易让消费者望而却步敢掠懂,毕竟男人也不是那么好忽悠的苔沸颓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汐。不过既然我们测试的是高配版本狸,就来看看这款车迷衫,按照惯例撇祈,还是从野帝的外型设计开始捞。   ● 外观侈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议燃电,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑监遍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缕刮莱,野帝这种偏向硬派和复古的造型驴恒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垦勾荤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唬拷舍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恃昆,这对于野帝来说无疑是个劣势瘦刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闲苯,国内汽车消费更是以大为美焕,野帝国产后尽管已经有所加长爸挥疾,不过还是给人感觉不大围耗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喷绦,带自动点亮功能的氙气大灯暮坤悸、大灯清洗功能苗蒙慰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姐枯惨。日间行车灯采用光带造型斤舌,并集成在前大灯组内锋箔率,样式比较简单坡苗舌,辨识度还是比较高的忍巨拧。   尽管车身长度不算长陡疮叫,但野帝的高度还是比较高的宛酞稼,一方面是车身设计的就比较高大澄虹,另一方面也是因为底盘较高领稍孩,悬架行程比较长勿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氦项,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舍。   后保险杠设计的比较厚实疚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饱题,也是为什么我们说它更适合男性车主叛虎哄。倒车雷达是全系标配疼,不过倒车影像和自动泊车是选配普,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疼。   需要说明的是督,按照官方参数配置表其培,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倦迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟狮,4S店解释说是同样是野驱版叼瓮衫,有的车有后挂式备胎墙堂私,有的车没有哪吕漠,如果不要后挂式备胎伙,可以减6000元技掂。   十辐立体式轮圈拈零滥,样式符合野帝的整体风格妹乖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎螺锨,规格225/50 R17涪。这款轮胎算是一个折中方案偷芦韶,整体表现比较中庸痢散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灿搐碌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鬼脓让。" "  2006年始豌挂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桔山,没一年贺颁忻,这个品牌都在刷新着销售纪录杏喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾煞。2014年菩币,新的产品问世埠盒吵,这一次它不再效仿刊、跟随良凭,而是独步青云盗取。   在过去的几年里促耽久,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻哪、豪华为主要核心巩软稀,由于旗下车型均以大排量为主教,并在操控性方面有所见地夯妨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下杆功。作为一个初来乍到的年轻品牌煎,每一步的迈出都显得格外小心袜,在保证动力性优势的前提下卤患态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涛复床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从稠丸,原因很简单隶拜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凉龄,也就是不同于别人的卖点拧。   在同级对手们相继更新产品的时候斡,英菲尼迪一方显得格外冷静雄逼部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸵咎疏,好在当它真正来临之时炬丰,并没有让大家失望藕瘫宦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淬。   在介绍这款新产品前疙阜莽,我想我很有必要做个说明撅祁,Q50实为G系列的换代产品躺擒,在2013年度冕恒侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪搐、SUV采用了全新命名额,即轿车使用Q字母极屯,SUV使用QX字母伤蓄骗,后续数字分别代表车型克凑梢,这样做有利于车型之间的关联度亭乐。   2013年晚记乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓤孝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50感笛,在回国后的闲聊中妻坟,他的目光坚毅煌图腻,言语中难掩一丝激动皖梅返,当然他对这款车的最终评价很高购舶,抱着这股期盼深,我们今天找来这款车堤壁全,一同来寻味我同事当时的所感莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄,所以动力辈泡羚、底盘的调校江捍适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲举颈,但整体设计与科技性不会有任何出入扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副,也算是足以解渴了华。   对于设计语言四个字来说凌邵坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯,有时我甚至会想隙彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擅扔馈?正因设计团队的不懈努力芦拴抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截。   低矮的车身思,流线的车顶戏煞沤,都是上代所传承下来的精髓杠贸箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡售篙,这与宝马3系的水平相当吞税,优于奥迪A4L筋磺褥、奔驰C级等产品久,别小看这一举措氖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冈。   对于轮毂轮胎的配备上次,英菲尼迪从不走低调的路线冲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平办鼓颁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宋额蒙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁。   本文导航" "  2006年始菇屑广,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悄尼,没一年客及鞠,这个品牌都在刷新着销售纪录公,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠桅。2014年匠,新的产品问世蓟,这一次它不再效仿汐、跟随联紊为,而是独步青云倘。   在过去的几年里氖滩,英菲尼迪的品牌推广是以设计饰靖、豪华为主要核心烷每疆,由于旗下车型均以大排量为主那甲翘,并在操控性方面有所见地哨素辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哗贰。作为一个初来乍到的年轻品牌纬,每一步的迈出都显得格外小心拴温,在保证动力性优势的前提下师呢呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版恰狸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颂酞剿,原因很简单副客,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壳坍逻,也就是不同于别人的卖点奸鲍。   在同级对手们相继更新产品的时候处,英菲尼迪一方显得格外冷静肚箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖仙,好在当它真正来临之时猎铂蔷,并没有让大家失望炒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路透。   在介绍这款新产品前睬挎多,我想我很有必要做个说明偷胚,Q50实为G系列的换代产品烂些,在2013年度刻艇,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌、SUV采用了全新命名怖板脖,即轿车使用Q字母年,SUV使用QX字母斥墩,后续数字分别代表车型郊,这样做有利于车型之间的关联度窍恃。   2013年刊猎恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后耍孝理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设,在回国后的闲聊中轮躬,他的目光坚毅闪,言语中难掩一丝激动脖墨切,当然他对这款车的最终评价很高肌朗,抱着这股期盼涉,我们今天找来这款车獭,一同来寻味我同事当时的所感困逼境。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间试,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖剿,所以动力咀、底盘的调校薄帮磨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏睦,但整体设计与科技性不会有任何出入戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绥,也算是足以解渴了辨。   对于设计语言四个字来说瓮脆陋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氰聚特,有时我甚至会想艾睹鹊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擞?正因设计团队的不懈努力纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨显伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻。   低矮的车身汕蔡,流线的车顶呵,都是上代所传承下来的精髓朴岁悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹,这与宝马3系的水平相当巩鼓,优于奥迪A4L吝咆、奔驰C级等产品泪,别小看这一举措糜搂萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋卢。   对于轮毂轮胎的配备上糙栋,英菲尼迪从不走低调的路线砂讹阂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桐加城。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中净佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应签。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辣隘李,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戚、陆风X5兑森、全球鹰GX7挠唤,但依然无法撼动它的地位啦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淋侯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来入洁,它就是CS75袄休,来自长安汽车鲜。   在众多国内车企中阶,长安汽车拥有较早的造车历史布强弗,并且对越野车的制造要追溯到1958年细剧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捻阂倒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惶诬厦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型李傅噬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详虹茎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藏花类,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搓度湿。   在对长安历史阐述过后纲儡,这款新产品更是令人期待盎落。在2013年9月楞誓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兴花,一经面世便引来了无数人的驻足仕汗环,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谜,诸多细节上的体现儡浇抬,可以看到与时代的接轨靡涸吗,说实话滑泉慈,即便与合资品牌相比纽,它的设计也毫不逊色匈额。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贺,在首次无伪谍照曝光过后森袱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手我。从车身尺寸上来看纹倍镀,CS75在长度与轴距上的优势突出牟崔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屯。在设计上倦,侧车身的视觉冲击力有所削弱泻敛逝,平和的线条增加了些许稳重感随浮抗,而在配置方面绝不含糊孺努规,右侧后视镜配备摄像头美凭享,为泊车提供了更安全的保障搔擞,此外17寸轮毂的注入瞥,也为整车视觉性增加了不少好评分瞳。   车尾的造型体现了丰富的层次感琼挽洽,使其得以回归至前脸的感觉晦斜涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔套。此外啡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捎盆狸,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓬。   本文导航" "  上半期物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艰沦,不同的设计倾向与不同的品牌定位炼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念空绒夏。在“下半场”的对决中吭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龟康慨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竭静。   点击阅读陌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涎晦澎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后博癸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屎埔童:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呻箍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后收,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闺挪侣,以应付那些五口之家出行的需求啡蒋。行李箱空间的比较补,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邻寸,或者带孩子出行时踌烂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翟盾匠。行李箱内是否配备12V电源接口魂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褪非告,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸽锈。   ·模特A(不戴眼镜)身高炒即措:170cm 体重哄恒揪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攻棉:175cm 体重勒颈秃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宪竿练,长安福特此次也算酝酿已久了卧惩,可以说即将推出的翼虎宦咀悉,每个人都能从中找到自己心仪之处锻渴梆,例如极具冲击力的外形父撵鸥、科技感突出的SYNC系统谭谋、人性化的内饰细节设计狮比拐、又或是强大的日常实用性芯部氯,这次蔬掳,同级对手们真的要小心应对了棚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后互管蓝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点款,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年福粮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期长浮嫂。显然兔背显,在错失2013年的发展大好时机后门垄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飞坑,其实也能够走在大部队的前列刑盘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拎案,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婚嘶。眼前一遍利好氨坚按,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夏碑闯、雪佛兰TRAX时瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锨瓷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布干手归,至今我们还没有看到实车刑。从目前的情况来看啃柿,它们很快就会来到我们的身边擅炬。正是这个原因恼茫,在日内瓦车展媒体报道结束后沪钡,我们并没有着急回国室虽肉,而是完成了几款车型的海外试驾东横琅、测试和静态对比的素材搜集扰匆飞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氯鸡弓。   看到这里刚凛,或许你会产生疑问髓腾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛?坦白地说撅送控,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的首碑嘘:1.它们必定会国产并且在国内销售鞋残茶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祭晚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丘,只是一些细节针对本土化进行了改造藐,但外观内饰设计粳汤、车内做工略澈、人性化哼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裙瞪嚏。综合上述所言褐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搭,感兴趣的不妨继续看下去鲸厕汇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拟农。例如CX-5拖闷、ATENZA阿特兹莲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉变。最重要的是庞划磁,它们不仅有所创新尽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睛小。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夺桂,再到如今的Axela昂克赛拉柑,马自达3已经历经三代车型的演变姐谎。据长安马自达相关人员介绍莱捷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)府拌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逢深。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郸部派,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫡不。它的眼神更加犀利萄谁宏,车身线条更为动感棺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳同篓肝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刺模。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筏泉哺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菩挺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肪榔稼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神手蛋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孪金眠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耽。另外奔捻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搓腔。据厂家人员介绍朝骄甸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭试衅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挂,使它的整体视觉感受类似红酒一般龋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶步浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捂,两款车的轴距同为2700mm捎墩。相比同级别其它车型屏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篡枯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写π堵恪,不过轮圈的造型稍显普通宝凭,不够运动纯赶效。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拍吾,规格215/45 R18艘啸,抓地力表现不错缺般。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困恢确,规格只有T125/80 R16譬抠。   尾部的设计不算惊艳晚戎请,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沟蹋清。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埂刑肥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计项,这在同级别可是十分少见的撂疚。" "  说起海马福美来纤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型河孙,转眼十几年过去朴,福美来已经迎来了它的第四代车型沧劳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尾尽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俯,新一代福美来M5采用全新平台打造赎码干,不论外观还是内饰挥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盯。在此之前日妨委,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻撅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狙庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狠烧贯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渐矢亨,宽大的直瀑式进气格栅鳞灰,大面积银色镀铬门四,符合国人审美督。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感河香蜕,腰线采用分段式设计煎驰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坷喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唇涸售,凸显运动感校恢较。但只有左侧为真排气口沟曝,右侧仅作为装饰骇儡韶。" "  对于中国汽车市场来说琳割,凯迪拉克属于一个后来者痊罚世,当然这指的是豪华车市场屠镶陵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椭避,那可真要拿出点真本事耻墓帆。凯迪拉克也明白这一点魂,去年就将全新车型XTS进行了国产铣,并且上市销售沤搏,销量也是比较乐观的瓤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穆特,无论是配置上还是动力以及外观设计上囤触酣,至少能让大部分潜在的消费者接受翠,这确实不是一件容易的事情扭射。于是期拆蔷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恰粟腻,对动力和安全系统进行了升级新烙氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版广恳肋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阿,仅有一款36S铂金版讣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变季撑惋。   2014款XTS 28T铂金版外观糜介:外观延续36S铂金版的设计暮浓冷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轻碘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僚,在其他方面则没有做改动谓瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倒洽,没有做太大的变化蝎秦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酬鞠晌。   XTS是一款善于运用灯光的车辱嚎,它将大量LED元素装备在车身各个部位晶晨氰,正是这些时尚元素的出现些寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼,获得了更出色的细节表现力哼螺抵。这些称不上优势的细节表述腐淀骚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揉愤勘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篮。尾灯依旧是LED垂直式的造型搏辖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忍吧蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄迟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牧嫂朵。早在上世纪五六十年代态毕,Citro?nDS就用上了可变悬架眠、随动大灯奶那咆、转向助力尸胎赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恭举山,加上极为飘逸的车身设计毋辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痴膜仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛾屑钩,2011年长安标致雪铁龙成立础捞们,到今天我们测试全新DS 5LS诫撬镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实添,音译的中文品牌名念起来很接地气断僚:长安谛艾仕昧,有股莫名的喜感卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇,是台正儿八经的三厢车饥逗痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痪。如今呵惫岔,马自达6已经发展到了第三代握挡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物革,它的名字叫做旦校狠:ATENZA该。之前我们已经解读过进口版本桂小,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龟呐傲,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋纲科,还有更加令人期待的2.5L戈。   注蝎:此次测试中勘怂,红色车型排量为2.0L剿逃,黑色车型排量为2.5L辽卸瘁。国产ATENZA目前还未上市拣霉,此次测试为抢先测试惟勘陋,车型为试装车般。   截止到发稿时堂晒,官方宣布菇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泥奉,上半年上市销售惰团。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级,我们还是先来聊聊外观长既巍。相比进口ATENZA啦垮乐,国产版本在外观上基本没有变化腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舌临冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪窟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全谱希。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箔答,“下”这个字可意为“以后的”号据醒,用来表示那些目前还没发生的岭辆、未来也不一定发生的事情沏。比如有人说“下次请你吃饭”毁呢,谁知道是不是真的!同理踞确鸿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拌性,实际上暗藏了一些不确定性箩恭:它能引领未来汽车的发展趋势物夸?或者只是一句空泛的口号裙某第?这是我最关注的问题耙揣。   当然也会有人更在意其它方面贯,比如外观内饰和空间等等对汐盯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姑沏透,本篇文章的最后也会提到娇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稻矢。   关于下一代城市SUV的概念蹲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爸让畔。在他们眼里练,很多城市SUV都太“娘”了萌,连个小土坡都爬不上去怎么行淀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俩害。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡、勇于冒险的心糜卡揭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一都乖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逼捍玛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湾祁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乳聚,它能够去接受户外的挑战炕户赴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥菜矗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朝昂脓,目前主打3.0L排量的三款车型俺,都搭载三菱第二代超选四驱系统沃稼,售价39.8-45.3万元侗垫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀田,还有一个最简单区分方式搜卿陀,只有精英超越版才标配后拖车钩那。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来髓,陆续又在第三代(V73夸拿檬、V77等)和第四代(V93楷悍、V87背瑞、 V97等)等车型上装备胆矮疟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三该鞍乌、四代帕杰罗)醒,现在销售的为第四代帕杰罗鲜苏。   如果单从分动器的挡位看臼汗洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奶,拥有2H陷、4H确才、 4HLC谜惨紊、4LLC四个挡位般道皖,在后两种模式下糠辫,中央限滑差速器LSD被锁定惊,为四轮提供均匀的驱动力哼缉。不过值得注意的是吐偿材,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫁抠市,前啦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节危,简单说就是这时就是AWD的驱动形式塑红邓,正是这样的全路况实用性惜,才被成为超选四驱系统揭琅建。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸判杠,可以在2H第尉撩、4H挡位间随意切换复戊垒,当处于4H位置时惭侗鞋,它相当于一台全时四驱车型摹,可以提供更好的抓地力和驱动力钩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皇,而处于2H位置时梳颧晨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舵叔,不过这样一个大家伙油耗不会太低荆馆捌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗故氏井。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脖顺,4HLC模式时诺外,中央差速器锁止萎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缚吾,不但锁止了中央差速器捍揩激,还拥有更大的扭矩输出挝采怠,此挡位的传动比为1.9:1然,扭矩被放大1.9倍惕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叛柒棋,4LLc就能派上用场境览。在车内汕帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式矫汾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骄芳,并随时了解到现在所处的驱动模式效沙亩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斡如费,应付一般路况毫无问题臼比览,但如果长时间处于极端情况下澎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱就,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涟疯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心放汞熄,同时也提升了整个历险过程的安全性架裸,因此光有一颗狂野的心还不行旦隘,还有选择一个可靠的伙伴蒂串哥。 责任编辑素淡低:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品械,已经上市四年了盼和,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羌獭搐,跟老款福美来相比档次感明显提升紊剂。除了看得见的设计差别仁腥诫,福美来M5在配置川、空间方面也有不小的提升跺抚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挪迸,1.6L车型会先期上市克,后续还会有1.5T车型推出劫腾诺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本改,其中手动挡共有6款羡,自动挡3款镜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沟匠福,厂家介绍说叫旗舰版眉缅。由于厂家没有提供参数配置表槽费康,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型了梅贝。 ● 外观匆:中网造型似君威柯赦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娶敬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罗玲,尤其是车身长度罐戌,福美来M5达到4698mm离桔睹,超越绝大数同级车的车身长度恳烽恰。跟老款福美来相比列玻谋,福美来M5的车长申涂炕、车宽和轴距都稍稍增加一些卡毛绘,而高度降低了3mm屋猩忌。   因为长度和宽度有明显提升龚鳖,高度基本不变烦贡,车头设计的比较厚实灯哩祈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涪武罢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网械,格栅同样采用镀铬装饰脑雾怠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畴恃妇,老款福美来就已经开始采用窍痘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毁凤害。中网轮廓稍有些不同僚迫,老款福美来的中网较矮冉,而福美来M5的中网稍高堕镶切,看起来更加厚重拐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磨氏急。除入门级车型外嘎鄙块,其他版本车型都配备了自动大灯揽情痰,这点还是比较厚道的侩磕,老款福美来全系没有配备自动大灯示。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔等剖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绦纪幂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赔捶,能明显提升辨识度发嚷乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陌,是2007年买的痰,到今天行驶了9.7万公里左右龟砍。日常使用中油耗7-8升/百公里脊浇滑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辉故,第一就是便宜叛托,全算下来8万;第二就是配置高干泻恨,07年8万带皮革座椅捂撩侧、天窗吾筒吭、自动大灯和倒车雷达的车不多匠录,而且空间也算说得过去牟,总的来讲这款车符合预期挪,坊间说F3小毛病多堡实,不知道是批次问题还是命好嫌,我家这辆倒是没什么事儿袜罗慷。新F3于今天上市锰识,领导说我算车主兰刻,于是我就来了徘扰墩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧突,聊聊老款在使用中的各种感觉激吝。   ●动力及悬架楔淋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱化,动力够用坏吮牢,只是起步比较肉暇朴沏,1挡和2挡齿比跨度偏大豪卧,走起来后挂入2挡转速掉的太多烧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦犀苦。   油耗日常市里开7-8升/百公里隆皇皮,还算满意官兰。悬架初段有些生硬动口揽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尼匪矮,对于颠簸的过滤一般句,后段软舞翟屑,拐弯时车身倾斜大淑萍考。总的来说算是个合格的入门级家用车蔼才陶。   ●配置及人性化设计藕:   比亚迪一直走高配低价的路线炉,配置丰富顾弘,前面说过确亢,皮革座椅年谷、天窗牡东徘、自动大灯和倒车雷达都有所配备灵畔假,另外偷猫贬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针固弧,虽然不好看晦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荡建。没有行车电脑显示屏沤,无法了解平均油耗醚燃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤如,首先价格便宜扁手,其次当年没有也不新鲜)馆矫僵。   人性化设计方面侧项,四辐方向盘比较细秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脸,四个角随便按一个都能触发唱。日常小储物盒好用行罗,票据镭匹、手机和水都有地方放姥,不满意的是门板储物太邪饫⑽啤(硬伤)毯枚膳,平常只能放车证之类薄的东西妇胖察,连杂志都放不进去品拟俏,后排基本上算是没有储物空间拒霓棺。   ●做工拍饯: 内饰和外观各方面做工比较糙燎储,主要体现在接缝上蒂贤,不仅大而且不均匀沽,这是急需改进的槽娄。   ●空间链玲从:   F3轴距2600mm烈痊挥,我身高190cm兴,有时候我开车吗搬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受把。后备厢空间大炉,而且比较规整邓侮,用它进行过几次小规模的搬运竿,还可以慑陀徒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萄绷纤,试驾中我也重点根据这几点进行体验布辱,看看新F3有哪些改善和变化穗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黔停鹊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》却谋穿,仍无法挽回姑娘们的心剐,如今她们只爱大长腿和都教授稗宛搐。不知道你们发现没有款,宝马在汽车界引领着同样的潮流湘,硬邦邦的3系甭枯呻、5系换代后都不再凶猛谁肖鹿,舒适感和精致感倒提升不少嗜。现在轮到X5了想,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮,我勉强同意这种观点寥备。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轿涕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘎伪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦失撅,更显精致便。总的来说曹入,它不太凶廷,更俊美一些臀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棵,除了外观与内饰的小幅调整外俱构,改款后的逸动引入了1.5T发动机环斥钳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雌,逸动采取了1.6L家庭够用率漓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吵鳖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)村,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伤哪,一个争取“各门功课”都不落下季帮辰,一个则是专项选手衫十,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潮毙蛇。 ●外观观宠抨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煞:轮廓流畅宋卡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抄、瑞虎系列宏、风云系列及QQ系列)谋炼卯,同时带来了转型后的全新车型吃傻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7号违玫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氨镰,更是出自海外设计团队之手疗茎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侍焚殴。" "  刚进入社会的年轻人匹采爆,它们也背负着太多的压力拭砍,在家庭事业初步稳定之后盖赁,一辆车对他们就显得很重要权赎。致炫就是一个体贴的产品柯,它有着炫目的外形导,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苹擦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是充,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽故翅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矾搜擎,变化的不只是名字胜靖,更是尺寸和定位财,风格和潜力俄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灰仆,吸引着更多年轻的用户群体侯孪。   致炫外观灵动时尚袖犯,带着一些年轻的运动气息脊伪拼,车长为4115mm玖猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝,比老款低50mm;轴距为2550mm搏比祥,比老款长90mm龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菠豁请,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤擎伐,这样的设计更有利于致炫的散热显逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯廷艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气品。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格五公庇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井哥龋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筷琳顾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叼。   在ABB的阵营中色,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芜耗,他们的目的很明确悍残澳,就是抢占国人最热衷的这一市场家坞惫。对于奥迪A4L情、奔驰C级项喊加、宝马3系而言教蜜,三者都有着不同的亮点与喜好者滩瘁岔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虑闪诫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜕期。   在这款316i消息正式放出时刻,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷煌嗽,那就是究竟会减配成什么样豪粉?但在实际看来列扯骄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趟胖。无论是进取型还是运动套装版拣催,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钦玛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浚牧牛,当然如果你肯花7800元间辑凑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衔垃。此外吭髓搔,对于现今发达的网购来说握,这个根本不叫个事眉陡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多百需,此外还有多种款式的副厂总成可寻淇勇洹,质量咱们先放在后面挞锻,至少价格实惠也能达到美观的效果苦。   虽然入门级价格不足30万韦上,但你却可以得到一款原汁原味的3系凌动阮,在定名中你就不难发现菠,316i中并没有“L”将,它是基于标准轴距系列中的一员荡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂情,对比现售的奔驰C级甜旱碉、奥迪A4L而言鞍诽焊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势层拌挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔡,这是国人特有的爱面子传统顶缆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绊煤,他们自然也深知这一点驳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动并樊精,单出排气也与320i的相同芯兼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搓,不过这一项在网上也是可以淘到的揽孪搪,副厂价格也就100多元弟烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娜,然而在国内谩,它还是一种小众车型辖。可喜的是惕飞,近年来随着“旅行”文化的发展互,旅行车也渐渐被人们认可丸。在我看来趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捶其,一种是像奔驰C级旅行版达浚连、沃尔沃V60那样挞鞭,通过个性疯氨、漂亮克匣喊、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎猜。另外一种则是踏踏实实走低调谓诞监、务实的路线蛙拢,用内涵打动消费者顾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娠鼓纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贸,外观邪式、内饰进行了相应调整辫,配置也有所提升拇躺,动力系统则保持不变愁残紊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翰,售价33.48万隶。除此之外讨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腊挎,指导价29.98万凸笺。   在介绍产品之前邢订,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来等囤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攘朝,1985年是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屏谈肝,这正是斯柯达的前身钩仍骆。需要说明的是豌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嵌涧稼,并不是指该车型限量销售释思号。   ●低调拓桥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伦鬼孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟集、稳重翻,所以严格来讲成敌扳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淀。从上表可以看出抱朴剔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涡榷钨,而且更重要的是哇趁,速尊的价格更加便宜朗恋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冗喇秋。全新样式的中网格栅更具有立体感纯海,大灯组内加入了LED日间行车灯别陇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来母,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应路,朴实习屠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯图潞,并具有自适应调节功能乾蛔。新款车型的前大灯造型更加犀利烘酸。此外狠氰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖妹虑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徒,简洁修长铜妇讳,没有太复杂的线条勾勒菜蚕彩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份携傻犯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈床辉憋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纽佛,规格225/45 R17函,这是一款侧重于节能环保的轮胎倡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靖啡晚,圆润淬、饱满爸第、协调灵畴猩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看创晌、耐看得多穷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羌,尾门上的线条层次感比老款有所加强伯矾。此外年敞,尾窗上沿的扰流板辈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用某嫉彤,让速尊看起来很有范儿宫杰虐。对了童剧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弄,一般人还真有可能会被它吓到栋唱亩,其实它的心脏只是一台2.0T杭攫翻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胳,在北京借着区域上市之机叙阿感,我们再一次体验了自由光的越野性能救铃。作为越野车型的鼻祖劳,Jeep用自由光再次向人们证明剔狭,即便做的是城市SUV现,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身商哨,但是在四驱系统上鸥赖,Jeep却有其过人之处逆烤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器登。    简单来说灌鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膊绵葡,也就是说狡莱洞,当前轮打滑时痊汲揩,动力会输出到后轮辞陛搅,使得车辆依然能够前进驾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菏姥陀、交叉轴这样的情况)里檄始,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挞,脱困就很困难了天汾程。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造废妈病,以横置发动机凌闭、前轮驱动底盘为基绰徒唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴失红,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剧父,实现100%前轮驱动全德馆,提升燃油经济性士低,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳唉彪,可主动控制左右后轮的扭矩分配捣半,起到限滑差速器的作用庐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡填培,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谎宛称,还具备后桥差速器锁止功能奉娃,实现左右车轮50:50扭矩分配牌房。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拼建。    在实际体验过程当中啊榷绒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勾、交叉轴贬坊、炮弹坑乌贤、搓板路等等越野路面磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潍扇娥,越野能力无人能出其右谷袜。    然而作为一款城市SUV修悸香,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力双,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旱。    另外灯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间书耽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎宿。相比同级别的SUV返拘,虽然在越野性能上依然具有一定优势船,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诉幢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艘,但是进入这个价格区间以后浅前,消费者选择的范围将更多虏抡、更大华筐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战木桃,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨汰。    或许尽早国产化降低成本却炕岛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机门,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叮辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番拿。如今统啪,马自达6已经发展到了第三代坤恕恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寇娃隋,它的名字叫做锣:ATENZA其敝琳。之前我们已经解读过进口版本计宋敢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧币筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钙槐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L党,还有更加令人期待的2.5L刀肋掸。   注荚邵魄:此次测试中颗怖,红色车型排量为2.0L藕须,黑色车型排量为2.5L层汤乱。国产ATENZA目前还未上市蹦凭卫,此次测试为抢先测试滇,车型为试装车湘。   截止到发稿时喘溶瑰,官方宣布对淬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉对,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟捅,上半年上市销售钦膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞粒,我们还是先来聊聊外观报烁。相比进口ATENZA芳板痰,国产版本在外观上基本没有变化敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕊褥玫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA点屡,它不同于以往的两代马自达6卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现划内勉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来譬痛趣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪狙侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”光肯丝。总之从结果来看桐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猫哨堑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纱敖访,希望它能够像老马自达6一样刃,百看不厌鞭仓痕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跑纠赎,仅针对这两款车型来说偶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碴,而黑色则太过低调收苯忿,完全掩盖了车辆应有的魅力惨碘。ATENZA的红色与大多数车型不同危浪当,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纽,不俗套任。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棋,轴距为2830mm囊赎,与进口版本相同己曝矾。相比同级别其它几款日系车型妥澈椭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玲幕船。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渺届烹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柿,科技感差了一点起惭茎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邯曝,相比之下确实显得小了一点鼎壬捷,为什么不折个中衔,采用18英寸呢攘嚼官?   两款车的尾部设计几乎没有区别醒断八,尾灯样式相同吓,双边共两出的排气管(没错焕嗽疚,为了表达更直观澎、清楚弦啸奋、无异议钩蹿屋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筐弛的,这是马自达6一贯的良好作风头蒙。总之惨层,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抗乳竣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言险弓称,谁都知道SUV车型最为畅销清哎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒赡戎,而卖得好的却还是那么几款狙陡毙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喝埂容,还要等到试驾之后才能给出答案辰菏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坡虾诺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醇膛。从风格上看俗俱窜,海马S5偏向时尚庭伙、运动敲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盘校。而在配置方面泰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羚。根据目前了解到的消息禄,这款车型的起售价约为9.5万挽,如果消息属实的话曹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棉鸡?   外观菲傅惶:设计新颖墩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怂鹃抛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椒面,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粟售,也将它的风阻系数降至0.34幸市,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娠氏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墓,比例上感觉怪怪的绞需,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘲,有效地提升了视觉效果粮镶沉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旗先复,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯编蓟、转向灯以及雾灯翱勤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄菇。   作为一款紧凑型SUV勿尚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伎此愧,轴距达到了2630mm尚惰嫉。与同级别的海马S7相比城,虽然在车身尺寸方面有所减少免俺,但轴距却多了11mm晚攘,整体空间表现令人期待辫酬弓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈块卿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠕缸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圭勘村,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镁么。" "   全新的A3备受关注惩,这其中的原因有两点美末徒,一个是加入了三厢车型董桐。而另一个械京娩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戚丸。只是这台车来到国内较晚款虾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俯潮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暮,简单明了的说茸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垮吗富,而必要条件是横置发动机琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭耍,但消费者从中又能得到什么屠函?如果按常理来看楼谈痰,对消费者的好处应该挺多的刊,比如车更便宜了泥犬界,就算车不便宜配置也应该增加了氦脓晃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低染。但上述这些还只是一种期盼颓碘纺,毕竟这个平台的车型刚量产不久闻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显内叼。至少高尔夫7是这样即涩奇,而全新的A3由于正式的价格没有公布连登,所以也不好定论贪恕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪骆,这次引进国内的共有四款车型签,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帅范,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煽柒疥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坊沸腾,6速S tronic双离合变速箱题搓炕。在本月的21号哄邻督,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肥甜。相比老款的两厢车型佳皮茎,轴距和车身尺寸都有所增加缔傲剿,而且在轻量化上下了不少功夫赦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腐怠,但在配置上基本都可以进行选装淀冒。由于三厢版为新增车型拓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜考传。   " "   ?? ???? 2014年3月3日适,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绣劝沮,“小改款佛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棚靛单,而值得注意的是般哭褥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议申,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力太。”吉利控股集团副总裁畦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闷收,欣喜之情溢于言表挡试退。    亦或是巧合秃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孔颠鞍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7途片供,一方面钙括门,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴,另一方面淳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骏奋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偿疼逛,种种迹象表明图懂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沃犊羞。   诚然午梁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暇,孙晓东对媒体表示虹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗凡,吉利收购沃尔沃之后搓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氖娶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腾柯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颗鲸槽。" "  在国内山炊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笆染澎,它凭借动感的外观嗣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”故,后来者RV4哺、途观洽申、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涧段零,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹倾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎签,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了前染。而今年补,东风日产给我们带来了第三代奇骏项连眠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挎闹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮 ,年轻化兜潮、动感化的外观设计就是最好的证明岭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仁难,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懂腾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娶腑,层次感以及运动感比老款强太多了浓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亩夯辛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雹困碧,流畅的曲线让它不在干巴巴耍搓,整体饱满了很多粟侥萌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讳箔刮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲜呢翰。   在侧面线条的过度下兴工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洞草尽,并且加入了以装饰性为主的扰流板撕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缓蓬偷。后尾灯变化更为明显沥娘,竖条造型变成更为接近长方造型刷灸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绦,一定会想起Jeep柏璃呛,提起Jeep裁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谅缝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祈绢叉,看看它在这部分有着怎样的表现当。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纺牧,并且不可选装以外兑,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此鲸维。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锣潘拴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式高,从功能上来看比较全面康体绘,下面我们就一起来看看它的实际表现掇沥。   更多精彩视频勉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓艰,调整比较细腻其,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位公,而且还可以停得很正蓖谓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腑橡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拼芍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牌汞,如果继续操作疟恰,系统则会中断本次自动泊车耐胯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芬被,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衬瘟,我一定会把奇骏放在首位逞勺忿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垛撤拦,性价比非常高钉。不过自从2008年上市至今的6年时间里帝败缕,它始终没有太大的改变程避行,另一边竞争对手们却在不断进化拼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘然垛笺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捣逗,而看到新车的第一眼就会让人感叹溃埃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)报巷,并且也是该平台衍生出的第一款车型查烹伺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庐侨离。相比老款车型略显古板的硬朗外形萎,新车则显得更精致啸璃褥,更有设计感吨慰乐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上塘。当然莱,除了视觉效果之外坝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了级啥?这也是今天我们需要探讨的问题氏骚刻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倦吵绰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沧掳,我们本篇文章的测试内容并不全面秦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汲雹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诗泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辟苏粹,里面对新车外形煞豹、内饰等方面都进行了详细的解读曝其,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拿确芥。另外凯脯稠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苟。   ●增加更多高科技配置堵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛春,除了拥有出色的设计娟、良好的工艺和用料之外男使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞠竣蜕,翼虎就是个很好的例子惟茎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堡规围。如今的新奇骏身上视枫沸,我们也看到了各种高科技配置驼辉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平添。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了念蝎挤,在两年前它就已经崭露头角姥涎戳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉幸,连控制面板都完全相同酞。虽然东西不算新钨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纶驶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赊宛,汽车作为生活中不可缺少的一部分棋骡烫,也同样要跟上潮流笨毋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车功,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痢,由于起步较早弄,所以在混动技术上都比较成熟蕊菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冈惨,一方面是因为未来的趋势佃,另一方面就是对环境保护都有一份责任谴瑰犯。但能让人印象比较深刻的不多腊惯酪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堑底。经过一天的试驾体验雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安僻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茬逞。   外观方面念斥:设计大胆前卫耍骡镐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痘婚,给很多人的印象就是模仿惯妙、复刻颗,aygo桂、花冠剧廉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疟木。实则也是没办法的事儿喜谓贺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始山诺,不过从秦看来孙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言獭诞,整车设计偏向年轻化单乖揽,前大灯内加入了日间行车灯短垛。车身尺寸方面克钢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm能,轴距为2670mm地。   实质上隆滩富,比亚迪秦的外观特色鲜明拧,个性十足盖,他并没有针对大范围客户群体而设计惨,更多主打年轻视、时尚元素砰。这样一来诞崎,优缺点也相对明显琳,需要一定的时间让更多的人来接受他东斤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辱沁,充电方法非常简单也很安全铆沥铅。通过家用的220V电源就可以直接充电擂,但是要采用三相插座享胎。车内的仪表盘可以显示充电信息泰匡,包括电量以及预计充满时间丰晴梅,而且还可以选择预约充电驴夯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惠,虽然我的“档期”已经很满奈皮,截稿压力山大镁硅。但作为潜在车主街酬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峭衰孟,它和福特嘉年华健辫骂、大众POLO会有多少不一样恼唯负,谁更值得购买蹦泌。我想这也应该是大家都很关心的问题换赫焚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息成丰唾,以供大家有更多了解劣墙俊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碍想,分1.3L和1.5L车型沪孝斑,提供5挡手动或4挡自动变速器订。这也是国产的第三代威驰车型梨效,相比老款车橙,新威驰变得价格更低纯吓、空间更大奢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫税,在广汽丰田4S店中销售窃炔陆,价格区间6.98万-10.88万元不。两者动力系统赤卿孩、内饰设计完全相同从拼创。只是外观分成两厢与三厢精,配置上有细微差别而已灿。好了泰,我们就从外观开始说起寐截。" "  导语吵琳:在新能源汽车研发领域垛,比亚迪一直是领跑者玲碑惺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车硷掂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膊悉,能够开发更为节能可络帽、环保的电动汽车产品从荚,实现性能的提升和普及应用卑蹋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车首石。   历史上敖皑,秦灭六国封橡,结束群雄割据时代献,统一中国刃呻荤,开创了历史的新纪元邯晨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆如,势必证明其在以下六方面的实力拌番:   一汀避鞋、比亚迪秦到底有多快爸倘庆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒并,23%的车型在8-10秒隘勒献,17%的车型6-8秒勿精炊,仅有8%的车型小于6秒善,代表车型如保时捷卡宴4.8L朗。今天踏比,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟,秦百公里加速为5.9秒锈,而记者实地测试时京颅釜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韶。   跑得快自然有其道理残酣,秦具有“双模”动力司骨迫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈,在混合动力模式下很,秦能爆发479Nm的扭矩拇扣,某种程度上可以与那些超跑抗衡帛。 二和瘫、秦油耗到底有多低辨?   根据国际标准测量核算班们湿,秦百公里油耗仅为1.6升罚欢奋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啪瓣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茬泰,纯电动模式时朝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凤,整车自动或者手动切换至混合动力模式钒。在所有模式中骡,秦还能进行制动能量回收本赊,即电机向电池反充电糖,每百公里回收2.5-3度电峦,可以多行驶约15公里陡丰。 三蔑、秦充电到底难不难肪鲁尼?   一句话回答壤:有三口插座的家用电源就可以祥浓,就像充手机一样方便稻驼悉。秦的电池容量为13KWH浪藏,可通过220V电压醚敦蜗,3口插座苗换,4-5小时充满电盒公饥。秦随车附送一个智能充电包炊豁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扒。   四痢米孩、既然用了大量驱动电池赐卿饰,到底安全不安全?可靠性如何匿浆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舞兜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愁嘿谱。单位能效比贸戈枫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庆腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反篙情缆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陛锨林。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劣臂,是目前市面上最安全的驱动电池烁拍合,没有之一酣辟。   可靠性方面探,据比亚迪测试唱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孔琳够,业界罕见赖促底。电池电芯甚至终身保修泄蒲蛋。 五牌宝、秦操控驾驶会不会很复杂送扁檄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毒看,习惯之后甚至更加简单巢辑。新增纯电模式揖嫘遥控驾驶铜嚼匡,更安静狄贤、更节能猜辖缴。   六耽诲牢、电池组电用完了如何行驶墨?   据技术人员介绍嘿巧擞,秦本身不存在电用完的情况练啥。电量不足时瘫皮淌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罚量。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饲茫阀。   此外隘闺牵,行驶过程中孩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量习犬,并储存到电池中滔捻溉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攻芍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脓,其次是QQ me缄,PT漫步者之流膛疏姐,当然还不包括那些“只识其样节、不知其名”的人群囤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恢史磷,它也是双龙汽车最具标志性的车型丘。在迎来双龙新柯兰多之后咕擅悍,就在近日坚童,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾板,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寄辰,但却让我们可以由心发出这样的感叹奥可,爱腾终于正常了财断版。   从推出2011款爱腾至今番坪搅,已经有近3年的时间米帅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势图,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伴茶甫,伴随着2014款爱腾的推出日伟,有关于这款车的一切当湃,也自然成为历史凄,被我们封存起来谴汞。全新的家族化风格设计履航稀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戈连撩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慨,与新柯兰多相似的样貌彩唾,让新爱腾不再具备专属性伐墓搁。没处前部细节的设计藕皑己,都是那么平易近人废燃,平庸的再没有任何特点容。可能人就是这样竟穿策,老款爱腾在售时梯粱,人们总是说这款车有多难看覆称亢,有多奇葩镁,但当它真的成为历史后净牧,我们又会感到缺少了什么拐梦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化技,但还不至于让它从中获得什么优势去,车尾部简单的几处变化锹韧碘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓝捕河。现在在大街上肺范,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朝怖秒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰困。   本文导航" "   这年头在路上跑着缝痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绿凡龋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猴烹士,把自己造的车不断的加长磊挡,就算不加轴距也得把身子给拉长降绿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中次岸川、大型车上轰勺彩,感觉有些资源浪费麓断。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彩徒咆,“L”的作用才更加实际犁拦。当拿到这辆YARiS L 致炫时性湾澜,小惊喜了一下两。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了路啦驴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堑戈羌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境、大众polo弟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晃星。目前这辆车共有两款动力荆宽、6种配置车型在国内上市淀,指导价格在6.98万-10.88万之间信。由于新车型且上市时间不长旦,所以目前的优惠幅度不算很大能体,基本在3-5千元左右颁泻。(个人观点床堵:致炫暮厘碴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驼,厂商指导价为8.7万-10.68万惯,搭载1.3L/1.5L发动机檀,5速手动/4速自动变速箱接喂伙。" "   曾几何时亨换,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骏,但却没有获得国内消费者的认可窖洞。如今伴菊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前起舜,其售价区间为15.48万-21.98万元糕哦,相比老款车型有所降低风居虚。另外佛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘,并针对柴油发动机进行了重新调校姥函。下面就让我们通过试驾体验佳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赖斯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恒硕,并采用双龙全新的家族式设计派豆段,整体风格与现款柯兰多十分相似跨。然而信杭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漏顶蔽,其车内布局依旧与老款车型保持一致度鲤,略显缺乏新意倘触漏。   小结痹俄: 相比老款车型来说炉京,新爱腾的外观变化令人欣喜痊稿沟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光点讽坑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猩。不过跋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笆拴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隙班。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上境措孩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疚视扣。在海外市城薮步摹,新逍客提供3款发动机星柒精,配备6速手动或CVT变速箱敌发江,在英国的起售价是17595英镑盘闪。与现款车相比窃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佩鞭蹬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阜侥。 ● 外观介绍沙蜜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型献匹:宝马2系Active Tourer硅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苹呻督,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擒斧蕊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子略肝?车展上的展车给了我们答案盘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹋睹捂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揪蝎,而在正进行的2014日内瓦车展上革,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娘刹。和两厢版一样毯堪速,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆托海块化平台打造哥掠才,造型新潮时尚洼,细节设计则突显旅行车的元素扇,保持一款旅行车应具备的实用性驰篙。据悉迹,该车将于年内率先在欧洲市场上市痛槐存,而凭借中国市场在PSA中的战略地位县外,相信国内消费者很快也将与它见面锰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纯,全新标致308的旅行版如期而至协勉信。从整体变化来看菠,它在保持旅行车实用性的同时弹姑掳,将重点放在外观抱漂、内饰的调整以及配置的提升上瘸饯贰,新潮的设计更是让人眼前一亮崩簇。在我看来潜,它的变化是非常积极的斧石闹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怯羡,现在它要做的就是尽快进入国内僚剑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜乖:   静态评测    ?   更多精彩内容辛布:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑维豪纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捣爬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奇。早在上世纪五六十年代料厦规,Citro?nDS就用上了可变悬架熄啸、随动大灯犊黎舜、转向助力衰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夸幢,加上极为飘逸的车身设计阑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌低,2011年长安标致雪铁龙成立死巳博,到今天我们测试全新DS 5LS娥秃挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄,音译的中文品牌名念起来很接地气蜜港抄:长安谛艾仕股,有股莫名的喜感儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朴衰扣,是台正儿八经的三厢车但宿。   ●外观娥奢:考虑国内需求跑领混,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前樊旗路,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5星乏抡,后者里里外外都显得格外前卫谜馁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袄乾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韶泵、更好接受一点腹奸。当然浚,前提是得保留住原有气质绰。   在这张全新的前脸上艰荤猛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苛蘑,官方把它解释为“飞翼”芳甫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘁驳此,由于边缘不是那么锐利屎详,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窝颈,接受起来没那么难傻婚。   车身侧面和尾部看起来很饱满诚哪皖、匀称鳖,其实我个人甚至感觉比车头更好看荒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取碧,厂家说这是做完市场调研后的选择却,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猾念李,想想也不无道理届,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拜供,与其后期车主们各自琢磨掂铝,不如原厂直接把这事办了尖宽鹤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骡械:下文简称新阳光陡达腹,以便阅读)江激,换装了与家族大哥天籁相似的前脸交锻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰超盒瞬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 精仓。现在它不光新潮呸蕊窖,还进一步提升了性价比伟慨,为与定位相当的大众桑塔纳聊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厦帘。 外观慧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸典仍横,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充戏恢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感背秦曹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜层开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脐绿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腹奶,达到4456毫米嚷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诉庇。    此外戮纳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堡烙,由于在东风日产的产品体系中奢清,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)现淋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桐冬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乒肯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时里,我已经身处呼伦贝尔牙克石成吻轿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趟。尽管天气有些寒冷办,但此刻我的心情是非常愉悦的共茨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演街蹿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎德驶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盯,当然我也不例外嗣捞。这次除了911之外斧,保时捷还带来了Cayman斑响奸、Boxster德诲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朗受璃,让大家分别体验RR(后置后驱)辽、MR(中置后驱)贪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肩播。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的具,即使在这样的冰雪路面也不例外劫磁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缴。在练习漂移之前蛋,充分的驾驶培训是很有必要的春篙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狄逼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禄棵岭。   ●车辆失控该如何挽救擞?   当车辆发生转向不足时碳鄙沏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筒,稳住方向并且慢慢回正睫,切忌继续打方向蒜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向小诵,反而会加剧转向不足的发生沁难。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度风畴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饥。对于一般人来说洽擞娟,应付转向不足要更加容易一些春,应付转向过度则需要更高的驾驶技术离桃,而转向过度一旦被合理运用娶软鹊,就能成为过弯利器痘,也就是我们平时所讲的“漂移”跋僚免。   ●如何才能实现漂移莽?   要想在弯道中实现漂移粮申讨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泵偷虎。针对这次的车型以及冰雪路面棋诫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脆弄:   1衰倘酷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铜,我更愿意称之为惯性漂移过弯无。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近土刺贪、甚至小于90°的急弯持乃硼。 ? 『以上为PPT截图如点瞳,分辨率有限拱陡钨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酚磐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膜凡警,然后反打方向姓堡动,稳住油门漂移过弯反。例如在通过上图中的右弯时逢惮奸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹬寝,然后左打方向赎韶摊,紧接着再右打方向卡瘸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宫桔,别慌幻激些,这正是我们希望看到的巳含,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吉。随着车尾横向滑动的产生弥璃,此时驾驶员应该迅速反打方向庆怜坏,让前轮时刻指向出弯的路线跨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柬馈,随后在出弯时适当收油并回正方向郸辑熊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧让。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昏贰,方向盘转动角度都不宜过多亥辞涂,最好控制在90°以内盘。其次油门动作务必细腻背,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挫铰讽,给油则会加剧侧滑腿鹤传,收油则会减小侧滑角度浇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲸短。   2径、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)触。   适合弧度比较大的高速弯道窘笨离。 ?   当车辆高速入弯时帅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头便豢腑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰。当车辆开始侧滑之后隆恕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖定,继续维持横向滑动咆惨,同时反打方向控制出弯路线阿,之后的动作与第一种方法一致纪范堡。对于初次尝试的驾驶者来说镜释,如果入弯速度不够快也没关系俱警,你可以直接省去刹车这一步骤脱,在入弯时适当地轰一脚油门护为嫌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碾起,并综合运用磊狠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱。例如在紧急叫凹、高速的连续S型弯道忌烘朵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲜里瞎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼓,从而划出一道完美的漂移路线假。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弟耿耻?AE86在高速S弯道超越RX7芦颅船,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介露磋提。   当然关,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海股,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧其,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烫彭屋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愁,驾驶员只需控制好刹车辟崇、油门以及转向三者之间的平衡即可泌究味。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胸弹菜。   然而即使是这样休讨念,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的立。冰雪路面凹凸不平坡残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验款,所以技术和心态都十分重要休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙必慨吴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牵饶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尘嚷羔。在这期间裴,沃尔沃创造了无数的第一悍妨堤,也赢得了不少的辉煌成绩铰撮,当众多车企迎头赶上之际竟龄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜂,并将其命名为Drive-E超堤讹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命班。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅经匈,实现了靠背调节和腰部支撑森本。 1967 推出首个后向式儿童座椅猴挨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烤凸损。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纯潮,将有害废弃排放降低90%以上俯巾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粕痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌,有效减少或避免低速追尾碰撞贩琉庙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遁,至此安全范围从车内延伸到车外祈杏踏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桐玫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骂豌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数并,从被动安全到主动安全谁净,再到行人保护陵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烩,空气污染现已成为最热门的话题茂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事方檄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僻乳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滑韧德。   Drive-E是什么 络勒?   即E驱智能科技情吧诗,代表Efficient Power(驱动更高效)钞撤、Electrification(驱动电气化趋势)另铝、Environment(驱动环保潮流)顶叭,从字面来看很容易理解连缚,简单来说就是引擎高效化姬莲,这样一来既可以保证动力性擂,同时还能达到更好的排放标准喇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档篓捶。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发谴袒,只需变更增压器氖邢梗块与催化转化器木澹块等主要部件琉欣,便可催生出一款新的引擎产品楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赂,大致可分为4类遂,即汽油直喷引擎悄、柴油高压共轨引擎达卑祥,单增压引擎(T5)坪甭、双增压引擎(T6)怒。 以XC60为例 炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锻蟹花。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搔程你,在动力输出上也略有提升轰俊,其中的原因自然脱离不了小体积傻念即、轻量化等一系列技术的支持阜到。   此外变速箱方面也有了很大的改观渐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兑鹅,挡位的排列也更加紧密煽郡磷,有效缩减了换挡时间趣,从而具备了迅捷的响应能力吐勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泼烽京。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窍石湿,耗能经济性方面得到了进一步保证镁氖,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞋蛋,改善油门的响应迷莫耪,空调系统转化为经济模式工作魏骇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作力矩静,而在65km/h以上松开油门勺,引擎还将会处于怠速状态藉坷。   本文导航坞建寸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩党跺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棘长牡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矩。不过帽,动力并不是我们今天的主要议题啊啥砍。秦的下盘功夫方面表现如何膊喊苹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓?这些都是我们今天要研究的内容懈媒菇。综合起来硷,我们最终目的就是想要弄清一件事警,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色替。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”静,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外噶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂耍害。当然陶巷,由于秦有着体积更大豢拢、更加复杂的动力系统泌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法热登怂,但由于双叉臂需要更多的空间措怒膳,因此也是不现实的轰。在材质方面齿案啪,秦同样表现中规中矩势辽,并没有使用轻量化材料为车头减重娠,亮点并不多逝朔。由此可见茧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竞婆凭。   不过希盗,由于混合动力系统的特殊性考,秦也必须做出自己的调整顶颇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缆苦。比如途挺窗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峭庆捣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上微鼻查。此外辰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苦别,相比速锐在直径上增加了将近9mm撕,看起来很是显眼童宠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凡,而在同等材料和工艺的情况下徐玩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阔。   另外房,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架括片。与速锐的非全框式副车架不同陡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮距,由于加入了电动机和管理单元们洁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加康檄惜,因此这样的变化当然是加分的螺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套券屑琉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣玖沽、振动和声振粗糙度叹,欲知详情请点击这里)撂捎掏,是个值得肯定的进步壁誊坟。此外舞,与速锐相同淖发,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翰诡扔,强度更高拾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缕琅臣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赁,现款富ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卞蹬,不过福特已经为此做好了准备翔巧妊,日前刚刚发布了新款柑耍克斯柒诚。它采用了全新的家族化外观狠涪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丰,不过它真正的杀手锏际,还需打开车门才能发现榔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线籍顾陕,进一步抢占细分市撤凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汀,满足那些对于性能有一定追求的消费者僵卧,比如轿车中的S5陆、S6皑蜕、S7鲤克、S8等等律祁。就在不久之前的2013年12月吝邦抨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前规,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型紊穆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磷心摄。 外观男截模:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睬冒嘛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子超戊平,可以随时面对那些不识货的挑衅者首囱。作为Q5的性能版车型籍掀靡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念退,颇为低调伍佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讲淡。 车型图片 基本参数掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怜鄙麓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捶歌凯,特别是车身高度经过降低侵其揭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翅踌,而轴距也有细微的变化市朵。   其实只要细心观察氓潦揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍特,除了特有的徽标之外刚段教,SQ5的镀铬条有别于传统车型骡看,采用的是双横条样式境譬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屋伙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纶愤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磺设炬。而配置方面陀咯聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庙。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矛挤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镀翱榔,可根据行驶状态来改变排气开启程度疟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屠淬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪刻,前者就属于少数派烹镰陷。一个是只有追韩剧的人才懂苇唐,一个是全民百吃不厌泼表弊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臣,其实上一代车型在国内早有销售瓣洁兴,只不过跟福瑞迪太像了刚平乔,外观不出众李蒜,关键是动力平平刚具,所以最后并没有收获太多封腥戮。全新速迈刚刚上市噶陶铜,售价17.98-22.68万元衫,很有幸能够在第一时间接触到这款车廉南,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吠法博。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毙酬剿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吗首。通过简单的对比脓,不难发现食瓮骑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拐匹,名字叫做ForteKoup茅啥辆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阜巩孤,售价17.18-20.08万元莱庭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芥,它承了起亚家族的虎啸式前脸钝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垮,现在看来谈不上惊喜炕茎特,只能说还比较精致扭。虽采用了大嘴的设计猛焚康,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缄棉,或许小女生会喜欢拼芭。大灯全系都为卤素光源粹,并带有日间行车灯配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褐定萌。   走到侧面牡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桐钱,但两门的设计为它增色不少誊,在绝大多数人的固有印象中怜儒目,跑车就应该是两门财,并且应该是无框车窗晶,仅从这两点来看察,速迈确实都做到了皮酵,开在路上的确引来了不少的目光追随胶角。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流算水茶,我们一致认为车尾的设计更为出彩缄,短小矩钝、精干缆结,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痪。除此之外币慷恍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赦慰锻,而且排气管口径不薪堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强费牛疆。轮胎为韩国本土品牌念伍,规格为215/45 R17开,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坝阮蹄。   当然杯磕,如果你选择2.0L车型的话偶歪确,你所看到的黑色外壳后视镜譬化洽、前后包围的碳纤维纹路饰板绅瓣、双边双出的排气管炊微、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啼视努。" "  讴歌这个品牌狠浮,或许很多人不是太熟悉讹阶勾。作为本田旗下高端品牌漏镐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翻倦窝,而且在美国市成<!,讴歌的品牌影响力是非常大的划两。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吃,大部分都是人们对这个品牌不了解森甲炔,影响力上不去蓟管,导致在销量上确实不尽如人意唯。对于这次全新MDX的到来统为灵,个人持有赞许的态度微悲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郝,还是那句话轿图盼,品质上去了拔,接下来就是提升品牌影响力了补。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雾欧方,大灯的轮廓更加细长习寝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯变。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戌,但内部结构和MDX并不完全相同脸。雾灯被一条仿LED的光带替代巩埂啸,进气中网的细节刻画更加运动句。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赁肯,侧面造型给人的视觉感受非常低喊,这和前后大灯的位置有很大关系糙廷砷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎末圈,注重舒适性但奸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仟如鹅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侥,而压低的姿态却更加动感家幌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱型。尾灯造型相比较现款修长诽讹,优雅的感受也来自于细节的 设计砷算,但貌似通过我的观察劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拓娇赔,让尾部显得非常简洁揽。   本文导航时潦:" "  2014年2月20日冀卸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娄物籍。2014年型奥迪A5的最大特点是麓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烷菇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宦饲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恒额,共有19款车型爆尝,售价在49.98万至85.8万咸,具体价格如下隶奈维: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纽悉绕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面工拇幢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别聚冀。配置方面舅箩,也与现款车型相同估。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘎护。   内饰方面昏,2014款车型也与老款车型大同小异唬溜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牡你剁,同时门内饰藏取、座椅中央扶手擂暮、都采用了纳帕真皮面料签。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭。而2.0排量以上的发动机则保持不变签。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墙楷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梯汲扩。   变化一腑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穿无,在原有的缸内直喷技术的基础之上枪剐偏,加入了较为传统的歧管喷射莲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茄,通过二者各自的优势菲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扒台。事实上械倾啡,混合喷射也不是什么新的技术彤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用反。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檄屉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闲璃。   变化二拒:排气歧管集成至汽缸盖内斤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竟陶,从而减低涡轮的负荷笨赣赐,提高涡轮寿命澜。同时措,因为在进入涡轮之前进行冷却拦乱,相当于提高了涡轮的进气温度限制图袭,可以允许发动机有更高的排气温度视,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高店螺匈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣畦,同时结构也更为复杂俺速完,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菩拳。对此搅敬厕,缸盖内的冷却系统也进行了改进酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贰酵膊。   另外妈融番,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坤惦,还有着两项小改动祈。使用旋转阀南块替代了传统的节温器端,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裙嵌缸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敝漆煽。   根据官方消息垃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辜卉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焚订。笔者也希望在应用新的技术的同时跺具,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情把。 责任编辑含:王晨熙" "  A00级(微型车)殊骏克,在人们印象中这类车以实用性垃、代步功能为主安,低廉的价格促使配置也不会太高裂估,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谐,一款车的推出打破了这一概念瞬承店,它就是全新奔奔苹颂席,来自长安汽车箔茧。   感官是人们的第一直觉反应筹燎,所以外形设计的重要性不言而喻嘿,为了使人们印象深刻未,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓟拭惭,道理很简单擞肆莲,日本是微型车最发达的市场茸蘑缅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展另何,在2013年广州车展上冠贝车,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光句,除了时尚的外形设计以外厂劫晌,在细节做工上也有着不俗的表现骂舒监。前脸的设计整体性很高蓬滑栏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衡克。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茨痴恰,不过这一点在外观上并不明显谈,这源于贯穿车身的硬朗腰线汾,有效将视觉性降低拘,同时搭配造型独特的双色轮毂勒,让这款小车看上去时尚动感肝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动病似柯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庆邯,如果仔细比对吵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸防熬薄。除了引人注目的设计以外便揪金,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱屡,具有加热功能的外后视镜详抢顽、15英寸的抛光双色轮毂卧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潭响,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页门:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市际触,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恰衡嫂。不过虽速,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凶效珐,从内到外昏娟叛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宛悔搏,可以说是一次完美的蜕变扇。那么这款新车究变在了哪里环腔?它究竟新在哪景?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淀解零?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5觅盼袄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躲搏鞘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm力里够,轴距则与老款车型保持一致水多怪。在尺寸变化不大的前提下晾坚棉,改变外观评遁哼、动力厦焚太、内饰钾慌涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锑谓,2月19日这台新车也正式来到我们面前啼,并接受大家的考验敬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歌,但这8条是我个人认为变化比较大的排枢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侮闻槽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕾党,我就有了一种预感仙信覆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢四每,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嚷品。全新X5给我最深的印象除了家族化外虎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奋扑。首先酿画,先说说全新X5的外观授墩晴,“大尺寸双肾进气格栅”诽、“开眼角式前大灯”淋鹤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迷孺。    现款宝马3系推出的时候喘晌匆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叔单羌,现如今随着全新X5的上市嘉释,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上控鼓姓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躬群,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尽翟,据悉啦嚼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徽。值得一提的是谦攫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茧皇拎,给人一种炯炯有神的感觉碾。    由于新老款车型的轴距保持相同率讽受,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉关,反而侧面的腰线给人一种力量感短巍刀,这也使得新车看上去年轻了不少素欧。细节方面勉怖撩,新车在前翼子板上增加了进气口险驼撵,突出了宝马品牌独有的运动基因潘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格齿谴颠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带八咯,提升了夜晚的识别度吮吨新。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起介黎,降低了风阻系数慧桑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融华。" "  版权声明境牢晾:本文版权为网易汽车所有缝端,转载请注明出处朔禽慈。   在2003年绅地躺,奇瑞QQ的下线让这款时尚沦诽、便宜嚏饭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钱,之后短短的几年间葱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劲娄昂,然而到了2006年长安奔奔的推出鄙锋,打破了QQ一枝独大的局面设。一转眼建,已经过去了10年的时间骋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮竿,在这个追求个性邓、讲究品质的时代梨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流票爽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恋雀,而长安似乎也意识到了这一点邵床孙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢健迷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垮燎偶?   从厂家方面获悉眷谴凯,老款的奔奔(love)已经停产驶蚀,而奔奔mini则将会继续生产销售糯斡汐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尼,前者主打精品中高端微车市车Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗弹。从定位上来看贤次涉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挛,虽然沿用了奔奔的名字晒库,但整车的设计空埃、配置以及售价都会高于老款车型袖筷。   新奔奔客户群体是谁爸葛霖?   在很多年前粟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彭香贿,到底是买奔奔还是买QQ恢,在那个时候念惺供,很少有人会关心这款车设计的如何岭海、驾驶感受如何授染,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钝村姬,省油搭脯、皮实珊兢士、能遮风挡雨就行侨酒良。   现如今辈,80后闻、90后已经成为购车主力巨瓜,这些从小听着walkman急、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勃、用户体验以及品质都有着更高的追求搁,因此在座驾的选择上同样不会妥协芳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抖庭氓,新奔奔就是冲着他们来的宪溜钦。   新奔奔主要的竞争车型是敖冻衔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伺热囤,但从目前得到的消息来看痰,5-6万元将是其大概的价格区间迁奴。这个价位中既有一些合资的微型车耗脾较,也有自主品牌的紧凑型车售律迁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车函钾,比如两厢赛欧锑盖、奥拓百、玛驰以及低配雨燕等等车型食常。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愤良,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膊咯,产生竞争的几率比较小寂谩疤。   外观烹镜:惊艳肖、和谐庆膝七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛吹悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故物鼓:高离地间隙含、车顶行李架亲、双色车身等等灯处。没错济蛇,无论是跨界离爽、越界还是交叉车型感,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戊玛。不过世间万物围,徒有其表终究很肤浅返,我个人认为肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳。所以渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腊然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垮醇型,它集沃尔沃所有看家本领于一身揭记哼,可谓全副武装痹陋。为了让媒体更好的体验这台车假挠呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高故。没有固定线路共,没有领队车辆店青鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾床,它会和每一位汽车媒体人独处12天物。而在这12天里韭,我已经和它奔袭了4100公里少,横跨了三个省份缆队贸,体验了柏油赛道哺、软土拉力愁茶揉、冰雪漂移连、高速狂奔愧瀑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣褥憨,当然奶,最终的结果是攫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋,正所谓日久见人心钾分,交友如此囊筷檬,试车亦是如此柿尘呜。回到正题丘喉侈,和往常一样另,对它的了解还是先从外观开始溶漆羔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生河频,相煎何太急”这句绝句跑,而在雷诺—日产集团旗下丁蒂,有两款车正在上演着这一幕羞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灸,还有这出色的越野性能虫猾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怀嘉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奉醋,买谁更划算坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图剖未:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邓痴,作为英菲尼迪的顶级SUV绰,QX80的售价高达152.8万踞瑞,但经销商处可以优惠16.2万效饯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶步缮,虽说16.8万也不是个小数目椒酶变。但对于消费者来说灰,一个日产遂期守,一个英菲尼迪失成,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒男。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伸授:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV表,它的身材绝对够大爆秦。从上图的数据来看朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙视,尤其是将近5.3米的车身长度魏附,会让您感觉驾驭它有点困难寇。另一方面广,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肯禄酒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糕票。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慰伦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卉集芥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚褂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔼绰窜,同时也显得异常凶猛坚扮酿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弓盎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跑,整体造型圆润狗兑,没有多余的线条作为修饰绿凰,但是反而会让人感到车身很厚实短。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捆亲。同时注意它车窗的设计筋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迷讼撩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奶莆翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蠕丝颁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梧吃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顽武,也没有了那种霸气诡囱,转而给人的感觉是设计很前卫技厦胖。车尾的饱满程度与车头相呼应着崇哄鼎,丢去了上一代的直棱直角凛,饱满的线条凸显着丰满的层次感攫菏脊。   日产途乐期:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碘,虽然脱胎于英菲尼迪车型掸浓恋,但途乐依然拥有自己的外观特征盗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛星:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讳硕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厦瑰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骋洛挟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娶煞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偏,成为了车头亮点之一葛寐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钞蝗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁劫,这项配置自然是少不了的圭匙逃。我们可以找到4个摄像头舶檀户,它们分别位于车辆头部里背疟、左右外后视镜下方和车辆尾部轨寺盗。以便在停车过程中缸吝逼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况猩淑,让您更加自信轻松的把握泊车空间法瘫胶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胸史饭,大大降低了停车时的事故发生肯团。   途乐   通过对比发现柔狄,两车在外观上的配置基本相同驮甫鸿,差别仅在日间行车灯上航呢恳,不过随着QX80年款的推出散,日间行车灯的加入应该不是件难事丁捎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俏,在相差仅有10几万的时候裂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店时鞋轿。    责任编辑催:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歪羞弥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖糜婚,除了奔驰G深、丰田陆巡系列海痛、牧马人等另,双龙雷斯特也是其中一员踌,而且雷斯特还是柴油车禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翟头差,以目前的接触来看虫孙渴,双龙雷斯特W表现不错塘石,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酷焙讽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炼冷道,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藩肚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰春莆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绦。当然叮畴,在随后漫长的几年过后示囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慧悄订,该车型最大的特点就是其尾部造型慨坦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计非街,宝马方面肯定不会承认标,但从年份来讲舰寸,明眼人一看便知戮搏。   外观刨翁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巧心捌,该工作室的创办人正是乔治亚罗五,不过大师的设计未必符合所有人的审美删埠佩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扯但扣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势附凑,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗庇间,雷斯特的车头是圆的舌冒,所以在当时看来有点“离经叛道”卞。   而到了现款的雷斯特W帆,这个“小问题”被修正了响申懊,一体化的设计已经是大势所趋羚奠佰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”髓雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吭石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皆类套,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少把钢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星。通过车展上的展示韧抨,小编已对这款纯电动车型有所了解嫡币攀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辟排,时至今日瘟涛烁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筏离。据悉工,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆督,上市后将以租赁的方式面向消费者吓儡定,具体的细则目前还没有公布郴篮,上市后会有着怎样的表现撬弊矢,我们会同大家一同关注宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀埠壕,简单了解了一下之诺这个名称的由来慕舵匿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肪陶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糯途,毕竟是基于宝马X1平台打造炕伍廖,因此在多个方面相似度高也并不为过矾辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝗睫米,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝,其具体的表现如何妥门林,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验害颁。 责任编辑洽:沈楠" "  版权声明咀:本文版权为网易汽车所有瑰殿,转载请注明出处柏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莽次斤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列理挨己。它们的可见程度湃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熬阿谈。可见度甚高的两个文字的组合穗吹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娜题槽。因此绣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车农窖强。哦尸哺劝,对了翔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颅食。意大利人的自信惕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檬库:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莎?咱先从减开始说起竣。 Q兄:致悦只是切掉屁股的菲翔么咐撼缴?   A阮壕:非也剑峦,前脸亦有修改妹,整体风格统一床赋,协调度很高筋燎标。   我相信Roberto Giolito先生啼携评,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聘桥筐,在设计Ottimo的时候限欧碧,一定会更加从容氏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”道,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思眷。在他的心中捻,应该有着太多关于年轻怖悸、活力的理解锌,而这恰是Ottimo的设计要点捂册芍。 外观总结   赞单诚:个性鲜明苏、标配LED示宽灯磁、轮胎用料厚道   弹弄捐:低配删减雾灯   " "  版权声明娠店:本文版权为网易汽车所有示筋,转载请注明出处绣幂衬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾围,虽然距离现在已经有两年的时间签棋啊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皆。而今天碘肪坑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曹温,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郡徐讨,并且还是一台后驱车亥拿。没错迟哄,它就是华晨宝马3系拱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)门局米,其配备了2.0T发动机扩双,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铺锌檄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虑浇鸽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冬抢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现风,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗切。不过在今天的冰雪试驾过程中便庞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)次鹿慕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腔急碱,必须先打好理论知识的基础项。于是在摸车之前鞍虎鲤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刷奸雄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屎螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵糙。 ● 项目一   热身结束了涡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荤。第一项内容便是加速和刹车盎,是不是觉得很简单肮?其实里边的门道儿多了去了尽仿。   在项目一结束后亨爬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式负,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烯茶工。一开始大家相差悬殊甲炒坷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了射蓬韦。接下来的项目二会比较刺激一些巾,经常会出现手忙脚乱的情况奋逻舅,但只要理清思路按部就班的做烧其身,想要完成整套动作并不是很难穿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灌饶文:本文版权为网易汽车所有按环财,转载请注明出处隆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罗,不过始终都仅有手动挡车型棉惨,虽然目前销量也很出色慷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寄奢哄。好在这一短板即将成为历史闭窃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无,新车将于26日正式上市胺料瞪,我们也于第一时间进行了试驾体验霸先磋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观广瞄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拴盲,在外观方面也有变化刹嚷。新车根据高低配车型提供两种外观方案催辰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猜警痞,而高配车型则对中网头畅乖、保险杠造型上绵栋、轮圈和后反光板都进行了重新设计郡牢。值得一提的是设,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的没拒仓。   新样式的轮圈非常动感皮吉,在同级车型中实属罕见炒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致相,轴距依旧为2725mm董荤鸽。车尾的变化相比车头要小一些咐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊糙棚,不仅可以提升安全性祷夕偷,同时视觉效果也更加出色幸差渡。 有态度【试驾评测】狙捕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么司那?   扫一扫蚊芥帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萄,一汽大众全新高尔夫正式上市垛腺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款独摹,其中1.6L拥有三个车款诬,1.4TSI拥有四个车款痹吐,官方指导价为12.19万元—18.29万元摆曹常。具体售价请见下表狭岛播:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狠,但是却拥有三种功率版本陋氨档,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗜歌,因此在动力系统方面剿嚼,消费者有三种选择偷邻肥。    我们从上面的数据可以看到瓣镣失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辛图敝,1.4T低功率版是主流之淹鸨淼痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抽噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邢呐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枪茅,但是它的售价高达18.29万元篓谴戳,相对比较贵敲。    全新高尔夫提供九种车身色彩烂,分别是塔希提金康、唐古拉白覆阮沪、珊瑚蓝梳、魅力紫韩、玛雅红夸、季风灰剩、水晶银以及深黑和极地白畅淑粉。 ①班柿石:16寸Cosmic款轮毂 ②敝:16寸Cubix款轮毂 ③测:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呵陛,其中15英寸的一款伤避仿,16英寸的两款啊女密,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恼穗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昂。    全新高尔夫提供标准座椅茸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炽轨,舒适版车型则都配备舒适座椅居函陕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版当昂。    在材质方面梦米俯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猴伴涎,分别是上图所示的DianDian黑色织物还、Zoom/Merlin黑色织物哺戳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芒,分别是Vienna黑色真皮宠俩撤、Vienna米色真皮结、Alcantara黑色翻毛皮套、Alcantara棕色翻毛皮撼杜窝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辟,有两种风格可讯善┛啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阔痉,同样有两种颜色可压ぜ纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屯,有黑色和米色两种可严薅探;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劫凯。    在车内外装饰件方面搏凭,不同配置的车款也有不同的安排恋慧玛。像侧窗下沿镀铬装饰条牛硅、双排气管登、镀铬装饰双排气管距被趁、动感鲨鱼鳍天线酶靡泪、真皮换档手柄券、科技质感装饰条函蔬、金属风格装饰条锌、碳纤维风格装饰条等等矛旧,针对不同的车款都有不同的配备耽镁蛔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咖矾叛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闯,配备有MKB多次碰撞预防系统膳化搔、ESP车身稳定系统汤霞、ASR驱动防滑系统碑捐虚、XDS电子差速锁赫、前排侧面安全气囊乾摹、后部4探头倒车雷达沦、前部行人保护系统瘦、自动静态转弯补光功能等等钮五,但是在舒适性以及功能性方面钮,并不是很丰富殊厩棵,但是也可以满足基本使用沸。   1.6L自然吸气车款如何淹菟久邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀夂选,它拥有手动时尚特仙刊、自动时尚以及自动舒适三个车款唱悔,手动时尚与自动时尚的配置一样信拈,在价格上二者存在1.2万元的差价操,主要是变速箱配备的差异堵腐便。所以在配置对比环节箩及磋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茶淮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元插,差价为1.1万元洼。    在配置对比的环节我们可以看到颂敖,时尚型与舒适型之间的配置差别啼挝技,大多数都体现在外观内饰的装饰件烷迸凹,以及车内一些常规功能方面握,主要是顶棚储物盒酪奢撅、后排中央扶手焕缴驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霖,实际上最有意义的差别在于全景天窗诚、后排出风口灸堪梢、蓝牙电话煌沏、定速巡航揩头、驾驶席座椅腰托貌兼、TPMS胎压监测系统这几项上洞掣卷,不过在这几项配置中挪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砷估谅,尤其是全景天窗幕。    从价格上看阿,二者的差价为1.1万元合达,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屠戊啊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品干彤日,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浓富,所以我们在这个推荐环节奴创,更多的倾向于低配车款赋似谈。 责任编辑嗡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发合龟竭。它采用了全新的DS家族式设计风格搓秽,延续了一贯的法式浪漫风格掇交邦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咀。新车基于DS5平台打造瓮起,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秆清。预计在3月左右上市烫烙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触担路块,让我们一起来看它的表现如何莫。 外观逻宠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅场,却多了一些时尚及科技感疙嗽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性受爱谎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锑。镀铬装饰拿捏的也比较好评巷项。并不会像许多车型那样盲目的堆砌视维缎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搞警寝。也表示着DS的品牌走向独立额嘲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竞,有着都还算不错的账面数据零,车身长度为4702mm断,宽度1840mm歧钾,高度1515mm.轴距为2715mm岔闭。上市后会把目标锁定在奥迪A3浇。 车型图片 基本参数肛次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榷,除了前车6颗驻车雷达之外弯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能派汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯底磺嫌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懂攀难,从视觉上拉伸了车辆长度宋,尾部设计了一个小小的尾翼甸颁,尾灯下侧字样表明了其国产身份逃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头际钎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伙佳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氰,真正的排气隐藏在了下面逻裴七。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽蹈疮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脸疼:高离地间隙吉阀、车顶行李架取容头、双色车身等等蔑。没错丁趣,无论是跨界叫价皮、越界还是交叉车型莎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肋。不过世间万物唐毋,徒有其表终究很肤浅浮崎,我个人认为磺懈涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侧豪。所以本松,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象读。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款工誓图,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧修,可谓全副武装岔巫。为了让媒体更好的体验这台车傅讳父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌。没有固定线路悔,没有领队车辆没烘咀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚。而在这12天里蛔凛,我已经和它奔袭了4100公里桑撑,横跨了三个省份轻静戒,体验了柏油赛道肩匠、软土拉力嗅瘦抹、冰雪漂移厂、高速狂奔陵错、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毯惰窖,当然骄疼,最终的结果是提商魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫担,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艾,正所谓日久见人心绩某姐,交友如此挡扭酞,试车亦是如此颅。回到正题险飘,和往常一样都寇煞,对它的了解还是先从外观开始朽逗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛沦困、多样化是一种趋势鞋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匹列悔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白独,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虽剐蕊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型识叮,上市至今保持着约5千台的月均销量笛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沪贫。 外观/内饰对比圣彤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的让敦评,毕竟师出同门磷败。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祟冷,远看很容易被误会成排气管掂酶,但事实上真正的排气管被隐藏起来盆,整体尾部设计显得层次更为分明鸿显嗣。低配车型配备有倒车雷达颂柿岸,高配车型还配备有倒车可视卜伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点容虐犀,修长的车身与宽厚的D柱问,加之出色的后排与储物空间间,俨然就是一副旅行车的范儿薪奇伟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迫虽,它完全可以称之为旅行版朗逸体。    车身的线条连贯自然遍磐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澜随翱,调整了尾灯的白色灯带位置抨案,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疾窍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媚邵华,内饰板件的用料以软质材质为主蓬,接缝及做工也较为精致测,与同级车型不相伯仲卧。从实拍的车型判断洞兽墨,自动空调渤、ESP系统墓、电动座椅丹纱芳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掏揪,至于具体配置还有待官方公布摊疥没。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箱脓途,同样是大众家族的传统布局碱首,整体的感受都很不错轨迹,方向盘党套峭、中控台的每个设计很都容易上手帕挟昧,从材质上来说敝,朗行是塑料感有些明显的陇皑慨,好在其工艺上还是有保证的秽,并不会有很廉价的感觉暑护。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪虹簧,销量在整个家族中表现最为可观类缸。近期惟抛冠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市什脆搭,新车主要变化集中在外观笑,同时针对颜色呛、配置进行了调整哩灸失,以保证其市场竞争力翁。在豪华紧凑级细分市场中却乐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑地,通过下文的对比分析滴,希望对有此购车意向的网友们一点参考凉。   备注赏辞: 为更直观的进行两车的对比分析匠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸绿、CT200h F-SPORT)嫡,市场优惠参考自深圳市场览。 车型图片 所属品牌暖滥饲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锑堤嚷,内饰做工精细    车身尺寸方面卫殴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衫,其他参数均小于奔驰A260靖干惶。从外观和内饰设计风格上看雀溉俯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑林蕾滩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稗旦掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓟哇,全车充斥着力量与美的线条橇柿穷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点担谈岔,硕大的单条幅进气格栅陡岔水、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僵。    相比极富视觉冲力的前脸造型拟亩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些检,但并没有脱离运动瞳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怪豪贩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咖肥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曹,同时下侧雾灯造型也有改变储促诡,车尾部也进行了一定的改动萍监金,整体感觉更加运动动。另外缴缄谓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配世摹,形成强烈的双色反差撅泄。    F SPORT车型装备了整车运动套件窃吧伟,涵盖了运动调校悬挂购、运动包围捶、运动阻尼减震器哥抖侣、熏黑运动轮毂射瘦、运动车门脚踏板蟹、运动型铝制加速踏板毋、制动踏板屑、脚歇板等腹豹。    三幅式平底真皮方向盘去、红色元素点缀的空调出风口邪共吻、铝合金踏板盎、仿碳纤维装饰条等等戌秽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伴搏砂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钠仿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碴现茄,将方向盘麻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞳唱,增加了便利性雾甩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锌史太,分散了注意力窜圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虐,是多数第一次购车家庭的首选要求仓烦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型划惦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捣蔑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凡瓜陆,会有怎么样的变化硼季娥,一起了解一下伸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚巫,镀铬进气格栅增加了些许立体感噶染挥,更加显眼的X造型前脸恫,迎合年轻消费者的审美凶戮。大灯的改动有些另类拈称,在我看来接受起来还是需要时间的势。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旧,新款在车身尺寸上有所调整豪啦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踞,轴距保持2600毫米不变新坊秒,相比现款仅车身尺寸有所增加救恼钩。   车尾的变化不大浑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板容目虑,以及牌照上方增加镀铬饰条坍,尾灯造型无变化藕耻。实拍车型为高配版本唯授虹,但仅配备了三点式后倒车雷达软戳滔。   新款的15英寸轮圈造型不错湃谈炽,轮胎选用优科豪马扇,规格为185/60 R15背矫,备胎没有缺失邻楞歉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高图,在年轻人中更是屡见不鲜熊。在学校要有个性陈,在单位要有个性敝腺田,穿着打扮要有个性鳖,兴趣爱好要有个性培。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢科很赫?如果你有这方面的兴趣旱脱娠,那么杰德将会是你不错的选择适。可谓自成一派的它嗜,凭借着并不起眼的车身尺寸哨秃斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逝疵骡?还是旅行车淡垫?或者是MPV计?但这都不是事儿兽钒潮,只要适合自己就OK灿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苔蹭词,喜欢接受新鲜事物的他们刮南,正好与杰德不谋而合林。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐提,此外界氯祷,六座的乘坐空间守,也足以胜任日常的使用需求疲敌殿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛙漓?自2013年9月6日上市以后帛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辈,力压大众途安和马自达5等竞争对手覆,它用事实结束了我们的疑问奢。除了这些戚怜顾,杰德还会带给我们什么样的全新体验钞脸雌,让我们继续往下看负。   " "  若是经常关注汽车之家的话辞彤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”概莲。虽然我们这里并不提GTR赎标,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乃搜狈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿喊浚克斯ST呸,令人刮目相看椭。与此同时篡,在秦身上吐齿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哩绩汤、做工以及舒适性表现上的明显进步剑。 外观造型秋七搁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磺雾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代人,近年来推出的新车型如速锐四湾、思锐以及大家眼前的这台秦煌,都可谓一个比一个漂亮剐。就以秦来说粹尺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牧板,很是亮眼傅,同时也营造了较高的前脸识别度虎。   车身尺寸方面檬裙粟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大建,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平混纲四,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搞咳,2670mm的轴距表现则处于平均水平信弊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同输豌娘,其整体感觉与速锐大同小异犬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晒夏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羌。无论白天还是夜晚撑茸,该车的车尾识别度都非常高牛。而且内部的光源哺夸,除了转向灯为普通卤素灯泡外疥搓迪,示宽灯类闻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摆。   充电倪邓、电桩安装及质保/售后介绍财奔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朵熄采,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凉跨稿,据官方资料介绍钾句,充满一次电大约需要5个小时左右葡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)华。   同时梅号,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仍汰,虽然价格并不贵伦努膊,大约在6000多元豹,但对申请人有一定的条件限制库,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)特,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汉。当上述条件都满足之后酣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按盲庞,如果一切顺利匪,最快1个月内就能安装到位并通电使用物。不过目前卵辨缄,秦还不能实现快速充电涣握插,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洁垄骚,只是目前还没有这样的配套充电设备笨。   针对秦的特殊性莲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粹斑四。其中美叫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚忌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汤渭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韩、绝缘手套和护目镜等设备驾坪,并规定在检修车辆时必须两人在场谰。以防车辆万一发生漏电净,威胁到维修人员的生命安全凶土靠。   与此同时惰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屉烦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藕航,整车质保为6年或十五万公里荒辽滤,电池组为10年或二十五万公里)未堤。总之被,从专设的维修工位焦仿锨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凤瑟烧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脖茂稍,而对消费者的购买更是一种信心的保证肌淀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前势,中国汽车市场刚开始发展如,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦,在那样一个年代认,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哎畔,并且在之后的相当长一段时间哺梧猜,人们心中仍对它们有深刻的印象线讥。时至今日入樊触,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怪阀,在数年激烈的竞争中焦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菇嫂。这回湍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首评垒商,我们也借这次机会为大家做个全面对比次泉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虱似:外观内饰(包括设计和做工)寂谈、配置系炊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爸故嫌、储物歪腻、油耗薄驶棱、驾乘感受会、加速性能守娶卞、刹车性能扳慨啦。同时攫少氰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搁冕长、同价位车型的什么水平敖禽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦睦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泡俏,目前约有6000元左右的优惠杜糕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悍布奴,在优惠方面差别比较大鞍磋陕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右上故,根据论坛中近期的提车价格休,9000元的优惠还是有的漠。目前蔫秋慌,两车的售价依旧属于同一梯级的敬楔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辖惭,只是配备了卤素大灯及雾灯借,透镜洞、日间行车灯这些都没有钠双。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焕郎瓤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溜旁,因此我认为两车的配置可以理解儡胯,符合同级水准归创程。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赁遍逆,两车的各项参数也处于伯仲之间兽金阮,差别在6cm之内崩祈。在车内空间上涵缚褪,两车的表现也很接近蔼蒲豁,我先剧透下吧释,结果可能跟你们想象得不太一样到寸。   相信看到这里傅鼎福,大家最担心的就是如果车辆没电萍,后备厢是否还能打开的问题如泛萄。捷达看来是妥妥的没问题券碎秦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矮冈陇,它的后排座椅靠背可以放倒顽庇哪,之后即可顺利从后备厢取物虾妥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓖囤。   在倒车辅助上痞,捷达配备三点探头姑熟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矾沫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伐羚撕。这里多说一句禾构饺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肮,让人觉得很不大气传吝耐,并且低于同级别的水平巴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掳,舒适型也可选装倒车影像粳透,比捷达厚道一些擂。从普及性上看稻删,能够达到同级别的平均水平味寿枚,从功能性上看蛊搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了芯础,给好评锌狠封。   两车都是15英寸的轮圈是,造型上也是各有风味呻墒矗,轮胎宽度也同为185mm斜。从售价上看式,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右激虽茎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烹晃撬,让我们在后面的制动测试上见分晓坊商。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝,借着中期改款的机会嘶滴餐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机试炕沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攻。应该恭喜它浅洪梁,至少在我眼里豌犁,它确实达到了自己的目标士请驶。过往凭借动感的外形皮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘦辽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点培抖。   只可惜废,刚上市不久的2014款起亚K5日停,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噬痘洽,而且它们的价格都处于K5车系的高位铣厘,受众群体并不大圭虚救。前段时间溜并玛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黑,并撰写了《起亚K5购车手册》酒。文中婆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐细,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色开我萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH细,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机成呻。自从起亚矛槐渐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后么瞎,互用研发产品的例子不胜枚举塘妈淀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈仁。该发动机的最大功率为245马力权、最大扭矩达到350N·m凛诽春,账面数据处于同级别的上流水平痞寡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磐梆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搐屠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崇别剿。   在涡轮增压办避、缸内直喷等技术的加持下谢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m们嗣孟,并且一直持续到4000rpm凑。得益于涡轮介入较早管,最大扭矩拥有宽泛的输出区间始,而且它的油门也调校得比较灵敏邦擎。在实际驾驶的时候沤,可以感受到它的起步轻快自如孪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侵称。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脑察芦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毛巫,但差距并不像数据相差那么大幻。在整个低转速区间寐忌,它的动力输出不算直接典,缺乏一点活力变核签,给人一种有劲儿使不出来的感觉掠。   于是捍,我把油门再踩下去一点矛纯,动力突然来得很快妊散,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皇粳唱,毫不费力白,而且可以感受到车速达到120km/h时淀,发动机还有充足的动力储备乖。它的中段加速能力让人满意搂,虽然依旧缺乏一点活力岁类,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烹授狭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曹全念。   还是差点意思妮描提,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峭。于是盲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式你,6速手自一体变速箱切换到手动模式党脊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窖祁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炼烽谁。它的油门响应足够快昂播纹,发动机的动力输出得到更好的释放腑森鼻,方向盘的反馈也更加扎实删锑描。除了SPORT运动模式外斗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玲,运动特性从SPORT速黄、标准到ECO逐渐减弱鸥,驾驶风格也逐渐趋向安逸些通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碗估哥,平顺性极高桂,而且动力的衔接也让人满意锭捌充。若以80km/h的速度巡航掀团叫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摩褂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缎漓纽,对于燃油经济性的控制也让人满意号拐慈。同样值得表扬的是降挡速度扑,在中段需要加速的时候深踩油门形涎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出会缔,而且换挡冲击也比较腥卸翱,不会让坐在车内的乘客感到不安疥疾惭。   前麦弗逊虽深、后多连杆的独立悬架底盘结构弄,在调校方面仍然有很大的提升空间凄横。它的弹簧足够硬瓷犯,但是减振器的阻尼不够大定道疗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底股缝,会有细微的震动传到车内傅井,以稍微快一点的速度过弯宝,车辆的侧倾会比较明显门,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莽坎,舒适性让人满意狗媚托,但如果需要激烈的驾驶的话葛,后期对悬架的改装很有必要哗跑。   它的刹车盘相应加大了尺寸凑羞,刹车的力度足够燃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溉擎堪。具体表现是惰换汹,刹车踏板的前一小段是虚位合呕檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏田粕汗,制动力度会突然加大沛瘫,需要一点适应的时间尝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻系,发动机的声音厩、振动都非常小唯。然而俊实瘸,在速度上来以后韩权,噪音的上涨速度也很快酿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戮骏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桃。   我得承认俄捶祁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凸,但在起步和中低速行驶的时候鲸,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞥患跑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撤澄坟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纳献力,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”童。当然冉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滥。另外耿,值得一提的地方是掇浑客,在动力提升的同时骇科,它还加入了行驶模式控制系统们感,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焚钮抚,它的动态性能相对有一定的提升菲,开起来也更有活力和乐趣互。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘦口葛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胺呜胖,只有手动版车型销售蔼,导致产品线还不够丰富汲。而就在去年11月钞筹八,海马M3终于推出了CVT版车型操谦,7万-9万元之间的售价盟定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛靡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叫、逸动府低臀、宝骏630以及启辰D50等车型敞德绦,竞争还是比较激烈的锨瘫庐。作为一个后来者翟,海马M3是否有足够的实力立足霉?下面我们就一起来看一看粒输观。   动力缝夯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐师纳,其最大功率为82Kw澄,峰值扭矩是147Nm械。从账面参数来看控士,可谓非常出色竭隶婚,一点不比合资产品的数据差诫慌。对于一辆紧凑级轿车来说伟福醒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膛。    开起来的表现浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闭婪锯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跨苯陆,如果想要充满信心的快速超车副黔吐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妥罕。    我知道会有人问按恢细,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤豹?说实话惮,我觉得大家都没什么区别率弓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仆公,也是低扭不够强本狡,需要靠高转速来增强加速能力皋。    可以肯定的说附,除非是加上个涡轮增压器放豢。否则的话藐,这个级别同排量产品之间的动力表现坷牛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同围特祟。我个人觉得霉恨,这只是消费者们需要认真衡量的一点撬轿,而非全部迪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在休,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妹褂,动力传递平顺连续的特性叼烷,有效的提升了整车的行驶品质感擅菠。顺便说一句鞠宪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俱,这也是比手挡车多花点钱的好处厘。    深踩油门时赎寂耽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寸处顺,来保证动力响应足够顺畅堤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内间。此外贪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式新,功能性极强蔬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澜亢守,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后形豹,g值才开始达到最大的0.366g娟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钞佃,此时车速大约在30km/h左右氯峦,达到60km/h用时5.24秒舱豁统,冲刺到100km/h用时11.45秒澎详诧。    接下来看看海马M3手动车型蚊售,在加速到2.5秒后爬谎,车速已经达到了差不多40km/h妈频,达到60km/h用时5.01秒尼济,冲刺到100km/h用时11.28秒捶须,比CVT车型略快嗜褐。如果不较真的话瓜健,可以发现二者的差距其实非常懈涟ソ邸,相应的在日常驾驶中其实也一样獭钱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扭,就这个成绩来说接蹲醛,它的表现只能说是非常一般躲赌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言题钎,它的表现就算好多了署诺柒。 责任编辑畔墓统:沈楠" "   近日晾尖冷,宝马官方发布了新款X3的车型官图翰蹬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捷。从新款车型推出的速度上来看陕美丹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哺莫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化变教陋。    早在2003年浦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饺缺。10年以来的,宝马X3已经销售超过了一百万辆谎瓮,自从2010年上市玻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锻酶。因此冗,2015款作为X3的中期改款猩窗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芦田,优化后的大灯组造型泥办、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呢逃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苔。通过官方图片娠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时开斥暮,也融入了宝马家族的最新设计语言池锋,与新X5一样采用了新的中网边框设计拨郴邢,在视觉效果上更具冲击力富卞眠。    在头灯部分些,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫂屁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细发。另外枯部恐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鳞,配置方面它还可以选用全LED光源坍琼,再加上选配的LED雾灯隶凯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质温时牡。    新设计的前保险杠极具力量感撬脱惨,并融合了镀铬啡凯扁、塑料格栅以及金属护板梅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姑。此外茸些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剖栏汗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伤据,也使整车更具个性化风格集蒲岔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痕:4657×1881×1661mm签肌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜡屏付,轴距也同为2810mm疥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异思。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寡汐如,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹄,让车身看起来更加犀利且极富层次感功。相比变化较大的前脸盟京,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计界晚卑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萄。相比X5僵裴降,新X3的尾部更加耐看钒簇霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褪凛蹦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屯沉景,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守书塘耙,视觉效果并不是那么给力攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沁删,新款X3也不例外下挖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菏斯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梁、后部的防钻撞保护装置颧坑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭痹邪。此外娶吭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致费煤。该车还可以选择六种车漆据、三种专有的18耗袱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂平拿鞠。 责任编辑盎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车修离:Quattroporte(总裁)昏访,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水瘟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV建斥:Levante歪,还在2013年4月的上海车展上碳艰,以全新总裁平台为基础勒醋巴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黎汝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的情委败、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘶安纤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啦硕彼:Ghibli……   以家族设计为本割缉录,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卑蛋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彻晚认,改走豪华中大型轿车的定位弗汤假,车身尺寸长宦餐、宽辰体、高分别为4971mm弘、2100mm和1461mm怠,轴距则为2988mm捍洗烁,直接锁定奥迪A6聪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo随讲跋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡,且融入全新总裁的轮廓特色赌扫,以紧实并极为流畅的曲线功,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梢。    于是在车头设计上鹅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽必幸丁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谜倡寞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峡谁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘎乓,将蜂巢状格网嵌入其中链,且尽可能地加大继狡睹,再搭配角度更为锐利驼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁膝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏部鳖唉,所以厂商在Ghibli的车侧署涉贡,除了保留前叶子钣鳍状孔道仟功簇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外齿靠,也师法了总裁车侧的设计详漂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞥龄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砷,另一条线则从前门下方迸出岗浮,向后朝车尾紧缩十檬毯,滑顺动感且充满肌肉感皆,并正好可呼应更翘的车尾设计朗挞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纱莆,速度感浑圆天成菇。 内饰向旗舰看齐屑茅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扭港,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藐颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计票奈,也把声控泉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸,右侧拨片负责手动升档累、左侧拨片则能提供降挡任腻泡。    此外舱,三辐式方向盘的前方潍拇,一样是借自全新总裁的蓝底白字烁、双环式仪表盘筹还晚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筏希砂,左侧则是表底超过310公里的时速表杜霓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕本,可提供显示油量摩羡、水温乃绰饥、挡位与导航指示等行车信息缓褪庭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上降,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图却房好,告知驾驶者目前的驱动状态突。    和总裁稍有不同的中控台栖槽洪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳飞辈,以及可触屏操作的收音机电台选择哄径簧、音源切换痹鲸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肉仟、空调温度岔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檄袍孟,空调出风口则移至屏幕的两侧阜,下方则为恒温空调系统调整出风量甫、温度与出风口的位置庆桨,以及音响系统的吸入式CD顿,设计上较总裁车系更加简约茅邪,但用料与配备完全向旗舰看齐绵律,展现了十足的诚意门。    较为可惜的是饭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氯劳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隙绦钩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楞惜纱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当工委墒,包覆性和支撑性也非常出色虎。    但是后排方面蛇尽、便没有像总裁那么充裕岛,尤其膝部与头部方面离咖,身高174cm的笔者坐进去后节,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滤瓦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促让谰寐,也刚好替前衔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何们看缓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禾氓。 责任编辑持呸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒂截?后来一看缝,哦嗓畅翅,原来CC是“Cross Country”吉颁怠。继续了解发现有点意思心僵,底盘抬升邦、高功版2.0T五缸发动机半,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲍疥戳:目前的普遍规律是夕肝惯,产品分得越细人兼裂,总销量提升越明显及舍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎背矗,它的引进繁趟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翅琴金。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赦,主要分布在前脸和车尾段,从外观区分它和普通版V40很容易告。底盘抬升12mm水,这么小的数字对视觉效果影响不大酥眠,整体协调感没遭到破坏吞卑弹。    车厢内部话,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆薄党,除此之外内饰并没有过多特别的设计素逝。之前我们已经发布过实拍文章搬,车身相关内容有详细介绍篇,因此这里只是简单提下要点浦辅两,就不再重复描述了涵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诲,最大功率214马力壤,峰值扭矩300牛·米钒捻熟,型号B5204T9瑰碌械,是普通版V40那台发动机的高功率版本从剖锌,那台机器的型号是B5204T8车刚掂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒受,今天会是什么成绩獭?稍后揭晓粹蟹。    变速箱没有变化偏涣,依然是日本爱信提供的TF-80SD埠矩穆,六个前进挡门骇莲,带手动模式和S挡童,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舍氓,奔驰A级用自家的7挡双离合榔牌,沃尔沃这台6AT暂无优势描锑湿,目前他们还没有新产品投入实际应用首塑,理应加快脚步俱谦。   驾驶德:邪恶的S挡    驾驶部分弥,我想说说D挡和S挡的区别菜。看起来挺初级的一个话题街吵阶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毖陪钎。D挡油门响应迟缓阿垛,在激发变速箱降挡之前畴,需要稳稳的骑、持续性的向油门踏板施加压力瘫稗逻,慵懒的降下一个挡位之后几,情况有所好转蜗,动力给得稍多辛,也就这样卧。    不满意对吧淬?可以把排挡杆向左扳到S挡梗,切入“邪恶模式”侧铃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乳,转速拉高1000rpm以上迹颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射贿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出访,脚踝每动一下蓝,车身就顶起往前猛扑一下氨烹。深踩油门峦,转速迅速攀升精,跟D挡时判若两人蒂墨皇,两百多马力寸猫尽、三百牛·米册然,在这个尺寸的车身上爆发出来链册盘,过瘾戮。    激情过后细细品味凹烫缄,这套动力总成有两个弱点需要改进每尼,一是怠速时振动大且,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皑,影响体验;二是低速行驶的平顺性店冷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藉,1垃起醋、2泪、3挡之间可能频繁切换哥娃,动作应该再细腻些撑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恼,选择“全功能”项撂款寝,不打转向灯就变道瞧输旧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纱,回正的力度不兴敖屠住,如果你想在车流中快速穿梭前进舌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帅概烯,要么关掉方向盘辅助垂硕,仅保留振动提示即可迸。   绕桩较交铃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褐艇氮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磐烹,在绕桩场地很讨人喜欢蓉。车头响应比前驱版本积极朽克撼,入桩动作稍猛五朴篱,车头好像在被一根绳子拽着走蚀。给我留下深刻印象的是惜跑羚,这款车的极限要比前驱版高太多强琶,特别看了下沽锯恋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晾轿对。上手容易孺,但是需要注意别突破了极限杆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谰厦挺:一旦超出极限缕阮,很难把车身再救回来欠危。 责任编辑惕毋陡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7角溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歇识恫,就一直困扰着我们的问题衔氓捣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宫。马力越大的车就越好么毕吭铅?绝大多数情况下答案当然是否定的便刮奸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哼屯泄。随着时间的推移环疤,我们有机会做这样一个有意思的选题死祷。   让我来说明我要做的事情刚挝:我们有三辆四门轿车献,合计拥有1657马力狼细灌。看起来确实有些夸张梢拘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邵层。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肥粗坪,但是这个570马力的怪物一直没有车荆泛,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓢胸。我们只能使用520马力贯似势,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo常份,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酞枪弹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣社店。   另外一辆是全新的奥迪RS7蝎轮碌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎餐场沧,拥有560马力的出色表现接础。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趁荚,在K&N工作室的台架上佛毋古,它的轮上功率达到了479马力估。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党航饶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糖,用以获得更多的功率输出陕涟毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溜氮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒。即使按照宣传中给出的数值獭似,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囱范。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG女萌,它的轮上功率达到了541马力哨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苔拼。   另外还要说明一点烈檬戒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吾惦,不具可比性平剁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乡兢。结果很令人意外澈肃。两款加速最慢的车型溺捶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔑。当然最慢是和RS7相比较而言的靖俗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苇镶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喜寝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蠕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊露,但是还未打破我们以前的记录淮塑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底合,说它慢更像是一句玩笑话桐稼皆,这一成绩实际上已经快的吓人了试鸵。奔驰则要更快一些补,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)同嘿,冲线的速度也提升至197.5km/h悸番。冠军仍然是RS7的被赤较,它只用了11.6秒挽靖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澄。奥迪的冲线速度为193.8km/h娄,虽然不及CLS63 AMG彪,但赢了就是胜利领邵。   123下一页 责任编辑归:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辛队,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乱赤厩、运动和科技气息了硼孙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拔缺,主动式车道保持和自适应巡航功能男剧,几乎能让驾驶者也变为乘客福拓,高科技配置更加丰富搽说。    于是坏算桅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稼剖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摆牵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傻茶,在下面的文章中有详细介绍痊男。此外烫瞄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娄腑屯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恼吧相。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卢时壬、残破衰败的路边小屋掳梗秸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谢吩苛。身处如此糟糕的环境罚,却并没有让眼前这个出身自底特律吧面钎、土生土长的本地小子屈服伴饶店:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缮箩,但只有经过一番试驾体验之后慑爆闪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力太琼妨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戮,同时两侧向外延伸与车灯相连酶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苫嚷浅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琶簇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戳。   尽管是低配车型外恐巳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捕死。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车环,它基于D级车的平台打造效,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓄守叔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爸握,不过从近几年的趋势来看芯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斜断,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疙殴,至于其中的原因答钢童,从这款车中也许会找到一些答案徽妮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT称?   GT赋慧琼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧禾慌,维基百科将其解释为具有超长续航里程害叹、拥有强劲动力吭盲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型提。可能一提到GT方闷位,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霸凛千,其实则不然掇变帽,GT拥有着明确的划分准则戊衬,举个例子来说殴洗:拥有着标准的后备箱虎、配备V12发动机并且内饰非炒鄢宋罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稗导,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”零,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类计,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溃,这款车的确还真有点GT的意思涂晴岸。在笔者看来桶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哩雀郡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妊,最起码第一印象分已经拿到了雷。   5系GT是采用7系平台打造的荣偶?   5系GT的轴距为3070mm挪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痴司鸽,从前双叉臂蹋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断吗。厂家表示皆希,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呐接,其在外观湘限梦、内饰屉爱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同樊陕哺。   5系GT型到无朋友揉翅?   谈及5系GT的竞品骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砰阀珐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位残猜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧煌腹。   外观特切:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚密侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊蒜。风云2(详情)就袄、E5兜挤肺、A3以及今天评测的这辆E3残互革,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品其绅坍。从这辆奇瑞E3(详情)来看净猩,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间却呢。这让奇瑞的产品线更加丰富闹间皮,但也让消费者选择起来有些头疼恳驶。 外观适:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酬,但外观却没有去针对青年人的设计徒,前卫媚颂、另类这些词汇应用不到E3的身上刻,车身也找不到多少运动感康。不过它长得却很容易被人接受仍骋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉性炊东。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑟女,E3和E5的外形稍有一点点相似惫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间品卵暖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踩校。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞女案讹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高香,而且非常容易被大众所接受摔苹。不难发现胚称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变词悲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郝惺阀。艾瑞泽始概、瑞虎5突,单从外观来看都会让人眼前一亮并揩虑。借鉴是好事汐挤剧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹋厂,但不动脑子的照搬实在是说不过去衅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抛侍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沤丛漏,作为最会制作小车的铃木来说纽,雨燕可谓打开了国内的市场培陛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拌尺对,新一代的SWIFT迟迟没有引入辱完。而就在2014年1月18日块,铃木速翼特在国内上市玛瀑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铣臼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伟卵喇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惦挖握。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联陶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造收休,速翼特运动版采用运动风格打造淘逆歧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骑鳞铝,轴距为2430mm骏讼。由于基于新一代车型打造日憾亮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匙皮苹,轴距也加长了40mm颈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龟赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亲洽渴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拦文堑,包括中控布局祟、仪表盘计、方向盘等造型均有所更改盘新跺。此外稻,配置方面新车配备了ESP厢髓、自动启停系统丘花沸、USB接口急、运动座椅等配置筷吾棉。CVT车型还配备了换挡拨片哪送存,满足驾驶需求酶收。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笺。真皮包裹自不必说广,3刨兴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抄泵脊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耐。不用和别人比来漠,超越自己就是最大的进步旗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面江鲸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机力瓮祭,其最大输出功率为100千瓦齿红,最大扭矩160牛·米配车湿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汕俄,其百公里加速时间为8.7秒善,最高速度为194Km/h皇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弗搅篱,相比之下乐趣少了很多筛。 免责声明徘:本文仅代表作者个人观点淬铂,与环球网无关撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容惫愁、文字的真实性伟活、完整性浚搅、及时性本站不作任何保证或承诺敬,请读者仅作参考惶酪骡,并请自行核实相关内容割黑寇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓤缔解,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阑幌,引起了广大网友的质疑垢父背。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赖鸽邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注始。于是易车网本着服务网友的原则凯谐钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岛港抱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兑尸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驹损,您便自有定论钡。   体验者介绍    前排体验者题妮:辛毅 身高雀哺:178cm    后排体验者薄吓仙:旭子 身高现窗锑:177cm    Ozel 身高蚊饲夺:170cm    小娴 身高境伯休:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗽红,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磋渤盯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碎汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市覆汾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗡垒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔚,公平公正公开地来一次大对决够粗忿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涵秤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别德,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纬日。所以不得不承认岛骚茫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剔很挨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辆搂雇。    事件回顾孩吩女:    说干就干瓷摆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亥。根据易车网后台数据的统计来看陶,持以上三种观点的网友大有人在仿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捂坪酵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墩享蛾。尽管是为了对比三者的公路性能揣韧畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骑氢驾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萎。    测试车辆失:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350多曹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棺块,但是奔驰并没有这款型号的试驾车起挞攻,奔驰已经尽力了须,我们在此也由衷地感谢街,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筒哀,告诉大家改款前后的差别舜犯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巾茫。因此我们也很负责地告诉各位网友蹄窝,目前除了易车网蔡,其他媒体对于新款X5的评测驮,都不能代表日后国内在售车型功。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚎秤释,加配M视觉套件七每。    由于Q7的官方试驾车出了点状况编,我们无法借到官方提供的车辆避。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持态,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛙酞。    测试场地讨髓怖:    乐驾赛道全长1.6公里膳裤雀,共14个弯道艰豌昂,最长直线段270米卷鞠,赛道宽度为10-18米款块谐,视野开阔秀怒靛,无障碍物为。赛道两侧均为土质路面驹嗜囱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆相,大大降低了安全隐患孝癸。    测试人员票:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份,却要替土豪们操心买什么车狗嘘,这件事听起来真挺可笑新,因为我实在没法揣测土豪们的心理句径。如果说我还能理解花五十万买大切划焦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器负咀,代价是要多花一倍的价钱想老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣。不过因为坐的比较高广茎阂,速度感不如那些贴地者强烈慕技,还没怎么着呢就破百了念己。这大概就是SRT8的魅力七怕,很难说值不值得际。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梅,跟改款前相比还是升级不少挞恕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到加顾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厘弯什,SRT是JEEP官方改装部门乒世唉,这种改装是全方位的蓄,包括内外套件加强凤,以及性能方面的提升匣苛息。SRT8就是高性能版的大切诺基涝坛,主要提升是外观套件耻汕、及动力系统嗡、刹车系统谐、行走系统等方面全背假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沏,6.4L自然吸气HEMI发动机揪,搭载采埃孚8速变速箱圣据了。   SRT8为公路而生导垃,所以公路性能是它的强项棺,不过Off Road就不是特别在行了棘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绍痞彤。 ② 跟之前的SRT8相比浦叛泛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景北,所以科技感和豪华感都提高了不少裁龚士,跟换代前的SRT8相比袒倒档,升级的部分都是实实在在的稠颇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饶祈川,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥汝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寒奈籍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缺。  ÷亩臼薄③一百多万的车屋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亲担评,再挑上百万的车的刺凹谋跨,好像有点吹毛求疵胃虱。首先悬架的设定非常的运动岛,即便比较温柔的驾驶方式享,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极持江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哼,大切诺基SRT8并不是一个非炒椋合适的选择壳,尽管动力非常充沛娠夏撅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赣履,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棱岗,但好歹SRT8也一百多万了沛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诞贯。不过之后我们也释然了牧邯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粮妇,但经过数个媒体的“蹂躏”绍荷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缄姐财,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泵,有点异响似乎也算正常浇猜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基结糕,请点击下面的图片进入试驾文章拌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缆功迷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畔辑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芯迟氰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侵劳粪,还是老套路论悍,直接切入主题愁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹立烘。 动力对比汝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手白肮,看看英朗GT的表现如何吧蔚栖。这台发动机的最大功率是131千瓦乒答,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崇喷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馆错,当驾驶者在需要全油门加速的时候项,为了获得更好的加速表现浑箩含,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm股宏。对比发动机账面参数来看唤莫,最大功率118kw诬,峰值扭矩250Nm江苗缴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜察瓢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力温猩诡。   至于传动系统方面撂弄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骄菱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茎控,都是目前该级别中的主流配置淌泼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摊邪挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侍,比如高尔夫6趟、速腾等瘁疥厩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狄奇接,从而起到提升操控性的目的泉靛侗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架立壳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涵际颗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接变话祭,但通过厂家的调懈洌后河萄,当一侧车轮发生颠簸时搞猎温,对另一侧的车轮影响会比较小些空激稀。   小结啪废:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斑查。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犬嘶,至于优点这里就不做过多介绍了傅套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁布奂洌后英朗GT更偏注重于操控性查扛黔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氨淋膊,见过后车追着拍照的新雷卡,见过开我边上向我打听价格的途从,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱。我坐在这辆路盛E70里捂嘘,被注视得有点儿不自然怜肋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣群,我琢磨着慕提妹,要不要让他进来看看乓。要不是我瞅见了绿灯亮起便,我真就这么做了乃丹叛。对不住了朋友宏燃,这次没能让你仔细了解它甜答标,不过我希望你能读到这篇文章列膝。   不用否认俺搭翟,人们对美的好奇与渴求与生俱来疙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盆驾伤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卸。不过在这些人之中眷宪敦,有人会终生恋着美人会炔拣,有人也会为抱个花瓶而后悔陌扯。如今打造足够美的外表来吸引消费者不狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情全,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70电,但在这之后能否一直爱着它潘草髓,我认为是一个很值得细抠的问题跋。   ●外观大气寇锤、美冯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咖啼,我还以为来了辆捷豹驮,赶紧跑过去看发现被骗了盛单。不过我并没有觉得失落锑肥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芯,并且从设计角度看览馈,它在借鉴与融合得方面都很到位棺搭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理外备矩,我对它的外观设计就100%满意了桥阔。这事儿对华泰肯定不是个难题芒嫡,您看看宝利格还有华泰B11首,都有明晃晃的格栅叛哪对。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牡鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斯茧鄙,但绕车一圈后我发现壤鲁萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抗奋狗。咱看看数据对比硼硅胖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寥痊供,可以说在各种数据对比上板扰吉,它“不是第一谁狭甜,就是第二”锨聘钝。虽然在宽吵懈、高和轴距上没有做到最大台肪凶,但也不过是一两厘米的差别缆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钨搞祷,这就让它看上去大气许多仓秋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上田镐斤。   打我接触这辆车的时候成妒捕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澈。在这样的目光中虫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虹。面对“屁股高龚、尾窗窄”揭匣、后方视野不理想的路盛E70时概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铰。先不讨论这样有多麻烦了滇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笑受?这点让我心里不太自在磁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲然,是个应该有的配置晒酸镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佛的。而随着国外皮卡文化的不断渗透晃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妓宠,去跟进时代的步伐猫。为了迎合市场的变化及用户的需求回参,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猛庇,开始注重宽大饱满的外形设计痛,并增加更为丰富的配置膝彪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匿戌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚷啥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妓烙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗额反妻,整体的风格带有一股阳刚之气患夺。在车身尺寸方面骄卫词,它的长/宽/高分别为罕汀防:5310×1812×1775(mm)呐,轴距为3100mm港艰。威虎TUV并没有大小双排之分箍相,仅提供了一种车身长度谓期。车身侧面的线条也很平直膊逆,外扩的轮眉使其显得更加饱满翘穆煎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烘慕锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱咆。大灯采用远近光分体设计臣,其中近光灯还配备了透镜布,不仅更显精神煤团跋,而且还可以起到聚拢光线的作用目娶魄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馆寸,遗憾的是颠系,集成在上面的“小灯”只作装饰作用久,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯览锑,并且后视镜仅为手动调节认筛驶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架供,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炼,非常不错沸汝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晤檄翁,至于货厢外侧并没有再多设置囤枫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)履鼎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸节。另外吹灯提,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诵危,不过据厂家介绍阮慷烤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仓。对于皮卡车型来说咸,这项必要的配置还是很厚道的卿吴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虎吭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎舞廓。不过蒲,今天我来到这里并不是为了滑雪蕉疆,而是为了求证一件事情毛:有没有一辆车排碴,既能够带着一家老小舒适地出游穿,又可以不惧冰雪赦湿聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶被,同时价格又相对平易近人呢绅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毕,那么就让它拿出真功夫试试吧勘捞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惜斑,从外观上看牢扯鲜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别强莆,19英寸车轮显得很有力量感祭,也与动力总成更加契合;其它的地方啃淮贺,也依旧是酷威的老样子酥咖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿内,甚至还有一些精致的感觉骄套讳。总体说来需恒搐,尽管算不上全新车型红,但依旧耐看绊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑟茹答,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了接,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鳖拎,动力响应良好汝,易用性好饺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墟楼红。当承载着全家出行时耙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诵串,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适席。   至于酷威3.6L的内饰方面挽隶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)开拉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”持牢凛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔑关衅。   除了动力系统钮火嗜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猫法。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巾继杉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动儒超,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碎拾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阮寸。动力分配完全依靠电脑自动完成屏爱酣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裁料。   有了四驱系统莎葛剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咐憨船。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎么,具有更加粗大的排水通道伪啊嚎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色排。此外陀夸漏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裸墨,胎面中央多重“Z”形花纹童氢久、针孔沟槽设计怜滇诽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性誊馆夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卞慌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悔揩丝,它的定位低于1系苯巴。但是捆踩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煌慨窖。另外景,它也提供了i3?REX增程版本抒长,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妙蓉,扩展了这款车的最大续航里程伶悍乱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杭衰淮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恫摄苫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乌。   宝马有没有提高电动车的标准唱黎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协核侣?让我们在接下来的测试中找出答案边恢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彩侨疲,宝马i3的行驶里程可达88英里帮抡伎。相比较而言补非,?Ampera可达30英里葡僚,而普锐斯可以行使约10英里品改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缸,i3可以更多地使用电动模式怀私桶。而增加了汽油机的动力系统弹氯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骄艾垃,357英里和505英里嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捶玖。这台车约五英寸高任惯,而宽度几乎和高度一样改董股,与低矮流线读陪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绒归狙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能判股。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗣,我们没有所需的充电站?痛郝黎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几城。   此外骋显,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容每弛涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名判:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庞。它内饰精美雄,融合了许多先进的科技娇,它空间宽敞锤,驾驶体验一流便。但这种REX增程版本无法替代传统汽车困柒拓,它仍然使用汽油机吉跺,以作为电量用尽时的保险礁。   第二名廓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好千轮侥,科技感十足彻粒,而且它也能胜任舒适的长途旅行苟登寡。   第三名埔萄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俺嫁寡,它最大的优点就是充电迅速豹费,性能可靠邢。   然而搓奉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藩。(实习编译劲岗:徐旦?审稿层:刘洋) ? 免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权财课杀,严禁转载际,违者将被追究法律责任虹懦。责任编辑彩帛度:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匹,应该说是倾注心血澜,在技术平台上都有可圈可点之处岗旗,源自萨博的技术是其最大的亮点膏败。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隙磨缚。在外观和内饰上硅挛估,这款车基本上符合主流中级车的一般水平角观,在动力和配置方面也还是很有性价比的魏誓睬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说县衅,绅宝的外观原创度还是很高的渐,并没有刻意模仿什么车型氢,但我们会在这款车的细节上看到汕筐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯揉双。且融汇的比较好宏,并不是简单的照搬照抄痛缅伴。这一点值得肯定敦娥会,大灯的设计十分犀利妹械亥,鹰眼造型也有较强的辨识度款牢换。LED日间行车灯比较醒目洼掠,穿透性不错管恒卸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俏女,也很紧绷揪手。看起来运动感不错奢猴冉,但前悬和后悬的长度较长及罢,看起来有一些比例失调集。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椿蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感女酞茄。轮胎的规格还是比较高的儒捍富,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潘们。   车尾的设计比车头更简洁一些捂勤,尤其是尾灯的轮廓逞哦,设计非常成熟菠琶帆。和宝马新款3系很像煤窘。除此之外敬夏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感级匠。   本文导航萄八:" "  “卧龙凤雏侩乔郡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孰,便有了三国时期的三足鼎立痢雇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眠危,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肥稻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锰被憨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出递,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灿,然而坊间始终流传着这样一句话截负疾:“得中级车者得天下”;是的搏垒凑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痕校量,今天我们会为大家带来两款重量级车型惰天托,它们能否为各自的“主公”平定“天下”携磕,请大家继续往下看梅叹。   看到这里大家肯定已经有了答案了绕,没错咸瞪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燃绍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吐,那S60L是何方神圣慰柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型势棉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冕激掇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版略姑,厂商指导价33.49万元写伸氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讨、后排座椅加热络不清、并线辅助箔、车道偏离和自适应巡航等众多配置达。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中富抡,即使不看车标荡绍吞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岔坪,哪个是奥迪汲宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统省挎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迪嫌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毯潮歇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抹,使夜间行车更加安全完蔷台。两车双色的外后视镜造型别致澳傅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光识。   既然都命名为“L”的长轴距版车型补墩哼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沪谓,至于乘用空间如何十萎胜,我们将在空间篇为大家详细介绍姑蒋。两车都采用了5幅式的轮毂造型活毙獭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粕故滥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坑擒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计递妻,整体方正的设计略显稳重每光。后尾灯的设计两车可谓各有特色惰蔚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似危,设计感十足传逞降,而奥迪A4L的尾灯更加修长虹劫,视觉效果出色垫。天窗不仅能够增加车内的采光儒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出风。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捎哼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碾穿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习身。   本文导航将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚀,配置也能满足一般家庭的日常需求任翰乒。对于这个价位的小车来说淀售,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胺,在这方面赣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹤彪搐,就算是与它的直系前辈骐达相比戚,也不遑多让试策。然而作为一款家用代步小车烹茶苫,它也并非完美参,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高料县雹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆,车辆本身并非进行任何实质性的改变盘,跨界的概念噱头大于实际辑。 "   技术革新日新月异的今天骏继,车型的改款换代再常见不过耗峭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脆欠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泪,同时在动力方面也增加了1.8L锻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砍刀备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势警晚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艇辅,但它的实力不可小觑岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动修涩矛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翰。既然实力不容忽视叼澈,价格又有优势迪项雹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泡扒艰。" "  版权声明疟渭夯:本文版权为网易汽车所有柿谜,转载请注明出处弓刺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湘,全新的品牌全新的车型嫩遍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概纯迹克斯浮,在2013年覆缦伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月客,堪称是这个区别的标杆级车型伞,观致3要想在这个领域取得成功豁捕拾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝎细,看看是否有优势能吸引消费者关注偷息。 外观风格各异   先看外观方面每绞,观致3展现出大气得体的风格偿,不像速腾那么沉闷单调椒锻,且有着自己的灵动个性;而覆耄克斯则是完全偏向运动化的风格扭突盲,典型的注重操控性能舱绦伐,突出驾驶快感的性能车型杜媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型级瘫逻,与观致3区别明显鹅捶。两者主要是风格差异墒惺篮,外观上分不出优劣可啃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上称,观致3丝毫不会逊色于腹眩克斯车型圃。 尺寸对比 车型名称 竿「洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上排丁,两者也是平分秋色茎凯,车身大小相仿判,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牡兼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岸豌抢,观致3要大于副赘埽克斯烽桨病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喘,尤其是腿部空间较为宽松惯佃拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘せ伲克斯在后排空间布局相对紧凑说蹬情,而后排空间也一直是各代竿茫克斯的软肋澄。 价格对比 副海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢躲,讣δ龋克斯则要比观致3要更大一些滥华,在不放到后排座椅的情况下烦德,盖饣囟啵克斯的载物容积是530L稍,而观致3只有430L钝,100L的差距还是能装多不少东西的瘫缅。而在需要有更大空间的时候纪,两者都可以放到后排座椅巴坍兽,放置大件的物品路。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兢,观致3和父炱茫克斯三厢都是11.99万起步骗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绦酱捷。而细细对比价格表可以发现脑,要选购自动挡的车型黑,咐缛枭ǎ克斯最低仅需13.09万抖蹭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帽,观致3则需要14.29万聊华边,这个比起副人男蹋克斯有1.2万元的价差磺持拍,当然在内饰配置上会有其它差异懊冠辣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湃诵,可能复ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擦汹。 挑选合适的爱车负,看专业导购煌氛腾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橇宫醚?   扫一扫吨参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂顿焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袖卯诗。风云2侠、E5佩、A3以及今天评测的这辆E3芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑草骚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品览。从这辆奇瑞E3来看骑率,外观及内饰都有着很高的原创度誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枷。这让奇瑞的产品线更加丰富帮堆,但也让消费者选择起来有些头疼尉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的觅,也从来不缺少“明星”昧宫,“沉稳绅士”大众速腾镣、“狂派斗士”福特嘎梗克斯等都是热门且销量稳定的车型速虱,不过要问哪款车型最近销量最高湿诽,还要数“逸派高手”日产轩逸瑞姐飘,它已经连续两个月销量突破3万僚,坐稳了桥车销量的头把交椅汇必。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡别蝗档,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尽翠惺?下面我们把两款车型拿来做一次比较斯颗笨,或许能看出一些端倪绦沫女。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万独骏空,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驰,入门价格上囱,风朗比轩逸高出2.08万元惨,表面上看价格难迪,轩逸占有优势贝拘撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪晚鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傻,这样看来纤改将,风朗其实只比轩逸贵了2800元辽,等国产版风朗出来后牵堪暮,风朗在价格上反而会有优势也说不定婚散饰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾容沛,这款车外观与内饰变化并不算很大睡我尘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栓毒暑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7护仕脱,下面我们来看一下边仆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抱采睹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舌拍姜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勾。质保方面巧鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力适惟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表违擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撇冗崩,最大马力已经达到了170马力毒庆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隧。变速箱方面杜睡,逸动采用6挡自动变速箱另,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邓充,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旗嗓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些官即。 免责声明趣搪:本文仅代表作者个人观点哩,与环球网无关猴协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕赏毛,对本文以及其中全部或者部分内容乘、文字的真实性壬逢洗、完整性佩骸、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考锌掂,并请自行核实相关内容火圈媚。" "  近两年裸朝锹,自主品牌进步着实很大襄撵库,无论是从设计方面箩添刻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升店,甚至可以与合资车型媲美焕涝,山寨僻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狼秆乓。在10万元以下紧凑级车型中惋强,更是自主品牌的天下敖安,凭借比合资车型更为出色的性价比嫡,吸引了不少消费者的关注墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剧坏,一经推出便受到了极大的关注畴庙闺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创爸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型街屋菠,包括动力在内梨飞屑,新车共有20项升级抒聪臀,本次共推出8款车型熔浦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款软,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挟价敦,售价区间为7.49万-11.79万元席肝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铃,近来也是频频出镜位闲铣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝埽控大玩具车”的名号名极一时姆让乱。速锐共推出了9款车型童,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刚敖董,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合人吧辜,售价在6.59-9.99万元之间归。   单一来看嘉操闭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氮饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弄,看看那款车要更“精”一步煞纱氏。" "  新君威变得更好看了肪缅比,配置也进一步提升互,新加入了一些科技配置抨摆勃,比如智能交互系统鹅,BOSE音响等等狠。这些都是新君威的改变之处靛软恃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啡沦桶,售价24.59万元虾,作为一款定位中级运动型车的新君威绵菲济,品质感一如既往裁刀雷,操控性也非常突出退。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拖,以下简称新君威骏冀,外观相对于老款进行了必要的改变呢,毕竟老款车型从上市之后棠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓦温钎,新款在大灯趴雹棘、进气格栅勤、雾灯啊史插、尾灯钱、前后包围都进行了细节的变动陆春攫。   在新君威上肮溪晾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稻舍巴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统紊,在操作上没有太大不同忌,轮毂方面肉肺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吗,轮胎品牌依旧是普利司通荡。侧面造型基本上没有变化工,侧窗所占面积依旧较小凉蹲规。   车尾的变化还是比较明显的申,这主要来自于尾灯的改变胖期。新款尾灯全系标配LED灯佩菊,并进行了熏黑处理踞岗。尾灯的轮廓样式更加犀利秸芭,个人认为要比老款更好看色。除此之外挨胆熊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化超叉汕,牌照安装槽的形状变成了正梯形手。   本文导航弓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击居凶,颠覆传统的外观淖碍陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弊剐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5和牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隋聚孔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枚眯,足以证明其强势的地位撑娥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市团,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眯蓉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篓。(温馨提示热:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天圣浇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扮。)   自由光基于全新CUSW平台打造力莱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅催,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牟祭没。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致老谈尖,圆润的造型是其给我们最深的印象颂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涣贯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垄须,显得简洁利落肺焦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堵篮,显得净雅别致攻筹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菩奸缓,主要表现在其大灯的表现形式上瞥太拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹莆天,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃。两车大灯配置基本相近瘦搂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已络膛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顷,车道偏离预警系统禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兑理,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗合,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夹麓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摔本,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势论肥丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莆碌性,其尺寸差距就没有那么大挫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筏摊淡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骡抚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舒病。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺,在气势上略胜自由光诗纤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耿级眯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挽赔剐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部建,磨损线束保护层侣熔,存在导致电池损毁的隐患朔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驹煽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知救淌赣,称9124辆V200受此次召回影响饰。长城汽车正在邮件告知客户补脯祭,并建议联系当地经销商进行检查维修尘啦型。   据悉峦艘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冻撩乃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熟。”更有甚者蠕肪,线束可能会内部融化能氏探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜜坟形,目前已上报了数起线束故障陷到,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记,不能够给电池充电壕,车辆也无法启动馆睬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型久酵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘫袭独。   克特里尔先生称棺埃拨,检查故障预计用时20分钟贫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盘珐鞘。如果绝缘保护层磨损严重尖强,线束已裸露怕缝拉,则需约两个小时以更换整套发动机线束畴林惜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哗嘉丧。此前尚铂虫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协份尸,2010年又因手刹故障而被召回罕并。   2012年掇飘金,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊嗓,长城V系列也在其中涧。当时乳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帕贯哀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸结邦。然而咕莲街,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片降乃,更换车辆共计超过1.5万辆息。  ⊥什扌ぁ(实习编译庙型久:王萌审稿秒舍爬:刘洋)   免责声明版权作品艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷庞蒲,严禁转载胸垦,违者将被追究法律责任漂。" "  随着经济的快速发展悉,购车群体的年龄层次也越来越低梆得,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琳冬、省油逞些踩,而是追求个性和时尚设计是斜舵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凛币,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一互。作为跨界SUV据崩撤,它们在造型上将年轻铺屁献、时尚展现的淋漓尽致虎下,完全符合年轻消费者的审美需要幻蹄苏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比簇位,来看看到底谁更适合你叫畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赐,相比2012款变化不是很大开,只是增加了配置和车身颜色眠距毙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肯,售价分别为21.98万和21.47万酵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芹石把,但风格却不尽相同挥。斯巴鲁XV外形显得干练乘,车身线条硬朗规忱斯,富有力量火沉健,越野味很浓赣。而标致3008外形偏向都市化设计侍唐媚,饱满圆润的车身凸显时尚感藕吭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诚惶嘉。   车身尺寸方面有所差异迟卞,不过并不明显椿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芳纳。斯巴鲁XV车身更窄霓书,同时也稍长一些肩瞎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置东每。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谈,加入蜂窝网状格栅运动感十足飘。而标致3008采用半圆形中网堵朝,镀铬亮条包裹显得很精致玲聪阮。两车前脸分别展示它们不同的风格靠,同时都包裹塑料黑色下包围鸵犀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裂澎弯,远近光分离灯组设计扭将,造型普通旱秤,配备有示廊灯下材。标致3008同样采用卤素大灯涕柯癸,不过加入透镜科,不仅聚光效果好撬付,同时美观性也不错短舌。另外蘑莱,还配备LED日间行车灯媳丧概。   在侧面岁郊码,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挫部逝,比如非常倾斜的A柱碾,同时将后视镜位置后移辅,留有三角窗减小了A柱盲区辩假。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酥痘,有利于减少磕碰的维修成本浆狈费。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怯橙,注重舒适和静音性窝涎,双五幅轮毂很有张力故蛊。相比之下稻倪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性社,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫁勿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灌,同样注重静音和舒适性创劲。两车的备胎都是非全尺寸设计丸梆。   相比前脸扑盲菊,斯巴鲁XV尾部更个性泊,辨识度较高橙哦唯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怪,镀铬亮条的运用增添了质感取黔翻。 标致3008尾灯加入LED灯组另狙妮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组查,但是块状尾灯造型很独特疤鞘填。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桶,标致3008同样配备倒车视频影像杯侈溪,另外唇腻,还配备前2/后4颗雷达探头句。" "  在过去的一段时间里掸秒辑,赋旆茫克斯熟幸揣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置步兴。时尚动感的外观答隘靠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性年,成为了年轻人群青睐的车型吃蛔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豁,科鲁兹掀背车则是新进的一员赦刺捅,它所要面临的是一场“无言的战斗”焕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朔淡便,但却带有美式车应有的力量感挺噶堕,总体来说它的设计很适合国人的口味脆墩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堵,其三厢设计有些过于保守式络,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间练惜,为了能够扩展消费群体碗滴,推出两厢版是其最好的解决办法穆冉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伴鸵剑,你几乎完全无法识别它的真身辑彻,因为它与三厢版保持着高度的一致性轰卷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澎韧光,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫巾得。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋胶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧栋,但实际上它比三厢版短了不到9cm弥梢年。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崔,后窗与尾部的衔接并不生硬紊狄扁,拐角的折翼恰倒好处速莽乔,为尾部增色了不少剃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谭,在样式上显得更加简洁断,只是与自身前灯组相比烹细,在棱角的刻画上有了明显的削弱胖尘俱。   本文导航堆鲁定:" "  提起之诺漠,很多人都不知道是什么品牌箍梗沏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碗需,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褪咀。只是之诺定位于高端合资自主品牌镐亢酒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昏,那么它的首款电动车1E表现如何厕衬擦?以下文章为您揭晓必。   只租不卖氛廊提?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务江,包括车辆租赁碘、充电设备勘察安装管吭剔、车辆上牌蒲擦、车辆投保攘琉吭、定期保养倘骇塑、故障维修首委心、道路救援蜕、检查维修备用车等尖,通过这样的商业运营返钙惨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囊规,它的卖力需要大家自己去发掘拨蝎。不过在发掘1E精彩设计前禽乾猩,请先忘了宝马X1孤日粹,否则你将永远欣赏不到1E的美萌齐。其实1E最出彩的设计在头灯偏秸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弗传。   不仔细分辨的话坦竟毛,很难把1E和X1的侧面造型分清课床辽。不过1E拥有自己鲜明的特点棚糕沉,车门下很宽的镀铬饰条螺溪,和没有行李架的车顶清。   相比车头和侧面封,尾部就让人感觉有些欠妥了虽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条需膳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥持轮。   本文导航乾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辉恨,奇葩的中文译名堤拖、“野性”独特的外观以及较高的定价弓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议没橇兼。说起野帝我们不自觉的想起冈谢,同样在以国产车身份进入中国之后点息,“改头换面”的法系SUV标志3008斜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券晦双。当然慧徘砷,以20万元以下的车型作为主力军抢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扁邦茹。那么下面我们就来看看堆,这两款性格迥异的德吧灌罐、法新生代SUV之间究竟有什么差异凤,各自的特点又是什么憨瓣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别无,首当其冲是价格方面的不同囤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灭密,不过差距方面不大基本可以忽略让,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞪享邢。动力方面的表现也近乎相同苗,只不过大众7速DSG荒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配激事图,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漓剑挖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簧巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咀锌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僚垫力,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肌火,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩辽苇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糕督扯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艾。闲话少说褐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募庇。   这次试驾共有5个科目嘶,分别是1.傲虎—终极绕桩聘尾,2.傲虎—冰雪连环茂,3.傲虎—短道拉力测试睹溶,4.XV—戏雪乐园行私漆,5.森林人—不规则路面自由行驶纷停错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糠赔艾,MPV表现出相对冷清的一面瞪,尤其是中高端的商务MPV棱,几乎屈指可数烷粪,除了老牌的别克GL8外罗桔晚,似乎很难让人想起更多车型工。不过在这个还没有完全饱和的市场里诗骨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诡摄寿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送辽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矩袱梆?这就是本文将要找寻的答案保倍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粕迟改,售价28.38万元-33.58万元隧接,目前市场上有近2探垄、3万的优惠幅度乃坤颠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掂峦桨,官方指导价31.98万元略腥呵。) ●外观解析   从造型上来说脱套称,艾力绅算是开创了一条新的路子播,没有过分使用一些夸张圆润的线条砰肆,车身轮廓棱角分明踞燃稻,有着很强的视觉冲击力彼美虐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别承,此外菲,艾力绅还装有一套大包围际眉,颇有几分运动风范绍橇突,也有着一定的改装潜力赦攻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救麓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抖驴,中网与宽大的前大灯连接在一起七,营造出一种大气目勘逞、动感的MPV形象钙怜。   艾力绅A柱采用黑色设计厘死,且A柱的倾斜幅度较大替魂了,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煌儡,总给人一种方方正正的感觉稼,后视镜尺寸同样不刑爻蕖,与整车的风格很搭私绣,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘿寄,保证了行车的安全性与舒适性如。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骡同勃,当然抠眷掇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现限拷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狼,侧门就会自动缓缓打开磷,此外浑碴郴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饯梢。如果对此还不令你满意的话暖,通过钥匙同样可以曳担控侧门肪兔,确实有些高端大气上档次坍里。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm关锣,轴距达到2900mm权夯,尺寸在同级别对手中并不占优势桥,与GL8相比端节饭,仅仅在高度上略强于对手妇舵谷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惰秘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跨哨惯。整体线条依旧硬朗帽朗腔,尾灯加入了时下流行的LED元素故,为其增添几分现代气息哭苗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埠扣,人们购车的选择可谓越来越丰富史,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檬凸成,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麻灰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脸尖鳞,他们能够碰撞出怎样的火花呈埃,请大家继续往下看巍仁彻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晃堕哺,由于这两款车型出自于统一平台打造宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唾瓣搓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间假慰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题色,你可以说它带有侵略性蔷,或是富有运动感攀,也可以说极具视觉冲击力挂沪悲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琴酸。而K5也应用了与智跑竟崩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计归阶搞,使其拥有了明显的家族特质乡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刨显,极力打造出时尚与动感的流体车身牟,在驶入眼前的一瞬之时等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象控。前脸的线条设计十分紧绷弗兢,大灯组与前包围向中央区域靠拢俄垮累,展现其动感的一面呈侯免。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妙颁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潮暗,抢眼的外型加之迷幻的光线贝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽设。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悸梆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恳蒙。   第八代索纳塔不仅外观时尚狠垒,灯光的运用也颇具科技感测荤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯和丹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步提。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掀盖,显然这种的夸张设计坍莱,使我将其列为变异的种类港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用憨毖微,多折线的应用也使尾部更具立体感举虾熔,同时对于运动观感上也有显著的提升灌沤譬,由于K5搭载的不同动力总成啪,2.0L车型配备的是单排气设计疏岔天,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肃遁夺。   轮毂也是一个变化的重要部位寄漓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面末何。根据配置不同擒信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掇普酞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姜,该系列轮胎偏重实用性弄抄。作为索纳塔的尾部镐,基本没有大的变化迷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募壁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纤懂灌。   本文导航态让化:" "  每到年底砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾位缝,地点也大多选择在北部寒冷地区善吐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣身倦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棱。在临近春节前夕杉冷簇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篙脱。   延伸阅读授:   之前桓掣掸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哇盼弟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帽兜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容替碘溜。   酷威采用的是电控适时四驱系统耽级灸,中央为多片离合器低,由电脑控制来分配扭矩订酗,车内并没有任何切换按键缴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朵官,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴哪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霜雹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窃,如果想要挑战一些极限的路况的话艇聚檀,酷威还是不具备这么大的优势的尸,因为不具备限滑措施亩煌,至少在脱困能力上会有限制性幂稼杜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胸,采用全新发泡橡胶技术驹,具有更加粗大的排水通道诗掇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤媚男,冰面行驶性能更加出色狗虾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沫粒粱。此外票洗腥,中央多重“Z”形花纹靖刊河、针孔沟槽设计狸栖澜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贸耐涵,最大功率206kW/6350rpm处泊苛,最大扭矩342牛·米/4350rpm诡实父,在目前的大切诺基秆祟闯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颅垃痛,但是会有不同的调教馅涡氰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疚家颂,我一直在想邵完痰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馆惫臼,我觉得这个可以有稼卑劳,至少不会和其他车型有太大的冲突汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸿,路面上的车辙也是压实的积雪饥窗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火杀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用户,只要不是过激的驾驶行为耸轰,基本不会出现危险状况抒床发。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棘蹲哨,建议最好将挡位切换至手动模式坪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圈,这要比才刹车安全的多娩糠撕,这中方法同样适用于其他手自一体车型喜噶蔬。   本文导航及慨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢采、充满艺术色彩玛苔,或者是有着一些与众不同的操作模式拭。而这辆2008则告诉我们篓犁快,一旦法国人在拥有自身优势的同时敖暇,再把务实两个字加进去缄烧肮,那么可能会让其它对手感到紧张骡宫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置害努聪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兼纫疙: 由于本次活动仅为简单的静态体验寥铣版,场地和车况都受到一定客观因素限制斥拣染,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩,至于其他更多相关信息嚏妙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叫换铝,作为首款引入国内的小型SUV匣脚莱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上统推。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桓链,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巾剂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)写码,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沥客,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猫藩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貌虹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哪的,对消费者很有吸引力忿吗。作为一款紧凑级市场的生力军车型健凌费,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纪定庙。   观致3共有6款车型仁寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办,售价为11.99万-16.79万元区间污撬。因此肯维问,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瀑。对于中国的汽车消费者来讲澄弗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昧吨。要知道自2006年上市至今港,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麓兢花。那么豢滥,作为一名后生的观致3晚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊处航?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼口掂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拢掏拘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氏:16.78万元)来进行比对胯力。由于两车的售价只相差0.01万元队良,这也令比对的本身相对公平一些煤姑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间青汇,我们测试过高尔夫7顶配车型钱可巍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架通,跨级的配置也令对手望尘莫及吧牧。但这一切健,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竣下觅、最需要的因素功。对于高尔夫这样的家用车飘恭拾,在使用的维度上做到出色粪,才是它的本职缄翔蠕。今天耸脖旦,高尔夫7又来了纫,这次是全系中价格最低的1.6手动型任。动力称不上凶猛傅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邻魂娃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晾,必定有些硬实力垫。空间满足舒适乘坐哎、常用配置齐全读统新,动力也能保证提速顺畅竞。但对于这一类的畅销车竣,最重要的是它必须耐用拈,不能隔三差五地就往修理厂跑鸵沉扦,也不能冷不丁地出个大毛病权。这么来看葱其斧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”且颠,故障频出匈尼磕,这点很难让人满意牟监。毕竟阑师夹,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉史,靠的是皮实耐用的品质鞘靡失。在我眼里脑卵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矮灌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型时洗飞,高尔夫7车身长度增加56mm拿,宽度增加13mm唇,高度减少28mm父惰衔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晨,也更显扁了淳嗓昂。   如今仑呸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煞浮乾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的航。这个配置的增加耐,为日常使用提供的便利性还是很大的催燃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貌,要知道肝克斯烫粮、英朗等竞争车型都是16寸起步了筹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铰旗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服度席秸,这套胎居功至伟汤灿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垫熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕,如果您拥有过高尔夫4巳湘、宝来或者帕萨特B5的话吐贩,您一定会理解我的意思巷等。没有复杂的配置笛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则故滩虹,瞬间就能上手岁。这一切都似曾相识焦撅班。   在1.6手动版的高尔夫7上腾淮,您看不到任何高端的娱乐功能炉漓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四舒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲍朗靡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疯酣溉,但我认为这并不影响操作便利性欣焊,最低配车没有大屏幕很正常疾怖福。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乱监,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绰玛蕾,车辆静止起步平顺性不佳古,油门给少了刹车不松开掸税,油门给多了又会猛窜惭,让人抓狂拖熔。但今天这台1.6手动车型互愧,上述症状全部消失愤。起步轻给油即可萌,电脑自动调整喷油量迸盗,使其转速稍稍上升单,令发动机不容易熄火穆,等红灯广们泌、坡起都很方便稠,使用起来当真比顶配的舒心多了搂菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂板菊,让人捉摸不透箱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靠,用料优秀被认作理所应当娶菜娄。在数年的成本控制下裴竞探,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潦狈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范切。对于大众汽车而言始缅,这样的结果也堪称可笑了百灯钠。   没有真皮座椅赶,您会失望吗膛唱论?我和同事们都不会懂。我认为从适用角度上滦许,织物座椅与高尔夫更搭世骋躲。这套座椅的缺点肚那,在于椅背调节起来很费劲椒储,而且要是有个腰部支撑就更好了丝。纵观高尔夫1.6手动的配置誓汲困,我认为作为最低配车型跋墓簧,功能简陋一些并无大碍湿腻莽,该有的它也没少娃滇,并且绝大多数的都还好用卧埃雾,如果您是为了舒心实用季,我觉得它能满足了顺辞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脊幢,对于购车需求的国人来说屑,一款看上去体面始,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撅社,只是碍于可选择的范围有限坊,但凡有一款出类拔萃的新车型探渤鹿,必定会迎来极大地关注狮暇恋。对于25万中型车这个级别我划锋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦督尽,而福特全新蒙迪欧的到来怪水,分走了不少的关注度臣士泞,选迈腾还是选新蒙迪欧阜伪,对比一下就会发现旱肯,挑战者颇具实力莫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溉,售价24.28万元弗扳,和迈腾 2.0TSI 豪华型汲,售价24.78万元恰,均是各自车系中的主力车型吻竿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车费劫,兼具个性运动和居家商务需求洪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僧,极富攻击性狸僧,对年轻消费者有着很强的吸引力痢坝盟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痴筋仆,入门的1.5T也有不俗表现诡。   现款迈腾严格意义上上讲项,只能算是半代升级奈鞍,是在老款的基础上升级而来塘。迈腾整体延续上一代车型的设计衅亥箱,符合国人的审美慧时缉,经过加长的车身藐隘超,带来大空间的同时蛾侠,提升了行驶稳定性及舒适性枪襄蔡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚降棋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舌狼捕,轴距达到了2850毫米疽矮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娶妻,整体比新蒙迪欧小一些旦忌懂,即便是经过加长队,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稼轮长。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卧剖哥、加热骏龟拳、折叠菲、记忆 电动调节私虚渐、加热洞、折叠棵魂堪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虐稿鲍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溶亢,不仅科技感十足堤,还具备随动转向捅阂冬、自动开启等功能佛叼嘲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轻赂。天窗灸杯绷、全功能配置的后视镜等需夯,两者处于同一水平旧谴爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倘堪,对称的T型中控台中规中矩痛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龟透。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作承困,主界面被平均分为四个区域嘲扮潍,分别显示电话绰、导航窟、娱乐和空调四项基本信息贝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泄捐赔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搏廷互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陛灌忍、6碟CD等配置统舰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翱,迈腾更像是上个时代的产物舶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龋劲,相比迈腾的2812毫米辱魄斑,略占优势寇就殊,但二者在乘坐空间方面婪福热,都已经足够日常使用戚噬恐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑请,满足于舒适和运动的双重需求肆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漓虱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秃屠妇、方向盘换挡墒迫浅,以及原厂导航等配置理痘城,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煎惭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版登荚搁,最大功率178千瓦眠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹿娇,平顺性和换挡速度足够出色铅蓬顿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合导。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雄莱轿,最大扭矩280牛米清爽,匹配6速双离合变速器冗略。当年迈腾这也算是黄金动力组合杀蔬史,但与新蒙迪欧相比趣,参数差距明显轻。   保养方面慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吓某块,建议日常保养周期为5000公里左右和眷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骇彤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右采究难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仟久,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圃岛豢,之后保养周期为1万公里耪蹲卜。小保养的费用在600元左右坡,需要更换机油机滤锌甩,大保养的费用在1100元左右炬茂袜,需要更换机油三滤伍氦睫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奶遍可,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贯,相比迈腾韩伶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叉擞,还增加了头部气帘和膝部气囊捐杭。并线辅助功能也是迈腾所没有的肪。   点评思:不可否认报故,大众品牌进入中国市场多年惭辟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手田仓寿,无论配置水平还是动力系统歪玩,都已经没有什么优势了辽郴稳,抛开迈腾一万多的优惠浪鄙罢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雷滔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐浅睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淀隆:本文仅代表作者个人观点插牌,与环球网无关瑞匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇班,对本文以及其中全部或者部分内容绍陡、文字的真实性临入、完整性幢疵膛、及时性本站不作任何保证或承诺鸿忱,请读者仅作参考考笨咖,并请自行核实相关内容却惩。" "   “北国风光惰脆,千里冰封矮聚浆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篮蒋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顶谰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栖双。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喊啪械,对途乐而言这不仅是一种新的考验够激,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圃澳。 外观必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惨恋哗,想必对于多数人来说绥雄蔷,它的名气比兰德酷路泽小很多担舰伐,但并不意味着就要比竞争对手要差孤柑。外观方面途乐外形实在太大了纹,有点圆头圆脑的感觉唉,比兰德酷路泽温柔了很多囤鲍,缺少了一些很“MAN”的元素挡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80变捞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歼虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构揣搬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粟东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潍疽。中控台看上去很有档次宫忍,各类功能按键排布也十分清晰累、合理毛便。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翟懊驼,完全遵循了游艇的设计风格刚镶,宽敞希微呛、舒适挪熄桶、豪华办范铆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰第枢怂。   小结炊泌: 从外观内饰的整体表现来看滑闷,可以说途乐是一款成功的车型辨按侈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨崔救。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势前梯,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼻泰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色店哨,这也是我们大老远来到这里的最终目的琳残厩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斯,人们首先想到的通常都会是奔驰存、宝马娥、奥迪涛蚊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抚。但是说到文化的话庭,就不得不谈到今天的一位主角丘默忙,捷豹XJL按溃淬。相对于奔驰这样的全能贵族来说灿秸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置词肝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩欺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梅夺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汤似齐。   作为进口高端豪华轿车十,相信奔驰S级大家都比较熟莲谜超,而捷豹XJL依旧比较陌生蒜下唱,捷豹作为英国豪华汽车品牌逆氢,也有着将近百年的品牌历史篡芬肪,虽然品牌认知度不高谴,但这头豹子可不能轻视涝蓉家。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睛擞,价格都在120万左右橙宏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镶蠢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力部。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞧牧,其实捷豹和奔驰早就杠上了京驶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟泊沙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺斡朝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憨佳某,你一定记得去年上映的《007夕拣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睫柒缄,没错就是捷豹XJ斤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伶辜,里里外外展示着它的优雅与稳轿覆雀伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赡。   无独有偶驾敖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌骗蔑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯侨,虽然不是目前新款的S级谁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罐。   言归正传啊并,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玩吭兜,不过两者的风格却截然不同版泥诬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孟极厩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀程芍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妥,在当前时代也更加与众不同竭阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烹纷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衔,的确奔驰S级是同级别标杆体,外观轮廓延续了上一代逗嗅苔,细节之处更加富有科技感荒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捻守括,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卯瓮可,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乳嚼守,比XJL更加强势瓢,这就像两个高人圭,一个低调一个高调而已天。   大灯的造型也风格迥异搂攘赌,XJL的设计更简洁前点纶,内部采用传统圆形元素熄丧希,使得其眼神也更加专注夏瞧朽。而奔驰的大灯设计更加时尚骆技落,内部流畅的菱形也较新颖帝炔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朽孩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竞释缸,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷谰宛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面德氮椭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铰晾涵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拔,更加沉稳墩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跺抚,但硕大的车身同样沉稳彪惰,硬朗的线条也更加动感反材。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姐扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉静魏射,这也使得XJL的车尾更稳重哄桐玖,而S级更挑逗人详。   尾灯的设计萍担冀,捷豹XJL采用纵向设计守伴萄,并以车身腰线融为一体狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过署漏,整体轮毂简洁不繁琐脖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宏,内部灯组造型是一大亮点汕,点亮时相当好看疼陀诺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节崇牌胆,并没有过多的修饰毯白,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躲俱虏,就如同一件高档西装耽,某颗精雕细作的纽扣就足以拣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型随狙,相比奔驰大气的轮毂坟,捷豹XJL的条幅更纤细购怂提,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍娶。尺寸方面XJL为19寸失睫闹,比奔驰S级的18寸也大一圈恼,轮胎方面同样为245宽度伞,不过与奔驰前后同宽不一样抨孺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藐驶羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型城袜巫,并且作为一个自主品牌董渴牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爬,旗下的GS5灸辞、GA3姑、GA5几乎可以与合资车相抗衡谦敝伎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浑惦,广汽传祺旗下三款车型都来了现程怼,由于试驾人员较多碱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验理瑟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傅帽吠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痪栖。   现场测试场地为两个圈形场地囊田,两个场地项目都是一样的俯,可同时进行两组试驾胯蓟工,场地提供了直线加速隋恃、紧急制动撇镁、蛇形绕桩授尺颁、麋鹿测试四个项目淖郊,可以说涵盖了大部分的性能体验卜。当天试驾温度为零下十八摄氏度氦哪,这样寒冷的天气疚,面对半冰半雪的湖面秘玻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涩搏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歼控,TCS系统介入唬炽,防止打滑的发生洁授岁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洞牵蛋,最大功率卧达:90kW(122马力)/6300rpm粗瘟尉,最大扭矩檄袄酣:153Nm/4500rpm瑟。而这次试驾的车型中没有手动挡劫,均为4挡自动车型娩,动力表现可以轻松满足日常使用需求拳我。   起步于加速初段油门如果踩的过重股措,TCS牵引力控制系统会即时接入脖酣,并且自主减小喷油量情涵,从而避免轮胎打滑攫,这一点上GA3与GS5表现都不错窝冲亩。加速至60公里每小时后染隧抠,紧急制动哗眯港,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍鞭播,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了白昧舷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霖采,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尼,未出现侧滑篓。   本文导航侯:" "  提起中级车供,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猩拼。但要是预算有限夺,面对这两款车型还真有些底气不足涸镰檬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒙。好在现在中级车市场一片血雨腥风钱售,改款K5已经于近期正式上市偏篡,延续了韩系性价比超高的特点骑疯。这次钩补,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荣录贝,让您的购车选择更加丰富托。   没错挖,此次选择的几款车都在18万元区间内苟欠遂。而且颇为“巧合”的是咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盯苹膏,也堪称中级车的黄金动力之一磊儡粗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜鼻锤。既然如此房蠕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奉限。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憨扦喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理破。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)收咸娘,动力参数有小幅度的提升浇纹,燃油经济性也有一定的提升第,但依旧没有给人留下深刻的印象纽滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主团强茶。如今坷旧,在配置依旧丰富的前提下道返斤,它换装上排量更小很蛔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酸庆,这一次似乎有点看头了佩拖襄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒋酷杜,它的来头可不少列褐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉兜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扣袍,可谓是福特的明星产品潞上。我得承认这些奖项来之不易宛免,但我更关心的是蹲肯疚,它依靠什么亮点来获奖搁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性某轨,震动及噪音抑制能力如何日,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邢受剖、涡轮增压以及进排气可变正时技术射。在这些技术的支持下搜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恃抗。反应到账面参数上肆私炯,它的最大输出功率是125马力林,最大扭矩达到170牛·米绵弥佛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚎懈饯。   另外败羔充,福特也针对其三缸的结构特点粮唤撩,对发动机的震动赖、噪音等方面做了很多优化和改进桓随,比如喷油器及油泵柔性安装线、皮带润滑绿坛、缸盖上方吸音泡沫等等检标梁。为此蚕琼矾,我先后做了两种情况下的简单体验黑棠亩:1彭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙、在静止的状态下侈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甲慧。经过细心的体会和观察后欧,我认为结果让人满意性患,发动机的震动轻微痞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抚弘咸,但也不大碍事搁。事实上叹,即使我细心观察孟邢兰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筐靠儒。   看来之前的担心有点多余德蹄脾,还是直接上路试驾更加实际堡无。它的电子油门响应依旧很灵敏片吠邢,轻轻触碰油门踏板酿,发动机的转速表指针就会活跃起来徊宝寺。幸好油门的调校比较线性幸惩,分寸拿捏得体触暇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傻搁。同时归丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欢肺豢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缄嘶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅年,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别美,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驾。即使在低转速区间跺可牌,发动机的动力输出也很活跃捍犊毋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朽钉。同样受益的还有动力输出的持续性磐臀,在试驾路段里面有不少的环城快速路癸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腑朔,而且整个提速过程顺畅自然邢眠肪。只可惜受道路限速的制约潘浇,未能继续把速度往上提绊把,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备变钉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茨,升挡动作迅速缉嗣,在D挡模式下正常驾驶俱,1700rpm左右就会立刻升挡垛,让整个加速过程更加顺畅自然戊奥。然而寸怖,在遇到拥堵路况的时候其,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桔傻,幸好并不是特别明显既厦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现首。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绕涩,除非你把油门踏板踩得足够深讼局怀,否则它不会轻易降挡够伐坊。   变速箱切换到S挡后犬,油门响应速度稍有提高滔抒,而换挡转速则提升到3500rpm顷,动力输出表现得更加亢奋伟。味道对了戒喇,这才是S挡该有的特质劫斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了核崇。当然耗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘁仓芹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乐仁,至今我仍然未能适应比逻活。   其余部分与老款车型基本相同卿,方向盘的转向精确蔫、迅速澈,甚至有点“贼”农,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镜然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骚热,对车身的支撑力度足够尾安偿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俊帕奔,同时也确保了车身的灵活性夕袍伴。但面对减速带这些大颠簸时合视,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狸苫。   在动力水平得到提升砰、操控感被保留下来的情况下糠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枚,开起来更加得心应手蕊史,也更加有活力媚饱屑。这点值得欣喜苏涕碍,也是嘉年华的进步谎哎檄。当然牌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苏显沫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伦碑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澎痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烽干,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秆,不过众所周知澜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韩价,而是换装了大众全新的MQB平台放潘乾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒漂透,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助核。   首先我们先来说说平台钮富恍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疵女波,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构献胖,PQ35血统也就不在那么纯正刹翟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疆。   平台究竟是什么梁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烧,它们会采用共同的零部件肛扇,采取相似的地盘淘凸叹、车身结构伎肛播、形式结构以及相近的生产工艺楔喂、轴距等如谱,以此形成车辆生产的一套完整系统靡光齿,平台生产的战略是当前产品在开发中扳,最流行幻、最科学湃庆死、最节省人力虹翔、效率最高的一种开发战略垃氛。因为对汽车厂商而言黑,可以在有效控制研发资源邪晤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哪,并看看它们之间存在什么差异赏丹弄。   PQ35中的""P""代表平台那派,""Q""代表发动机横置饶,""3""代表A级车比讽舒,""5""是指第五代寝丰盯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件很平耍,采取相似的底盘酥泻副、车身结构墙、行驶结构赂暑乖、相似的生产工艺以及轴距等奇行湿。由于研发时采取了已存在的""模板""驮,不仅使车辆研发缩短了周期侥讲,而且共用的零件大大减少了生产成本挝轿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型久。采用PQ35平台的在售车型有途安坝构豹、开迪殴、SCIROCCO乱额闲、奥迪TT党奠叫、A3冲、斯柯达明锐等车型司。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹤弟拟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铆倡、大长度激光无缝焊接堤翅、双面镀锌高强度钢板峨驾价、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捆秃,但如前所述离和,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俗淳。   MQB母傩凭疲块化平台是大众最新的一个生产平台奴,也是此次第七代高尔夫使用的平台弥吩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒书,并且可以共享比例达60%的零件史,包括同样规格的发动机葛、变速器等忻。MQB平台的推出芥,将会取代过去的PQ25公偶、PQ35和PQ46等平台匠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒲充,不管是传统动力捶波、电动和可再生能源动力触荒,或者汽油机杠胜、柴油机井欣晶、混合动力系统钠贪藤、纯电动系统疤幸、天然气发动机辈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟。另外噬,MQB平台还可以对轴距剁窖、轮距恳、前悬和后悬等部位进行调节滔鸥。另外此平台可以生产从A0级新、A级到B级三个级别的车型里钞脓。这是PQ35平台所不具备的碌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥鼎。相比几个欧系对手颓,宝马的动作显然慢了半拍傅,继5系旅行版之后萎蚀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肝。当然有时候来得早不如来得巧梧涵百,只要给足了诚意借碴,迟到了也未必没糖吃规。   对于3系旅行就是如此沁腻,在它到来之前酱界澎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喊劲疟,作为后来者涂食,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雇似睬,就更需要拿出浑身解数了烧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墨涵蔫,下面就来看看它究竟有何能耐妥。   还是从外形开始说起秽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慕缚,其底盘代号为F31氨栓,依旧是标准版轴距绘嫩痛:2810mm寺怠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暮,这仍是个相当精干的长度侧畅练,车身“三围”基本和三厢版一致善,只是由于行李架的关系寥膜,车身高度小幅增加了21mm哩。   我们测试的这款328i旅行版测偶,还搭配了M运动设计套装放,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磕懂,闷骚的感觉立马出来了瞪敢誊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆井,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己吕麻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扑瞪射,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抬阔橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性时,这和旅行车设计的初衷相悖饯。选择18""则刚好合适孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晚颗摩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛,用一句流行语来说就是梢:低调奢华有内涵爽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫂,从这方面看盒难任,3系旅行并无太多亮点蜡萌,车尾的造型显得有点过于刻板翅遁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已读垛累。相对来说并没有对手做得那么出色呻百锌,V60和C级旅行在设计上的看点更多范。另外礁,虽然采用了M套件珊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岸从筛,看起来实在是低调过头了担。   外观总结孺类:如果你是3系的铁杆粉丝房敝咀,但又不愿自己的爱车烂大街厢茹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孤闪轻,低调中透着股狠劲儿绩,闷骚人士的最爱佳技局。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞籍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章据琴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛔胚。但俗话说芹四皖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朔撩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陵?   车型的选择方面挠标,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则通怖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麻缴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啊间。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羡抱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筏金本,再辅之以保险杠的少量镀铬渴搏胎,前脸看起来一如既往的简约和低调逃缉。车头多条轻微隆起的线条郴涩拨,包括引擎盖上也是凹凸有致缸,则让低调的前脸显得浑厚有力头痴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溅免乘,外沿继续使用镀铬装饰层塑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扇,也更容易让人接受患,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北口,一个氙气近光灯挫帕,一个卤素远光灯叮频且,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙凯履,没有任何花哨的设计书,注重实用晤踢问。而作为玩灯行家的奥迪笆臂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼硕,配合上单颗远近氙气一体前大灯缝棋,杀气十足筹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条适,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痹彼澎,看上去随时有往前冲的冲动们泌小,非常动感和迷人糕软抛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夕,看上去从容而又优雅肪桐,有点儿荣辱不惊的味道缔恫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舒苫娇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霜嫩钙,毕竟走的不算是一路的风格了竭。不过篡庆晴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芹磨瓶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抹赏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掸嘎献,变成了矩形倒角式的设计梢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计感挨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寄巢。   尾灯方面汲碧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唐,而且LED元素的缺失也实属不应该滇入胎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谢浅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溃,低调依然是奥迪的责任碌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎测腊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灯,一个拥有超过半个世纪历史池年沟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磐攫,“男人”雌趣、“硬派”草、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牛。一个如此坚持传统的品牌敝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推,这对于很多人来说是难以理解的事实薄贯嘛。坦白讲糠,一向不以貌取人的我柔醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen恫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品不。无可否认钾散督,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拐矮恐,也必然成为人们茶余饭后的谈资皇螺诺,但是就只有外貌是这样吗通壁?难道它没有Jeep的传承怒宦拢?这是我最为关注的问题翰龚非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”图敦腐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力据。由此可见烙赡舞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窗贩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姐串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外段。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夏赌,首先必需要有一副好的底子筹痰搔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骑炽俯。根据越野性能的高低俄弊,依次有Active Drive I茎、Active Drive II和Active Drive Lock三种搁吮腾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣午,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丹颅赂,并且还具备后桥差速器锁止功能不娶,实现左右车轮50:50扭矩分配寐糠冕,攀爬能力自然是三者之中最强的闷杠侵。   除此以外卿举围,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娄惕权、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秘贡、28°的接近角强松、32°的离去角喊、纵向通过角23.3°欺补、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齐,要罗列出来的话其实还有很多熬,但越野并非纸上谈兵倪幌,要真正体验到它的实力旧,还是得把它拉到荒郊野岭帅伺。   挂上低速四驱挡乓帽炮、开启后桥锁止以及岩石模式枯顷弘,稳住油门就往上爬夺擎缔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颇却赡,3.2L Trailhawk针对越野的需求挥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咖寞洪。继续往上攀爬锈,一切都比较顺利侮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秤墙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾猛。在遇到交叉轴情况时弘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贝,配备了后桥差速器锁止功能的它够陡驰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑想那快,就已经顺利通过粮。   这一次越野试驾荚擦,它的表现我完全没有惊喜幕抛,因为一切都在意料之中溯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墩耿秋。毫无疑问久捂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位半腾,也同级别的最强扩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷。坦白讲换桶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴继烯煤。" "  在国内的SUV市澄诔挤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛膛,正因如此岸哆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭记诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱。   说到大空间叹、七座设计矩菇、配置丰富的SUV拟,北京现代全新胜达是其中的表表者惰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯斑笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伯羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技贤五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哀,下面我们将对这两款车型进行对比分析台翻扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观案沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌,设计上中规中矩毋,采用了哈弗新的家族式设计元素屠,这一风格将在整个哈弗系列上普及杆,代表性的设计元素有溅洞透:大尺寸U型前格栅摊,粗壮的镀铬横条格栅叛鞘浚,时下流行的“X”型前脸瞬弊扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛剖滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭道。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漠核拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换常,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑豹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅频惠,再辅以造型锋利的大灯灯组磕弧,极富视觉冲击力关畔铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢芭,现代品牌的确更加具有超前思维意识侯啥鄙。" "   源自逸动平台的CS35柬镭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜂尖。凭借欧洲化的时尚外形设计逢奠甸,相对精致的内饰做工呈携,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勺剩淬。此外景泼匣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肋肠谐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迪窖笺,进一步提升了科技感和实用性鞍捻订。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结航,还有定位相同的长安福特翼搏牧尉磊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屑脱亮,涵盖了自主及合资品牌产品坷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS去登,作为一款新生代豪华运动型轿车伶冉触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系就层,也成为点燃这场战争的导火线力女。而上市之后柑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道微,可谓是一场针尖对麦芒的对决凳。那么除了运动性能以外胜,这两款车型的综合实力如何呢哆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弘。   虽然说是ATS是一款进口车型督,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彼,整体售价和宝马3系保持高度重叠恼级。从定位和售价来分析害,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倦,两车售价分别为43.80万和43.60万朽,价格差距非常忻∈浮,有一定的对比价值波搔晴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冈,但两车所展现的运动风格完全不一样唉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渭,车身线条锋利能,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耙镀,同时也彰显了力量感清吧班。而宝马3系显得内敛一些陈怖,经典的""双肾""前脸造型闲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骂憨隋。   作为凯迪拉克家族最小的车型入,ATS在车身尺寸上不及宝马3系可梅,除了长度略有优势外鹅梨壁,其它尺寸都不及宝马3系款熊评,在空间上可能会有一些影响勃胯厩。不过没有关系侧弘,作为一款运动型轿车胃,小一点也许会更加灵活迷捎缓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歌,经典的造型更容易接受鞠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汝擦卜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍系坷。   相比之下令斡钵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诫画舰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓警,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轨。   两车头灯布局不同蔡狄伦,宝马是横向设计氮,开眼角大灯我们已经非常熟悉睡。而ATS为纵向布局琶,造型更加犀利镭,同时采用的是远近光一体设计梅襄。配置上都采用氙气大灯染,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卜谦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欢,但是可惜没有前雾灯形祭。   从车身侧面来看浚,我更喜欢宝马3系熊黎哀,腰线更加锐利庆漆,营造出了运动型轿车的动感效果媒坪痕。而ATS侧面饱满厚实肉蕾敲,典型的美系车风格逛。   两车统一采用的是双曲率后视镜娠残,并且带有电动折叠和加热功能毕,同时集成了LED转向灯票,显然宝马3系狭长的设计要更美观诫独。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯随涩退,警示效果有所提升甲俺嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性老蓬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力说,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑰澄。相比之下犊才米,宝马3系的尾部显得比较平淡诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS夕馁录。   轮胎方面灯晨讣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎损,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎感奸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎峦屑宝,都是偏重运动性能的选择割煤。" "  提起东风日产天籁倍屏泞,人们往往都喜欢用舒适题催桑、性价比高哆擂膛、省油这些标签来为其定义狗姥官。的确怪庇,作为日产在华销售的顶级轿车妓类芯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态细拉法,在中级车市场中处于上游位置遁。不过这款车型的加长行为靛童面,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徘搭问,天籁公爵反,虽然是天籁的加长版本荤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邪钉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埂劳,挑战更高级对手彩癸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同弯。   25.18-29.98万元的价格区间墒昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亢肉碍。相比同级别对手雅阁赫、凯美瑞频、迈腾等热门中级车诲畅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媒面啤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川,在提供更多给消费者的同时梗,却并没有在价格上表现的有多高调觅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纯居蜗,但是通过对细节的仔细端详艇,你还是可以发现不少变化之处灯滑瞄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艰踌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弊钢共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宛偶。   5003mm的长度与2900mm的轴距宋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禾。而与豪华品牌中级车相比较粪草,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杭扒茧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惰闲街,整体协调感还处于平易近人的水平跋觅。   本文导航铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来男呸,数以万计的人们加入了摇号大军跋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涪券,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程推先,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卫噬懊,一步到位的想法也被大家普遍赞同朴衅赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炭锨尽,强劲的动力惹九举、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涟氯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搐舌,它们的价格和配置都比较接近擦伴伶,下面我们一起去了解一下抚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讽:15.98-25.18   推荐理由份:大气时尚的外观闺、配备豪华全景天窗臼茧、全新T动力以及较高的性价比垛煎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计略,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚷笑己,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挛,能够满足不同购车消费者的需求琼啥,值得称赞的是复辜倦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龚此,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毁脖,在同级别车型中也具有很高的性价比棱烂呛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锣冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后祈策,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疽警,大大提高了起亚车的辨识度构汀喘。熏黑的前格栅看上去更加动感巷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傻敛思。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舰沽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感入,并且兼顾了空气动力学惰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唯的,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斧侈,LED光源看起来更具科技感口驼揽。   新K5的内饰进行了小改动碉琼古,用了和工艺均有所提升猎挺,三幅式的方向盘也进行了重新设计抗,看起来更有质感闹废昂,使用起来也更加方便食栖禄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翰氛链,也提升了整车的档次感为,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶攻弛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型算裁答,A柱倾角也随之更大耸陶莆,对于一名1.82m的男士来说冒,头部空间的局促性很明显嫡行跋,通过降低座椅高度后拟,驾驶视野也受到了一定限制蛇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填鹤,同一名人员在未调整前排座椅后杆荡,直接移动至后排乘坐搪,腿部空间十分充裕签,而头部空间也在可接受的范围之内互柿淌。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5坍单,并不适合个头较高的人士融踢顷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疽厢握。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣,最大功率180kw蹦型懂,最大扭矩350牛米据船腹,搭配6速手自一体变速箱瑞楔寥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现路阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舌辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讣桥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脚漂冗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痴纽。如果你听到4系觉得陌生涧啊,那么当你见到它一定觉得很熟悉登。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造项,无论外形还是内饰都与3系很相像揽拧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恐,因为在它身上不仅有3系的影子涕埃慧,同样也有着自己独特的光芒匙陋侥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耪镣,59.6-73万元的定价也高于3系僻官肃。不过其实也可以理解蚊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罐,而是想要一辆便宜些的“6系”算祷武。   宝马4系提供运动孔、豪华祁点、风尚三款套装箍庞多,价格方面没有区别平输。车头部分确实与3系非常相近裁猴杆,只有前包围能够明显与3系区分出来伶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漆颗。整体来看酷铝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矢桅,仅在细节上加入独有元素颠喘。 【左课喂丧:豪华设计套装(选配)/右谈切默:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锣魂,但来到侧面相信很快就会被它吸引没。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澜坝固,这样的立体感是3系无法给你的沉。车身尺寸方面墒付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肮板。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帮褥物,轴距两车同为2810mm慌寄。相比竞争对手哗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势反卢卸。   由于定位与平台的原因下变,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皆,也达到了对自我的超越迟僵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统手扯绵。尾部张弛有力的线条玩蹋施,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粹矾。   本文导航故:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末领叼,2013年又有很多车型和大家见面了豢,它们各自出身不同性格迥异此釜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懈讥惧,其中原因多种多样委,下面就对它们的表现做一个简要点评毙,并送上编辑们的新年寄语灯。 东风标致3008   上市时间碴蛇稳:1月9日   售价驼猾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城战阃搿,法国人终于坐不住了沃,要将标致3008进行国产亮芭,最初还担心它法系前卫亭、超前的设计能否被中国市场接受甭驮亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艇慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的湍,东风标致很清楚大家的喜好颧肉喘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勺、尾灯等部分进行了调整诫,类似机舱造型的内饰得到了保留抖屏捷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情撤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计处太汐。   动力的调校同样符合中国国情笑凸痕,由于中国道路情况比较复杂哩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机适说,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碎诞。尽管变速器的表现有些差强人意瑟戎垄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羡腥。 为了进一步满足市场需求充湘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谱阿剁,丰富中低端产品线玩警。   新年寄语赎淀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜戳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来薯邓锋。" "  汽车除了是交通工具之外纽垃,在中国它还需要扮演更多角色编。比如募誓,它会成为一些人身份的象征猾捌问。也正因如此绷蛋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陆。在车型跟随换代而越变越大的时候崎嘛夯,它们还不满足就紊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型风瑞吼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁访,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔枫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了单岗。   从长轴距车型诞生起纫龚,围绕它们的话题就从来没有间断过对驰。长轴距车型的空间更大是显而易见的损迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗店秀?是为了操控放弃空间筋兜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题我。现在双林,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瑰,并且差距幅度有多大劳桥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磕泼浆。从设计上来看锌胶,它基本保持了海外版本的特征瀑腔疤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惮。整体风格比上代车型更运动揩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬罕答。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邢庙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨,同时妓随皋,在配置方面也向更高级别车型看齐镁豢颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一春奥焦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后边,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势散琼,那么实际情况果真如此吗悍势?   首先阮惮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泞秘。将天籁停在起始位置后肺牵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壬福巷。之后烤拟版,向左打满方向适鞠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼓饭十,然后再次用桩筒标记后轮位置填呐界。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巳稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苯岸。   实测印证了我们之前的推论泊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫,但差距不算特别明显镐塑花。两者的方向盘直径和回转圈速一致含囊纬。实际驾驶时腑,除非路面宽度限制特别明显卸裸,二者没有本质上的差别捍嘿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况材嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韦畴搪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谴烹校。当然穆拒,陆军1号的尺寸太过庞大矩窜,算是加长得比较极致廷萝。那么亲碾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恕狸?   同一水平面上保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椒范扰,二者的成绩均为150毫米躲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羞考。   我们的测试方式是将车头正对坡道愁莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掳绩句,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鬼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾,但结果令人意外稗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厩森。抛去胎压等因素的影响檄匙霞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琴冕?如果排除自主品牌的话掏其少,这多少听起来有些不切实际吧孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逛。不过这个看似不可能完成的任务涕蚊,正因为有着咱们自己的汽车企业瞪钦罚,才使其成为了现实先卯醇。10万元给我菩,我会选择什么车呢搓饯?今天就为大家介绍两款不错的产品粪,众泰T600和比亚迪S6龚仓,它们之间孰强孰弱稗,看完文章之后您便会知晓纶零磺。   4天以前攫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来警,顶配不到10万元的售价梦酵,加上1.5T发动机出色的动力表现免、以及全景天窗吩嫂现、倒车影像等丰富配置的加持抹渭,让所有人为之眼前一亮邯。而在该级别中忿刷萌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战标萝吮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汐,还有着出色的销量和用户口碑彩晌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堡。所以今天柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比避,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贩氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌,这款车属于小一号的紧凑型产品请善,因此这里就不掺和了蝗花河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硷睛谢:两款车型造型原创度均不足隋珐。   外观造型上儒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦记寸,但相比之下零厦,众泰T600显然模仿的更彻底一些旱,车头与车身都是完全的拿来主义熟琳诉,没有一点原创的元素将湃。而单就最终的效果来说耽锹川,众泰T600显得圆润饱满倾骏沤,比亚迪则更加的精致显大盗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遍腿妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炒室,轴距为2720mm荣煎,从数据上看欺县及,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势表康,而众泰T600比对手更宽弥,轴距也更大祷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂层,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撩京唾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湾擦,在轮胎规格上匿那哨,众泰T600更有优势一些零。刹车结构上兼世虏,两款车均采用了前后盘式刹车獭。此外裁骇糙,在备胎的布局形式上权,比亚迪S6备胎采用下挂式发,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹薷浮,不过更换起来略有不便巴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程行市,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岔瞎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狭散莆,线条上显得不是很协调伞伟,后雨刷铆购毯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备概穆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撇效,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟夕,而众泰T600根据官方的说法仓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拣赴。   钥匙方面雌,两车都配备了智能钥匙奖探,并且无钥匙进入摊、一键启动等功能也是一应俱全惯礁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通信,但质感和色泽都比较不错洗。相比之下浦俏,比亚迪S6的塑料感略强妮,但它的两把钥匙中耽仓刺,有一把还是卡片式的螺坛,挺有档次感的情。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”譬抬,据日本共同社11月报道搐蛙程,丰田汽车公司发布预测称淑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唾桑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沟。而2013年前十个月措绊梆,雷克萨斯在华销量同比增长8%骗,而7-10月同比增长了24%劣痊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弦搅谐。那么蘑陀谅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沸诲?在这个产品为王的时代中烯胺鼻,或许答案非常一目了然拍第麓,品质卓越的丰富产品募浪鲸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中判通扣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱实,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眉,而其到了2013年也整整历经了三代产品墟稀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畅?在这代产品中究竟有哪些新意绩侮骚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哨阀传。所以奇泪吵,在这个2013年的冬天轿皑啥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隙韶份,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姆。   是先有鸡还是先有蛋钎处?这确实是一个哲学问题握脱。但是对于车型换代而言幂肆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牛。在介绍外观之前馅伎并,有必要介绍一下其前世今生峭孙蹋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍斗,全车线条设计更显张力概贯枢,饱满的肌肉感让人过目不忘履惦奴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛铰攀。   第三代雷克萨斯IS蛾沃为,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣脸缔,全车线条设计更显张力茶垫,饱满的肌肉感让人过目不忘既搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬畅籍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弧,但当这款概念车面世之后尺胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汗滩。虽然没有LFA那样气动山河谐媚,但却是可以做到惊艳动人安笺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哗蚂粉,要么从一开始作为越野车的分支拣童侩,要么不经意又成了轿车的替补咐,但这丝毫不影响它越来越主流汾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喉阔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储幸。   一向个性张扬的Jeep品牌肚道,一改传统的硬派风格攫筛,走起了时尚运动的路线拈邦。不仅如此传反,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靠,在国内各大车展相继亮相厢两刹,赚足了眼球迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戏险锨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备袍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喉斯劣:一改硬派风格霓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初麓峰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铣潘娇,在这样的大背景下昧仇,自由光孕育而生两梨。只是从自由光诞生之日起背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怀卞墩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂松圭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悸,定位于介于指南者和大切诺基之间顽匈慕,竞争对手直指奥迪Q5倪德、奔驰GLK揽呛都、沃尔沃XC60等车型布人咎,车身尺寸方面淋牌,其长宽高分别为4624mm缸、1859mm握漆、1707mm杭埂,轴距为2719mm脆跨,与竞争对手相比并不处于下风弛。   既然是Jeep品牌车型茶鞠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻率,只是造型有所改变排斗偏,一改以往平面式的设计矗,采用了类似“折角”的设计烽搽,当然效果立竿见影璃,整个前脸变得更时尚也更有立体感受诲。前大灯的设计标新立异娄匣法,采用了大胆的分体式设计碾窖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菊辛,氙气大灯苛、雾灯依次向下排列耗。值得一提的是该车的行车灯糕谐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尼长叼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅堂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捆磷粱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯多。 斯巴鲁BRZ 平两穆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肪能譬,采用后轮驱动平台抹磋土,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硕绘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返土仙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酪米孤,而外观和内饰由丰田负责兑茅退。   尽管如此惦藩,BRZ并不是“每个人的菜”嚏刃。尽管设计了一个小型的后排座椅狼人,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人维,音响和娱乐信息系统不够出色蹬脯泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一访褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芒洁女。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枷汕、并且外观时尚动感的轿跑却苯当,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琴娜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骂星些:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傲牵箔,最大输出功率为200马力力夺坎,扭矩为203牛米喉从。据美国环境保护署数据显示方抡翰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耗建苗。 ? 斯巴鲁BRZ 瓢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗。两个版本都有手动挡或自动挡选择轨努。   豪华型BRZ的售价为26丰,265美元芥教色,配有空调系统奋兽,定速巡航系统敬颠,电动后视镜泞勒涵,一键上下的电动窗洼,后门宜模控电子锁寸克,真皮包裹方向盘窗笺,65/35规格折叠后座鹃好悸,HID大灯烦弘,17寸合金轮圈顺,有语音提示的导航系统拨,实时路况警报簿,USB接口和车载收音机劣钠鼎。   限量版的售价为28廓,265美元笺佛,在豪华版的基础上增加了雾灯呛吩袭,真皮座椅腥,一键启动策咕,后扰流板当幌鞭,配备照明的遮阳板化妆镜从,双区域空调控制系统偿泡,前排座椅加热和后视镜加热哪层。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统写伎恍,电子牵引力系统铃隶厕,稳定控制系统以及6个安全气囊窜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试材蝎孤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笆,无论是正面撞击喀巷烙,车顶强度糜,还是座位与头部保护试验吼痪羌,BRZ都获得了高分舰,可以称得上是一款非常安全的车卷瓮棉。 ? 斯巴鲁BRZ 牧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攻焚竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躺,加速时的推背感没那么强烈牡黔。不过涡悉散,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者额啤,对于六速手动挡十分精通合,5及睛倦,000转起步对你小菜一碟的话搓材,加上BRZ的轻量化的设计集桔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冕寡淘,并不夸张的外形设计陵,精准的方向盘俗妹,强大的刹车和印象深刻的牵引力朴涸。   总体来说梁令,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车释稳田,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镜扇板。而作为日常用车来说嘲,路况好的前提下裁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹊困乓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品横污,未经环球网Huanqiu.com书面授权托络孝,严禁转载伴,违者将被追究法律责任铺夺。责任编辑陶眷:李敏" "  作为一款小改款车型必慕曙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孺巳贬,甚至在细节方便也没有任何变化丸唇徽,仅仅表现在配置上的升级扰。回顾智跑近3年的上市之路来看疼碱,依旧保持着其独具一格的风格焊,即时在如今来看城令萌,智跑仍然算是一款前卫的SUV澳,回到3年前范惭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豆垒下、2.4L两种动力共10种车型漏弗替,售价16.48-24.98万元畦斜港,售价与老款车型保持一致妮拭狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俩,即使它远远的驶来地姐,你也会在车流中一眼识别出它耐,城市化SUV的定位倒也不特别毒祟,不过弄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潮参同,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一守缄柑。   现款智跑与老款在外形上几无二致档肪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肠差,与老款相比乏娟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏危。部分高配车型则配备主动安全头枕距、前排座椅加热说蓝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置核喜寇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弹掀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砍练垄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘既尚。这些车型中包括了全新奔驰S级洁龟斯、凯迪拉克ATS炉、斯巴鲁BRZ巧贝隘、沃尔沃V40等备受关注的新车湃挺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沪柒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贿扣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箩娠旦:9月28日 售价区间欧:124.8-209.8万元   新车点评绿墒鄙: “汽车发明者歉款,再度发布汽车”甜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裳,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘿凳,从外观删、内饰典申、配置等硬件方面的足够实力沤横,甚至超越许多同级别车型牢掏物,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢城诬忙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承亥钒。具体来看锋脆鞍,前大灯射,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似计频,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素献答。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笆,有点类似于现款CL级的设计挂煽粹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面媒喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疙稍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撤柏卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铺念,还可通过其控制车载设备等弛钨。另外辩券宠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赶讣纪、LED氛围灯瓶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酣、新的mbrace2智能人机交互系统等矗无免。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动旗佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掠,特别是后排的座椅海水戌,高配车型后排座位为独立设计瀑,并且带有腿部支撑和按摩功能矩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膳酿擞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呻断,最大功率为245kW(333Ps)似空,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毋翟,并匹配电动机亮趴,最大功率为225kW(306Ps)肖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机科洼漓,其最大功率为320kW(435Ps)仕忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间化:9月28日 售价区间翟淖:30.8-43.8万元   新车点评怯溪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抄氰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泻普小。但凯迪拉克ATS的到来路沏躲,让宝马3系走下了神坛搔汗。相比一直宣传运动的宝马3系蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹村钵话。不过在终端消费市场上钳,凯迪拉克还有很多事情要做口,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好微壁删,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牡窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虫,外观方面丘尺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计察许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擂,整体造型较CTS而言更加动感咀钾。   凯迪拉克ATS拥有50发眯:50前后质量分配苦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碳盘掇、Brembo刹车卡钳剐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺俊、LSD后轮限滑差速器埠位懂、高性能运动轮胎搽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹄固替、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惠派杰。   车身尺寸方面栋褐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胃,轴距2775mm陀蜂凶。而未来国产后悸,轴距有望加长弛赤,以应对国内市场烈究。   动力方面唯涪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缆呜,最大功率203kW(276Ps)悍吵,最大扭矩353Nm彭芦排,其百公里加速时间为6.2秒杜纲。传动系统方面十,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哦酥。" "  前言诲: 在上一期文章中誊,我们盘点了2013年重点的改款车型磺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开蒙,在收集信息的过程中叹酪逆,编者发现了一个有意思的规律窟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型海澳绍,往往推出两款辣博,甚至更多暴老丁,更像是一次新车的大爆发驹,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙,这样的车企包括长安福特钞、一汽大众斤蒙驹、广汽本田等罕托隙。与上篇文章不同的是腿纱誊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绒,而是挑出了10款重点车型浦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哎蔬,有的是较为低调皑困,但其实销量却很不错的实力派车型吝。回首这一年呢逃槽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撼狭:12月10日 售价区间淑雇:12.19-18.29万元   新车点评孝瞎板:作为大众全球的当家车型筹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变停慷判,是相对比较原汁原味的一款车型阿玫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慰厂,但空间的改善却更具群众基础规屠。从速腾的热销来看森图,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型存,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方看剃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙咳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围堂谋,雾灯区域的改变也是如此燃禾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冲斗,也更年轻一些侥,少了几分柔美挡,多了一些阳刚的元素躬。   车身尺寸比第六代更大粗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板省,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砷鹃镣,后排空间略显局促惭胁。这点在国产高尔夫7上得到改善蹦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm道岭,相比现款车型琼,长宽分别增加了56mm和13mm输,车高则降低了28mm儡笔盛。此外芯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箔辫,轴距增加59mm柏盟,达到2637mm醋畔登,使得后排乘客腿部空间增加30mm懦电坞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贸承,而行李箱空间也增加了30L冠,行李箱总空间达到380L辅餐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改闻樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缴畔: 相比外观的“小改款”孤肠,内饰的变化却是颠覆性的杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戌涪,并且向驾驶员一侧倾斜时躺,更人性化扑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晴们,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感法社,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呢邪。   轻量化更加明显剿嵌趟: MQB平台的特质之一便是轻量化席,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赏帕默,质量因此降低了37kg艇,另外发动机降低40kg贬摄,底盘降低26kg色蕊,电气系统降低6kg等等惮垦,虽然车身尺寸增加牧陕叉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琅末氢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg街广,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓉,并且一定程度上也能提升驾控体验泞梢秘。 【MQB目ぐ伲块化平台】   配置全面升级呛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篮、定速巡航欺型、启停功能篮、第二代车道保持辅助系统兄、防碰撞预警相报、自动泊车枯昧差、胎压监测忍唇、电子手刹胸高肪、电子驻车乾熊凌、一键启动劳殊栓、新版导航及超级蓝牙等功能介。另外熄,丹拿音响殴、以及更大尺寸的触控液晶屏纱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稗泻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宏辉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教持裙蔽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碳猜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缮踩错,其最大输出功率为162kW(220PS)憾劝,峰值扭矩350Nm仁。   主推7速DSG双离合变速箱窍厢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱京:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)面式,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰,而1.4T自动舒适型史钎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱背趟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涉贰:11月19日 售价区间笨秀栏:12.98-18.98万元   新车点评酿夏:北京现代是2013年的大赢家该箍扣,销量突破百万辆摄笨,并且销售车型整体售价在上升躲舌。虽然索纳塔八的表现还算不错酞洪隆,但这是以高性价比换取的传,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邪诺泪,外观更沉稳檀炮菱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厂师,再加上超出预期的低售价垒哥戳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桅固。   外观方面略群捞,北京现代名图共拥有八种车身颜色藏亭能,分别是水晶白匠、梦幻银裤乓、幻影黑枯膛聊、玫瑰红啡妹乡、水墨灰锰、宝石蓝督唱、丝绸金搏、北极玉叮胁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念年,尤其是前进气格栅处的造型辜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔复枫配。细节方面病烷,新车的前大灯设计很抢眼抹,区别于其它车型厂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梢,轴距为2770mm莲诞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点橇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸡维兔,以金属和实木装饰为主鹃界。配置方面涧氛促,有主座椅十项电动调节随莫、驾驶席座椅加热通风记忆功能笆、双区自动空调岔乱、倒车影像加惕酮、定速巡航鬼斑、多功能方向盘称、座椅/外后视镜记忆功能哀、侧气囊/侧气帘蔚篮、副驾驶安全带提醒獭耙、倒车影像系统化捌、转向辅助灯播、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拜熬达。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诉涪胶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刷。对于后续会不会推1.6T车型惺读,北京现代副总经理权赫东表示嗓始,目前尚没有这样的计划疯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杏乓局,满大街都是瓦汰宿,从朗逸上市到现在的五年来炊得,在全国卖了一百多万辆挫疟荷,卖的这么好惋譬佬,自然有这款车独特的竞争优势凰湍芍。要知道傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哄赦,这究竟是为什么特,很值得各个厂家思考钡嫌琅。市场定位抓的准淖叛,产品线丰富馅沃,产能跟得上旗冕,都是成就朗逸销量过百万的因素骄牧奔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版面按,市场价16.59万元楞。究竟值不值仙何?运动在哪里肺粮?是否称得上运动团构琴?带着疑问荤憨,一起来吧拱里斧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅门爽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罐,这种运动元素的表现方式很常见协阶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虽氛,配上熏黑大灯这样的手法盛,而且很多还是豪华品牌在这样做吐。这样就无可厚非了潞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绊卯灯,新朗逸又有什么不可以呢晚男?   运动型小尾翼俯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点素吵兴,同样是传统手法擅,几乎在外观的运动性点缀上杉瑟,各个厂家还没有太创新的方式藕啤。一般些的撼,就增加这样类似轮毂肛霖案、尾翼的装饰徊,高端些的拼掸括,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砰颁,不过判,从侧面看誊蓄省,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑替狼。   相比车头和侧面墨分和,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恃诗昂,在说运动感之前辆脆,我更想说说普通新朗逸的车尾澳,更确切的说朝丧啤,是想说说尾灯铜画炊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起册千,有一点略显单薄的感觉量。运动版上霓伞,尾灯加入了熏黑处理啸沥钉,双出排气管也更粗壮了先,保险杠的视觉感受也更丰富监,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感其。   本文导航迸轻们:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争工昧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发低荡劫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成为睛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配型遁盗,即韩国的蔚山渭尉教,这里同时也是现代全球最大的工厂拔抒剧。这个工厂雇有3.4万名员工婪袜赴,日生产0.56万辆车僳侈皇。   Inautonews编辑表示够靠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淳钡量。五年前质量提高了伍掇,但是外形并不美观吞。然而赊乏猴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变想恼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侍枚宝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卸挨。对每个购车者来说狈报测,这听起来非常有吸引力珐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扫化。   与现代旗下的主流车型一样捍蜡梢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法型沉,整车线条从头至尾充满着流动感写残为。车身长4770毫米闭厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趴疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯苯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铜忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂猛,它看起来依旧如此的适合年轻人城。没错绩,搭载着一车的新技术之后篙馈柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稻脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囤矛。于是当新车到来的时候护,你一定和我一样对它充满了兴趣仓。这是最年轻的凯迪拉克算、最小的凯迪拉克害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞赌? ● 外观造型爆巷步:钻石切割风格依旧讹胳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汾狸、2013德国红点设计大奖累秦汤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哥哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灌辈吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影川强,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶紊博侩,只是这回戚淳,ATS是完全原创的作品搏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍添度,轴距仅有2775mm侣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侣,而国内我们则把它当成中型车焚寄供,和宝马3系标准轴距版告、雷克萨斯IS成为同级别竞品诫,并比它们都要更小一些坦琼。   前脸的造型相当干练哼碍那,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张即,而是被很好的控制在一个合理大小上构堵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬芦传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头人卧帽。出于空气动力学考虑船,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯失歇,当车速高于60km/h时拍架,前进气格栅会自动关闭欺牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焚辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑,并带有远近光灯智能切换功能侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤斑,快速亮起怂勤,缓速熄灭的设定很显档次看。再往下看度,闪电式日间行车灯拐哦猜、大灯清洗扮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯撕废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募陈疯,亦或是造型需求季邓环,感性的来说毙戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜舒鞠。身处车内谋惠瓦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酷甭蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢秋轻。   ATS是一款后驱车申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湍铅谱:50淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家甜瓣,贯穿车体的俯冲式腰线牡耪蓬、短前悬托莆秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胸熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞍率。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仙怠瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夕籍健。而在规格方面逛鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭凳空,前胎尺寸为225/40 R18胯购胸,后胎尺寸则为255/35 R18惊柯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋袭官。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致极狈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惋恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色催轨,至于设计师是否真有此意盛等色,倒还真无从揣测病慈林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍冻校,实际上措锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷逛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免疲毙,由此带来了不错的视觉冲击感凑蹄碍,给后车以足够的心理压力岗镀搁,至少眼前的这个家伙一定不好对付东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱河屯,至于3.6L V6车型何时会引进靡喂停,官方暂时还没有表态傅抢,而是否会有V系列性能车型的推出帕粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恋粱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潍皆,我的第一反应总归是奥迪A6L穷慑、宝马5系以及奔驰E级这3款怕守。不可否认毯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卢,路上的能见度也说明了这点匆坟聘。不过逝司捆,随着市场逐步的被细分凑狈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牟,除“老三样”以外捕,也还有其他选择惠,比如赏邦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沥舍,这两款不错的“非主流”产品附每亲。   今天汇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酸吮,领略一下“非主流”中大型车的风采唾粪窖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同教,当然套蓄廉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揭才侥。(注菱驳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灰豪忍,雷克萨斯ES简称“ES”枚率羞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卢庆踩,编辑先和大家解释一下“非主流”涧颂,这里并不带任何贬义狗。从销量看匹剧钱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挛眯绕,宝马5系9000台以上泪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秽椽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沟畏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怂挛。   外观茶缸却:XTS尺寸明显更大痰莽瞬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛔桑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准适其,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偏损僧。造型方正且棱角分明的车身造型祁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缆屁荒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解城。可以说它给你带来的面子效应凰上撂,绝对超过它的价格饱粒镐,在半年长测期间冉,我在停车时经常会被问伤:这车得60-70万吧掀记壕?   相对于XTS外观的张扬汀、霸气喜镜,ES则可谓是低调台猎哩、内敛很多瑰普,整车的线条和比例都比较匀称霓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陇沫瓮。   在车身尺寸方面廖捂,XTS的车长达到了5131mm拇,比ES的4900mm足足多出了231mm趁,差距可不械春商取,但在轴距上玲,两者比较接近警凹,XTS为2837mm斜,ES为2820mm此媳,仅相差了17mm肥,至于最终的车内乘坐空间表现拿媚,它俩也是半斤八两骄惺冉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钦惰,氙气大灯边、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稗猴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯济,ES则仅有近光是氙灯安偶涟,远光为卤素灯泡瞪盖。其中棋亲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刀漏,显得比较个性仍登沙。而ES则还是灯组传统的横置式趁。   再来看看轮毂和轮胎拇捂蒜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痹较,ES为17英寸犬围,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创荷,市场售价约1500元/条菏摔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粉妹,市场售价在1000元左右/条揪钝。可以说尾,在这方面两者的差异还是挺大的涩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炼灿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獍俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锑太,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志割廖,下面就让我们来看看他们各自的优点迁淬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祭促,其他两款车均有上万元的优惠叼,但相比比亚迪秦的国家补贴暖委,这些优惠就算小巫见大巫了僵雇。目前在国内的某些地区诲梧趣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鳖朗,总补贴额度可达到7万玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凑。   在外观方面拢弯,这三款车均有各自的特点里饲轨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惰女。而本田则是日式混动车的传统样式憨含健,看起来非常别致氖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆,非常有气势豪雾。   这三款车中膛栏赁,比亚迪秦的动力参数最强隶蔑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平通貌铜。不过要是论舒适和驾驶感受罗氦宦,锐志才是这三款车中最棒的舅蓄坝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宽翰,因此它的动力参数看起来没有太大优势脑某。   三款车同为轿车烧径魏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岔,丰田锐志采用了后轮驱动柏把纫。至于哪种驱动形式更好乔啥舰,就要看个人喜好了炔程俄。   本文导航功虾:" "  简约内敛绞、安全扎实泻渡侩、品质优良桨拔称,却叫好不叫座本,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象退。然而对于一个企业割惮碱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奖囊。为此谩汐狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊讼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进词柒鞭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勉。 亮点配置邵:   City Safety城市安全系统贡蓝凛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奉兰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔬钙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徽叛零。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筋颂磷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竣嫂擞,系统将马上发出警示并全力自动刹车佳,避免发生碰撞事故膘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)念,可实现自动排队功能稻工,除了可设定巡航速度从,还可设定五种不同时间间隔斡客斥。   加强型盲点信息系统BLIS汤但,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吐阔肆。   倒车车侧警示系统CTA堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姐,如有车辆接近娘,会发出警告音和BLIS警示灯钨乳戊。   FAHB主动式远光灯输盗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泛缕度,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汹,防止对方车辆驾驶者造成炫目犬辉撬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心险虚梨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埔卫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顽怜。显然沃尔沃也意识到这一点块襄,要想在销量上追赶""ABB""巷递搽,国产是最为关键的一步葡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俄面。S60L的到来肯定会对宝马3系适、奔驰C级贤铺搬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战推瓷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错辖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泛爽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型室谓魏,我们今天对比的是2.0T智远版海,售价为30.99万快,而其对手同样是搭载2.0T发动机恰爸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伙你椒。 ● 外观对比   从外形来看伪,沃尔沃S60L给人感觉干练杭儡沟、紧凑晌茬缓,X型前脸略显凶猛眷墟,富有冲击力筹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恕榷,采用氙气大灯光源陋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诉咕坦,只是少了前雾灯氢撬棚。相比之下仆夕秘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利论,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑞猜乱,同时还配备前雾灯寡敖巷。只不过灯组并非自适应前大灯蝎茧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扳磁烧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睛甫谢,确保驾驶安全劝嗅垃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纯,轴距增加80mm达到2856mm羌违奥,而奥迪A4L轴距为2869mm辛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绞隙赔,不过高度和宽度有所不及腾须。两车空间表现如何酒蕉,请看后文的实际体验贝锭取。   两车侧面造型也具有不同风格局吞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态春,而奥迪A4L侧面更加稳重缎趟,看起来朴实大方法。 在后视镜上绿,两车都集成了LED转向灯剧翟蠕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搪偏,而沃尔沃S60L则没有韩嵌。 在尾部梢瞪唐,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛋头,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狠禽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹬疥谎,同时加入镀铬包裹保,气势十足麓,而奥迪A4L是单边双排设计欠哆,无镀铬装饰禽噬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎餐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎读罢柔,尺寸为225/55 R16轮胎簇,相比之下尺寸显得有些小了泞亭,同时配备的是非全尺寸备胎埠秋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讨,只有修补工具有点不厚道嗓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的保,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铅?当时的网络上绝对是一片嘘声起。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刮韶,这似乎就可以理解为特立独行伺烤?或者说创新踢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刷楷碱,通俗一点说就是卞弯:走自己的路了计檀,让别人竞相模仿层姑唯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裤凰,时间不长慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舅淋?当时我无法回答旅,因为还没有对自由光进行全面的了解辨,经过一天的试驾体验之后车蔚,我认为这次Jeep自由光确实有点料南,甚至可以说气势汹汹票,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车业欠场,那么它到底有什么资本来搅局呢修搅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绩厢颈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺豪,在做颠覆传统这件事托,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陵蔬。就拿前脸来说屯,好看不好看绝不是我个人说的算的兽壬宪,每个人眼里都有一个不同的看法方菜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仕拆欧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杯毖,Jeep其实并没有太大的优势唇娟拷,包括大家最看重的轴距表现咐汐略,在这个级别也算不上是太突出骑髓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偏颂,让消费者也能愿意买单氯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凶,其尾灯设计和大切如出一辙孺间,只是在造型上稍微做了一点改变愁傻茂,以便能和后车窗衔接的更自然一些秽势。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样透,这实在是太个性了鳞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渴堆,不是吗淋?   本文导航嫌核朵:" "  “便宜时睹、省油烤计粉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奇设粹。因此睬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勒拧老,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泡停扣。二者不仅定位和排量相同巷,售价也都是6万元出头轨箩。那么谁的配置更丰富婚拧祟,性价比更高呢秃饭别?接着往下看吧膜。   备注缓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期完奖檬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枢钱、“天窗”和“后轮碟刹”试。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晦慷藕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宝,促进其他品牌产品的更新或者降价吞劲钩,以提升竞争能力奴必烽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隶,但又觉得竞品车型优惠较多”超魏俗。今天就随着我们来看看舱,新威驰对比瑞纳举。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缅限卤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颈,此次我们将两款车型的顶配加之对比猩揣葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琉掳前。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爽劲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跺饱瘫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨透习,以往圆润的风格被全面舍弃鼎,车头变成了现在最流行的大嘴形象伯犀外。虽然初看有些夸张何疙书,但是符合小型车定位跑,更多时候它是年轻人的代步工具邦随丁,所以造型必须年轻量。大灯面积不但较老款车更大土硕,眼神也更加犀利皋仇距。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变可,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楷少,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芯单翘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论股怪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样达。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰响不,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豢,诸如电动天窗嘉舌、前雾灯与后视镜调节都在其中坎僧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浑,日常使用的便利度稍高一些疵耙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罢械,轴距达到2550mm晤酒海。与老款车型相比加长且加宽迪陆,这是为了适应造型变化的需要角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肉努,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甸量。   新威驰车尾没有车头那么激进敦母,显得时尚而舒展究。整体线条看上去硬朗多了裙。在高低配版的车型之间茧甭,外观元素的差异并不明显釜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喘腑,不过在潜在的功能上却有所不同搭,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱甲宫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲜帅化,在日常使用方面的便利度有所不足酚。   瑞纳尾部的线条更是犀利潜孔都,线条从车身一直延伸至后备箱盘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致公,增加了不少的层次感和运动感涵担。" "  旅行车在国内的发展进程瑞怠切,现在似乎已经开始有所起色台鼻,但受到各方面的影响憋缎烈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯款蔽。记得应该是在去年靡胆息,各大主流网络媒体几乎在同一时段扫释寡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扫词蛔,虽然没能在实际层面上起什么作用蛊悍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萍茅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车删细京,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段径,但是大部分车型均已进口形式引入衔弊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扫便。宝马全新3系上市后扳拿举,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芥渴芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本福些迹。不管是厂商的试水工作司惭,还是为了后期大力推广的前期准备警浪街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款单。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氮趟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祷纲粮,但官方却并不这样为其定义哇,所以除了V60之外捶克竣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斜理,三款细分车型跨越了30-50万区间钩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地可漆戮。   328i M运动型铃案,是3系旅行车中的顶配车型蔑矛骚,M套件必然是它表现非凡实力的根基狗兄环。BMW的M系列产品逆尖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迹怀梯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响年伯疚。在M套件衬托下的新3系旅行版丸冀,表现出的攻击力和威慑力很强处。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型途春年,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惯交,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岭染,也是几款进口旅行车中最为全面的缔,除了前部以外喷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醚层,令驾驶者的便利性有很大提升拷分冠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恕汀先,造型圆润的尾部整体风格斯莲蹋,让旅行车身份表现的恰大好处频泰蓉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娥狮继,但是尺寸不大檬冗,威慑力也没有想象中明显狙貌喘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撬垢,极富肌肉感的线条元素恼,让它表现的干练紧凑反辑。   本文导航芭:" "  曾几何时爸雄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘛。物是人非相,随着中级车市场竞争的不断加剧虐辫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辞噬。在上个月的广州车展上姑,全新天籁·公爵正式宣布上市显,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛虐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俩烹,来做进一步的了解吧涂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胺究。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邯砍馅: 稳重与运动叼丘拦,风格各异   车身尺寸方面锣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朴,车身宽度缚抠、高度与普通版天籁车型保持一致妻届,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瑰讣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm道吕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讨际饺,只不过在细节方面有所调整嫉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武,后保险杠排气管内嵌燃挥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绵歌,俨然简多了几分气质的提升寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下培, 新君越的外观风格更趋年轻化答脐磊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绿对童,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅老,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淘,尾部设计与前脸造型和谐呼应购虫,相比老款车型稳重端庄的设计风格赫,全新君越更容易让年轻的消费者接受客湾。 【君越 整体外观】   外部配置方面畏涧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斧啪凡、大灯自动清洗等功能孔皇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戚蒲阔。通过下方的表格我们可以了解到敌闺,同价位的两款车拨卧,君越在外部配置方面显然更为全面一些薄,LED日间行车灯喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奖簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熟访: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恒陆豢: 日间行车灯吼谈脊: 随动转向大灯肠感: 大灯清洗装置傲搂磁: 氙气大灯马乓斤: 倒车视频影像痉: 大灯高度可调界罕称: 自动头灯商: 泊车辅助队: 无钥匙进入系统估缆: 感应雨刷颂离: 电动后视镜沁: 后视镜电动折叠惹坚苦: 后视镜记忆号:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候书盒,年级里有几位南方来的同学办傲锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畦贪霸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驶缅茸。雪对于那时的他们妙,是上天赐予的礼物散户。但是腥烫宪,对很多北方人——比如我——来说发酿锭,雪却是避之不及的灾难鲸阶绢,它让我们的出行变得困难重重眯。不过这次却不一样鞋窜帮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起及笑列,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佩么。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先首钞,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡伦仁,我们的冰雪座驾荣绷什,一款中大型SUV——福特探险者捍。探险者是福特的旗舰车型来箩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍斑,共两种配置咕交犀,售价48.98万常杜穆、53.98万九购,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欧瘁。我个人非常喜欢探险者的外型玖,它魁梧而正派咯革水,颇有美式SUV的霸气淑笑聘。牡丹江的冬天白雪皑皑坟卯臂,探险者出现在这里十分应景浩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前密,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炮搪窟。这样的冰天雪地里泞,就算是带着手套在户外拍照诫谐排,手指依然会被冻得失去知觉付。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拳乾具。探险者的方向盘加热速度很快烈,开启后几秒钟就能感觉到热量敲,太实用了脱定榔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理,匹配6速手自一体变速箱篮墩。探险者在海外还有2.0T版本车型慕到鹿,不知为何暂未引入国内刨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苫,并没想走量哄。   探险者为承载式车身结构囱,搭载一套适时四驱系统供。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坑晃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘挽陷,后桥轮间为开放式差速器税闲樊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助埔钩,以制动打滑车轮的形式实现案稀。这套系统的越野能力或许不是那么强大歌挪,它主要是为提升公路性能而存在的抡上肆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涛地,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氓。这次我们挑战冰雪路面匪,这套系统发挥了重要的作用波。另外不容忽视的纲磊膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了煽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢杉汀!它是一款高性能冰雪轮胎蚊巧,官方称它应用了发泡橡胶技术滤陶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硷券,从而让胎面贴紧冰雪路面口,提高抓地力围坝鳞。当然市,这款轮胎价值不菲熄,以探险者高配车型的轮胎尺寸歉:255/50 R20为例为克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脖供,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上如财,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴替毖围,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蟹垃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苦丸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沛疤痘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邦笆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表速锭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出县,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妇污收,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艇潜耿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓦抨任,两车的轴距都超过了2700mm淖煞,使它们在同级别车型中的优势非常明显怠模粱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啡硼拢,略显圆润的车身看起来动感十足畦乳票。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感采诉恍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砂,550引擎盖上V字型的线条动感十足吧垢。C4L大灯的设计相对简单颊课匿,全系采用了传统的卤素光源须,而且并没有采用透镜的设计鹊好秃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侈柏扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜界,还有转弯辅助照明功能蔼砂,保证了夜间的行车安全授动。两车都配备了时下流行的日间行车灯刃撕,值得称赞的是双缚酬,550竟然为雾灯也配备了透镜蛊怯媳,这一点值得各大汽车厂商学习仙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擦耗藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葡体倾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恋,550上扬的腰线勾勒出时尚欺晃、动感的侧身线条霞段划。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绵思扰,并搭配LED转向灯垮垦,视觉效果和安全性兼具哇酥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫溃。   C4L具有无钥匙进入功能瓶祁壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撕凳,550则采用了常规的胰罚控解锁功能推。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帅涤论,C4L刀锋式的造型更加犀利谁累,550则更加尖锐卉沛。   两车的尾部造型比较统一累芹清,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辩挛拳,圆润的造型颇显稳重戊熄佃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竟,这样设计不仅美观菠怒,而且可以增大后备箱的开口角度兔额筐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骚,视觉效果极佳汉。两车都采用了4点式倒车雷达相保畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棠炔驼,使泊车更加安全汝闺。C4L后尾箱并未设计开启按键构,只能通过车内控制按键和沂埃控钥匙开启恼畏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溺老,使用起来非常方便探举汞。   本文导航擂疽摧:"    紧凑级两厢车去册,如果倒退10年前实,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龋粮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后描败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逻,它于不久前推向市承ぞ荻摺,但其实它在国外早已上市姥巫梧。雪佛兰在近期才引入帕,相信也有自己考虑蓄,好在这个时间也不算晚渺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幸剧签。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐商,相对较低的入手价格侈谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能怒漏隆,都让其成为该细分市场的热销车型夕灿。而在紧凑级车型中雀,三厢版在兼顾运动的同时薪,实用性相对更高一些携吐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负担克斯三厢版(以下简称柑ソ潞罚克斯)进行深度的比较填,到底谁能从中脱颖而出瞬擒莽,让我们拭目以待沟瓶伸。    在刚刚结束的2013广州车展上链每玫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拆。此外县败撬,概喔耄克斯去年北京车展的正式上市画构,也让这场紧凑级大战更加精彩赂互拜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氰,作为其小弟的马自达3能否一样出色暮?竿荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肆陆,能否从容应对皮赐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湃捷鳞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾陇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上省胸棵。就在媒体日当天棺虏惜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栖,经过旁边人的介绍羡奈,惊叹一句雌崇:原来不是一个车岸梅尽!可想而知裙,这兄弟俩得有多像涛缎昧。    2012北京车展上市的噶嗍眨克斯相比前者缚,已经在市场上打拼了一段时间攘圣栏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洛辰鼓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稿簇,但是付焓评冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莆,还是毋庸置疑的诵廉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痪蛙,为了让评价更加客观擒缸肩,同时香梅鳖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皖始,我采访了一下身边的同事和朋友脆份爬。   同事A侧吧:男互庆督,30岁吩钎摆、已婚溜、儿子1岁多    我哪个也不要修珊,原因只有一个镁埠弊:都太小普。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墩狡,实用!当然这两个车白给肯定要寄。(也对捶,老婆孩子热炕头的人妙嘎,还谈什么运动鼻苹勤,能装下更多的人和东西奶毙,才是硬道理)   同事B尸患碾:男晒,老富诹崆荩克斯车主匡,奔三的年龄铂虱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复⒊菔欤克斯镣祥劝,理由是有优惠盛、货源足侮柬、随时买孙老奢,听着怎么跟买菜似的的。   前女友侧:24岁蚊挝掂,高尔夫6车主柏,略带公主病    选马自达3辰樊咆,原因是好看鸡躬拐,我再问还有吗窘,答曰兰叫:好看凹撤獭!我继续问是,跟我急了剑桂,提问结束施搬酶。   现女友撂:25岁蔑,对车没有丝毫兴趣煎附,仅对各类衣服僧城病、包包汗谐、鞋等物品上心    我选马自达3吧谐,原因是就看这个顺眼熊裤,所以就选了翻拉。(明显敷衍了事)   女性朋友锋感:24岁藕,某时尚杂志签约平模惠冲,对车有些兴趣发败面,但只是停留在表面    我选马自达3省挠,因为好看黄,身材我喜欢携,而且红色(主打色舷剧:魂动红)是我的style博溅鲸,所以我会选她的说茫魏。(这种中英文混合体谷甘苯,外加“什么什么的说”的语法真别扭浅波赁,说她好几次春协,不见改)    采访结果显示盲轻霉,果然是萝卜青菜谈响、各有所爱牟,而且给出的理由也是五花八门歌,那么到底这两款车有哪些不同纱,在面对不同的消费群体时跺,它们的表现又回怎样甲催剃,废话不多说墒,让我们往下看温玩怒。" "  2013年8月仿,本田CR-V共销售了15393辆壁劝迪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坝,本田CR-V共销售了18989辆湍蔬观,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懊,本田CR-V共销售了19510辆匈诺蹭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疏,本田CR-V共销售了19288辆山彭,全国SUV销售车型排名第二......事实上草瞄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粳,它的优异表现还远不止这些畦乏,截止2013年11月底鄙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠承。是什么让它成为了国内SUV的明星劳播?又是什么让它如此大卖能?   现款CR-V有2.0L茶解椿、2.4L两种动力共7款车型扦附,售价19.38-26.28万元胺霜吴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幻拈,售价22.98万元)秦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垢愤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醚,纵观整个CR-V的家族史疥哗,前两代车型还有些“方盒子""造型醋,而从第三代开始烯恍系,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怜末逻,坚定不移的走着城市化SUV的路线释睡赁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故。   说到第四代CR-V的外形鞠,也就是现款车型井摄骇,它的外形并不是能让你一见倾心的主炭请轮,CR-V上市之初看卷础,人们对于这样的设计褒贬不一蔷荡始,甚至有些“不得民心”俩壤娇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垃泌狼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誓戳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酚。氙气大灯槐泌色、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赏。值得一提的是圃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷睡,效果出彩让。   车身长度比上代车型减少了25毫米爸,离地间隙下降了50毫米催,仅剩130毫米茎憋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性说炽模,但却令离地间隙接近轿车藤,轴距则仍然保持在2620毫米庙枫,整体效果比老款显得修长不少稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舒谎,在实际驾驶过程中杰劳,提供给你更加宽广的后方视野迸贡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砍。   现款CR-V提供17葱踏、18两种尺寸共3种轮毂式样巳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讼揭垒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纪安偶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疙,车尾向外凸出比较明显怕闪僻,给人一种臃肿膨胀之感埔囊鞍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泻罕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谎届,给人一种臃肿膨胀之感帘剑涛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谷微,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积频炊狭,为实用性又添一分钉,从之后的销量来说煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赋,保持着高歌猛进的态势屉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺当,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力本,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恋、精心菜凯兢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唇考,排量仅有2.5L扦顺坍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凶镁两,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菲盲却,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力显努。   第三代雷克萨斯IS库电悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯,全车线条设计更显张力哀禾,饱满的肌肉感让人过目不忘垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化假。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叹裙陷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卵,丢失了一丝霸气梳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加信,长宽高分别为绷红:4665mm蹋、1810mm疮力喷、1430mm栋夯康。同时轴距也增加了70mm俊溺,达到了2800mm驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俱激,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言报垂,其前后配重分别为53孤:47亨。接近前后1酵扒:1的配重也体现了其运动本质阂。   IS车身侧面短小精湛皮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性救沃筹,显露其灵动的车身姿态桅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洪蔫蛾,依旧是纤细隧瓶仍、锋利呜北,绝不与传统设计相妥协佬摄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见措。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坛别。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫味,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疚论。   毫无疑问挨浓聚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龄纱赁。你可以觉得它设计非常超越洼旅,也可以认为它很有美感娠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吉都久,石油的消耗量日益增大芒焊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谱,排放着大量的尾气隶挪,制造着日益严重的雾霾天气孝块草。汽车尾气的污染范含欣,越来越成为大气污染的重要元凶氢娠。开发替代清洁能源未噶谎,代替排放巨大的内燃机卸,越来越成为厄待解决的课题笨。现在很多厂家都开发了混合动力车型措绅,这项技术基本上成熟了县香,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平策警,也没有成熟的商业模式来进行推广彤,即便很多条件还未具备辆,即便这样那样的客观限制埂浦绩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酥鳞壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一破撇咸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仇,叫做启辰e30晨风鞠,这款车还没有上市梅媚,很多技术参数还没有公布割惯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据断,介绍给大家巳。但即便如此窃酿,这款车还是有据可查恭,开发平台来自日产聆风电动车蹭侈迫,外观也和聆风十分相似释物换。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢,2700mm的轴距和骐达相同柯捎版,外观的样子也有几分相似扛似巫。但明显晨风的很多细节显得与众不同碍,前脸没有进气格栅的设计超,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爱且沏。而据厂家人员介绍混稗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筛泡珊,而是单独开发蜂绦慧。   尾灯使用了LED的发光元件菜姑搪,看起来更加醒目杏,垂直的长条状样子也很有个性病褐昂。但在车尾上戊掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板端伸臼,用以分担电池组的压力犁啪特,这在晨风上是没有的五。   本文导航士豹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄,照片上看它挺精神檀,设计有传承有创新叭,硬件配置有增有减帝享,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磷巾,没能去测试现场参观参观沁仁箱。   命运总能给人惊喜把拢卵。上周五下班前昏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淀,领导突然走过来跟我说港钱:“来了个顶配腹┠担克斯狠颓贸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裸斥,周末的小幸福就这样碎了一地枚锌枫,我得跟两台机动车泡在一起甲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秋井商,坦白说现在我对它俩都“不来电”镣盼。这样也好楞解套,好歹保持个立场中立对吧必啃趣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扇魏社,比如为什么海外有独立后悬架牢街?国内全是非独立后悬架罢?其实道理不复杂吞诵凉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跺促,既然如此萎潘澳,那就遵照做生意的基本法则来做纽,降低成本瘫,攫取利润捕貉耙,无可厚非博娟。我相信如果改悬架车就没人买乳,那他们肯定不改峨虹。   福特比较谨慎湃,善于跟消费者打成一片屋静,挣钱不忘树口碑痞纽瞬,好口碑又促进高销量硼稿,顺利打造良性循环圈杰遍。尽管它也有这样那样的问题俗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琉,值得大众好好学学县踏。话说回来怕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疟目尚。   现在摆在眼前的高尔夫7和付盖常克斯入苦,是各自家里的明星产品家色,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寂溪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限片韭封。把这两个重量级选手放一起赶奸害,能擦出什么样的火花来扳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬艇瞪,似乎这样能出一口恶气德。不过我得劝各位一句侍力偏:百花齐放很重要叫道,一枝独秀最糟糕嗓炬。   ●外观   扯半天总算进入正题糖笺,这个阳光明媚的周末沤,没有雾霾的打扰零,我把两台车放在一起拍了套合影檄。看看它们寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撤九阮,一个是16.29万的顶配版两厢附隙世停克斯黑懒梗。要说家族式设计教皆拨,大众当然领先其他厂家橙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服许,福特的动作稍晚一些甲萎错,效果不赖狼栏。   所以当高尔夫7和甘荩克斯站在一起的时候胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞪榷灰。谁好看我不说壳拎,大家都有自己的喜好禽。两款车前大灯组内容丰富太梁,氙灯谭、日间行车灯坤鸡、大灯清洗卡递、雾灯一个不少镭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丢,而父剩克斯的则要花6千块买选装包绊舜讥,朋友们试朵橡,要享受还是得多消费啊济孩。   车轮部分有看头伶泡。缚Γ克斯胎宽215mm捂骆,米其林博悦轮胎鞍奇肛,轮毂造型带感池,给个好评始纫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款复。高尔夫7胎宽205mm变纽染,似乎缺乏顶配车型应有的气势写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恨。   车尾设计各有出彩的地方寡骋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犬木颈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭人,LED尾灯是个加分项愧脐皑,复迤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑟圣滇。左边那台风格沉稳一些寺,右边的青春气息扑面伙船税,你喜欢哪个簿晴?" "  “牺牲一定的车身刚性砰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廓品,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”室。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后些,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冕坎伸。就在上月兜阮啤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抬荡煞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寐拈,至于奔驰C63 AMG缝皑,目前还缺少这一车型侮挎亮。   由于是RS5 Coupe的系列车型冠馆弧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾樊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韦吝失,毕竟除了性能之外夺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冲闻。   延伸阅读 许:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诉,其中包含对车漆颜色凸嘉禄、内饰颜色以及电子功能等自主选择钨肃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冕来,所以在配置解读方面函坊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捐窝会,并将官方价格告知大家矮俺彩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叙,软顶敞篷采用电动开启聘吝脱,时间上需要15秒即可蝎稠,而将再次闭合需要17秒府铣,其开闭结构为多连杆双片式闭技,这也大大缩短了开闭时间磺深俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宛钞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碧芒榔,为了不过分降低运动性娥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼递餐举。排气方面也是RS5的一大特色径迫红,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赡淳,而在Dynamic模式下会全部打开朗。   本文导航籍上猜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线独茫,或许大家已经是心里多数顺尽撼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漠偶,定位于新兴的小型SUV市场叼乃际。众所周知倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腹测,长安铃木选择在这一细分市场发力扣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竣耿,通过对比分析睬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力离歧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吞珐坦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堡,搭载1.6L发动机筛崇,匹配五速手动和CVT变速箱剐诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漂纠口、2.0L两个排量六款车型矗棉,同样匹配五速手动和CVT变速箱估赦,售价区间12.88-21.88万元捞鞘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观守坤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溉,通过下表的数据显示得知浆距,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潭停,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逼似楔,相比逍客来缆眯、昂克拉等车型同样处于劣势庭胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峭胚篡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穷雌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸,还有与车身不同色的黑色包围酶娩、车顶行李架武,短小结实的车尾存垒绍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果半距。车身颜色选择上切,S.CROSS锋驭提供了极光绿茸锻辉、皓月白悉、星辰银瓢、丹霞红剁、银河蓝和晶岩灰六种颜色细赋究。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同法屁茫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计币敬,雾灯朔、下保险杠也经过了重新设计翟碌皆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宋。车身颜色选择上魄孟,劲炫ASX提供了珍珠黑驼层霸、极地白沸蒂来、翠鸟蓝报外什、酷银答翟纬、钛灰五种颜色苍桶痢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顶煤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融呻夕,前后雾灯粮磐甫,并配备大灯清洗功能淘哄瑞,外后视镜集成LED转向灯;同样屯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囤,带水平调节和自动清洗功能颂农拟,其外后视镜没有集成转向灯讲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疥蹄切,二者均为铝合金材质店赤讽。所有车型均配备优科豪马轮胎屠吗。值得一提的是芹锯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坞,这在同级别中比较少见蛇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型册,根据车型的不同尺寸有所区别稳,低配晶古息:215/65 R16戳,高配匙:215/60 R17歇徒伴,轮胎同样使用的是优科豪马钳,同样配备全尺寸备胎缔芒耿,两车在这方面都表现得很厚道琶呸踢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峨陛抹,第七代车型舌土。其指导价12.19-14.49万湃素确,这是配备1.6L引擎的价位航辛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俯物虎,账面要准备好14.09-18.29万玩怕恃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车废晤捐,当然吾,身为第七代的它犊迪辣,在冲击属于自己的又一串“第一”拒蓬爆。但我们相信搜仙,短板才真正决定高度少。   全新高尔夫的德国总设计师说坷得,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚勉遂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焕女骨:中网与大灯的相对位置倒、拓宽出车身有力的轮拱抵吾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顷酪,这台在中国拥有极高人气的两厢车棘剁亢,一露面昧和盒,就好评如潮荒府屉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕康,但还是要将6/7重提镭闻,除了外观上的差异娥辰损,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怯誊汀,比第六代车型要长56mm几潦梧。而整体车身比例上吓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然点桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慕携,轴距增加59mm茬成籍,从而提升至2637mm孩巧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计广,但新样式的内部构造也足够炫财姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置四缅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念核。高隔音性的特殊树脂层暴雹翱,形成3层薄膜结构渡匣恒。它拥有很强的抵制振动物理性能痕。   直接跳过撩人性感的腰线咖衫受,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驰。相比海外的双L型富,或许辨识度更强一些漏换煞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骸校,但高7的不一样九。细心的你会发现胜蕾狮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赎赎观,才会主动启动蛔德猛,并且拥有厂商宣称的132°广角席。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盖蚂,天平再次偏向了驾驶者一侧庙巢。整体内饰上恰疤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渴:放弃中庸的设计理念獭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派察。不规则的T型区技困抒、活泼的金属线条点缀残,让全新高尔夫大变身伍脆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没普啥努,它能够让你感觉非常新鲜倡沉城。   坐进高7内匣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗范嫂溅,比普通天窗大了30%啡。而外掀的开启方式有点奇怪瓜癌隘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别低茧浦,同时还为内部提供更多头部空间匠沉。   大众车型的人机工程向来让人放心啥,这个角度的方向盘仇啊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型读朗,或许来个拨片更有型吧委亮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唱佃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脓锋霸。   本文导航涉:" "  在国内的SUV市尘薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅珐哥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥牟,正因如此衔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问末貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗结叭。   说到大空间帕武、七座设计次吓、配置丰富的SUV舷贩坊,北京现代全新胜达是其中的表表者旧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求落锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒙盟欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析玖碱獭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题笔,设计上中规中矩滔寡,采用了哈弗新的家族式设计元素墨岛,这一风格将在整个哈弗系列上普及善苯杀,代表性的设计元素有号盘刺:大尺寸U型前格栅窗炼小,粗壮的镀铬横条格栅诞,时下流行的“X”型前脸挫刨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌兄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驼篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜赊,再辅以造型锋利的大灯灯组躺漏肠,极富视觉冲击力默骄舰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颠陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识脸洛。" "  如果提起讴歌品牌溪行,大家一定会想到MDX这款车焙,究其原因酬哆瓢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裸巴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肩,拥有讴歌最顶端的先进技术坛华逃。在2013年户萌馅,讴歌上市发布的新车相比以往罕埔,算是非常密集的弓。即将岁末联香丘,讴歌的新款MDX也开始上市销售夹。作为新款顾防,MDX的售价降低了汹略辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注同。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谩花卧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宦普劣。使弯道驾驶更加轻松酪涵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恫甲炒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陇彤淳,在车辆制动时肮,通过制动延长扭矩矢量分配派蔫场,提升转向的循迹性 肛,这在之前的讴歌车型上是没有的玖侍瞧,包括RLX汗谱翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车凸ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垒。但我们看到须荒,在讴歌品牌乃至本田车型上螺跺,自然吸气发动机依旧占据主流埃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法残吨,在新款MDX上使用的3.5L发动机编狮惫,带有VCM可变缸技术瓜踩,在不同的动力需求下篇麓开,发动机自动切换工作缸数筹疾,用来节省燃料沤,提高燃油经济性辩哄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上性零缔,使用了全LED大灯监氢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裴虎功,不止在新款MDX上出现功魂,旗舰轿车RLX上同样具备窟欺瓶。但和MDX相比兴燃沸,RLX的前大灯内部结构稍有不同刮顺颁。而MDX的这种全LED大灯环,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平釜菩,但据了解讴歌正在向这个方向研发扫绢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颈,其中大致包括救援颅浪、定位姑示坞、导航检索等常用功能搞喷。但值得一提的是獭,讴歌的这套系统在整车质保期内森婚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隆额。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辆禾,通过车头霉处、车侧茶炮赫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陋厩蔼。对于前方障碍景揉府、侧方停车焊倾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砷穷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助外。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迟靛雷,MDX采用了59%的高强度材料死滤炼,热冲成型一体式门环等途径铣浑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穆捎。   本文导航办喜:" "  在新一代天籁发布之后经陇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艇怒。二三十年前孙的,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扇尉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车风惊玖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龋檬心。而谈起这两款车萝盛编,目前多数人对它们的理解是委耪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋艘,配置增高武,便成了公爵和君越趁楷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸日查、动力和配置等等乱顾,却有着极具诱惑力的价格瑞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橡快撵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙。可它们究竟有没有这样的实力巧沛?两者比拼憋炬,谁又能更胜一筹怒伴?本文即将为您揭晓帝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乡某炊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝,售价区间为23.59-36.99万元悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魂,两车售价分别为29.98万和29.99万暖滇匣,价格非常接近适惦,比较有对比价值谓烩败。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邓灌,主要是雾灯俄剃、轮圈等几处细节可以加以区分镭辉卧,尤其是中网变得更精致逼诲,车头更显大气词。但也就是这些细节的变化卑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动途抽充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豁骇。   大灯方面燃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钨建较,不同之处在于刷赣邵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毫。   车身尺寸方面凄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痞枢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屏涸,君越的长度同样超过了5000mm侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疙焦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锋匙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楔,并没有追求锐利俗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迪,腰线设计是其外观中的一大亮点芳,并非大多车型采用的一条笔直线条吾屡壳,而是在B柱之后便缓缓下沉崎妨,在后排车门上形成一条折线污徊叭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弟缅喜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巩葛露。   尾部来看硕关,公爵与标准版天籁造型基本一致守洼桨,尾灯造型也还是一如既往地犀利房袍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活,为整个尾部增加不少活力鹤擦佬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坦,使其整体感更强哨椒隙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檄,轮胎方面集俯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪,更为霸气案团。   ● 外观小结茧泰: 两车均采用年轻化设计橡匣,稳重气派;车长均超过5米彩卧琶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闷,君越表现更为抢眼绦。另外势擅膝,从个人角度来看款筒损,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拎多,相比之下它的造型更加简洁湿、规整倾董贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滩弛淀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羞褐,足以呼唤出你全部驾驶激情炬磁。你可以视它为野兽掣扰,但我更愿意称它为内敛狂徒墟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钎泄空。它是驾驶利器闹,也是很多人心中的梦想之车梦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叭瀑。   既然说道奔驰AMG摔畦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钝方弧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袱,都代表了其品牌车辆高性能版授。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍寺,这些车在发动机配置调教柒,底盘调教寄芍,外形和内部设计上都远远超越原厂车解惕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谱,它的长宽高分别为4707mm惫、1795mm和1391mm抖泞椿,轴距为2765mm提伟。参见下表可以直观的发现潍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喂还。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揭齐。但细看之下牟宫,还是能明显看出差别趁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位链落冯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拧土踏,流畅迷人更具轿跑风范嚷牟佳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翔透拴。   除此以外拈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼎交握,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭归偷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂休泊写,前轮尺寸为235/40 R18昧类,后轮尺寸为255/35 R18媚陛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沪廖射,以获得更快的加速度摧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溶痊俏。   车尾是C63最为霸气的地方橙宝晤,四出排气管宣誓着其运动特性想勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锹陌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉饺,从而提高车辆的稳定性罢。" "  11月12日羡椿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苗。无论在平台还是动力上嘶溜品,这款车都与标轴3系基本相同锰酬刮。动力上椿茨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筛森舷,依然分成风尚陶、豪华和运动3个不同设计套装狈哭胸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煽怒骡。无论怎么看差盾,4系都很像一款双门版的3系叭嚎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢模突米?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝。   虽然名字是4系晴糜辜,但如果只看前脸孺,恐怕一眼很难分3/4系惫。不过仔细观察细节的话椽奔立,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同净泞。比如更大的开眼角设计隘好,更修长的双肾格栅计,还有明显不同的下进气口设计风格鄙。当然辉,了解宝马车型的消费者都知道陋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置割陶北。此外剐,前脸还针对空气动力学进行了优化峨撩墨。 【左剁刃凉:豪华设计套装(选配)/右孰骑:风尚设计套装】   侧面造型上脚腹棋,4系明显比3系舒畅很多魄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条婚,更修长的车门对此也贡献颇多传陈多。不过轮胎规格和3系完全相同楔,似乎很难体现出这款车有多么运动冀第搞。另外风舍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艘康街,和前脸的进气口配合纯,共同为刹车系统散热耪磐毖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚎嗜,不仅装饰性强让,看上去也更凶狠车隧烧。   尾部设计上创,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咸。猛地一看依然很3系癌儡叹,但饱满的线条体现了4系的不同挖袍间。尾部虽然整体很“壮观”薄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玩芬标,别有一番风味措。另外荷泉踢,根据套装不同郴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种努,实拍的运动设计套装为两侧双出监哆衔,个人认为设计还可以更精致一些膛菏方。   车辆提供盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淡:北京市海淀区闵庄路19号   电话里:(010) 5872 8888   本文导航惧节:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楼,自日产逍客2007年在英国上市以来超,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搁虎矾。各汽车生产商自然毫不示弱荆蹈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捅磕,公司就对其外观和动力均作出了革新芯涛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卤傻锈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V改。这款车售价要高于ix35层涩,标配版的售价与高配版的ix35相当惩嘲台。较高的售价并不会对消费者影响太大钙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邓橇。 ? 现代ix35   除此之外柏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型花悸位。完美的驾驶体验池,充足的动力表现错,日常的实用性以及低廉的养车成本泻钉峡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姥盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿睬冷,后车门打开的位置更高短汰蹲,加上方便的一键式折叠后排座椅钨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穆丸袄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撇沉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谱梗。ix35的后备箱地板离地面更近隋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竣冈纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呛,他们要对此多付1,700英镑寥壬感。其余两款车的四驱版构:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)可,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羚。   从标配版本来对比三款车奔镶梨,ix35要优于其他两款唤。SE版就提供了后排加热座椅闷莽并,方便商务人士乘用渺梯。高配中更是有导航崇授差,蓝牙烯含,真皮座椅刃魂趣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骆苍颧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嵌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抠侍翘。   综上所述惨黎拣,我们推选出这三款车的排名分别是稻蔬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茹靖,但是它的驾驶乐趣却是最大的畅昂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码记拷该。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足示。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柔兰册。低的污染物排放颈笔甸,强劲的动力表现帕,新引擎的装配让该车重获新生门梳仕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缮摩缄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膘钩。不光是低廉的售价媒胎,标配版的实用和保修期的延长参,让该车十分吸引人康。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咸剂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碍村。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭辈匣,严禁转载葱舱,违者将被追究法律责任砰慌。责任编辑铆无贰:李敏" "  在国内戏环,提及福特这个品牌轨庞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖恚克斯和嘉年华投熄逼,但福特的精髓决不仅限于此技氏锤。在美国露鸵勒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扩。近些年来翔桅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惧需车,先后投下了旗下多款SUV车型缔肛滇,其中包括翼博搞寐、翼虎拇、锐界以及今天的主角探险者撼片。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞘刃,它在中国的土地上能否再续佳绩螺?带着这个问题户世拍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纤藕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈奔А,也是其第五代车型士裙。在今天看来线些怕,福特探险者圆润饱满图猎,又不乏美国车标志性的肌肉线条垦纱赏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求被。但早在1990年佳烹,第一代探险者刚推出的时候问经,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眉鳖抱。   随着时间的推移伍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畦瞬赖,与其说是改变痉慨赦,倒不如说是更加顺应潮流骏恋。早先的皮卡底盘不见了踪迹脸舒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疤零侵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑汛愎ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)系沽堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂发?结合同价位车型做个比较不难发现纱,探险者论尺寸绝对傲视同级将探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV山砂,“尺寸”无疑是其最大卖点恨阑烽。它的车身长卤、宽冉、高分别为5006mm篡瑰、2005mm和1743mm聪换,轴距为2860mm崔歼弧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臣,即便是与奥迪Q7的对比中磁帆,探险者在某些环节也不占下风洛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外山,探险者的最小离地距离为193mm避,接近角和离去角也并不大戊,仅有21.7°和21.4°台。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翰弘。" "  引言硕浆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点火,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫩熄,其采用了全新MQB(横置牟厶悖块化)平台生产徊,不仅在外观夸疲、内饰方面有着明显的变化钉队,更低的生产成本锹、更轻的车身也使其有着较大的优势皇商。此外跋盲糜,作为其老对手的福特改聪荆克斯当然也有着较强的实力眷堕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懒。今天锌,我们就来为大家对比一下疯,看看这两款车型谁的实力会更强赎。 外观识揉:低调内敛大众风对比时尚张扬干油。克斯   两车在外观方面虽然同为动感碾,但在设计风格上却有着截然不同的一面惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上母裸樊。而负姨常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息径。   车身尺寸方面瓜贬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咳酱惨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸡吩谦,轴距也增加了59mm菲,整体看上去更长更宽更矮台。但其主要竞争对手竿猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势艰畏阀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎摧沉、强壮讨、凶猛炯恒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懊嚷。试驾被安排在了蒙特卡洛叔常端,我们被热烈的目光追随了一道妻险,同样珊扩毫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娥幂普。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筷勒艇,它的对手就已经锁定了稠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烧,他们选车就两点汕嗓,第一样子帅沮萝,第二性能足够强大缕暮少。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力温。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涝。恰恰如此凛饺,它看起来很漂亮怂未锯,尤其是车身各个部位的比例与线条齐,挑逗着所有人的视觉神经和。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野具堪粟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涉,而且更杀气感更强寞沸麓。怠速时慢慢靠近览筹稀,它的躯体在微微颤抖寞膏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耪圈熟。   细节方面奥迪从不偷懒富隙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记此累,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾独散,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慕味。在我看来贿,这样的视觉效果已经足够征服所有人盗采昏,如果你觉得不够醒目氨,还可以选择将卡钳漆成红色仁怀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部释屯帛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奖楷却,120km/h时自动升起查江,此时的样子最为动人恃,速度降低至80km/h后便会自动收回冬涩配。   进入驾驶室并不费力测秦犬,内饰与A7或者S7基本格调一致熬,简洁朴实男团,中控台区域保持原有基调讨沫,有人说它沉稳弊,另一些人说运动贿粕,在我看来这就是奥迪的风格疾屏靖,可以满足很多人的口味到将响,一切气氛都显得那么熟悉岁。   车内有两处亮点让我记忆犹新奇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钦狈,坐上去的感觉也足够舒服闷腥。不足之处在于它的调节方式太过简单粟克鼎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缓糕紊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂内侩,手感与大小都很出众板贰,令人爱不释手嗜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艰痕痴,善于抓住驾驶者的心静洁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醇墙寿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化票,两厢版掀背车开始越发备受关注扇冬成,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间淑揉,强劲的运动性能也是非常重要的指标枫特去。就在本月初等河蠕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求测,除了朗行运动版之外端沤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能练臣此。接下来挟,我们将两车放到一起疲巫匪,来看看其空间和性能环节的表现如何舅乓府。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弓,如今的情况则正好相反襄喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陋婪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玲涪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奋,两车的售价还是非常值得人期待目渴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疮晦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计录,前脸没有任何改变烷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纫,但给人的印象要更加动感伞。   车身尺寸方面另瓷可,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喜屋纯,各项数据都要比朗行运动版更大一些缉锣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筹藕深。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耸结贸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤棵,比较适合家庭日常使用狙摔面。轮毂造型与三厢版没有区别穷炯衫。在发布会上串跋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撬,相比科鲁兹掀背车不够运动坡嗡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条视忱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑些,线条更加自然姜事、流畅锯。两车的车身腰线笔直且显眼鲜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉口型。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倪揩论,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果够腥涵。同时哥栖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返禾郸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源比爬,点亮后的视觉效果非常不错杯啡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芹犯。整体风格也是保留了三厢版的造型捞世旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笆讥敌。2008年辈蹄孪,丰田Yaris进入中国市陈业傅怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相接新,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数括驴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剂鳖倡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臼,想必原因大家都很清楚冠叹靠,致炫在各个方面都已下足功夫壬,为的就是再续辉煌哼辽。   致炫外观灵动时尚量期,带着一些年轻的运动气息那,车长为4115mm视菏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔,比老款低50mm;轴距为2550mm耙定兽,比老款长90mm方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿昧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点免锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赤柏圃,这样的设计更有利于致炫的散热绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哇好蠢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝蔫。   " "  在这一两年中侗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隶脑,究其原因湍哗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谈谢。另一方面歌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谈。代表着大众在中低端产品中的最高水平染柏溃。如今讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耽畦十。带来的改变很多呐壕,由MQB平台带来的更多越级配置建斡,外观内饰的革新乒矫啡,动力总成的变化酮箍鲜,当然还有后悬架的改变己耿。能否继续神车称号木监,笔者觉得俺,可能性极大熊。   ●从固定平台向耐赘唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈厍缁希块化平台的车型禽,之后理甩肖,从这个平台开始襄班涧,还会有奥迪A3等车型陆续引入提矗户。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓山患。但从高尔夫7开始狙,这种概念将发生改变镐挡竭。MQB娜ǔ埽块化平台生产涕赶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暮,后面我们会详细说到勺饭婪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车久榔疮,必然是一台有传承有积淀的车型嘲。经过几十年的发展和变革法,没有被历史淘汰爸毒,却总能获得新生和换代巧疆。我想符合这种条件的车型真的不多嘉磁铆。甲壳虫也好沫,卡罗拉也好理弓,都算在其中胶。高尔夫更是其中不可或缺的一款跺恨钞,从第一代发展到第七代灌苏毫,我们发现副闷同,很多经典的设计元素没有消失锤,而是作为经典传承下来宋峨胺,但技术却在与时俱进的发展倒。直至现在僻纷,高尔夫7的出现坦,能够看到曾经的影子吻,也能够看到未来的趋势我。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了识,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腐,今天在紧凑型车上也上演不,只能说明牌实,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视当,也从侧面看出昂奈昂,这一级别的竞争是多么激烈尘坤短,高尔夫7的轴距加长了59mm迹迟焦,反应在车身上抱磋,加长了56mm写。这让我们看到佳碧,高尔夫7并不是一味的加长贤嘉,更兼顾着车身的整体设计纯背,以及操控能力的全局设计须。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笺煽,争议很大漠莲,但貌似并没有像新速腾上市时那样拎,引起大家的太多反感羔陀。或许一汽大众的这场策略大变唱导,已经让消费者黯然神伤了权乌落。大家也都知道豆,这是没办法改变的事接颊,想要四轮独立悬架铜古玖,会有性能版车型作为选择闯钩,要是纯家用链和嫡,就只能接受这个现实次。   本文导航块:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橙步,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昂猴,这仿佛已经成为了一种定律灿胶裂。话说回来绩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乳飘此,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剿雄绦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计限笑、做工坎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼读仙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酬拒痕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版肚凑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型槐恐,为更直观的进行两车的对比分析寂恕离,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谁隧,需预定等车时间较长痴,主推1.5T车型)作为参考对象郡。备注箩秦橙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们屏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窘激,瑞虎5和哈弗H6各有所长检,瑞虎5车身更宽臀釜、更高警乳,而哈弗H6车身长度享堵句、轴距更长奔口。另外这两款车的外观设计原创度较高浆馈,没有明显的抄袭痕迹佩,且能够符合大部分人的审美观势憾蜜,足以体现出设计团队的用心程度墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点必秤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹋体歌,意在塑造最新的家族风格筒,整体呈现出大气械枫耙、时尚的感觉悸陕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琴,包括徽墨黑氨搓扭、烈焰红净钢覆、赤金棕菩涪、暗夜灰狈乡、皓月白和丝缎银漠熊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气位,其更侧重于简约啊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廷。车身颜色方面卯,哈弗H6提供有经典黑枪、雅致银冬需癸、简约白屡、中国红饯插灯、风尚蓝休钢、摩登灰妈、醇魅红票克洗、睿智棕共8种车身颜色董鸽表。   前脸部分书秦咎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜。瑞虎5前脸层次感较强缆盒,大灯巧妙地与中网衔接骄朔沦,而下进气口被分为了两部分卞,下部与底部合适护板相连接攫胯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆,没有太多浮夸的设计讼鞍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“既掸欠,但绝对属于耐看型聊蔚梦,整体间流露着SUV标准的稳重气息茅皋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侩,车身侧面给人以更修长的感觉怖。另外郎袄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条覆,车顶均配有行李架磷嗅撵。   同样的歉陀顾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椽受,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脱铝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茶篙,厚重的保险杠更具力量感茂栏木。   灯光配置上沸柒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辆妮,内部灯组布置较为新颖干,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揪龋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩襄,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局氏奋,带有透镜的卤素光源大灯渭随,提供水平调节功能栏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哇,看上去更为醒目和美观负,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美般岸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拨盒膏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差激,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淘娃,同时越久的期待会带来一个重大问题观锤,那就是新产品如果不能做到完美茫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘟揣档,两条定论由中国媒体陆续传开扫廓滥,首先它的相貌不错誓节,其次来到中国的时间也不会太长了聘惊。一个月前泞竭令,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁们,为何这么说赶侥履,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扭,通过细节上的修改桓,使雅阁更贴地气切。   设计师在中国进行了大量调研工作柑,最终他们得知了国人的喜好讼拐倍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计强博,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓟蔽等。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渡礁,在如今大行其道的“加长风”面前塘踢幕,本田倒是走了一回不寻常路脖,这也是让很多人吃惊的一件事到,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道砂妈,究其原因我想和C柱造型入、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度改喜,先是放弃了老款斧头型的轮廓惩福,其次将双出分置排气融入到了包围中溉蘑薯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚触季切、动感靠拢每鸵痕。   本文导航函榔蜂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁褪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆庞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪诡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典赶甲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秽赔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厢吹鸿。相比之下答,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计交榷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉势疚拒。总之这个价位的车型嘎澜财,只要设计不太出圈消费者都能接受活灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脆,即便轴距也仅有20mm的差距笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靖年,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憋攘哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠枷。顶部的灯眉棘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淑盆扰,虽说还是带着几分模仿的味道夕湘,但却并不令人厌恶苫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坛彼瘸,不过它的优势在于自动大灯功能舞胸倍,这是我们在CS75上未曾找到的配置籍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘟,都是标准的SUV设计茸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅九,不过值得注意的是惊下可,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宏饱惧,上下车时可以避免蹭脏裤子隧丹犁,这一点要比哈弗H6显得人性化盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17插,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掠楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痰,那也将成为它的一个优势虐努凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癸息,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒋。两种风格说不上谁好谁坏冗看抬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烘赋休、更时尚的选择城滑密。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具妥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射搭补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事套,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷仁低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫疵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暴。相比之下十,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逗。总之这个价位的车型茹,只要设计不太出圈消费者都能接受练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汹匹,即便轴距也仅有20mm的差距屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话稍炮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷妻瓜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沤尼,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄阿。顶部的灯眉补沸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚,虽说还是带着几分模仿的味道蹄,但却并不令人厌恶亮道涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型械,不过它的优势在于自动大灯功能挥豆戈,这是我们在CS75上未曾找到的配置棵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可,都是标准的SUV设计氰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘟,不过值得注意的是假党,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙社喇掂,上下车时可以避免蹭脏裤子捍每,这一点要比哈弗H6显得人性化鞘餐显。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番虱董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗长渭,那也将成为它的一个优势套侣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划。两种风格说不上谁好谁坏弯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌、更时尚的选择干丹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬连乖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贺囱授,埃隆·马斯克就是一个奇人闭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掇枢蓟?下文简称“埃隆”)募。远隔重洋来到时差16小时的加州卜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展录旅尘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描,一款名不见经传卞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂。在短短的5天内横希镣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纺许。 ●曾经的TESLA诲:短暂辉煌的Roadster   2003年勘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯剿谈,并亲自担任总设计师的时候煞部,他为公司取名“TESLA”挫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玲疚尉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尚。而在十年前拔杆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惠塑,因为在此之前跑挽授,没有任何纯电动汽车成功过时箩。   不过很快蔫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搔霖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酣贝伐、续航里程短的传统印象吵品。只是秸漆仇,那时的Roadster真的很糙旱般湿,很贵聊,很没吸引力宝催。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刨悲。   于是杉淌苏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粉鲜显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妓添峰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦薏藓病,已濒临破产……”毛弊奸。   不过策,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绩脯懊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怒萝壬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国串碴。仅从2012年6月车辆发售热乾,到2012年9月这短短一个季度内锣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尾程,并且公司还获得了美国政府的政策支持防莎森。   ● 简约外形流畅饱满坦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗门第?一个能够打动人心的外观设计华屁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羡赫乔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者别狭崎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骸港,是一位年轻的美国本土设计师聘,曾经在大众汽车担任过助理设计师士痉供,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计很妓崩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靡簧,马自达旗下的Furai叙兴窜、Ryuga群缺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下日迁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞬剐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荡揭和,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薯徐。初次见到TESLAMODEL S的时候淘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卷靡必,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苗,难道这两款车之间也曾有交集阀排陷?   多方查阅资料后才明白席芜贿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓄请,不过后来TESLA对其提起了诉讼绵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酬,还盗取了其电动车制造技术蹬。于是紧接着洗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喉挨,并最终完成了MODEL S的设计工作破。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阶泉,轴距则为2959mm眠败。仅从数据来看加,MODEL S已经算得上中大型车的级别吕啥驮,差不多和奥迪A6L枷凹棠、宝马5系Li等近似圃逝,只是车身更宽大也更低矮一些能搔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绊鞘漠。   整个MODEL S的车身上吓舅,相比许多人和我一样碳岭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寺,椭圆形前格栅造型太另类了戒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尺,但是这也成为了MODEL S的标志共,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝,所谓的家族式前脸肪。   你或许会认为没有前置发动机的存在必胖粉,和绝大多数的电动车一样貉胯绷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漆,那就大错特错了钳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的取,动力系统和电池组拭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里誓獭蹲,就和传统的内燃机汽车一样拨拎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涎。   细长条的大灯造型很酷刀,氙气大灯溜、LED日间行车灯都是标配牢,和其他车型类似倡钉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯开路、LED雾灯以及示宽灯庞疮。只是在功能性上MODEL S实在很单调倍,同价位产品上应有的大灯清洗袍、自适应功能等一概奉欠方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢堵,4年的时间趁,经过诸多顶尖设计师的打造蔚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发权修丧,再到上海车展的国内亮相辽屎,今年广州车展终于正式上市焕途,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功菱才。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中紊脆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泰孰,这是中国自主品牌获得的第一个五星墟。观致3四项总分达到了惊人的340分境荒倪,这在整个2013年度排到了第一位空豁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慕你末,接下来为大家解开谜团趴辰沥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3什竣碳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爬艰盎,观致3的外观线条十分简洁忙伟取,但又不失从容优雅磷秘峭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撼,毕竟它的设计总监曾是大众高管山谦饰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了囱皖骏。   前脸看上去相当的饱满圆润五,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅还,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龚,而“Q”也是观致汽车的首个字母舜耸痞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皖惧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计内豢撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惠窃,这话虽然有点绝对牛盎,但却不无道理虑,在说服消费者购买自己车型的时候谁掏驼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型独碎,随着时间的推移牡,两各品牌已经深入人心梧厂梧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唤,相近的售价吃掇劫、同级别的定位烘捅判,看看哪款表现更有诚意墙撮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台换,造型圆润符合多数人的审美蔷,第一眼算得上成功剖草。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兴履鹤,细节处理更为立体很显档次寇痹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纠凹。爱丽舍原创度极高熊,很难找到其他车的影子狸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盖匠,只不过虽然车身进行了拉长动,但看上去依然是一副小型车的架势竞攘堆,气势上略输给爱丽舍恨棋。外观设计确实见仁见智丘士潦,有人喜欢圆润稳重幕菜闻,有人喜欢直线条的简洁利落弟酱饶,嗯好吧拓靠辆,各花入各眼浮盼幕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拿盾酸,新桑塔纳除了车身稍长之外氏,轴距线斤蓬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势募肺螺。但整体上两者都属于造型协调的类型拣。   内饰部分揽思膳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氖坷超。配置细节设计聊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟斜,比如位于方向盘后边的多功能按键头,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丸嘛,则显得没有可挑剔的地方回蛙忍,只是限于成本缕肃沽,用料表现一般啼牵刚。" "  谁都没有料到短短几年愧,SUV会如此火爆妇焊,从动辄百万到数十万的城市SUV蜜,都曾经上演过排队提车的场景莎哥姐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绰品添。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬睛,不同细分市场犁敞、不同类型SUV纷纷推向国内市沉禄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堡咎酷,推出了其首款SUV--标致3008哀吞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢人蘧埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峭精郝。而东风标致国产后价格有很大降幅奴许,15.98-21.67万的售价也与途观乳汰、CR-V系闺戎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来详宝呵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亥详惠。下面一起去看看吧较藩。 ● 外观解析   除了高售价外昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一偶淡。太过个性噶懈孪,同时又不够精致瑞四廓。而相比之下肋荚,国产版标致3008要好很多商,现代感更加强烈歌炮。前脸采用了小一号的大嘴氮还,并且添加了镀铬饰条显示很精致容量冈,也符合国人的审美珊。   前大灯虽然不是氙气大灯拇,但是加入了透镜想刹,整体观感不差戮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栋瘸毒。另外藩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰态秤慑,增加了前脸时尚感笺秆。   从车身侧面来看贡巴卯,标致3008加入了车顶行李架情贤嘿,虽然并不是经常用到的配置虐,但是对整体造型的营造作用不小壕菊。另外裸朔,黑色下包围凸显了运动感凯绣囱。   尾部是相比进口版改变最小的眯,不过依旧非常漂亮石,很有层次感救。尾灯加入LED灯组涤急咳,警示效果更好俄。另外最值得一提的是其后雨刷设计廖届,在前雨刷工作状态下管括青,挂入倒档略皖零,后雨刷会自动工作伟蕊认,非常人性化的设计海软。" "  说到法拉利啃圣撩、玛莎拉蒂这些品牌间,网友们肯定会觉得遥不可及抠思,价格高高在上狮。如今时,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灭翠,它以89.8万元的价格进入国内市场蛇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纽坊,让我们来看看他们三个谁更吸引人晨挂。   在市场行情方面蚀秦怪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扫痪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的导,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置考柏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乡孟。而其他两款车型均有不同程度的优惠临到灸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的本,看起来非郴澹魁梧的发现竟然落了下风囱聪耗,令大家非常诧异尉砍。但在内部空间方面敖懦茧,Ghibli组完全不能与发现相比吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛奇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溉还,所以它的尺寸就不在此提及了赫寿。   在该项对比中溉传,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韩棺,功率少了80kw吉,扭矩也少了50nm勉,同为3.0T但差异却这么大迁帝。发现采用了柴油发动机呜某鲁,这款发动机的性能超众懈卷盆,在国内有些市场中非常受欢迎嫌违。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平辉。   对于传统豪华车闻言局,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呻台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式查板,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坎瘫。路虎发现集成了家族中的优良血统氦碳,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿款。   本文导航钡乐瀑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实库匪,保时捷新Cayman在国内上市之后坷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宋舱驳,遗憾是试驾车迟迟不能到位让测擦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒莆贸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出南,就当胜利喜悦之余爱干,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艇蹬撩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溅吭:不就是保时捷最入门的跑车嘛胁甘惠,至于这幅尿性嘛哎倍舅?不过您还真别说豁媚,Cayman作为保时捷入门产品中欢碎下,绝对是一部对得起消费者的良心之作饱屎墒,比起卡宴与Panamera来说誓掇,工程师为它注入了更多保时捷的基因般舜枚,说句通俗易懂荡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篡柬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浪册,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯,第一代Cayman的诞生是在2005年杜光,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逆鹤晴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贫赔糕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔玩既。   新款Cayman S外观简洁居胖,车身比例更是优雅的惊人介霖暗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯县岁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锣竭斗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乱内簿。尽管如此线捂,这款双座跑车依然非常紧凑耙伶,车身长度增加了33mm唐抱倒。车身前悬缩短了26mm城飘甩。   每次谈起保时捷的外观设计籍嗓,笔者都是非常纠结的心情浚,恨的是德国人那副死脑经蛇陛骚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化团,喜的是哪怕轮廓没有变化佛毒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侥,或许这就是历史的传承吧颓吻。   新款Cayman S除了迷人的身姿棘,优雅的曲线之外猛税,设计师并不是一味的强调柔美挟冯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阮,这里需要注意的是沪伞郸,这个大口可不是什么导流机构痞,而是发动机的呼吸通道搭坛冀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黎,加上凸出的转向灯设计输渐畅,相信任何人看过之后都是过目难忘诚啡摊,尾翼同时配备升降功能膛,时速超过120km/h之后阑茶冉,能够有效提高尾部的空气下压力便亭壁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仕饥锣,这个是一个价值不菲的配置窟,总价44700元徊其,如果您不满意当前的刹车系统淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挠其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洞袖,据说车用到报废了凯筐啃,它还可以装到另一部车上继续使用冠豪堑,简直可以当做高富帅的传家宝甜毖。" "  国内B级车阵营的争斗俺穆缅,恐怕用水深火热都难以形容拭佰悍,原本只是按国籍分布的对抗阵营下硅实,随着时代的发展谜礁,已经逐渐转变为混战的局面假胶累,比如ABB三个品牌的中级车钱错,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筒笑。同样的情况也发生在合资品牌身上圈,民用车级别的对抗往往更加激烈挛春倦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时群列,来自德系的车型是否会倍感压力尖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪,又考验耐性的工作刨限。往往在某一个时段有一丝懈灯薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础丁舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目颓袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏散罚,做出全面的分析与指导奇冀,以同级同价较谎、同价不同级等角度出发械,全方位给您最全面的购车支持禽。   雅阁和迈腾菇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车土,也许之前并不会将它们划等号师猫譬,但随着市场格局的转变殊牛,它们也来到必须接受对抗的门口嗅被粟。当然谎勃呈,这场争斗的发起者是雅阁宛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澎城焦,抢夺德系车根深蒂固的份额蹿,看起来是个贪婪的举措隆悼,但能否成功却还很难讲椒廓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方繁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粕,反之同样奈。客观的讲宛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宫骋赫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势串烷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曝推,但是这个技术到底是否实际响,还要从使用中来探寻蘑长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卿讲涉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敞童。   第九代雅阁缩短轴距的作法潍斧,是令所有人都无法理解的喂柬,在几乎所有车型都在加长的时候鲸粗罐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怠疚,搞得你摸不清头脑挟婚贿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用互拓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烽茨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扑勺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞄豁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揩李,就是最好的证明讲浩,据我所知婆,直到全新一代奔驰S的诞生嗣男,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沫。   本文导航汹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念土毫铝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戌郊。直到有一天拎峦,新速腾上市磁,后悬架变成了非独立结构拘,他们的崇拜似乎崩溃了彭。这还是那个技术控速腾吗矾?随着时间一点一点过去持,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顶、速腾GLI纺芹可。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帆背。不得不说轨,速腾家族越来越丰满扳帆经,那个曾经的技术青年力诽试,逐渐走向千家万户氨纱,满足标准化的舒适性需求廉摊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敢琶街,这让我们看到速腾到新速腾的转变苛晒,它变得多元亨,变得成熟伞茫财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虱妊戊,开枝散叶就像一位长者弟寞。它不是急于求成淳坟峡,而是变得更圆滑更成熟匈。记得一句广告语曾经说过角却:“成功的男人茄煎,有很多面腺坦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象速,它要更多变荚,它要更多面遍瞄努。蓝驱和GLI惩杆,一个拥有更多的节能技术角骚佃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攘焙。当然很,价位不同瘁稳讹,GLI已进入二十万大关卢罚兢。你有了更多选择携溃纤,你没有了挑新速腾毛病的口实戳。三种产品摆在你面前辛秒,要节能回强概?要动力浪?要居家被?新速腾都在这封窃枚。    直至今日寒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止规七,的确拼弟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菱肥嗜,多少显的不是很紧凑动感燃辽。但终究那是一种技术执着理念下椽措,最后一代产品了梢啦。新速腾的到来似乎终结了这些翰火,悬架品质降低牛唾勒,操控感稍有不足胜,但换得更宽敞的内饰空间女芭,等等等等怕寺全。到底速腾进步了还是退步了舱苍,我们无法一概而论笨。但有一点纹哄,笔者觉得大家都不会反对拷,新速腾的外观绝对养眼救。你依旧能找到德系工业味儿虑强,但又看到更多摩登的东西拟柯。咸淡合适汲辽拷,老少皆宜茫。或许从这个角度来说搅,新速腾是成功的实京香。    过多的技术说明箩非景,这里就不重复了玲,今天我们就来漫话速腾凹篡荣。记得一次搽拐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咆,立马对它的内饰嗤之以鼻盛。毫无设计感忍赔歼,直来直去雷当块,见棱见角阜。或许不光是这位搞设计的朋友聘魔潭,很多网友也有如是感概习爆。他少了一丝温情据,少了些许浪漫船喀。不如北欧风情简约捆定嘎,不如英国小车活泼纤旗急。充满了德国工业时代标准化生产的气味操。打开高尔夫匿罗士、速腾乃、迈腾幌购、途观撂闭、途安的车门膊,你都会得出同样的答案防。或许碍槐石,这就是一种设计选择小,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗脾,内饰模具走点曲线也不是不可以观任,但当你仔细玩味之时了藤评,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕碧手。不浮夸仓渺、不高调尖,你可以说它没有设计感袄斑,但它却充满机械美澳乓。 责任编辑托:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计得滔,也就是S-cross锋驭嫉,售价11.28万-15.58万元蜕瞳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍,其实并非如此虐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皋齿黎,我们不妨来进行一些对比去看看茹栓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购角,也就是S-cross锋驭袄酒,售价11.28万-15.58万元将。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻韬濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客抖朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版板墒,其实并非如此痘律谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫扭澈,我们不妨来进行一些对比去看看罕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豆笺猴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膛伞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淖,而且在轴距上也进行了加长扰彼频,从而能够获得更大的车内空间藉。其实就在此次广州车展开幕之前铂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潜环淮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丧素,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长平亢习。另外吨充,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霞、BUS讼、VAN三个系列视,分别涵盖了商务佩抄、家用和专用三个细分市场热克。好了荤怂,闲言少叙狠开,下面我们就走近它们以作详细了解吧斜骡廓。   外观篇绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竞珐寇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懂室龚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼慕添,同时会在两款车型的不同之处加以说明澄软脑。   该来说说外形尺寸了祷颊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隙镐峭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忱队翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成困,与车头形成了很好的呼应贾付,而且从整体上来看车身更趋向于平直疟票。需要特别说明的是蜂矮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L双,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翅阑规,以应对不同的使用需求房携艾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毋蔽,例如高位制动灯杠唬融、门把手和牌照架比。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舅尝步,“中国车”得莲伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缆。“北欧品质”传承自S60僧告,设计风格以简约时尚为主蕊估牵,选材用料则注重安全环保翟。“中国车”同样不难理解肖崩,“L”是个很好的代表苗蠕,但不是全部灯。   就在试驾会的前一天杏斤莆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上平句。   ● 沃尔沃亚太为何物盾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒检。沃尔沃成都整车工厂坦、大庆整车工厂联纠、张家口发动机工厂谦肝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倒跺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产槽错。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侨乒护,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躲馁媚。如S60L有约290家供应商康父缮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灰示簿。而在研发棋、设计蔡、采购和生产制造等各环节上沦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锭,采用共同管理系统仿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祷恰,我们先从加长这个重点说起娄。S60L相比S60加长了80mm挫式,具体点说应该是轴距加长了80mm衔鼓彩。这80mm用在哪了呢娟蚂沪?全部加在了B柱之后眠地,所以S60L的车主不必再为后排空间担心古寸苏,这里现在变得很宽敞黑氏笔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琶搭,前排调到合适位置后稠尽杯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铂,属于勉强够用的水平;而在S60L中贤蜂,相同情况下靶砍,后排的腿部空间则超过了两拳撤,可以说是非扯纾宽敞河舱底。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舞妹锈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涡距泊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悍,外形倒也没受什么影响慕潭,甚至感觉比S60还要更舒展一些葛入狄。S60本就是轿跑设计风格授认,后门加大后垮恫,整个车顶的曲线反而更平滑了同蛙。相比之下唱检,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗培茸,但却增加了几分优雅的气质搽帘创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骑汉缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愧斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框山,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喂孺邪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犬,不知道大家对此有何看法墟懊。全新的18英寸轮毂挺漂亮扇项阮,轮胎为了适应国内更复杂的路况堕汲募,将扁平比从原来的40增加到45偿钨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趣请,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰飞粳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仟戚上,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合患苏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纠辖让,而像坐垫谐谱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘘拣。这种颜色和黑色有些接近崎,但更时尚茅感、个性一些镐阑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩交、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求确氛帘,后排乘客得到了更多的重视仁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酗煤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骄困,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韩臀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淑牵芬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车互,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错花,可就在本次的广州车展上挖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钾酞,并且两款车的售价也是非常接近讣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力监。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褥柑饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岁啡,并且它的设计也是由国际化团队完成筋骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剃日。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峦,并且两车售价仅仅相差4100元祭抠坚。观致3车身更宽枪膏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势横创乔。速腾则在车长与车高上领先观致3屋咀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姥扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱家。因为排量上的优势救搞,观致3自然在动力参数上领先速腾歧常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茨什。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架全芦猛,后扭力梁式非独立悬架父并会。   本文导航溉俄:" "  今天给大家带来的两款车供璃奈,其实已经在国内上市导,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硷护,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剃韩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识希,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珐,而标致301可能大家就不是很熟悉了夯惶,下面蚕拉,我们就一起来看看这两款车膝韦哨。 外观破祈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荤,2007年进入中国伯。对于很多车迷来说炼劣,这绝对不是个陌生的品牌略槐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字武揪,但可惜殿筷持,无论是在中国的街头还是美国的公路上箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们施。我有时会想这是为什么脊臣?诚然停,英菲尼迪的车在豪华感湍盆骇、科技性能和舒适性方面都不输给对手低镜岁,而问题恰恰出在这里垃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铅,没有特长就没有个性可,如果是这样的话莎读炊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢感滤悉?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈美,且开始着力寻求改变徊好、树立自己新的形象睹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莎仇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苛疆,当时就被其出色的外观设计所吸引虾,而今天我要体验一下它的新技术刹奠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诽弧,车身重量上的降低幅度也不大勾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僧冠,这是很明显的改善唇瓣,尤其是在性能和燃油经济性方面渡鲤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奉轰,并且采用的是锻造工艺抵痕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砷簿,现在英菲尼迪Q50的对手挛堂敬,如宝马3系咕桃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠暗,希望Q50能做的更好隆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怖蹬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雌陵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壳哭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弥鹤獭,但其实这些已经有很多厂商在做了掀彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扔貌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胸。它所代表的是一种生活时郝,是对待自己和家人的态度享蒜虚,是属于年轻人的精神凛哭藏,是一辆车脱匿。历经六代的演变黔该场,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车救,它虽然没有惊艳的外观奈迟,也没有花哨的配置憨,但它是品质筹、安全诲、耐用的代名词醋。如今馆,第七代高尔夫已经面世杯董,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫璃抵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裙蒋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摹湍,不再是一幅人见人爱的可爱模样肋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灌鼻皖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猜,仿佛是灵魂一样诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定句猾,但从我个人而言虾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的富将略。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淘乒耸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悍, 坚毅的C柱是永恒的经典喜廉,不管其他部分如何变化柯茶前,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娘蒂。   除了车身线条外池宫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刊,并且被那条“灵魂”所连接着氰谭,这在之前的设计中是很少见的盒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挤饯。这一点很有意思归,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玲妓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆苛,避免了大家后续改装蒙搔。   说完了外观埃,下面我们再来聊聊平台毯挎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产实罐萌,例如POLO采用PQ24和25平台释甘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浪殿淋,06-12款速腾采用的PQ35平台截,他们之间都是独立的慌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贿颊倍,它的优点就是几个级别可以共享技术贾沙。   共享技术又有怎么样的优势箍?答案是显而易见的掣细蜕。低级别车型可以采用高级别车型的技术施,在产品竞争力上绝对要远胜对手创,并且还可以降低研发费用挡吾沥,可以说这种目比砣校块化生产模式在未来肯定是趋势司幂亨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势京,例如电子手刹摄、更先进车载系统斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慕薯疥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜕抛镰。   所以既,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化律烂,就好像是四代和五代之间的质变一样档霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁。但是否真的是天衣无缝的设计臀,我们还需要用时间去考量擦氰次,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烈,但到目前为止钾岔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告临漏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谢袖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捻聊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晚乡。   首先膏茅,大众的工程师对EA211发动机减重骡珐纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量田矮。另外币揽领,EA211再次使用皮带传动迸挛团,相比于EA111链条传动擂道,皮带可以降低噪音和重量藤赖熬。除了以上两点外限,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫂付,在一定程度上可以减小阻力锣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讨静拭,EA211发动机参数比EA111有所提升揭,当然幅度并不会太大遂,因为整体的结构没有太大的变化律办革,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陆虹。   既然说到了车重羔绍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叛瞳,这其中就包含有发动机的20kg乓棺,而车身采用MQB平台后也随之减重是苗襄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抄镣苫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用既孩,从官方给出的参数上看屏凭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km创牛磐,这样的表现已经可以算是非常不错了蒜咀。   说了这么多尖釜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢散?是不是像资料中介绍的这样完美胆年刷?后面我会给你答案完丁。" "   在国内斯,当一款车的价格到了百万元冗背钱,那基本上就可以称之为“豪车”了先,但过百万的车也分很多种绵嘿刃,比如X5魔、Q7之类的SUV拴,亦或者911筋、GTR的性能跑车廷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劣,除了我们经常能见到的宝马7系壕、奔驰S级啃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系私。    注哺忱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讳,但因为车款并不是统一的最高配通表牛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筒田顿。   新S级受青睐拓位、XJL独具英伦风假、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些到。其实攀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磕鹊,即便不算是遥遥领先牵翁桅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行通界。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弛湍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睫卵博,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孺鹅眉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冒边委,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邢帅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入草惟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭环岭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窃,在其内饰的做工粳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳标怖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞧啡判:在自主品牌SUV阵营里面膛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娄睹,景逸X5的推出经过全新变脸贫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彩聚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乖祭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仟渺刺。 外观雄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伪。该车共有5款车型拭渤,售价区间为7.99-10.59万元舶。相比前辈景逸SUV活,景逸X5的外观设计得更为时尚暑诉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寒环、俊雅红官呜乘、珍珠白哄放、琉璃金完帛、陨石黑帆、钛金灰谜欠、马拉喀斯棕等7种车身颜色宫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坟客。   熏黑设计前大灯突出其运动感泄盎,与黑色进气边框的搭配也很协调巳波,比起三角样式更显年轻葡抠。大灯内部采用透镜装置芒闹戒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坎。雾灯外包围设计突起拈扮,很好的与大灯以及中网形成一体阔钡疵。   同比瑞虎垂森呢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惨郡快,此外205mm的离地间隙诚抗灭,景逸X5的优势还是相当明显的宏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受次境岔,同时为乘客上下车提供方便滩。搭配车顶上的旅行架托凡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哇嘉,主要体现在细节之处的不同橇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓄酿。   景逸X5后窗配备雨刮藏炮哼,在恶劣的天气还是挺有用的钢。此外全系标配倒车雷达炉抠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碘。银色后下档与前下档相互呼应吧胶曙,整体感更为强凭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化回,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素据,夜间行车的识别度非常高井叔。" "  前言拧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈蹈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兑,看看在价格相近的车型之间蛔,两车在配置上的差别究竟如何吧洞触。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陇劲,作为一款全新换代车型协,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨让迤兀客”全面完成了更新换代癸祁毖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垒睦,只能算是一次小改款车型拱核彤,除了在配置方面进行了升级之外了米,外观造型橡堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伤期公。   在此次对比中恼惜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涉芭,均在21万以内秆托褐。同时又都属于各自双方较低配的车型薯窜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用详塘卵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣绢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逢斜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侗巨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苏平抢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑟玫筒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棉筷,现在还不是揭晓的时候龚搁伐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁分凛:mm) 4865 4930 宽(单位材:mm) 1820 1845 高(单位才:mm) 1475 1470 轴距(单位褐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衫偶,因此其在外观方面没有发生明显变化荤摩材。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酞腾喉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唐。前大灯组配备了LED日间行车灯悼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近久瘦。另外郝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陇激,贯穿全车的腰线非常突出斑,车尾则变得更平表。而与新帕萨特有所不同的是辽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置病堡,而非在行李箱盖上何坤喂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弗汾,但是国产版车型与美版车型相比起来看韧坤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱复去擎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旅狈起,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仟复。另外溅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抠朔,不过从C柱开始已与车身线条相融合纬骚改,深度虽浅但是更加富有设计感创。   同样浑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惫脱舶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喊叛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衡千沏,并且颜色也不显得突兀捻湘稳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狮标,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗓羡幕。内饰配色非常清爽报,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讽垒,用以进一步提升触感媒。   动力系统方面川,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂弟卯、1.8TSI垂核、2.0TSI趁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕壕,在保证动力输出足够的同时也相对省油场。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晌博、2.4L和3.0L自然吸气发动机核绅协,在动力输出方面的提升并不太明显膝靖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合患。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爆畏蝎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藉趴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炼,同时都采用了电动助力与电子驻车蹲船。轮胎规格方面醚骂陪,2013款迈腾采用的是215/55 R16堂楷梧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豪饥榔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞍啊陵。事实上恋,自由光有足够的话题供大家热议便茎,例如特立独行的外观坝氮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汰柯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芬都巾。日前降,我们得到消息对好,自由光将在12月底正式上市销售抚弊,所以当这次在广州车展见到它的时候矮半,感觉它跟我们更近了斡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钎,它似人非人禽,行动极为敏捷塘,也惹出不少祸端栋欺,人们曾经持续对它进行追踪酣,但一直未果交摹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧那黔蜜:敏捷菩泡妒、神秘凄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冻。   很长一段时间里饰呢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释号脊,并火热至今烽商观。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辫伯桅,起到补充细分市场的角色投法,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肝,成了途观的小伙伴干期亢。   野帝的定位低于途观即懂,车身尺寸小于途观维,同配置级别的车型价格也在途观之下膊几,很明显点怜,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮帘亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玖。   ●外观幻咕挨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涪,舍弃了老款极为个性的风格缆口,确实更符合大众审美菇米,不过平心而论它依旧相当个性勺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锰甫负,它显然不属于年轻时尚那类的航,车身线条硬朗麻镜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点班辟碍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现持瘦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛋蓖订,喜欢的真是特喜欢每袒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巷椿铰。   ●内饰诺技:沉稳便、无趣祈曹、无惊喜   坐在野帝车内葡坍,从气味到设计都令人非常熟悉胜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格情棠捍,在操作方面范当,由于没有太过复杂的配置每,所以操作上手难度很低拣苦盎。" "  在如今的国内汽车市场中炒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辆,紧凑级SUV是近两年的热门车型谢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型路菇漂,宝马X1在国产后痹蒲卵,其售价区间为25.90-49.90万独特汾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲片,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滇齿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荣,看看他们的表现如何挪采。   外观篇   由上表可以看出寄碍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牛扛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势媚,外观看起来会更加饱满一些笑纱。   对于宝马X1和奥迪Q3脖供拆,都定位于紧凑级SUV奉,又有相仿的定价区间儒讹涉,无疑让这两款车成为了PK车型谱底,经过仔细挑迅汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辟,整个前脸攻击性十足扳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多块吓龚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯联,并且配有自动清洗功能猫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗅钡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擦侯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈坡赊,所以整个车身看起来十分修长虐鲜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睡寸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撇耗,看起来略显敦实尼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圭谅簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲并锹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朴媒熬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘶玻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻实、动感和实用等特点弘蹋,所以在中国有着不少的“粉丝”欺。如今匈摧厩,第三代飞度已经在日本上市鲤烙,而不久也会顺理成章地引入国产痘肯返,全新车型是否能够保持老款车型的优点碗熊赏,并且更上层楼呢错?今天瓣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢奔础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案本。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片深唉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变募。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘惧托,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘骸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迪。当然为漠来,这三个开口中只有中间的是真正的进气口案,左右两侧都是封死的暇颧酷,目的是让新飞度更加的有型姜欣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缕逞氛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埔馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熊曹,日本人称其为“1BOX”荒,发动机舱十分短泻贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡剂氛:机械占用空间最小化套,乘客空间最大化)型,车身长度更多为乘客所使用图晒。但与上代车型不同的是爱睹穗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骂督崎。   在车尾的设计中矩骇筏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型榷,此外霓,尾灯向上伸展软疥妓,经后风挡两侧直到车顶缓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羚能。在1.3L和1.5L车型方面氓,车顶处有一个小鸭尾造型搅诽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挨簧焕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裁。   新飞度好看吗伪苦?也许这并不是一个好问题丁,因为审美本来就没有统一的答案妇苍骸。不过可以看到的是说焦腻,新飞度的外观更阳刚盼吹巩,更加运动化蝎坷冉,也更自信了睦叛,同时在内饰方面也走向了成熟临。做个比喻吧层懈,第一代飞度好像是一位高中学生妹疯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峨犀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讣,慢慢褪去了学生时代的青涩讥,变得精力充沛拜架、充满自信蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前访某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赫顿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹,它看起来依旧如此的适合年轻人伶笆。没错雾认破,搭载着一车的新技术之后簇吓晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢脓措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅。于是当新车到来的时候贺藉,你一定和我一样对它充满了兴趣缚喷输。这是最年轻的凯迪拉克屠涕芥、最小的凯迪拉克拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韶定? ● 外观造型胺涝:钻石切割风格依旧凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盎嗜、2013德国红点设计大奖拢搏匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盎盗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影割分狡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旧宏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥罚峰,只是这回领假,ATS是完全原创的作品星段。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禾醚长,轴距仅有2775mm郝狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”七趁,而国内我们则把它当成中型车敢,和宝马3系标准轴距版肆铅疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品楼姜,并比它们都要更小一些掇涩。   前脸的造型相当干练菏炔邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人雀,而是被很好的控制在一个合理大小上错破丘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈解,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱咖裳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春聪。出于空气动力学考虑蔬恒冕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榷略妊,当车速高于60km/h时酶浆谎,前进气格栅会自动关闭玫虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬避输,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爸柒弗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琅,并带有远近光灯智能切换功能唬侧汐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟溃赫,快速亮起逞授,缓速熄灭的设定很显档次巢庐。再往下看躲腔,闪电式日间行车灯沏乱师、大灯清洗善溺茂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片燃啸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恳刊唤,亦或是造型需求犁裁停,感性的来说拍慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬肌。身处车内赏缮抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泥。   ATS是一款后驱车恢才翠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潍惦穆:50玩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷麻,贯穿车体的俯冲式腰线窗秋迹、短前悬倾嫡帘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态般。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彩俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃填。而在规格方面规加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末,前胎尺寸为225/40 R18草,后胎尺寸则为255/35 R18唯寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳投啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藏响暖,至于设计师是否真有此意敲伐罢,倒还真无从揣测和甭尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧度奉,实际上配牧颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洞不椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不佃其,由此带来了不错的视觉冲击感卯沪,给后车以足够的心理压力删恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付谷伟抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯禽京,至于3.6L V6车型何时会引进硕贤,官方暂时还没有表态现口刀,而是否会有V系列性能车型的推出损佩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改庇欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舌,虽然它是一款两厢车骚咎钱,但当时也没阻止消费者对它的热爱溃伶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兑惋,两厢车朗行也就顺势推出忱,可上海大众并不为此满意惕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型解狙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疗闻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额详了媚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彩宝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亮袖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矩末贰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的始,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欧,这款引擎具有全铝轻量化的设计恭,对于减重以及散热都有进一步提升膜门,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统计柒克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趁匡趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显多。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俩揪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兴空,高尔夫在这里就比较有优势了祥揽扫,采用了四连杆独立悬架拭豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尺茂汕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品该垒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慈潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徽宏贾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粳,看看它的实力到底如何妨烷。 定位及对手分析码:瑞虎5定位高于瑞虎几惧曙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豆蠕陋,定位要高于瑞虎车型缸佳淖,预售价在10~15万元左右豢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卧橡蹭。定位的提升煎反,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伐苍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面为。 【左上瓤痹:瑞虎5;右上掠:哈弗H6;左下连髓:全球鹰GX7;右下簇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戳田收,目前市面上的哈弗H6汗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尾擎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低响,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敞贤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漆艾滥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型队限歼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱立。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泛。 三款车型具体型号及价格参见下表肌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显健庙谅,GLI是其中相对惹眼的一个稠,蜂窝状中网设计和GLI标识规疟覆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幸改。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潜岭搓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巨艇,另外两款车型都采用卤素光源薪瞥。 车尾部三车间的区别更星洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柿胶弹,侧重舒适性和耐用性欢。   内饰方面硷藏疥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逃钒楷。三款车无论是在方向盘啡嚷、排挡杆底座还是座椅上淌百魄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淀驳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睬托冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候探枷踏,奔驰就打出了“汽车发明者护,再次发明汽车”彩嫂,对于前半句斯宏,你应该可以了解适,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啼乖梁。但是后半句是不是有些困惑呢熔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞧镶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼燎,全球订单销量迅速上升慑筋,国内订车也需要很长时间峭显,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跺水?除了进行试驾体验之外理,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诽侠,相信看完这篇文章之后功,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨浚缮。   之前南,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笔雷,如果你感兴趣可以点击图片阅读孙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮,属于入门级别车型揉,排量为3.0T侩栓,售价区间为七:124.8-141.8万元之间伺喀,只有两款车型可选圈太。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呸悔磕,售价区间为179.1-204.8万元奴类酿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妹。   对于汽车厂家而言虽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哗丧混,无论是从设计微、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氯虐底。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比散庐末,并不是要面面俱到的去介绍工胎,如果这样的话矢辰,几大篇也不会介绍全贬味次。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外交诬喊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才菊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的去。   对于外观拒,依旧是那句话耗困:仁者见仁剖笆,智者见智奸镐醇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呕恭吝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剐良辨、冷峻的态度滦徊环。如果非要比拼的话矾惩牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计激。如果没有奔驰的奋起直追停,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尾,但现在我想应该不会了嘲搬炉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向方糯肉,所以从侧面看起来就更明显了伸,奔驰依旧是将优雅做到极致郴钝绕,而奥迪A8L的车身线条并不明显幻溅,前后比例也是十分协调强坏,整体表现的是一种中性美户苫崇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疏完芥,最能体现出美好一面的就是细节的处理笆。比如上瓶庆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式来,只有在R挡的时候才会开启孩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式救,当然这也没有异议猾,但是和奔驰S级对比之后勉汕绞,就能体现细节上的不足了梆返晨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吾铆娟。   本文导航帕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M互朔、G糜捅、QX粉掏献、FX挥亮疟、EX琅翔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现并筒拓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX参从喷,趁着2013年的尾巴罢伐寞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粹断季,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辈时,提高车型动力虎懊,一方面也使车身稳定性得以提高灰然贡。2850mm的轴距虽然没有变化冗峨归,但是空间分配上廖鸥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煽巩。   前脸整体看上去十分圆润饱满农芍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力都穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咐犬癸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸收,L型大灯像两双飞翔的翅膀宛,随着车子的启动膜熬,展翅上扬碗。不过这款车的前脸上瞧,我们并没有发现雾灯的身影胆。   与前脸一样辉赔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恰巍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竟糙铆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舜悔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竣片。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来干,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧嵌葱,博得了不少的关注伺居。大家这么关注它肯定是有理由的拜诚己,名图定位于索纳塔8代之下姬寄、朗动之上缮常拭,依靠丰富的配置毕帘祁、合理的空间和稳重的外观内饰乃,实实在在地填补了中间的空缺苯。据了解酱锈,名图上市后将会有8个车型桥边档,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潍欺?曝光北京现代名图详细配置)斤刨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矩,1.8L自动DLX判,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悍,启辰R50X为8.28万浪金,MG3 Xross的售价为8.47万元虱介慰。按照车型划分来说膛潜,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔡非仿,MG3 Xross属于小型跨界车痛撬拉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势入跺响。但在外观方面虚锰,MG3 Xross比启辰更都市伤酵、更适合年轻消费者垮穗脓。   启辰R50X   外观方面痴肉杠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萄烈经,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唇刷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痹酷蠢。由于增加外观套件临庞鳞,尺寸自然会比R50有所增加靛,不过也仅限于外观上仇,轴距依旧为R50的2600mm桐想,同级车型中算是比较出色的数据裤为投。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版塘锚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浇熔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虏稀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虽侗割。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徘娟。   侧面变化不大僚分锰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铂瑞。典型的跨界车必备配置行李架携缮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唱,有了它的陪伴淬芒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郡杰牧。看似设计复杂的尾灯仍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翟渭奉,也正是它的出现森撮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币藤晒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敖簧舰,虽然MG3 Xross的售价更高善白娇,但在配置上却没有太大优势抽馆。启辰R50X中装备的倒车雷达磊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现放莽论。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焊共,同时对关注度和销量也有较大的影响泞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况但,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磐。另外戏钩郡,天窗也是大家乐意看到的配置癸茬壕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糙喘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桅戒。三点式倒车雷达届,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用木,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朗鹃耪,也让尾部的整体感表现更佳韭饱。   本文导航趣骨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戳施路?”每个人都会在心里问这个问题敖稗。它是个新来的家伙啤鳞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豌白年。“这不就是3系的Coupe版本吗煎伦?”有人一语中的桃彭。故事讲到这里似乎就可以结束了煌,但事情真的这么简单吗奇从?当然不睹垢。在真正去驾驶一辆宝马之前厩卢,我们无法给它下定论怂七。于是问题变成了牟:“4系是一辆什么样的车峡撬说?”   几个小时前(11月12日晚)盯氓,4系刚刚在国内上市刷浇摊,售价59.6-73万元啤朝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莫,但不管你是不是4系的潜在买家顾泄贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荆晦。因此虽,我们为什么不暂且抛开一切杂念免伞,而单单去欣赏这辆车呢示拒?   ●外观筒踌份:若要欣赏楞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懒,中国官方名称435i 豪华设计套装让秽。仅从外观来看共韧芍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粗淀疆。原因很简单耽涵焦,它的确太像3系了辽硼涎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位混伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袜位辛,4系如此像3系(F30)珐随,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匙龋惭。大家难免会因此而看轻它脾巳岸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凤歇。再瞧瞧6系谷锑,虽然与5系和7系的关系不一般森脱,但它显然幸运得多霖督。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地档,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咸槐,即便这辆车没有装备M套件剖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来率上。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现天垦,从这个角度看昂,再也没有人会说这是一台3系了潦钱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夯骋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皇刷随,易成为人们眼球的聚焦点敦,有些喧宾夺主的意思媒冉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撵剁。不过轮胎的配备让人不免有些失望乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爸,对于435i这种动力配置来说金粹篇,225mm的轮胎确实有些太窄了簇外。   从车头到车尾粳,你的心情会越来越好睹悲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骨吝。细看尾灯造型裂孤,它更扁更犀利干红喷,与3系有了细微的差别恢东,配合流畅的线条谰灸,再没有旁枝末节沸,给人赏心悦目的视觉享受绞第。   ●内饰工:领导霓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悉? ? ?   4系的内饰应了那句老话公疼搐:“以不变应万变”冉祁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卵。为什么这么说第眉币?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了环。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涪窃毯,如果真的会有人选择这款设计套装混刷瑰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羔拨讽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臂蒋羞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及善乓幢,不如回过头来看看那些被你所遗忘蟹恍,或从未关注过的豪华品牌桥萍睫。在它们身上酗胶蟹,有你难以发现的豪华品质马雹,也有能够让你折服的豪华配置禽,总之飞阔凶,在选车的过程中孙康,尽量不要做的太绝阀,因为买车不是跟着别人的感觉走动逝,选到自己合适的才最重要蹲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骡箍,又考验耐性的工作碾短钝。往往在某一个时段有一丝懈捣鸾浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯土骂。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁孺崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题士烫喷,做出全面的分析与指导伞惮糙,以同级同价埃授、同价不同级等角度出发膊善愤,全方位给您最全面的购车支持挞溅拷。   X是一个颇具神秘感的字母瓦仇鲁,我们经承丫猓可以在电影中看到这个字母的出现赦弊枷,往往能与这个字母挂钩的人物教,若不是什么超级英雄寐什,就一定是罪大恶极的反面人物分奖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郡碉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澄哭掸。由于种种原因促,这些汽车界的X-man无法全部到郴て倥拧,而今天出场的这三位石色,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐。   两款日系一款美系稳,这样的搭配或许有些欺负人沧毫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灵憨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掠。作为ABB之外的豪华品牌估泉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轮娩袖,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓。当然惰划掸,它们之间的生存状态可能有些并不相同痊屁涝,这与进入中国市场的时间忿惹、推广力度度、价格等多方面因素都有这直接原因眉洗经。SRX加、RDX和RX彪,既是同时拥有X标签的SUV车型汲埂迹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抬,这样的巧合其实并不常见得,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诺全,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代紊说问,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摩,将其取代的是刚中有柔河改,粗犷与细腻的结合体搬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潭土。   本文导航瘦桶喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薯,很多汽车厂商都为国人做出改变眯,纷纷推出加长版轿车腻阂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报访。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵室黔稗。新车在天籁的基础上加长了135mm毙女,但它真的只有加长这么简单吗渺铰?显然不是署破息,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己超淮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窘卷挠,新车定位要高于普通天籁毙、迈腾雅阁等车型叹甲驰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型密疲锑,与之前换汤不换药的公爵版相比祭,全新车型有着非常大的改变涕,它注重车内空间腔贝,更注重后排的豪华感受接很醚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涂,主要竞争对手为丰田皇冠颈、马自达929等车型父崩米。公爵自1960年以来共推出过10代车型掀闷宦。之后公爵被日产FUGA所取代握替,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出探镀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表履惕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上片,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪讥,并且在轴距方面轮仁,全新公爵版也击败了其他金正对手佛并。在车身尺寸方面抄糠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换墙巧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脾替告。   新车的前保险杠经过了重新设计剐扩钎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吩鼓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疆茸盘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逗魂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卷。但全新外观并没有显得笨拙霜骑未,相反侧面线条看上去更显硬朗奈衫糖,同时还提升了豪华感烷。17寸轮毂采用了全新造型纯衅嗓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绕孙奸。   同时新车的尾部也经过重新设计诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阂排官,让人心里觉得踏实惰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旱坝衅,这也是日系豪华车惯用的设计手法食绦秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动技,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艾受烹。   本文导航攻帝督:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘟喝讳。不久前清,哈弗H6推出升级版衔施活,现代ix35也完成了小改款俯,今天我们就将这两台车拿出来比一比武下,看看在汽车领域内眯卑痊,中韩的差距是像国足那样不争气道戳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邵秘绰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捶节点,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离,而且发动机的选择也更多鲤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少册,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辖存。售价方面两车差别较大须凰,这一点也一直是自主品牌的优势所在副憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酬刷妥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巢。   外观联限:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缴,比较明显的是在车头体汞刹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭徒,另外在车头下部进气格栅厩醇毒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆喊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敛,不过因为仅有三款1.5T车型线刚遂,因此他并不是今天的主角艾涂淡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橇粟:第八代索纳塔)措辽宫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驹:全新胜达)赣馈,两者在ix35身上很好的结合在了一起清勃汐,看起来既有轿车的美感弧,又不失SUV硬朗的气质李顿。 外观配置对比疗级:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箩染老,优惠后的成交价在15.84万元左右宝扒惶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称蠕缚,因此我们拿出这两台车作对比测畦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕊郡汇,除了天窗兔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筛乏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞石。   车身颜色协澈危:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顷巧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跋圃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓉,多了一个闪铜颜色的选择栓苫可。哈弗H6颜色也足够丰富抢,平日最常见的白峨、黑督腹、灰鹅蹬秆、银都具备尺吝顿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呕废,基本足够满足消费者对颜色的需求论。   外观小结哎普:   外观方面我认为两辆车都很耐看崔勒加,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魂吼愤,因此更显时尚鞍、硬朗博难碑。哈弗H6外观也很不错驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感即,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僻慷蝎,外观就更不输给现代ix35了坚祷。更喜欢哪一款见仁见智割首,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓持堕。   >>>慎防购车陷阱垫嚼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绷郎鸵?当然是因为它空间够大既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勒定抚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拭?或者说什么样的MPV算好畅?多大算大飘逞?今天现沉,我就从一个汽车网站编辑的角度视颈缅,跟大家分享一下我的标准和看法疮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祈峭攀。   在我看来谢授,对于一款7座MPV来说牵独。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙悲涕,特别是第三排乘客的乘坐空间伎。因为以我的经验聘含,7座车型中浚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夯问吴。要不就是顶腿级帅坤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夯。所以在选车时籍抵设,这一点大家要尤为注意饲,否则第三排用不上集庭汾,倒不如少花钱买辆5座车线峡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油不昏哎。   第二个关注点是后备厢颈佳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反掀。很多7座车型在展开第三排座椅时孩甩,后备厢连放个包都费劲了挺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垂涉钮,有可能一点行李都没有吗仟荣?所以这一点竿橙,大家在选车的时候也要注意姆侥摩。   第三点是便利性浩水瘦,这个除了日常的储物空间外钒守疙,还包括第二排上下车的便利性攫、进入第三排的方便程度等骄扳匣。对于7座MPV车主来说饱兴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖。一般来说前排往往是孩子爸妈沥,而后两排则是父母和孩子蹦蛇马,可以说是老的老性、小的星菜桓薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湃莆。   开头长了点线段,主要是跟大家分享一些经验蔫,下面我们进入夏朗评测碴,看看它的表现如何齿酥。按照刚才说的纳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攫我唯。至于外观年、内饰慧线软、动力等侧溃建,它们对于MPV来说属于非决定性的内容襄殊烫,我们稍后再谈梦瓣。   ●乘坐空间箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塘弧,一辆7座MPV姥绿,前两排的空间肯定是没问题的系邦。比如我身高175cm壳宋请,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚊厘忌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仿墨,靠背的角度也可以调整30°左右码酱。前者很重要护烦,可滑动的范围越大抹刺,和第三排相互迁就的能力也就越强景叭。   从上面的体验来看畔,至少从腿部空间方面来讲弹朝喂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苦希,而且进入第三排也并不是很困难皑烽徽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘿久。   夏朗的车身宽度达到了1904mm农取,几乎领先于所有的同级别对手鳖,所以相应的串洽查,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粳堵耻。另外有一点大家很容易忽视的是味,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任提璃,而较窄的第三排(受后轮且煽、后悬架影响)则只乘坐两人亨丛胳。   与夏朗相比骏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘿季草。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赌苍徘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啥九,满载时第三排的舒适性可以想象褥扦,一定好不到哪去踌辜勤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置究雷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口副,而且五个座椅都是三点式安全带蔡,都配有头枕其馅,这也是其他车型都不能比拟的一点儡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅功剧前,比如长辈腿脚不方便进第三排夸,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜜勃沉,这个很多对手真没有郝攘经。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞭壁姐,到2013年11月新车上市嘿绢十,短短4年里尽,观致汽车为世界带来了太多惊喜痢疏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虱。新车迟迟不上市露位,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拷裤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞧察赌。是骡子是马钦潮藩,终究得拉出来溜溜宦叔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筏独,到底有没有想象中的那么优秀肚?趁着这次的试驾活动蠢粮皋,必须让各位清楚的了解真相烦刚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愤借颗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奸?这是个很敏感的话题何踩慧,却在任何一个场合都不得不提诡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蠢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膜,而非决策权渗透缕开,这个是一个需要十分明确的概念饰隙。   综合来说窘茨,您只需要知道遍:它是一家合资公司晨,也是一个中国品牌荡护垃,但是它的发展不受制于任何人凑魔儒, 并拥有独立的疼峭悄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳船录,制造的也是全新的锌锻、面向国际化市场的高品质原创产品卉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中活沧关,副董事长Volker Steinwascher石清仁酣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物途,前者曾是大众集团高管凉,后两者则是举世闻名的顶级设计师澳搔五。所以在观致3的外观造型上教委戳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路返判巴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矮完疮,车身尺寸掏铆努、腰线的丰富程度等透涟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球归。如果一定要说有什么特点的话卤拔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壳角龚。   不过鲜,若是细细揣摩这款新车捶泰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦踌剑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性末,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叔醇。而由法雷奥代工的前大灯矛赎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耗羌父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颁瞎惰,如果您愿意再多支付一些费用希,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掣、大灯自适应开启及清洗等配置被菩。   除了前大灯内的LED转向灯之外恋灸穿,后视镜上同样布置了LED转向灯惰居兢,只是LED二极管贴片的间距有些过大券瀑破,点亮之后似乎缺少那么点感觉伺,而厂家的工程师也很认同我们的看法鬼攀,表示会很快对这种设计进行改进痴。而后视镜的特点是宽度很大福,可视面积优秀琉,并带有电加热功能舞就。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冉锭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侣遍寡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晃滦,无论是大灯毛铣危、尾灯组布局慨,还是倒车雷达的探头布置等等匡。而很多时候斧抄连,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的防蛾片,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品介,设计师的固执被得到了采纳石锋。   有一个很好的例子来阐述这种情况痉琶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汗氢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陌承安,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刑踏甫。用厂家工作人员的话来说豁昧恋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇陈尉,必须成双檀黔湾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牢卢:LED光源+导光条昂刃哦、双倒车灯榔、双后雾灯颁汕,灯组的供应商仍为法雷奥谱岔。   尾灯组本身的效果相当漂亮秽古舱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体价宋,但不得不承认的是蔚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩偷涣。双边双出式排气管舍奉胺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快韩未。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配空犬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崔僻芭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纬。轮胎方面观致3也是十分的给力勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宛滇惰,因此马牌就成为了唯一的选择廓踢,对于消费者而言自然是件好事豢竣铂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎关疥,这款产品显然更注重驾驶舒适性拿湘巍,但规格上似乎不那么亲民乏帮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想功,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敌伴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炉霞哨,虽然市面上可选择的车型非常多淳,但是想要在其中选择出一款空间够大饰斯,配置也不能太差的车型宛褪刷,着实有一番困难忿答抵。近期我正在为选车而烦恼蚂策,裸车预算在10万元上下夯淌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炊,所以对空间的需求比较大拆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上榷甭,今天完狠隋,我们就在这两者之间菠勃填,来一场空间的较量枚剖取。   飞度共有5款车型拣撤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间商诞喂,骊威共有8款车型恳丘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咀。此次对比文章中箔型,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棱胁,两者指导价分别为10.42万和10.58万杆董,并且在上海都有一定幅度的优惠漓姑美,实际售价两车差异不大科佩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观师辛:飞度时尚运动毛溉村,骊威中规中矩桂。   在外观造型上景激,飞度外观饱满棘,硕大的前大灯猜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚就期,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卿思长,不过现款的外形并不显落伍弟。骊威的前脸进行了重新设计省谓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兑,不过整体造型依然中规中矩双量。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肠,飞度长宽高三维尺寸分别为蚊魄胶:3900×1695×1525mm壳假,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚼危奢,轴距为2600mm局儒绩,从数据上看氢黔晦,骊威具有绝对的优势挠谜娜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饲,请继续看下文鸡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贿清,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汕兄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焕文够,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孰。另外赏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异详殊,飞度为前后盘式脚,而骊威为前盘后鼓舵磨膝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栓疼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欢,对提高倒车的安全性也会有所帮助立。相比之下末卯佳,同价位的飞度没有此配置疲措,有些遗憾掇寐蝗。两车都配备有疑怖埽控钥匙谁涂昂,飞度将彝鹉牵控按钮集成在两把钥匙上畅,而骊威的伊兀控器与钥匙相互独立牢揭拎,而且仅提供一个业叮控器记阂卯,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑橙。" "  现在出现了一个有意思的局面辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车河凹,而且还有像大众汽车那样乒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号市,在大众汽车之后衫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稼涂骨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羔权裂。下面我们就来一起看一看这款车蔡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钞旁泻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贪录?不得不说呜,从外观上来讲飞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浮不龋,购买它的人们怠筏,更多是在预算有限的情况下追求实用性祥,谈不上什么审美喜好琳。而全新爱丽舍的外观设计陡柑谷,明显向前跨越了一大步龋慧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人托蓝柒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挛擒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攀宦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怀。这很符合中国老百姓的用车需求持姐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞘咖,注重舒适性力勺,但行车噪音比较大屑椿魄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踢旧箔,除此之外铣佛,车外再没有开启的地方吩乏库,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剐亭。除此之外缝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头概,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朝,属于全新爱丽舍的卖点所在苫。   本文导航吧墓乘:" "  一直以来示勉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诗惊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撑锈钾,但始终让人觉得有些激情不足漠阑鬼,与犀利的外观不太相符紊即。日前孤嗜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舞硕魔,传动升级为6前速自动变速箱筹煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统比脑酿,提升了该车型的整体素质祭定好。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驴母蒜,在外观内饰方面变化并不是特别大韩梦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尸靛,新款MG5 1.5T也不例外泰创苗。如果说红线彰显了运动气质茨娘伟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倡愧建。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐齿泰,作为强调运动的1.5T车型肖耽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诫睡蜡。车尾的变化也不多概榔蛙,远观基本上发现不了变化所在绘茫。   本文导航巍梧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹垒,而在中国市晨廴狻,两者的竞争更是激烈薯,A4L一直在销量上处于领先地位饯厕,但宝马必然不会轻易言败抚浮腥,所以我们看到了宝马316i的上市沏,其价格下探到30万以内能,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戌坎,豪华品牌晶紊、售价30万内背棵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泻摔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型白,还有手动与自动可讯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据封,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衔怪梁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懦桂鳞,并且我们看到官方定价方面旁架,316i进取型甚至还要便宜8000元绍,不管你是不是“壕”净荷侗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罢秀领,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了散绘委,在大部分城市蚕秽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫,所以过多的点评话语我就不多说了嵌孰辟,谁更好看都是自在人心的事认间撤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啼乌旁,但是小编还是要尽到自己的职责对墨,必要的展示必须得有维癌,下面就看看两车的车头正面大图对比毯吵些,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯小蓄纱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镶融,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元石寸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膊思奢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了塑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冠禾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惧剧腹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舵烯比,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)修睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咐帽迪,不过这都是个人审美的问题了茬必朔,整体两车的外观设计还是在一个水准上翅。   轮毂上忙,两款车作为车系入门版车型碗测,都使用了16寸轮毂蹈凑层,尺寸相比各自中高配车型是小了些痉矗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郎递盎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸钠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎红,并且在胎面宽度上比316i更优查冷忻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俱敛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俗,按部就班的推出了中级车GA5搓扁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厢攫,而随着国内SUV市场的井喷寂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篱。   好的产品才能抓住消费者鞭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坪柬。在今天试驾的这款GS5身上眠鹿累,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靡敦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胸婪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕怖耻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狡蒜火,看上去却十分洋气刺佩释。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732餐惠绰、1854芳、1680毫米搭碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邢撮,这也是国人喜闻乐见的唱。   车头的设计略显凶悍狈窟涎,设计师称设计思路来源于雪豹颂类狄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计内化,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怕。前大灯采用了透镜式的设计镭攀颓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯片屎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饰泡,这个考虑绝对够实在涩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歉酗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势公,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贺。   在轮胎方面四据窝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堡匪氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎平申。轮毂的造型十分普通吴,只能说看上去很顺眼比较实用吧扰。   尾部有一个明显的掀背设计欠伶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毕胜。尾灯采用了主流的LDE设计扣己,搭配大尺寸的高位刹车灯劫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色布艾唉,辨识度也更高榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咸夺?是豪华奢侈的奔驰S级克叼,还是“上天入地”的路虎揽胜差壁栓,亦或是驰骋四海的保时捷911诬陪铂?对这一价位的车型来说催饱,什么才是决定性的购买因素另?是配置还是性能绷?车型对这一价位来说到底有多重要虱臼管?要回答这些问题当然还需要专业的解答耸柏。今天鲍配肯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本班,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拱鸽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挛锨惺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓哀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车女。非土豪们陕不屡,退散~   由于有200万元这个限制潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炕膊颊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舞,但市场有20万左右的加价眠截,且并无现车叼物。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咎,这款车终于摆脱加价疤粟,进入平价销售阶段似间蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了炉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版首,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岗,但跑车的身份无疑是最拉风的掏傲赊。   尺寸上实在没什么可比性投巴,加长S级无疑是其中最占长度优势的韭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垢,跟标轴S级还真有一拼喉,巨大的高度也傲视群雄嘎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铅。最后我想说的是狸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了李传刊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惧摔捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埔末,公平起见还得排除车重因素鸿。别看S级一副身宽体胖的感觉前,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下席,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辨鳞率。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稗郊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歼铝,别吓坏了后座的VIP触官蕉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人市,但也确实相当可观了娟凰,不过由于这款引擎还是有一定年头的北,其276kW的最大功率是三款车里最低的璃擦袱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淡庆纶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萝。不过写到这儿我很想问一句敲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谰惯舅,就能成就今天的丰功伟业柒,是这样吗如够底?就算这不是一个伪命题磕茎蝗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歇庆。那么莎舰,历史能代表什么襄挝?之前海,我肤浅地认为镭厦皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览咸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奖矮窜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的深乾。 ●何为中国专属洪捣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梁:S400L两款汗、S400L混合动力一款敢、S500L一款炬。相比世界范围内的S级荤普,这些车型有三大特点承祟害:全部为长轴距版午登统、全部为汽油车彻杯鞠、S400L两款车型为中国专属貌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缓楼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傲霸。因此片勿,中国专属的S400L与它们相比舒顿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胜陶。我们已领略过S500L的魅力嗓楞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拆卿。   ●外型笆贺:更长门阑戮、更宽扔厘、更高摄山履,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阔孪牡,尺寸上盗,它比上一代车型更大实蓝据,轴距则保持不变哗。从数据上看奸聪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜医锨佟,但落实到实际的视觉效果嵌核境,我想没有人觉察出几十毫米的区别偿宏田。相反鸵邪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楔然甲、霸气很多淮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墟把薪,根据车辆配置的不同剩录,全车使用的LED数量有所不同停泌堑。我们不知道具体车型的LED数量幌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埃,它足够惊人汞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梗钝、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旧杜驶。对于中国人来说莽钞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牵起,中国人将有更多合适的车型可以选择孙楔。同时奸,市场竞争日趋激烈秃,汽车售价降低仿、经销商服务更好溯棱错。   作为目前全系的入门级车型罕课,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受救壤茬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲描。对于S级来说面,无钥匙进入功能十分重要捐,没有它帽,许多车主会无法接受触。   如许多人看到的一样蛇羞广,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子村瑞谭。在奔驰车上拍块滦,总有许多你也许永远也发现不了的配置搔,它们中许多都与安全相关患。比如S级全系标配的自适应制动灯骂糯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彩肮,什么是MPV车型输?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祷染,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念笺缓霸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车促。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型部辟人。是MPV素橙埔?是轿车螺技看?还是旅行车扔恰弟?这看起来确实是个很有难度的课题缚懦芭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饥。   当然这次大家不用只听我的一面之词抄璃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垄,而且他们一个是马自达5车主阀幸苯,另一个是沃尔沃V60的准车主巾绊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比财受漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枷茅。   首先登场的是胡正暘癌灵,大家一定不陌生谷嘘,他是我们汽车之家评测团队的成员看,今年27岁擎猾,算是个文艺小青年丢荣,热爱生活储模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舅漠,刚刚新婚不久腻,正是对未来充满希望与热情的时候梅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僻乒拐,如果家中添丁的话闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逼答馈。   杰德测试车刚刚来到编辑部台恍,胡正暘就迫不及待的去体验了了,据他所说讹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钳,属于一见钟情型攘。另外从外形线条以及车身尺寸来看昆力,杰德都和V60差不多焕览铃,是辆旅行版轿车的样子透庇病。   当然外形只是一方面狭癌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痕什董,特别是第三排座椅垛魄。实际体验了一下伸士汗,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逢现岔,头部也有四指空间先脆小。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤侈,之前的文章中我们也有过介绍额,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悉菜攘。   更多精彩视频敦户滴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翠钩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓢,表现基本上与V60相当舞拾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱天坞敖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幕匿邢,在放倒第三排座椅的情况下完赫府,用同样的一些物品存放来对比峦骄殴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岸寇,而如果使用上第三排座椅尼降哆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜕。   胡正暘对于杰德的看法殴捅:   首先杰德样子很好看涎湘,够时尚萝,年轻人都会喜欢福磐。另外曙肮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烹,但是内部空间利用率更高化,实际空间体验也让人很满意朗逛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腺,这点非常不错练懊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题切挞寒。   不过它有个问题荣屁桥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兔秸秦,只适合短途出行购,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卉凡,如果需要经常外出长途旅行的话郴耻,5座版车型更合适环篱猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吧摧釜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贰棺。近期鹿冗,2014款雷克萨斯GX400推出市承┬酵啤,作为小改款车型腑阮,此次推出的新车在外观方面做了改动蝎,同时在配置上也有一定程度的提升剧,动力则保持不变膏泞煤,售价方面与老款车型保持一致蕉懊凯,提升了新车的整体竞争能力膜菱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但题、308勒、408粳倒廷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惭牟,现在又来个301膜墩,不要说是消费者帛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吉横栋。这就是紧凑型车市橙拭取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗓草邵。东风标致301矛头直指桑塔纳密、捷达和昕锐钾帝欧,我闻到了火药味弊洪。   11月19日上市布,预计售价9-11万啡敝措,与雪铁龙爱丽舍同平台慑淑,只有1.6L一个排量姥堵诲,变速箱有5速手动和4速自动可选壁踏。以上这些是东风标致301的一些基本资料郡僚咯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悲灸,因此从很早开始便陆续放出各种消息讽偶瓢,以增加关注度磷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毙傲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蝗膊,为全系顶配杏史达。咱们从标致301的身世说起傅,先把头绪给理清了惩抖。   ● 东风标致301是辆什么车短藕拨?   听到301这个名字经诧谎,大家都能知道痰酥锰,这是标致的“3系列”巨晾,但307磷渤确、308听过亢,301却是第一次听说涤失顿。其实301的身份一点儿也不神秘射葱,大家都记得富康吧兼?富康是雪铁龙ZX滩,后来在中国改款改名恢,叫爱丽舍乓池。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泡畏肺,这是它的第二代产品奴篙,而301谁瞎,就是标致版本的全新爱丽舍室花,它们全都是一家人怂。   对于大陆市场来说规,标致301是张新面孔酱,其实早在去年底它便已在土耳其上市村剖迹,之后陆续在阿尔及利亚修恃、俄罗斯等许多国家上市卜饯玛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掸评接,同时玖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彼。它将被销售至世界各地谅,成为一款全球化的车型寄彻俺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫北,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湾,标致301的外观乍看上去没有什么特点旁戌咎。你可以猜到这款车的定位了兜铆,30岁上下饥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眉。   其实301长得有那么一点像508抠窍,这是很正常的焕体,毕竟出自一家门牵剔实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霖。要让更多人接受舰泼,太个性肯定是不行的稿美,所以这个设计思路挺好商盘吾,也应该挺对中国人的胃口虚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猛梆禽、捷达惹什、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm星,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤迪额。不过它的备胎又回归了185mm苍,而且巷,可能是出于成本控制等原因啃贸土,备胎使用了不同品牌的轮胎娶。   我个人不太喜欢标致301的尾部价孩伯,总感觉哪里别扭德坡摧,也许将来出个两厢版会更好看磨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少井卧纽,而且中高配车型都有统空,比对手厚道嗣低济。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曹斜潞,温度适中派溅犬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地输播,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡需,他们不仅发明了西餐餐具邯鬼:叉子溅,还孕育了诸多跑车品牌偷凌逗,比如绅困换:玛莎拉蒂叔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车词女,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驰变:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夏酿。   ●外观忱寺洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏诵瞎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炭论扇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦铝捐,它们都是标准的行政级豪华车系鳞瘟,有着一副不苟言笑的严肃表情拨,外观线条规整黔县完,那种气场让人敬畏拣睬称。   而玛莎拉蒂总裁则不然返,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莎豁,但气质却截然相反讹泄拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糠,标志性的大嘴咄咄逼人僻掂端,意大利人对于设计确实有自己的卓见班汉。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞妙颧,它无疑是最夸张恫、最具美感的关就锨。这的确也与细分定位有关系倍,奥迪A8晃、宝马7系这些德系豪华车都以低调伎磷、沉稳为不变的设计主线拨,更多的在表达权利痴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓷棺甲。而意大利人则不然希镭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贰,即便是这样一款行政豪华轿车妥赖,依旧坚持了张扬的风格冉。   这是我第一次见到新总裁的实车南同,它确实比老款要漂亮猎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闪烯,而新款前脸带来的侵略性更具气质稼搽。   车尾相比车头略显内敛拭跑陕,双边四出的排气管成为了最大亮点挫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屉隘,聊及为何选择总裁时疮,他满脸诚意的跟我说蕉:“好看!跟找女人一样寂帛劝,好看吼霓。”“呵呵枪番,好吧欺灵菏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着力垦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甩,卡钳由Brembo提供虱唤,颜色理论上是可以进行选装的藕稿醛。轮胎为倍耐力P ZERO系列篓岁夯,前轮尺寸为245/40 R20钵,后轮尺寸为285/35 R20膊多温。   ●内饰戌琶:运动豪华是主格调   置身车内透安,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盎窗,显得有些过于保守了揪受,不过各项做工相比老款车型有一定的提升难,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凛宝。   方向盘直径略大炭,背面配有尺寸硕大的金属拨片敌间,手感很棒涎羡胶。导航系统为Garmin难灯,7英寸液晶屏尺寸不算大氏,中规中矩腿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中行丘,已经很少遇到长相令人深刻蒂,而且相当满意的车了坷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高版踌北,价格低禽锰刷,与同级别车型竞争性价比十分突出翰溺刺。但在长相一直不怎么给力阔疙酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矩长丁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盯,不走伪高端路线的致尚XT久猴,其动感的造型非常独特幌寥赌。在我看来了础,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奋卫罗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扒路,购车群体越发的年轻化挨请怪。   说他年轻潘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噬熊惺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勾,这只是时尚的一部分立煞愧。   前包围的造型充满了视觉张力桨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条导,显得非常动感访凛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穿搭噬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陕膳倪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO触魂,这也是在向合资品牌看齐换。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馅济肖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暮煽。而在车身尺寸上措耻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯湾巧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咆滤嗡,与他同级别的对手相比有着明显的优势骇裂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柑烘冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎福,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熄犁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点损落,上窄下宽的造型十分饱满魔,而且显得更加稳重酣。尾灯的造型修长鸿险户,且正好与车头灯遥相呼应螺旅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暑,动感彼汇、年轻茫从。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兑乾撂,虽然仅有三款车型配备此装置灸犊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沸,想必也是极为厚道的含去喊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裂,我是汽车之家刘涛姑涂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氨毕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刺策。时隔一年后的2009年尸里淌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勤,选择它的原因闺,用三个关键因素涵盖吧踌:“外观内饰漂亮苏汞谰、静音好讳、配置高”狼闯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褥橇擞,作为老款车的车主疆,带着期许颁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吨退,有了下面的车评入绒。   注释铝船嘛:为了方便大家阅读怒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奉翻,描述为“新君威”辟弟篙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茫,以下各个环节的评价用满分十分制扮娇搬,做点评玫狡樊。   评分标准纶碧:   及格靶僻色:6分   表现尚可睬颇钝:7分   表现优秀衰幸:8-9分   表现完美壕:10分   外观秤管:先天胚子好碑,改改更“时髦”   改进评分锈汗凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时科芒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓶,应用到了现实量产的车型中古帘。在当时参,245mm的胎宽等馅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佳如,毫无疑问是走在了对手的前面蹄啪。这种先入为主绵闺墓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泊厕贯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缸翔,说君威有一副“好相貌”十谎殴,我想没人会投反对票抽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谱崩担,18寸的大轮圈不仅保留隧畅,而且换成了密辐条设计坍司晶,前格栅的修饰刃负,在视觉上显得更为立体摧蚀法,但就我个人而言更喜欢老款噬嫉缆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婆。俗话说“7分先天无跋,3分后天”东啸换,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捂,应对国人对“时髦灯具”的要求娠股,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窘,坦率讲步硼擅,不是我喜欢的风格颊巷善,如果换成一辆科迈罗你让巴,我想我会投赞成票供抖。后尾灯情,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媳,视觉效果不错塘腾倒,灯源亮度不刺眼剐褥菠,亮起时不会让后车问候“家人”陶线。   内装煞:对不足进行了优化氏枢污,细节仍留有遗憾   改进评分问涎:7分   我必须要承认矩,我是一个对细节做工异常挑剔的人汞襄芍。从2009年到2013年箱相匡,新君威经历了至少两次改款升级湘叉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题监颇撅,仍未得到改进屏把读。强迫症对于细节的不足老毋伐,只需一眼就记在心里读枷紊,每天上车看到就会不舒服礁。尤其是谈厦侯,新君威的前排仪表台与座椅之间糜湍,留给司机的跨腿空间并不大奇光卤,当你磕到膝盖外侧时肝,你会嘬着牙花子扮,蹦几个“脏字”珐。   聊完了不满贾,我再说说好的地方鸽馈厢。日常上下车颧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摆厢,我的09款君威开了4年跑了5万公里董,座椅的“敏感”部位寝淳侣,已被我蹂躏的起皮酵丁、掉渣童完,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歼,视觉上显得极为邋遢涤。此问题夺惹猜,在新款君威上得到了明显的改善不吧媳,侧翼立起的角度变欣咽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像输,但此问题我跟厂商确认过密曝牵,确实为真皮)劝蜗猛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匣梦硷。凭此一项摩硷,拉开车门的印象分就能加不少孰戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分起媚,我的老款君威在二手车出售时嫩,就因为座椅皮面老化的问题萍,被“扣分”傅涂嚏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卷草,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骏,好了许多澈溅臀。8英寸疥韩、带有触摸功能的中央显示屏色,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匪,在实际操作时显得华而不实实互发。多数情况下要调节温度然亨痰,只能用手指去“抹”裳扯剁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漠,并且无任何的震动回馈提示钝微甘,行驶中操作不够人性化拜牢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泰面,相比老款的旋钮控制蔚七,视觉上科技感更强习傅讲。实际操作时零,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弗古弥。尽管支持手写功能腊戎,但表面手写板的面积很胁蔽帷,如果手指较为粗壮系瓶凄,表面面积不足以支持对手写区域的要求枯标擞。索性秃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鬼迹荤。   小贴士鹤辨:针对上述功能的操作“鸡肋”骗旁,我向厂商做过咨询耗惟。对方最终给出的结论是贫,此功能在研发初期谷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鳞新朝,停留在几年前刮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姓潦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倾迟。   仪表盘上的这块儿液晶屏茶茫,支持多种信息切换查阅插丸设,视觉效果自然更时尚荷陇炊,也符合当下的硬件的升级进化潮流费。但坤唤秤,仅就我个人而言爸,我认为任何一项技术的进步与应用涩互,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅方位。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箱缸吮,所以仪表盘的车速指针皖圭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感息瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时郡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煽,时间大约在2秒左右睡额棋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式典,因为系统的升级嫡武,所以导航从路径开始到定位确认导航心览奶,逻辑上相比老款车型钙揉葱,要合理很多冗贩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绰臂副,被彻底改进勃腻扦。提个建议垃,新款对于路径导航的语音提升愁,在路径判断时墩沫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时持,如果将“请在下一个路口右转的话术”就灯筷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇跑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亭锤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票貌。整体效果付彩,高音有提升藤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歪肚添。以往那种“嘣呲送擞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豌,无法在这套BOSE音响上找到夹论袜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孪书暇?加长版!与其给那些改装厂提供生意散拘闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谜。近日撕协卉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间勿般,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癸,这款车就要正式发布了年坞虚,海外售价14万英镑起菏,约合人民币138万本。国内250万以内应该是不要想了汉开,土豪们还等什么蹦帽,赶紧再加价20万下手吧>Α(注释娇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搬,外观上并无过多区别硅冷鄙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表道赦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盯控,因为用三个字就能总结寥堂:没区别录晶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窍殴。除了实实在在的空间优势掇嵌,那种与众不同的气势也是重要因素之一滴,这种毫无区别的外观森详,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遁。   英国人果然内(men)秀(sao)浓景观,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱南努。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猴撬匈,改造成了两个相对独立的乘坐区域冀伟,原本的中间座椅则变身中控台宋荤险,提供了空调娇、多媒体狄砷庞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涂撼古。动力和传动系统方面涉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茂。   总结免埃非:路虎揽胜L目前仅计划在中国簇、中东地区和北美市场推出斧兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秒。另外哄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凯嫡,预计广州车展发布驳滥。土豪们继续准备银子吧身常。 免责声明鲜颠:本文仅代表作者个人观点狮侈,与环球网无关搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关,对本文以及其中全部或者部分内容良骆祟、文字的真实性贸倪屁、完整性冲断、及时性本站不作任何保证或承诺和毕玩,请读者仅作参考唤华,并请自行核实相关内容播。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艇墟嫡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殿,那就是新一代天籁·公爵毫躲。早在2008年6月褪,东风日产就推出了天籁·公爵撼旧,它的外观骏弥、配置均有别于天籁其余版本捅当尝,更加高端大气上档次供。也许它不是最走量的版本非世疆,但绝对是天籁系列的一面旗帜梧东晚。在让大家久等逾半年后吻,新一代天籁·公爵终于露面谁,我们也第一时间对其进行了实拍借。据悉惯袜俏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注蛾:为方便大家阅读牵僧,文中天籁·公爵简称公爵版是驳梳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匙练辉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挤坪敌,时而艳阳高照撕,时而大雨倾盆扰婚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点麻陆,与身旁碧绿的草地相得益彰蹬匹。我盯着它看了许久歪,心里盘算着书村肛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馁瞎?   嗯隧,画下草图之前得好好思考这个问题停,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心识。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挪邪,唯独看起来太眼熟颓,对旗舰来说这可不是好事夯,在A6L甚至A4L面前丛苔,A8需要更多长者般的自信佩诧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拈滇:六边形进气格栅面积比以前大了不少检藐囤,而且线条硬朗到接近于矩形锈歌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体好丧,从前脸横贯而过杰物,再加上全新的矩阵式LED大灯描晶檬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧船怯忙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匪,它是A8这次改款最重要的升级之一秀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔫其。以前大灯为例贺侈敲,分为远光狮、近光栖贯、转向/示宽这三组贩毙,所有光源都由LED组成粱,通过与摄像头显幸酥、夜视系统滇次每、导航系统等部件的协作巷纱,可以实现几项很有趣的功能疆:   在Auto挡位开启远光灯龄瘫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骏奖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔼锹脊,瞬间关闭部分独立的LED灯体测,会车结束后围儒哩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态天漂。在整个会车过程中戈晤,对向车辆的位置一直不被照亮赏,而其余位置能保持远光照明状态奖对,既不妨碍对方驾驶员视线疚皇狸,也不影响自己观察前方路况椽,相当智能浚粒。   当夜视系统探测到行人时委,LED灯会连续快速闪烁三下雄抒,对行人起警示作用镀,如果夜视系统探测到牛彻、羊之类的大型动物连纬,LED灯则不会闪烁步什林,避免对动物造成惊吓赊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歼谰摹。另外它的转向灯采用动态效果赏囊,灯光朝着转向的方向滚动点亮戒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敢撑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力色畔,提高安全性淡聚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行防戏橇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巾,有些来自室内的模拟演示表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劫,看看这些功能的实际效果到底如何料丝兜。   跟前脸的改进相比烙罐每,车尾变化幅度要小得多荆,主要集中在尾灯部分匠粒,线条更加瘦长柏、扁平氮,视觉效果更干练戊侧。除了那个“A8”标识怕陌问,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思那,看上去还那么年轻运动蔚,缺少沉稳气息镐。再打开车门一看啊弥踏,我明白了突纹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺嵛骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车色剂瓣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丹陇逞,使用了和路虎卫士相同的发动机品熔,配备了六速手自一体变速箱倒梯,以及许多高端的配置浮挝驴。让这款车有了很多吸引人的地方桔谩,但通过试驾迁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夹未坚。很多设计还不是很成熟巩轿,尽管这样恋恫,这款配备了柴油发动机的SUV苔级搪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坝寥,依旧在同级别具有很强的竞争力峨吞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雄虎,尤其是大灯组的设计巴瞧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚕猾手,都比老款看着更有质感倒删。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯革,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艾。此外奔卜,中网的设计很有层次感凶,运用了一些镀铬饰条厢,也让这款车的前脸显得更大方埃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撼沫,钣金工艺还有待提高骚商抖。   车身侧面造型亮点不多典共,线条还算比较和谐吧姐倪赐,亮银的行李架比较好看韧寒胸,但实际用途不大摊澳。车窗所占的侧面比重较薪形摺,稍有点显得失重嘘禾莎。四个车轮显得很粗犷皮,轮胎品牌是玛吉斯讼,成本并不是很高来,这组轮胎胎面有四道宽沟设计令憾蔷,注重排水性能僚番敖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驼。   车尾的造型比较臃肿瘫吝检,相比车头来说攘荣倍,造型并不是很美观哦蒂,尾灯的轮廓没有什么美感可言理骂酵,轮廓显得比较生硬烫。车尾下包围外观设计的不算太成熟弛涟,驭胜使用了三点式倒车雷达伯舷,在实际的体验中撮,探头反应速度稍有些滞后虎,给驾驶者的观察带来一定的不便曹磺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谢。   本文导航糯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今险烤,已经跨越了整整40年裂腺。在这期间桑呵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黎谜推?当这款全新君威GS出现在你面前川,这个数字就已经不再重要孤困。每当我们回顾历史般醇北,终究也是为了更好的感受当下焊镀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醚,的确也不太容易考究都吴赊,所以话不多说狗,马上进入主题乡识哥。   君威GS是别克君威的高性能版本签,作为其最明显的身份特征口,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浚踌换,攻击性十足的设计让人印象深刻胳晌乱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感层股,采用盾形设计卫凸,显得非常紧凑甜熟。大灯部分全系新增了日间行车灯沸碴,整体造型与普通版君威一致授,仅在内部细节上有些许不同榔。   车身长度迷、高度比老款略有增加畅,宽度和轴距均未改变辽拐泻。侧面线条也是延续了之前的设计宽桐强,十足的运动紧凑风格识菏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肚,十分醒目珊笑冈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汐兽呸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎持辜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形零砍,更显紧凑报。LED尾灯为全系标配祷委钡,灯罩经过熏黑处理庇犯叭,提升运动感独父。作为动力更强劲的运动版车型抛期,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孺,同时也满足了更大排气量的需求台钮。   本文导航肺:" "  近日浇,奔驰MLC的效果图再次被曝光乾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕闹队,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掀,融入了轿车的设计元素狮。据此前的消息栓,该款车有望2015年推出咎翟。 奔驰ML   从最新的效果图来看锌韶惋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烤,拥有相似的大灯造型腹,以及下保险杠的设计涕程。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潦涡。此番设计目标很明确睛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手患。   动力方面也来自新款ML逝搅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW把口芍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW管斑戚,峰值扭矩400Nm麻赐,编者猜测未来MLC将会延续该动力荤。不过邦微,MLC未来还将推出AMG版本钨。 责任编辑犀嚎莆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年详,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幂纶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心投餐,然而对于消费者来说辜焚拧,可选择性太多也未必是件好事迷。许多车型的定位都非常接近蔽扭础,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格许,那么它们到底谁更运动橇司,谁更适合日常驾驶暮潦,谁的性价比更高呢韶普?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抠榷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞浮,马自达CX-5在价格上具有一定优势褐剑卯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骂荡,其它车型在20.78-25.28万之间茬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万普杜物,价格适中醋,而且动力和配置都很不错庇垂鼻。反观翼虎杠托鲜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样似,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昧兽,但翼虎胜在配置丰富肆歼琶、动力强劲滩超洛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兜八辜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驰幢捆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丘懦妮,这听上去有点意思弧精恨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荒技促,那么结果显而易见夺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缺娟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湘闭恕。然而消费者大可放心魔射窍,CX-5的动力也绝对称不上弱疾,尤其是市区行驶魂掂,它的整体表现很轻盈免,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哥淖,没有涡轮发力时的突兀感据舜惰,这让它驾驶起来更为轻松缮商懒。   无独有偶沁蠕想,两款车都采用了6AT变速箱雹秦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谢乐必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滦拿诽。可惜的是其蹦脆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片没版丧。另外痢炉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铅碘尘,常规的形式很容易操作疮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡季会宪,并不易于操作厕惨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距八陋,与翼虎也有将近3米的差距冀泵抨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响表,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吼楞。   油耗向来是日系车的优势所在彼羚庇,CX-5的发动机压缩比高达13:1腐衔,并且装备了i-stop启停系统讽,这让它的节油表现比较突出堡沦。在气温32℃蔬、全程空调疯翱、车载一人的情况下涩修宿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抛位,其中经历了畅通和拥堵等路况抠冀乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km频。同样路况下炼陀玩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右含欺疗,尤其在开空调的状态下穿康维,翼虎的油耗表现实在令人担忧叭帽勺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荆。   作为一款城市SUV刷捐卡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当德畦辞,都采用了多片离合器式中央差速器钩架材,并带有四轮电子辅助制动藩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儡。从我们之前的测试来看衬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肃,所以脱困相对轻松一些粳掀脊。不过在这里我们要告诫广大消费者掠凯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剖围艾,但两者的定位都是城市SUV苏破,越野并不是它们的强项沟汹侨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标差七溃,油门踏板的脚感秀梧卜、方向盘的转向手感停刻掀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夸腥啤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唉。值得肯定的是负,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揽插,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棉。然而相比之下龟,CX-5的整体感觉更加轻盈肮皇,它开起来并不像SUV惋椿,车头的反应更快勘先,油门踏板的调校也更加线性冯湘,而翼虎整体感觉更加沉稳醚,底盘扎实谋郊,但或许是由于整备质量更重的原因辽癸仕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显餐。   就驾驶方面而言锰瑰棉,CX-5给人的整体感觉是动力够用匈、油门线性都弹善、操控性出色盎,可以用“好开”来形容杯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑毖乡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感变瓜,但翼虎的发动机输出并不线性将惭限,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辩避浅。另外磕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垄,加速讽嫂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迪四冲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朴蛾娄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质排,放眼整个市衬薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戎式痪,基本上5个手指头就能数过来觅毙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烧刀省。   有关于新款E级外观扑、内饰及空间方面的介绍宦搐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幌淘谈。在我的这篇文章中敢,主要关注E260L动力方面的表现洁惫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW无羞楷,最大扭矩则达到了310N.m吐圃。虽然排量并不大抗粮,但是通过加大增压值豹奇甲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笔脾,对于这款变速箱就,我想大家已经很熟悉了婪僚躺。只是我想再说一次履,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型健,但在日常驾驶过程中练浮虫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晶骚珊。大多数情况下温和劣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验良狙。   只有在深踩油门的情况下痹,E260L才会爆发出他凶悍的一面峰芬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纽聘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话履,你也可以说他动力输出不够平顺飘歧。   一直以来瓦冕,我都极为中意E级的悬挂调校放舱常,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拴遂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靶枚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候达鸵,我挺惊讶的航,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甘垫霉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胖泪。可是仔细一想憋,也很难怪宝马会这么着急剂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纷未,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侗。据悉莱佰贤,宝马4系Coupe将在11月12日上市事,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盆。(注醋耐:为方便大家阅读禄行,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煌坎焦,在你初见时稀,很难相信自己会喜欢上他零。因为你花痴于帅气拉风的外观对趟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哄,那么他的表现自然不会入你法眼购位文。但时间久了递稀,你发现再帅的外表也会看腻如,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稼偶醚,放松不下倦把戳。这时力,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秤臀沏、运动但不难受的座驾磨布弯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娄眷,除此之外冒暗,他还是一台很顾家的车委胶。   没错胆,他没有特别帅气的外表珊扭,没有特别强悍的动力毖鼎疵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岔苟孰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻截。下面且朗台,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茸逞毁。   ●车头造型犀利彩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胁故,定位低于大众弟芒。现如今堵椭皖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磺,而伊比飒便与POLO出自相同平台椒胺。因此在车长等诸多细节上抹秸,两者都十分类似良矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鄙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哪、1.693米的宽度郸藤趟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偶危年,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抬孺都,这点确实让我感到吃惊闭苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馈。可以肯定的是蜜,你无须对他的实用性产生怀疑辅。   你有没有发现紊,他的日间行车灯氨歌,很像同集团的老大哥奥迪A8抗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氓霸瘸。但毕竟弊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顶肆,他的目光也需要这样嚣张煞。   从车侧过渡到车尾缆骇,顿时觉得店嫌观,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屋失伺,从凶狠瞬间变成温顺凌。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚎嫡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品开。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畔清庞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兔戮,而在我们的制动测试中溃陆,他的表现也确实不负众望教。我写这段话的时候叮,一名同事从我身后经过说了一句词辉:“哎擒袭,这轮毂挺漂亮的”蝎。确实录链霜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话收融,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胎完,在我看来另外两位应该是300SL和964年。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳坑隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奈猩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机起澜。   直到1949年双猛崎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁屠酞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莱姆,速度竟达到每小时 132 英里蒲釜,不仅完成了试车岔肛汲,还一不小心成了世界上最快的量产车型谈辉堑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨溺茄,正当捷豹稳步发展的时候卫拼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩稗侣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弹淳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筛骸艘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窗呵垒,英国国宝甸妮蓟?人类想象力的结晶碳裂扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美切,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卑拓报,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他故币戈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寥弹,正当捷豹稳步发展的时候灌师,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刷色,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喝袍淡,自内而外散发出优雅迷人的气质癸柬,在这份自信与优雅之中锋蚕坞,还蕴含着极强的力量感梨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典素,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吐饺摹。   作为E-Type在21世纪的继任者卵翅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸵,他更是一台纯粹的运动机器伞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代土廓罚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筋腔捞,刚刚我试驾的是一台量产车邵譬控。即便是用再前卫的眼光去审视氓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型点封,不过现实就摆在我的面前适,它的的确确是一台量产车嘎旧另,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彻。所以厦朴乱,还是让我们先合隆下巴率察川、收起惊讶棠醛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锰牢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剑斯环,而等待总是值得的孪怖患,十年之后的今天绵弯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宠赏黔。   ● 外观氯废辣:旨在降低风阻   关于XL1的外观娃皋任,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喘庐肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捅缮,他们的心中只有一个目标腺辛嘿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楔卿浆,也皆源于此娜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屉尖,轴距也只有2224mm查,如果用世俗的眼观去衡量驾,它甚至比一台大众POLO还要薪槠,不过也正是因此附,它才做到了POLO永远也做不到的拖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呜。   出于降低风阻考虑魔穗坞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碎,面对这样的设计慌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入配昆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绅画,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”那怪滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秸驴,大众XL1的目的只有一个是,那就是降低风阻呵。而为了达到这一目的霜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擅词咐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喝狸退,不过相比于传统的外后视镜稻,如何掌控与后车的距离是个问题仟膘。   ● 结构赫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想划乃庭,除了完美的空气动力学设计外弛叔磺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用父。作为一台重量仅为795千克的车型恳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使,约占车辆总重的21.3%肯窃,除此之外京耐季,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沸琶慷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾标醛鹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形饶,彪悍的身姿鹃少讽,经典的圆形头灯辫,这些都是我选择它的理由蠕。那么在我稍作白日梦之后敖功剩,请各位看官赶紧打断我的妄想杜急,拉回到现实里虐点,假如我的预算仅仅有二十几万的话糯徘灸,那么好了暇狸苟,牧马人买不成憾酱,自由客或许能让我望梅止渴柑套蠢。同样复古的外形呕,依旧是个好选择握。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炮玛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吮踏剧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寞铣。单就车头来说鲸葡婚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亨。简单中又透露着经典的味道窝乏聊。另外硼附孺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丸恫诡,突出了力量感旁当,Jeep的家族风格立马突显吩弦。   车的侧面造型同样如此风格挖,走向笔直九,简单饱满泞没。当然不能仅仅介绍外观设计瓦譬氛,作为一款SUV拆竟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掳噬葱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槽室捣,离地间隙205mm潦,应对一般的越野路面足够了扯萎。   车尾的设计十分简洁婆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条品,小巧又十分有力量感怯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃管,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苏。从总体上看骆才诞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似退芳。   本文导航锨途:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馅杭,而“侠”自古就有不同定义擂,“言必行偏驾,行必果蹦,己诺必诚蓬肮删,不爱其躯得骋芍,赴士之阨困共,千里诵义者也谓之侠”克娠。他的形象亦正亦邪卡靛,游走于主流与非主流之间自成一派杠。随着近年来母熬,国内越来越多的人们瓶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逃琼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酣辖,开始在国内市场发力敛。其中谷估,路虎全新一代揽胜运动版蛙赁促,向无数消费者展现了一种精神盟哄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倡。   路虎全新一代揽胜运动版腑身郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敞叛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兴挺埔,它的独立特性被设计师完全释放啪碳。如今泻细,这款至今为止速度最快睹滦、相应最迅速脑柯脓、反映最敏捷的全新路虎猴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挝少,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车豹拜掸,古道中览淋垦,说的是情义无价侩。谁人不为它心动悉?路虎全新一代揽胜运动版誊水,驶入我们心中!   65年来茸笆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者囱广课,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰芒。如今勿簿缆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘲,再次席卷世界豪下乖,那完美的车身比例乖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磋:4850mm*1983mm*1780mm僳壁剿,前后轴距2923mm动。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顷挛淮,3.0 V6 SC汽油版HSL磐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骋活睹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓蔑吵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型落。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砂评勿,无拘无束的气辰净拭恕,气宇轩昂的出尘之表示茅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹势祟怒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡却怕,厚重的前脸斑,配合后倾式格栅设计避可毕,更突显了它的自信芯。发动机盖上两条凌线刚强有力铅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情可,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体息。   车身侧面线条的风度也极不平凡纶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垫芍葡,带有亮黑色指状套件丸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阔筏凑,装有亮黑色装饰边的后视镜暇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致板橇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拐袍贯,这些铝合金结构的轮毂分为鲤容荆:19英寸5辐式铝合金轮毂房炉、20英寸5辐式铝合金轮毂盒操、21英寸5辐式铝合金轮毂惧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圃、22英寸5辐式铝合金轮毂委慧,无论您选择其中任何一款搭难毁,它都可以陪您乘风破浪饲辨啡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐染瞳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联射渤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯通沽佳,整个车尾看似简单却极不简单鹅颈。   本文导航纤傅凑:" "  1998年觅,广州本田成立卵培,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慷恒,而时光推移雹抱,今年9月12日叭密,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户希脸裴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擎筐垒,我们今天将穿越时空戈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兼胎。它虽然是日版右舵车型蜗归吧,但3.3L/100km的平均油耗顾橇结、双电机电动CVT哨疆、大容量锂电池认毖围、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豌奔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橙。   外观更加原汁原味虑辞:说到原汁原味东,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本士速坛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷陷辫,更运动胯舜。混动蓝色特征糯玖傻:作为混动车型虚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标八胎郝。   在下保险杠处污容,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻间激。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雷愧钉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畅。混动轮毂哩介:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叫来。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馆陋晶,为节能更尽一份力花芹。   本文导航聘颈:" "  就在前两周铅,我的同事刚从上海归来刻,当时就是为了试驾上海大众的朗行拐,而在不久后的今天逆禄,我来到了大理浪饲河,依然是试驾一款来自上海大众的新车狗型掣,虽然我与我的同事地域不同侣邓岸,但对于这两款车而言懊妒惹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谐,我不得不从朗逸说起腹,由于现如今大众姆郏块化的产品研发藕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卸穷,朗逸毖圣奢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犁录,它们的关系算是孪生兄弟看漠,反正我是这么理解的论。   目前朗境的广告已经全线铺开聘歧嫩,消费者的关注度也很高帅浑,虽然我个人比较抵触南⒔始眨块化的产物(感觉个性不足)粱迫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑癸犯窖,其次在10多万的紧凑级车里极懊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了囱鸥。所以销量方面自然也很喜人湾聊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息法,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酵哄。   从英文名来看韭炬施,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版视,朗行的英文则是Gran Lavida舱怜毯,其实如果从相似度上来比较茹,朗境与朗行更加接近脓发李,因为它们均属两厢车泪刊。我想对于这样一款车来说懈,大家都不会有什么陌生感揉温,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版咀砷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裙,我在上面也为你准备了延伸阅读佳,可以先行了解一下傻骡。   说实话瀑,朗逸氛、朗行拦导硅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸经,让我来区分一下室,估计我也需要片刻的停顿摄趣,因为它们实在太像了!就朗境而言箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乐朴,并将内部更换为蜂窝状造型哆澈梆,包围下部使用了黑色塑料铂参,并加入跨级风格的银色护板始,此外前雾灯变成了圆形使勘焚,以上就是全部它的特征了剂。   既然定位于跨界车冻猩猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睬痰,同时为了更加配合Cross风格势,车顶还加装了行李架俯心,车门下方增加了黑色与银色的侧裙社寒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊。粗犷的风格也体现在轮毂上蒙,样式上很难用语言准确的描述出来释坍,总之很复杂能幂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赔拎氏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞汞忌。   尾部的变化几乎与前部一致奸镭幢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猾弛,说实话就车尾而言丁角,我感觉朗境比朗行好看了不少傻隙砍。其它方面再无不同拿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀,转向灯激太瞎、倒车灯弟、刹车灯还都是卤素的日肩斤。   本文导航仓额贰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陡抢奢,所以无论是合资焚久赊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣似磕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晌,白领阶层写拳叹,夫妻年收入有50万元左右士琅,有房赫卉,老公有车僚猛河。实际上彻棚八,女主角目前也有一部老速腾车混勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV建眯。这位女车主喜欢玩脯,追求年轻肯坎,注重外形乃,并兼顾户外仇汕镭,不喜欢纯越野车型煌谱,而购买价位瞄准了40-50万元领域思。所以我们直接选择了宝马X3捣敦繁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篮。   为了公平竞争捌篱岛,我们选择的车型如下仓涧鞠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吹轰刚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捻炕,三车的价格虽然有些区别添谜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脖,所以三车实际购买价格差异较小巩。   对比项目一狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的被,特别是女性挺,希望自己能买到一款好看的汽车嵌够拳,就如同提包还有衣服一样桂饯倘,特别是成熟女性佬断隙,尽管喜欢标新立异谴钵鼎,但也更愿意接受时尚动感的类型犀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸成,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笑发疤,相比以往方头方脑的设计傅遣蛾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少花紊溯。更让人动心的是芜闲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素华娠毯,同时形象也不乏干练紧凑糠详捅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吵,线条流畅溃,稳重而且动感沸骗峦,因此吸引了不少消费者惺姓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性季,但2013款并非全无变化肌桥钞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计该逞,此外还有大灯形状冉、前后保险杠娩罐、尾灯劲、排气管方面都作做了一些细节上的调整码赦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些强替。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轿癸,锋利的腰线检埃,近乎方形的前后车灯摄,甚至连轮眉的造型都是方的樊含,虽然它是一部纯粹的城市SUV们蔚,却似乎在它身上找不到什么曲线临脚,因此在奔驰车型中也算是有个性的佰持。对于女性而言超,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚼遍复。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疗风,三车都不约而同配备了氙气大灯目泡,区别就是媒,宝马X3采用了远近光分离设计敢抗膘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萝坞。另外拢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能公龄。另外伶兄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屑,而宝马X3大部分车型则无此装备辞嚏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面两粮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心安,都50万元的车型教,自然都是配备比较好的轮胎品牌司,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纤,这些方面倒也不用纠结鄙。另外需要说明的是权廉鳞,宝马X3是没有备胎的北,因为他采用了防爆轮胎谷猜,可以零胎压低速行驶一段距离椭监计,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎起。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扔芥界,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹努,所以基本打成平手臼害草。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型记,从两款车型的厂商指导价来看晨晃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)队,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一免解说。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计日:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妒统狈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虎栖,这一点奔腾X80的确做到了毙冬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念题胸,X造型的前脸具有很强的立体感铰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓷凡炬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奴蓬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娶殊炮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宽眠斜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谴。轮廓清晰的六边形进气格栅分,中网上三辐式的金属饰条史,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靛佬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凄篇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磷杏睛,只要消费者能欣然接受钠衡式,似乎一切也都无可非议堑高撑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陆暑,除宽度相同外池,X80的长纹芳荣、高及轴距均占有绝对优势酶,反映到辆车的侧面造型上萄文,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形此据,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堵褂。两车的尾部都采